Avis du vol Air Caraibes Pointe-à-Pitre Paris en classe Economique

Compagnie Air Caraibes
Vol TX541
Classe Economique
Siege 30J
Temps de vol 08:05
Décollage 19 Fév 15, 17:25
Arrivée à 20 Fév 15, 06:30
TX   #27 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 179 avis
Thomas.B
Par 4617
Publié le 27 mars 2015
Bonjour à toutes et à tous , ici totoflight34, et on se retrouve aujourd'hui pour le retour sur Paris : Rappel du Routing :

MPL-ORY, Air France, A321, economy : Non réporté.
ORY-PTP, Air caraïbes, A330-300, economy : http://flight-report.com/fr/report-9593.html ( Bonus touristique 1 )
PTP-ORY, Air caraïbes, A330-300,economy : ICI
ORY-MPL, Air France, A321, economy : Non réporté.

Place au FR :

On s'enregistre en ligne 48H avant le départ.

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RDV à PTP le jour J, dans le nouvel aéroport, très réussi je trouve.

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Direction le Hall de départ 5 ( Tout à beaucoup changé depuis ma dernière visite en 2004 :) )

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Le FIDS, ( DSL pour la photo raté )

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Le hall des départs.

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L'agent TX nous fait passer en priorité dû à l'enregistrement en ligne. Nous sommes accueillis par un autre agent très

sympa. Mais là, horreur , le poids de ma valise fait 24 Kg et celle de mon père 26. Rappelons que pour l'ensemble des

compagnies le poids est exactement 23.9 kg maxi. Bon, il faut abandonner quelques souvenirs , dommage :)

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Petite visite du nouveau terminal régional.



L'attende au PIF était interminable, un calvaire…

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Nous nous dirigeons vers la porte d’embarquement , au fond à gauche.

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J'arrive attend pour voir le AC pour Montréal partir, noter que l'aéroport n'est pas spotter-friendly du tout.

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B747 Corsair, pour quelle destination, ? ???? Orly !!! :)

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B777-300ER AF, pour …. ????? Orly !!! :)

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Embarquement dans le F-HPTP, le plus récent de la flotte équipé du mode mode-moodlight, pour ??? Orly également !! :)

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Accueil glacial et installation à mon siège bébé ou je ne peux toujours pas bouger les bras :) :

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NOOOOOOOOOOOOONNNNNNNNNNNN !!!!!!!!!!!!!!!!! Pas encore toi :)

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L'embarquement continu tranquillement.

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Déjà que le vol avait mal commencé, que je ne pouvais absolument pas bougé ; la c'est le drame : Boitier IFE :

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Le pitch limite + le pitch bronzé comme dirait Mmme Jack :) .

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Plafonnier.

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Le coussin Made in china , d'une qualité médiocre .

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Ainsi que la couverture plus douce qu'a l'aller.

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Contenu de la pochette.

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Safety-Card.

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Le magnifique winglet .

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Repoussage, fini les cocotiers .



Mode moodlight on.

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Puis décollage + coucher de soleil, un moment magique .





Bon chef, on mange quoi ce soir :) Distribution du menu et de la trousse de confort.

( Chaussettes + Masque pour les yeux + écouteurs de piètre qualité )

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Distribution d'un Oshibori chaud. ( Bon point en éco )

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Le pitch est plus que limite pour certains .

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Distribution du plateau repas qui me fais bonne impression.

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Original :)

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Signature en mode fin de vacances. snif :)

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Couvert en métal situés dans une serviette papier d’excellente qualité + Sel/poivre + sucre.

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Les PNCs sont vraiment désagréables et pas sympas. Une horreur ! Vivement l'Asie :)

L'entrée est bonne mais un peu sèche.

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Le plat est vraiment excellent, surtout le gratin de pommes de terres sur la gauche :)

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Le dessert est bon également.

