Si certains n'arrivent plus à suivre l'enchainement logique de mon routing depuis quelques temps à cause de sa complexité (que je reconnais évidente lol), voici un petit récapitulatif de mes vols intra-indonésie ! ;)
C'est donc après une heure de route que l'on rejoint l'aéroport de Lombok. Nous arrivons à 11h pour un vol prévu à 12h35 …
Il y a de nombreux comptoirs (assurances, magasins) en zone landside.
Passage de la PIF, seul les pax sont autorisés maintenant.
Les bagages sont enregistrés après quelques minutes d'attente, là encore nos cinq valises sont misent en même temps sur le tapis pour les peser.
Très jolie architecture :)
Une affiche m'intrigue, remarquez les photos provenant de FSX ! ^^
Payement de la taxe d'aéroport (25.000 RP), je note cependant que le comptoir est très mal signalé (ou pas du tout) car un agent a dut nous demander de redescendre alors que nous voulions accéder à la salle d'attente.
On emprunte ensuite un escalier pour accéder aux duty free et aux portes d'embarquement.
On peut y trouver de nombreuses curiosités comme ce sac déclinable en plusieurs couleurs ! XD
L'immigration est totalement déserte …
Côté lounge, on a le choix.
Encore quelque chose qui m?énerve, je flânai dans les rayons d'une librairie à la recherche du rayon aviation (bien dissimulé derrière les innombrables magazines hots !) mais ceux ci étaient sous plastique, impossible de les feuilleter ! :/
Nous nous arrêtons quelques instant à un restaurant pour manger, ce dernier offre une belle vue sur une partie du parking, malheureusement encore vide.
A 12h les passagers de notre vol sont invités à aller en salle d'attente, et faisons de même.
Au passage du portique de sécurité, même les policiers montrent l'exemple ! :p
Mon BP.
Fokker 50 de TransNusa
Xi'an MA60 de Merpati
ATR Wings Air, pas le mien malheureusement.
Le temps passe … L'embarquement était prévu à 12h05 mais il est 20 et il n'a toujours pas commencé, d'ailleurs notre avion n'est même pas là !! Je me rend alors à notre porte d'embarquement et demande des informations sur le retard de celui ci : les agents au sol ne savent rien et lorsque je demande une estimation ils me répondent : « Maybe 20 mins ! » 20 plus tard : « Well, he isn't yet landing. » –? Sans blague merci pour l'info !
On s'occupe comme on peut : 737 de Merpati
737 Lion Air
Et voici enfin notre avion ! L'embarquement peut commencer, il est 13h …
Merpati au push back.
Notre ATR 72-500 immatriculé PK-WFM.
L'aéroport.
Nous sommes accueillit par les PNCettes, petite photo de la cabine et de mon siège ! :)
Push back à 13h10 donc 35 minutes de retard.
Décollage à 13h20 !
And off we go !! :)
Le pitch pas top.
On peut déjà apercevoir les cotes.
Comme avec mon précédent vol avec Wings Air : Safety card et carte des prières pour les pax stressés ! ;)
Très belles photos de DPS en vent arrière, cette approche raccourcie était voulue pour rattraper le retard (information donnée par les pilotes lors de ma discussion avec eux dans le cockpit à la fin du vol). Vous remarquerez le 777 SQ en seuil de piste qui s'apprêtait à décoller :)
Avant :
Après :
Smooth landing à 13h40 et parking directement après comme toujours à DPS.
Cockpit pour F-OITN ! ;)
Notre avion au parking.
A330 Garuda.
320 Air Asia.
Récupération des bagages.
Avant de sortir …
Petit teasing ! ;)
Merci de m'avoir lu et à très bientôt pour la suite ! :) Biaman94
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Verdict
Wings Air
6.3/10
Cabin7.0
Cabin crew7.0
Meal/catering5.0
Conclusion
Vol correct avec Wings Air, 35 minutes de retard: plus de la moité du temps de vol donc plus de la moitié de la note ;) Les PNC était pros et disponibles mais les agents au sol presque inutiles. Pas de catering sur ce vol cour, alors que j'en avais eu un avec Merpati ...
