Avis du vol Braathens Regional Vilnius Stockholm en classe Economique

Compagnie Braathens Regional
Vol SK741
Classe Economique
Siege 15D
Avion Saab 2000
Temps de vol 01:35
Décollage 12 Jan 15, 11:40
Arrivée à 12 Jan 15, 12:15
DC   #45 sur 116 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 11 avis
Flying-Kolia
Par GOLD 1375
Publié le 27 juin 2015
Pour Janvier j'ai eu le droit de prendre quelques jours de vacances. Voici quelques mois que j'ai décidé de partir visiter la Lithuanie, parce que une de mes collègues venait de ce pays, et que je souhaitai commencer à visiter les pays de la Baltique. Donc j'ai commencé par la Lithuanie.
Aussi j'avais entendu que la Lithuanie avait une nouvelle compagnie nationale : AIR LITUANICA. J'ai pensé intéressant de tester cette compagnie qui offre des vols journaliers entre l'Europe et la Lithuanie.
Donc je suis allé en Lithuanie en Janvier, il y a pas mal de neige durant ce moment, J'adore ça !!! Mais aussi il ferai froid. Peut être que durant ce séjour il y aura des chutes de neige… Ce serait bien.

ROUTING :
  • 07/01 -> PARIS (CDG) - VILNIUS (VNO) ; airLITUANICA :: E175
  • 12/01 -> VILNIUS (VNO) - STOCKOLM (ARN) ; BRAATHENS regional :: S2000
  • 12/01 -> STOKOLM (ARN) - LONDON (LHR) ; SAS :: B737-600

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Afin de me rendre à l'aéroport, j'ai pris le taxi depuis le centre de Vilnius. La course m'a coûté la somme de 5€ et le plus, le conducteur était aimable malgré sa lacune de l'anglais et en plus il m'aida à mettre mes bagages dans son coffre. Après avoir enregistré mon bagage en soute, je suis allé passer la sécurité, et après je me suis rendu à la porte A12. À ma grande surprise tous les passagers étaient prêt à embarquer. Cette porte était séparée des autres, car à cette dernière nous devions prendre un bus afin de nous rendre à l'appareil du jour. C'est un vol SAS opéré par la compagnie suédoise BRAATHENS REGIONAL qui opère quelques SAAB et ATR. Le temps est plutôt correct, ce qui va me permettre de prendre de belle prises de vues… Normalement. Ce sera mon premier vol bord de cette compagnie suédoise, et aussi je tiens à noter qu'à l'aéroport de Vilnius, il y a possibilité d'avoir un wi-fi gratuit… Ce qui peut être utile.


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Le bus nous emmena à proximité de l'avion, ce dernier qui était équipés d'escaliers. Aujourd'hui ce sera le SE-LTV (SAAB 2000 - 15 ans d'âge, et vol pour BRAATHENS REGIONAL depuis 2013). C'est la première fois que je vol à bord d'un SAAB 2000. Ce n'est pas un avion très répandu en Europe de nos jours. Je trouve les moteurs vraiment énorme ! C'est assez impressionnant ! Quelques passagers ainsi que moi avons déposés notre bagages en bas de l'appareil. Surprise du jour, notre avion est de peinture blanche. Je suis un peu déçu car j'avais pensé avoir la livrée de BRAATHENS REGIONAL. Mais bon, aller ce n'est pas grave, ça ne gâchera pas mon premier vol a bord d'un SAAB 2000. Allez, voyons ce que donne l'intérieur…


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Je fus accueilli pas une jeune hôtesse. J'alla m'asseoir à mon siège. Mon voisin était déjà là. Car j'étais le dernier à embarquer. L'intérieur à un peu l'air ancien. On vite voir que l'avion a volé un certains nombres d'heures de vols. Le pitch était plutôt confortable et la la vue a travers le hublot était correcte. Avant le roulage on a reçu un coup de de-icing. L'avion qui était notre voisin était un B737-400 de la compagnie Lituanienne Grand Cru Airlines (LY-CGC). Maintenant roulage en direction pour le décollage.


