Review of SWISS flight Beijing Zurich in Business

Airline SWISS
Flight LX197
Class Business
Seat 14D
Aircraft Airbus A340-300
Flight time 10:35
Take-off 25 Jul 12, 06:25
Arrival at 25 Jul 12, 11:00
LX   #31 out of 115 Airlines A minimum of 10 flight-reports within the past two years is required to appear in the rankings. 750 reviews
di@bolo
By 4892
Published on 25th August 2012
Lufthansa - A320 - LH1035 : CDG ==> FRA > http://www.flight-report.com/reportage/2150/CDG-FRA.html
Lufthansa - A380 - LH720 : FRA ==> PEK > http://www.flight-report.com/reportage/2153/FRA-PEK.html
China Eastern- A320 - MU5699 : PEK ==> LYA http://www.flight-report.com/reportage/2170/PEK-LYA.html
China Eastern -A320 - MU5700 : LYA ==> PEK > http://www.flight-report.com/reportage/2188/LYA-PEK.html
SWISS - A343 - LX197 : PEK ==> ZRH (Vous êtes ici)
SWISS - A319 - LX638 : ZRH ==> CDG > http://www.flight-report.com/reportage/2428.html

Tout juste arrivé de Luoyang au Terminal 3 de Pékin, je prends la navette direction le terminal 1. Mon vol partant à 6h25, je décide de rester à l'aéroport afin de ne pas payer un hôtel pour une nuit et de me lever à 3h pour être à l'enregistrement à 4h. Et je l'avoue, je me suis dit, c'est parfait pour spotter.

J'arrive au terminal 1 un peu après 18h30, j'ai donc tout mon temps, par conséquent, je vais me balader un peu dans l'aéroport.

Plan de l'aéroport avec la partie T3 domestique (en bas) et le T3 Internationale (en haut)
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Le T3 et les comptoirs
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Quelques photos du T3 qui est joli, grand et spacieux, on n'a pas la sensation d?étouffer. En outre, il est très bien insonorisé, on entend quasiment pas les avions.


Je m'assieds un peu pour spotter pendant qu'il fait encore jour.
A320 Air China (B-6767), derrière un B737 Shandong Airlines (B-5450) et la dérive d'un A330 Dragonair et un petit bout d'un A320 Air China
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B777 Air China qui atterrit
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Vue des avions aux contacts, beaucoup de Air China?..On se croirait en Chine :p
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Un autre B777 Air China qui atterrit
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A330 Dragonair, A321 Air China et quelques avions au roulage derrière
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B737 Next Gen Air China (B-2648)
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B737 Air China qui atterrit
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Cet avion est passé en raz-motte juste au-dessus de l'aéroport, un peu décalé de la piste, mauvaise approche ?
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Vue du Tarmac à l'opposé de mes prises précédentes.
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A330 Sichuan Airlines (B-5907)
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B747 Air China qui va bientôt partir (B-2469) (j'ai attendu une bonne heure pour le voir partir et être sûr de l'avoir. On le voit d'ailleurs, la photo et bien clair à ce moment et juste après, la nuit commence à tomber)
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Repoussage du 747
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Le voilà au roulage
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A320 Air China
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Le tarmac étant trop sombre et les vitre ayant trop de reflet, j'arrête mon spotting. Mais, ça ne veut pas dire que je change de sujet ;) La photo Corporate ;)
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Ayant un petit creux, je me dirige vers LE Burger King, sur le chemin je prends en photo cette statue que je trouve vraiment sympa
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Mon menu, un double whooper Bacon & Cheese avec Oignons frit?.un régal (pour du Fastfood) !! A quand le retour de Burger King en France !!
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Puis je cherche une place pour patienter. Le Terminale c'est bien vidé.
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Mon lit XD très inconfortable les accoudoirs
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Quasiment tout le monde dort autour de moi
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Vers 4h du matin, je me dirige au comptoir pour voir s'il est ouvert et par chance, il l'est.
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Quelques mois plus tôt, j'avais appelé SWISS pour choisir les places car elles n?étaient pas disponibles par le site Internet, à la base, place 31 A et B. La veille, au Burger King, pour mieux situer, je vais sur le site pour l'enregistrement en ligne et re-valide tout. Près du comptoir, une petite pancarte, pour 800CHF faite vous surclasser en Business. Dans ma petite tête je me dis, si j'avais les moyens, je le ferais, rien que pour le faire 1fois !! Je me présente au comptoir rassuré car je sais que je vais avoir un hublot??et la SURPRISE??.vous êtes surclassé en Business Monsieur !!! Non, vous rigolez ? Non? mais c'est génial. Mon billet.
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Direction le Terminal Internationale, au passage, je prends ce tableaux avec les différentes heures du monde.
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Passage de la sécurité éco
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Passage de la sécurité réservé Business. Il y a un peu moins de monde
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Mon vol est l'un des premiers de la matinée, le SWISS LX197
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Quelques photos du Terminal International, il était vide et les magasins étaient fermés.
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Je décide de me rendre au salon pour voir si je peux rentrer. Au passage B777 Air China (B-2059) avec une livrée bien sympa et la tour de contrôle derrière
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A330 air China
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B777 Air China
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A330 Dragonair livrée spécial 25ans ( ?)
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De ce côté du Terminal, il n'y a vraiment personne
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Les compagnies autorisées dans le salon
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L'entrée du salon
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Je suis autorisé à rentrer dans le salon, c'est super sympa. Le salon (siège confortable, pitch excellent, vue sur le tarmac'mais peu d'avions, ce n'est pas grave)
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Le buffet est très simple (je me plains pas?..je rapporte ;))


