Review of Uni Air flight Taipei City Nangan Island in Economy

Airline Uni Air
Flight B7301
Class Economy
Seat 7A
Flight time 01:00
Take-off 20 Oct 12, 06:50
Arrival at 20 Oct 12, 07:50
B7   #93 out of 115 Airlines A minimum of 10 flight-reports within the past two years is required to appear in the rankings. 39 reviews
Leadership
By GOLD 2074
Published on 5th November 2012
Bonjour,

  1. Nice ? Paris CDG (Air France, A320). « Let the game begin »
  2. http://www.flight-report.com/reportage/2545/NCE-CDG.html
  3. Paris CDG - Shanghai PVG (Air France, Affaires, B777-300ER) « A new era? »
  4. http://www.flight-report.com/reportage/2563/CDG-PVG.html
  5. Shanghai PVG ? Hong Kong (Cathay Pacific, Business, B777-300ER) « Cirrus, Love at second sight »
  6. http://www.flight-report.com/reportage/2576/PVG-HKG.html
  7. Hong Kong ? Taipei TPE (Cathay Pacific, Business, B777-300ER) « Hit, hit, hit »
  8. http://www.flight-report.com/reportage/2588/HKG-TPE.html
  9. Taipei TSA - Nangan (Uni Air, Economy, Dash8-300) « Red tickling »
  10. [VOUS ETES ICI]
  11. Nangan - ??? « Score it again »
  12. [NEXT EPISODE]

La raison de ma venue à Taipei est assez évidente, rendre visite à sir François marathon à Taipei qui m'a très gentiment accueilli pendant quelques jours et je profite de ce FR pour le remercier de nouveau.

Je suis arrivé un jeudi soir et comme François travaille le vendredi j'ai été livré à moi-même pour visiter la ville mais grâce à ses conseils je n'ai eu aucun souci pour découvrir cette ville intéressante. En fin de journée je tenais aussi à en profiter pour faire un petit spot à TSA.

Le point de spot est exceptionnel, super proche de la piste et c'est super populaire.

767 ANA

photo t1

767 JAL

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ATR72 TransAsiaAirways

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Dash 8 Q300 Uni Air

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Gulfstream privé

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321 China Eastern

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Il y a aussi un peu de trafic militaire avec ces C130

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Encore un appareil d'UniAir

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La star de l'aprem, 333 Eva Air Hello Kitty « Apple »



E190 Mandarin Airlines

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321 Sichuan Airlines

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Départ du 763 ANA

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Ze ouinglette

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Le petit dernier d'Uni Air, ATR72-600

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333 China Airlines

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MD90 Eva Air

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Chauffage on

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Depart du 321 China Eastern

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Une tentative de photo de nuit.

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Le lendemain départ très tôt car marathon m'a fait prendre un vol à 6h50 !

A propos du vol, lorsque je lui ai parlé de mon projet de lui rendre visite à Taipei rapidement l'idée d'un day trip à fait surface. François m'a proposé FAT MD80 pour Kinmen ou Uni Air en MD90/Dash 8-300 pour différentes destinations à Taiwan, cependant Nangan/LZN a vite été ma préférence pour l'intérêt touristique mais aussi la certitude d'avoir un Dash 8-300 car la piste de LZN est plutôt courte.

Check-in

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Nos cartes d'embarquements

photo 2photo 3

Avec maitre marathon on ne comprend pas toujours ce qu'il souhaite photographier

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Le panneau d'information qui indique les disponibilités ou plutôt le manque de disponibilités

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Quelques vols au départ

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Uni Air semble très fier de leur nouveau A380-600

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Sécurité puis spotting depuis la salle d'embarquement au premier étage

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Si après ces deux photos vous n'avez pas remarqué le dernier petit joujou d'Uni Air c'est vraiment que vous êtes mauvais ^^

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Avec ce moteur pas de doute c'est un MD90

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La salle au RDC

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Malgré ses voyages fréquents dans la région François n'est même pas encarté pour me faire profiter de ce salon :(

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Embarquement

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Par bus bizarre

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Taipei 101 + Hello Kitty, je crois avoir résumé Taiwan ^^ (c'est François qui va être content de ce raccourci)

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B-15237 c'est notre imat

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Q300 avec écris en minuscule « The Quiet One », une taille de police encore exagéré pour moi

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C'est parti

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Vous ne le savez peut-être pas/plus mais les photos sur les vols domestiques Taiwanais sont strictement interdite, ce qui fait que j'ai dû prendre un risque ENORME pour vous proposer ces clichés au travers d'un hublot bien crade.

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Taipei et TSA

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TPE à fond du zoom

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Contenu de la pochette

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Début du service, je n'ai pas était déçu c'est bien café, thé ou boisson sucré local

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Soyons fou j'ose demander les deux, une serviette est distribué en même temps

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Gear down

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L'atterrissage est impressionnant, la piste est à flanc de falaise et donne une impression porte avion

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A partir de ce moment les photos sont de nouveau autorisées, on en profite pour mitrailler la cabine

photo 34photo 35

Mais marathon garde des airs d'agentsecret



Notre avion

photo 40

Et voilà !

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Vidéo:
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Verdict

Uni Air

5.8/10
Cabin6.0
Cabin crew7.0
Entertainment/wifi5.0
Meal/catering5.0

Taipei City - TSA

5.0/10
Efficiency5.0
Access5.0
Services5.0
Cleanliness5.0

Nangan Island - LZN

5.0/10
Efficiency5.0
Access5.0
Services5.0
Cleanliness5.0

Conclusion

Au final un vol très sympa partagé avec le maitre des lieux, un nouveau type d'avion et une nouvelle compagnie pour moi, et en plus un beau temps qui permet des vues sympa.
Cependant un avion bruyant surtout à la mise en route et au roulage, un service à bord léger et des sièges un peu ferme avec un pitch bien moyen.

Pour le titre « red tickling » il fallait comprendre chatouillement des rouges c'est-à-dire les chinois. L'ile des Nangan étant si proche de la Chine et sa position si stratégique qu'elle fut un endroit de positionnement de troupes militaire pour éviter l'invasion des Chinois.

Teasing pour le prochain FR « Score it again »

Information on the route Taipei City (TSA) Nangan Island (LZN)

The contributors of Flight-Report published 10 reviews of 1 airlines on the route Taipei City (TSA) → Nangan Island (LZN).


Useful

The airline with the best average rating is Uni Air with 7.1/10.

The average flight time is 0 hours and 51 minutes.

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