Review of Régional flight Clermont-Ferrand Lyon in Economy

Airline Régional
Flight AF3215
Class Economy
Seat 10A
Aircraft Embraer ERJ145
Flight time 00:35
Take-off 05 Sep 12, 18:45
Arrival at 05 Sep 12, 19:20
YS 51 reviews
Leadership
By BRONZE 2955
Published on 16th September 2012
Pour maximiser mes chances au concours du FR le plus pourave de Septembre en voici un nouveau, j'ai même emprunté un avion de saraoutou pour mettre toutes les chances de mon côté ^^.

  1. Nice ‘ Paris CDG (Air France, A320). « Get up early ! »
  2. http://www.flight-report.com/reportage/2375/NCE-CDG.html
  3. Paris CDG - Clermont-Ferrand Auvergne (Régional, E-170). « Cutting-edge terminal »
  4. http://www.flight-report.com/reportage/2420/CDG-CFE.html
  5. Clermont-Ferrand Auvergne ‘ Lyon Saint Exupery (Régional, ERJ 145). « The shortest AF flight»
  6. [VOUS ETES ICI]
  7. Lyon Saint Exupery - Nice (Air France, A320). « Wanna get twenty out of twenty’ »
  8. [PAS ENCORE DISPO]

[size=40] «The shortest AF flight» [/size]

Vous connaissez le Narita Express de Tokyo, le Heathrow Express de Londres, le Hong Kong Express d'Hong Kong, l'Arlanda Express de Stockholm ou le BART de San Francisco, mais connaissez-vous le TER Auvergne ‘
Depuis la nuit des temps (j'adore les formules toute faite) la voie de chemin de fer Clermont ‘ Thiers/Lyon passé à proximité de l'aéroport de Clermont-Ferrand Aulnat mais en l'absence de gare l'aéroport ne profitais pas de la ligne toute proche, les élus locaux ont dû se rendre compte de l'opportunité et de décider enfin de construire un arrêt au moment où l'aéroport n'a quasiment plus de trafic. Cette nouvelle gare appelé Aulnat Aéroport est très bien placé et le trajet depuis la gare de Clermont-Ferrand ville est imbattable car il ne faut que 7mn, par contre c'est plutôt les fréquences qui pêche avec en moyenne un train toutes les 90 minutes voir même beaucoup plus pendant les heures creuses. Bon évidement pour ne pas rendre l'investissement utile les horaires trains et avions ne sont pas du tout synchronisé mais avoué que c'est le contraire qui vous aurez étonné.

Pour 1.40EUR ce transport est le moins chère de tout ceux cités précédemment en même temps pour des Auvergnats vaut mieux XD.

Train pile à l'heure

photo 1photo 2

La Cabine, le remplissage ne sera pas très bon j'aurais toute la cabine pour moi.

photo 3

7mn plus tard voici LA nouvelle gare, simple mais fonctionnelle

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2 voies

photo 6

Le cheminement ensuite pour rejoindre l'aéroport est très simple, en 5mn on est au départ
Travaux en court pour y mettre un grand Relay et une nouvelle zone d'enregistrement

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Voici l'actuelle zone, avec même un comptoir dédié SkyPriority mais vu l'affluence de CFE tout le monde est Priority ici.

photo 9

Une chose que m'agace à CFE c'est l'impossibilité de rejoindre la zone d'embarquement plus d'une heure avant le départ du vol, gênant car les sièges ne sont pas très nombreux en zone public et lors de l'ouverture de la sécurité, une queue se forme automatiquement.

Voici la zone provisoire pour le passage de la sécurité

photo 10

Direction le Terminal A, ou notre ERJ145 est là depuis bien longtemps, c'est le F-GRGJ, un nouveau modèle pour moi car ayant volé avec une bonne moitié des ERJ Régional c'est toujours plus sympa de logger une nouvelle imat.

photo 11

Good evening ladies and gentlemen, Air France flight three two one five to Lyon is now ready for boarding, gate two at terminal A, Regional aircraft and crews will be operated this flight, on behalf of Air France KLM member of the SkyTeam alliance we wish you a pleasant flight.

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Embarquement avec une nouvelle musique Régional, à écouter dans la vidéo.

Ladies and gentlemen we are very pleased to welcome you aboard this Embraer by Regional, if possible would you please place any heavy cary-on items under the seat in front of you, other belonging can be stored in the overhead compartments, all exits must remain cleared of baggage and clothes. The use of mobile phones is not permitted after the aircrafts doors are closed so please ensure they are switched off before putting them away.

