Avis du vol LAN Airlines Frankfurt Madrid en classe Affaires

Compagnie LAN Airlines
Vol LA705
Classe Affaires
Siege 2L
Avion Boeing 787-8
Temps de vol 02:35
Décollage 12 Mai 15, 19:35
Arrivée à 12 Mai 15, 22:10
LA 65 avis
momolemomo
Par GOLD 2568
Publié le 13 mai 2015
Bonjour,

Après 3 jours à Francfort il est temps de rentrer à Madrid pour mon examen de jeudi. Je rentre toujours avec LAN mais cette fois-ci en business. Il s'agit d'ailleurs du premier FR sur la business des 787 de LAN.

Madrid – Frankfurt ~ LAN / B787-8 • Economy
Frankfurt – Madrid ~ LAN / B787-8 • Business

Je me rends à l'aéroport environ 2h avant le vol pour bien avoir le temps de profiter de l'offre entière. L'enregistrement pour LAN se fait au fond du Terminal 1, au hall C, avec la TAM.
photo IMG_6346

Je suis donc accueilli par les employés de la TAM qui sont tous quadrilingues Anglais, Allemand, Espagnol et Portugais. Je décide de discuter avec mes bases de portugais qui rouillent un peu vu que je ne suis pas allé au Brésil depuis longtemps.
LAN et TAM font maintenant parti de OneWorld et se retrouvent donc en terre inconnu au terminal 1 où on a Lufthansa et ses amis de Star Alliance. Lors de la fusion avec TAM c'est LAN qui a quitté le Terminal 2 pour le 1. C'est surement dû au fait que Lufthansa continue de partager ses codes avec TAM sur certaines destinations.
Je repars donc rapidement après l'enregistrement avec une invitation pour le lounge d'Air Canada.
photo IMG_6347

Il y a un peu de monde à la sécurité mais c'est assez rapide. Le contrôle de passeport l'est aussi et me voilà dans le hall B qui est, comme vous pouvez le voir sur la droite, en travaux et ce depuis des lustres
photo P1250975

Le salon d'Air Canada se trouve à côté de la porte B42 d'où partira le TAM pour São Paulo. Il faut monter un escalier pour y accéder.
photo P1260018

L'entrée semble plutôt accueillante
photo P1260017

On y trouve un beau B787 d'Air Canada
photo IMG_6351

Le salon est assez grand et joli. Le dernier vol d'Air Canada est en train de repousser si bien que pour le moment nous sommes deux passagers à l'intérieur. Tranquillité absolue ! L'accès wifi se fait sans code et il y a des douches à côté des toilettes.


L'offre de presse n'est pas extraordinaire.
photo P1250983photo P1250997photo P1250998

Il y a un sympathique espace au milieu avec des petites tables en forme de tronc d'arbres.
photo P1250996

Des salles de repos au fond
photo P1260001

Sur le côté il y a long couloir avec une vue sur le tarmac, en particulier le TAM.
photo P1260002photo P1250987

Un E190 de Hop au loin qui part pour Paris
photo P1250986

Il y a aussi un petit espace où les telephones sont interdits
photo P1250995

L'offre de nourriture est assez conséquente. Je suis désolé de ne pas avoir soulevé les cloches, je n'ai pas encore le réflexe.


Au centre il y a un cercle avec des sandwichs, de quoi faire des salades, des fruits et des gateaux.
photo P1250991photo P1250999

Niveau liquide c'est un peu plus limité mais correct.
photo P1250979photo P1250980

Les 3 vins disponibles.
photo IMG_6348

Ma première petite selection. Elle est légère parce que j'ai un petit estomac qui ne nécessite pas beaucoup.
photo P1250994

Ma BP
photo P1260007

L'oiseau du jour arrive à l'heure. Il s'agit du CC-BBG, vieux de septembre. 5 vol en 787 de LAN et 5e immatriculation.
photo P1260006photo P1260009

Entre temps je suis allé chercher un cheescake au citron
photo P1260004

Air Europa qui passe au loin
photo P1260011

Puis tout à coup il se met à pleuvoir pendant quelques minutes avec une seule petite percée de soleil qui illumine le TAM.
photo P1260014

La pluie cesse rapidement et laisse place à un peu de soleil.

