Review of Ryanair flight Beauvais Rome in Economy

Airline Ryanair
Flight FR9636
Class Economy
Seat 10F
Aircraft Boeing 737-800
Flight time 02:10
Take-off 22 May 13, 21:25
Arrival at 22 May 13, 23:35
FR   #22 out of 22 Low-cost airlines A minimum of 20 Flight-Reports is required in order to appear in the rankings. 240 reviews
RYRthebest
By GOLD 3436
Published on 26th June 2013
Bonjour,

Après des mois de décadence à prendre des compagnies comme XL, Germanwings, et même AF pour des vols perso, il était grand temps de revenir aux fondamentaux. Comme je sais à quel point FR n'est pas appréciée sur ce site, je vais essayer de poster un FR en mode no frills, à savoir un FR basique à l'image de la compagnie FR. Pas envie de perdre 2h à rédiger un FR d'un vol de soirée sur FR, donc autant aller + vite (et puis il faut faire un peu de chiffre^^) !

Vers la fin du mois de mai, je discute avec mon frère de mes projets de trip en Europe pour la fin du mois de juin, le lui parle alors de Barcelone, l'Écosse, Rome et Cracovie avec une nette préférence pour Cracovie. Il me dit qu'il sera disponible ce weekend, et comme il est à Leipzig en Allemagne, Rome est une des rares destinations disponibles depuis cet aéroport. Son A/R Leipzig/Rome lui revient à 32EUR, très bon prix ; le mien depuis BVA est un peu plus cher, 56EUR. C'est toujours cheap mais les vols à 20? l'A/R me manquent :(. Je regarde quand même ce que propose la concurrence, AF/Alitalia/easyJet sont à +/- 200EUR, Vueling est à 120 mais un départ de Beauvais m'arrange bien + qu'un départ d'Orly, de même Ciampino est un aéroport mieux situé que FCO.

Pour reprendre comme on peut les propos d'une certaine personne qui espère sauver la compagnie bleu blanc rouge avec ses 2 vols la Navette qui se battent en duel ;)

photo pourquoi_cette_compagnie

-Parce que j'aime Ryanair et que je privilégie au maximum les compagnies low-cost.
-Parce que j'aime les compagnies professionnelles qui ne risquent pas de planter leurs passagers à cause d'une grève d'une partie de leur personnel.
-Parce que j'aime les compagnies qui ont une flotte moderne, d'excellentes statistiques de sécurité et une ponctualité plutôt bonne.
-Parce que je n'aime pas les compagnies high-cost européennes, qui plus est quand elles sont plus coûteuses.
-Parce que Kuwait Airways était une option intéressante l'année dernière, on pouvait prendre un A340 ou un A300 pour environ 110? l'A/R, mais maintenant leurs tarifs ont augmenté et c'est plutôt à partir de 170? l'A/R.
-Parce qu'en provenance de Normandie, Beauvais est bien plus pratique que les aéroports de Paris. C'est plus proche, on peut s'y garer gratuitement à 20/25min de marche de l'aéroport et on peut même diminuer ses coûts de trajet en prenant des pax en covoiturage (j'en ai eu 4 à l'aller et 2 au retour, la nullité des transports en commun sur cet axe aidant un peu). Idem pour Ciampino qui est plus pratique que Fiumiccino.
-J'ai les moyens de me payer un billet A/R à plus de 200?, mais je ne vois pas pourquoi je le ferais si je peux en avoir un environ 4x moins cher.
-Mon argent n'est pas ma vie, je ne suis pas attaché à lui. 50 ou 100 Euros d'économie ne feront pas mon bonheur, cependant cet argent économisé sur le vol pourra être affecté à d'autres dépenses sur place, agrémentant ainsi les vacances.
-Je ne cherche pas à travailler 3x plus pour vivre un peu plus confortablement, sachant que je vis déjà en dessous de mes moyens !

Voilà, place au FR, attention ça va être rapide, j'avais un peu eu la flemme de sortir l'appareil photo pour un produit constant qui est déjà connu, en + la météo était pluvieuse à Beauvais.

On part du T2 de BVA.
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Attroupement des pax à la porte environ 50min avant le vol, annonce last call alors que l'avion n'est pas encore arrivé puis pré-embarquement quand l'avion vient d'arriver.
L'avion (EI-EKM) arrive à la porte avec 8min de retard, je me dis qu'un turnaround de 17min sera difficile à réaliser (et même les 25min sont rarement tenues avec des avions pleins, sauf quand l'avion arrive en avance)

