Je suis ravie de vous retrouver pour un nouveau voyage vers un pays qui me tient très à cœur !
Comme vous le savez probablement, AF a fait considérablement évoluer son programme de fidélité qui pour bon nombre d'entre-vous (dont je fais parti…) est devenu moins intéressant. Mais un côté a évolué plutôt favorablement à mon sens: les Primes Promo. Toute une série de promotions sont lancées chaque mois.
Au mois d'avril dernier, Flying Blue lance une superbe promotion sur Cuba avec des billets à 30000 Miles aller-retour en classe économique pour des vols effectués en juin et juillet, au lieu de 54000 Miles minimum. Pratiquement toutes les dates sont disponibles, c'est l'occasion rêvée de retourner dans ce pays qui m'avait laissé de superbes souvenirs. Il me reste une bonne partie du pays à visiter en plus :)
Le tarif des taxes est plutôt correct, 174,08€; AF ne nous a fait payer que 100€ de surcharge carburant au lieu des 200€ habituels sur ce type de vol.
Qui dit vol vers La Havane dit 777 COI… Mais bonne nouvelle, pour le vol retour, AF propose deux vols quotidiens et un des deux est opéré en B777-200ER avec une cabine Best. Le choix est donc vite fait pour le vol retour :)
Voici le routing:
- 27/06/18 AF946 Paris-Charles de Gaulle - La Havane B777-300ER Air France - 09/07/18 AF825 La Havane - Paris-Charles de Gaulle B777-200ER Air France
30h avant le départ je réalise mon check in. Une offre de surclassement à 279€ est proposée pour le Y+ qui est presque vide. Côté classe éco en revanche je vous rassure, le vol est plein depuis deux semaines et très certainement surbooké. Cuba est une destination très populaire :)
En cette fin du mois de Juin, la France est toujours paralysée par les grèves de la SNCF… Je préfère donc éviter le RER B, un long changement en Gare du Nord est en plus nécessaire entre la zone RATP et SNCF car l'interconnexion est suspendue. Par ailleurs Air France m'informe déjà que mon vol aura 40 minutes de retard.
Après un court trajet en bus, je prends le métro aux Invalides. Je descends à Opéra pour prendre le RoissyBus. Je loupe de peu le précédent… Le bus arrivera finalement au bout de 20 minutes… Évidemment le distributeur de tickets est toujours en panne… L'accueil des touristes à Paris est vraiment misérable. Le trajet sera confortable, le wifi gratuit fonctionnera même ! C'est juste dommage de faire partir le bus d'Opéra car on a mis 40 minutes à sortir de Paris, et à peine 20 minutes à rejoindre CDG depuis le périphérique. Le top serait de faire partir le bus de la Porte de la Chapelle pour être immédiatement sur l'autoroute, mais bon c'est moins sexy pour les touristes que la Place de l'Opéra… Je descends au T2E, les vols vers La Havane n'enregistrent plus depuis le T2F ce qui est agréable. La plateforme de CDG est étonnement calme. Le retard est bien confirmé, Porte K30 au hall K. L'attente pour déposer le bagage sera d'environ 15 minutes. Ça n'est même pas du personnel AF qui gère la zone mais du personnel Securitas pas vraiment à l'aise en anglais… La dépose bagage étant automatique, personne ne vérifiera mon visa pour Cuba (tarjeta de turista). Passage sans attente de la PAF grâce aux sas PARAFE. Toujours beaucoup de bug mais au moins tous les sas fonctionnaient ce jour-là :) Voyageant en bonne compagnie, je peux profiter d'un accès au salon AF :) Ayant encore 1h devant nous, nous allons vers celui du Hall L refait récemment. Le passage du PIF au Hall L sera extrêmement laborieux avec un personnel exécrable qui insultera même un passager ! Manifestement gérer une file d'attente n'était pas dans les compétences du personnel en place ce jour-là… Au final l'attente sera de 20 minutes alors qu'il y avait peu de monde. Je me suis évidemment fait engueuler car je n'allais pas dans le bon Hall !
L'attente au salon du Hall L sera très agréable avec une très belle offre et un personnel charmant. En revanche le nettoyage mériterait d'être amélioré, le personnel était clairement en sous-effectif.
On repart finalement vers le Hall K. Une vue sur mon avion, le F-GZNL, très bonne nouvelle ! Le passage du PIF sera rapide et sympathique, rien à voir avec le Hall L… L'embarquement débute à 16h30, autant dire que nous ne partirons jamais à 16h50. Le vol est plein, soit 468 passagers et 468 visas à vérifier méticuleusement puisque ça n'a pas été fait au check in. On est dans le rouge ! C'est donc le F-GZNL (6,5 ans) qui se chargera de mon vol, une bonne connaissance puisque c'est lui qui m'avait emmené à la Havane et Punta Cana il y a 4 ans. C'est une bonne nouvelle car avec le -NN et -NO, il est équipé d'une cabine plus évoluée que le reste de la flotte COI, surtout pour l'IFE ! En 5 vols sur 777COI, j'ai systématiquement échappé aux vieilles cabines, je suis chanceux ! L'accueil à bord est très agréable et je rejoins mon siège au 21A. Le GE90 m'accompagnera tout le long du vol :) L'IFE n'est pas de prime jeunesse mais la qualité de l'écran est correcte. Le tactile ne répond en revanche presque plus. 9h05 de vol sont prévues. L'embarquement est long, une des joies du 777 COI ! Regardons un peu le trafic en attendant.
