Flight-Report

Avis du vol SWISS Amsterdam Zurich en classe Affaires

Compagnie SWISS
Vol LX729
Classe Affaires
Siege 1D
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:30
Décollage 30 Mar 16, 14:55
Arrivée à 30 Mar 16, 16:25
LX   #30 sur 129 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 644 avis
Frednyon
Par SILVER 1332
Publié le 4 avril 2016
Bonjour à toutes et à tous,

bienvenue dans ce FR d'un petit vol d'apport qui m'a amené d'AMS à ZRH sur LX.
C'est une promotion aperçue sur vornesitzen qui m'a orienté vers ce choix de rejoindre ZRH depuis AMS.
Je serai en effet en correspondence ensuite sur un vol Asie (FR à suivre).

Je vous prie d'excuser la qualité moyenne de certaines photos.
Je me rends compte que je ne maitrise pas encore parfaitement toutes les subtilités de prises de vue du 6e opus de la pomme. Je vais travailler cela pour les prochains reports….

Ce FR débute devant la porte du Salon Aspire au centre du terminal Schengen de Schiphool.
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Ce Salon reçoit notamment les clients *A
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Accueil très agréable et sympathique
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Le Salon comporte 2 zones dont l'une, à droite de l'entrée, est bondée. Je me dirige vers la seconde, à gauche, qui est … vide (hélas pas pour très longtemps)….
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Il domine la sortie du PIF Schengen
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le buffet solide est très limité, mais il sera renouvelé constamment durent mon séjour d'environ 1 heure au Salon:
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les liquides, très basiques aussi:
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Ma sélection:
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Au bout d'un moment, et après une 3e bouteille d'eau, je dois aller inspecter les commodités qui sont dans l'autre zone plus chargée.
C'est assez propre…
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Après cette escale au 1er étage, je dois me rendre en porte, et ne sachant pas exactement la distance qui m'attend, je prends mes précautions en prenant 20mn de marge.
Bien m'en a pris, car c'est assez loin.


Après l'escalier mécanique, je trouve immédiatement un petit chariot pour mes bagages à main.
Bon point pour AMS. Je les cherche encore à CDG ces chariots….
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Je me retrouve au coeur de la zone commerciale de Schiphool


Le vol de ZRH est annoncé à l'heure, mais pas encore à l'embarquement.
C'est en fait un petit piège pour dérouter les touristes en quête d'Edelweiss, car l'avion est bien là, et l'embarquement est imminent….
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Les couloirs pour arriver en zone B sont agrémentés de statues.
Ce n'est pas du Botéro, mais ça intrigue les petits enfants…
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Me voici arrivé devant la porte B31 bondée:
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Le vol est toujours annoncé à l'heure
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L'appareil est prêt:
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Je "sors" mon BP
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Les priorités sont respectées et je serai le premier à emprunter la passerelle:
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Notre avion du jour s'appelle Dübendorf, petite ville de 25.000 habitants du Canton de Zürich:
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Mon siège pour ce trajet:
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Le pas est correct, sans plus:
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J'ai le logo de la Compagnie au-dessu de ma tête, ainsi qu'un écran video qui permet de suivre la progression du vol sur une carte:
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La pochette contient le magazine et le catalogue du duty-free (curieusement en vente sur ce vo):
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A la fermeture des portes (et surtout de la 1L), le premier rang sera entièrement vide et j'en profiterai pour me translater vers le siège 1K (fenêtre).
Plus pratique pour les photos spotting:
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L'hôtesse m'apporte la presse papier. Je choisis le quotidien romand de référence:
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La classe avant ne sera occupée que par 3 pax sur ce vol:
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Un allemand est à nos côtés:
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Nous repoussons après 15mn d'attente dûes à l'encombrement de l'espace aérien au-dessu d'AMS (dixit le CDT):


On nous suit:
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PNC préparez vous au décollage.
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On est bien chez les Schroumpfs ici:
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Une des pistes vue d'en haut:
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L'eau n'est jamais loin en Hollande. Je me dis que ça me rappelle la campagne autour de BKK vue du ciel:
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Pas de temps à perdre. Le plateau repas arrive immédiatement après le décollage:
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Une fois déroulé, ca donne cela. Le tout est bon, et je me dis que AF n'est pas la seule qui offre une service catering de qualité pour les repas intra-EU:
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Nous sommes ici:
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J'ai repris 2 petites bouteilles d'eau sans bulles, et vais ensuite inspecter les commodités.
Il y a des crèmes hydratantes, mais toujours pas de solution rince-bouche:
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En sortant des toilettes, je vois le chariot des boissons, et me dis que j'aurais pu prendre du champagne (ici c'est Duval-Leroy).
Pas très grave. Je vais pouvoir me rattraper dans un petit moment….
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Nous sommes maintenant là:
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Puis enfin là:
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Nous crevons, lors de la descente, le plafond nuageux pour apprécier la vue sur les montagnes au fond:


La campagne Zürichoise:
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Atterrissage. Bienvenue à la maison:


Je sors le premier et me retrouve au terminal A
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Verdict

SWISS

6.4/10
Cabine7.0
Equipage5.0
Divertissements5.0
Restauration8.5

Aspire Lounge

5.8/10
Confort7.0
Restauration3.0
Divertissements5.0
Services8.0

Amsterdam - AMS

7.8/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services9.0
Propreté8.0

Zurich - ZRH

9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services8.0
Propreté10.0

Conclusion

Vol intra-EU tranquille.
Catering de qualité
Personnel aimable mais sans aucune interaction. Ils ont disparu dès le repas servi (sans doute bien occupés derrière le rideau).
Ponctualité moyenne, mais pas forcément de la faute de la compagnie.

Comme toujours, cette classe J ne se justifie en intra-EU d'une heure et quelques minutes, qu'en vol d'apport sur un LC (c'est à dire que le vol d'apport est gratuit).
Sinon, en tronçon seul, la Y aurait largement suffit.

Merci de votre lecture

Informations sur la ligne Amsterdam (AMS) Zurich (ZRH)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 6 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Amsterdam (AMS) → Zurich (ZRH).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est SWISS avec 7.7/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 28 minutes.

  Plus d'informations

16 Commentaires

  • Comment 161234 by
    Numero_2 SILVER 8794 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    L'horaire du vol est bien pratique pour prendre la correspondance LX pour BKK. ;)

    Je n'avais pas trouvé ce salon fameux en août dernier mais il m'avait néanmoins permis de rédiger un FR durant les 4h d'escale que j'avais à disposition.

    La collation servie sort de l'ordinaire : était-ce du Balik ?

    A bientôt pour une visite du salon approfondie du salon P. ;)

    • Comment 337714 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 1992 Commentaires

      Ce Salon était parfait grâce a la zone calme à gauche. Sinon, l'offre était vraiment très basique.
      J'ai bien crû moi aussi que c'était du Balik, à l'aspect, mais je pense que c'était juste un excellent coeur de filet de saumon.
      En effet, l'horaire est excellent pour certaines correspondances asiatiques... mais j'ai dû me mélanger les crayons lors de la résa, car ma connexion à ZRH était un peu courte pour tout essayer... enfin... tout de même... FR à suivre....

      Merci pour le commentaire

  • Comment 161235 by
    mogoy GOLD 9145 Commentaires

    Merci pour ce report,

    Si c'est du Frednyon on attend effectivement de la P sur LX (et sur un siège moderne :))
    Jamais pris de mémoire ce salon Menzies à AMS, rien à regretter : il semble au mm niveau que les Frown lounges de KL.

    En vol, prestation J intra européenne classique. Il y a de quoi survivre mais rien pour faire rêver (ou plutôt si mieux vaut marmotter et rêver sur le long courrier qui précède ou qui suit).

    A bientôt pour la suite.

    • Comment 337715 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 1992 Commentaires

      Alors ce sera bien du Frednyon, mais hélas..., les stratèges LX ayant positionné les sièges modernes sur une autre ligne... grhrghrg... Ce sera donc pour le retour (cet été)...
      Je n'aurai donc probablement pas le privilège de cette exclusivité.
      Tout à fait d'accord pour le Salon. Il s'oublie très vite.
      C'était justement le sens de la photo des polders et des canaux vus du ciel...

      Merci pour le commentaire

    • Comment 337758 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 1992 Commentaires

      Oui, ce salon est sobre et permet de se poser au calme (relatif aux heures de pointe, car il accueille toutes les compagnies *A, et cça fait du monde).
      Offre solide très batave, en effet, donc pas exactement en phase abec les attentes de gastronomes.
      Merci pour le commentaire

  • Comment 161251 by
    PAT62 5077 Commentaires

    Belle décoration au salon, par contre au niveau de l'offre cela restauration reste faible.
    Maladie de l'offre salon typiquement batave ?

    et je me dis que AF n'est pas la seule qui offre une service catering de qualité pour les repas intra-EU, les plats Swiss sont bien présentés et n'ont pas subis la cure LH.

