Avis du vol Air China Auckland Beijing en classe Affaires

Compagnie Air China
Vol CA784
Classe Affaires
Siege 11H
Avion Boeing 787-9
Temps de vol 12:30
Décollage 03 Avr 17, 20:00
Arrivée à 04 Avr 17, 04:30
CA 183 avis
FFlyerCDG
Par 2279
Publié le 18 août 2017
Bonjour à toutes et à tous,

Après trois semaines de vacances et un peu plus de 50.000 kms parcourus, je pensais pouvoir vous présenter à mon retour une exclusivité toute fraiche mais c'était sans compter une IROP sur laquelle j'aurai probablement l'occasion de revenir dans un prochain FR car il faut bien reconnaître que, contrairement à ce qui semble être la norme sur FR, CA a géré les choses de mains de maître et en acceptant toutes mes demandes… Mais c'est un autre sujet :-)

Pour différentes raisons, je souhaitais néanmoins vous présenter cette exclusivité et je vais donc utiliser des photos prisent durant un même vol effectué au tout début du printemps en espérant que vous ne m'en tiendrez pas rigueur puisque une exclusivité reste… Une exclusivité !

Venons en donc à ce vol remontant à avril dernier…
Au terme d'un nouvel opus australien que je ne reporterai pas puisque vous n'ignorez maintenant plus rien du produit First QF qui, vol après vol, reste sans surprise mais toujours aussi agréable et confortable, me voici donc, comme à l'habitude, à la veille d'un A/R rapide à PEK pour le week-end avant de rentrer à la maison.

Partant habituellement de SYD et privilégiant systématiquement les vols non-stop, je n'ai que deux choix possibles et la seule compagnie me permettant un départ en début de soirée compatible avec mon emploi du temps est CA et son A330-300 qui présente l'énorme avantage d'être équipé des "vieux" sièges Business infiniment plus confortables que leurs remplaçants…
Tout cela a déjà été très largement reporté sur le site et ne justifie donc pas une nouvelle contribution de ma part d'autant plus que le routing, tout au moins le PEK-SYD, n'est plus une exclusivité grâce à notre ami Chevelan !

En revanche, une entorse à mes habitudes et un passage par AKL afin d'ajouter un nouveau pays, que dis-je, un Royaume, à ma liste, fait que, cette fois-ci, un FR s'impose puisqu'il s'agit d'une double exclusivité - routing et appareil - et qu'il me permettra, en prime, d'apporter la confirmation, après le FR que NicoWK a publié il y a peu, que les PNC CA sont maintenant tout à fait fréquentables !!!

Je vais donc à mon tour pouvoir, pour reprendre l'expression chère à notre compagnie nationale qui nous faisait il y a quelques mois "entrer dans l'histoire de l'aviation" avec un appareil ayant effectué son premier vol en Août 2014, vous faire entrer dans celle de l'aviation chinoise avec ce vol AKL-PEK opéré par le premier B787-900 ayant été livré à CA le 19.04.2016^^

Bref….
Commençons donc ce FR que je dédicace tout spécialement à AKIVI/Guillaume qui, je cite, notait il y a quelques sur une de ses publications : "Un oiseau encore rare, le 787 CA (pas de FR à ce jour)"

