Bonjour à tous !
Nouveau récit à l'occasion d'un déplacement à Stockholm, destination très agréable en été :)
Mon choix se porte sur AF/KL, avec une escale à Amsterdam à l'aller pour ne pas arriver trop tard à Stockholm, et un retour direct sur AF.
Voici le routing très simple:
Flight routing
- 1
- 2
- 3AF1063 - Economique - Stockholm –> Paris - Airbus A320
C'est une nouvelle fois en Arlanda Express que je me rends à ARN.

En heure de pointe, un départ est programmé toutes les 10 minutes, contre toutes les 15 minutes en heure creuse et 30 minutes en extrême soirée. Difficile de faire mieux :)

Arrivée comme prévu 18 minutes plus tard, la station est située juste en dessous du T2 d'où opère AF.

Passage sans attente du PIF, je me rends directement en porte car l'embarquement est sur le point de débuter.

L'embarquement débute à l'heure mais sera laborieux à cause des trop nombreux bagages cabine. L'A320 du soir est le F-GKXC, 23 ans. C'est le plus vieil A320 de la flotte.

La cabine est bien connue de tous, le legroom toujours un peu réduit.

Une bouteille d'eau m'est proposée en attendant que nous quittions la porte. Le CDB annonce 2h25 de vol avec quelques turbulences, et du beau temps a Paris. Il s'exprimera même en Suédois !

On repousse a 19h26 avec 6 minutes de retard.

Le T2 est relativement vide.

Un Fokker 50, une rareté en 2024 !

SAS qui à cette époque faisait encore parti de Star Alliance

B737-800 Norwegian

A321 TAP Air Portugal pour un long vol MC vers Lisbonne.

Décollage à 19h39



Le service se met en place tranquillement, c'est assez décevant pour un vol aussi long.

Croisière calme, le Wifi a parfaitement fonctionné ce qui fait la différence sur un vol de cette durée pour pouvoir travailler.

Début de descente à 21h33


De belles couleurs d'été

La CDC annonce certaines correspondances qui font rêver, comme Santiago du Chili, Hong Kong et Sao Paulo :)

Coucher de soleil en direct :)


Approche par le Nord-Ouest de CDG


Finale


Une partie de la maintenance d'Air France avec des A220 stockés

B787-9 Oman Air

Atterrissage à 22h01

Et arrivée en porte à 22h10 avec 10 minutes de retard à cause d'un temps de vol rallongé.

Débarquement assez rapide au contact au T2F

Retour sur Paris en taxi, merci pour votre lecture !
Merci pour ce récit Nico!
Belle régularité dans les frequences de ce ARN express.
Incroyable d'entendre des annonces en suédois à bord d'un avion AF. Enfin tu vas me dire, j'ai déjà entendu un steward faire des annonces en japonais sur un Orly Nice il y a au moins 10 ans, c'était la première et dernière fois haha
Catering évidemment toujours perfectible pour un vol de cette durée mais vol assez long avec bon wifi pour pouvoir bien bosser :)
22h00 le soleil n'est toujours pas couché... ça me manque vivement le retour de l'été lol
A bientôt.
Merci Benjamin pour le commentaire :)
Comme quoi tout est possible ! J'ai aussi eu droit au Neerlandais sur un vol AF recemment
C'est devenu un gros plus le Wifi sur les vols de plus de 2h, sur transatlantiaue c'est genial :)
A +
Merci pour le partage.
Les merveilles de l’été suédois: vol à 19h20 et il fait jour comme à midi !
Un vol AF qui a parfaitement fait le job malgré le snack maigrichon.
Super coucher de soleil en arrivant sur Roissy!
A bientôt
Merci Paul pour le commentaire !
Exactement et c'est vraiment genial, cela donne beaucoup d'energie
A bientot
Merci Nico pour le partage.
L'Arlanda Express est cher, mais ô combien pratique !
Un pilote suédois au commande d'un avion AF n'est pas banal 😊
Le pitch est très réduit, hélas.
Dernièrement, j'ai eu beaucoup mieux au niveau du service, avec COPA, pour un vol d'une durée équivalente...
A bientôt !
Merci Herve pour le commentaire !
Je confirme et avec des options moins cheres disponibles pour les voyageurs les moins presses
Cela ne m'etonne pas, mais d'un autre cote AF propose la meilleure prestation sur cette ligne (SAS, Norwegian ou TO)
A bientot
Merci Nico pour le partage !
L'ARN express est top niveau régularité mais dieu que c'est cher.
A bord la prestation est ridicule, quand tu penses qu'il n'y a pas si longtemps c'était plat chaud :(
A bientôt !
Merci Stephan pour le commentaire !
Oui on se rappelle des nombreux FR de Marathon et ses plats chauds speciaux pour varier, apres comme dit a Herve cela reste bien mieux que la concurrence sur cette ligne,
A bientot
Merci NicoBCN pour ce récit et ce partage !
Stockholm Arlanda a l'air très accessible et l'aéroport fluide. Pour le catering d'Air France, c'est la prestation maximum qu'ils offrent désormais sur tous les vols MC (et encore, quand c'est en soirée car le service petit-déjeuner est réduit !). Malheureusement, c'est un des meilleurs catering qui reste en Europe aujourd'hui.
Pour le siège, 2h40 commence à faire un poil long mais heureusement que ce ne sont pas les planches à repasser.
Un vol comme celui-ci depuis un aéroport de Province serait vraiment chouette, mais CDG, CDG et CDG (malgré la concurrence). A bientôt !
Merci pour le commentaire !
Oui en effet et cela demeure gratuit ce qui devient quasiment exceptionnel en Europe...
Les Nordics sont de mieux en mieux desservis depuis la Province par les LC, Transavia propose même une ligne Marseille-ARN,
A bientôt !