A319 Air France B777-200ER Air France Le CDB fait une première annonce pour dire que l'embarquement n'est pas terminé à cause de mesures de sûreté plus longues que prévues… Je rajouterai aussi que les cubains à bord ont déjà repris les bonnes habitudes, ils sont lents à s'installer ! A319 Air France Dash8 Q400 Flybe A321 Air France EMB190 Hop! B787-9 Air France A320 Aeroflot B777-200ER Air France Le départ est encore retardé à cause de bagages à retirer de la soute… Le CDB fait un nombre incalculable d'aller-retour entre son poste et le terminal. A380-800 Air France A320 Air France B757-200 Air Astana A330-300 XL Airways On repousse finalement à 18h05 avec pratiquement 2h de retard ! L'embarquement a duré 1h30… Si les visas avaient été vérifiés à l'enregistrement, le retard aurait été moindre ! Mais bon c'est mieux d'avoir des robots à la place des humains… Le CDB annonce 9h05 de vol et un ciel nuageux avec 27°C à l'arrivée à La Havane. A320 Air France aux Hall L. Les consignes de sécurité sont diffusées sans l'ancienne musique… Quel dommage ! La caméra est bien fonctionnelle. B747-8F Air Bridge Cargo Le roulage est rapide. EMB170 Hop! au décollage. 3589m pour décoller, ça devrait être suffisant ! On patiente car il y a un peu de monde devant… … comme cet A318 Air France… … et cet A320 d'Easyjet. Puis c'est à nous :) B777-300ER Air Austral au T2C. A320 Air France Et décollage à 18h20 après avoir profité du bruit si caractéristique des B77W ! Les Hall L et M Et rotation devant le T2G :) On s'élève d'environ 5000 pieds avant d'entamer un virage à 180°C pour prendre la direction de l'ouest. C'est agréable de quitter l'Île de France sous le soleil ! Villeneuve-Saint Georges Base aérienne 217 de Brétigny-sur-Orge Puis en toute logique l'aéroport d'Orly. La montée se poursuit tranquillement. La côte atlantique apparaît au loin avec la Presqu'île de Quiberon et Belle-Île :) Puis Lorient. La Baie de La Forêt avec Concarneau. On approche de la pointe finistérienne. Quimper Et son aéroport :) On arrive au bout du continent en survolant des plages autour d'Audierne. ¡ Hasta pronto Francia ! Après 40 minutes de vol on aborde la traversée transatlantique de ce vol. A cause du retard de 2h le repas se transforme en diner ce qui n'est pas plus mal ! Le service est très long, normal avec 10 PNC pour 468 passagers à servir… Il y a eu une amélioration du service avec désormais (ou plutôt enfin !) le choix entre deux plats chauds sur les vols COI (poulets ou pâtes). Pas de menus de distribué ce qui ne me gène pas, une annonce est donc faite par l'équipage pour décrire le choix de diner.
Le plateau tel que servie en même temps que la boisson : L'entrée est franchement sans intérêt mais bien assaisonnée. Le plat, un poulet à la florentine avec un écrasé de pommes de terre est pas mal du tout mais presque froid. Fromage et dessert plutôt bon. Il y a comme d'habitude cette bouteille de planteur sur les plateaux, aucun intérêt à mon sens, personne ou presque ne la consomme. Puis service d'une boisson chaude. Le repas fut tout à fait correct mais les portions sont trop faibles. La croisière fut tranquille avec une cabine plutôt calme. Le pitch est assez faible, très certainement à cause de la pochette qui pend. La cabine est dépassée, l'appuie-tête ne tien plus et le confort du siège n'est plus du tout au standard de l'industrie. Le seul point positif vient du repose-pieds. Comme d'habitude au fond de l'avion il y avait des boissons, friandises et glaces mais personne n'est passé en cabine les distribuer. Un peu dommage. J'ai en suite pas mal discuter avec l'équipage très sympathique. Clairement AF ne leur facilite vraiment pas la vie sur ces 777 COI. A mon grand étonnement, ils ne restent qu'une nuit sur place à La Havane malgré le temps de vol de plus de 9h… et ne logent pas dans le même hôtel que les PNT, mais bon on ne va pas ouvrir un débat sur ce point ^^ Le soleil se couche peu à peu à l'approche des Bahamas. Le service de la deuxième prestation débute à 1h20 de l'arrivée. Comme d'habitude c'est extrêmement décevant, voire sans intérêt. Le jus d'orange est chimique mais le reste des produits sont plutôt de qualité. Sur un vol de 9h on s'attend à mieux. Le CDB fait ensuite une annonce s'excusant du retard et prévoyant un atterrissage à 21h20 avec 26°C. La descente débute dans la foulée avec la distribution des fiches de douanes. Elles sont inutiles mais ça doit faire bosser la bureaucratie cubaine… La Havane apparaît :) La traversée du jour. Atterrissage imminent… On ne peut pas dire que l'éclairage de la piste soit de grande qualité… Atterrissage à 21h21. Et arrivée en porte au Terminal 3 à 21h25 avec 1h20 de retard, nous avons rattrapé 30 minutes de retard, c'est déjà ça… Le débarquement fut plutôt rapide, je fonce vers la PAF car il y a souvent de l'attente. Bonne surprise, tous les comptoirs sont ouverts et en 5 minutes à peine je suis admis à Cuba avec un coup de tampon dans le passeport. Il y a toujours ce PIF inutile après la PAF, on se demande à quoi il sert surtout que le personnel ne regarde même pas l'écran !
Mais le plus dure reste à venir, les bagages ! Il y a 4 ans j'avais parlé de chasse aux bagages… Et bien rien n'a changé depuis ! Ce fut un bordel monstre, déjà les tapis étant trop petits, les bagages furent livrés sur deux tapis sans mettre à jour les écrans… Tout le monde a fait des allers-retours entre les deux tapis… Je récupère enfin ma valise au bout de 45 minutes d'attente.
Il reste encore la pseudo douane à passer qui ne sert pas à grand chose. 10 minutes plus tard je suis enfin dans le hall d'arrivée de HAV. Il y a des distributeurs juste en face qui fonctionnent, j'en profite pour retirer de quoi tenir plusieurs jours.
Pour rejoindre La Havane en taxi est obligatoire. Le tarif est dorénavant fixé, on a bien évidemment cherché à nous facturer 30CUC au lieu de 24CUC (1 CUC=1 USD). Ces tarifs très élevés ne profitent malheureusement pas au chauffeur de taxi mais pratiquement uniquement à l'état cubain… Rien d'étonnant ! 20 minutes plus tard nous gagnons enfin notre casa particular dans le quartier de Miramar :)
Merci pour votre lecture et n'hésitez pas à parcourir le bonus juste en-dessous !
Bonus : Click here displayhide
Après les paysages péruviens, c'est évidemment tout autre chose que je vous propose avec Cuba :)
En 4 ans, j'ai été assez étonné de voir à quel point strictement rien n'avait changé depuis… A part peut-être l'accès à internet pour les touristes. Mais pour le reste, le monde est toujours arrêté à Cuba, c'est d'ailleurs ce qui rend ce pays si incroyable. Le cubain vit toujours au jour le jour et c'est bien triste à voir.
Cette fois-ci c'est vers l'Oriente que s'oriente notre voyage, à l’extrême est de l'île, à plus de 800 km de La Havane. Cuba est une île géante, et sa forme fait que les distances à parcourir sont vites énormes.