Ladies and gentlemen captain speaking, welcome on board, start up to Lyon in a short time, flight time will be around thirty, thirty five minutes, weather is forecast cloudy, ground temperature at destination twenty two degrees, have a nice trip.


Départ à l'heure le remplissage est au 2/3 avec étrangement certains PAX qui ne sont pas en correspondance à LYS, en effet la liason CFE-LYS est la plus courte ligne du réseau Air France avec une distance seulement de 93 miles entre les deux villes, l'intérêt de maintenir cette ligne est d'offrir les correspondances pour LYS car sinon vaut mieux prendre le train ou sa voiture.

Je vous rassure si seulement 93 miles sépare les deux villes, mon gain de miles en FB Jeune s’élève avec le bonus à 1666 miles pour ce tronçon soit un multiplicateur x18, pas mal non ‘

photo 14

La cabine

photo 15

Seulement 93 miles mais cela n'empêche pas un service contrairement aux compagnies américaines et en particulier les partenaires Delta qui prétexte un temps de vol trop court pour ne rien offrir sur par exemple TPA-MIA qui fait 204 miles ou JFK-DCA 213 miles, donc tant que les compagnies américaines donnerons de fausse excuse je continuerais à donner 0 pour la note repas.

Revenons à notre vol, le steward se presse en cabine, il y a le choix entre jus d'orange ou verre d'eau et les biscuits sucrés seulement.

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N’étant pas Elite cryptomium saraoutou world reconnaissance aero je n'ai pas accès aux premiers rangs lors de l'enregistrement en ligne par contre pour mes grandes jambes je peux choisir l'issue.

photo 17photo 18

L'approche est un peu turbulente, l'ERJ n'ayant pas d'auto manette, l'avion à un moment s'est mis à couiner (voir dans la vidéo) et à trembler comme si on était proche du décrochage, les PNT ont remis par la suite un petit peu de gaz pour arrêter ça.

photo 19

Mesdames et messieurs nous sommes arrivés à Lyon, aéroport Saint Exupery, il est 19h passé de 20 minutes et la température extérieure est de 22 degrés, votre ceinture de sécurité doit rester attaché jusqu’à l'extinction de la consigne lumineuse, nous vous rappelons que l'utilisation de téléphone portable n'est autorisé qu'après l'arrivée à notre point de stationnement, lors du débarquement nous vous demandons d'ouvrir les bagages avec précaution afin d’éviter la chute d'objet, merci d'avoir voyagé sur ce vol Air France effectué par Régional, au nom d'Air France KLM et de ses partenaires SkyTeam nous vous souhaitons une très agréable soirée à Lyon et un très bon voyage pour les passagers en correspondance.

Au terminal à LYS une belle brochette de 3 CRJ1000

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Mon avion

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Du Régional et Airlinair

photo 23

Le F-HBXN vu la veille à CDG

photo 24

Vidéo:
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Verdict

Régional

5.0/10
Cabin8.0
Cabin crew6.5
Entertainment/wifi5.0
Meal/catering7.5

Clermont-Ferrand - CFE

5.0/10
Efficiency5.0
Access5.0
Services5.0
Cleanliness5.0

Lyon - LYS

5.0/10
Efficiency5.0
Access5.0
Services5.0
Cleanliness5.0

Conclusion

J\'ai exceptionnellement mis une bonne note repas pour le sucre/sale non pas pour la qualité de la prestation mais pour la performance de proposer un service sur ce vol ultra court, cependant si le vol est court les tarifs sont élevé et cela ne trompe pas quasiment qu\'une clientèle Affaires dans l\'avion.

J'espère que ce FR est assez pourave pour vous, c'est fait de bon c'ur ;)

Information on the route Clermont-Ferrand (CFE) Lyon (LYS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Clermont-Ferrand (CFE) → Lyon (LYS).


Useful

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France Hop avec 7.3/10.

La durée moyenne des vols est de 0 heures et 38 minutes.

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29 Comments

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  • Comment 41024 by
    pegase90 142 Comments
    Merci pour ce FR, intéress
  • Comment 41025 by
    pegase90 142 Comments
    Merci pour ce FR, intéressante l\'histoire de la gare qui me rappelle celle de Strasbourg qui été faite une fois le TGV Est en place et donc une forte chute de trafic à SXB.
    J\'ai également fait un vol court (BES - NTE) mais sans service à bord, donc très bien d\'avoir quand même un service sur ce vol.
  • Comment 41026 by
    BESMRS 2403 Comments
    Les conseils régionaux ont enfin compris qu\'il a possibilité d\'intermodalité ... entre le fer et l\'air !
    Aulnat Aéroport (faut savoir que c\'est CFE !)
    Vitroles aéroport (faut savoir que c\'est MRS)...

