Avis du vol Malaysia Airlines Kuala Lumpur → Singapore en classe Affaires

Compagnie Malaysia Airlines
Vol MH618
Classe Affaires
Siege 2A
Avion Boeing 737-800
Temps de vol 01:00
Décollage 28 Nov 16, 14:25
Arrivée à 28 Nov 16, 15:25
MH   #25 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 216 avis
Michelg
Par GOLD 689
Publié le 6 janvier 2017
Bonjour à toutes et tous,

La suite de mon périple pour un vol d'une heure de Kuala Lumpur en direction de Singapour.

le routing




  1. Paris CDG - Abou Dhabi AUH, Etihad, Business, Boeing 777-300 ERreporté ici
  2. Abu Dhabi AUH- Bangkok BKK, Etihad, Business, Boeing 777-300 ER reporté ici
  3. Bangkok BKK - Kuala Lumpur KUL Thai Airways, Business, Boeing 777-300 reporté ici
  4. Kuala Lumpur KUL- Singapore SIN Malaysia Airlines, Business, Boeing 737-800 C'est ici
    5. A suivre
  5. Singapore SIN- Bangkok BKK Thai Airways, Business, Boeing 787-800
  6. Bangkok BKK - Abou Dhabi AUH, Etihad, Business, Boeing 777-300 ER
  7. Abu Dhabi AUH, - Paris CDG, Etihad, Business, Boeing 777-300 ER



Un aperçu du report en vidéo





The report



Départ de l'Hotel à midi, il faut bien compter une heure du centre ville à l'aéroport de Sepang, Je prends un taxi bleu, les autos et les chauffeurs sont en bon état le tarif est correct. Un taxi de rue qui m'a trimbalé la veille m'avait proposé 50% moins cher mais j'avais un doute sur la capacité de sa bagnole a rouler une heure en continu.

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Une heure plus tard, on arrive à l'aéroport.
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Ca doit être par la.
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Pas mal de monde dans l'aérogare.
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Plus calme du coté privilégiés.
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Accueil bof bof et service minimum, obligé de demander le sésame pour le fast track pas d’indication sur le salon, l'accès etc…
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La zone First et Platinum,
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Suivons les flèches,
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On surplombe les comptoirs de contrôle des passeports,
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Il y a un premier contrôle en haut de l'escalator, seuls les passagers sont admis dans la zone de départ.
Le lignes sont indiquées en fonction de la nationalité et du rang de chacun.
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Passage rapide, il y a peu de monde dans les files Fast track, la pintu H4 est dans le bâtiment principal.
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Un flotte au 1/50
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Même un Ethipoian au 1/25
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Le FIDS nous dit que tout va bien et qu'il reste une heure avant le décollage.
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Rien en bouge pintu H4,
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Le temps d'aller au salon.
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Vue sur les portes,
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L'offre de presse,
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Un buffet en self et un buffet ou l'on est servi.
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J'ai plutôt faim mais rien qui ne me fasse vraiment envie,
Il faut passer au bar pour rencontrer J Walker.
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Le salon est agréable, sans plus.
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La photo corporate, le wifi marche bien.
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Le vol est appelé pour l'embarquement, je quitte le salon.
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Notre avion, un B737-800 9M-MXR a été mis en service en janvier 2014.
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L'embarquement est en cours, le contrôle sécurité se fait avant d'accéder à la salle d'embarquement, comme à Singapour, pas de fille prioritaire mais j'arrive à passer par le poste a coté qui dessert la porte H6 tout a coté, c'est la même salle d'embarquement.
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La cabine avant est configurée en 2-2
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Pour un vol d'une heure, c'est plus que confortable, il y a une couverture avec la revue MH
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Et un IFE,
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Un coussin, pas trop propre…
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Pas de Champagne,
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Le winglet xxl du 738

On repousse à 14h40,
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Deux oldies sont parqués dans un coin, deux 742 mis en service en 1980 celui du fond à commencé sa carrière chez LH, l'autre chez PR, leur dernière immat les attribue à Air Atlanta Islandic ou ils apparaissent comme stored.
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Derière le 747-200, un 737-400 appartenant à une low cost malaisienne dont le nom fait sourire.Crée en décembre 2015, elle a apparemment cessé ses opérations en juin 2016.
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Le roulage est rapide, on décolle à 14h50.
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La nappe est jolie, la présentation pas top, que vaut le contenu?
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Aïe.
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De près c'est pas terrible non plus, inutile de dire que c'est pas bon, ca fait un peu l'aile ou la cuisse… la chose verte est sucrée, ca doit être le dessert.
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Singapore se rapproche.