Un B747 de United au décollage, entouré de 737 de Lufthansa et de SAS
photo P1260015

Air China en 77W
photo P1260016

Il est ensuite temps pour moi de quitter ce lounge où se trouve maintenant 5 passagers et de rejoindre la porte d'embarquement B44
photo P1260019photo P1260020

L'embarquement débute à l'heure et est organisé par les employées de la TAM à qui un petit mot en portugais illumine leurs visages déjà souriants.
Je suis ensuite accueilli à bord de ce 787 de LAN par des PNC adorables, extrêmement souriants et chaleureux, Je suis carrément amené à mon siège, on s'occupe de mon sac et on me souhaite la bienvenue. Le tout avec le sourire et la chaleur des Sud-Américains.
La cabine est jolie et toute neuve. Les tons paraissent bizarre au debut mais sont en fait très agréable durant le vol. Il y a un décalage d'alignement entre les duos centraux et les duos hublot créant un peu plus d'intimité.


L'hôtesse est ensuite partie s'occuper d'autres passagers pendant que je m'installe.
Mon siège, le 2L, pris depuis l'ottoman.
photo P1260026

Le pitch est très bon, il y a un grand sentiment d'espace et d'intimité malgré la configuration en 2-2-2.
photo P1260027

Lorsque j'étends mon mètre 80, je n'arrive pas à toucher le bout.
photo P1260028

Les commandes du siège. Le petit bouton bleu avec des vagues est une option massage.
photo P1260029

Il y a un rangement entre les deux repose-pieds.
photo P1260030

Le casque, de bonne qualité et confortable, est déjà present.
photo P1260031

La télécommande est un peu caché sous l'accoudoir.
photo P1260032

De même pour la prise internationale et la prise USB
photo P1260039

La table se situe dans un compartiment au centre.
photo P1260033

La cabine se remplie lentement. Le remplissage devait être d'environ 50% en J et la majorité continuaient sur Santiago de Chile.
photo P1260034

A l'inverse de l'éco les IFE sont deja actifs lorsqu'on arrive au siège.
photo P1260035

La vue depuis mon hublot
photo P1260036

Ma voisine s'installe et ensuite une hôtesse vient toute souriante nous voir, se présente, nous souhaite la bienvenue et nous propose un verre en attendant la fin de l'embarquement avec un petit bol de cacahuètes et d'amandes. Concernant le verre, nous avons le choix entre de l'eau, du jus, du vin, du champagne et du Pisco Sour, un cocktail sud américain.
C'est la premiere fois que j'entends parler d'un tel cocktail alors j'en demande un pour tester et puisque je suis sur une compagnie sud-américaine.
Verdict, c'est un délice !
photo P1260037

El Al en 737
photo P1260040

Un A321 de Lufthansa a l'atterrissage.
photo P1260044

Des journaux sont distribués. Il y a uniquement des journaux hispaniques ou allemands.
photo P1260045

Le El Al repousse
photo P1260047

Je regarde le contenu de la pochette. Il y a la carte de securite, le sac a vomi, le magazine de la compagnie, un magazine décrivant le contenu l'IFE et un magazine parlant de vins.
photo P1260048

Dans celui des vins, LAN présente les 15 vins qui formeront l'offre business class à partir d'Aout 2015
photo P1260049photo P1260050photo P1260051

On repousse à l'heure. Le décollage se fera sur la piste orientée sud.
photo P1260052

Un B77W d'ANA
photo P1260053

Le même avec le 787 d'Air India
photo P1260055

Le 77W de la TAM. La baie vitrée juste au-dessus est le salon d'Air Canada
photo P1260058

Les deux Air China. Le 77W pour Beijing et le 330 pour Chengdu
photo P1260062

South African prepare son retour
photo P1260063

Un bel avion ce 787, surtout avec la livrée LAN que j'aime beaucoup.
photo P1260065

Le Terminal Z avec le fleuron de la flotte LH : Le B747-8 et l'A380.
photo P1260066

Mood lighting.
photo P1260069

Décollage vers le sud avec 15mn de retard. Je n'ai pas de connexion et je ne suis pas pressé alors être en retard ou à l'heure me fait ni chaud ni froid.
photo P1260074photo P1260076photo P1260077

Le soleil ne va pas tarder à se coucher et les couleurs varient beaucoup.
photo P1260082photo P1260084photo P1260090

Les PNC s'activent et distribuent des oreillers et des couvertures ou alors installent doucement la couverture sur le passager endormi et depose délicatement l'oreiller derrière la tête de celui-ci. C'est ce qu'à fait une hôtesse à un des passagers assis au centre qui s'était endormi juste après le décollage.

