Avis du vol Jetstar Asia Airways Singapore Bangkok en classe Economique

Compagnie Jetstar Asia Airways
Vol 3K515
Classe Economique
Siege 2A
Avion Airbus A320
Temps de vol 02:25
Décollage 14 Mai 15, 10:45
Arrivée à 14 Mai 15, 12:10
3K   #17 sur 21 Compagnies low-cost Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 44 avis
Frednyon
Par SILVER 1704
Publié le 19 mai 2015
Bonjour et bienvenue sur mon premier FR !

cela faisait un moment que je voulais m'y mettre, et ce petit saut de puce en sera l'occasion.

Nous cherchions comment utiliser des miles EK qui arrivaient à expiration, et en cogitant un peu, nous avons pensé que leurs accord avec QF devaient peut-être pouvoir s'étendre à Jetstar Group. Bingo. Ca a marché. Par contre il faut aller un moment au city office EK pour que l'hôtesse fasse elle-même le booking. Pas de possibilité de le faire soi-même.

Jetstar, c'est un peu l'Easyjet en Asie, fiable, souvent le moins cher, avions propres et récents. Mais pas de fioritures, ni de Lounge évidemment…
En prime, on a eu droit à une bonne surprise (ou plutôt 2) comme on le verra plus loin.

Alors allons y pour ce FR express:

Arrivés à Changi T1, le comptoir Jetstar est entouré d'automtes qui peuvent émettre les BP. Lors d'un vol ver PEN en Avril, cela avait bien marché. Aujourd'hui pas du tout. Donc on doit aller vers le guichet ouvert. La Cheffe du Comptoir daignera ouvrir un autre guichet un peu plus tard lorsque la file d'attente sera plus longue.

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L'attente sera d'une dizaine de minutes, ce qui est acceptable pour du Budget.
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On arrive ensuite au Contrôle Passeports. Qui est comme toujours à SIN désert.
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Quelques photos du T1 Airside rénové:


Pas grand monde à cette heure au T1 entre 2 tranches de départs et d'arrivées.

Depuis la zone T1 Airside je vais voir s'il y a du monde aux contrôles PAF aux Arrivées.
Comme d'habitude, le flot de passagers y est bien géré.
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Je pars ensuite vers notre porte qui est ouverte. Enfin, la Sécurité est prête mais les hôtesses qui contrôlent l'accès arrivent doucement en riant.
La sécurité à Changi se fait à la porte. Et est toujours bon enfant… Ils n'ont cependant pas aimé la photo (forbidden ! Ah bon… so sorry).
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Le hall de notre porte est vide quand j'arrive, mais il va vite se remplir.
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Dehors notre oisillon se pomponne:
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Et puis c'est l'heure d'y aller. Pas de vue depuis la jetty. Alors directement dans l'A320:
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Celui-ci est récent et très propre (comme d'hab):
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Le pitch: Correct pour 2 heures de vol, mais pas délire non plus. Le siège cuir est plutôt qualitatif:


Tiens Jetstar se met à faire de la publicité… pour dégager plus de place aux genoux, les journaux de bord sont au dessus du plateau:
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Et justement qu'y a-t-il dedans à lire ?:
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Une petite mise à jour du réseau Jetstar Group en Asie pour ceux qui avaient des vacances à plannifier:
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Je regarde par le hublot et voit un cousin Air Asia:
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L'embarquement avance bien et la PNCette au sol va bientôt quitter la cabine. Le 1er rang est quasi uniquement opris par des Européens (ou Australiens) qui voyagent pour affaires:
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Et là, sans crier gare, un court instant le temps se fige: le Manager du vol (Maitre de Cabine chez LX) vient vers nous et à la stupeur générale, nous remet le kit confort !
Nous pensons que quand la douloureuse va arriver cela va faire mal… mais non, c'est cadeau:


C'est Byzance !
un peu plus tard, il nous expliquera que c'est EK qui nous a prévu ces gâteries.
La couverture est faite de bouteilles de PET recyclées. Quel régal:
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Encore sous le choc euphorique, je me remets au hublot pour voir un autre cousin Air Asia arriver à côté de nous:
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Et puis, bon, c'est pas le tout, mais faut y aller:
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Edward (le Manager) fait les annonces pré-décollage. Jetstar est super répétitif sur les consignes de sécurité. On ne rigole pas avec ça:
Pendant qu'Edward parle au micro, sa poupée nous montrera comment attacher nos ceinturons:
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T1 est calme à cette heure aussi sur les pistes: Le jaune au fond, c'est Air HongKong (Cargo pour DHL)
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Edward et sa copine s'assied pour le décollage:
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Derrière nous l'inévitable 777 EK se positionne:
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Et puis nous y allons:

Ici la vue du Ferry Terminal Tanah Merrah:
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On met encore plus les gaz un peu sur la gauche, et on commence à voir des containers, et des containers, et des …..:


La montée se poursuit vers le Nord et on passe au-dessus de la Base Navale de Changi (Marine Singapourienne):
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Nous repassons ensuite au-dessus de Changi et on voit les travaux Kolossaux des futures nouvelles pistes et du futur T5:


Edward annonce le service de boissons et plats payants:
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Il y a 4 PNC pour ce vol.
Le service de boissons et repas est fait au chariot. Plus tard le même chariot repassera avec le duty-free:
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Et là encore, nous friserons l'extase quand Edward nous annoncera que EK nous a prévu 10 SGD de voucher (à voir sur le BP en couverture). Alors comme sur les Suites de SQ, il faut choisir… Dur dur… là, pas de caviar ni de foie gras, c'est rice chicken ou chicken sandwich. Je prends ce deuxième choix avec une eau minérale (en fait c'est une eau du robinet filtrée par Dasani…). Mais bon, suivant l'horaire, c'est sympa à EK d'avoir pensé à nous offrir cette délicate attention:
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Pendant tout le vol, Edward s'enfermera avec sa PNCette derrière le rideau:
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A noter que Jetstar a modifié ses procédures de sécurité et que dorénavant, lorsque le pilote souhaite se soulager aux commodités, il appelle Edward qui va le remplacer au cockpit, pendant que sa PNCette fait la Cerbère devant lesdites commodités. Même le 1A doit patienter:
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Et puis l'air de rien, nous arrivons au-dessus de Pataya (avec un peu de nuages…):


On passe ensuite au-dessus du grand H de Suvarnabhumi (que l'on devine au fond):
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Et nous atterrissons en douceur:
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Je vois le Mérou d'EK qui attend:
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Au contact nous serons à côté d'un 737 de la Shanghai Airlines qui me rappelle les antiquités LH…:
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Voilà, nous sommes arrivés à BKK.
L'aéroport, comme Changi fournit gracieusement des chariots très pratiques pour le Marathon qui nous attend avant d'arriver à la PAF.


Pas trop de monde à la PAF pour une fois:
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Une fois sortis, nous prendrons une limousine pour aller au centre-ville. Le taxi, ce sera au retour:
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Verdict

Jetstar Asia Airways

4.9/10
Cabine7.5
Equipage8.0
Carte payante4.0

Singapore - SIN

9.6/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services9.5
Propreté10.0

Bangkok - BKK

5.8/10
Fluidité5.0
Accès6.0
Services6.0
Propreté6.0

Conclusion

Un petit saut de puce sympa avec Jetstar.
Pas de surprise, un bon produit rassurant, des prix serrés.

Voilà, ainsi se termine mon premier FR.
Merci de m'avoir lu.

A une prochaine aventure plus complète (la Y+ sur Mérou LH dans 4 semaines)....
Frednyon

Informations sur la ligne Singapore (SIN) Bangkok (BKK)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 59 avis concernant 8 compagnies sur la ligne Singapore (SIN) → Bangkok (BKK).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Singapore Airlines avec 8.7/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 16 minutes.

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10 Commentaires

  • Comment 136878 by
    ilyes GOLD 1792 Commentaires

    Merci pour ce FR qui me confirme que Jetstar est un bon compromis face à Air Asia.
    Nous avons opté pour le même service limousine à DMK, et on s'est vu imposé la Camry ! Pour le fun, le SUV Isuzu ne m'aurait pas déplu ;)

    A bientôt !
    ilyes

    • Comment 316417 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2052 Commentaires

      Merci pour votre commentaire.
      En fait le 4x4 Isuzu a vraiment le confort d'un camion. Les suspensions sont horribles. La Camry est vriamnet mieux. Mais le top, c'est bien sûr la série 7 ou Calsse S. A noter qu'ils ont reçu des nouvelles Classes C toutes pimpantes. Cela dit, le taxi est évidemment beaucoup moins cher...
      Merci de m'avoir lu.

  • Comment 136889 by
    indianocean SILVER 6281 Commentaires

    Bienvenue sur le site et merci pour ce FR réussi.

    Je suis toujours étonné par la fluidité des contrôles de police à la sortie de Singapour.

    Super attention de la compagnie EK qui remercie ses fidèles passagers de voyager sur d'autres compagnies. Un cadeau qui ne m'aurait pas déplu.

    La copine à Edward tient son rôle de Cerbère très à coeur on dirait.

    La note finale est fortement impactée par le manque de divertissement à bord alors que le vol s'est globalement bien déroulé.

    • Comment 316418 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2052 Commentaires

      Merci pour votre commentaire.
      Changi est extraordinaire, notamment pour la fluidité départ et arrivées. C'est magique.
      Oui, j'ai pu l'expérimenter plusieurs fois récemment, la sécurité est prise très au sérieux sur Jetstar. Même si c'est -en général- fait avec le sourire...
      Oui, en effet, la note finale du vol est très impactée par l'absence d'IFE. Compagnie budget oblige. Mais le vol s'est très bien déroulé effectivement.
      Merci de m'avoir lu

    • Comment 316419 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2052 Commentaires

      Merci pour votre commentaire.
      Oui, en effet, il faut comparer. Chaque compagnie budget a ses trucs pour attirer le chaland. Mais Jetstar est souvent tout compris quand elle annonce un prix, contrairement à Tiger ou Scoot, chez qui il faut rajouter les frais divers, choix du siège, taxes diverses, etc.
      Merci de m'avoir lu.

  • Comment 136893 by
    lagentsecret SILVER 10446 Commentaires

    Merci pour ce 1er FR et bienvenue sur le site

    Jetstar se positionne plutôt bien chez les low costs pour la qualité mais je trouve moins bien pour les tarifs

    Sympathiques attentions de la part d'EK : ce sont ces petits détails qui font la différence

    A bientôt

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