Voici que ce voyage en Thailande touche à sa fin. Je ne mettrais pas les photos ici, cependant, et je pense que c\'est mieux, j\'ai fait des mini reportages par ci par là et je les ai mis sur mon blog :
N\'hésitez pas à regarder, j\'attends vos commentaires!
Ma tante était déjà partie lundi matin : mercredi, voici que tout le balais quitte la maison tour à tour. Mon frère vers SFO part à 7h du matin, ma grand-mère vers Paris prend le vol EK du matin à 9h (à noter qu\'EK a 4 liaisons BKK-DXB par jour, dont 1 en codeshare TG). Mon père et moi partons respectivement à 18h et 21h sur SQ et EK.
Faute d\'organisation, nous allons partir dans le même taxi. Il nous en coûtera pour 400 Baht soit 10?, en sachant que l\'appartement est du côté opposé du Chao Phraya, avec ça vous faites même pas Chatelet-Gare du Nord. Bon, c\'était mon coup de gueule on va dire :)
Le problème est : mon père part trois h plus tôt que moi. Donc si nous arrivons à H-5 (16h) à l\'aéroport, les comptoirs EK seront ils bien ouverts pour moi, alors qu\'il est marqué sur le billet qu\'ils ouvrent à 17h40 pour le vol EK373 ? Ou alors ne laissent-ils l\'enregistrement disponible pour les passagers du vol de 18h00 ? Réponse plus bas.
A 16h, nous sommes déjà à l\'aéroport
BKK a un terminal unique mais immense. Donc le taxi vous dépose à l\'endroit approprié, sinon c\'est interminable. Chance, SQ est à la porte 5 et EK à la 9. Père et fils sur le même pied d\'égalité, c\'est donc à la 7 qu\'on se sépare.
Et bingo, \Check in for all EK flights\ un très bon point pour EK qui laisse donc de la marge supplémentaire à ses clients pour s\'enregistrer. C\'est une Thai courtoise qui m\'accueillera, je demande poliment un stickers Fragile (pas pour moi mais pour mon père qui est un maniaque des stickers) qu\'elle me donnera immédiatement.
Mon père goes straight away to the security et je n\'ai même pas le temps de prendre d\'autres photos du hall, désolé.
Aha, la vient la partie intéressante. Il est 17h et j\'ai encore 4h à tuer avant mon vol. Faire du spotting ? Pas possible avec la disposition des salles. Shopping ? Je déteste ça. Et si j\'allais me sustenter ? Oui, direction le lounge Thai !!!
Etant un passager Emirates, je me demandais si Thai allait me laisser rentrer avec mon père *A Gold ou simplement me virer et me crier \ Mauvais fils à papa qui prend pas *A!\
C\'est 30 euros pour que je puisse rentrer avec lui. Mon père est plutôt gentil et connaissant mon intérêt pour les lounges, il me paye l\'entrée.
en conclusion ce fut un cas assez exceptionnel à vrai dire, même si c\'est sans doute frustrant de faire payer, quand je pense que SkyTeam m\'aurait tout simplement jeté (ça m\'est arrivé), je trouve que Star Alliance mérite un bon point.
Bon alors voyons à quoi ce lounge ressemble : au moins il est tourné vers le soleil
Le buffet : il est large, offre une large sélection de soft drinks et de boissons alcoolisées, boissons chaudes aussi, puis des dimsum chinoises, nikuman (petits pain avec de la viande), pizzas, et sandwiches. Le tout était d\'une très bonne qualité.
Ma sélection
En dessert, des opéras et tartelettes à la crème mais aussi des tartes aux pommes, excellentes.
Le Wifi est gratuit et marche très bien
Les toilettes : a noter que vous devez jeter votre papier toilette dans une poubelle, mesdames.
La sélection de presse, il y en a pour tous les gouts et pour toutes les langues il y a meme un journal japonais.
Dernier coucher de soleil sur BKK
Apres 3h passées dans le lounge je me dirige vers la porte d\'embarquement qui sera la E6.