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Prêt pour le décollage… Deux bips afin de prévenir du décollage proche, puis le pilote relâcha les freins, l'avion prit de la vitesse et commença a s'élever dans les airs. La vue des airs sur les alentours était sympa avec la neige. Le ciel a ce moment était un peu nuageux, mais ça allait. Je trouve cet avion vraiment confortable, j'ai apprécié les sensations lors du décollage, une certaine impression de légèreté dans les airs.


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Nous voici voilà à notre altitude de croisière, environ 22000 pieds. Durant la majorité du vol, le décors était superbe. Durant ce vol, le thé et café était offert, et le reste était pour l'achat.


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Quelques minutes après avoir terminé mon thé, je me leva pour avoir une meilleure vue de la cabine. Dans ce type d'avion, mieux ne vaut pas être trop grand, au risque d'un certain inconfort à être assis. Dans ce cas heureusement que le vol ne dure qu'une petite heure. C'était le cas de mon voisin de siège. Il avait quelques difficultés à trouver une bonne position à être bien assis. J'ai vite compris pourquoi il avait pris le siège côté couloir.


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Maintenant le temps a complètement changé. Une trentaine de minutes avant l'atterrissage, des nuages ont commencé à apparaitre à un niveau assez bas. Ce que nous avons eu pu voir jusqu'à l'atterrissage fut de la forêt, de la forêt et encore de la forêt. Pas mal de nature. Et bien sûr nous avons été accueillis par la neige !


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Bienvenue à Arlanda, aéroport principal de Stockholm. Comme vous pouvez le remarquer, il y a pas mal de neige. Ce fut mon deuxième atterrissage durant une tempête de neige (mon premier fut à Bergen en 2011). Pour le moment le temps avait l'air d'être okay, mais plus tard, il se mit à neiger encore plus. Pas mal de vols on été retardés, lors de notre atterrissage la température était de -7°C.


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Je fus le dernier passager à descendre de l'avion (j'étais le dernier à y entrer aussi). Il neigeait vraiment énormément ! Avant de descendre, l'hôtesse prit soins de nous informer de faire attention car le sol était très glissant. L'aire de parking était couverte de neige. Ça m'a parut assez surprenant car on ne voit pas ça partout. Avant de quitter l'avion une petite visite du cockpit s'impose. Ce dernier à l'air d'être assez récent. Il dispose même de l'aide visuel à l'atterrissage par mauvais temps.


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Dernière vue sur SE-LTV depuis le bus qui nous conduit à l'aérogare principale.Comme vous pouvez le voir il y a de la neige partout. En arrière plan, il y a le hangar de SAS pour la maintenance, durant notre parcourt vers l'aérogare, j'ai eu l'occasion d'apercevoir deux SAAB 2000 de BRAATHENS REGIONAL dont celui portant les couleurs de SAS.


Encore merci de m'avoir lu, et je vous souhaite une bonne année 2015 !!!

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J'espère que vous avez aprécié le rapport de vol. Je souhaiterai remercier l'équipage du vol SK741 pour mon premier vol en SAAB 2000 et à bord de BRAATHENS REGIONAL.

Voir plus sur mon site

www.nikoaero.net


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Verdict

Braathens Regional

6.8/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements5.0
Restauration6.0

Vilnius - VNO

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Stockholm - ARN

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

#ON-TIME
Ce vol fut à l'heure donc ça allait.

#COMFORT
Ce fut un plaisir de découvrir la cabine d'un SAAB 2000. Ce fut un vol assez confortable.

#CREW
L'équipage fut professionnel, et l'hôtesse fit attention aux demandes des passagers, et les pilotes ont donnés quelques informations durant le vol.

#MEAL
Il y avait une petite sélection FnB pour achat. Sinon le thé et café était offert.

#GENERAL
J'estime que ce fut plus un vol Scandinavian Airlines que BRAATHENS REGIONAL… Malheureusement. Ils faire ce qu'à fait Widerøe je trouve.

Informations sur la ligne Vilnius (VNO) Stockholm (ARN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Vilnius (VNO) → Stockholm (ARN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Braathens Regional avec 7.6/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 33 minutes.

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