Review of Airlinair flight Brive-la-Gaillarde Paris in Economy

Airline Airlinair
Flight A5220
Class Economy
Seat 10F
Aircraft ATR 42-300
Flight time 01:20
Take-off 11 Jun 12, 07:05
Arrival at 11 Jun 12, 08:25
A6 17 reviews
anthonytahiti
Published on 22nd June 2012
ACTE 1 : Voyage aller Tahiti France

Papeete [PPT] ? Los Angeles [LAX], Air France AF77, B772, PV, 1 juin 2012
http://www.flight-report.com/reportage/1863/PPT-LAX.html
Los Angeles [LAX] ? Paris [CDG], Air France AF65, A388, PV, 2 juin 2012
http://www.flight-report.com/reportage/1875/LAX-CDG.html
Paris [CDG] ? Toulouse [TLS], Air France AF7786, A320, éco, 3 juin 2012
http://www.flight-report.com/reportage/1928/CDG-TLS.html

- 1° fois que je vais prendre le B772 triclasse densifié sur la ligne PPT-CDG
- 1° FR sur A380 AF (ça c'est pas nouveau) sur la ligne LAX-CDG (ça c'est tout récent)
- Découverte du catering amélioré PV



ACTE 2 : Day Trip à Paris

Brive [BVE] ? Paris [ORY], AirLinair A5220, ATR42, éco, 11 juin 2012
C'est maintenant

Paris [ORY] ? Brive [BVE], AirLinair A5225, ATR42, éco, 11 juin 2012
http://www.flight-report.com/reportage/1975/ORY/BVE.html

- Un nouvel aéroport et une nouvelle ligne sur FR


ACTE 3 : Week end à Rome

Toulouse [TLS] ? Rome [FCO], Alitalia AZ367, CR9, éco, 24 juin 2012
http://www.flight-report.com/reportage/1995/TLS-FCO.html
Rome [FCO] ? Toulouse [TLS], Air France AF4343, A319, éco, 27 juin 2012
http://www.flight-report.com/reportage/2009/FCO-TLS.html

- Ligne très peu décrite sur FR
- Test du CR9 Alitalia (Air One plus exactement)
- Comparaison Alitalia et Air France sur le même tronçon



ACTE 4 : Voyage retour France Tahiti

Toulouse [TLS] ? Paris [CDG], Air France AF7787, A319, éco, 3 juillet 2012
http://www.flight-report.com/reportage/2045/TLS-CDG.html
Paris [CDG] ? Los Angeles [LAX], Air France AF76, B772, PV, 3 juillet 2012
http://www.flight-report.com/reportage/2074/CDG-LAX.html
Los Angeles [LAX] ? Papeete [PPT], Air France AF76, B772, PV, 3 juillet 2012
http://www.flight-report.com/reportage/2105/air-france/LAX-PPT.html

- Le purgatoire avant le paradis


Vol aller de ce day trip : BVE-ORY

Préambule :

Brive la Gaillarde, c'est la ville qui m'a vu naître, mais qui ne m'avait jamais vu m'envoler, il fallait réparer cet oubli. Et puis ça faisait trop longtemps que je n'étais pas monté dans un ATR ;-)

J'ai trouvé dans ce day trip l'occasion de présenter l'aéroport de BVE et peut être bousculer la hiérarchie des aéroports français, au sommet de laquelle se trouve toujours Aurillac Tronquières (merci pititom)

Note aux administrateurs : l'aéroport de Brive n'est plus Brive Laroche mais Brive Vallée de la Dordogne

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Airport Report

Brive Laroche était situé à la sortie ouest de Brive, avec une piste trop courte et pas de possibilité d'extension car entouré d'une zone commerciale et industrielle.

C'est vrai que cette vieille aérogare ne faisait pas très envie

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D'un coup d??il à l'intérieur, on se rend vite compte que le lieu n'est plus en activité

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Direction le tarmac où les panneaux sont maintenant masqués par l'herbe folle

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La végétation gagne du terrain

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La piste est maintenant barrée d'un grand X interdisant l'accès non pas aux moins de 18 ans, mais aux avions de tout poil

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En bout de piste de l'autre coté de la route, il y a toujours des réserves d'hydrocarbures

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Il fallait donc un nouvel aéroport, et le cahier des charges était simple : faire ce qu'il y a de mieux en surpassant Aurillac Tronquières (mais est ce seulement possible ?)

Bienvenue à l'aéroport de Brive Vallée de la Dordogne, idéalement situé au carrefour entre la Corrèze, le Lot et le Périgord (les anglais vont arriver par charters entiers !)

