Avis du vol Turkish Airlines Paris İzmir en classe Premium Eco

Compagnie Turkish Airlines
Vol TK3046
Classe Premium Eco
Siege 02B
Avion Airbus A321
Temps de vol 03:50
Décollage 14 Aoû 15, 23:00
Arrivée à 15 Aoû 15, 03:50
TK   #17 sur 123 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 494 avis
Powerflight
Par 2590
Publié le 26 août 2015
OUI c'est bien IZMIR et non Istanbul comme la plupart du temps habituellement depuis Paris !!
OUI c'est cabine Business en vol CHARTER :) Pour une fois on a droit à la possibilité du Business sur la liaison directe Paris-Izmir !!

Bonjour à tous,

C'est avec beaucoup d’enthousiasmes que j'ai préparé les photos et que je rédige ce F-R, le 3ème :)
J'attendais ces vols TK3046 (CDG>ADB) et TK3069 (ADB>CDG) depuis des mois pour vous les présenter après avoir fait ces mêmes trajets pour la première fois l'été dernier, en 2014 (TK 3022/23) sans documentation, sans connaître F-R à l'époque ^^.
C'est parti pour le reportage de mon vol, go !

PS : le vol retour TK3069 est ici : http://flight-report.com/fr/report-11366.html

DERNIER Vol du Terminal 1 !
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Bonnes Vacances à gauche, On Time à droite : J'adore !
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Le décollage est prévu à 23H. Il s'agit en fait le vol retour de l'avion arrivant d'Istanbul IST à CDG à 22H10.
Ce TK3046 est un vol Charter : il existe occasionnellement pendant les périodes estivales (Juillet et Aout notamment) pour rendre service aux Touristes et à la Population originaire de la région. Ces vols complètent ou viennent renforcer l'offre de Sun Express (joint-venture TK-LH) sur cette liaison Paris-Izmir.
En période habituelle, l'avion arrivant de Istanbul à 22H10 effectue un Night-Stop à CDG jusqu'à son prochain départ (retour) à Istanbul à 08H10, d'après ce que j'ai pu saisir.

Ces vols charters sont des vols RED-EYES (nuit blanches, fatigues : yeux-rouges) : ils décollent à 23H vers minuit pour attérir vers 04H à Izmir (ou Antalya ou Bodrum, selon les jours de la semaine) et évitent le Night-Stop à CDG des avions du coup.
Et pour assurer le vol de 08H10 depuis Paris vers Istanbul, les mêmes avions arrivent inversement de Izmir (ou Antalya ou Bodrum, selon les jours de la semaine) avec un décollage vers 05H pour atterrir à 07H15 à CDG.



L'avion arrivant tout juste d'Istanbul :


La particularité de mon vol Charter est que j'ai pu prendre un billet classe Business se limitant en fait ici à la prestation : Siège Grand Confort.
Le prix du billet en rangée Business, billet commercialisé uniquement par une agence de voyage affrétant ce vol TK (donc non dispo sur le site officiel de la TK), était 14% plus cher seulement que la cabine classique ECO - alors que d'habitude les Business c'est 400% plus cher d'après les sites comparateurs de prix.
Autant vous dire, vous comprendrez, j'ai sauté sur l'occasion ! et que c'est une première il me semble pour une liaison Paris-Izmir ce type de confort cabine !
L'avion étant plutôt destiné aux touristes, la cabine Grand Confort est peu sollicitée : j'étais quasiment seul ! grand grand confort pour le coup ^^.



Le Lokum de bienvenue :


Vin rouge local turc :


VUE DU CIEL DE NUIT SUR IZMIR - La Baie: Kordon/Körfez Centre Ville :


Les PEGASUS à la queue alignés :
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L'incontournable SUN EXPRESS bien sûr présent et desservant IZMIR en majorité :
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Passage vers l'aéroport domestique :
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L'interconnexion proche avec le IZBAN (Train de Banlieue d'IZMIR) au petit matin :
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Mer Egée, destination finale, arrivé :) :
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Verdict

Turkish Airlines

7.0/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements1.0
Restauration9.0

Paris - CDG

9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

İzmir - ADB

8.6/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5

Conclusion

Vol agréable, mais j'attribue vivement 1 étoile pour le divertissement : comment expliquer le manque ou, plutôt, le RETRAIT de la catégorie musique pop et rock turc du système de divertissement à bord de vos avions ?? Je saisie et critique cette mentalité cachée de la direction TK.

C'est regrettable de supprimer ces contenus qui pourtant de qualité, moderne et consommable par un public large. C'est une honte ! Les musiques mondiales et religieuses sont bien présentes. Y-aurait-il une allergie de la part de la direction de la Turkish Airlines envers la musique contemporaine mainstream turque, incompatible avec la mentalité actuelle, politisée peut être ??
Grâce aux catalogues musicales pop rock turques mises à disposition sur mes vols CDG/IST-SAW en 2014, j'avais pu découvrir pas mal d'artistes, morceaux et albums que j'ai acheté par la suite.
Après l'interdiction de certains journaux turcs à la distribution à bord, et l'interdiction de l'offre de boissons alcoolisées dans les vols internes (nationaux turcs), maintenant c'est la musique contemporaine pop - rock turque, considérée peut être comme de tendance trop occidentale (?), prise pour cible , quel sera la prochaine étape d'Arriéré ou de Yobaz'lik comme cela se dit en Turc ? Re-ouverture d'esprit, de liberté et de diversité s'impose SVP Turkish Airlines. Regrettable :(

PS : idem au vol retour TK3069 ; ici : http://flight-report.com/fr/report-11366.html

Informations sur la ligne Paris (CDG) İzmir (ADB)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 7 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → İzmir (ADB).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est avec /10.

La durée moyenne des vols est de 3.0 heures et 52.0 minutes.

  Plus d'informations

4 Commentaires

  • Comment 144849 by
    mogoy GOLD 8179 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Malin ce vol pour Smyrne, à garder en mémoire lorsque je serai de retour à Paris. Les horaire sont un peu warrior, mais cela maximise le coût à l'heure passée sur place !
    Je trouve très convenable le prix majoré pour bénéficier des sièges J mais c'est très dommage pour les miles.

    Reste à savoir si l'accès salon est possible. Il est ouvert jusqu'à 23h30 mais comme il s'agit d'un vol charter ...?
    Le catering Y ne détonerait pas trop en J sur une autre compagnie, avec naturellement un peu de bulles et une présentation nettement plus soignée.

    • Comment 323690 by
      Powerflight AUTEUR 17 Commentaires

      j'ai pas cherché à accéder au salon dès que à l'enregistrement ils n'ont pas voulu reconnaitre ma carte de voyageur TK pour cumuler des points ^^ vol charter oblige ;)
      prestation limitée à : siège grand confort. même pas de boisson de bienvenue à bord au début du coup. :|

  • Comment 144859 by
    padawan 1447 Commentaires

    Merci pour ce FR et l'explication des rotations de nuit pour éviter de payer du parking de nuit à CDG !
    La cabine est certes celle de la classe affaire, mais peut-être aurait-il fallu classé ce vol en premium economy ? le plateau est celui de l'éco, la BP indique bien classe Y, pas de boarding prioritaire, doute sur l'accès au salon...
    Prestation globale quand même très satisfaisante pour un charter, si ce n'est ces horaires bien douloureux ^^

    • Comment 323688 by
      Powerflight AUTEUR 17 Commentaires

      oui j'avais bien mis premium economy mais depuis ce matin je vois affaires à la place !! certainement un Admin qui a changé çà :D
      ps : horaires bien douloureux mais perso j'adore car c'est marquant et inoubliables ^^

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