Avis du vol Qatar Airways Doha Dubai en classe Economique

Compagnie Qatar Airways
Vol QR1018
Classe Economique
Siege 20A
Temps de vol 01:10
Décollage 06 Jui 15, 19:00
Arrivée à 06 Jui 15, 21:10
QR   #8 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 626 avis
mogoy
Par 1652
Publié le 29 avril 2015
Retour du mini FR meet-up à Doha

QR 1025 DXB DOH : c'est là : http://flight-report.com/fr/report-10494.html
QR 1015 DOH DXB : c'est ici



Comme à l'aller, QR me propose un surclassement payant pour 275 EUR.
Cette fois si je choisis d'accepter (et de payer…), j'aurais accès au salon Al Mourjan plutôt que le salon business pour pax avec statut voyageant en Y. Celui-ci a récemment réouvert ses portes, fermant par là mm celles d'Al Mourjan.
Le choix est moins facile qu'à l'aller, mais si je veux rentrer chez moi à une heure décente, je ne pourrais pas m'éterniser au salon Al Mourjan pour en rentabiliser (lire épuiser le Krug) l'accès.
Par ailleurs, le sens du sacrifice de FR m'oblige à reporter/confirmer la médiocrité déja connue du salon prétendument business QR à DOH.
Donc pas d'upgrade pour cette fois, peut-être qud le salon Al Safwa sera ouvert et si les pax First en CC (ainsi nommée la business CC) y ont accès.

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J'arrive en taxi à l'aéroport après en avoir trouvé un qui accepte une course au compteur : résultat 20 QAR pour le trajet depuis le centre ville.

Je passe par la partie Business pour la photographier, j'ai déjà ma carte d'embarquement, le personnel au sol me salue mais ne me contrôle pas réellement.

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La zone d'attente semble confortable et il est possible de prendre un jus.

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Je ne m'attarde pas plus et passe le PIF PAF des classes premium sans aucun problème et attente.
Les bisounours version Qatar.

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Je vous invite donc dans le salon pour pax qui sentent mauvais mais pas trop mais pas suffisamment bon quand même.
Première impression positive avec ce mur végétal. Contrairement à ce que j'ai déjà pu lire sur FT, il n'est pas bondé à cette heure.
Mais nous ne sommes pas à l'heure de pointe.

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Il y a des toilettes en son sein.

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L'offre de presse est uniquement locale à part le INYT (contrairement au Al Mourjan où les quotidiens internationaux sont imprimés artisanalement). Evidemment dans ce sous produit de salon, il ne faut pas espérer ZE.

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Business Center

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Salon fumeur aussi peu efficace à contenir les effluves que son homologue d'Al Mourjan. EK est bien mieux organisé en la matière.

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Boissons variées.

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Offre solide.



Les vins, imbuvables.

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Gin, vodka et scotch de base.

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Point positif pour l'espace restauration avec couverts et serviettes prédisposés.

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Je préfère emporter ma sélection à ma place, avec un verre de vin blanc difficile à faire passer.

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Docs de voyage qui m'ont fait échoué dans ce triste endroit !

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Mais le wifi fonctionne bien et permet la présentation de la une du jour : Mostar.

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Bref un salon certes agréable mais rien qui sorte de l'ordinaire. Après tout, you get you pay for !
On redescend sur terre et ce n'est pas plus mal.

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Le vol embarque en B3.

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Que voici.

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Je suis à l'heure, pas de raison de s'éterniser au salon !

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Spotting toujours compliqué à DOH.

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Embarquement et accueil agréable.

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Le siège à bord de cet A333.

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Le pas est un poil plus généreux que sur le 788. La largeur du siège aussi je pense. Mais je n'y suis pas vraiment sensible car plutôt mince.

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L'écran est honorable même si la taille et le format ne sont plus au standard.

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En revanche gros boîtier, paradoxalement plus pardonnable que celui du 788.

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Propreté pas au niveau.

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Et test Horatius raté, cette fois.

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Avec un accoudoir à la LX.

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Wingtip et un voisin élégant : l'A346.

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Curieusement pas de couverture qd on voyage sur un A333 alors qu'elle était fournie sur le 788 de l'aller.

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La cabine est très peu remplie comme toujours sur ce type de vol.

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La traditionnelle lingette QR distribuée à la place.

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A nouveau QR vert de rage.

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Et a nouveau, un nouvel sweet and savoury snack

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Introducing #5 Basil chicken calzone

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Servi avec deux coupelles (dont une réclamée en plus).

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Mais aussi deux biscuits : Royal !?

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Je maintiens ce suspens intenable en m'assurant que le menu correspond bien au programme.

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Mais cela ne fonctionne pas sur les vols CC.

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L'intérieur de la bête. Sans grand intérêt mais c'est chaud.

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La géovision date comme l'appareil.

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Mais on finit par atterrir.

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Le concourse A.

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On rejoint notre porte en passant entre le terminal 1 et les concourses B et C

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Concourse C que l'on finit par contourner, me permettant d'immortaliser le futur concourse D.

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Et on se positionne à côté de LX et SV.