Puis les PNC mettent tous les hublots dans un certain mood. Ils ne sont pas bloqués pour autant, il est possible de modifier l'opacité comme on le souhaite.
photo P1260093

Il semble qu'on va reprendre la route Sud
photo P1260094

Dehors il n'y a plus rien à voir, j'attends maintenant le service et le couché de soleil.
photo P1260095

Le service débute au dessus de Basel avec la distribution d'oshibori.
photo P1260099

Puis vient le plateau. LAN ne sert pas de plat chaud sur les vols de moins de 3h en business, ce qui ne me derange pas vu les temperatures actuelles à Francfort comme à Madrid. On regrettera l'absence de menu.
photo P1260103

Notre hôtesse, toujours aussi attentionnée, nous conseille un vin rouge Chilien pour accompagner le plateau et je me laisse tenter.
photo P1260102

Je dois dire qu'il était bon, d'autant plus que généralement je n'aime pas le vin rouge.
photo P1260104

Sel, poivre, vinaigrette, pain et chocolat a la menthe.
photo P1260105

Le beurre dans une petite assiette
photo P1260106

les couverts, siglé au nom de la compagnie.
photo P1260110

La serviette, adaptée aux chemises.
photo P1260111

Salade avec olives, fromage, tomate et jambon Iberico. Très bonne et très fraiche, parfaite pour la saison.
photo P1260109

Le fromage avec de la mousse de fruit de la passion.
photo P1260108

Le dessert, bon aussi.
photo P1260107

J'accompagne le repas d'un episode de Game of Thrones
photo P1260112

L'hôtesse passe ensuite récupérer les plateaux, remplir les verres vides si c'est nécessaire et proposer café, thé et digestif. Je demande un thé et si il reste du Pisco Sour. On discute donc un petit peu sur l'origine de ce cocktail et comment on le fait puis si moi et ma voisine continuons sur Santiago de Chile. Moi non mais ma voisine oui, elle lui indique donc que ce sera un autre équipage et lui explique comment aura lieu le transit à Madrid.
photo P1260113

Elle revient rapidement après avec mon Pisco Sour
photo P1260114

Nous traversons à ce moment là les Pyrénées
photo P1260116

Le soleil se couche enfin


Il est possible de continuer son programme tout en jetant un coup d'oeil sur la geovision
photo P1260129

La descente est entamée et la lumière change
photo P1260135

Ne voulant pas déranger la cabine et ma voisine, voici la seule photo de mon siège en position repos. Je ne l'ai pas mis en position allongé, ce n'est pas nécessaire sur un vol de 2h. Néanmoins, je confirme qu'il s'allonge a 180 degrés et qu'il est beaucoup plus confortable qu'il n'en a l'air.
photo P1260137

L'atterrissage est imminent
photo P1260138

En final avec l'aéroport de Torrejón.
photo P1260143photo P1260144

Atterrissage avec 10 minutes d'avances. On se parque à côté du 767 de la TAM pour São Paulo
photo P1260149

L'hôtesse vient nous dire au revoir et nous souhaiter une bonne continuation. La cheffe de cabine est à la sortie de l'avion, comme à l'embarquement, pour remercier et prendre congé des passagers.
photo P1260151

On débarque dans le T4S ce qui implique un contrôle des passeports et le petit train pour rejoindre le T4
photo P1260153

Sortant de la business, j'arrive parmi les premiers au contrôle, de même pour le train qui est quasiment vide et je suis dehors en un clin d'oeil.
photo P1260154photo IMG_6356photo IMG_6357

C'est finalement aux taxis que j'ai du attendre le plus longtemps.
photo IMG_6358
Afficher la suite