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Merci pour ce FR vers le porte-avion Denpasar avec une approche visu à l'arrache comme on dit (c'est à dire, étape de base en descente, et on chope de justesse le glide en sortie du dernier virage. Merci pour la dédicace ^^ Le MA60 me fait décidément penser à un varan, avec son nez un peu aplatit et la ligne élancée de la carlingue. Manque plus que la langue fourchue sortant du radôme et on est à Komodo ! J'aime beaucoup le fond d'écran de l'écran d'embarquement, cela change d'un logo stylisé au gout douteux rappelant vaguement la tour Eiffel (en mode Devos : précédé d'un A, d'un D et d'un P ^^)
Je pense aller à Lombok en Août prochain. De quelle(s) plage(s) s'agit-il sur vos photos ? Vous êtes vous toujours sentis en sécurité sur Lombok (en particulier à Kuta) ?
Vous avez appuyé sur la touche achète ! de mon cerveau avec les photos des sacs avion à l'aéroport de Mataram. Cela pourrait remettre en cause mon choix d'une traversée en bateau entre Bali et Lombok A/R.
Je vois que SQ envoie désormais l'un de ses 772 à Mataram, au lieu de ses A320 Silk Air. C'est bon pour Bibi qui veut collecter des miles *A :-)
Les photos en vol sont très belles, avec le nouvel aéroport parfaitement spotté depuis les airs. Super, le petit tour dans le cockpit !
Je parie sur un DPS-KUL pour le prochain vol sur Air Asia (les DPS-SIN sont bien plus chers, je l'ai remarqué en faisant mon itinéraire pour cet été et j'ai opté pour un KUL-DPS, 3 ou 4 fois moins cher qu'un SIN-KUL)...
Merci pour ce joli FR. Je comprends pas l'intérêt de faire payer la taxe aéroport sur place au lieu de l'inclure dans le billet. La carte gcmap aide grandement!
@Emilie: De mémoire je suis incapable de vous dire de quelles plages il s'agit, nous nous déplacions en scooter pour accéder à ces plages, assez isolées et éloignées de notre hôtel. Je n'avais pas ressentis d'insécurité mais je n'ai pas non plus essayé de sortir dans des endroits perdus à 23H ;) Les alentour de l'hôtel sont très surs, en apparence en tout cas. La suite au prochain épisode ! :p
@matriochka: Pas au courant ? :p C'est un 737 Lion Air qui s'est abimé en mer juste avant le seuil de la piste de DPS il y a quelques semaines de cela ! Heureusement aucuns morts à déplorer, un windshear est suspecté ... http://www.air-journal.fr/2013-04-14-crash-de-lion-air-lavion-a-chute-juste-devant-la-piste-video-571664.html
@momolemomo: merci Hcl75 hein ?? ;) C'est vrai que c'est plus clair, même pour moi lol
@KL651: C'est juste pour faire genre ta le seum tu paye quelque chose en plus ! ;) Et puis comme ça tu peux donner l'argent directement aux policiers ... vive la corruption !! XD
Alors, on veut se rincer l'oeil sur des photos sexy (uniquement d'avions, qu'il dit...) sans acheter le magazine ? ;) J'ai eu des cas d'agents au sol sans la moindre idée de l'ETD d'un avion retardé dans un certain nombre d'autres pays. Ils font ce qu'il peuvent... La série de photos de l'approche à DPS est superbe ! Je trouve excessivement sévère le principe zéro en ponctualité si retard = durée du vol, appliqué également par d'autres FRistes. Merci pour ce FR, ça m'est égal qu'il n'y ait (est?) pas de vidéo :)
@KL651 : j'ai connu le temps où la taxe de départ du Japon n'était pas incluse dans le billet. L'Indonésie est juste un peu en retard. Je ne suis pas sûr qu'on puisse parler de corruption dans ce cas précis, car c'est vraiment facile de vérifier que la recette correspond au nombre de PAX qui sont partis.