    Correct pour un vol de pré-acheminement.

    Merci pour ce FR !

  • Comment 161256 by
    Jacklamitr 2017 Commentaires

    Bonjour Frédéric :)

    Merci pour ce FR avec, tout de même, de jolies photos !

    Joli salon malgré une offre liquide/solide un peu limitée , mais bon, quand on enchaîne avec un LC en J ou en P, ça n'a pas trop d'importance car il y a toujours de quoi se rattraper ;)

    Un bon vol pas trop rempli qui vous a permis de changer de siège.

    Jolie présentation de l'assiette qui donne envie d'y goûter (même si ça n'est pas du Balik) ... c'est de la salade de pomme de terre en accompagnement ? Si oui, je suis sûre qu'elle devait être bonne :)

    À bientôt pour la suite !

    Katia

    • Comment 337759 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 1992 Commentaires

      Bonjour Katia,

      En ayant pu comparer récemment la Prestation en vol en J intra-EU sur AF et LX, j'ai trouvé que LX se défendait très bien au niveau des prestations catering.
      En tous cas, AF ne domine plus la situation.
      LH, par contre est distancée.
      Tout cela doit être relativisé pour des vols courts avec des sièges identiques à ceux de la Y.
      Merci Katia pour le commentaire

  • Comment 161261 by
    Chevelan GOLD 11381 Commentaires

    J'espère que la promotion en question durera dans le temps ! Je lorgne depuis pas mal de temps sur ce départ de AMS avec LX dans la même classe de voyage, (tronçon ZRH-Asie du Sud-Est).

    Vol de pré acheminement sans surprise

    Salon sympa

    Merci pour cet opus

    • Comment 337761 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 1992 Commentaires

      Bonjour Hervé,

      Ce billet avait été acheté courant 2015, mais je crois que certaines lignes sont toujours en action aujourd'hui.
      Le plus simple est de vérifier sur le site LX en modifiant la ville de départ.
      Merci pour le commentaire

  • Comment 161266 by
    lagentsecret SILVER 10311 Commentaires

    Merci pour ce FR

    J'ai été alléché par le balik en couverture lol

    Sinon un vol intra européen classique

    A bientôt pour quelque chose de plus consistant ;)

    • Comment 337762 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 1992 Commentaires

      Curieusement, LX utilise des saumons fumés différents en vol J intra-EU, en P sur LC, et encore différents aux restaurants des salons P de GVA, ZRH A et ZRH E !
      Celui sur la photo ressemble à l'aspect à du Balik, mais le goût excellent est différent de celui du Balik.
      Merci pour le commentaire

  • Comment 161275 by
    indianocean SILVER 6235 Commentaires

    Ah tiens, les capotes volantes n'ont pas été installées dans cet ersatz Aspire?

    Au bout d'un moment, et après une 3e bouteille d'eau, je dois aller inspecter les commodités qui sont dans l'autre zone plus chargée.--> une des vertus de l'eau thermale.
    C'est assez propre...--> compte-tenu que le lounge offre beaucoup de bouteilles d'eau thermale, il vaudrait mieux qu'elles le soient.

    Le plateau est réduit à un seul plat et un dessert mais quel plat. Miam.

    Merci Frédéric et à bientôt pour la suite.

    • Comment 337763 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 1992 Commentaires

      Bonjour Bernard,

      Oui, l'eau, plate ou gazeuse, est la boisson dominante dans ce salon, même si il y a aussi quelques alcools basiques, et 2 machines à café.
      En vol, nous avons aussi eu 2x services des chocolats LX, mais je ne les ai pas pris, ni photographié (oups).
      Merci Bernard pour le commentaire

  • Comment 161410 by
    02022001 4301 Commentaires

    Merci pour ce FR !

  • Comment 354123 by
    CDG Addict 1666 Commentaires

    Merci pour ce bon FR. Bon catering qui a l'air très appétissant et digne d'un bon restaurant.
    Cabine assez sympa même si le point négatif est qu'elle ne se différencie pas par rapport à l'éco mis à part le siège du milieu neutralisé.
    Beau spotting, notamment ce B777 Delta!
    A bientôt.

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