A peine débarqué de l'appareil qui vient de me permettre de regagner AKL après la découverte de mon 179ème pays, je décide de ne pas rester en transit avant les 13:00 de vol qui m'attendent mais de m'oxygéner un peu avec une promenade habituelle lorsque je suis de passage à l'aéroport d'AKL et que j'ai suffisamment de temps devant moi et une météo clémente ce qui n'est malheureusement pas toujours le cas :-)
20 minutes de marche et j'arrive à destination…
Non, non… Vous ne rêvez pas :-))
Je suis bien chez McDonald's !
Et rien ne différencie ce McDo des antipodes de celui qui se trouve près de chez moi
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Enfin…
Presque… Car chez moi il n'est malheureusement pas possible de personnaliser à outrance mon hamburger !
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Et voilà le résultat !
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Avouez que ça valait bien 40mn de marche A/R :-)
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Mais le temps passe et il est temps que je reprenne la direction du terminal
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C'est parfait… Je suis au bon endroit
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Mais avant d'entrer, une dernière photo souvenir avant de quitter ce pays qui m'est si cher et où je vais avoir l'occasion de passer beaucoup de temps durant l'année à venir :-)
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C'est la fin de l'après-midi et il y a relativement peu de passagers car la majorité des vols L.C. ont déjà quitté AKL
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Enfin… A une exception près
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Et le problème est que c'est là aussi que je dois aller
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Plutôt là d'ailleurs
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Mais il y a autant de monde alors que le remplissage en J est supposé être peu important
Ah ces maudits détenteurs de cartes^^
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Qui plus est, l'enregistrement n'ouvre qu'à 17:00
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Et il n'est encore que 16:50
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Tout le monde est prêt mais il n'y a pas que chez LX ou LH que l'heure… C'est l'heure !
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Mais je vais découvrir avec plaisir que les passagers J sont prioritaires sur les porteurs de cartes et tout sera terminé en quelques minutes puisque je n'ai pas de bagages et que la seule raison de mon passage au check-in est de pouvoir obtenir mon B.P. qui ne m'est remis qu'après vérification de mon visa…
En revanche, et même si le vol est opéré en codeshare avec NZ, impossible d'accéder à cette zone et à son ascenseur magique
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Et je suis donc obligé d'emprunter le cheminement classique jusqu'au premier étage
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Pas de Fast Track non plus puisqu'il le seul moyen d'y accéder est de passer par le Premium Check-in
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Mais tout va relativement vite et me voilà dans le Temple de la consommation et ses produits que l'on retrouve dans tous les aéroports du monde
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Enfin… Presque :-)
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Mais je sais où je vais et j'y suis presque
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Au passage, mon arrêt habituel afin d'admirer la vue côté terminal domestique
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Le stationnement dédié au fret
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La zone d'attente internationale
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Avec mon "roo" préféré qui va bientôt énormément me manquer et un illustre inconnu très timide :-)
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Un autre qui l'est un peu moins mais que je trouve néanmoins magnifique
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Mais le plus beau, c'est incontestablement celui-ci !!
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Bon d'accord… "Relax" pour PEK mais tout de même :-)
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Il est temps d'entrer au salon car je sais par expérience que les passagers des nombreux vols du soir ne vont pas tarder à arriver et il est parfois difficile de trouver une place agréable sur ce créneau…
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Et voilà… Nous y sommes !
Vue générale de la zone située face à l'entrée qui est la zone toujours la plus densément occupée car située à proximité du buffet
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Mais je sais par expérience qu'il me suffit de prendre à droite en direction du bar
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Avant d'atteindre ma zone préférée et toujours relativement calme à proximité de l'accès à la boite réservée aux fumeurs
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Autre avantage… Vous êtes juste en face de l'un des deux bars en libre service
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Même si l'offre est malheureusement extrêmement réduite…
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Pas de Campari malheureusement mais un vin mousseux sans intérêt si ce n'est qu'il est probablement parfait pour le nettoyage des canalisations mais je suis toujours extrêmement étonné de voir le succès qu'il rencontre auprès de la clientèle locale y compris pour les départs très matinaux…
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Je n'ai pas très faim d'autant plus que je sais que les PNC de CA ont pour habitude de servir le dîner très rapidement et que j'ai l'intention de faire honneur au repas pour les besoins de ce FR mais je me dirige néanmoins vers le buffet afin de me servir un bol de potage qui est toujours excellent
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Et j'en profite également pour goûter la spécialité réalisée on the spot par le chef présent aux heures de chacun des repas, y compris au PdJ
Spécialité du moment… Une espèce de frittata au saumon.
Rien d'exceptionnel mais c'est une excellente initiative propre aux salons NZ et particulièrement agréable lorsqu'on y passe régulièrement et que l'offre change peu.
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Et le potage avec plein de croutons en hommage à Numero_2