Verdict

LAN Airlines

9.5/10
Cabine10.0
Equipage10.0
Divertissements9.0
Restauration9.0

Air Canada Maple Leaf Lounge

8.0/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements8.0
Services8.0

Frankfurt - FRA

8.6/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5

Madrid - MAD

8.8/10
Fluidité9.5
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5

Conclusion

- Confort : Rien à dire. Un tel siège avec un tel espace dans un avion tout neuf pour un vol si court c'est le top !
- Equipage : Définitivement un des meilleur équipage que j'ai eu dans ma vie. Souriant, chaleureux, attentif, agréable, gentil, ils ont tout fait pour que ce vol soit le plus confortable possible. Et ce pour tous les passagers à partir du moment où j'ai posé le pied dans l'avion jusqu'au moment où j'en suis sorti. Elle a même fait l'effort de nous appeler par notre nom. Ils ont pris le meilleur de l'Europe avec le meilleur de l'Amérique du Sud. Une organisation à toute épreuve avec une chaleur et un contact avec le passager qui rend le service spécial tout en évitant d'en faire trop. Au top !
- Catering : Tout d'abord le choix de pre-departure drink est impressionnant. Je ne connaissais pas le Pisco Sour avant de monter dans cet avion et ce fut une excellente découverte. Pour le repas c'est dommage de ne pas avoir de menu puisqu'au final on ne sait pas trop ce qu'on dans l'assiette, surtout pour le dessert et le fromage. Enfin, ça reste plus que correct et parfait pour la saison. Je ne suis pas un gros mangeur alors une salade était approprié pour moi, d'autant plus qu'elle était très bonne et fraiche. Le reste était aussi bon, je suis un grand fan du fruit de la passion avec le fromage.
- Divertissement : L'IFE parait assez petit mais au final la taille est bonne. L'image et le son sont de bonne qualité et l'offre est large. A part la taille de l'écran, les grandes différences avec l'éco sont la presence d'une télécommande qui ne serait pas de refus en éco. Il est beaucoup plus simple de naviguer avec la télécommande qu'au tactile. Ensuite c'est le fait que tout soit accessible à l'embarquement alors qu'en éco il faut attendre les demonstrations de sécurité pour que l'IFE soit activé.
- Ponctualité : Embarquement pile à l'heure, repoussage à l'heure, décollage avec un peu de retard à cause du roulage et arrivée en avance. Rien à dire.

Définitivement un des meilleurs vols de ma vie ! LAN m'a totalement conquis, vivement leur prochaine erreur de prix !

- Le salon d'Air Canada est très confortable et d'autant plus agréable qu'il est quasiment vide à cette heure là. Le personnel est aimable et efficace. L'offre est plus que correcte si on oublie qu'il n'y a que 3 vins.

- Pas grand choses à dire sur l'aéroport de Francfort. Les contrôles étaient fluides malgré le monde. Il est en général propre et pas inconfortable malgré son apparence peu engageante.
- Là non plus, pas grand choses sur Madrid. Contrôle très fluides vu que j'étais à l'avant de l'avion.

Informations sur la ligne Frankfurt (FRA) Madrid (MAD)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 41 avis concernant 8 compagnies sur la ligne Frankfurt (FRA) → Madrid (MAD).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est LAN Airlines avec 7,9/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 34 minutes.

  Plus d'informations

50 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 136294 by
    AxelAtwin 155 Commentaires
    Merci pour ce FR !

    La LAN paraît très convaincante. Une prestation repas plus que correcte (bien qu'un plat chaud n'aurait pas été de trop), une cabine LC pour un vol de 2h et un équipage au top. Que demande le peuple ?

    A bientôt
  • Comment 136295 by
    KL651 4534 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Bizarre que TAM/LAN soit au T1 juste pour une histoire de code share, d'autant que c'est TAM qui a été racheté et aurait donc du suivre LAN, pas l'inverse.
    Au final tu es gagnant car le salon AC est bien mieux que celui d'IB. Le design est vraiment réussi!!

    A bord, hormis l'absence de plat chaud, ton expérience a eu l'air vraiment agréable. Les équipages LA sont parfois décrits comme froids mais pas celui-là on dirait!

    • Comment 315894 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 9448 Commentaires
      Si TAM allait au T2, ça devenait compliquer de continuer le code-share. Surtout au niveau du pax qui doit transiter du T1 au T2, pas simple.
      C'est vrai qu'en éco ils sont parfois un peu froid mais celui là, parfait !
      Merci pour le commentaire!
  • Comment 136296 by
    Faaa 72 Commentaires
    Merci pour ce court mais intéressant FR - Je confirme que Lan a un excellent produit en Business que j'ai testé entre Lima et IPC -
  • Comment 136297 by
    SMilano 1284 Commentaires
    Merci pour ce FR ! :)

    Vraiment dommage que je n'ai pas eu l'occasion de l'essayer, ayant vu cette offre sur la J entre FRA et MAD car ton FR m'en donne encore plus envie ^^
    LAN offre un très bon produit ici. Le catering semble bien bon :)
    Le siège parait vraiment confortable qui plus est pour 2h de vol !