    Pour Lyon , il en était hors de question pour des questions dignes d\'une histoire corse (la voie ferrée était au département et non à la SNCF, donc la région ne peut y avoir accès car RFF le vaut bien, ce qui donne un tram hors de prix (alors qu\'il était prévu que tous les trains Lyon <-> Grenoble s\'arrêtent à St-exupéry !)... mais un tram du département ! l\'honneur est sauf :( :( :( ).


    Nice, Bastia, Orly, Roissy, ... on verra plus tard !

    Il manque la photo du pitch en RRR Auvergne (code transporteur 87 :) )


    Sinon merci pour ce FR :)

    Il est clair qu\'il y a une performance a servir du sucré/salé sur la distance !

    :)


  • Comment 41027 by
    Olrik 968 Comments
    Merci pour ce FR.

    19 pour la ponctualité? Avec un toucher 20 min en avance, sachant qu\'il n\'y a pas de Polderbaan à LYS, tu as dû arriver avec 15 bonnes minutes d\'avance! Tu fais payer le bloc de 55 min pour un vol de 150km?
    Quant au train, tu mets 2h30...

    Pas mal quand même de réussir à faire un service sur un vol si court. Le choix est très restreint mais il est là et c\'est bien!
  • Comment 41028 by
    quentin 116 Comments
    Merci pour le FR!
    J\'adore l\'ERJ145 que je n\'ai pu prendre malheureusement que deux fois (quand AF allait à LEJ). La config 1-2 est vraiment agréable je trouve.

    Sinon, plutôt que JFK-DCA avec DL, US propose sa shuttle avec service snacks&boissons sur LGA-DCA en 319 :)
  • Comment 41029 by
    lagentsecret 12186 Comments
    Merci pour ce FR. Pas de FRiste pour spotter l\'atterrissage de Kim Flav II ? il y a de l\'excommunication dans l\'air ;) Bien qu\'étant une ligne affaires pas de macarons ? BTW à SFO c\'est le BART
  • Comment 41031 by
    White 522 Comments
    Merci pour ce FR ! Les photos sont toujours de qualité !
    C\'est quoi cette histoire de bonus FB Jeune. Il subit d\'être FB Jeune pour en profiter ?
  • Comment 41032 by
    quentin 116 Comments
    @White : Oui, pour les membres FB Jeunes, sur n\'importe quel tarif en vol domestique c\'est 1000 miles, plus 4000 miles de bonus tous les 6 vols au départ ou a l\'arrivée de la métropole sur une période de 6 mois. Donc 6 A/S en domestique = 10,000 miles, même sur des billets qui normalement donnent 125 miles.
  • Comment 41038 by
    Airport63 56 Comments
    Merci pour ce FR sur la ligne la plus courte du réseau AF (mythique d\'une certaine façon), c\'est encore raté pour le FR le plus pourave de septembre :)
  • Comment 41042 by
    Baptistelaviateur 222 Comments
    Merci pour ce FR.
  • Comment 41049 by
    Leadership TEAM BRONZE AUTHOR 5461 Comments
    @pegase90
    Merci, étonnant pour l\'absence de service, c\'était avec Brit Air?

    @BESMRS
    Oui le nom est un peu idiot surtout que l\'aéroport s\'appelle maintenant Clermont-Ferrand Auvergne, mais bon pour les locaux Aulnat est connu pour etre le quartier de l\'aéroport.

    Intéressant l\'histoire de la gare de LYS.

    @Olrik
    En faite après recherche l\'heure prévu est 19h20 donc au vu de l\'annonce on devait être à 19h25 dans le terminal donc je réduit la note à 17 ^^, j\'expliquerais dans le FR suivant quand j\'estime juste de mettre 20 pour cette note... TEASING TEASING!

    @quentin
    Yep pour LGA-DCA mais mon vol DL était moins chère et avait ensuite une continuation à DCA et JFK était plus pratique.

    @lagentsecret
    Lol, oups pour le BART c\'est corrigé.

    @White
    Merci, pour FB Jeune quentin à parfaitement expliqué.