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Pendant l'embarquement, EI-DHD vient se garer à côté de nous (j'avais déjà eu cet appareil sur BVA/BRE en 2008, vol à 1 centime avec un très mauvais remplissage, une quarantaine de pax)
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On a 18min de retard au pushback, bouh les mauvais !
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Une fois n'est pas coutume, on décolle en piste 30 (sur 30 vols de/vers BVA, donc environ 15 décollages, je crois que ça ne m'est arrivé qu'une seule fois, lors de mon 1er vol Ryanair BVA/DUB en 2006)
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Bye bye Beauvais, Paris Beauvais !
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Tillé
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Les champs
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On revoit enfin le ciel bleu, ça faisait longtemps !
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Le winglet au sunset
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La cabine (l'avion était assez full à part les 2 rangs bloqués devant)
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Approche sur Rome, mais comme vous le savez, la nuit tous les chats sont gris !
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Atterrissage à peu près à l'heure (facile quand on gonfle les horaires), freinage assez brutal et applaudissement des pax !
Débarquement à pieds.
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Direction la sortie, je n'ai évidemment aucun bagage à récupérer.
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Le hall de l'aéroport de Ciampino
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Départ en bus Terravision vers le centre de Rome, il a mis à peu près 30min
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Verdict

Ryanair

5.8/10
Cabin6.0
Cabin crew6.5
Buy-on-board menu5.0

Conclusion

Arrivée à peu près à l'heure, mais départ en retard. Le confort est dans la moyenne de ce que je ressens d'habitude lors d'un vol Ryanair. Le personnel a juste fait son travail, je n'ai pas eu à faire à lui. Pour le repas, c'est du BOB et je n'ai rien pris.
Bref du classique de chez classique.

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17 Comments

  • Comment 77351 by
    lagentsecret SILVER 10546 Comments

    Merci pour ce FR

    Votre profession de foi ne varie pas, ce qui n'est pas le cas des tarifs de votre low cost préférée.

    Bientôt il y aura un resserrement des tarifs et FR sera une compagnie parmi d'autres.

    Votre avantage est surtout de ne pas souscrire aux nombreuses options qui renchérissent le tarif de base, ce qui vous permet d'avoir encore un tarif relativement attractif

    A bientôt pour un nouveau FR dans le monde merveilleux de FR

  • Comment 77352 by
    marathon GOLD 9489 Comments

    Bien qu'appelé Paris-Beauvais, BVA était particulièrement malpratique d'accès pour l'habitant de la ville de Paris que j'étais. S'ajoutant aux nombreuses optimisations au profit de RYR et au détriment du confort du PAX, le handicap par rapport à une compagnie décollant de CDG ou ORY était significatif. Cela étant, sur des LC, je mets en balance tarif, confort et temps de transport, et je comprends parfaitement que l'on fasse de même en CC. Le modèle économique et social de la compagnie aérienne est une autre problématique, que l'on peut choisir de prendre en compte ou non dans son choix.
    Ceci est un commentaire de l'introduction, le vol lui-même étant fort peu différent d'un autre vol RYR, et je ne saurai en faire reproche à l'auteur. Merci pour ce FR !

  • Comment 77356 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7647 Comments

    Bonjour et merci pour ton FR. Je n'ai jamais pris Ryanair et habitant le centre de Paris n'ai pas l'intention de le faire, le trajet Paris Beauvais rajoutant trop de temps à un trajet européen pour moi ( sauf éventuellement un vol direct non desservi depuis CDG ou ORY) . je comprends en revanche que pour certains dont toi c'est plus pratique que d'aller dans un deux aéroports parisiens. Je ne peux juger du produit autrement que par FR interposé mais il me semble que you get what you pay for donc il y a interet à ne rajouter aucune surchage ( ni bagage, ni bob) . je trouve en revanche gonflé d'appeler cet aéroport Paris Beauvais' car bien trop éléoigné de la capitale et mal deservi. Que Ciampino s'appele Rome est par contre logique car proche de Rome. En revanche je constate que els tarifs sont moins interessant qu'avant ? Je précise n'ai rien contre les low cost même si je n'en prends pas souvent . Je viens juste de faire un ORY VCE ORY avec Easyjet a un tarif plus que bien avec vols à l'heure à l'aller comme au retour et pas de bagages en soute mais avec l'avantage d epartir d'ORLY et d'arriver au seul aéroport de venise . Comme le dit marathon le modèle social de Ryannair me gène car c'est un peu en aérien la même chose que de fabriquer des tee shirts au bangladesh et ne les brader.

  • Comment 77358 by
    pititom GOLD 10212 Comments

    Merci. J'entends tous les arguments, sauf un : si FR ne plante pas ses passagers par des grèves de son staff, elle les plante sans vergogne pour d'autres raisons. Et puis 56 euros pour du FR, ça commence à devenir cher ;)

  • Comment 77361 by
    BasileDesquiens 49 Comments

    pour le freinage brutale , j'ai lu qu'ils mettaient les freins a fond pour pouvoir sortir au premiere sortie de la piste afin d'économiser du temps et du carburant

  • Comment 77365 by
    TITI777 2353 Comments

    Merci pour ce FR !!!

  • Comment 77367 by
    Airbubus 778 Comments

    Merci pour ce FR !