Une des nombreuses décorations de BKK :
La salle est ouverte bien avant l\'embarquement et on contrôle les billets, comme beaucoup le savent déjà. Quant a l\'embarquement en lui même il débutera a l\'heure
Je suis en 24C soit 2e cabine eco, voila des photos de la cabine et du pitch Comme certains l\'ont remarque le 3-4-3 peut se révéler embêtant pour les passagers au milieu
La cabine est remplie et les deux sièges a cote de moi sont toujours libres, plus aucun passager ne monte. Pourtant sur l\'OLCI ils étaient occupes. No show ? Vais-je avoir énormément de chance et pouvoir passer une excellente nuit les jambes parallèle au plafond ? Bah non, au moment ou les portes se ferment je vois deux français chapeau western a la tête se diriger dangereusement vers ma rangée. Malchance, c\'est bien au 24A et B qu\'ils seront.
Je me lève donc de mon siège pour laisser passer le couple. et me positionne dans le legroom du siège 24D. Tandis que l\'homme va s\'asseoir la femme reste dans le couloir. Je fais mine de ne pas parler français : en attendant, d\'autres passagers attendent derrière la femme qu\'elle s\'asseoit, je reste passivement en l\'attendant.
Puis l\'homme dit a sa femme : \Lily, assieds toi, tu vois bien que les autres attendent ! \Mais oui mais regarde il veut pas s\'asseoir lui !!\ \Il peut pas s\'asseoir si tu es dans le couloir bon sang !\
Je rigolai dans ma tete. Le décollage venu la femme tapait béatement sur son IFE car elle ne voyait visiblement pas qu\'il fallait l\'allumer en utilisant la télécommande. Son homme visiblement plus habitue aux avions lui fit le reste.
Bye Bye Bangkok
Evidemment pas de photo du vol car il était entièrement de nuit puis j\'etais assis sur un siege couloir.
Tuna nicoise, Sliced Beef with pak-choi and stir-fried egg noodles, Coconut and chocolate cake, Cheese and crackers L\'autre choix était du Poulet Chasseur avec des pâtes, je crois.
La nicoise contenait du gingembre ingrédient que je deteste particulièrement, le reste était très bon particulièrement le beef très tendre, la sauce gouteuse.
Durant le repas, Lily me proposera de manger ses crackers et son fromage. A vrai dire je n\'avais jamais encore expérimenté le partage de nourriture dans l\'avion. \Vous savez, je parle français\ lui dis-je alors, désemparé. Surprise, nous engageons la conversation. Elle était impressionnée que je voyage tout seul a mon âge. La discussion s\'ensuit et je decide de dormir.
Voici ou nous en sommes a mon réveil, il y aura 40 minutes de retard car l\'aéroport de Dubai est congestinne a cette heure, nous effectuerons des boucles au dessus du sultanat d\'Oman
Dubai Here We Come
Arrivee et roulage de 5 mn, débarquement par ?.. passerelle ! Inedit ? A cote d\'un 380 AF.
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Verdict
Emirates
7.0/10
Cabin6.0
Cabin crew7.5
Meal/catering7.5
Conclusion
Ponctualité : 15 pour les 30 minutes de retard qui, je crois, ont du faire presser le pas a certains clients. Néanmoins la plupart partant vers l\'Europe, ou l\'Afrique en matinée ce n\'est pas dérangeant. Confort : 3-4-3 (oui, cette fois ci) très désagréable pour un vol de nuit, moins confortable. Personnel : toujours la meme chose, pas d\'interaction, juste ce petit sourire force et voila... Repas : bon pour un vol de nuit mais un service supplémentaire de boissons devrait être propose.
Merci de votre fidélité, Kristof
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Merci pour ce FR C bien compliqué ca, que tout le monde parte un moment different mais c\'est aussi tellement plus...\excitant\ (je ne trouvepas d\'autres mots...)
Merci pour ce FR. J\'adore la Thailande. On y est allé il y a quelques mois et on y retourne cette année. Super le salon Thai à BKK! J\'aime bien les couleurs de la cabine de ce 77W, par contre c\'est dommage pour le 3-4-3. J\'imagines pas faire un vol de nuit si long dans cette config. Belles photos sur le blog :-)
airfrance72 : rolala, je sais qu\'on est une drôle de famille mais pas a ce point! ;) Mais c\'est vrai que son routing était très alléchant soit BKK-NRT-SFO. saraoutou : Belle illustration. Merci aux autres!
Merci pour ce FR. C\'est vrai que ça parait inconfortable cette configuration. BKK-SFO-CDG ça fait réver ;) @Hcl75 : sil n\'y avait pas de touristes il n\'y aurait pas autant de vols ;)
Merci pour ce FR et le récit détaillé du voyage, ça ajoute un côté plus convivial et on s\'immerge bien mieux dans le FR. Je sais aussi combien de temps ça prend de rédiger de tel FR, donc encore merci pour tout le temps passé à le rédiger. Attention, ne devient pas trop accro aux salons :-) La présentation du repas chez EK est toujours aussi plaisante. Par contre, le 3-4-3, ça reste carton rouge. Maintenant, je m\'en vais voir ton blog.