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Comme je suis passé ici par une fin d'après midi ensoleillée une semaine avant le vol afin de récupérer une poussette égarée, j'en ai profité pour évaluer l'infrastructure et faire quelques photos :

Vue extérieure

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Entrée

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4 guichets d'enregistrement (même une escale comme Bora Bora, pourtant haut lieu du tourisme mondial, ne peut se prévaloir d'un tel niveau d?équipement !)

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Les filtres de sécurités

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Le restaurant pour les visiteurs

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Et l'ensemble de la zone publique en panoramique

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Les infrastructures semblent à la hauteur des ambitions, qu'en sera-t-il à l'utilisation ?

Flight Report

La veille, tentative d'enregistrement en ligne

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Finalement j'y arrive après plusieurs heures grâce à l'application mobile

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Le jour J, arrivée à 6h30 à l'aéroport

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Quelques personnes au guichet d'enregistrement

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Pour nous, direction le contrôle de sécurité.

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Mais non, seules les cartes d'embarquement émises à BVE sont acceptées, demi tour vers le guichet pour obtenir le précieux sésame

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Une fois passé le contrôle de sécurité, 2 voies s'offrent à nous, Schengen et non Schengen, signe manifeste du caractère international de BVE

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Pour nous direction la salle d'embarquement A, lumineuse et correctement dimensionnée pour le flux de passagers généré par un ATR 42

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Mais comme on est pas obtu à BVE, et qu'il n'y a aucun vol non Schengen ce jour, la porte de communication vers la salle d'embarquement B et C est ouverte, permettant de bénéficier d'une salle d'embarquement encore plus spacieuse

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Mais où est le salon me direz vous ..? Pas besoin de salon à BVE puisque l'aérogare est elle-même conçue comme un salon VIP avec une offre de presse aussi sportive que variée

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L'offre de sustentation n'est pas pléthorique, mais parfaitement variée et équilibrée

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J'en entends certains manifester qu'un salon ne ferait jamais payer pour de la nourriture. Mais la qualité a un prix ! Que préférez vous ? Un Babibel jaune gratuit au salon AF de LAX, ou un Snickers gastronomique vendu quelques sous à BVE ?

Vient l'heure de l'embarquement. Ici pas d'annonce enregistrée, les annonces se font au micro, on a su garder le coté humain

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Direction le tarmac

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avec un dernier coup d??il vers l'aérogare

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Notre oiseau sera F-GKNB, ATR 42-300 à la robe aussi immaculée que la blanche colombe

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Les sièges sont des vieux sièges AF en tissu

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Taux de remplissage 100% (ou pas loin) ce matin

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On se dirige vers la piste à l'heure par un temps humide

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Nous quittons mon vert Limousin

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pour percer le plafond nuageux et naviguer au soleil

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Le pitch parait étroit sur cette photo, mais en fait satisfaisant pour quelqu'un de taille moyenne comme moi

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Safety card

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Dépliant AirLinair

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Le service est classique AF, et en cette heure matinale ce sera sucré ou sucré, je prends donc le biscuit sucré avec un jus d'orange

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A l'arrivée, nous perçons le plancher nuageux cette fois ci pour aborder Orly par le sud

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Vue sur Paris et la Défense

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Posé à Orly

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On est garé au large, débarquement en paxbus

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Pour finir, un court spotting en cours de débarquement :
B737 du gouvernement péruvien ?

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B752 Openskies

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En conclusion :

L'aéroport de BVE vous aura t-il convaincu des ses indéniables atouts ?
Personnellement je le trouve bien pratique pour cette région avec des liaisons 3 fois par jour en semaine et 1 le dimanche AM avec Paris Orly. Le tarif est supérieur à une navette TLS-ORY (mais un FR TLS-ORY aurait moins de charme…)
Il existe également une liaison avec Londres LCY par CityJet 2 fois par semaines le vendredi et dimanche, un ligne saisonnière avec Ajaccio le samedi en été, et il est question d'une ligne vers Amsterdam.

