Review of Alitalia flight Toulouse Rome in Economy

Airline Alitalia
Flight AZ367
Class Economy
Seat 5F
Flight time 01:45
Take-off 24 Jun 12, 18:15
Arrival at 24 Jun 12, 20:00
AZ   #126 out of 132 Airlines A minimum of 20 Flight-Reports is required in order to appear in the rankings. 251 reviews
anthonytahiti
Published on 3rd July 2012
ACTE 1 : Voyage aller Tahiti France

Papeete [PPT] ? Los Angeles [LAX], Air France AF77, B772, PV, 1 juin 2012
http://www.flight-report.com/reportage/1863/PPT-LAX.html
Los Angeles [LAX] ? Paris [CDG], Air France AF65, A388, PV, 2 juin 2012
http://www.flight-report.com/reportage/1875/LAX-CDG.html
Paris [CDG] ? Toulouse [TLS], Air France AF7786, A320, éco, 3 juin 2012
http://www.flight-report.com/reportage/1928/CDG-TLS.html

- 1° fois que je vais prendre le B772 triclasse densifié sur la ligne PPT-CDG
- 1° FR sur A380 AF (ça c'est pas nouveau) sur la ligne LAX-CDG (ça c'est tout récent)
- Découverte du catering amélioré PV



ACTE 2 : Day Trip à Paris

Brive [BVE] ? Paris [ORY], AirLinair A5220, ATR42, éco, 11 juin 2012
http://www.flight-report.com/reportage/1944/BVE/ORY.html
Paris [ORY] ? Brive [BVE], AirLinair A5225, ATR42, éco, 11 juin 2012
http://www.flight-report.com/reportage/1975/ORY/BVE.html

- Un nouvel aéroport et une nouvelle ligne sur FR


ACTE 3 : Week end à Rome

Toulouse [TLS] ? Rome [FCO], Alitalia AZ367, CR9, éco, 24 juin 2012
C'est maintenant

Rome [FCO] ? Toulouse [TLS], Air France AF4343, A319, éco, 27 juin 2012
http://www.flight-report.com/reportage/2009/FCO-TLS.html

- Ligne très peu décrite sur FR
- Test du CR9 Alitalia (Air One plus exactement)
- Comparaison Alitalia et Air France sur le même tronçon



ACTE 4 : Voyage retour France Tahiti

Toulouse [TLS] ? Paris [CDG], Air France AF7787, A319, éco, 3 juillet 2012
http://www.flight-report.com/reportage/2045/TLS-CDG.html
Paris [CDG] ? Los Angeles [LAX], Air France AF76, B772, PV, 3 juillet 2012
http://www.flight-report.com/reportage/2074/CDG-LAX.html
Los Angeles [LAX] ? Papeete [PPT], Air France AF76, B772, PV, 3 juillet 2012
http://www.flight-report.com/reportage/2105/air-france/LAX-PPT.html

- Le purgatoire avant le paradis


Préambule

Ce retour en France est l'occasion de tester la base province de TLS. La décision d'un séjour à Rome en cette période estivale s'impose vite ne connaissant pas encore cette ville. En terme d'aviation, il y a 2 liaisons quotidiennes entre Toulouse et Rome, l'une effectuée par AF, l'autre effectuée par AZ en code share. Il était évident qu'il fallait prendre un aller retour permettant de prendre les 2 compagnies, et tester le CR9 Alitalia Cityliner (Air One) qui n'est pas encore décrit sur FR.

Mini Bonus

En préparant un bonus aéronautique pour les prochains FR du retour à Tahiti (?) j'ai trouvé matière à offrir un mini bonus toulousain ici

A300-600 ST (Beluga) en phase d'envol

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Mais que vois je derrière cette grille? The new A320 with sharklets

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Un peu plus loin du coté d'Aéroconstellation (lieu d'assemblage des A380), les futures livraisons qui auront les yeux bridés, ou seront plaquées or (ou les 2 à la fois)

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Un empennage mystérieux au milieu..? Peut être msn2 en cours de rétrofit avant de devenir jet privé ?

Un peu plus loin je m'arrête à la sortie de Cornebarrieu sur la N224, juste en dessous du couloir aérien (les avions atterrissent par le nord ce jour là)

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Je ne reste pas longtemps, le temps de spotter un B738 Jetairfly

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et un A320 Tunisair

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J'espérais attraper l'A400M (bien qu'assemblé à Séville, les essais en vol sont fait à TLS). Je croyais l'avoir eu, mais ce n'est pas lui

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Place au FR TLS-FCO

Vol booké avec AF9890 mais effectué par Alitalia AZ367, c'est donc sous ce dernier numéro que je publie le FR.