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C'est vrai que c'est excellent les croutons :-))
Et pour finir une petite note sucrée…
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Joli mais sans grand intérêt gustatif
Mais le B-787 de CA ne devrait pas tarder à arriver et il est temps de m'approcher de l'une des nombreuses baies vitrées qui rendent ce salon particulièrement agréable et de m'installer pour consommer ma boisson favorite dans l'hémisphère sud :-)
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Tient, d'ailleurs, on parle du loup
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Et regardez qui arrive :-)
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Et en plus j'ai de la chance car il va s'arrêter juste dans mon champ de vision
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Le temps pour moi d'une dernière connection internet en toute liberté avant de passer sous les Fourches Caudines de la censure chinoise…
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Tandis que l'activité est à son maximum afin de permettre un départ "on time" de notre appareil
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En revanche, le personnel en charge de la gestion du salon semble beaucoup moins efficace…
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Mais il me faut renoncer à un quatrième Milo puisque il est temps d'aller en porte 8 située à l'extrémité du bâtiment
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Et il faut marcher et monter
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Descendre et marcher
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Avant d'atteindre cette fameuse porte 8 que voici
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Je suis incontestablement au bon endroit
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Et l'appareil de l'autre côté de la baie vitrée me le confirme :-)
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Comme à l'habitude, le remplissage des vols au départs de SYD et AKL est toujours excellent
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Mais cela ne m'empêche pas de faire une photo pour les amateurs :-)
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Joli n'est ce pas ?
Serait-ce le signe d'une excellente connaissance par l'aéroport d'AKL d'une partie importante de sa clientèle ?
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A peine quelques minutes d'attente et l'embarquement est lancé.
Je suis au bon endroit
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Et, pour une fois, les passagers CA sont extrêmement disciplinés
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A moins que le personnel au sol ne soit particulièrement efficace :-))
A mon tour donc…
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Un bon point… Presse locale disponible même si je ne suis pas concerné.
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Embarquement prioritaire qui va me permettre de vous faire une visite détaillée des différentes cabines sous l'oeil amusé des PNC présents.
La cabine Y tout d'abord.
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Avec un pas malheureusement assez réduit…
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La cabine Y+ côté "face".
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La même côté "pile".
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Pas mal d'espace disponible…
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Effectivement, c'est plus confortable !!
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En revanche, je ne sais pas si le service est différent… J'avais prévu de passer le vérifier mais je me suis malheureusement endormi très rapidement en oubliant de poser la question.
Mais ça, pour une fois, je n'ai pas oublié :-)
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Passage par le galley en porte 2.
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Et direction l'unique cabine Business.
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Le siège est sans surprise mais semble confortable !
En revanche, notez vous la différence entre ce bloc de siège situé au fond de la cabine ?
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Et celui-ci ?
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Certainement la confirmation qu'une partie de la cabine Business est utilisée de façon officielle par des PNT/PNC CA…
Quoiqu'il en soit, que ce soit officiellement ou pas, cette occupation ne me pose aucun problème mais, en revanche, ces sièges "nouvelle génération" me gênent beaucoup plus !!!
On est loin, très loin, du fameux 3F et ces "boites" si chères à de nombreux contributeurs émérites du site mais ce n'est pas du tout ce qui me pose problème puisqu'il est toujours possible de s'installer au centre de la cabine sans être gêné par un passager obligé de vous enjamber pour quitter son siège et que le fait de ne pas pouvoir s'isoler derrière une cloison mobile ne me pose aucun problème car il y a longtemps que j'ai appris à ne plus mettre mes doigts dans mon nez^^
Non… Ce qui m'ennuie beaucoup c'est, tout comme sur LH ou sur certains appareils QR par exemple, cet espace ridicule où l'on est supposé loger ses pieds.
Totalement inconfortable surtout si on compare ce siège à celui qui équipe encore les A-330 de CA.
N'est-ce pas Hervé ?
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Et ce n'est pas mieux de l'autre côté du couloir…
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En revanche, comme à l'habitude avec ce type de siège, c'est beaucoup mieux en première rangée mais il m'a été impossible d'obtenir un de ces sièges à l'enregistrement car ils sont réservés aux passagers avec statut CA ce qui n'est pas mon cas.
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Le représentant CA m'a promis de passer un message à la CCP à ce propos mais je ne suis pas convaincu :-))
Quoiqu'il en soit, je suis le bienvenu à bord
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Et à peine installé, une charmante PNC me propose une boisson d'accueil et un oshibori sur réglette
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Suivi du menu qui sera, comme à l'habitude, récupéré dès que les commandes auront été prises…
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Le dîner version chinoise
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Le même pour ceux qui préfèrent une version plus occidentale
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Pour les insomniaques dont je ne fais heureusement pas partie
