Review of Thai Airways flight Frankfurt Bangkok in First

Airline Thai Airways
Flight TG923
Class First
Seat 1A
Aircraft Boeing 777-300ER
Flight time 09:40
Take-off 11 Feb 12, 21:10
Arrival at 12 Feb 12, 12:50
TG   #43 out of 95 Airlines A minimum of 10 flight-reports within the past two years is required to appear in the rankings. 398 reviews
frwstar2
By 3805
Published on 26th February 2012
Partie N°1
Genève GVA - Francfort FRA (LH, B737, affaire)

Partie N°2
Francfort FRA - Bangkok BKK (TG, B77W, première)
VOUS ÊTES ICI

Partie N°3
Bangkok BKK - Kuala Lumpur (TG, B772, économique)

Partie N°4
Kuala Lumpur - Bangkok BKK (TG, B772, économique)

Partie N°5
Bangkok BKK - Zurich ZRH (TG, A346, première)

Partie N°6
Zurich ZRH - Genève GVA (LX, A320, affaire)

Suite à une course à travers tout l'aéroport de FRA parfaitement guidé par mon poisson pilote employé de TG, j'arrive devant la porte d'embarquement. Il m'est annoncé que le vol allait avoir du retard et donc j?étais invité à me rendre au salon Senator d'LH qui est situé juste en face.

photo frabkk01
Presse en libre service.

photo frabkk02photo frabkk03photo frabkk04
Boissons et nourriture à dispositions des passagers.

photo frabkk05
Le fumoir du salon.

Il existe des zones fumeurs répartie dans la totalité des terminaux. Il y a aussi un casino.

photo frabkk06
Un retard qui sera rattrapé en vol. En raison d'un fort vent de dos. Des pointes à 230 km/h on été relevé.

photo frabkk07
Les passagers premiums ont une file dédiée.

photo frabkk08photo frabkk09
Notre avion. Un 77W loué par TG à 9W. Il est repeint au couleur de TG mais la cabine est celle de 9W.

photo frabkk10photo frabkk11photo frabkk18
Ma suite la 1A.

error tag vimeo
Une vue panoramique depuis mon siège.

photo frabkk26photo frabkk57
Le numéro de ma suite de jour et de nuit.

Le pyjama ainsi que le duvet sont déjà disposé sur le siège pour les PAX désirant dormir dès le décollage.
Configuration suite oblige, il n'y a pas de coffre à bagage. Les bagages cabines doivent être disposés sous l'ottoman.


Le siège ainsi que l?éclairage et les fonctions massant du siège sont entièrement contrôlées par cet écran tactile.

Une fois installé, la CCP viendra se présenter et me donner le menu ainsi que la carte des boissons.


La carte des boissons.


Le menu. Celui-ci est aussi en allemand et en thaï.

Je suis disposé à l'ajouté sur simple demande pour les curieux.

photo frabkk12
Boisson de pré-vol. Classique jus d'orange.

photo frabkk13
FRA=LH.

S'en suit un long roulage jusqu?à notre alignement en piste 07L.

photo frabkk14
Les installations aéroportuaires de FRA.

photo frabkk15photo frabkk16
Alignement pour le décollage.

error tag vimeo
Décollage

Dès que celui-ci est terminé, les PNC se mettent en place pour débuter le service.

photo frabkk19
Mise en bouche. Caviar d'esturgeon blanc avec sa garniture. Composé de fois gras et de riz.

photo frabkk20
La table est dressée pour le souper.

photo frabkk21
Entrée. Caviar et sont accompagnement.

photo frabkk22
Filet de b'uf aux herbes, salade de pomme de terre au raifort, truite fumé et gambas.

photo frabkk23
Porc massaman au curry, riz et légumes.

Je ferai l'impasse sur le chariot de fruits et de dessert ainsi que sur le café. Pour pouvoir dormir un peu plus longtemps. Je me rends donc au toilette pour me changer entre temps, la PNC fera mon lit.

photo frabkk24
Les toilettes de la P. Avec moquettent. Dans le reflet du miroir on peu voir la bas de mon pyjamas qui est rose.

photo frabkk25
Levé du soleil au dessus du Bengladesh.

photo frabkk28
Le coin bar qui se trouve entre les deux sections de la cabine affaire.