Enregistrement en ligne la veille me permettant d'avoir un siège que je veux (vers l'avant et sur la droite)

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Le jour J 2 heures avant décollage, je laisse la voiture au parking éco P6 qui est assez éloigné du terminal

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Le transfert par navette est assez efficace

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Dans l'aérogare, les tableaux des départs indiquent la nouvelle répartition des terminaux par compagnies

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Pour Alitalia, c'est le hall A

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Dépose bagage rapide

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Notre porte sera finalement la 35 de l'autre coté de l'aéroport

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Il y a 2 accès à la zone d'embarquement au hall B et hall D, les 2 donnant accès à toutes les portes. Je passe devant l'accès hall B et décide de poursuivre vers le hall D

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Direction hall D

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Très peu de monde pour passer les filtres de sécurité au hall D. Remarque : les boarding pass imprimés sur internet ne portent pas la mention SkyPriority et il faut s'expliquer pour y avoir droit.

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La Place avec différents commerces

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On sent bien qu'on est à Toulouse

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Notre vol est toujours annoncé porte 35

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Puis changera pour la porte 31 juste à coté dans le même hall

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J'ai du temps pour spotter :
Zone Airbus avec les futures livraisons A330 : Alitatlia, Aeroflot, Hainan et un exemplaire jaune (peinture de stockage) qui est un A330 ravitailleur

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Beluga (A300-600 ST) avec des tronçons d'A320 sur la gauche

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Mon Bombardier CRJ 900 Air One arrive à l'heure

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E190 Regional

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A319 Easy Jet au repoussage

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A342 Armée de l'air (COTAM)

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Fokker 70 KLM Cityhopper

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Puis vient le moment d'embarquer (à l'heure)

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Découverte de la cabine en 2-2, couleur grise un peu triste je trouve

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Les rangs 1 et 2 sont pour les PNC, le rang 5 me convient bien.

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Gros plan sur le siège en cuir gris

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En cours de roulage, une vue vintage ;-)

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Décollage, au revoir TLS

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Au passage je peux voir la voiture sur le P6

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Aéroconstellation, on commence à voir que Emirates représente une très grosse partie des futures livraison A380

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Puis commence la partie « saraoutouesque » de ce vol (comprendre : révision géographique)
Le golf de Seilh

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Demi tour et vue sur l'aéroport de TLS

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Toulouse

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Gros plan sur l'ile du Ramier avec le Stadium

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Tarn sud

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Gros plan sur Castres

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Et gros plan sur Mazamet au pied de la montagne noire

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Début du service

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Salé et Pepsi pour moi (les grissinotti font un peu pitié je trouve)

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J'en profite pour montrer un peu plus la cabine.
Le pitch est confortable

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Le plafonnier

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Safety card

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Puis nous reprenons le cours de géographie
Sète et l?étang de Thau

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Marseille

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Au dessus de la méditerranée, passage du winglet entre 2 couches nuageuses

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Puis nous survolons le cap corse

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Pour la prochaine photo, concentrez vous bien. Je n'ai eu aucune difficulté à la reconnaître grâce à un petit indice présent sur la photo. Alors?

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Sous un autre angle peut être?

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Gros plan sur l'indice pour ceux qui n'ont pas vu

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C'est donc l?île de Giglio avec l?épave du Costa Concordia !

Peu après nous gagnons les cotes italiennes

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Et très vite nous sommes posés à Fiumicino

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On se gare au large à coté de ce E175 Alitalia

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Débarquement en paxbus

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Dernière vue sur mon coucou

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Détail sur les mini soutes pour les bagages de cabines qui ne rentrent pas dans les compartiments à bagages dans les CRJ

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Et la soute arrière pour les bagages en soute

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Spotting en paxbus :
A332 Alitalia

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Et B738 KLM livrée rétro

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On arrive aux carrousels du terminal 1

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Pour nous c'est le tapis 12, le premier sur notre chemin

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A la sortie nous suivons les indications « train » pour prendre le Léonardo Express

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Il faut monter d'un étage, cet ascenseur a l'avantage d?être le seul en état de marche

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Puis nombreux couloirs et tapis roulants

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Arrivée à la station Fiumicino Aeroporto

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Il y a des automates pour l'achat des tickets

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Le ticket coûte 14? l'aller simple

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Quelques mètres plus loin le quai 2

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Et Leonardo arrive à l'heure dite

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Il faudra une grosse demie heure pour rejoindre la gare de Termini

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Verdict

Alitalia

6.8/10
Cabin6.5
Cabin crew8.0
Meal/catering6.0

Conclusion

Ponctualité : à l\'heure

Confort : impression mitigée : bon pitch, avion peu bruyant quand on est à l\'avant, mais inclinaison quasi inexistante et assise un peu dure, génant pour madame qui soouhaitait faire la sieste

Personnel : PNC sympathiques et parlant français

Repas : Sucré salé pour vol de presque 2 heures, ça commence à faire léger, mais à cette heure de l\'après midi, je n\'avais pas très faim de toute façon

Un mot sur l\'aéroport de FCO qui m\'a fait à l\'arrivée une impression d\'aérogare faite de bric et de broc

Information on the route Toulouse (TLS) Rome (FCO)

The contributors of Flight-Report published 5 reviews of 3 airlines on the route Toulouse (TLS) → Rome (FCO).


Useful

The airline with the best average rating is Air France with 7.5/10.

The average flight time is 1 hours and 41 minutes.

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