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Bon, c'était bon j'ai ratiboisé le plateau. lol

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A ?? Mon siège est-il passé à la tronçonneuse ? :) Pas cool pour le confort …..

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Bon dodo.

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Je décide d'écouter de la musique, sans succès. ( Il remarchera 3 H plus tard ).

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On est pas près de s'endormir avec se bruit. :)

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Bon, je crois que j'ai passé ma plus mauvaise nuit en avion !! Autant dire carrément ma nuit blanche !

Impossible de fermer l’œil car j'ai du rester les bras croisés pour ne pas déranger mon voisin + de fortes turbulences

interminables ! Les signaux sont restés allumés pendant tout le vol. Alors en plus de cela des PNCs absolument horrible,

c'est le mot. C'est une honte de traiter les PAX comme ça ! Les vols de nuits ça leur réussit pas !

La cabine se réveille doucement.

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Et là, le drame :) , à cause de turbulences qui n'auront pas lieu, les PNCs décideront de ne pas servir les boissons

chaudes ( Excuse bidon) :)

Pour vous dire, je préfère les petits déjeuner AF comme nous aurons sur le ORY-MPL, un chocolat chaud et deux

viennoiseries. C'est meilleur.

Inutile de préciser que je petit déjeuner était dégueulasse (-3 )

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A, j'aller oublier , les docs de voyages.

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Atterrissage sous la pluie, les photos ne donnent rien .

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Ouf ! , c'est fini . Récupération des bagages puis direction le Terminal Sud, pour notre vol AF vers MPL.

( encore des problèmes de poids de bagages )

Pour finir, bonus touristique :

Distillerie Damoiseau. (moulin)

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Carnaval.



Les saintes.



Pour ce qui ont faim :)

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Sans oublier ses jolies plages.

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Salut toi :)



Le minuscule centre-ville et son église.

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Retour sur Saint-François .

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Notre bateau ou l'ont c'est fait vomir dessus par une dame qui aurait mieux fait de rester à terre .

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PS : Ce qui veulent voir le vol aller ainsi que le bonus touristique complet de la Guadeloupe je les renvois ici :

http://flight-report.com/fr/report-9593.html

Merci de m'avoir lu, à cet été pour un nouveau voyage :)
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Verdict

Air Caraibes

3.8/10
Cabine2.0
Equipage4.0
Divertissements2.0
Restauration7.0

Pointe-à-Pitre - PTP

7.2/10
Fluidité4.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté10.0

Paris - ORY

7.0/10
Fluidité4.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Un Vol plus que moyen avec TX. Vivement les A350 en 2016 :)

PTP: Très bien ci ce n'est la fluidité des contrôles.

ORY : Idem

TX ( le vol) : Confort Cabine : HORRIBLE , impossible de bouger, nuit blanche : 2

Équipage: Aussi désagréable, jamais vu ça, et encore je suis gentil avec la notation :4

Repas et Catering : Le repas était quasi parfait mais le petit déjeuner n'était absolument pas bon. Sans boissons chaudes

c'est pire : 7

Divertissement : IFE de l'âge de pierre, les PNCs ont du le rebooté au moins 4 fois. Qualité vidéo médiocre. En 2015

c'est une honte.

Ponctualité : A l'heure : 10

A +

Informations sur la ligne Pointe-à-Pitre (PTP) Paris (ORY)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 87 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Pointe-à-Pitre (PTP) → Paris (ORY).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est LEVEL avec 7,7/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 11 minutes.

  Plus d'informations

20 Commentaires

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  • Comment 133288 by
    arfligth 106 Commentaires
    Salut Thomas :)!

    super FR !!:) , enfin tes FR je les aimes toujours bien :)!

    Pour se qui est du vol , +_ le même que à l'allée , toujours ses sieges et IFE un peut agé je pense :/
    Que de beau paysages , c est juste magnifique :)!

