Bonjour,
2ème et dernier opus de ma course au statut Gold, un aller-retour à Prague via Athènes sur Aegean. Comme vous avez pu le constater, leur produit est très constant (dans le bon sens) et un peu répétitif, je ne vais donc pas faire des FR pour tous les vols.
L’itinéraire est donc le suivant, tout sur Aegean et en éco :
-CDG/ATH en A321, dernier vol de la soirée arrivant à 0h40 : pas de FR
-ATH/PRG en A320, un vol au petit matin précédé d’une « nuit » partagée entre aéroport et salon : c'est ici
-PRG/ATH en A320, vol en fin d’après-midi et nuit à Athènes : this way
-ATH/CDG en A321, vol partant en début d’après-midi : that way
Des correspondances pas vraiment optimales, aucun risque que cet itinéraire n’attire des pax ayant besoin d’arriver rapidement à Prague !
Je ne reporte pas le premier vol, assez classique, assis à l’avant de la classe éco avec un pich comme en business, où j’ai passé la plupart de mon temps à somnoler. Un vieil A321 de 15 ans étant passé par GB Airways et Monarch, sans système de divertissement. Voilà néanmoins une photo du plateau repas.

On arrive donc en pleine nuit à Athènes et on se gare au large

J’ai pris ce vol du soir car initialement on devait aller au Parc Asterix la journée du 11, et je me suis dit que l’horaire était parfait pour me faire déposer à CDG juste après la journée, et que j’économiserais une nuit d’hôtel à Athènes. Finalement on a reporté cette sortie à cause de la météo, et j’ai bien regretté de ne pas avoir pris le vol précédent qui était 10€ moins cher, car la nuit s’annonçait longue. Le salon Aegean n’ouvrant qu’à 3h, je n’avais pas envie de m’endormir sur un banc, je profite donc de cet espace pour avancer dans mes FR

La nuit c’est très tranquille


ATH/SKG est une des routes les plus chargées du réseau Ryanair, avec jusqu’à 9 vols quotidiens.

A 3h du matin, j’utilise donc un de mes 4 coupons Silver pour entrer dans le salon Aegean

Pour y retrouver une quiet room, ah non on n’est pas dans un salon long-courrier 5* mais dans un salon MC, ce sera donc sur ce canapé que je finirai ma nuit !

Le salon est bien vide à cette heure-là !

Mais ce n’est pas évident de dormir avec la lumière et la musique (pourtant j’avais un masque et des bouchons d’oreilles), j’ai dû réussir à fermer les yeux pendant à peu près 2 heures.
A mon réveil, je prends un petit déjeuner

Quelques vues du buffet



Un des 2 business corners de ce salon

Nos seigneurs ne sont pas contents ! Compagnie à fuir…

2ème sélection pour la route (je suis quand même resté environ 5 heures dans ce salon !)

Direction l’embarquement, porte en rez-de-chaussée = paxbus

SX-DGI, un avion de 2007 étant passé par Air Deccan et Olympic

Avec un sticker Visit Greece

La passerelle s’en va

Notre A321 nous ayant transporté depuis Paris n’a pas bougé d’un iota

Et on repousse un tout petit peu en avance

L’éternel bonbon de bienvenue

Assis à l’avant avec un pitch de business

Cabine un peu vieillotte et sans écrans

Le frère ennemi envoie les grands moyens pour ce court vol depuis IST

Parking pour mini-tondeuses

A vendre, bon état (ou pas), pouvant servir (pas forcément pour voler)

Let’s go



Contrairement aux vols plus longs (CDG ou BRU par exemple), la prestation est ici servie sous la forme d’une boîte

Elle contient un petit plat chaud (ici un friand au fromage), un yaourt accompagné de miel et un baklava, pour la boisson je choisis un jus de pommes


Avec un petit thé

Pas grand-chose à voir dehors, de toute façon j’étais à moitié endormi pendant ce vol

Descente


Approche

Prague


Welcome

Et on se pose à l’heure

Débarquement de ce bubus

Que je vois repartir une heure plus tard

Quelques supporters prenant un vol charter vers TLS


Voitures d’hier et d’aujourd’hui


Le nounours version PRG

Un 738 ex Ryanair et étant passé chez Mongolian Airlines avant d’aller chez Travel Service


Un espace vert

Un des rares LC

Un hybride

Volotea

Une compagnie russe

Un 738 venu de loin

Mais la raison de toute cette attente à l’aéroport n’était pas l’un de ces avions mais un simple bus orange suisse, avec Mademoiselle à bord, qui aura mis beaucoup moins de temps que moi pour venir à Prague !

J'aurais aimé plus de photo
Agean offre un produit solide par rapport à ses concurrentes en Europe
Abstraction faite de TK bien sur.
Salon qui permet au moins de passer la nuit dans des conditions plus confortables que sur un siège dans l'aérogare.
Merci pour ce FR !
Merci Patrick
Oui ce camping est moins pire que dans l'aérogare, mais ça reste du camping^^
Merci pour ce FR!
Toujours une bonne prestation par A3!
Le salon reste le bienvenu comme hôtel de fortune.
À bientôt!
Merci Nico
Oui une prestation toujours qualitative, un peu en dessous de celles que je connaissais car le vol est plus court.
Merci pour ce FR.
Le salon A3 ne me donne pas trop envie, je le trouve assez désuet.
Cabine classique sur cet Airbus A3 et prestation légèrement en dessous des vols plus longs opérés par A3.
Joli spotting à l'arrivée :)
See you,
Merci Mathieu.
Oui il est assez désuet, enfin on a déjà vu bien pire. Mais ce mati j'étais au Loft à BRU et il est clairement au dessus.
A bientôt
Merci pour ce FR ^^
Produit stable chez A3 et pour le bonheur des PAX.
Ta nuit dans à ATH m'as rappeler mon escala de 7h à BKK de nuit après avoir effectuer un vol depuis ZRH.
Horrible pour dormir tranquillement les bancs d'attentes.
À la prochaine ^^/
Merci
J'ai déjà fait des escales de 7h sans salon, à PEK, mais c'était de jour donc ça allait, et puis l'aéroport est agréable. Avec un salon ça limite un peu la casse.
A bentôt
Merci pour ce FR,
Une nuit au lounge pour enchainer un status run, ça, seul un avgeek peut comprendre :-)
A bientôt pour le Gold!
Ilyes
Merci Ilyes !
Et encore, même moi j'ai du mal à comprendre pourquoi j'ai réservé cette combinaison.
A bientôt
Merci pour ce FR ;)
De rien !
Merci pour ce bon FR;)
Cabine classique tout comme le catering.
A bientot
Bonjour,
Merci pour votre FR!
Une nuit à l'aéroport pour se permettre une combinaison spéciale, c'est bien un truc d'avgeek.
Belle diversité d'appareil à PRG! Bonne pêche!
Bon vols!
Merci !
Pas si avgeek que ça, ça reste un vol dans un A320 on ne peut plus banal. Mais c'était l'occasion de passer *G qui m'a motivé à faire ces routings à l'époque.
A bientôt !