  • Comment 77369 by
    PMAS06 398 Comments

    Merci pour ce FR!
    +100000 pour l'introduction même si à je préfère toujours EZY qui a des bases en France et qui fait tourner l'économie. Bon après à quoi ça sert de dépenser plus? À rien, à part aider un peu les employer françaisC'est sûr qu'à partir d'un certain niveau de différence RYR est bien mieux. La preuve, demain est un grand jour: Ce sera mon 1er vol RYANAIR! lol

    Merci encore pour ce FR!

  • Comment 77403 by
    pierrejos 1142 Comments

    merci

  • Comment 77408 by
    Jean LUC 809 Comments

    Merci pour ce FR bien présenté!

  • Comment 77430 by
    jmlesvoyages 349 Comments

    @SKYTEAMMATEO: +1000. Parfaitement d'accord concernant le model social..
    ------------------------------------------------
    Merci pou ce FR
    56EUR chez FR, avez-vous regarder si vous pouviez bénéficier des prix MiNi AF (50 EUR/AS)?

  • Comment 77441 by
    A380B77W 4348 Comments

    Merci pour ce FR ;)

    Mais aucune des raisons évoqués ne sont (selon moi) des raisons pour prendre MOLair !
    Ah bon, MOLair ne plante jamais ses passagers ? Ok, peut-être pas à cause d'une grève, mais il serait temps que le personnel cesse de rester silencieux et passif et qu'ils élèvent la voix car tout le monde sait quelles sont les conditions de travail chez MOLair. Et concernant la sécurité, j'ai de gros doutes (les avions atterrissent en emergency petrol de temps en temps !!!)

    Et quand j'ai vu sa trombine en photo de couv', j'ai failli vomir ! Il à encore perdu des occasions de se taire récemment en disant quelques inepties durant sa conférence de presse du Bourget (entre autres : retirer des cabines toilettes pour ajouter des sièges...ça va être bien un WC pour 185 passagers, on nage en plein délire...)

    Et je trouve aussi que 56EUR pour du low-cost, c'est déjà trop... Et BVA N'est PAS un aéroport parisien, bordel !

  • Comment 77460 by
    RYRthebest GOLD AUTHOR 1931 Comments

    Merci pour vos commentaires.
    @lagentsecret : effectivement leurs tarifs augmentent, et je les prends moins souvent qu'avant. Mais en parallèle les autres compagnies augmentent aussi leurs prix (frais de dossier inévitables chez EZY, tarifs mini qui ne sont qu'une augmentation déguisée chez AF...)
    @marathon : oui BVA est plus loin de Paris que les autres aéroports, mais dans mon cas ça m'arrangeait bien (au départ de Rouen, il faut environ 1h15 pour aller à BVA). Leur modèle social ne me pose pas de problème particulier, quand j'avais un Lidl près de chez moi j'y allais et je mets également des vêtements faits en Chine.
    @SKYTEAMMATEO : il faut bien que cet aéroport s'appelle Paris Beauvais pour que les gens puissent le situer, déjà qu'un français ne voit pas forcément où se trouve Beauvais, alors imaginez un touriste européen...
    @pititom : oui 56EUR ça commence à devenir cher, mais sur une destination très prisée comme Rome ça reste raisonnable. Quelles autres raisons ? toutes les compagnies doivent annuler des vols en cas de défaillance des prestataires (contrôle aérien par exemple), idem pour la météo.
    @BasileDesquiens : oui souvent ça leur arrive de freiner brutalement pour prendre une taxiway précise, des fois ils font même demi-tour sur la piste pour reprendre cette taxiway.
    @PMAS06 : Félicitations, j'espère que ce sera le premier d'une longue série !
    @jmlesvoyages : 56EUR c'était l'aller-retour. AF avait des tarifs bien + élevés, et même avec un tarif mini je n'aurais pas payé 44EUR de + pour prendre AF dans des conditions moins pratiques pour moi.
    @A380B77W : LOL

  • Comment 77483 by
    jmlesvoyages 349 Comments

    @RYRthebest: Ah oui dsl!! J'avais cru lire AS...
    @A380B77W > C'est vrai, sur toute la ligne!!! RYR devrait être interdite! Les conditions de travail sont abominables et le moindre employé qui ouvre sa bouche a de gros ennuis de la part de RYR... C'est anormal et surtout inacceptable en France (et en Europe pour généraliser)... aucune agence de sécurité aérienne ne soulève ce problème... les joies de libéralisation du ciel...

  • Comment 77484 by
    aurel-lil 4235 Comments

    Merci pour ce FR, quelle intro en tout cas, c'est votre choix après tout, point !
    Bonne nouvelle pour votre prochain FR, vous pourrez ajouter en photo la ratatouille que s'apprête à lancer FR au passage du BOB (si vous aimez ça bien sur) !

  • Comment 77574 by
    flyingjapans 1370 Comments

    Merci pour ce FR avec la pointe d'humour sur l'introduction que j'ai bien aime.

  • Comment 156462 by
    cocochanel6392 1 Comments

    merci pour ce FR, j'ai une petite question si je n'ai pas de bagages à récupérer il faut compter combien de temps à peut près entre la sortie de l'avion et le départ en bus Terravision

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