C\'est sympa de pouvoir accéder à un salon quand on doit attendre plusieurs heures, surtout que ceux de TG semble d\'une très bonne facture, en effet on y prend vite habitude lol et quand on y a pas accès c\'est un moment de jalousie extrême qui nous traverse quand on vois la porte interdite lol.
Pour le 3-4-3 il faut tout de meme temperer pour dire que sur EK c\'est compenser avec un pitch de 34\ ce qui est très important en éco! Bon repas, dommage que l\'équipage était banal.
Tks et merci pour la suite.
@A32X77WL Non c\'est bien un 773, l\'IFE est plus moderne sur les 77W
Troisième vol avec EK, troisième vol en 773. Vous n\'avez pas pu voyager en A380 à cause des horaires ou à cause du tarif ?? Car entre un 773 en 3-4-3 avec un vieux IFE et un A380 plus silencieux, avec plus d\'espace et un IFE moderne, y\'a pas photo !
Pour le rapas l\'effort de présentation d\'Emirates est appréciable, ça nous change des barquettes en allu... Avec en plus des couverts en acier.
J\'aurais un tout petit peu gonfler la note de confort. Pour le reste rien à redire, un plaisir de lire ces récits, agrémentés de très belles photos - même avec la fatigue ! ;)
J\'aurais un tout petit peu gonfler la note de confort. Pour le reste rien à redire, un plaisir de lire ces récits, agrémentés de très belles photos - même avec la fatigue ! ;)
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19 Comments
A bientôt pour la suite.
C bien compliqué ca, que tout le monde parte un moment different mais c\'est aussi tellement plus...\excitant\ (je ne trouvepas d\'autres mots...)
Le blog est sympa
saraoutou : Belle illustration.
Merci aux autres!
@Hcl75 : sil n\'y avait pas de touristes il n\'y aurait pas autant de vols ;)
HS : Ou est passé le FR de Tarom publié hier ?
Etes vous sur que votre avion était un 773 et pas un 77W ??
Attention, ne devient pas trop accro aux salons :-)
La présentation du repas chez EK est toujours aussi plaisante.
Par contre, le 3-4-3, ça reste carton rouge.
Maintenant, je m\'en vais voir ton blog.
C\'est sympa de pouvoir accéder à un salon quand on doit attendre plusieurs heures, surtout que ceux de TG semble d\'une très bonne facture, en effet on y prend vite habitude lol et quand on y a pas accès c\'est un moment de jalousie extrême qui nous traverse quand on vois la porte interdite lol.
Pour le 3-4-3 il faut tout de meme temperer pour dire que sur EK c\'est compenser avec un pitch de 34\ ce qui est très important en éco! Bon repas, dommage que l\'équipage était banal.
Tks et merci pour la suite.
@A32X77WL
Non c\'est bien un 773, l\'IFE est plus moderne sur les 77W
Troisième vol avec EK, troisième vol en 773. Vous n\'avez pas pu voyager en A380 à cause des horaires ou à cause du tarif ?? Car entre un 773 en 3-4-3 avec un vieux IFE et un A380 plus silencieux, avec plus d\'espace et un IFE moderne, y\'a pas photo !
Pour le rapas l\'effort de présentation d\'Emirates est appréciable, ça nous change des barquettes en allu... Avec en plus des couverts en acier.
Belle cabine même si je pense comme tnec que l\'A380 propose un meilleur produit.
A+
J\'ai pris l\'A380 sur DXB-CDG... je peux pas garder la surprise ;) FR prochainement.
J\'aime bien la cabine ,le repas à l\'air très appétissant .
Routing de dingue pour toute la famille lol
J\'aurais un tout petit peu gonfler la note de confort.
Pour le reste rien à redire, un plaisir de lire ces récits, agrémentés de très belles photos - même avec la fatigue ! ;)
Thx Krides ;)
J\'aurais un tout petit peu gonfler la note de confort.
Pour le reste rien à redire, un plaisir de lire ces récits, agrémentés de très belles photos - même avec la fatigue ! ;)
Thx Krides ;)
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