Après une courte nuit de sommeil, nous récupérons la voiture de location… Coup de chance, nous ne partirons qu'avec une heure de retard ! Une belle performance pour Cuba, certains moins chanceux seront retardés de plus de 24h ! Évidemment pas de Hertz, Sixt ou encore Avis à Cuba, trois agences d'état gèrent tout tant bien que mal.
Après 4 heures de route, nous atteignons Camaguey, troisième ville de l'île pour une étape d'une nuit. Son centre est vraiment très agréable, avec des rues tortueuses pour jadis retarder l'envahisseur. La rue principale très fréquentée. Les immeubles colorés typiquement cubains. Les slogans révolutionnaires n'ont pas disparu !
Après une nuit chez l'habitant toujours dans les fameuses casa particulares (pas besoin de réserver, tout se fait sur place un peu au coup de cœur), départ pour Gibara au bord de la mer. Oui oui, nous sommes bien en 2018 malgré les apparences ! On s'est rarement fait doubler à Cuba :) Une citation de Fidel au passage. Passage sans arrêt dans la grande ville d'Holguin qui ne présente guère d'intérêt, mais marque l'entrée dans l'Oriente, région la plus orientale de l'île mais aussi la plus pauvre et la moins touristique (beaucoup disent la plus belle et ils ont bien raison !). Il y a peu de touristes à cause de l'accessibilité catastrophique, il faut pratiquement 2 jours de route. Il ne faut pas compter sur le train ou l'avion, la Cubana annule vols sur vols faute de pièces de rechange pour maintenir sa flotte. Et nous voici enfin à Gibara après deux jours de route ! Paysage magnifique sur cette baie encore très sauvage. Les rues de cette charmante petite station balnéaire plutôt confidentielle. Le coucher de soleil fut mémorable :)
Nous repartons le lendemain avec comme objectif le Cayo Saetia. Mais je dis bien objectif car voyager à Cuba c'est subir quelques imprévus^^^ Nous avons bien failli tomber en panne d'essence car toutes les stations étaient vides, et nous n'avons pas trouvé de casa particular près du Cayo… Nous dormirons finalement à Mayari, une toute petite ville provinciale un peu paumée. Pas de soucis pour atteindre le Cayo Saetia le lendemain, qui est une petite réserve sur un cayo (île au large des côtes). La plage est d'une rare beauté ! Nous repartons le soir pour Moa, à une cinquantaine de kilomètres de là. C'est une ville minière sans aucun intérêt mais pratique pour faire une étape. Nous quittons Moa sans regret par la route côtière qui mène à Baracoa. Le paysage est apocalyptique sur une vingtaine de kilomètres (c'est une des très rares zones moche de l'île) à cause des mines de nickel. Lancées par le Che, c'est une industrie indispensable à l'île avec le tourisme pour faire rentrer quelques devises. La route est ensuite magnifique, une merveille qui longe la côte en plein parc naturel. L'état de la route est en revanche catastrophique, pas de goudron pendant près de 1h30 de trajet… Heureusement que nous avions un 4x4 ! La route a en plus pris de plein fouet le dernier cyclone qui a ravagé cette partie de l'île. Suite du bonus dans le FR retour !
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Verdict
Air France
6.0/10
Cabin3.0
Cabin crew9.0
Entertainment/wifi6.0
Meal/catering6.0
Air France Lounge - 2E, Hall L
8.5/10
Comfort9.0
Meal/catering8.0
Entertainment/wifi8.0
Services9.0
Paris - CDG
3.8/10
Efficiency4.0
Access3.0
Services5.0
Cleanliness8.0
Havana - HAV
1.8/10
Efficiency2.0
Access5.0
Services4.0
Cleanliness1.0
Conclusion
Air France: Cabine: Une cabine finalement assez récente (l'avion n'a que 6 ans) mais au confort dépassé: pochette déchirée, appuie-tête ne tenant plus en place. Bon point en revanche pour le repose pieds. . 5/10 mais pénalisée de 2 points (1 par demi-heure de retard) puisqu'il n'y a plus de de note ponctualité, l'arrivée à 22h à La Havane ne fut vraiment pas pratique... 3/10 Équipage: Le meilleur point de ce vol, avec des PNC très sympas et dynamiques malgré leur faible nombre sur ce vol COI (10 pour 478 PAX). 9/10 Divertissements: Le contenu de l'IFE est bon mais son fonctionnement peu pratique car le tactile de l'écran ne répond quasiment plus. Belle offre de presse à CDG. 6/10 Repas: Bon dîner, glaces et boissons pendant le vol mais collation avant l'arrivée minable. Les quantités sont aussi trop faibles. 6/10
Salon T2E-L: Confort: Salon un peu bondé à cause des travaux mais sinon très bien. 9/10 Restauration: Belle offre de nourriture et boissons. 8/10 Services: Personnels AF et de nettoyage très sympathique mais je pense qu'ils sont un peu en sous-effectif... 9/10 Divertissements: Belle offre de presse, wifi performant. 8/10
CDG T2E: Fluidité: Aucune attente à la PAF mais passage très laborieux du PIF au T2L alors qu'il n'y avait pas tant de monde que ça. 4/10 Accès: Très compliqué à cause de la grève SNCF... Le RoissyBus est lent. 3/10 Services: Personnel du PIF exécrable. 2/10 Propreté: Un bon point à tous les niveaux. 8/10
HAV T3: Fluidité: Aucune attente à la PAF mais comme d'habitude récupération des bagages catastrophique. 2/10 Accès: Aucun transport, taxi obligatoire. 0/10 Services: Du mieux depuis mon dernier passage avec plus de distributeurs de billets, c'est déjà ça! 4/10 Propreté: Une catastrophe ! 1/10
Conclusion: Un vol sans trop de surprise si ce n'est ce retard important, je savais à quoi m'attendre avec la cabine COI, et encore je n'ai pas eu la pire version. Bravo aux PNC qui ont fait un excellent bouleau. CDG a été dans un mauvais jour, et HAV ne s'est pas amélioré...
Merci pour votre lecture et à bientôt pour le retour !
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La durée de l'embarquement fait mal, c'est vraiment beaucoup trop long.
Je suis ravi d'apprendre qu'il y a un choix de menu maintenant sur HAV, par contre je me pose la question si c'est aussi le cas sur les vols vers les DOM, dans le cas contraire, AF aura été capable d'instaurer le service COI a deux vitesses :) Mais plus rien ne m'étonne !