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Et enfin le PdJ
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Les PNC entrent immédiatement en action afin de noter les choix de chaque passager alors même que l'embarquement n'est pas terminé car je sais par habitude que le service sera extrêmement rapide ce qui me convient parfaitement afin de maximiser le temps de sommeil !
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En attendant, petit tour du propriétaire avec ces coffres-à-bagages toujours réduits à l'avant des cabines des B-787
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D'ailleurs… Si quelqu'un à une explication je suis preneur :-)
La connectique à portée de mains
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Et ces accoudoirs mobiles particulièrement pratiques…
Version jour
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Version nuit
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Encore un peu de temps pour jouer :-))
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Mais tout comme j'ai déjà pu le lire dans un FR, je ne suis pas convaincu par l'efficacité de l'opacité maximum au réveil…
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Je ne suis absolument pas intéressé par la technique de façon générale et la technique aéronautique en particulier mais je suis toujours très impressionné par la puissance de ces engins qui vont nous permettre de traverser, à priori sans encombres, une bonne partie de l'océan Pacific
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Notre voisin immédiat
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Mais il est temps de regagner mon siège car la CCP vient de me prévenir que l'embarquement était terminé et que je peux m'installer sur la première rangée….
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Autant vous dire que je suis littéralement bluffé !!!
Que le Chef d'Escale CA ait passé le message et que la CCP ait suivi l'affaire me laisse sans voix… Et ceux qui me connaissent bien sur le site savent que c'est exceptionnel :-))
Bon.. C'est un peu mieux mais rien d'exceptionnel
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Est-ce que ça vaut la différence de prix avec la Y lorsque l'on paye son billet et que l'on dort comme moi comme une pierre en Y en faisant très souvent l'impasse sur le catering ???
Je n'en suis pas du tout convaincu^^
Là encore, je voyage systématiquement avec mon petit matériel mais je trouve que cette trousse et son contenu sont particulièrement bas-de-gamme !
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Je sais Hervé…
Mais je me suis racheté une conduite depuis :-)))
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Portes fermées et le Panda fait son apparition
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Mais toute la démonstration est également faite par les PNC
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Très élégant n'est-ce pas ?
Mais je ne suis pas certain que le passager installé de l'autre côté du couloir ait été très attentif…
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Et nous sommes parfaitement à l'heure !!!
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Aucune photo de l'environnement extérieur et du roulage puisque, en plus, j'ai la chance d'être installé sur l'un de mes fauteuils préférés en partie centrale de la cabine mais tout est extrêmement rapide et on nous annonce déjà que le vol sera, comme à l'habitude, court avec une arrivée en avance
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Une dernière petite visite afin de me préparer pour le vol et la nuit qui va suivre…
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Toilettes dédiées aux PMR et donc, beaucoup d'espace !
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Vraiment beaucoup d'espace !
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Et ce siège est parfait pour enfiler un pyjama :-)
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Les produits ne sont pas vraiment de qualité… Mais ils ont le mérité d'être présents !
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J'aime bien la lumière naturelle dans les toilettes mais il est vrai que cela perd un peu de son intérêt en pleine nuit :-))
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Pour les, très, jeunes passagers…
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Le souci du détail
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Et une propreté irréprochable !!
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A ce sujet, après plusieurs vols LC sur CA, j'ai constaté que l'ensemble des PNC vérifient avec beaucoup d'attention la propreté des toilettes avant et/ou après chaque utilisation.
Sur le B-787, ces toilettes réservées aux PMR que j'affectionne particulièrement en raison de l'espace disponible sont situées à proximité immédiate du galley situé au niveau des portes 2 et avant chaque utilisation un PNC présent a vérifié la propreté des lieux avant que je ne les utilise en prenant soin, par exemple, de ramasser tout ce qui pouvait être sur le sol.
Je suis maintenant prêt à dormir mais j'ai décidé pour une fois de ne pas faire l'impasse sur le dîner puisque je souhaitais rédiger un FR.
En attendant le début du service, rapide état des lieux…
Télécommande
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Casque
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En revanche, n'utilisant que très exceptionnellement les systèmes de divertissement, je dois avouer que je n'y ai pas prêté beaucoup d'attention mais il me semble que les choix disponibles, y compris en version française, étaient globalement assez satisfaisants.
Des films assez récents et, probablement parce que c'est moins onéreux, beaucoup de films assez anciens ce qui n'est pas pour me déplaire !
Tiens d'ailleurs….
Amis cinéphiles, est-ce que ceci vous évoque quelque chose ?
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Scène culte d'un film de 1953 de William Wyler
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Bon d'accord…
Ce n'est pas du TRES grand cinéma mais Oscar de la Meilleure Actrice tout de même !
Alors ?
Pas d'idées ?
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Entre temps distribution d'un nouvel oshibori sur réglette
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Prêt à l'emploi
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Service de l'apéritif
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Pas de Campari sur CA et ce sera donc Gin/Tonic… Et le moins que l'on puisse dire est qu'il était corsé !!
