Avis du vol Hop! Edinburgh Paris en classe Economique

Compagnie Hop!
Vol AF1687
Classe Economique
Siege 2A
Temps de vol 01:50
Décollage 05 Oct 15, 11:35
Arrivée à 05 Oct 15, 14:25
A5   #60 sur 122 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 461 avis
CAPOUNE
Par 1493
Publié le 19 décembre 2015
Salut à tous!

Me voici pour la suite de mon retour d'EDI vers CDG mais cette fois-ci avec le vol direct et non via AMS comme prévu la veille.
Pour ceux qui n'ont pas tout suivi voici les épisodes précédents:
CDG-AMS: http://flight-report.com/fr/report-12554.html
AMS-EDI: http://flight-report.com/fr/report-12559.html
EDI-AMS: http://flight-report.com/fr/report-12565.html

Après une nuit plus ou moins reposante à l'hôtel HolidayInn du zoo d'Edimbourg, notre taxi vient nous récupérer à l'heure convenue et nous dépose rapidement à l'aéroport.

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Avant de continuer, je tiens à vous faire partager une grande première pour moi que j'ai pu découvrir dans cet hôtel vieillissant…
Le robinet mi chaud/mi froid! super pratique pour se bruler d'un côté tout en se gelant de l'autre ^^^
Pas à dire vraiment une autre culture…

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Comme la veille direction la zone d'enregistrement et passage rapide par la file skypriority

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Le vol est prévu à l'heure et direction donc le PIF (pas de PAF pour sortir d'Ecosse)
Nous en profitons pour tester la file prioritaire




Contrairement à la veille, cette fois-ci mes chaussures font sonner le portique et j'aurai droit au nudoscope… Le lundi le réglage doit être différent du dimanche.

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On traverse à nouveau ce magnifique couloir

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Le duty free, puis en sortant de celui-ci je tombe sur le LHR-EDI-LHR qui est effectué en B767. Pas mal pour l'équivalent d'un CDG/ORY-LYS!

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Direction le salon qui n'a pas bougé depuis la veille!

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Je ne m'attarderai pas sur l'offre qui est identique à celle de la veille et qui a bien été développée dans le précédent FR.
Voici notre “box“ avec tv privée et notre sélection




J'en profite pour vérifier ou en est notre destrier

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L'heure approche et nous nous dirigeons vers notre porte

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Juste à côté se trouve le vol que nous aurions du prendre la veille…

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L'embarquement est lancé en retard malgré l'arrivée en avance de l'appareil car le personnel était en cours d'embarquement du vol KLM à destination d'AMS à la porte juste à côté. Vraiment pas simple la gestion AF/KLM à EDI.
Les priorités sont néanmoins respectées.

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Et nous sommes parmi les premiers à accéder… Dehors! Et surtout attendre alors que le temps à radicalement changé, il pleut et il fait froid :(((

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Après une bonne quinzaine de minutes d'attente l'ensemble des pax attend bien sagement au froid dehors

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Puis ça y est, les fauves sont lâchés

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Grande première pour moi à bord d'un Embraer et je découvre cette cabine très classique

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Alors que l'embarquement se poursuit j'examine mon espace vital.

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La pas(terrible pour un 2em rang!)

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La pochette et son contenu

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Vue de ma place alors que les derniers passagers embarquent

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Il ne se passe toujours rien alors je décide d'aller faire un chiotte report

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Porte fermée et passerelle retirée avec 10 minutes de retard. Vous remarquerez au passage la modernité du matériel à EDI!




Sporting pendant le roulage

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Démonstrations de sécurité

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Alors que nous croisons ce drôle d'appareil avec les soldats du feu en plein exercice

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On patiente un petit moment en seuil de 06 le temps de laisser atterrir quelques avions

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Puis c'est enfin notre tour!

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Très rapidement la collation est servie.
Le sandwich était excellent!