Ma sélection, jus de pomme (excellent), fruit (très bon), jus de tomate (j'aime toujours pas ça), coca et eau. Dommage, il n'y avait pas de jus d'orange.
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Je vais faire un tour aux toilettes. Tout est propre et plutôt classe.
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L'embarquement va bientôt commencer donc direction ma porte. Au passage, ce petit espace très joli.
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Mon avion avec ses 2 sèche-cheveux
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Vue de face
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Ma porte, la E30
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File prioritaire First et Business
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Et c'est parti, début de l'embarquement
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Mon siège, le 14D. La couverture, l'oreiller et le casque sont prêt
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L'IFE qui n'est pas immense comparé aux nouveaux sur les A330 SWISS.
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La Business Box
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Le contenu de la box : 2Ricola, brosse à dents, Chaussettes (que j'ai enfilé juste après), masque (avec une petite odeur mentholée dessus, j'ai trouvé ça bien), boules quiès et stick à lèvres
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Le contenue du rangement à magazines (magazines, mode d'emploi du fauteuil et la fiche de sécurité)
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Le panneau de contrôle du siège qui répond très bien
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La télécommande caché par un cache, j'ai trouvé ça pratique
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La lumière réglable dans tous les sens et gestion de la luminosité en tournant la partie grise, prise électrique et casque.
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La vue de mon siège
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Le pitch est excellent
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L'IFE n'est pas tactile, tout se fais à la télécommande. Le tout répond très bien, le choix de films est important. Les caméras sont restées noir tout le vol, dommage.
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Le casque très confortable et qui délivre un son de qualité
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Le menu
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A peu près 1heure après le décollage, le petit déjeuné est servi sur chariot. Le jus d'orange est bon. Le pain est chaud et la viennoiserie chaude sont excellent :p j'en redemanderai au second passage
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Une bouteille d'eau est distribuée à tout le monde.
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Un petit tour aux toilettes. Standard sauf pour les produits Valmont
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Petite vue par la porte
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Un bout du réacteur N°1
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Airshows


Une glace est proposée. De la Häagen-Dazs, très bon choix :)
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La cabine en mode nuit
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Juste après, je mettrais le siège en position lit. En position lit, il se déplie complétement et j'ai pu être totalement couché. J'ai mis les boules quiès, le masque et j'ai dormi 1h. Pour une fois, j'ai réussi à dormir dans un avion.

