Je m'excuse par avance de proposer un FR très pauvre en photos, étant habitué à proposer ces derniers temps des FRs de qualité, mais je trouve que c'est intéressant de montrer qu'US Airways peut proposer de bons vols long-courrier, en tout cas en 2010. J'en profite aussi pour relever légèrement la note d'US. Un assez gros contraste avec mon vol retour PHL-FRA…
1)Nice-Francfort (Lufthansa Boeing 737-500): [Indisponible] J'ai qu'une photo de l'aile alors bon… 2)Francfort-Philadelphie (US Airways A330-300): [VOUS ETES ICI] 3)Philadelphie-Minneapolis (US Airways A319): [Indisponible] Aucune photo, j'ai dormi dans l'avion. 4)Minneapolis-Philadelphie (US Airways A319): http://www.flight-report.com/reportage/455/MSP-PHL.html 5)Philadelphie-Francfort (US Airways A330-300): http://www.flight-report.com/reportage/110/PHL-FRA.html 6)Francfort-Nice (Lufthansa A320): [Indisponible] Pas de photos, dommage…
Jeudi 17 juin 2010:
Arrivée de mon vol en provenance de Nice avec 10 minutes de retard, débarquement par bus. Il me restait 4 heures à tuer donc ça va…
Je me dirige vers la zone des vols pour les USA, pas trop de queues aux contrôles des passeports et aux contrôles de sécurité que je passe sans trop de soucis en un peu moins d'1 heure.
L'embarquement se fera en porte C9
Embarquement très tardif, nous décollerons avec 1h de retard.
Vue de la cabine avec des IFEs Game boy, assez riches en films et musiques, mais sans géovision. Le pitch est serré, malgré ma taille d'1 mètre 65 lol
PHOTO DE MOMOLEMOMO, le repas: Pain, Petite salade, Poulet avec purée et brocolis, beurre et brownie. Je me suis permit de prendre la photo de momolemomo car j'ai eu exactement le même repas. Evidemment, on a le choix entre deux plats: Chicken or pasta. Repas dinette mais très bon ;)
A l'époque, ayant pas mal de difficultés avec mon anglais, et étant seul pendant le voyage, il en était de ma seule responsabilité de remplir le papier bleu de douanes/immigration en anglais, et oui… le français n'était pas disponible :( L'hôtesse (mamie), s'est démenée pour me faire comprendre le plus possible avec des mots simples en anglais, on est bien passé 20-25 minutes ensemble donc chapeau bas ! :D
Vue sur l'aile au dessus de l'Atlantique depuis le siège 11A (hublot pas très propre). A noter que le siège 10A n'a pas d'hublot, donc j'ai échappé bel.
Les premières terres nord américaines.
Vue au loin sur le downtown de Philadelphie et sur le fleuve Delaware.
Atterrissage avec 30 minutes d'avance.
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Verdict
US Airways
6.8/10
Cabine6.0
Equipage8.5
Divertissements5.0
Restauration7.5
Frankfurt - FRA
7.9/10
Fluidité7.0
Accès7.5
Services8.0
Propreté9.0
Philadelphia - PHL
8.1/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services8.5
Propreté9.0
Conclusion
Ponctualité: Décollage en retard mais atterrissage en avance, on va dire que ça passe...
Confort: Pitch très faible, IFE moyen.
Personnel: Très professionnel, et n'a pas hésité à m'aider donc un très bon point.
Repas: Malgré une quantité relativement faible par rapport à la moyenne mondiale, le repas fut très bon, surement dû au fait que ce soit un vol dans le sens Europe-USA.
Le seul avion confortable en long courrier chez US Airways est semble-il l'Airbus A330-200. L'A330-300, le 767, et le 757 sont apparemment moins bons.
Merci de m'avoir lu et à très bientôt :)
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Merci ! Vous me rassurez :D Il est fort probable qu\'en Février ce soit US Airways qu\'il l\'emporte à nouveau sur nos voyages Américains. Ca me rassure qu\'un bon vol soit possible en A333 d\'US :)
Merci pour ce FR. moi aussi je prends US Airways en février prochain entre PHL et SXM, on verra la prestation...Effectivement le repas a l\'air bon. J\'ai le souvenir d\'un vol CDG - ORD avec AA il y a 6 ans maintenant où certains passagers américains s\'étaient achetés à manger avant d\'embarquer, et de voir l\'hôtesse dire à une passagère que sa salade avait l\'air très bonne ! je n\'imagine pas un PNC d\'AF dire la même chose !
Je trouve amusant (sans aucune ironie) de pouvoir reprendre la photo d\'un autre FR pour illustrer un repas. Preuve que soit FR commence à avoir une bonne base de données, soit cela se renouvelle assez peu. Merci pour ce FR !
Merci à vous 4 :) Finalement il est pas si dégueulasse que ça mon FR lol, ça fait longtemps que j\'aurais pu le publier du coup, le principal est là: photo de la cabine, repas (pas le mien mais ça fait rien ^^), des paysages... Le gros manque est clairement le spotting, chose que j\'adore effectué :)
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13 Commentaires
Merci pour ce FR !
@RAPHIMARC: C\'est vrai qu\'on doit rester bête quand on entend cette remarque de la part d\'une PNC :)
@DoubleH63 et theluc: Merci à vous deux ;)
@marathon: Et oui ça sert quand on a pas assez de photo lol, en revanche c\'est vrai que ce n\'est pas un signe de renouvellement...
@renoi973: Merci à toi, mais... tu étais aussi pressé d\'écrire? :)
C\'est toujours bien de montrer toutes les facettes d\'une compagnie.
A+
Finalement il est pas si dégueulasse que ça mon FR lol, ça fait longtemps que j\'aurais pu le publier du coup, le principal est là: photo de la cabine, repas (pas le mien mais ça fait rien ^^), des paysages... Le gros manque est clairement le spotting, chose que j\'adore effectué :)
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