Le temps passe vitre même trop vite en P. Il est déjà temps de prendre le petit-déjeuner.

photo frabkk29
Mise en place de la table pour le petit-déjeuner.

photo frabkk30
J'opte uniquement pour un croissant chaud et de la confiture à la fraise.

photo frabkk34
Comme plat chaud, j'opte pour la soupe de nouille chinoise avec des tranches de porc.

photo frabkk31photo frabkk32photo frabkk33
Le Brahmapoutre.

photo frabkk35photo frabkk36
Campagne thaïlandaise. Au environ de la frontière birmane.

photo frabkk37
Seconde sections de la classe éco. En 3-3-3.

photo frabkk38
Première section de la classe éco. En 3-3-3.

photo frabkk39
La classe affaire en 1-2-1. En épi. On aime ou on déteste.

photo frabkk44
Un mélange de smog et de nuage dans la banlieue de Bangkok.

photo frabkk45
Le contenu de la pochette.


Le trafic rencontré à BKK.

error tag vimeo
Atterrissage à BKK


Un 747 appartenant à Orient Thaï Airlines.

Le débarquement se fera par l'avant, je serai le premier à débarquer et à être pris en main par le personnel de TG pour me conduire au salon en voiture de golf.

See more

Verdict

Thai Airways

10.0/10
Cabin10.0
Cabin crew10.0
Meal/catering10.0

Conclusion

La P de TG vaux incontestablement 10/10. Mais pas plus. Suis-je devenu plus difficile ou blasé de voyager en P ? Je m\'attendais à plus. Un petit quelque chose qui ferai passer ce vol d'exceptionnel à inoubliable.

Cette expérience P est plus proche de celle d\'LX que d\'SQ. Ce n\'est pas un reproche, juste un constat.

En comparant avec l\'alpinisme, je dirai que TG est le K2 et SQ l\'Everest. Gravir le K2 est très bien mais ça restera la seconde montagne la plus haute.

Je n\'ai pas été déçu. Je me réjouis de voyager à nouveau avec TG en P le mois prochain.

Information on the route Frankfurt (FRA) Bangkok (BKK)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 12 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Frankfurt (FRA) → Bangkok (BKK).


Useful

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Thai Airways avec 8.1/10.

La durée moyenne des vols est de 10 heures et 29 minutes.

  More information

14 Comments

If you liked this review or if you have any questions, don’t hesitate to post a comment below !
  • Comment 17533 by
    pititom GOLD 11487 Comments
    Merci pour ce FR ! Pourquoi le salon SEN et pas le HON / First ?
  • Comment 17534 by
    frwstar2 AUTHOR 1260 Comments
    Il me semble aussi que le salon HON/First soit uniquement réservé au passagers du groupe LH ou titulaire d\'une carte HON. A vérifier.
  • Comment 17536 by
    lagentsecret 12186 Comments
    Merci pour ce FR. Qu\'est ce qui vous a déçu chez TG ? le catering, le service à bord ?
    @pititom : pour LH le salon Senator est le salon *Alliance First.
  • Comment 17537 by
    frwstar2 AUTHOR 1260 Comments
    @lagentsecret : Pas déçu. Je m\'attendais à plus. Le petit truc en plus. Je n\'arrive pas à mettre le doigt dessus.
    Le Catering thaï était excellent tout comme les PNC. Le siège en position lit est parfait.

    Venant d\'une compagnie asiatique je m'attendais à une touche que l\'on ne retrouverai pas ailleurs.
  • Comment 17542 by
    Planet Earth 881 Comments
    Merci pour ce FR.
    Les salons First de LH ne sont accessibles qu\'à ceux qui ont le status HON ou aux passagers voyageant en First sur un avion LH.
    Il manque alors un 19 pour garder le 4x20 à SQ ^^
    Je n\'ai jamais voyagé dans une suite, je me demande si j\'aimerais tant que cela le sentiment d\'être cloisonné. A expérimenter toutefois.
  • Comment 17546 by
    02022001 GOLD 4375 Comments
    bon, beh, encore une fois, ca n\'a pas l\'air trop mal^^ voir meme pas mal du tout^^
  • Comment 17557 by
    airfrance72 1001 Comments
    Merci pour ce FR! Moi je n\'aime pas cette configuration Business parce qu\'on ne peut pas voir par le hublot...
  • Comment 17561 by
    A380B77W 4295 Comments
    Merci pour ce beau FR qui ma rappel de beau souvenir sur la Thaï avec le 77W =))
    Le HS-TKS est le dernier des 4 exemplaires loués à Jet Airways. Il volait précédemment sous les couleurs de la Turlish Airlines. Thaï Airways à commandés 6 exemplaires fermes à Boeing plus quelques exemplaires en option je crois...
  • Comment 17582 by
    renoi973 202 Comments
    TRES bo FR j\'adore bcp la classe premier etai magnifiquemerci bcp pour c\'est bel photo
  • Comment 17600 by
    Damss974 1810 Comments
    Très beau reportage !
    Merci bien
    A+
  • Comment 17644 by
    Leadership TEAM BRONZE 5460 Comments
    Merci pascal pour ce FR, c\'est agréable d\'avoir un membre régulier voyageant en P, meme si ça nous rend jaloux, moi le premier!