Drôle aussi d'avoir les PNT qui dorment ailleurs que les PNC. Chez LX les PNT ont souvent des escales plus longues que les PNC mais logent tout le temps dans le même hotel.
"La durée de l'embarquement fait mal, c'est vraiment beaucoup trop long. ": c'est du grand n'importe quoi en effet...
"Drôle aussi d'avoir les PNT qui dorment ailleurs que les PNC. Chez LX les PNT ont souvent des escales plus longues que les PNC mais logent tout le temps dans le même hotel.": l'escale des PNT est aussi plus longue d'un jour, et heureusement !
Merci pour ce magnifique FR. "Il y a comme d'habitude cette bouteille de planteur sur les plateaux, aucun intérêt à mon sens, personne ou presque ne la consomme."=> tout à fait étonnant Portion congrue en Y, je crois que c'est désormais la règle. Merci pour le bonus qui m'a permis de découvrir une région de l'île pus confidentielle. Je ne suis allée que dans le nord, le circuit classique je dirais mais c'était il y a 25 ans...en novembre 1993 exactement, AOM venait d'ouvrir la liaison en juillet... A très bientôt Dorothée
"Portion congrue en Y, je crois que c'est désormais la règle.": oui malheureusement... Prendre l'avion va devenir synonyme de régime !
"Merci pour le bonus qui m'a permis de découvrir une région de l'île pus confidentielle. Je ne suis allée que dans le nord, le circuit classique je dirais mais c'était il y a 25 ans...en novembre 1993 exactement": ça remonte mais je suis quasiment sûre que si tu revenais demain à Cuba, tu ne verrai aucun changement. C'est vraiment un pays magnifique encore très bien préservé, et mis à part quelques zones le tourisme de masse est bien limité.
Merci Nicolas pour ce FR j'ai systématiquement échappé aux vieilles cabines, je suis chanceux ! => effectivement. Le plateau est pas mal mais répétitif : salade de graine et poulet/pâtes en plat chaud plat presque froid = le service était bien lent le petit planteur : j’en ai encore un dans mon frigo, je les emporte car un planteur chaud je trouve ça moyen. La deuxième prestation est nulle, et elle ne change pas. Embarquement chaotique à CDG. A Cuba rien ne change, l'attente à l'arrivée pour les valises est une horreur. merci pour le Bonus d'une bien belle île.
"j'ai systématiquement échappé aux vieilles cabines, je suis chanceux ! => effectivement.": j'en suis bien conscient car c'est chaque fois ma hantise... Mais généralement sur La Havane AF fait l'effort de mettre les trois 77W encore potables, contrairement à Orly !
"Le plateau est pas mal mais répétitif : salade de graine et poulet/pâtes en plat chaud plat presque froid = le service était bien lent": très lent mais uniquement à cause du sous-effectif des PNC qui ont tous fait de leur mieux.
Merci pour ce récit Nico! Un vol AF en config COI qui ne fait que rêver que par la destination! Mais tu t'en sort bien avec une cabine récente et un choix de catering :) Dommage d'arriver aussi tard sur place avec pas mal de retard au final, le seul avantage finalement dans tous ça: tu n'as pas attendu à la PAF ^^ Étonnant l'anecdote sur le fait que les PNT et PNC ne soient pas loger (c'est le cas de la dire lol) à la même enseigne. Un bien joli premier bonus cubain! Décidément, tu nous régale en ce moment côté Amérique ;) A bientôt!
"Un vol AF en config COI qui ne fait que rêver que par la destination! Mais tu t'en sort bien avec une cabine récente et un choix de catering :)": il y a largement de quoi positiver en effet ! Et puis le destination fait quand même rêver ^^
"Étonnant l'anecdote sur le fait que les PNT et PNC ne soient pas loger (c'est le cas de la dire lol) à la même enseigne.": c'est aussi le cas sur d'autres escales... Je trouve ça hallucinent.
"Un bien joli premier bonus cubain! Décidément, tu nous régale en ce moment côté Amérique ;)": j'ai passé un magnifique été, mais je te rassure le travail a déjà repris :)
Le surclassement en Y+ n'est pas très onéreux je trouve pour 9h de vol.
Nouveau routing bien sympa vers une destination qui attire de plus en plus !
La gestion de l'embarquement (et du retard) par AF et CDG est catastrophique. C'est incroyable qu'il faille 1h30 pour embarquer un 77W complet !
La cabine semble neuve de prime abord mais avec les 6 ans d'utilisation intensive en mode bétaillère, elle finit en lambeaux et ça pénalise vraiment le vol.
Et que dire de cette seconde prestation qui est inacceptable pour la durée...
Cuba est magnifique et c'est un peu le royaume de la débrouille ^^
"Le surclassement en Y+ n'est pas très onéreux je trouve pour 9h de vol.": tout à fait mais sur un vol de jour et avec mon budget, hors de question de dépenser la somme en question.
"La gestion de l'embarquement (et du retard) par AF et CDG est catastrophique. C'est incroyable qu'il faille 1h30 pour embarquer un 77W complet !": le hub de CDG n'est pas au niveau, il ne faut pas s'étonner après que l'aéroport soit mal classé.
"La cabine semble neuve de prime abord mais avec les 6 ans d'utilisation intensive en mode bétaillère, elle finit en lambeaux et ça pénalise vraiment le vol.": je dirai même que le siège n'est plus au niveau, on a très vite besoin de bouger (et pourtant je suis loin de ma plaindre des cabines en avion, mais là ça n'est plus possible).
"Cuba est magnifique et c'est un peu le royaume de la débrouille ^^": complètement même ! Les cubains sont les rois du bricolage ! Comme ils disent, malgré la misère et les galères du quotidien, il y a toujours une solution. C'est ce qui rend ce peuple vraiment attachant.
1h30 d'embarquement, c'est incroyable ! Je trouve très étonnant qu'ils ne vérifient le visa qu'une fois en porte ... Vol COI assez classique, mais l'ajout d'un 2e plat chaud est quand même une évolution positive. "Je récupère enfin ma valise au bout de 45 minutes d'attente." => Quelques jours après vous, j'ai mis 1h10 pour récupérer la mienne !
"1h30 d'embarquement, c'est incroyable ! Je trouve très étonnant qu'ils ne vérifient le visa qu'une fois en porte ... ": comme je l'ai dit, la dépose bagage étant automatique, il n'y a pas de personnel pour vérifier les visas. Seul le passeport est vérifié, pas le reste... Une organisation qu'AF devrait revoir de toute urgence !!