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Débarquement par l'ancienne classe affaire.

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Et la Longue Marche débute.

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Se poursuit

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Sans que la Longue Attente ne m'attende ! Cette carte egate vaut bien les qq dizaines d'euros qu'il m'a fallu débourser !

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Bref voici de m'avoir lu sur ce vol sans aucun intérêt !!

Maintenant, un peu plus de glamour avec le mini FR meet-up avec l'agentsecret.


*******BONUS TOURISTIQUE********

Nous nous étions donné rdv au musée d'art islamique.

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Superbe bâtiment.

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Qui abrite en son sein IDAM, l'antenne d'Alain Ducasse à Doha. C'est l'agentsecret qui me l'a fait découvrir, alors que j'avais déjà visité le musée. Le restaurant (ou moi) est très discret (distrait).

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Décoration par Stark

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Le menu déjeuner.

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Et la carte.

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Nous choisirons le menu. Et nous patientons.

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Le Qatar n'est pas aussi rigide que l'Arabie question alcool, mais le restaurant est dry.
Champagne tout de même, avec cette superbe vue sur la skyline du quartier d'affaire de Doha.

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La corbeil à pain mais pas de pain à l'ail ^^ !

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Le beurre mieux présenté qu'une certaine cousine francaise.

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Les 3 entrées.

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L'agneau.

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Et son riz.

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Et comme dessert le labne.

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Mignardise et chocolat.

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Tout cela était plus qu'honnête mais on n'est pas encore à un niveau étoilé.
Chose sympathique, nous avons pu rencontrer le chef français et son équipe dans leur cuisine.
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Verdict

Qatar Airways

7.5/10
Cabine8.0
Equipage7.0
Divertissements7.5
Restauration7.5

Qatar Airways Business Lounge

4.8/10
Confort5.0
Restauration5.0
Divertissements4.0
Services5.0

Doha - DOH

8.6/10
Fluidité10.0
Accès7.5
Services8.0
Propreté9.0

Dubai - DXB

9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

En vol :
Rien de bien spécial, voyage en appareil LC avec de la place et un IFE est tjrs agréable. Entre l'aller et le retour j'ai pu voir un film complet mais uniquement car j'avais mon propre casque.
Catering bien supérieur à ce qu'on trouve ailleurs mais le prix du billet l'est aussi.
Départ et arrivée avec quelques minutes de retard.

Au salon :
C'est évidemment moins bien que le salon Al Mourjan. Dans l'absolu ce salon est très moyen mais relativement à EK qui ne fait pas de distinction je choisirai directement EK. D'autant plus que sur ces courts vols, QR ne me donne pas de status credit pour maintenir mon statut QF.

DOH : PIF et PAF fluide si on sait truander, pas de transport en commun que je connaisse mais les taxis sont abordables (5 EUR).
DXB : avec l'egate presque jamais d'attente à la PAF, sans c'est autre chose !

Informations sur la ligne Doha (DOH) Dubai (DXB)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 20 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Doha (DOH) → Dubai (DXB).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Emirates avec 8,4/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 10 minutes.

  Plus d'informations

14 Commentaires

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  • Comment 139202 by
    Tango Delta 566 Commentaires
    Merci pour ce FR fort intéressant ainsi que ce superbe bonus très original!

    Ce nouveau salon pour les pax à qui ils restent des dents mais pas assez quand même, est supportable quelques dizaines de minutes, une heure au max mais vraiment pas plus. Un bon point pour les tables dressées. J'avais également trouvé les vins difficilement buvables lors de mon passage mi-mai, un jour après son ouverture.

    Je suis toujours sidéré par la taille du boitier IFE sur les A330 de QR, j'en avais fait les frais l'été dernier:)

    A bientôt!
  • Comment 139206 by
    indianocean SILVER 7574 Commentaires
    Sans vouloir te froisser, je préfère les bonus au vol qui, je le confirme, est banal.

    Je vois que James a réussi à te traîner dans un des ces lieux infâmes qu'il affectionne tant (LOL)

    Tout cela était plus qu'honnête mais on n'est pas encore à un niveau étoilé.-->
    Des photos de plats qui donnent envie même si je trouve le prix de la carte plutôt élevé. A ces tarifs à Paris, c'est de l'équivalent 2 voire 3*.
    Heureusement qu'il y a le menu.

    Merci pour ce restaurant et flight report.
    • Comment 318618 by
      mogoy AUTEUR 10181 Commentaires
      Merci du commentaire Bernard,

      Je ne suis pas froissé du tout, ce vol n'a mm pas l'intérêt d'être en 788 ce qui est encore nouveau pour moi.
      Il n'a pas fallu bcp me convaincre pour aller déjeuner dans un des bouges du père Ducasse !
  • Comment 139209 by
    Wingslover 657 Commentaires
    Merci pour ce FR! :)

    Belle prestation classique. Par contre pourquoi avoir payé le surclassement de 247 EUR (!!!!) juste pour acceder au salon tout en voyagant en Y? Je ne comprends pas p...
    • Comment 318619 by
      mogoy AUTEUR 10181 Commentaires
      Merci du commentaire Wingslover.