Je suis du bon coté pour l'approche avec vue sur la Cité Etat.
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On distingue les trois tours du Marina Bay Sands au centre.

Posé à 15h40,
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Un coup de tapis roulant
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Changi est un autre univers.
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Pas d'affluence au contrôle, passage en quelques minutes,
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Les bagages arrivent rapidement, tiens, le vol est en codeshare avec Silk Air.
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Landside,
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Dépaysement garanti,
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Oups, j'ai oublié quelqu'un.
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Le taxi, c'est propre, oragnisé, contrôlé, sans histoire, c'es Singapour, direction l'hotel.
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Merci de m'avoir accompagné tout au long de ce vol, et à bientôt pour le retour vers Bangkok en Dreamliner.

Le bonus photo



Quelques vues de Singapour,

Le Marina Bay Sands,
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La piscine au 57ème étage
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Près de la rouen il y a un simulateur de vol avec un cockpit de B737 NG

Qu'est ce que tu fais dans ma chambre toi?

Le Merlion, symbole de la Cité Etat.

Le métro de Singapour,..
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Un salon équipé comme ca, je dis oui.
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Je n'ai jamais eu, Monsieur le député, de compte…
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Clarke Quay, un endroit ou flaner le soir, restaurantss, musique, boutiques.

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Verdict

Malaysia Airlines

6.1/10
Cabine7.5
Equipage7.0
Divertissements7.0
Restauration3.0

Malaysian Airlines Golden Lounge Regional

6.1/10
Confort7.0
Restauration5.5
Divertissements6.5
Services5.5

Kuala Lumpur - KUL

7.3/10
Fluidité9.0
Accès6.0
Services7.0
Propreté7.0

Singapore - SIN

9.6/10
Fluidité9.5
Accès9.5
Services9.5
Propreté10.0

Conclusion

MH : Ce vol ne m'a pas laissé un souvenir impérissable. Les points positifs, le prix imbattable, avec un tarif promo j'ai déboursé 80€ en classe avant, le réseau dense, et le choix d'horaires, la ponctualité, un vrai siège business dans un mono couloir, l'avion récent. L'IFE bien que pour un vol d'une heure ca ne soit pas réellement utile mais pour un voyage de quelques heures, c'est un plus. Coté moins bien, l'avion n'était pas trop propre, les PNC indifférents. Le catering vraiment pas à la hauteur surtout quand on compare avec la concurrence régionale.

Salon Regional : Assez grand pour le trafic, vue sur les portes, Je n'ai pas été charmé par l'offre de nourriture. la encore, on s'attend à mieux en Asie.

KLIA: Le terminal n'est pas des plus récents mais c'est bien organisé, la zone de check in business est pratique, les indications sont claires. Par contre,il est vraiment loin de la ville,

SIN : On comprend pourquoi Changi est souvent considéré comme le meilleur aéroport au monde, tout est propre, organisé, décoré, fonctionnel, un résumé de Singapour.

Informations sur la ligne Kuala Lumpur (KUL) → Singapore (SIN)

3 Commentaires

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  • Comment 380648 by
    Chevelan SILVER 16618 Commentaires
    Je ne mettrai pas un Kopec en J pour un vol de moins d'une heure ! Mis à part si c'est le boss qui paye, mais comme dans ma boîte le boss c'est moi ...

    Une très bonne description du vol

    Bonus sympa avec ce désormais mythique hôtel et sa piscine au 54ème étage, Singapour est une destination intéressante, à visiter absolument même si tout y est hors de prix et surtout l'hôtellerie, et ce n'est pas Gros Minet qui dira le contraire ^^

    Merci pour cette contribution, A+ !
    • Comment 380663 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4217 Commentaires
      Merci pour le commentaire,
      Je suis aussi mon propre Boss alors la négo se passe pas trop mal...
      Quand c'est du voyage pro, on peut être dispendieux et l'écart de prix était minime, pas a payer en plus pour le bagage le circuit prioritaire, le salon... alors j'ai succombé à la tentation.
      Singapour est étonnante et dépaysante, le prix d'une chambre à Marina Bay Sands coûte un bras mais c'est à faire au moins une fois et Grosminet a apprécié la vue sur la baie...
      A bientôt
  • Comment 592475 by
    ChrisB GOLD 3417 Commentaires
    Merci Michel pour le FR.
    La en terme de fauteuil est top, la nourriture moyenne mais au final pour un vol si court est-ce que cela valait le coup? Je m'interroge pour avait fait le même vol en Y.
    Par contre merci du sublime bonus tout en haut du marina bay, cest magique

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