Le tout servi avec des canapés
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Suivi de l'entrée
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Les puristes du genre noterons la présence de la coupelle pour le beurre :-))
L'ensemble étant tout à fait acceptable
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En revanche, même si j'en consomme généralement peu, j'ai beaucoup aimé la présence du choix de pains servis dans une corbeille individuelle
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Gros plan sur la corbeille :-)
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Le pain à l'ail pour les amateurs
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Je ne fais pas vraiment partie des amateurs en question avant de m'endormir mais force est de constater qu'il était tout simplement excellent !!!
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Poulet en plat principal
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Assez quelconque mais l'accompagnement était excellent
Assortiment de fromage… Juste pour la photo :-)
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Mais les fruits étaient très bons !
En enfin, le dessert
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Là encore rien de transcendant mais une tarte faisant partie des classiques des boulangeries françaises et qui évoquait plein de souvenirs de goûters d'enfance :-))
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Le tout est servi très rapidement en environ 45mn puis les lumières sont réduites dans la cabine
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Audrey Hepburn se sacrifie à la raison d'Etat
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Et mon voisin se prépare à une excellente digestion :-)
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Alors que nous filons plein nord en direction de la Chine
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Il est donc temps pour moi de passer également en mode nuit
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Mais des couettes sont encore disponibles et ce sera beaucoup plus confortable ainsi :-))
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Tellement confortable que je dormirai d'une seule traite et que je regretterais presque d'avoir demandé à être réveillé pour le service du PdJ alors que nous survolons la Corée.
Réveil tout en douceur par une PNC qui m'apporte immédiatement un jus d'orange et un nouvel oshibori
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Et qu'il reste encore deux heures de vol…
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Mais que voulez-vous… Que ne faut-il pas faire pour rédiger un FR le plus complet possible :-)
Et une TRES longue journée m'attends sans possibilité de PdJ avant de prendre la route
Voilà qui devrait me permettre un réveil complet :-)
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Nouveau service oshibori/jus d'orange
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Bon… Ce jus d'orange n'a pas été pressé à la minute par les blanches mains de la PNC qui me la servi mais il est incontestable que c'est du jus d'orange frais à des années lumières des produits industriels souvent servis !
Plateau tel que servi
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Version revue et corrigée
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Gros plan sur la cassolette chaude tout à fait acceptable
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Je sais que certains ici sont vent debout contre les plats servis dans les récipients de réchauffage mais il me faut bien reconnaître que, personnellement, je m'en fiche totalement :-))
Le pain au chocolat est, quant-à lui tout à fait acceptable
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Et, bien évidemment, ne pas oublier que nous sommes sur CA et le thé est excellent et servi à profusion !!
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Le temps de m'intéresser aux nouvelles essentielles publiées dans les quotidiens chinois en langue anglaise :-)
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Et en moins de temps qu'il n'en faut pour le dire, nous sommes à notre point de stationnement à PEK Capital Airport qui est totalement désert à cette heure plus que matinale !
Une dernière vue de mon destrier de la nuit…
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Et il ne me reste plus qu'à arpenter les longs couloirs de l'aéroport
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Passage obligé à la Duty Free
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Personne au contrôle des passeports…
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Et moins d'une quinzaine de minutes plus tard je suis dans la salle de livraison des bagages
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Le tapis est annoncé
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Mais, en revanche, j'ai l'impression que la livraison prendra, comme à son habitude, un certain temps…
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Chacun trompe son ennui comme il peut
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Mais je ne suis heureusement pas concerné puisque n'ayant que des bagages cabine et je peux donc prendre immédiatement l'ascenseur afin de retrouver la navette qui m'attend pour me conduire au Hilton et me féliciter, dès à présent, du grand âge qui est le mien :-))
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Voilà donc qui met un terme à ce FR mais je ne peux m'empêcher d'y ajouter quelques photos car je veux absolument partager avec ceux d'entre-vous que cela pourrait intéresser un coup de coeur avec une découverte exceptionnelle d'un incontournable d'une visite de Beijing et de sa région… La Grande Muraille !
Ceux qui connaissent savent que 99,99% des visiteurs se rendent à Badaling qui s'apparente à Disneyland… Foule comprise :-)
Il y a d'autres sections plus éloignées avec - un peu - moins de touristes mais ceux qui ont du temps et pour ceux qui souhaitent découvrir la Grande Muraille dans un environnement préservé des hordes de visiteurs et qui sont prêts à faire quelques kilomètres - c'est une euphémisme - il y a des sections laissées en l'état avec un charme fou…
Il n'y aura aucun commentaire mais je pense que les photos se suffisent à elles-mêmes…
Désolé pour la qualité mais elles n'étaient pas supposées être publiées sur le site et je n'avais pas le courage de faire toutes les modifications nécessaires :-))

