Je vous présente aujourd'hui le vol retour de mon séjour aux Canaries, pendant les vacances de février. Comme expliqué dans le FR du vol aller, il s'agit d'un vol charter opéré par la compagnie tchèque Travel Service.
Avant de commencer ce FR, quelques photos de l'île de Fuerteventura.
Plage de Corallejo (nord-ouest de l'île).
Village de Betancuria (centre de l'île).
La Oliva (nord-est de l'île)
Après une semaine passée aux Canaries, il est temps de rentrer. Notre vol est prévu à 16h40 ; notre hôtel, Sheraton Fuerteventura n'étant situé qu'à une quinzaine de minutes de l'aéroport, nous partons un peu moins de 2 heures avant.
L'aéroport de Fuerteventura n'ayant jamais été reporté, je vous propose quelques photos.
Vue du terminal depuis l'extérieur.
Vue du terminal, landside. Le terminal est tout en longueur.
Café et Relay.
Un petit aquarium.
Une centaine de banques d'enregistrement sont alignés dans le terminal ; prêt à recevoir de nombreux charters.
Les compagnies charters sont d'ailleurs bien représentées.
Longue attente à l'enregistrement où de nombreux cars sont arrivés avant nous (il reste encore 5 vols vers Paris, après le miens ; entre 17h et 22h…). Nous sommes parmi les derniers à nous enregistrer ; je demande 2 places en issues qui me seront attribuées sans problème.
Direction donc la sécurité qui sera expédiée en quelques minutes.
Vue du terminal, airside.
On trouve un food-court avec pas mal de choix.
Ainsi que deux terrasses à chacune des extrémités du terminal pour profiter des derniers rayons de soleil.
Aire de jeux.
Duty Free (cartouches de cigarettes à des prix imbattables - moins de 2€ le paquet).
Vue de notre avion, en porte.
Ainsi qu'un Edelweiss vers Zurich.
Nous embarquons ensuite, à la fin de l'embarquement.
Excellent pitch en issue de secours.
Nous repoussons ensuite pile à l'heure.
Notre voisin embarque ses passagers vers Gran Canaria.
On s'aligne et on décolle sans attendre.
Écrans centraux avec la géovision.
Distribution de boissons peu après le décollage, gratuitement (dans des gobelets assez cheap…).
La cabine est ensuite plongée dans le noir pour que les passagers puissent se reposer.
Le Soleil se couche.
Plusieurs passages seront effectués par les hôtesses pour proposer des boissons.
Après plus de 3h30 de vol, nous entamons notre descente, assez longue ; nous serons placé en circuit d'attente.
Distribution d'un bonbon avant l'atterrissage.
Atterrissage à l'heure, sous la pluie. Direction le Terminal 3.
Nous débarquons bien sûr par bus.
Dernière vue de notre B737-800.
XL Airways sur le tarmac.
Nous récupérons rapidement nos bagages et rejoignons Paris en VTC.
Arrivées en ce dimanche soir, dernier jour des vacances scolaires. Principalement des vols en provenance de Fuerteventura.
Prochains vols prévus la semaine prochaine avec des lignes inédites et trois aéroports européens non répertoriés (Maastricht, Katowice, Oslo Torp).
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Verdict
Travel Service
6.9/10
Cabine7.5
Equipage7.5
Divertissements6.0
Restauration6.5
Fuerteventura Island - FUE
8.4/10
Fluidité8.5
Accès7.5
Services8.5
Propreté9.0
Paris - CDG
7.4/10
Fluidité8.5
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0
Conclusion
Un bilan très positif pour cet aller retour en vol charter ; très bons horaires à l'aller comme au retour, vols ponctuels, personnel très pro...
Travel Service : -CONFORT : très bien, surtout en issue de secours. Le pitch était parfait et les sièges, bien qu'assez vieux, très confortables. -ÉQUIPAGE : très pro, passera à plusieurs reprises proposer des boissons -CATERING : vol affrété par des TO donc la compagnie n'est pas responsable du catering -DIVERTISSEMENT : géovision -PONCTUALITÉ : très bien
Aéroport de Fuerteventura : moderne, propre et avec un choix important de boutiques.
Aéroport de Paris CDG - terminal 3 : hangar très low cost
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8 Commentaires
Très belles photos, magnifique bonus, ça donne envie...
Aucun service de nourriture proposé sur ce vol, (BOB ou autre) ?
Merci pour ce partage
Si, il me semble qu'un passage BOB était proposé. Les prix étaient, je crois, tout à fait corrects !
IFE, service à bord on aurait pu s'attendre à pire comme condition de vol.
Merci pour ce FR !
En somme, bonne condition de vol pour un charter .
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