    Expérience très agréable !

    Maintenant je suis curieux de voir ce qu'ils proposent en LC entre MAD et SCL tant en Y que en J pour comparer avec ce qu'il offre ici en MC. Voir si le niveau est aussi bon.

    A bientôt !
    • Comment 315896 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 9448 Commentaires
      On aurait pu faire le vol ensemble :p
      J'ai pas prévu d'aller à SCL alors je ne sais pas ce qu'ils proposent mais j'imagine que ça doit être dans la moyenne des autres compagnies.
      Merci pour le commentaire!
  • Comment 136301 by
    jules67500 GOLD 6118 Commentaires
    Salut Moritz, merci pour ce FR !

    J'aime bien le salon, il a tout ce qu'il faut.

    FRA reste FRA, mais perso, (Pititom, pas taper ^^), j'aime bien cet aéroport, sûrement parce que je n'y transite pas mais j'y part/arrive.

    La cabine est sympa en 2-2-2. Ce n'est pas rentable, je pense, pour LAN, de mettre un 1-2-1 en J. C'est un choix, mais l'intimité reste correcte, tu le soulignes.

    Le catering est sympa, dommage de ne pas avoir de plat chaud, mais bon, quand il fait aussi chaud (c'est toujours le cas en Alsace/Allemagne), il est préférable d'avoir un repas froid.

    Tiens, l'orage sur FRA est à la même heure que celui qui était sur l'Alsace, et a duré seulement quelques minutes. La température a baissé de 10°C en 15 minutes !

    J'ai regardé les tarifs de LAN entre FRA et MAD, et le mix business/éco est toujours possible pour moins de 200€ !

    Après, pour un vol de 2h, c'est très bien, mais pour un vol de 12-13h comme SCL-MAD, je serai curieux de savoir ce qu'ils proposent.

    A bientôt et bonne chance pour ton exam ! (L'Espagne n'a pas le jeudi de l'ascension férié ?)
    • Comment 316454 by
      pititom GOLD 11489 Commentaires
      Bon ben avec Morirz vous êtes deux ;)
    • Comment 315897 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 9448 Commentaires
      Moi aussi j'aime FRA, surement parce que moi aussi je n'y transit jamais. Soit j'y pars, soit j'y arrive.
      Quelle benediction cet orage, il faisait vraiment lourd. C'était limite insupportable. On a un peu plus d'air à Madrid mais ils prévoit une vague de chaleur avec des temperatures jusqu'à 40 degrés sur toute l'Espagne pour le reste du mois de mai. Heureusement que je m'en vais ! :D
      J'ai regardé aussi. En juin/juillet il y a encore des vols a 110 euros le trajet, intéressant.
      Je ne sais pas pourquoi mais non, on ne l'a pas férié. On a le 15 mai (uniquement à Madrid) en contrepartie.
      Merci pour le commentaire!
  • Comment 136302 by
    lagentsecret 12186 Commentaires
    Merci pour ce FR

    Le salon AC est très agréable et je le préfère aux salons LH toujours pleins

    Le siège est identique à ceux de TK et KQ

    Plateau correct même si un plat aurait été bienvenu

    Equipage au top cela fait toujours plaisir

    A bientôt
  • Comment 136303 by
    PAT62 4953 Commentaires
    On est à des années lumières d'Iberia Express :)
    Vraiment un bon plan de profiter de cette classe affaire à ce tarif.
    Le confort d'un vol LC sur un MC et en Europe pas mal.
    Joli couché de soleil.
    Merci pour ce FR !
  • Comment 136311 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10071 Commentaires
    Merci de ce vol retour qui est franchement très bien. Dommage que LAN ne parte pas de Paris pour Madrid ! Une expérience pareille sur un vol intra européen est rare et tu as bien eu raison d'en profiter.
    • Comment 315900 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 9448 Commentaires
      A un moment le vol continuait sur Paris, non ? Je ne sais pas pourquoi ils l'ont arrêté et si c'est lié à la desserte de Francfort ou pas.
      Merci pour le commentaire!
    • Comment 316007 by
      TigroudeSCL 74 Commentaires
      Il me semble que LAN a eu pendant certains moments des problèmes de logistique avec leur gestion de flotte entre les 767 et 340 disponibles et une ligne malheureusement pas assez rentable pour la compagnie, c'est triste malheureusement, car TAM récupère les nouvelles rotations (MXP par exemple et d'autres qui vont suivre)
  • Comment 136313 by
    indianocean SILVER 7572 Commentaires
    Honnêtement, ça valait la peine de dépenser quelques euros de plus pour voyager dans de telles conditions.