Le plus agréable est de se faire déposer au début du parcours qui a été choisi puis d'organiser ensuite un RdV avec le chauffeur au terme de la visite dans une section un peu plus touristique et donc rénovée
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Enfin… Presque tout a été rénové :-))
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Nous avions décidé d'effectuer une randonnée d'environ cinq heures mais tout est possible.
Cette visite a eu lieu tout début avril et la végétation est quasiment absente mais nous y sommes retournés à deux reprises depuis avec, en prime, une nuit sur place - je sais… C'est totalement interdit - et le lever de soleil sur le site est tout simplement magique !!
C'est presque aussi beau que le lever de soleil sur le site de Méroé…
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Verdict

Air China

8.0/10
Cabine7.0
Equipage9.5
Divertissements7.5
Restauration8.0

Air New Zealand International Business Class Koru Club Lounge

6.8/10
Confort7.5
Restauration7.0
Divertissements5.5
Services7.0

Auckland - AKL

9.1/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.5

Beijing - PEK

7.9/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services7.0
Propreté7.5

Conclusion

Il y a plusieurs années que je n'avais pas volé sur CA et je dois reconnaître que la compagnie est devenue tout à fait fréquentable et c'est une impression qui s'est confirmée au fur et à mesure de la presque dizaine de vols SYD-PEK ou retour effectués en un peu moins d'une année.

Le catering est une chose suggestive mais, en ce qui me concerne, l'ensemble m'a paru tout à fait correct !

Le siège, et surtout sa minuscule "boite-à-pieds" sont, en revanche, relativement inconfortables et représentent selon moi un changement très négatif par rapport à l'équipement qu'ils ont remplacé et qui était, à mon sens, le nec plus ultra du siège Business quand on a, comme c'est mon cas, rien à faire du "Full Access" puisque j'occupe systématiquement un siège dans la rangée centrale.

Le point essentiel de ce changement radical chez CA, tout comme NicoWK l'a déjà fait remarquer il y a quelques temps, ce sont les PNC...
Souriants, disponibles, attentifs aux détails, ayant parfois un certain humour, et, dans leur grande majorité, tout à fait capables de s'exprimer dans un excellent anglais ce qui, semble-t-il, n'était pas toujours le cas il n'y a pas encore si longtemps si je fais référence à certains FR publiés ici.

En revanche, même si ça tient du détail sans grande importance à mes yeux, ce qui, vol après vol, reste une constante, c'est une cabine Business dont tous les sièges restés vides à la fermeture des portes se remplissent comme par magie dans les minutes qui précèdent le début du roulage :-)
Très honnêtement, cela ne me pose absolument aucun problème mais c'est vraiment habituel sur chacun de mes vols et j'en suis venu à me demander si ce ne sont pas des PNC ayant été "on duty" sur le PEK/AKL ou vice-versa...

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46 Commentaires

  • Comment 409227 by
    théodoric 1487 Commentaires

    Merci Joêl pour ce fr présentant une belle expérience de CA.

    Sympa la présentation néozélandaise des statuts des vols (relax).

    A bord, le catering semble correct et correspondre aux standards classique d'une J. Le contrat étant rempli car, pour ta part, l'important étant de bien dormir. De plus, les PNC ont étaient très pros.

    Quelle beauté dégagée par tes photos de la grande muraille vierge de toute présence humaine! (et heureusement qu'il n'y avait pas non plus de présence humaine sur la dernière photo....)

    A bientôt

    • Comment 409340 by
      FFlyerCDG AUTEUR 3153 Commentaires

      Merci Nicolas pour le commentaire !

      Je peux te confirmer que le produit CA entre PEK et l'Océanie n'a rien à envier à ses concurrentes même si mon avis est toujours un peu biaisé puisque le catering et le service, éléments essentiels pour certains, n'ont pas grande importance pour moi.
      En revanche, les PNC sont parfaits et après une dizaine de vols ou presque j'ai pu constater que c'était une constante !

      La décontraction Down Under est partout, y compris là où on ne l'attend pas :-)

      La Grande Muraille sans aucune présence humaine est effectivement exceptionnelle !!
      Mais j'ai eu plusieurs messages à ce sujet depuis la publication et je vais devoir ne pas trop donner d'informations si je veux que ça continue^^

      A très bientôt !

  • Comment 409237 by
    Benoit75008 7313 Commentaires

    Merci Joël pour ce FR!

    Quoi?? Que fais tu au mac do??? Les 40 min de marche restent pour ta conscience! ;-)
    Belle prestation à bord sans pour autant être parfaite.

