Bonjour à tous, Voici mon premier FR sur un vol déjà reporté ici je pense. Désolé d'avance pour la faible qualité des photos (au smartphone) et le manque de photos sur certaines parties du vol car j'avais pas prévu de faire un FR à la base, donc je fais avec ce que j'ai …
Me voici donc arrivé au Terminal 2E de CDG où il y a très peu de monde vu l'heure matinale (5h45). J'enregistre au comptoir Premium, où j'étais le seul client. Passage des formalités sans souci (sauf PARAFE qui n'a pas fonctionné) et j'ai dû, comme toujours pour les vols vers Alger, prendre la navette en direction de la zone d'embarquement L.
Notre appareil pour ce matin sera un Airbus A319 immatriculé F-GRXA. C'est le Captain J. NAVARRO et son équipage qui nous emmène à 1300 km au sud de Roissy, au soleil :) Temps de vol prévu : 1h55 (au lieu de 2h15, Mistral et Tramontane obligent). Temps sur le parcours : couvert au départ puis ensoleillé jusqu'à Alger.
Embarquement à l'heure, cependant beaucoup de passagers manquent à l'appel. Le pilote a été très sympa d'en attendre une bonne partie. De plus, il y avait trop de bagages en cabine, du coup certains sont redescendus en soute. Au final, pushback avec près de 50 min de retard ! Et quelques passagers agités aussi … Mais un équipage à la hauteur.
Service petit-déjeuner : croissant, pas de jus d'orange dispo, donc j'ai pris un café au lait
Le pitch, correct vu que je suis pas très massif ^^
Survol de la barrière Pyrénéenne alors que nous entrons dans la FIR de Barcelone. Peu de neige sur les sommets alors que nous sommes en plein mois de Décembre !!
Costa Brava bien ensoleillée :
Survol de Palma de Majorque, peu avant notre descente vers ALG :
PNC début de descente ! :
Approche finale sur la 23 :
Nous voici à Alger, touché à 10h05, soit 20 min de retard rattrapées sur le parcours. Température 12°C et plein soleil ! Il fera par la suite 22°C l'après-midi :D
Un 747 Saudia, un 343 et 346 de Qatar parkés, prêts à assurer des vols spéciaux pour le pèlerinage à la Mecque.
Terminal dédié aux vols internationaux d'AH :
Aigle Azur qui s'est posé juste derrière nous avec le seul Airbus sharklet de leur flotte, le F-HBIX :
Débarquement. Voici notre F-GRXA aux côtés du F-HBIX :
Relativement peu d'attente à la PAF (20 min environ). Les bagages non plus n'ont pas trop tardé. Ça n'arrive pas souvent à ALG !
La douceur méditerranéenne m'attend en sortant :) Parking du Terminal International :
BONUS : un peu de tourisme ;)
En descendant des hauteurs d'Alger, du Palais du Gouvernement en direction du Port :
Jardin d'Essais (créé en 1832 par la France) :
La Grande Poste :
Jardin de l'Horloge Florale :
Quartier Corsaire de Sidi-Ferruch (port de pêche à l'Ouest d'Alger) :
Basilique Notre-Dame d'Afrique, rénovée en 2009, à Bologhine (St-Eugène) sur les hauteurs de la ville :
A bientôt pour de nouvelles aventures :)
Afficher la suite
Verdict
Air France
7.0/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements7.0
Restauration5.0
Paris - CDG
8.5/10
Fluidité8.0
Accès10.0
Services7.0
Propreté9.0
Algiers - ALG
7.2/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0
Conclusion
Un vol sans trop d'encombres mis à part le retard assez important au départ. Un équipage pro et sympathique. Un vol calme, peu de turbulences, et des formalités dans les deux aéroports qui se sont bien passées.
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Bon FR bien résumé :) La prestation d'AF est visiblement très loin derrière ce que proposent 2 des 3 concurrents sur cette ligne. PS : Les avions Qatar sont des A340 de la flotte Qatar Amiri , qui est sont les avions Officiels de ce petit pays :)
Merci pour ton commentaire. Du coup le 747 saoudien serait-il aussi un VIP ? Ou bien était-ce pour le pèlerinage ? Je n'avais pas d'infos précises sur la présence de ces 3 avions...
Je ne crois pas que le 744 de Saudia soit un VIP car si je ne me trompe pas, la Saudi Arabian Royal fleet ne possède pas de 744. Par contre, les deux A345 de Qatar eux le sont, c'est certain
Merci bien pour ce commentaire. En effet, la prestation sur la nourriture des moyen-courriers d'AF est bien en dessous de ses concurrents . AH sert très généreusement ses passagers au petit-déjeuner, déjeuner et dîner ! Aigle Azur sert moins généreusement que AH mais toujours mieux qu'AF. Cependant, sur le magazine, il était indiqué que, bientôt, pour les vols de plus de 2h, un vrai repas sera distribué ..... mais uniquement en Business !
Le pilote a attendu quasiment tous les retardataires sauf deux personnes qui ont tout de même été annulées. Sur mon billet il était indiqué noir sur blanc Dernier appel 7h00 ; au-delà les passagers ne seront plus acceptés à bord .... Et je doute que leur retard soit dû au passage à la PAF, vu qu'à 6h30 ça ne grouille pas trop de monde .
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#24 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
6118 avis
![photo F-GRXA-Air-France-Airbus-A319-100_PlanespottersNet_492683[1]](https://static.flight-report.com/media/photos/oJwQ8EdNqK/F-GRXA-Air-France-Airbus-A319-100_PlanespottersNet_492683[1].jpg)
9 Commentaires
PS : Les avions Qatar sont des A340 de la flotte Qatar Amiri , qui est sont les avions Officiels de ce petit pays :)
Merci pour ce FR ! Et beau bonus touristique ! ;)
Merci pour ton commentaire. Du coup le 747 saoudien serait-il aussi un VIP ? Ou bien était-ce pour le pèlerinage ? Je n'avais pas d'infos précises sur la présence de ces 3 avions...
Je ne crois pas que le 744 de Saudia soit un VIP car si je ne me trompe pas, la Saudi Arabian Royal fleet ne possède pas de 744. Par contre, les deux A345 de Qatar eux le sont, c'est certain
Merci pour tes précisions quant aux A340 qataris ;)
Merci bien pour ce commentaire. En effet, la prestation sur la nourriture des moyen-courriers d'AF est bien en dessous de ses concurrents . AH sert très généreusement ses passagers au petit-déjeuner, déjeuner et dîner ! Aigle Azur sert moins généreusement que AH mais toujours mieux qu'AF.
Cependant, sur le magazine, il était indiqué que, bientôt, pour les vols de plus de 2h, un vrai repas sera distribué ..... mais uniquement en Business !
Le pilote a attendu quasiment tous les retardataires sauf deux personnes qui ont tout de même été annulées. Sur mon billet il était indiqué noir sur blanc Dernier appel 7h00 ; au-delà les passagers ne seront plus acceptés à bord .... Et je doute que leur retard soit dû au passage à la PAF, vu qu'à 6h30 ça ne grouille pas trop de monde .
Prestation minable pour un vol de 2H, qui plus est quand on connait les tarifs des vols AF vers ALG.
Autant prendre ZI.
Intéressant bonus d'Alger.
Ayant déjà fait ce vol je suis d'accord pour dire que ZI est bien meilleur sur cette ligne que AF
Connectez-vous pour poster un commentaire.