Une fois réveillé, je fais une partie de bataille navale contre ma voisine
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Petit problème d'IFE pour ma voisine, freeze pendant quelques minutes puis redémarrage
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Je demande un chocolat chaud qui s'avérera excellent.
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Oshibori distribué avant le repas
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Une serviette est placée sur la tablette.
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Boisson : bloody Mary (n'aimant pas le jus de tomates, je n'ai pas aimé). Le saumon était bon et servi en bonne quantité. Le tout est plutôt bon. Pour l'anecdote, dans un précédent FR, j'avais lu que le fromage était servi avec l'entrée chez SWISS ce qui m'a permis de le gardé de côté pour après le plat principale (Merci FR :) ).
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Le Magret de Canard était bon mais un peu trop cuit
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Mousse au chocolat
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Un autre chocolat chaud
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Un chocolat, très bon.
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La descente commence, on arrive bientôt
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Les informations sur notre porte sont affichées
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Plus un plan du terminal pour les transferts, ce qui peut être pratique
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Atterrissage sans retard. Bye Bye SWISS
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Juste avant de partir, je me faufile à un hublot pour avoir la photo obligatoire, le Winglet
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A côté de nous, un A330 SWISS
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Mon avion au débarquement
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Hormis de sévère turbulence lors de la montée et de la 1ère heure de vol, se fût un vol très agréable.
Me voilà arrivé à Zurich. Encore un vol vers Paris et je serais définitivement rentré.
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Verdict

SWISS

8.0/10
Cabin9.0
Cabin crew9.0
Entertainment/wifi5.0
Meal/catering9.0

Air China Business Lounge - 3

7.6/10
Comfort9.0
Meal/catering7.5
Entertainment/wifi8.0
Services6.0

Beijing - PEK

7.0/10
Efficiency8.0
Access5.0
Services7.0
Cleanliness8.0

Zurich - ZRH

6.6/10
Efficiency7.0
Access5.0
Services6.5
Cleanliness8.0

Conclusion

Ponctualité : On est partis un peu en retard mais rattrapé en vol donc rien à dire

Confort : Pitch excellent, position lit très confortable, il y a des rangements, de l'espace, c'est vraiment agréable. Petit bémol, la clim qui était trop forte donc il faisait froid.

PNC : Aux petits soins. Servi avec le sourire, très agréable. Par contre, mon hôtesse ne parlait pas du tout Français, j?étais étonné pour une compagnie comme SWISS

Repas : Hormis le Magret un peu trop cuit, le tout était vraiment bon.

De manière générale et pour une 1er en Business class, un vol excellent et très agréable. J'en garde un très bon souvenir. En revenant, j'ai regardé le prix d'un billet Business chez SWISS??.en voyant le prix, j'ai compris pourquoi le service était aussi bien et encore heureux ^^

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34 Comments

  • Comment 37226 by
    Olrik 968 Comments

    Merci pour ce FR.

    Vous avez été bien courageux pour passer la nuit à l\'aéroport. J\'ai déjà fait 5h d\'attente avant de pouvoir enregistrer et j\'ai trouver ça beaucoup beaucoup trop long.

    Pour le petit déjeuner, cela ne correspond pas à ma définition du petit-déjeuner anglais...

    En tout cas, c\'est \open upgrade\ sur FR ces derniers temps!

  • Comment 37229 by
    Yoke 424 Comments

    merci pour le fr!
    j\'adore l\'A340-300... (:

  • Comment 37230 by
    di@bolo AUTHOR 44 Comments

    Pour ceux qui voulaient, il y avait des saucisses pour le petit-déjeuner. Mais, pour moi, c\'était trop tôt pour les saucisses ^^

  • Comment 37232 by
    RYRthebest GOLD 2138 Comments

    Merci pour ce FR, c\'est vraiment la saison des surclassements en ce moment :)
    Dormir à l\'aéroport je ne l\'ai jamais fait, il faut dire que j\'essaie d\'éviter les horaires peu pratiques. D\'ailleurs il y a un site qui classe les aéroports en fonction de leur hospitalité envers les campeurs d\'un soir, et regardez qui arrive n°2 en partant du bas :) http://www.sleepinginairports.net/worst-airports.htm

  • Comment 37240 by
    Leadership TEAM GOLD 4806 Comments

    Merci pour ce FR qui ressemble beaucoup a mes voyages surtout au début avec l\'attente interminable en aéroport (avez vous dormis?) et le burger King, on se croirait aux US.