    Tu vas me faire le plaisir de perdre les kilos superflux avant le weekend de novembre!

    Bonne soirée et à bientôt!

    • Comment 409343 by
      FFlyerCDG AUTEUR 3153 Commentaires

      Merci Benoît pour le commentaire !

      Un MacDo mais un MacDo gastronomique... Ou presque :-)

      Prestation qui n'est pas parfaite en raison de la "boite-à-pieds" mais le qualificatif est tout-à-fait mérité sur l'A-330 et ses "vieux" sièges !
      Mais comme je l'écrivais à "Théodoric" il est certain que mon impression est un peu biaisée car mes attentes ne sont pas exactement celles d'un passager Business...

      Comment ça des kilos superflus... ???
      Je n'ai presque rien pris au salon :-))

      A très bientôt !

  • Comment 409250 by
    jules67500 GOLD 5422 Commentaires

    Merci Joël pour ce FR !

    Et dire que j'ai payé 11,90€ pour leur nouveau burger Signature en France, une arnaque !!! Burger King fait mieux et moins cher. Enfin, ça reste de la mal-bouffe ^^

    Un bon vol dans un avion très confortable !

    Les photos du bonus sont superbes !

    A bientôt :)

    • Comment 409344 by
      FFlyerCDG AUTEUR 3153 Commentaires

      Merci Jules pour le commentaire !

      11,90€ pour le burger Signature c'est effectivement cher payé si on le compare aux 6,80€ demandés pour le burger d'AKL...
      Et aux 15€ du catering D&Co d'OS :-)

      Comment ça de la "mal-bouffe" mon hamburger ???
      Pas de sauce, un maximum de tomates, épinards, fromage...
      Mais il est très bien mon hamburger :-))

      Avion très confortable si on fait abstraction de ces ridicules "boites-à-pieds" !

  • Comment 409254 by
    aurel-lil 4211 Commentaires

    Merci pour ce FR Joel !

    non, tu ne détiens pas une exclu mais bien 2 ici avec tout d'abord un début de FR depuis un Mac Do :))

    salon sympa pour les baies vitrées, pour le reste je m'en remets à ton avis !

    Excellente la poubelle, enfin son message au moment de l'embarquement. On retrouve à peu de choses près le genre de même message sur des panneaux au Louvre d'ailleurs..

    ah ces ottomans et leur taille différente, d'où l'art de négocier un siège au premier rang ;) la cabine est un peu flashy mais sans fioritures non plus. La taille des toilettes par contre est imposante mais parfait pour se changer par exemple.

    catering très convenable et pnc pros, de quoi rendre le vol encore meilleur et pas besoin de beaucoup plus à partir de là quand on sait d'où (re)vient CA il y a quelques années !

    très joli bonus, des anecdotes sur les toilettes chinois j'en ai aussi en stock, mais on va éviter d'en parler à l'écrit ce serait quelque peu répugnant :)

    A bientôt.

    • Comment 409348 by
      FFlyerCDG AUTEUR 3153 Commentaires

      Merci Aurélien pour le commentaire !

      Deux exclusivités dans un seul et même FR... C'est encore mieux que bien !
      Qu'est-ce qu'il ne faut pas faire pour son site préféré :-)

      Paradoxalement, le seul autre salon opéré en propre par NZ, à SYD, est beaucoup mieux que celui d'AKL.
      A voir dans un prochain FR si je me décide à le rédiger...

      En revanche, dans la région, seul l'aéroport d'AKL semble s'être intéressé à cette habitude spécifique de sa clientèle chinoise.
      Les australiens seraient-ils plus sensibles au "politiquement correct" ? :-)

      Ces sièges au premier rang offrent effectivement un confort, ou en tous cas un espace, largement supérieur au reste de la cabine.
      Certains lecteurs du site vont certainement considérer que le produit CA manque de raffinement mais, en ce qui me concerne, je suis beaucoup moins critique et moins sensibles aux détails et l'ensemble me convient parfaitement.
      Qui plus est, tout au moins sur du point à point entre PEK et AKL/SYD, les horaires sont toujours parfaitement adaptés !