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18 Comments
Le MA60 me fait décidément penser à un varan, avec son nez un peu aplatit et la ligne élancée de la carlingue. Manque plus que la langue fourchue sortant du radôme et on est à Komodo !
J'aime beaucoup le fond d'écran de l'écran d'embarquement, cela change d'un logo stylisé au gout douteux rappelant vaguement la tour Eiffel (en mode Devos : précédé d'un A, d'un D et d'un P ^^)
Toujours de superbes photos
A bientôt pour la suite
Je pense aller à Lombok en Août prochain. De quelle(s) plage(s) s'agit-il sur vos photos ? Vous êtes vous toujours sentis en sécurité sur Lombok (en particulier à Kuta) ?
Vous avez appuyé sur la touche achète ! de mon cerveau avec les photos des sacs avion à l'aéroport de Mataram. Cela pourrait remettre en cause mon choix d'une traversée en bateau entre Bali et Lombok A/R.
Je vois que SQ envoie désormais l'un de ses 772 à Mataram, au lieu de ses A320 Silk Air. C'est bon pour Bibi qui veut collecter des miles *A :-)
Les photos en vol sont très belles, avec le nouvel aéroport parfaitement spotté depuis les airs.
Super, le petit tour dans le cockpit !
Je parie sur un DPS-KUL pour le prochain vol sur Air Asia (les DPS-SIN sont bien plus chers, je l'ai remarqué en faisant mon itinéraire pour cet été et j'ai opté pour un KUL-DPS, 3 ou 4 fois moins cher qu'un SIN-KUL)...
merci pour cette belle série
Non décidemment, il va falloir que j'aille en Indonésie quand-même :)
Et la carte gcmap. Je m'y retrouve un peu mieux maintenant ;)
Les photos locales vendent du rêve! :D
A+
A+
Je comprends pas l'intérêt de faire payer la taxe aéroport sur place au lieu de l'inclure dans le billet.
La carte gcmap aide grandement!
Les photos du bonus touristique sont très belles et du cockpit ,
Jolie approche ,
À bientôt pour la suite
La suite au prochain épisode ! :p
@matriochka: Pas au courant ? :p C'est un 737 Lion Air qui s'est abimé en mer juste avant le seuil de la piste de DPS il y a quelques semaines de cela ! Heureusement aucuns morts à déplorer, un windshear est suspecté ...
http://www.air-journal.fr/2013-04-14-crash-de-lion-air-lavion-a-chute-juste-devant-la-piste-video-571664.html
@momolemomo: merci Hcl75 hein ?? ;) C'est vrai que c'est plus clair, même pour moi lol
@KL651: C'est juste pour faire genre ta le seum tu paye quelque chose en plus ! ;) Et puis comme ça tu peux donner l'argent directement aux policiers ... vive la corruption !! XD
@Tous: Merci pour vos commentaires !
J'ai eu des cas d'agents au sol sans la moindre idée de l'ETD d'un avion retardé dans un certain nombre d'autres pays. Ils font ce qu'il peuvent...
La série de photos de l'approche à DPS est superbe !
Je trouve excessivement sévère le principe zéro en ponctualité si retard = durée du vol, appliqué également par d'autres FRistes.
Merci pour ce FR, ça m'est égal qu'il n'y ait (est?) pas de vidéo :)
@KL651 : j'ai connu le temps où la taxe de départ du Japon n'était pas incluse dans le billet. L'Indonésie est juste un peu en retard. Je ne suis pas sûr qu'on puisse parler de corruption dans ce cas précis, car c'est vraiment facile de vérifier que la recette correspond au nombre de PAX qui sont partis.
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