" Quelques jours après vous, j'ai mis 1h10 pour récupérer la mienne ! ": c'est une aventure cet aéroport ! Au moins dès l'arrivée, on est en pleine immersion dans la pays...
J'espère que votre séjour s'est bien passé et pouvoir lire votre FR :)
Presque -50% pour ce vol en miles, c'est une très bonne affaire vu le nouveau programme. (et dont je n'en fais pas partie.)
CDG ne séduit vraiment pas hélas, tant à l'enregistrement qu'à l'embarquement. Alors l'accès au lounge au Hall L (ou S3 pour les intimes)...
" Ça n'est même pas du personnel AF qui gère la zone mais du personnel Securitas pas vraiment à l'aise en anglais… " Euh, le personnel Securitas n'est pas supposé ne s'occuper que des passeports? Parce que c'est le staff AF qui surveille les paxs dans leur "self check-in".
"Le pitch est assez faible, très certainement à cause de la pochette qui pend." Avec le sac sous le siège l'espace est encore plus réduit aussi :D. Ceci dit, mettre 408 sièges éco dans un 77W c'est quand même un défi. Défi qui malheureusement, n'agit pas en faveur du confort des voyageurs.
"Presque -50% pour ce vol en miles, c'est une très bonne affaire vu le nouveau programme. (et dont je n'en fais pas partie.)": dernièrement tu pouvais aller aux Antilles pour 24000 miles AR !! Certes il y a toujours les taxes à rajouter mais je trouve qu'AF a fait de gros efforts sur les promotions. Je vais donc en profiter pour dépenser mes miles que je gardais précieusement.
CDG doit vraiment revoir de nombreux points, en particulier l'accueil... Quand on paye près de 30€ voire plus de taxe sur chaque billet, on peut au moins s'attendre à des agents aimables, c'est le minimum syndical.
"Euh, le personnel Securitas n'est pas supposé ne s'occuper que des passeports? Parce que c'est le staff AF qui surveille les paxs dans leur "self check-in".": il y avait un seul agent AF qui réglait les problèmes sur les automates mais la file et la répartition des PAX était gérée par des agents Securitas non anglophone.
"Avec le sac sous le siège l'espace est encore plus réduit aussi :D": vu le monde, les coffres à bagage sont pris d'assaut...
"Défi qui malheureusement, n'agit pas en faveur du confort des voyageurs."; ça ne me gène pas du tout qu'il y ait 408 sièges éco à bord, s'il y avait des cabines Best et un nombre de PNC adéquates, le confort serait sensiblement le même que sur des modules plus petits.
Merci pour ce FR riche avec un beau spotting au départ. 1h30 c'est vraiment interminable comme embarquement et puis 10 pnc pour autant de passagers on peut dire que sa filiaire low-cost en long courrier Air France l'a déjà sous le patronyme COI. La cabine n'est pas au niveau des Best mais déjà bien plus vivable que la pire version. Pour la piste, sur votre photo elle semble correcte même si au niveau du rythme on perd pas mal de temps.
"on peut dire que sa filiaire low-cost en long courrier Air France l'a déjà sous le patronyme COI.": c'est bien dit et très vrai ! Les 777 COI fut leur remplissage en plus doivent être une machine à cash sur certaines routes comme La Havane où les tarifs sont plutôt élevés.
"Pour la piste, sur votre photo elle semble correcte même si au niveau du rythme on perd pas mal de temps.": je parlais surtout de l'éclairage quasi absent, on ne voit même pas le seuil de piste.
A peine rentré du Pérou te voilà en route vers Cuba, elle n'est pas belle la vie d'étudiant ? ^^
Je me serai bien laissé tenter par le surclassement en Y+ à 279 €, mais je comprend bien ton raisonnement, (j'ai lu le commentaire de Jules), on fait avec ses moyens...
Je trouve la cabine très vintage et le pitch n'est vraiment pas au top.
Il ne fallait pas s'attendre à de la haute gastronomie à bord d'un vol COI, tu imagines du jus d'orange pressé au galley pour 468 pax ^^
Cela étant l'offre promo était intéressante...
Si l'arrivée à La Havane c'est bien déroulée, la livraison de bagages a été éprouvante... En clair, il faut voyager léger :))
Les taxis essayent tous de soutirer quelques $ en supplément, pas glop !
Merci pour ce FR, à bientôt... (Et j'espère qu'il y aura un bonus joint au récit du voyage retour...)
"A peine rentré du Pérou te voilà en route vers Cuba, elle n'est pas belle la vie d'étudiant ? ^^": oh que oui ! mais j'ai beaucoup travaillé le week-end pour ça :)-
"Je me serai bien laissé tenter par le surclassement en Y+ à 279 €, mais je comprend bien ton raisonnement, (j'ai lu le commentaire de Jules), on fait avec ses moyens...": oui et puis même pour un vol de jour le confort de l'éco ne me gène pas du tout.
"Il ne fallait pas s'attendre à de la haute gastronomie à bord d'un vol COI, tu imagines du jus d'orange pressé au galley pour 468 pax ^^": AF pourrait servir du jus en brique, ça serait déjà mieux :)
"Merci pour ce FR, à bientôt... (Et j'espère qu'il y aura un bonus joint au récit du voyage retour...)": évidemment !
Petite erreur sur les photos, Air Austral n'est plus au terminal 2A mais au 2C et l'appareil AF qui décolle avant vous n'est pas un A319 mais un A318. A part cela, bon vol avec une cabine COI récente certes mais comparé aux Best, pas de première jeunesse. Aux dernières nouvelles, les cabines COI seraient réaménagés à partir de l'automne 2019.
"Petite erreur sur les photos, Air Austral n'est plus au terminal 2A mais au 2C et l'appareil AF qui décolle avant vous n'est pas un A319 mais un A318. ": je corrige tout ça de suit merci à vous !
"Aux dernières nouvelles, les cabines COI seraient réaménagés à partir de l'automne 2019.": ça fait encore long... AF risque de perdre pas mal de trafic notamment sur les Antilles où la concurrence propose de bien meilleures cabines.