    @Airport63
    Merci, vous ne m\'en voulez pas pour la boutade sur les auvergnats? ^^

    @Baptistelaviateur
    Merci
  • Comment 41050 by
    yadin BRONZE 656 Comments
    merci pour ce FR
    quelle déprime !! c\'est vrai que le TER n\'est pas cher...pas contre le prix du vol...100? pour 35 minutes...
  • Comment 41051 by
    DoubleH63 278 Comments
    Superbe FR, certainement l\'un des meilleurs de l\'année lol
    Aller à Lyon en train c\'est long, et en voiture tu mets 2h (bientôt 1h30 avec la nouvelle autoroute...) donc la ligne va être supprimé je pense (donc AF ne proposera que 3 lignes ...).
    @ BESMRS : oui, comme dit Leader c\'est idiot de mettre Aulnat, mais c\'est plus dans le sens \ la ville d\'aulnat et l\'aéroport \ .
  • Comment 41064 by
    momolemomo GOLD 9448 Comments
    Tu risque pas de gagner le concours du FR le plus pourave de septembre ! C\'est l\'unique FR sur la ligne la plus courte du réseau Air France. Peut-être que si tu te lance sur...ben non, t\'y arrivera pas. Je te lance le défi de trouver la ligne la plus nulle et nous en faire un FR ! :D
    Pour revenir sur celui là, j\'ai appris qu\'en 35mn de vol avoir un service est possible en Europe.

    Très intéressant ces bonus pour les jeunes FB. Même si ça m\'attriste de voir mon relevé de miles et de remarquer que mon MRS-BES m\'a rapporté autant de miles que mon DTW-FRA... Déprimant. Et seulement 148 petits miles pour le ATL-DTW :\'(
    Je ne vais pas de détailler mon relevé de miles, ça n\'a aucun intérêt. Tu t'ennuierais (même si c\'est très court pour cette année chez Skyteam ^^)

    « Wanna get twenty out of twenty? » Yeah !! Sure ! ;)
  • Comment 41067 by
    BESMRS 2403 Comments
    C\'est pas un peu comme si les gens pouvaient avoir l\'idée de prendre une correspondance avec l\'avion.
    La desserte de Marseille Provence est un gachis monumental (1 train sur 3 s\'y arrête et la SNCF fait de la pub pour la navette aéroportuaire).
    Le département exploite la navette routière (et paye l\'occupation de la gare de Marseille par ses bus)...
    La région exploite les TER (et refuse de subventionner la navettes entre la gare de Marseille aéroport et les aérogares)...

    Il y encore du chemin à parcourir ! :)

    PS/ et je ne parle pas des bus \locaux\ qui ne doivent pas faire concurrence aux bus départementaux ni aux cars régionaux ou même aux trains régionaux (les trains nationaux ne doivent pas s\'arrêter à Marseille-Provence ... la SNCF l\'a décidé !)...

    Aspirine madame ! :):)

    Aulnat ...

    Quand je pense que les \bons\ contrôleurs SNCF demandent aux passagers pour Roissy TGV s\'ils sont une correpondance aérienne pour leur indiquer comment aller au bon terminal (cette question ne se pose pas à CFE !)
  • Comment 41082 by
    A380B77W 4295 Comments
    Merci pour ce FR, tu nous sort du lourd là !! XDDD
    Effectivement, sur le même avion et une distance plus longue, les ricains font pas mieux... :((
  • Comment 41099 by
    Grosnavion 574 Comments
    Whaou un Clermont Lyon .... je m\'disais mais qui peut faire un vol pareil, j\'ai tout de suite compris en voyant l\'auteur et le routing simplissime ( lol )
    Je suis même allé jeter un oeil sur google pour voir un peu la distance entre ces villes : 136 kms !
    Mais elle est rentable cette ligne ? LOL
    Quand je pense qu\'il m\'a fallu 9 vols en 3 mois ( 1er mai - 31 juillet ) pour bénéficier d\'un incroyable bonus de 4000 miles ( et encore je n\'ai atteint que le premier pallier ) je me dis qu\'il y a finalement du sens à ce routing qui me paraissait délirant :)
    Merci pour ce partage

  • Comment 41109 by
    Hcl75 1538 Comments
    Comme quelques autres membres j\'aime beaucoup la config 1-2 des Embraers.
    Je remarque que le double ruban rouge AF/Regional n\'est pas présent sur les anciennes livrées AF mais avec la nouvelle typo Régional. Sur l\'écran à la porte d\'embarquement par contre c\'est vrai que c\'est pas terrible.
    Ce FR ne sera pas le plus pourri du mois, c\'est certain :D
    Merci pour ce FR.
  • Comment 41112 by
    marathon GOLD 10117 Comments
    Cette desserte TER est en effet squelettique, et le fait que la voie soit quadruplée met un peu à mal un argument de manque de sillons pour les omnibus, qui peuvent être dépassés par des directs en gare. Au vu du taux de remplissage, cela me semble être un effet du type \peu d\'usagers donc peu de trains donc peu d\'usagers\. Pas très wheelchair (ou checked luggage) - friendly, cette gare, à moins que les ascenseurs ne soient ailleurs.
    +1 au sujet des aéroports qui donnent tardivement accès au côté airside. J\'ai un mauvais souvenir de méchants bancs de tôle nue à PEK-T2 landside, en attendant de pouvoir enregistrer et d\'aller au salon AF (Skyteam, en fait) airside - à l\'époque, je ne savais pas qu\'il y a un salon CZ (donc Skyteam) landside à l\'extrémité domestique du T2.
    Merci pour ce FR qui doit battre des records de longueur au km de distance réelle parcourue !
  • Comment 41136 by
    Leadership TEAM BRONZE AUTHOR 5461 Comments
    @yadin
    Merci, je crois que c\'est à partir de 80EUR par AS

