A peine débarqué de mon vol de LUX, il me faut marcher un petit moment dans le terminal principal, pour enfin embarquer dans le paxbus qui doit m'emmener au petit terminal domestique situé au large, quasiment en bout de piste.
Trajet longuet, et souvent interrompu…
Dans le petit terminal, les installations sont assez sommaires, mais il existe malgré tout un petit Lounge à l'étage, mais très basique, avec sur une surface assez reduite, quelques banquettes et de quoi boire et grignoter.
Le Lounge étant plein, il ne m'a pas été possible d'y faire de photos.
Mais depuis la sortie de ce Lounge, on a par contre une belle vue sur l'espace d'attente/embarquement:
3. A bord
Embarquement par paxbus, vu que ce petit terminal au large n'a pas de passerelles…
Installation rapide à bord, les passagers semblent bien fatigués de leur journée.
On quitte le point de stationnement à 22h00, et le décollage se fait à 22h13, après un lent et sinueux roulage:
Survol de la Rade au droit du Pont Vasco de Gama:
Puis, après avoir viré plus Sud-Ouest, du Pont du 25 Avril, qui semble tout petit:
La descente est annoncée au bout de 7min, juste après le début (et fin) du service à bord:
L'IFE aide à se rendre compte du caractère de saut de puce de ce vol:
Survol de la zone d'Albufeira peu après, la descente est déjà bien engagée:
Atterrissage à 22h40, et court roulage jusqu'au terminal, où un vol Ryanair est arrivé peu avant de Porto:
4. A l'arrivée
Débarquement en passerelle, très appréciable à une heure aussi avancée…
Il faudra attendre 25min pour que le tapis bagages ne se mette en route. Le hall est bien vide:
Puis navette jusqu'en gare routière, à une rue de mon hôtel, et au dodo ;-)
5. Bonus touristique: Faro et Tavira
Vues de la Marina de Faro depuis mon hôtel:
Et depuis la sortie du Marina sur la Ria:
Jardin Manuel Bivar, en bordure de la Marina:
Arco da Vila, à l'ntrée de la vieille ville
Et promenade dans ce même quartier:
Hôtel de Ville:
Cathédrale et sa place:
Et une vue de FAO depuis les remparts côté Ria:
Après une petit trajet en train, découverte de Tavira, et de son Pont Romain:
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Verdict
TAP Air Portugal
7.5/10
Cabine7.0
Equipage8.5
Divertissements8.0
Restauration6.5
Lisbon - LIS
5.4/10
Fluidité7.5
Accès4.0
Services4.0
Propreté6.0
Faro - FAO
6.1/10
Fluidité7.0
Accès6.5
Services4.0
Propreté7.0
Conclusion
Confort cabine: idem que sur le vol précédent
Equipage: attentionné et souriant, mais sur un vol aussi court, le service est forcément moins centré sur le passager
Restauration: légère, ce qui est compréhensible vu la durée du vol, mais un petit quelque chose à grignoter n'aurait pas été superflu.
IFE: géovision appréciable. Pas eu le temps de m'intéresser aux journaux.
A LIS, je sanctionne l'équipement très moyen du terminal au large, de même que sa localisation excentrée et son absence de poste au contact.
A FAO, je pénalise la lente livraison des bagages.
2 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Le catering est moyen, mais de nos jours sur un saut de puce aussi court en Europe, difficile d'exiger ce que servait Crossair à la grande époque sur BSL-ZRH...
Content que le bonus soit apprécié, mais il y aura bien mieux dans le FR suivant ;-)
Faro mérite une demi-journée, et Tavira 2h, car de mon point de vue, la perle de la Côte Sud, c'est Sagres et le Cap St-Vincent (voir FR du vol suivant ;-)
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10 Commentaires
Les sièges étaient des sièges Business ou éco ?
Joli bonus
A bientôt
Catering assez moyen.
Faro a l'air d'être une ville magnifique. Merci pour ce bonus !
A bientôt,
Content que le bonus soit apprécié, mais il y aura bien mieux dans le FR suivant ;-)
Sympa Lisbonne de nuit !
et très joli bonus d'une ville qui semble plaisante à découvrir ;)
A bientôt.
Faro mérite une demi-journée, et Tavira 2h, car de mon point de vue, la perle de la Côte Sud, c'est Sagres et le Cap St-Vincent (voir FR du vol suivant ;-)
La prestation est très légère en effet, rien à voir avec ce que Crossair servait entre BSL et ZRH à ses débuts....
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