Une bonne promotion et des taxes pas trop élevés pour Flying Blue. Comme toi je ne comprends pas pourquoi les visas n'ont pas été vérifié lors du check in. Sur plusieurs destinations (pas avec AF), je ne pouvais pas faire le check in online ou sur les bornes parce que quelqu'un devait verifier mes papiers et ça me parait normal. 2h de retard à cause de ça, c'est idiot. "L'IFE n'est pas de prime jeunesse" --> C'est toujours bien mieux que les ecrans des autres cabines COI :D La bouteille de planteur sur la plateau est pour donner l'impression que le service COI est spécial et au même niveau puisqu'il a quelque chose que le service classique n'a pas :p Merci pour ce Fr et le bonus, j'ai hâte de voir la suite de ce road trip cubain :)
"Comme toi je ne comprends pas pourquoi les visas n'ont pas été vérifié lors du check in. Sur plusieurs destinations (pas avec AF), je ne pouvais pas faire le check in online ou sur les bornes parce que quelqu'un devait verifier mes papiers et ça me parait normal. 2h de retard à cause de ça, c'est idiot. ": il faut remercier l'automatisation des procédures de check in...
""L'IFE n'est pas de prime jeunesse" --> C'est toujours bien mieux que les ecrans des autres cabines COI :D": je n'en parle même pas de ceux-là ! Je n'ose même pas imaginer la note que j'aurai mise !
"Merci pour ce Fr et le bonus, j'ai hâte de voir la suite de ce road trip cubain :)": la suite arrive dès que possible :)
jai vu cette promo aussi et jai failli la saisir , au final bien men a pris car jai trouve mieux , car les dates tombaient en ete , donc trop chaud , par contre moi je lai eue a 27000 miles depuis WAW
la chance davoir des IFE plus recents en COI , ca donne du reve
tu mas donne envie et je pense faire pareil que toi la prochaine fois , on verra ce que la loterie AF va me reserver
"les dates tombaient en ete , donc trop chaud": ça c'est clair ! Surtout dans l'Oriente où il fait encore plus chaud que le reste de l'île, ça a été difficilement supportable par moment mais les casa particulares sont quasi toutes climatisées. La visite de Santiago de Cuba a été très éprouvante.
"par contre moi je lai eue a 27000 miles depuis WAW": génial ! C'est vraiment un super tarif pour 20h de vol quand même.
"tu mas donne envie et je pense faire pareil que toi la prochaine fois": n'hésite pas à me contacter en MP si tu as besoin de renseignements ou adresses de casa je te répondrai avec plaisir :)
Cuba est une destination chère à cause du CUC, la monnaie des touristes qui vaut 24 fois plus que la monnaie des locaux, le CUP. Le problème c'est que vous ne pourrez payer majoritairement qu'en CUC. Le gouvernement cubain se fait beaucoup d'argent sur le dos des touristes, le pire étant le voiture de location qui coûte un bras. Mais dans mon cas nous étions trois à voyager donc l'addition baisse bien grâce à ça :)
Le service s'améliore quelques peu en COI, mais on est encore très loin de l'esprit BEST: vieille cabine et collation d'arrivée famélique, il reste encore beaucoup à "oser". Bref, le retrofit annoncé de cette sous-flotte ne sera pas de trop.
Zieutage pas très varié à CDG, de ce côté-là, ORY est bien mieux^^^
Et un grand merci pour cet aperçu de Cuba, une zone encore préservée et largement "hors du temps", tout ce que j'aime^^^^
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34 Comments
La durée de l'embarquement fait mal, c'est vraiment beaucoup trop long.
Je suis ravi d'apprendre qu'il y a un choix de menu maintenant sur HAV, par contre je me pose la question si c'est aussi le cas sur les vols vers les DOM, dans le cas contraire, AF aura été capable d'instaurer le service COI a deux vitesses :) Mais plus rien ne m'étonne !
Drôle aussi d'avoir les PNT qui dorment ailleurs que les PNC. Chez LX les PNT ont souvent des escales plus longues que les PNC mais logent tout le temps dans le même hotel.
A bientôt !
"La durée de l'embarquement fait mal, c'est vraiment beaucoup trop long. ": c'est du grand n'importe quoi en effet...
"Drôle aussi d'avoir les PNT qui dorment ailleurs que les PNC. Chez LX les PNT ont souvent des escales plus longues que les PNC mais logent tout le temps dans le même hotel.": l'escale des PNT est aussi plus longue d'un jour, et heureusement !
Bonne soirée à toi !
Merci pour ce magnifique FR.
"Il y a comme d'habitude cette bouteille de planteur sur les plateaux, aucun intérêt à mon sens, personne ou presque ne la consomme."=> tout à fait étonnant
Portion congrue en Y, je crois que c'est désormais la règle.
Merci pour le bonus qui m'a permis de découvrir une région de l'île pus confidentielle. Je ne suis allée que dans le nord, le circuit classique je dirais mais c'était il y a 25 ans...en novembre 1993 exactement, AOM venait d'ouvrir la liaison en juillet...
A très bientôt
Dorothée
"Portion congrue en Y, je crois que c'est désormais la règle.": oui malheureusement... Prendre l'avion va devenir synonyme de régime !
"Merci pour le bonus qui m'a permis de découvrir une région de l'île pus confidentielle. Je ne suis allée que dans le nord, le circuit classique je dirais mais c'était il y a 25 ans...en novembre 1993 exactement": ça remonte mais je suis quasiment sûre que si tu revenais demain à Cuba, tu ne verrai aucun changement. C'est vraiment un pays magnifique encore très bien préservé, et mis à part quelques zones le tourisme de masse est bien limité.
Bonne soirée :)
j'ai systématiquement échappé aux vieilles cabines, je suis chanceux ! => effectivement.
Le plateau est pas mal mais répétitif : salade de graine et poulet/pâtes en plat chaud
plat presque froid = le service était bien lent
le petit planteur : j’en ai encore un dans mon frigo, je les emporte car un planteur chaud je trouve ça moyen.
La deuxième prestation est nulle, et elle ne change pas.
Embarquement chaotique à CDG.
A Cuba rien ne change, l'attente à l'arrivée pour les valises est une horreur.
merci pour le Bonus d'une bien belle île.
"j'ai systématiquement échappé aux vieilles cabines, je suis chanceux ! => effectivement.": j'en suis bien conscient car c'est chaque fois ma hantise... Mais généralement sur La Havane AF fait l'effort de mettre les trois 77W encore potables, contrairement à Orly !