    800CHF le surclassement c\'est près du double d\'AF sur ce genre de ligne, je trouve ça particulierement attractif et je l\'aurais surement refusé, mais coup de chance pour vous d\'avoir upgrade gratuit surtout que vous vous n\'avez peu etre pas de statut chez LX?

    LX à l\'avantage d\'etre Star Alliance et donc de partir du beau T3 et je l\'imagine de profiter du salon drapeau d\'Air China qui me semble correct.

    La cabine du 343 est agréable meme si comme vous l\'avez signalé l\'IFE est moins avancé que sur les 333.

    Quel petit appétit pour le petit dej, j'espère que l\'offre sur le chariot était plus importante car là c\'est assez ridicule.
    HS mais LX propose un verre d\'accueil, il y a du Champagne à cette heure matinale?

    La seconde prestation est bien sympa avec une VRAI entrée contrairement aux vols de la cotes Est, plat chaud en petite quantité comme d\'hab chez LX dommage pour la cuisson, vous n\'avez pas testé le \un second plat ^^\

    Pour le français chez LX ce n\'est plus obligatoire, l\'allemand le reste par contre, sur mon MIA-ZRH mon hôtesse parlait un peu français mais pour pas la mettre mal à l\'aise j\'ai préféré faire les discussions en Anglais.

    A+ et encore merci.

  • Comment 37242 by
    TITI777 2322 Comments

    Merci pour ce excellent FR !
    Par contre, je crois que l\'A320 Air China est un B737 ;)

  • Comment 37255 by
    777 600 Comments

    Merci pour ce très beau et complet FR, avec en plus un surclassement mérité après une nuit au terminal! Il n\'y a pas que AF qui surclasse en ce moment!

  • Comment 37257 by
    di@bolo AUTHOR 44 Comments

    @Leadership : Non, je n\'ai pas de statut chez LX.
    Petit appétit oui, mais j\'ai quand même repris des viennoiserie après :)
    Il ne propose pas de Champagne comme verre d'accueil mais un verre de jus d\'Orange que j\'ai pris. J\'ai oublié de le mettre dans mon FR et je n\'ai pas testé le 2nd plat, je n\'avais plus faim....mon petit appétit sans doute :)
    Dans l\'aéroport, j\'ai réussi à dormir une petite demi-heure.

  • Comment 37258 by
    lagentsecret GOLD 12469 Comments

    Merci pour ce FR très complet. Sympa ce surclassement (bien que ça devienne un peu commun). La présentation du plat chaud ne le rend vraiment pas appétissant. Par contre le chocolat chaud me fait envie.

  • Comment 37259 by
    yadin 492 Comments

    Superbe FR, très complet avec du beau spotting à Pekin! Tu m\'as fait voyager merci :)

  • Comment 37266 by
    Milvo 42 Comments

    merci de ton commentaire qui est trés intéressant; Je trouve incroyable qu\'un Pnc de Swiss ne parle pas français..au moins le minimum. Le français est parlé par 30% de la population suisse..il est obligatoire sur Air Canada...C\'est vrai que le plat chaud n\'est pas appétissant, en tout cas en Photo. encore merci !

  • Comment 37275 by
    pititom GOLD 10850 Comments

    Un régal le Burger King....moué, les fastfoods sont un peu le Ryanair de la restauration....les plus populaires du monde ;)

    Super ce surclassement. Croyez moi, ce buffet au salon est loin d\'être simple....il y a bien pire, lol. L\'ensemble est très sympathique, mais pour une raison indissible, me semble un cran en dessous de la J LX qu\'on connait.