    @DoubleH63
    Lol tu as fait un peu beaucoup
    Oui mais en train/voiture c\'est beaucoup plus économique et je ne pense pas que la ligne va s\'arreter car elle sert surtout pour les correspondances.

    @momolemomo
    Merci
    Pour le gain de miles chez FB c\'est vrai que c\'est faible, il vaut mieux etre chez Delta si tu voyages surtout en Y et sur des vols domestiques US

    @BESMRS
    Ridicule ce fonctionnement en effet en depit du bon sens.

    @A32X77WL
    Te moques pas ^^

    @Grosnavion
    à partir de 80EUR AS et avec un taux de remplissage de 2/3 je pense que ça doit le faire sur cette ligne, surtout que la majorité doivent payer bcp plus vu leurs costumes
    Comme je l\'ai expliqué la solution vol direct n\'était pas du tout pratique pour ces dates là.

    @Hcl75
    Vu l\'étroitesse de la cabine c\'est agréable detre du coté 1 et de ne pas avoir de voisin alors que sur CRJ avec un voisin on étouffe.
    Merci

    @marathon
    Le train était quasi vide et j\'étais le seul à descendre à l\'arret \Aulnat Aéroport\
    Il y a 2 ascenseur pour traverser les voies, ils sont dans les deux gros piliers visible et meme si j\'avais une valise j\'ai préféré prendre les escaliers car vu le degrée de panne des ascenseurs de gare je n\'ai pas voulu prendre le risque de rester bloquer avant mon vol lol.
    Merci François.
  • Comment 41147 by
    pititom GOLD 11489 Comments
    Merci pour ce nouvel FR-pourrave-de-Septembre :D ! Même si au final il y a une utilité à enrichir la base deu plus petit vol du réseau ;) Impressionant le coefficient x18...et en plus si tu ne consommes que sur Webawards, tu peux appliquer le x36 ;) Tu n\'as pas payé avec une amex AF :D ?

    @Grosnavion : En plus les \Faster Miles\ sont vexatoires...si on y arrive, on a le droit à un challenge encore plus dur l\'année suivante :(

  • Comment 41176 by
    TITI777 2319 Comments
    Merci pour ce FR !
    Même sur un petit trajet, vos FR sont toujours très intéressants et très agréables à lire !
    Merci beaucoup !
  • Comment 41193 by
    Kilmarnock SILVER 6598 Comments
    Merci pour ce FR sur une ligne Exceptionnel! Et non je ne plaisante pas, vu qu\'il s\'agit de la ligne la plus courte du groupe AF :)
    Et oui, la prestation est meilleur que chez DL pour un vol + court lol
    Tu vas surement remporter le prix des trajets les plus pourri du mois sur le site haha
    A+
  • Comment 41198 by
    airfrance72 1001 Comments
    Merci pour ce FR! Oh Le F-GRGJ! Je l\'ai utilisé sur un MRS-TLS en aout 2011 ;)
  • Comment 41200 by
    Flight94 1882 Comments
    Un grand merci pour ce FR, j\'adore la retranscription des annonces, c\'est vivant je trouve !
    Super le service pour un vol aussi court, et CFE fait vraiment aéroport en travaux XD.
  • Comment 41357 by
    jam 2001 Comments
    Heinnn dingue le gain de milles lol x18 !

    Excellent ce FR sur un trajet aussi court .....avec une prestation sucrée quand même .

    \L\'avion c\'est mis à trembler comme si on était proche du décrochage \ lol sympa hein

    À bientôt
  • Comment 41709 by
    Airport63 56 Comments
    @Leadership: je ne vous en veux pas du tout, surtout quand on fait deux report sur la \Capital\ :)))))
  • Comment 46366 by
    Jean LUC 799 Comments
    Merci pour ce FR très bien présenté et aussi pour la super vidéo!

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