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Photo corporate

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Vue la durée du vol j'en profite pour demander une 2em collation qui sera identique à la 1ere

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Sur ce vol il n'y avait qu'une seule rangée J, a savoir la première ou étaient entassés 4 pax… Pas de siège neutralisé.

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Alors que juste derrière en Y c'est plus 2 sièges /pax… Va comprendre!

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Madame CAPOUNE qui revient des toilettes :))

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Et nous amorçons enfin notre descente vers CDG ou le temps est identique à EDI




Finale sur le doublet Nord




Atterrissage et reverses.




Nous sommes suivis par ce mérou

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Nous laissons quelques avions décoller et nous pouvons enfin rouler vers le T2 avec ce 744 AF qui va bientôt appartenir au passé :(((




Nous nous garons au 2G

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Et attendons un moment une passerelle (réservée A318 c'est écrit dessus!)
Porte ouverte avec près de 30 minutes de retard, débarquement et dernière vue sur mon siège (pas de coussin sur les Embraer)




Et bien entendu direction le paxbus pour nous emmener au 2E car il n'y a pas de PAF au 2G. La encore, difficile de faire plus compliqué et de perdre plus de temps sur un vol déjà en retard! Dernière vue également sur notre avion.




Passage de la PAF très rapide car tout simplement personne

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Direction les tapis à bagage à travers ce long couloir

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Attente relativement longue comme bien souvent à CDG et nous récupérons notre bien près d'1 heure après l'ETA.

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Direction la sortie ou nos visages fatigués attirerons l'oeil des douaniers, mais ceux-ci auront pitié de nous et nous souhaiterons une bonne fin de journée lorsque nous leur avons dit que nous venions d'Edimbourg :))
Enfin arrivés, reste plus qu'à se taper 1h30 de route pour gagner le val de marne, merci le retard!

Maintenant voici un petit bonus touristique de cette merveilleuse ville d'Edimbourg que je conseille à chacun d'entre vous d'aller visiter si ce n'est déjà fait!
Pour ce séjour nous avons séjourné au Inn Place qui est un tout petit hôtel situé en plein coeur du centre historique.
Voici quelques vue de Cockburn street ou il se trouve

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A moins de 5 minutes de marche (en mode promenade) nous avions accès à tous les monuments de la vieille ville





Mais également Princess street et ses jardins

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En poussant un peu plus à l'opposé du château on accède à la résidence d'été de la reine d'Angleterre tout en observant de magnifiques immeubles

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Allez, on pousse encore 5 min plus loin pour accéder au “Siège d'Arthur“ et son ascension.




Une attraction très répandue à Edimbourg est bien entendu la chasse au fantôme et la visite de lieux hantés

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Nous avons pour notre part opté pour une visite à pieds des anciennes voutes de la ville et du vieux cimetière qui se termine à minuit. Il parait que ce sont les lieux les plus hantés au monde… Pas de chance pour nous (ou plutôt chance:)) pas de fantôme, ni de poltergeist ou autre phénomène paranormal ^^




Le cimetière de jour, on y voit mieux

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Que serait le Royaume uni sans sa célèbre cuisine Indienne ou le non moins plus célèbre fish & chips???




Que serait également l'Ecosse sans kilt ni cornemuse???

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Et pour ce que je pensais être la dernière soirée direction un pub pour suivre “en live“ le match de coupe du monde de rugby entre l'Ecosse et l'Afrique du Sud.

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Malgré la défaite la bière a coulé à flot, et après on se retrouve dans la rue d'humeur joyeuse à prendre l'air et découvrir le lieu de naissance d'un personne célèbre^^

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Ou prendre des photos qui devaient certainement avoir un intérêt à ce moment la :))

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Merci à tous et surtout à ceux qui en sont arrivé la!

A très bientôt pour la suite du rattrapage de mon retard.
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Verdict

Hop!