    A très bientot pour un prochain FR , pour l été comme tu le dit :)

    Arnaud :)
  • Comment 133290 by
    fernousdu972 1074 Commentaires
    Merci pour ce FR :)

    Même si mes notes étaient largement moins sévères que les tiennes, je retrouve pas mal de mes souvenirs dans ton FR.
    L'excellente première prestation, la deuxième décevante, le boitier de l'IFE et sa résolution assez minable, et choix peu étendu. Plus sièges étroits.
    Pour moi comme pour toi Air France est largement au-dessus sur le segment COI.

    A bientôt :)
  • Comment 133292 by
    Jacklamitr 1911 Commentaires
    Merci pour ce FR antillais :)

    La classe eco ne fait pas trop envie avec cet équipage antipathique :(

    Si le gratin dauphinois était bon, tant mieux !

    Merci pour le clin d'œil !

    Enfin un bonus de sorte sur la Guadeloupe ... Ile que nous apprécions beaucoup :)

    Mme Jack
  • Comment 133298 by
    jean louis 12 Commentaires
    heureusement qu'il n'y a pas eu fusion avec Corsair , car 2 compagnies comme ca , et c'est la catastrophe
  • Comment 133307 by
    Mathieu 2067 Commentaires
    Hello,

    Merci pour ce FR très réussi.
    Belle présentation de PTP qui me rappelle mon dernier passage en Guadeloupe il y a 5 ans.
    Spotting très classique sur PTP.
    Vraiment pas de chance pour le boitier IFE.
    Le catering du dîner est plaisant ! Mais le PDJ a l'air horrible
    Vous séjourniez à St François ? J'y ai passé 2 semaines en 2010 (sur une jolie villa tout au bout du Golf, pas loin de l'aérodrome au niveau de l'anse du Mancenillier) ! J'ai même eu la chance de faire un Saint-François <-> La Désirade en Pilatus PC6 ! Que de merveilleux souvenirs ! :)
    Quelle belle île !

    A bientôt,
    • Comment 313487 by
      Thomas.B AUTEUR 383 Commentaires
      Merci pour ce sympathique commentaire cher Mathieu . Nous sejournions dans un domaine dans les terres.Le domaine des Hibiscus .
      J'ai moi aussi eu la chance de faire un tour d'Avion au départ de Saint François jusqu'a la pointe du vigie. Magnifique.
      a+
  • Comment 133312 by
    lagentsecret 12184 Commentaires
    Merci pour ce FR

    Le plateau parait appétissant et il y a du jus de goyave (j'adore ça)

    C'est du planteur dans le verre du voisin ? (j'aime ça aussi)

    Dommage que l'équipage n'était pas sympa et que le siège n'est pas confortable

    Joli bonus (vous avez du bien zouker !)

    A bientôt
  • Comment 133316 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10136 Commentaires
    Merci de ce FR très complet . Honte à l'équipage qui n'est pas à la hauteur : encore des fils et filles de qui ont été placés non pour leurs qualités mais pour des raisons tout autres.
    Le plateau du repas est très sympa , celui du petit déjeuner très nul ! Du coup globalement l'image d'AIr Caraïbes n'est pas très positive !
  • Comment 133433 by
    Concordia 686 Commentaires
    Ah... 9 sièges de front dans un 330... pour moins cher et le même confort prenez xl airways... je suis même quasi sûr qu'ils ne passent pas leur sièges à la tronçonneuse!
  • Comment 133435 by
    Mikata 100 Commentaires
    Bonjour et merci pour votre FR.

    De magnifiques photos, chapeau!

    Catering qui a l'air très bon.

    C'est tellement beauuuuuuu vos photos sérieusement ;) des cours de photos, vous en faites? ;)

    Bonne journée
  • Comment 133479 by
    KL651 4534 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    C'est rare que TX soit autant descendue, mais il est vrai qu'un 330 en 3-3-3 ça pique encore plus que 777 en 3-4-3.
    Le catering semble être la seule valeur sûre de la compagnie.

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