    @Leadership : \Quel petit appétit pour le petit dej\ -> just LOL :)

  • Comment 37291 by
    mynameismud 852 Comments

    Certaines livrées sont très sympas tout comme ce FR.
    Effectivement petit appétit, faudra corriger ça pour le prochain FR

  • Comment 37327 by
    indianocean GOLD 6907 Comments

    Un vol long-courrier à six heures du matin!!!! Quelle idée?
    La présentation des plats n\'a pas l\'air différente d\'AF.
    Vive Burger King...
    Ah j\'oubliais, merci pour ce FR.

  • Comment 37331 by
    A380B77W 4302 Comments

    Merci pour ce FR ;)

    SWISS pourrait quand même avoir quelques Boeing dans sa flotte...je demande pas la Lune (comprenez un 77W =DD) masi déjà un 772 ou un 744 pourrait varié un peu cette flotte \raciste\ envers Boeing (comme IB d\'ailleurs, qui fut un bon client de Boeing) et banale...:/

  • Comment 37332 by
    A380B77W 4302 Comments

    O_O : \...un 772 ou un 744 pourrait varié un peu cette flotte...\
    Là c\'est mieux : \...un 772 ou un 744 pourraient varier un peu cette flotte\...

  • Comment 37334 by
    Yoke 424 Comments

    la défunte swissair était une compagnie fidèle à mcdonnell douglas surtout (bien qu\'elle ait eu quelques 743 dans sa flotte).
    chez SWISS c\'est du tout Airbus. ;)

  • Comment 37336 by
    TITI777 2322 Comments

    @Yoke: Et les Avro alors ???

  • Comment 37358 by
    Hcl75 1547 Comments

    @ryrthebest: j\'ai découvert ce site y a quelques semaines en faisant des recherches allant dans le sens de passer une nuit dans un aéroport sans payer d\'hôtel... Quelle BELLE découverte ! Adieu trip advisor :D

    Si je comprends bien, les sièges trônes c\'est que dans les 330 ?

    Oui effectivement le T3 est magnifique, ça change du minable T1 (si je me trompe pas) absolument minable d\'où partent AF notamment et Air Koryo. D\'ailleurs étonnant de voir que cette dernière est présente dans les cie dont l\'accès au salon est permit, puisqu\'elle n\'est pas à ce terminal.

    Merci pour ce FR.

  • Comment 37367 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8248 Comments

    Super FR , merci. Le tout à l\'air sympa. J\'adorerai prendre LX en LC juste pour la \trousse\ comfort ! J\'aime bien le design de la cabine mais elle semble manquer un peu d\'intimité ? Le short , les mollets poilus et les chaussettes quelle élégance ! ;-)

  • Comment 37388 by
    KL651 TEAM 4502 Comments

    Merci pour très beau FR.
    Les pommes du salon à PEK ont une couleur un peu bizarre, elles doivent pousser près d\'une usine LOL
    Une question, si vous n\'aimez pas le jus de tomate, pourquoi en prenez-vous au salon, puis commandez un bloody mary à bord? ;-)

  • Comment 37498 by
    airfrance72 1001 Comments

    Merci pour ce FR!

  • Comment 38371 by
    RobinHood 139 Comments

    Merci pour ce magnifique FR ! j\'ai juste une question : savez vous si swiss propose la même cabine J sur tous ces A343 ?

  • Comment 39604 by
    02022001 SILVER 4356 Comments

    Merci pour ce FR, sympa d\'avoir été surclassé!! surtout sur swiss sur un si long vol!
    Vous avez entendu les nouvelles? un vol de swiss qui assurait justement cette ligne a du faire demi-tour au-dessus de la russie car 2 chinois se bagarraient... 8h de vol pour rien et 300 passagers de mauavaise humeur^^

  • Comment 41734 by
    Jean LUC 801 Comments

    Merci pour ce FR très bien présenté.

  • Comment 66009 by
    marcos 2 Comments

    ton vol est trop bien Pekin-Zurich

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