"Le plateau est pas mal mais répétitif : salade de graine et poulet/pâtes en plat chaud
plat presque froid = le service était bien lent": très lent mais uniquement à cause du sous-effectif des PNC qui ont tous fait de leur mieux.
A bientôt !
Un vol AF en config COI qui ne fait que rêver que par la destination! Mais tu t'en sort bien avec une cabine récente et un choix de catering :)
Dommage d'arriver aussi tard sur place avec pas mal de retard au final, le seul avantage finalement dans tous ça: tu n'as pas attendu à la PAF ^^
Étonnant l'anecdote sur le fait que les PNT et PNC ne soient pas loger (c'est le cas de la dire lol) à la même enseigne.
Un bien joli premier bonus cubain! Décidément, tu nous régale en ce moment côté Amérique ;)
A bientôt!
"Un vol AF en config COI qui ne fait que rêver que par la destination! Mais tu t'en sort bien avec une cabine récente et un choix de catering :)": il y a largement de quoi positiver en effet ! Et puis le destination fait quand même rêver ^^
"Étonnant l'anecdote sur le fait que les PNT et PNC ne soient pas loger (c'est le cas de la dire lol) à la même enseigne.": c'est aussi le cas sur d'autres escales... Je trouve ça hallucinent.
"Un bien joli premier bonus cubain! Décidément, tu nous régale en ce moment côté Amérique ;)": j'ai passé un magnifique été, mais je te rassure le travail a déjà repris :)
A + !
Le surclassement en Y+ n'est pas très onéreux je trouve pour 9h de vol.
Nouveau routing bien sympa vers une destination qui attire de plus en plus !
La gestion de l'embarquement (et du retard) par AF et CDG est catastrophique. C'est incroyable qu'il faille 1h30 pour embarquer un 77W complet !
La cabine semble neuve de prime abord mais avec les 6 ans d'utilisation intensive en mode bétaillère, elle finit en lambeaux et ça pénalise vraiment le vol.
Et que dire de cette seconde prestation qui est inacceptable pour la durée...
Cuba est magnifique et c'est un peu le royaume de la débrouille ^^
A+
"Le surclassement en Y+ n'est pas très onéreux je trouve pour 9h de vol.": tout à fait mais sur un vol de jour et avec mon budget, hors de question de dépenser la somme en question.
"La gestion de l'embarquement (et du retard) par AF et CDG est catastrophique. C'est incroyable qu'il faille 1h30 pour embarquer un 77W complet !": le hub de CDG n'est pas au niveau, il ne faut pas s'étonner après que l'aéroport soit mal classé.
"La cabine semble neuve de prime abord mais avec les 6 ans d'utilisation intensive en mode bétaillère, elle finit en lambeaux et ça pénalise vraiment le vol.": je dirai même que le siège n'est plus au niveau, on a très vite besoin de bouger (et pourtant je suis loin de ma plaindre des cabines en avion, mais là ça n'est plus possible).
"Cuba est magnifique et c'est un peu le royaume de la débrouille ^^": complètement même ! Les cubains sont les rois du bricolage ! Comme ils disent, malgré la misère et les galères du quotidien, il y a toujours une solution. C'est ce qui rend ce peuple vraiment attachant.
A + !
1h30 d'embarquement, c'est incroyable ! Je trouve très étonnant qu'ils ne vérifient le visa qu'une fois en porte ...
Vol COI assez classique, mais l'ajout d'un 2e plat chaud est quand même une évolution positive.
"Je récupère enfin ma valise au bout de 45 minutes d'attente." => Quelques jours après vous, j'ai mis 1h10 pour récupérer la mienne !
A bientôt !
"1h30 d'embarquement, c'est incroyable ! Je trouve très étonnant qu'ils ne vérifient le visa qu'une fois en porte ... ": comme je l'ai dit, la dépose bagage étant automatique, il n'y a pas de personnel pour vérifier les visas. Seul le passeport est vérifié, pas le reste... Une organisation qu'AF devrait revoir de toute urgence !!
" Quelques jours après vous, j'ai mis 1h10 pour récupérer la mienne ! ": c'est une aventure cet aéroport ! Au moins dès l'arrivée, on est en pleine immersion dans la pays...
J'espère que votre séjour s'est bien passé et pouvoir lire votre FR :)
Bonne soirée !
Presque -50% pour ce vol en miles, c'est une très bonne affaire vu le nouveau programme. (et dont je n'en fais pas partie.)
CDG ne séduit vraiment pas hélas, tant à l'enregistrement qu'à l'embarquement. Alors l'accès au lounge au Hall L (ou S3 pour les intimes)...
" Ça n'est même pas du personnel AF qui gère la zone mais du personnel Securitas pas vraiment à l'aise en anglais… " Euh, le personnel Securitas n'est pas supposé ne s'occuper que des passeports? Parce que c'est le staff AF qui surveille les paxs dans leur "self check-in".
"Le pitch est assez faible, très certainement à cause de la pochette qui pend." Avec le sac sous le siège l'espace est encore plus réduit aussi :D. Ceci dit, mettre 408 sièges éco dans un 77W c'est quand même un défi. Défi qui malheureusement, n'agit pas en faveur du confort des voyageurs.
Beau bonus de Cuba.
A bientôt :)
"Presque -50% pour ce vol en miles, c'est une très bonne affaire vu le nouveau programme. (et dont je n'en fais pas partie.)": dernièrement tu pouvais aller aux Antilles pour 24000 miles AR !! Certes il y a toujours les taxes à rajouter mais je trouve qu'AF a fait de gros efforts sur les promotions. Je vais donc en profiter pour dépenser mes miles que je gardais précieusement.
CDG doit vraiment revoir de nombreux points, en particulier l'accueil... Quand on paye près de 30€ voire plus de taxe sur chaque billet, on peut au moins s'attendre à des agents aimables, c'est le minimum syndical.
"Euh, le personnel Securitas n'est pas supposé ne s'occuper que des passeports? Parce que c'est le staff AF qui surveille les paxs dans leur "self check-in".": il y avait un seul agent AF qui réglait les problèmes sur les automates mais la file et la répartition des PAX était gérée par des agents Securitas non anglophone.
"Avec le sac sous le siège l'espace est encore plus réduit aussi :D": vu le monde, les coffres à bagage sont pris d'assaut...
"Défi qui malheureusement, n'agit pas en faveur du confort des voyageurs."; ça ne me gène pas du tout qu'il y ait 408 sièges éco à bord, s'il y avait des cabines Best et un nombre de PNC adéquates, le confort serait sensiblement le même que sur des modules plus petits.