      Il y a malentendu : je ne me suis pas offert le surclassement ni à l'aller ni au retour :
      - je n'aurais pas eu suffisamment de temps au Al Mourjan pour 'dine and wine'
      - je n'aurais pas découvert le nouveau salon Business (mm si j'aurais pu passer une tête je pense)
      - cela fait un peu cher le segment (110 EUR pour la Y + 250 d'upgrade), faut pas pousser mémé dans les orties.
  • Comment 139211 by
    Chevelan GOLD 16928 Commentaires
    Bonsoir

    Tout comme Wingslover, je suis dans l'expectative de voir que tu as déboursé 247 € simplement pour vider une bouteille de Krug, dans un salon aussi sympa soit t'il !!! J'espère qu'il y avait au moins ZE au salon^^ ?

    Vol banal, mais il ne faut pas s'attendre à plus pour un trajet aussi court

    A bientôt et merci pour ce FR
    • Comment 318620 by
      mogoy AUTEUR 10181 Commentaires
      Merci pour le commentaire Chevelan,

      Cf réponse à Wingslover, l'offre d'upgrade n'était pas suffisamment motivante pour me l'offrir.
      En fait, j'attend de voir si ce type d'offre ouvre l'accès au futur salon First Al Safwa.

      Il y a deux ans, j'avais pris un BAH DOH DXB en business regional qui est vendu comme First par QR.
      Et j'avais eu accès au salon First du premium terminal.
  • Comment 139228 by
    ilyes 1785 Commentaires
    Buonjourno Mogoy,

    Il a tardé à arriver ce FR... :)

    Dans l'ordre :

    - très jolis plats, ça m'ouvre déjà l'appétit
    - je comprends ta déception face à la transition Al Mourjan --> DOH Business Class lounge. Néanmoins, ça reste correct pour se restaurer et se reposer entre deux vols, je pense.
    - à bord, c'est Byzance dis moi !

    Sinon, le salon Al Safwa se fait tellement attendre que je me demande qui sera le premier FRiste à y mettre les pieds... :)

    A bientôt
    Ilyes
    • Comment 318699 by
      mogoy AUTEUR 10181 Commentaires
      Merci Ilyes pour ton commentaire.

      Une semaine d'attente entre les faits et le report, la police du retard est bien sévère à mon égard ^^ !
      Il n'y a pas vraiment à être déçus par ce nouveau sous-salon de QR. Tout le monde le savait, QR l'avait dit.
      On peut juste leur reprocher ce manque de visibilité dans les dates mais on sait bien qu'ils sont à l'ouest sur ce chapitre.

      Après c'est un choix de faire de la ségrégation.
      D'un point de vue économique je comprends.
      Mais quand on sait que le service à la carte du Al Mourjan c'est du réchauffage de précuit avec un buffet et qu'un jour prochain on n'y servira plus de krug : je ne vois pas en quoi ce salon est fondamentalement différent de celui d'EK à DXB.
      Le service à la place, oui.

      Pour Al Safwa, c'est possible que ce soit moi : proximité de la localisation et possibilité d'acheter un billet F court courrier pas trop cher et pour un a/r dans la journée.

      Mais ... je te vois venir, tentateur ! Tu cherches à me séduire sur la voie de la perdition, de me refaire rechuter, moi un ex-junkie des salons F du moyen-orient.
  • Comment 139291 by
    lagentsecret 12184 Commentaires
    Merci pour ce FR

    Donc pas de plats chauds au salon Business ?

    PIF et PAF fluide si on sait truander
    cela veut dire que tu y vas au culot à chaque fois ? ;)

    C'est vrai qu'il n'y a pas de contrôle contrairement à la fast track de l'arrivée

    Vol qui t'a permis de compléter ta collection de wrap chaud

    A bientôt
    • Comment 318700 by
      mogoy AUTEUR 10181 Commentaires
      Merci Gilbert !

      A part une bouillabaisse qui ne pouvait en être une et une soupe. Pas d'offre chaude...
      Ce qui est assez nul dans la région où sont toujour proposés au moins deux platées sous cloches.

      Oui j'ai honte, je truande les contrôles à chaque fois. C'est ma petite vengeance contre QR et un jeu ^^ !
      Je poussais mm à me ré enregister en partie First avec ma carte Emerald (ce que QR ne permet pas). C'est comme cela qu'on teste les réactions des personnels face à des règles d'alliances que la compagnie essaye de détourner. Mettre les gens face à leur contradictions, j'aime cela...

      On attend ton FR TUN DOH avec impatience !
    • Comment 318701 by
      mogoy AUTEUR 10181 Commentaires
      Oups my bad, j'ai vu que le FR a été posté !
  • Comment 139384 by
    PAT62 4953 Commentaires
    Avantage de ce genre vol dans le golf on a souvent le droit à un appareil taillé pour le LC.
    Immuable boite snack QR en vol mais mon avis c'est pas mauvais.
    Bien entendu rien de comparable avec le Catering version l'agensecret au restaurant.
    Merci pour ce FR !

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