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Verdict

Airlinair

6.8/10
Cabin7.5
Cabin crew6.5
Meal/catering6.5

Conclusion

Ponctualité : départ et arrivée à l\'heure

Confort : ces vieux sièges AF sont assez agréables je trouve, mieux que les sièges court courrier actuels d\'AF ou que les sièges dans les ATR d\'Air Tahiti

Personnel : une seule PNC dans l\'avion, qui n\'était pas très souriante et avait l\'air de faire la gueule à l\'embarquement, mais aucun soucis avec le service en vol

Repas : Toujours pareil pour un vol court, je n\'attends pas un service à l\'assiette

Information on the route Brive-la-Gaillarde (BVE) Paris (ORY)

26 Comments

  • Comment 30626 by
    pititom GOLD 10221 Comments

    Bon je me dois de signer le premier commentaire ^^

    Rien à voir avec AUR, là on fait dans la démesure...c\'est limite du hub internationnal avec même un scanner à bagages ! J\'étais par là bas pour un mariage à Entraygues-sur-Truyère, autant dire que j\'avais le choix entre Rodez, Brive et Aurillac. Content d\'avoir choisi Aurillac, sinon on aurait eu deux FR sur Brives, ça aurait pu devenir d\'une affligeante banalité :D

    En tout cas, je trouve l\'extérieur vraiment soigné, c\'est agréable à l\'oeil. Et si je repasse par Brive, j\'irais volontiers faire un petit tour dans cet aérogare désaffectée (surprenante l\'absence totale de tags...)

  • Comment 30627 by
    DoubleH63 279 Comments

    Merci pour ce FR :)
    je le trouve sympa le nouvel aéroport de Brive. Je ne savais pas qu\'on pouvait accèder à la piste de l\'ancien airport :)

  • Comment 30628 by
    Flight94 1961 Comments

    Merci pour ce très beau récit découverte de Brive !

  • Comment 30630 by
    marathon GOLD 9489 Comments

    Super spotting à Brive Laroche (à jumeler avec Tegel), mais l\'affluence à Brive Dordogne dans le début du FR me fait douter : existe-t-il un trafic à Brive ?
    C\'est le premier aéroport français où la signalétique impose clairement de présenter un passeport, même pour un vol intérieur, excluant une vulgaire CNI.
    Ca manque cruellement de duty free et d\'espace enfant (sur ce point, je suis très inquiet quant au bien-être d\'Anthonytahiti junior, mais la salle B-C peut à la rigueur servir de terrain d\'aventure). Merci pour ce FR !

  • Comment 30631 by
    02022001 SILVER 4392 Comments

    Merci pour ce FR, quel bel aéroport^^ (le premier, celui qui est abandonné)

  • Comment 30632 by
    Olrik 974 Comments

    Merci pour ce FR au départ d\'un nouvel aéroport régional.

  • Comment 30633 by
    KL651 TEAM 4449 Comments

    Merci pour ce FR
    @pititom: y a pas de tags mais visiblement des gens sont venus se défouler en cassant les vitres etc etc

  • Comment 30634 by
    KévinDC TEAM GOLD 4904 Comments

    Merci pour ce FR. Je n\'ai jamais réfléchi au fait que Brive aurait un aéroport. Ca donne une autre option pour moi pour mes retours en France puisque je suis de Rodez; une ville avec un aéroport encore plus magnifique que AUR et BVE :-)

  • Comment 30636 by
    Mcfly 345 Comments

    Merci pour ce FR j\'aime beaucoup l\'aéroport avec ses couleurs :) C\'est bien de découvrir des aéroports secondaires comme Dijon, Aurillac, Brive, Dole

  • Comment 30648 by
    lagentsecret SILVER 10559 Comments

    Superbe FR très bien documenté au départ d\'un aéroport qui va faire pâlir d\'envie les aéroports asiatiques.

  • Comment 30649 by
    airfrance72 1015 Comments

    Merci pour ce FR!
    @pititom: Je vais sûrement compléter la saga car j\'irai sûrement vers Rodez mais en CRJ ;)

  • Comment 30655 by
    Olrik 974 Comments

    @KévinDC@airfrance72: RDZ, c\'est HKG, SIN ou ICN comparé à BVE et AUR! 4 vols par jour vers ORY plus 2 vers LYS et FR qui vient quelques fois par semaine!

  • Comment 30656 by
    Olrik 974 Comments

    @KévinDC@airfrance72: RDZ, c\'est HKG, SIN ou ICN comparé à BVE et AUR! 4 vols par jour vers ORY plus 2 vers LYS et FR qui vient quelques fois par semaine!

  • Comment 30670 by
    East African 1507 Comments

    Après la découverte des aérodromes de votre paradis, une belle nouveauté et cette fois ci métropolitaine, pas mal en effet... J\'aurais cru à la présence d\'un aéroclub ou club d\'aéromodélisme local pouvant reprendre/utiliser Brive Laroche...
    un grand merci pour ce dépaysement garanti

  • Comment 30679 by
    Damss974 1825 Comments

    Merci pour ce FR ;)
    J\'ai changé le nom de l\'aéroport, merci pour la correction !
    Je pense que dans la même catégorie, on oublie Dole qui a fait une très forte impression il y a deux semaines :D
    A+

  • Comment 30683 by
    A380B77W 4348 Comments

    Merci pour ce FR sur ce super aéroport qui ressemble à ATL face à AUR !!!

