Les contributeurs de Flight-Report ont posté 13 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Los Angeles (LAX) → Honolulu (HNL).
Pratique
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Delta Air Lines avec 7,4/10.
La durée moyenne des vols est de 5 heures et 56 minutes.
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13 Commentaires
A+
Par contre si vous pouviez juste retourner les photos... se sera encore mieux!
Je partage votre sentiment concernant DL : Un service inexistant, un catering foutage de gueule. Le seul point positif réside dans la cabine qui semble agréable, notamment l'IFE.
PNC pas attentionnés, dommage.
A bientôt,
Sans vouloir prendre la défense de DL, un peu de recherche sur votre itinéraire vous aurait informé que le service nourriture est payant. Ce n'est absolument pas une surprise.
De plus, aucune compagnie aérienne américaine (sauf Hawaiian, et encore, pas sur tous les vols) ne vous proposera un plateau repas gratuit de / et vers Hawaii de / et vers les USA continentaux, ni UA, ni AA, ni AS. Sur AA et UA vous n'auriez même pas eu les cacahuètes.
Un conseil pour vos vols futurs, renseignez vous sur les prestations à bord, et ce, directement sur le site de la compagnie aérienne, ça vous évitera de mauvaises surprises.
Dommage cependant pour l'équipage! J'en ai fais les frais d'un équipage de ce genre sur DL et c'est dommage car ils en ont des formidables aussi! Un peu la loterie AF en fait ;)
Pour les passerelles aveugle, c'est pour éviter de rôtir sous le soleil qui peut être très chaud! Il y a même des notes pour les équipages sur certaines lignes de fermer les caches hublots en plein été ;) (au Texas quand il fait 45 degrés par exemple).
Merci pour ce FR et à bientôt!
Avis aux connaisseurs : du coup, quelles sont les bonnes compagnies, point de vue confort, pour aller à Hawaii ? Alaska, Hawaiian..?
merci du report qui me rappelle de bons souvenirs
vous avez eu le catering normal d une cie americaine normale en classe coach. sur la clim aux USA tout ce qui est chauffé est surchauffé (27° dans chambre d hotel a Washington en fevrier) et tout ce qui est climatise est glacial. j ai fait un Lax/Honolulu avec DL en prolongement d un CDG/LAX en Premiere d AF....avec billets prime car je vous rassure je n ai pas les moyens de m offrir la P d AF avec mes deniers. j avais choisi de continuer en First de DL car le tarif n etait pas beaucoup plus eleve que la classe coach et je savais que la classe coach vols interieurs USA etait basique, ceci nous avait permis ( j etais avec mon epouse) de beneficier du lounge DL a LAX (pas top mais sieges tres confortables et vue imprenable sur le tarmac ) pour meubler tranquillement les 6h de connexion. La First DL en lignes interieures qu' on avait deja testee sur SLC/Anchorage et Houston/SLC n a rien a voir avec une Premiere internationale mais outre l acces lounge, les sieges sont en 2-2-2 car c etait un 767, mais pas de repose pied ni jambe mais un pitch et recline corrects; un plateau repas qui sert juste a se nourrir mais a priori vous n en demandiez pas plus et c est toujours mieux que les cacahuetes, ( sur LAX/Honolulu c etait le diner avec entree pla chaud -chicken- salade dessert; l american breakfast sur un autre vol avait ete meilleur), embarquement avant la classe coach ce qui est systematique aux usa ce qui fait que une fois assis cote aisle, votre epaule recoit tous les coups de sac , de gros sacs que les americains emportent a bord; debarquement prioritaire, passagers americains bruyants qui commencent a bouffer de gros paquets de chips des le decollage. IFE genre grosses sitcom americaines mais bon ca occupe. all in all comme ils disent la difference de prix m avait parue justifiee car quand meme le vol est long et surtout apres une arrivée d europe on commence a etre crevé donc le confort n a plus de prix. lol
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