    Le saon d'Erable à FRA est très convaincant et loin de ce qu'on peut voir en Amérique de Nord. Ils ont piqué la table réfrigérante chez EK?

    A bord, PNC et confort au top, et la collation bien pour un vol de cette durée.
    La carte des vins est très chilienne ce qui est normal.
    Le pain était-il chaud et croustillant?

    Merci Moritz
    • Comment 315901 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 9448 Commentaires
      Ça valait largement la peine !
      LAN essaie de promouvoir le Chili et l'Amérique du Sud lors de leurs vols donc carte des vins adequate :)
      Le pain était froid mais croustillant.
      Merci pour le commentaire!
  • Comment 136336 by
    fatahiti 155 Commentaires
    Superbe rapport , merci à vous !
    Ce vol grand luxe pour un MC fait vraiment envie en 787 !! Ils ont remisé les 340 et ne les ressortiront qu'en cas de 787 non disponible dans la flotte .
    Dommage qu'ils n'aient pas continué le CDG / Madrid , cela ne devait pas être rentable .
    Sur PPT nous aurons le 787 en septembre ( pour aller sur IPC / SCL ) .
    LAN a conçu un excellent produit et il semble encore amélioré dans la cabine du 787 . Ils ont la chaleur à bord toute latino-américaine , l'organisation excellente toute germanique et des méthodes de gestion à l'américaine ce qui en fait un cocktail excellent .
    Ce tronçon FRA/ MAD rappelle celui de AKL/SYD vendu lui aussi pas trop cher .
    En tout cas faire un vol si court dans de telles conditions qui sortent des fauteuils de classe éco avec tablette au milieu en Affaires cela donne vraiment envie comme si pour faire un voyage de 8H on avait le choix entre la First de Delta et celle d'Emirates le choix serait vite fait ..
    • Comment 315973 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 9448 Commentaires
      Le 787-9 était prévu sur la ligne a partir de septembre mais le site de LAN ne montre que du 787-8 alors je ne sais pas si on va pouvoir avoir le -9. Ce serait sympa.
      Parfaite description du cocktail LAN, quoique je doute que ça marche aussi bien a chaque fois. Les chiliens ne sont pas connu pour leur chaleur.
      C'est une veritable benediction d'avoir les 787 de LAN tous les jours sur cette ligne que je prends régulièrement.
      Merci pour le commentaire!
    • Comment 316010 by
      TigroudeSCL 74 Commentaires
      Le CC-BGA a deja fait deux rotations il y a quelques jours entre SCL et MAD sur le LAN704/705
  • Comment 136339 by
    cobra 3582 Commentaires
    Mercii Moritz !

    Quel bon investissement que ce vol !

    A part un plat chaud en plus pour le catering, le tout pour un vol aussi court est au top, un peu comme choper un gros avion de TK pour IST ^^

    La cabine est assez agréable, PNC très sympa... bien bien :))

    Après pour pousser à Santiago, si les prix sont bons, une bonne option donc ! :)

    A plus
    • Comment 315974 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 9448 Commentaires
      Un excellent investissement même.
      Je ne connais pas les prix pour Santiago mais je sais que pour São Paulo ils sont très élevés. Que ce soit avec TAM en direct ou LAN via Santiago.
      Merci pour le commentaire!
  • Comment 136354 by
    aurel-lil 4202 Commentaires
    très bon ce vol !

    dans l'ensemble cela semble avoir réellement été un plaisir de voler ici. 15 vins annoncé prochainement, QR n'a qu'à bien se tenir :)

    la cabine est confortable plus qu'elle n'est jolie par contre car les tons du siège et la paroi de séparation entre J/Y n'est pas des plus réussie !

    mais faut reconnaître que c'est effectivement super de vyager entre 2 capitales européennes sur de telles prestations ;)