  • Comment 30686 by
    Kilmarnock SILVER 4300 Comments

    Pétard, comparé à AUR, c\'est du grand luxe! lol
    J\'aime bien ces sièges épais dans l\'avion, ça fait Old School mais ils ont l\'air confortable :)
    Merci.

  • Comment 30696 by
    Leadership TEAM GOLD 4321 Comments

    Merci pour ce FR lol, ce petit aéroport est bien sympathique, très normal les instalattions à mis chemin entre AUR et CFE, bref il aurait du l\'appeler Brive Normale Hollande Airport ^^

    Au final le produit semble A5, ou avez vous booké votre vol, car vous utilisez le site AF pour le check in? Et pourtant à bord ce n\'est pas le sucré ni le verre AF et ce sont les ancien tétiere AF, de plus AF pour un vol du moment aurait proposé une vienoiserie, il doit bien y avoir des boulangeries à Brive non?

    Merci

  • Comment 30697 by
    Leadership TEAM GOLD 4321 Comments

    du matin iso du moment

    Je rajoute que l\'on verra l\'un des avions de ce FR dans mon prochain FR, facile de savoir lequel :)

  • Comment 30725 by
    anthonytahiti AUTHOR 1575 Comments

    @ pititom : on a vu grand à BVE !
    @ DoubleH63 : il n\'y a qu\'un muret de 50 cm séparant le parking voiture et le parking avion/tarmac, la clôture a même été retirée
    @ marathon : le fiston n\'a pas souffert de l\'absence d\'aire de jeu, on l\'a lâchement abandonné chez les grands parents. On a eu besoin que de la CNI pour embarquer malgré les indications.
    @ KévinDC : faire la route entre BVE et RDZ... Bof bof, vaut mieux aller direct à RDZ.
    @ McFly et Damss974 : j\'ai bien aimé Dole aussi effectivement, mais c\'est vrai que dans l\'esprit des FRistes, pititom et AUR ont placé la barre très haut !
    @ lagentsecret : Changi a prévu la construction d\'un nouveau terminal sur le modèle de BVE. Il parait même que TK envisage une ligne IST-BVE !
    @ East african : l\'aeroclub a aussi déménagé dans le nouvel aéroport
    @ Damss974 : merci pour la correction. Au passage, il y a encore Rangiroa au lieu de Rangiora...
    @ Kilmarnock : ces vieux sièges sont effectivement agréables. C\'était mieux avant...
    @ tous : merci pour les commentaires

  • Comment 30726 by
    anthonytahiti AUTHOR 1575 Comments

    @ Leadership : réservation par AF. 2 allers simples moins cher qu\'un A/R (une fois n\'est pas coutume). Vol ne rapportant aucun miles ni aucun vol statut. Un vol pour la gloire et FR.

    Sinon pour l\'avion dans le prochain FR, j\'ai une piste... Sachant que le prochain FR partira de Lima, un petit vol en vieux 737 de la république du Pérou ? LOL

  • Comment 30730 by
    pierrejos 1142 Comments

    TRès interessant

  • Comment 30745 by
    TomWambas 283 Comments

    Merci pour ce FR :)
    L\'aéroport international Brive Vallée De La Dordogne opère vers Paris Orly et Ajaccio avec Airlinair pour le côté national. Brive propose aussi des vols avec CityJet à destination de Londres City et maintenant d\'Amsterdam, et reçoit aussi des vols charters: Venise, Athènes, Croatie, Bulgarie...
    Il est un petit peu srdimentionné mais cela donne une impression de vide, de confort, comme dans un lounge :)
    A quand un FR sur Tarbes Lourdes, Metz-Nancy, Poitiers, La Rochelle, Figari... qui sont plus ou moins importants (Metz Nancy se développe pas mal au passage).
    Republica Del Perù ???

  • Comment 30890 by
    jam 2024 Comments

    Punaise l?état du premier aéroport!!

    le nouvelle aéroport a l\'air très agréable .Très beau FR .

  • Comment 31402 by
    Scouby80 300 Comments

    Merci pour ce FR très... exotique/buccolique, je ne sais que choisir !
    L\'ancien aéroport est dans un état... Ca me fait toujours bizzare de voir des lieux abandonnés comme cela... (stations de métro, gares, ports, etc...)

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