    J\'ignorais que les 77W 9W étaient aussi sur FRA, je croyais que c\'étais encore les 744, enfin c\'est tant mieux. La régle pour le salon P de LH est donc la meme que chez AF à CDG il faut voyager sur LA compagnie pour profiter du service donc pas de salon P AF pour les pax JAL ou KE par exemple, d\'un certains coté cela peu se comprendre.

    A la vue du menu j\'ai eu peur car je me suis dit ou est passé le caviar car il n\'est pas indiqué? heureusement la signature de TG est préservé, la prestation est de bonne qualité dans l\'ensemble.

    Je vais faire un peu de l\'autosatisfaction mais il n\'y a pas à dire FR est top pour la mise en page et la mise en valeur des récits, c\'est quand même agréable de pouvoir défiler en ayant des belles photo et l\'intégration des vidéos! Je dit ça car par exemple l\'ergonomie de FT est affreuse.

    Petit bémol avec le bar dans la section affaires, peu fourni et en plus il y a des verres en plastique!

    Vivement la suite en tout cas, petite question pourquoi les vols vers KUL sont en éco et non en P/J? J\'imagine donc que cela ne fait pas parti du post acheminement?

  • Comment 17656 by
    frwstar2 AUTHOR 1260 Comments
    @BSG : Depuis avril 21010 j\'ai arrête de noter sur 20 pour passer à une notation sur 10. Cela à l\'avantage de m\'obliger à trancher 8/10, 9/10 ou 10/10.

    @Anonymous : Effectivement si l\'on prend en compte de rapport qualité/prix, celui-ci est très nettement à l\'avantage de TG.

    Une rapide simulation pour un CDG-BKK-SYD en P 5\'500?, pour HKG 4\'800?. En somme une somme ridicule au vue de la prestation.

    @airfrance72 : En J pour voir il suffit de se tourner à 45°. La position n\'est pas des plus inconfortable.

    @Leadership : TG a commencé à déployer ces 77W sur FRA à partir de février 2012. J\'avais avant une réservation en 747.

    Concernant la mise en page effectivement c\'est top. Un petit bémol sur tablette. Quand on passe du mode paysage à portrait, les images et le textes ne s\'auto-ajuste pas. Je le reconnais c\'est pinailler.

    Pour le bar, la photo a été prise en fin de vol certainement plus de verre. En plus au décollage une partie des verre pour la J on été cassé. On peut l\'entendre sur la vidéo du décollage à 19\'\'.

    Ce vol a été pris en billet prime GVA-FRA-BKK-ZRH-GVA. Le vol BKK-KUL-BKK en billet prime aurai été à un prix exorbitant en miles et cash. C\'est pourquoi j\'ai pris de l\'éco. En J payant c\'est de l\'ordre de 500?, en Y 200?.
  • Comment 17909 by
    RAPHIMARC 444 Comments
    Merci pour ce FR très intéressant, petit bémol, moi je préfère quand les commentaires sont avant les photos et pas après, ça permet de ne pas revenir en arrière... Mais sinon belle présentation ! Merci encore.
  • Comment 52866 by
    matriochka 489 Comments
    Bonjour !!

    Merci pour ce FR !!! Il faut que j\'arrête de regarder tous ces plats avant de manger, après je suis toujours déçu par ce qu\'il y a dans mon assiette ;-)
    Savez-vous que le K2 est autrement plus difficile à gravir que l\'Everest ;-)

Login to post a comment.