    A bientôt et merci pour ce FR.
    • Comment 315976 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 9448 Commentaires
      J'y ai pas cru au début. 15 vins, ça fait beaucoup.
      Les tons des siège on s'y habitue. A la lumière du jour ça parait un peu bizarre mais avec le mood lighting et les hublots bleus ça passe bien.
      C'est un rideau rouge, assez épais, qui sépare complètement la Y de la J.
      Merci pour le commentaire!
  • Comment 136391 by
    zanzibar 185 Commentaires
    un vol europe avec ce niveau de prestation relève de la magie. Si en plus c'était pas cher , on ne sait pas sur quoi bloquer. Le salon semble effectivement très sympa , même sans la photo des plats sous cloche.
    merci pour ce fr
  • Comment 136408 by
    02022001 GOLD 4375 Commentaires
    Merci ;)
  • Comment 136432 by
    Alcam 2068 Commentaires
    Merci Moritz pour ce très bon FR et pour ce suoer vol, effectivement le retour sur A320 d'IB express va être rude!!
    Beau spotting à FRA. Un clin d'œil involontaire s'est caché dans ton report, sauras tu le retrouver?
    A bientôt
  • Comment 136439 by
    TigroudeSCL 74 Commentaires
    Merci beaucoup pour ce FR très sympa avec une compagnie que je connais beaucoup et que j'aime particulièrement, j'espère la reprendre très prochainement pour la Toussaint ou Noel en J
  • Comment 136482 by
    lucas330 1784 Commentaires
    Merci pour ce beau de fr. Beau moonlight
  • Comment 136954 by
    pititom GOLD 11489 Commentaires
    Très joli FR, merci beaucoup :)

    Dis-donc, on te voit de plus en plus souvent à l'avant de l'appareil ;) ?

    C'est une belle opportunité pour tester le 787 de LAN. Par contre, le prix n'est pas génial (aux dates où j'ai regardé) par rapport à l'ancienne liaison CDG-MAD. Le salon AC a l'air très bien aussi.

    Merci pour ce partage original !
    • Comment 316486 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 9448 Commentaires
      Dis-donc, on te voit de plus en plus souvent à l'avant de l'appareil ;) ? Yep ! Je remarque de plus en plus qu'avec un peu d'envie et de temps, la J est beaucoup plus accessible que je ne le pensais.
      En général le prix n'est pas attrayant, 400 à 500eu l'aller/retour.
      Merci pour le commentaire.
  • Comment 137070 by
    Chevelan BRONZE 16578 Commentaires
    Salut Moritz

    60 € bien investi, cette J est très bien.

    Le salon feuille d'érable me semble agréable, et le cheesecake m'a donné faim !

    Belle cabine avec un service presque parfait pour 2 heures de vol, il manque un plat chaud... Seul véritable point négatif.

    Un bien beau moment à bord

    Merci pour ce scoop
  • Comment 144875 by
    LUCKY LUKE SILVER 2985 Commentaires
    Bonjour,
    J'ai effectué ce même vol il y a deux jours dans des conditions identiques et je vous rejoins dans les louanges à adresser à LAN qui peut se targuer de proposer l'un des meilleurs, si ce n'est le meilleur, produit Affaires intra-européen du moment. Les 5é libertés permettant de respirer le parfum du long-courrier sans sortir d'Europe sont en effet devenues très rares, et ce vol LAN quotidien MAD-FRA-MAD en B787, tantôt -8, tantôt -9, est une superbe opportunité.
    D'autant qu'à 125€ TTC dans le sens FRA-MAD (quand la classe Z est dispo) c'est carrément cadeau quand on considère le luxe du salon et la qualité du vol, alors que l'éco est proposée est à 118€ au même moment.
    Si on veut chipoter, on pourra dire effectivement que les petits bémols sont la collation plutôt légère proposée à bord (surtout que par rapport à votre vol de mai dernier la coupelle de fromage a disparu) et le fait d'avoir à emprunter le circuit non-Schengen, ce qui est très long quand on arrive à Barajas T4S.
    Mais ne boudons pas notre plaisir, surtout que question calories il y a de quoi faire le plein au salon AC avant d'embarquer : ce bon plan d'un rapport qualité-prix exceptionnel est quasiment unique de nos jours et mérite à lui seul que tout FRiste normalement constitué en profite un jour^^.
    Merci pour le partage.

Connectez-vous pour poster un commentaire.