A bientôt !
La cabine n'est pas au niveau des Best mais déjà bien plus vivable que la pire version.
Pour la piste, sur votre photo elle semble correcte même si au niveau du rythme on perd pas mal de temps.
"on peut dire que sa filiaire low-cost en long courrier Air France l'a déjà sous le patronyme COI.": c'est bien dit et très vrai ! Les 777 COI fut leur remplissage en plus doivent être une machine à cash sur certaines routes comme La Havane où les tarifs sont plutôt élevés.
"Pour la piste, sur votre photo elle semble correcte même si au niveau du rythme on perd pas mal de temps.": je parlais surtout de l'éclairage quasi absent, on ne voit même pas le seuil de piste.
Bonne soirée !
A peine rentré du Pérou te voilà en route vers Cuba, elle n'est pas belle la vie d'étudiant ? ^^
Je me serai bien laissé tenter par le surclassement en Y+ à 279 €, mais je comprend bien ton raisonnement, (j'ai lu le commentaire de Jules), on fait avec ses moyens...
Je trouve la cabine très vintage et le pitch n'est vraiment pas au top.
Il ne fallait pas s'attendre à de la haute gastronomie à bord d'un vol COI, tu imagines du jus d'orange pressé au galley pour 468 pax ^^
Cela étant l'offre promo était intéressante...
Si l'arrivée à La Havane c'est bien déroulée, la livraison de bagages a été éprouvante... En clair, il faut voyager léger :))
Les taxis essayent tous de soutirer quelques $ en supplément, pas glop !
Merci pour ce FR, à bientôt... (Et j'espère qu'il y aura un bonus joint au récit du voyage retour...)
Si tout se passe
"A peine rentré du Pérou te voilà en route vers Cuba, elle n'est pas belle la vie d'étudiant ? ^^": oh que oui ! mais j'ai beaucoup travaillé le week-end pour ça :)-
"Je me serai bien laissé tenter par le surclassement en Y+ à 279 €, mais je comprend bien ton raisonnement, (j'ai lu le commentaire de Jules), on fait avec ses moyens...": oui et puis même pour un vol de jour le confort de l'éco ne me gène pas du tout.
"Il ne fallait pas s'attendre à de la haute gastronomie à bord d'un vol COI, tu imagines du jus d'orange pressé au galley pour 468 pax ^^": AF pourrait servir du jus en brique, ça serait déjà mieux :)
"Merci pour ce FR, à bientôt... (Et j'espère qu'il y aura un bonus joint au récit du voyage retour...)": évidemment !
Bonne soirée à toi !
A part cela, bon vol avec une cabine COI récente certes mais comparé aux Best, pas de première jeunesse. Aux dernières nouvelles, les cabines COI seraient réaménagés à partir de l'automne 2019.
"Petite erreur sur les photos, Air Austral n'est plus au terminal 2A mais au 2C et l'appareil AF qui décolle avant vous n'est pas un A319 mais un A318. ": je corrige tout ça de suit merci à vous !
"Aux dernières nouvelles, les cabines COI seraient réaménagés à partir de l'automne 2019.": ça fait encore long... AF risque de perdre pas mal de trafic notamment sur les Antilles où la concurrence propose de bien meilleures cabines.
Bonne soirée
Comme toi je ne comprends pas pourquoi les visas n'ont pas été vérifié lors du check in. Sur plusieurs destinations (pas avec AF), je ne pouvais pas faire le check in online ou sur les bornes parce que quelqu'un devait verifier mes papiers et ça me parait normal. 2h de retard à cause de ça, c'est idiot.
"L'IFE n'est pas de prime jeunesse" --> C'est toujours bien mieux que les ecrans des autres cabines COI :D
La bouteille de planteur sur la plateau est pour donner l'impression que le service COI est spécial et au même niveau puisqu'il a quelque chose que le service classique n'a pas :p
Merci pour ce Fr et le bonus, j'ai hâte de voir la suite de ce road trip cubain :)
"Comme toi je ne comprends pas pourquoi les visas n'ont pas été vérifié lors du check in. Sur plusieurs destinations (pas avec AF), je ne pouvais pas faire le check in online ou sur les bornes parce que quelqu'un devait verifier mes papiers et ça me parait normal. 2h de retard à cause de ça, c'est idiot. ": il faut remercier l'automatisation des procédures de check in...
""L'IFE n'est pas de prime jeunesse" --> C'est toujours bien mieux que les ecrans des autres cabines COI :D": je n'en parle même pas de ceux-là ! Je n'ose même pas imaginer la note que j'aurai mise !
"Merci pour ce Fr et le bonus, j'ai hâte de voir la suite de ce road trip cubain :)": la suite arrive dès que possible :)
Bonne soirée à toi !
je repensais encore a la havane ya pas longtemps
jai vu cette promo aussi et jai failli la saisir , au final bien men a pris car jai trouve mieux , car les dates tombaient en ete , donc trop chaud , par contre moi je lai eue a 27000 miles depuis WAW
la chance davoir des IFE plus recents en COI , ca donne du reve
tu mas donne envie et je pense faire pareil que toi la prochaine fois , on verra ce que la loterie AF va me reserver
merci pour le bonus aussi
"les dates tombaient en ete , donc trop chaud": ça c'est clair ! Surtout dans l'Oriente où il fait encore plus chaud que le reste de l'île, ça a été difficilement supportable par moment mais les casa particulares sont quasi toutes climatisées. La visite de Santiago de Cuba a été très éprouvante.
"par contre moi je lai eue a 27000 miles depuis WAW": génial ! C'est vraiment un super tarif pour 20h de vol quand même.
"tu mas donne envie et je pense faire pareil que toi la prochaine fois": n'hésite pas à me contacter en MP si tu as besoin de renseignements ou adresses de casa je te répondrai avec plaisir :)
A bientôt !
jai prospecte un peu et mine de rien cest cher cuba pour les touristes
Le service s'améliore quelques peu en COI, mais on est encore très loin de l'esprit BEST: vieille cabine et collation d'arrivée famélique, il reste encore beaucoup à "oser". Bref, le retrofit annoncé de cette sous-flotte ne sera pas de trop.
Zieutage pas très varié à CDG, de ce côté-là, ORY est bien mieux^^^
Et un grand merci pour cet aperçu de Cuba, une zone encore préservée et largement "hors du temps", tout ce que j'aime^^^^
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