7.3/10
Cabine7.0
Equipage9.0
Divertissements5.0
Restauration8.0

Independent Servisair Executive Lounge

8.5/10
Confort9.0
Restauration8.0
Divertissements8.0
Services9.0

Edinburgh - EDI

8.2/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services8.0
Propreté8.0

Paris - CDG

6.8/10
Fluidité5.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté6.0

Conclusion

Un vol qui permet d'enfin pouvoir rentrer chez soi! retard difficile à digérer vu les circonstances et qui fait quitter CDG à la pire heure de la journée mais je tente de rester objectif.
Le sandwich est très bon et remplace à merveille le sucré/salé mais il y a quand même un gout de trop peu.
EDI doit certainement être bien sympathique mais la gestion AF/KLM sur place a rendu mon expérience de cet aéroport bien médiocre.
CDG reste CDG, c'est tout ou rien!

Informations sur la ligne Edinburgh (EDI) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 6 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Edinburgh (EDI) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.4/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 44 minutes.

  Plus d'informations

6 Commentaires

  • Comment 153055 by
    Cedric 13 Commentaires

    Bonsoir Capoune,

    Merci pour votre FR.
    Fin des ennuis après ce vol...
    Une question technique: je vois plusieurs FRistes suivre l'arrivée de leur avion sur FlightRadar24 ou Flight Aware.
    L'exercice est simple quand l'avion repart d'où il vient.
    Quand ce n'est pas le cas, comment faites-vous (sur Flight Aware par exemple) pour connaitre la provenance de votre appareil?
    Merci!

    Cédric

    • Comment 330808 by
      CAPOUNE AUTEUR 1077 Commentaires

      Bonsoir Cedric,

      Effectivement fin des ennuis et retour à la maison!
      Pour le suivi des avions je ne sais pas, sur ce coup la c'était effectivement très facile. Sur des aéroports “moyens“ avec le type d'appareil prévu pour le vol et ceux à l'arrivée il est assez facile de trouver, en revanche sur ORY ou CDG je serai incapable de vous dire.

      Merci pour votre commentaire et à bientôt

  • Comment 153062 by
    ItchyMumfy 45 Commentaires

    Merci pour ce FR

    A propos du Boeing 767 entre LHR et EDI, il peut accueillir 250 passagers. Pour comparer, Air France met sur sa ligne entre CDG et LYS des avions de toute taille, des A318 (100 places), et des A321 à certaines heures, qui eux ont plus de 200 sièges (à peu près autant que dans ses A330 d'ailleurs). Au final, en ajoutant les vols en CRJX sur Orly (et même un A319 sur cette ligne le samedi en milieu de journée), et les TGV entre Lyon Part Dieu et Roissy, la quantité de sièges disponible est sûrement supérieure à celle proposée entre EDI et LHR !

    • Comment 330809 by
      CAPOUNE AUTEUR 1077 Commentaires

      Merci du commentaire.

      Merci pour l'info et c'est vrai que je n'avais pas vu les choses de cette manière! Pour moi c'était surtout utiliser un avion LC pour effectuer ce saut de puce.
      Cela dit je viens de vérifier et en ce 23/12 il y a quand même 36 A/R entre Londres et Edimbourg avec 20 assurés par BA dont 2 en B763. Ca fait quand même pas mal de sièges sachant qu'il y a aussi des lignes train reliant ces 2 capitales.
      :)))

      A très bientôt.

    • Comment 330810 by
      CAPOUNE AUTEUR 1077 Commentaires

      Merci du commentaire.
      Cette livrée KLM est sympa c'est vrai.
      Le sandwich est tout à fait à sa place et de plus il est excellent! C'est juste au niveau de la quantité que je trouve que ça pêche un peu. Au moins un paquet de chips ou une connerie dans le genre en accompagnement ne serait pas du luxe!

      A bientôt

  • Comment 153103 by
    TheLuc 1571 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    J'aime bien cette livrée rétro KLM.
    Je trouve le sandwich relativement adapté pour ce type de vol (même si ça commence à faire un peu juste), et en plus s'il était bon tout va bien !

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