Après une journée à visiter Hong Kong, il est temps de retourner à l'aéroport pour la suite du voyage vers Taiwan.
Pour rappel le routing est le suivant :
Flight routing
- 1
- 2
- 3CI920 HKG->TPE
- 4B78725 TSA->TTT
- 5KL808 TPE->AMS
- 6AF1241 AMS->CDG
J'arrive à l'aéroport en transport routier. C'est grand et spacieux.
![photo 20231130_174525](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_174525.jpg)
![photo 20231130_174544](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_174544.jpg)
L'intérieur du hall est très bien éclairé et la hauteur sou plafond procure une impression d'espace.
![photo 20231130_174708](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_174708.jpg)
Il y a plusieurs commerces avant les comptoirs d'enregistrement.
![photo 20231130_174919](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_174919.jpg)
Les comptoirs de China Airlines sont bien indiqués. Je n'attendrai que deux minutes. la personne au comptoir me remettra ma carte d'embarquement, une invitation pour le salon et m'indiquer le chemin à suivre pour y accéder.
![photo 20231130_174930-36298](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_174930-36298.jpg)
![photo 20231130_174957-60517](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_174957-60517.jpg)
Le FIDS
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Direction le contrôle des passeports et le contrôle de sureté. Cette vitrine montre tout ce qui est interdit aux douanes : contrefaçons, armes, produits issus d'espèces protégées.
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L'ensemble des contrôles est franchi en moins de quinze minutes et je me retrouve à côté de ce magasin de souvenirs d'un grand parc d'attraction de Hong Kong.
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Le terminal est vaste et la zone commerciale s'étend sur deux niveaux. De grandes enseignes de mode sont présentes, notamment LV.
![photo 20231130_181651](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_181651.jpg)
![photo 20231130_181628](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_181628.jpg)
C'est la saison des courses de Noël.
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Après cette petite visite il est temps de trouver le salon.
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Le salon est bien rempli. La décoration en revanche est assez sombre et la lumière est tamisée.
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![photo 20231130_182338-73239](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_182338-73239.jpg)
Ici un buffet chaud permet de se restaurer.
![photo 20231130_184019](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_184019.jpg)
![photo 20231130_184037](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_184037.jpg)
Les boissons alcoolisées sont au bar.
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On peut aussi y obtenir des boissons sans alcool.
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![photo 20231130_183818](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_183818.jpg)
Ayant déjà mangé en ville, je reste raisonnable avec le salé.
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Mais le bar dispose d'une vitrine pour servir des petites pâtisseries
![photo 20231130_184221-22666](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_184221-22666.jpg)
Elles seront très bonnes
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Les toilettes sont dans le même style que la salle
![photo 20231130_190300](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_190300.jpg)
Il est l'heure d'embarquer, je me dirige vers la porte 33. Les trottoirs roulants fonctionnent.
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L'embarquement se fait dans le respect des priorités et sans cohue car la majorité des passagers restent assis avant l'appel de leur zone
![photo 20231130_193514](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_193514.jpg)
![photo 20231130_193516-83068](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_193516-83068.jpg)
La nuit n'aide pas à faire de belles photos de notre A330 pour ce vol.
![photo 20231130_193323](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_193323.jpg)
Passerelle aux couleurs d'HSBC, nous sommes à Hong Kong
![photo 20231130_193657](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_193657.jpg)
La passerrelle est vitrée mais les reflets ne me permettront pas de prendre de photos.
![photo 20231130_193731](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_193731.jpg)
Pas de queue en porte.
![photo 20231130_193751-78265](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_193751-78265.jpg)
La cabine se remplit progressivement.
![photo 20231130_193838-58728](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_193838-58728.jpg)
Je suis sur une rangée de deux sièges. Les couleurs sont harmonieuses et le tissus de protection de la têtière est siglé.
![photo 20231130_193916](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_193916.jpg)
![photo 20231130_193920](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_193920.jpg)
La vue depuis le hublot, nous stationnons à côté d'un appareil de Cathay Pacific.
![photo 20231130_193940](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_193940.jpg)
L'espace pour les jambes est décent, mes genoux ne touchent pas devant. Par contre l'IFE est un peu ancien.
![photo 20231130_194054](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_194054.jpg)
La vidéo sur le thème de Noël est lancée.
![photo 20231130_194142](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_194142.jpg)
![photo 20231130_194153](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_194153.jpg)
Notice de sécurité.
![photo 20231130_212102](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_212102.jpg)
![photo 20231130_212145](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_212145.jpg)
Explications complexes sur les consignes pour les téléphones portables.
![photo 20231130_194337](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_194337.jpg)
Le sac en cas d'inconfort.
![photo 20231130_194400](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_194400.jpg)
Prêts à partir.
![photo 20231130_195612](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_195612.jpg)
Une vidéo des consignes de sécurité est diffusée.
![photo 20231130_201309](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_201309.jpg)
L'avion est repoussé.
![photo 20231130_202050](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_202050.jpg)
Votre texte…
![photo 20231130_202321](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_202321.jpg)
HK Express
![photo 20231130_202537](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_202537.jpg)
La cabine est assombrie avant le décollage.
![photo 20231130_203023-17423](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_203023-17423.jpg)
Les lumières sont rallumées pendant la montée. J'en profite pour explorer l'IFE qui propose quelques films et dispose d'une géolocalisation :
![photo 20231130_204433](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_204433.jpg)
![photo 20231130_204949](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_204949.jpg)
Un plateau-repas est distribué par l'équipage. Thé, café et eau sont proposés. Le plat principal est quelconque mais il est nourrissant.
![photo 20231130_205112](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_205112.jpg)
![photo 20231130_205243](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_205243.jpg)
A l'approche de Taiwan, une vidéo est diffusée sur la législation et les contrôles draconiens effectués par la douane pour empêcher la grippe porcine de pénétrer sur l'île. Les sanctions sont dissuasives.
L'équipage distribue aussi les fiches d'immigration à remplir. Voyant que je n'ai pas de stylo, un hôtesse m'en offrira spontanément un.
![photo 20231130_211431](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_211431.jpg)
La descente commence. Nous repassons sous les nuages.
![photo 20231130_214106](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_214106.jpg)
Atterrissage
![photo 20231130_214329](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_214329.jpg)
Dernier virage.
![photo 20231130_214643](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_214643.jpg)
Une vidéo de Noël est diffusée alors que la consigne lumineuse s'éteint et que les passagers commence à se lever.
![photo 20231130_215107](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_215107.jpg)
Passage par la classe affaires.
![photo 20231130_215311](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_215311.jpg)
Il y a un peu de marche dans l'aéroport pour arriver au contrôle de douane qui recherche les végétaux et produits issus d'animaux.
![photo 20231130_215425-13570](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_215425-13570.jpg)
Il faudra ensuite patienter 40 minutes pour accomplir les formalités d'immigration. La récupération des bagages se fait à l'étage inférieur
![photo 20231130_224452](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_224452.jpg)
![photo 20231130_224451](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_224451.jpg)
Je n'aurais aucun mal à trouver le métro pour le centre-ville tout est bien fléché. En revanche les stands de carte SIM seront fermés.
![photo 20231130_225941](https://static.flight-report.com/media/photos/14659/1705612322CYFK/20231130_225941.jpg)
Juste en dessous un bonus sur Taipei.
Bonjour
Le salon à HKG propose une belle offre nourriture.
A bord, le plateau est complet avec un plat chaud copieux, le vol est relativement court ! Nos compagnies européennes feraient bien de s'en inspirer...
Merci pour le partage, à bientôt !