      Comme tu le faisais si justement remarquer, CA s'est beaucoup améliorée au fil des années et on peut jours espérer qu'il en sera de même des toilettes chinoises dans quelques décennies^^

  • Comment 409262 by
    Chevelan GOLD 15278 Commentaires

    Bonsoir Joël

    Tout d'abord merci pour les nombreux clins d'oeil à mon égard
    Le salon NZ d'Auckland ressemble beaucoup à celui de SYD ! Surtout les banquettes pourpres
    Comme toi, je préfère et de loin les cabines J des A330 de CA, cette fichue boite à pieds est vraiment trop étroite.
    Tu es absous de tous péchés, tu réciteras malgré tout même trois paters et deux avés... Pour les baskets sur l'ottoman ^^
    Le catering est tout à fait "potable", il ne manque.
    Les PNC sont un cran au dessus depuis quelques mois, on ne va pas s'en plaindre
    Un excellent vol !
    Très agréable de ne pas attendre à PEK, c'est un peu le point noir en pleine journée.
    Bonus très intéressant hors des hordes, c'est le top...

    Merci pour le partage, à bientôt !

    • Comment 409263 by
      Chevelan GOLD 15278 Commentaires

      Ah, j'oubliais l'épisode Mac Do, je vais faire lire au directeur de mon restaurant habituel cet excellent passage :)

      • Comment 409351 by
        FFlyerCDG AUTEUR 3153 Commentaires

        Si le directeur de ton restaurant habituel évoque ce fameux burger Signature hors de prix tu pourras lui répliquer que, contrairement au sien, "mon" burger Down Under est totalement personnalisable :-)))

    • Comment 409350 by
      FFlyerCDG AUTEUR 3153 Commentaires

      Merci RV pour le commentaire.
      Et clins d'oeil amplement mérités... A tout seigneur tout honneur !

      Le salon NZ de SYD est effectivement le copié/collé de celui de "la maison mère" mais je le trouve beaucoup mieux pour plusieurs raisons.
      J'aurais peut-être l'occasion de développer le sujet dans un prochain FR :-)

      Comme je l'ai déjà écrit en réponse à plusieurs commentaires, je trouve que la globalité du produit CA est tout à fait satisfaisante mais il est certain que je se suis BEAUCOUP moins exigeant que certains des contributeurs émérites du site^^
      Ah mon pauvre RV... Le progrès n'a pas que du bon.
      Les sièges qui équipent encore les A-330 sont effectivement beaucoup plus confortables !!

      L'arrivée à PEK milieux de matinée peut effectivement se transformer en cauchemar...
      D'autant plus que, lors de mes deux derniers passages, j'ai constaté que le système du transit sans visa pour un séjour inférieur à 72h semblait être beaucoup plus rigoureux avec de nombreux contrôles ponctuels quant-à la validité des différents justificatifs présentés tant pour l'hébergement que pour le vol de continuation !

      Cette section de la Grande Muraille totalement épargnée par les hordes de touristes est effectivement extraordinaire.
      Mais le revers de la médaille est sont éloignement de Beijing.

  • Comment 409283 by
    okapi GOLD 3992 Commentaires

    179 pays? Wow. Plus simple d'établir la liste des absents :-)
    Relax? Such a downunder attitude!
    La frittata n'a pas grand chose d'Italien mais pourquoi pas?
    "Et pour finir une petite note sucrée…" ->beetroot cake?
    "ma boisson favorite dans l'hémisphère sud" -> dès l'Afrique on en trouve mais je ne pensais pas que cela allait aussi loin!
    No spitting! Ah Ah Ah! Faut que j'en mette dans le 13ème arrondissement.
    J'aime bien l'idée de vieux films. Ça change des blockbusters américains.
    Repas très copieux sur CA! Et si les coupelles sont d'usage, pourquoi pas. C'est toujours mieux que de ne pas avoir de bol, comme ce pauvre chinois de 36 ans. J'imagine que le tabouret, c'est pour lui!
    Superbe bonus, merci de l'avoir publié "en l'état".
    Je ne fréquente les McDo que pour leur excellent café et les salades mais il me semble avoir vu, à Paris comme à Milan, un truc appelé Signature. Ça doit s'en rapprocher. Au plaisir!

    • Comment 409364 by
      FFlyerCDG AUTEUR 3153 Commentaires

      Merci Guillaume pour le commentaire et, n'ayant pas toujours le temps de commenter comme je le souhaiterais, je profite de cette occasion pour te féliciter de l'excellence de tes publications !!
      En fait, en dépit de la visite assez récente d'un territoire sous la souveraineté d'un pays tiers, d'un pays ayant le statut de "self government" et d'un troisième que l'on peut presque qualifier de "non-pays", le total de 179 pays est maintenant très légèrement dépassé :-)
      Le "relax" de l'affichage de l'aéroport d'AKL est effectivement tout à fait révélateur de l'état d'esprit qui règne Down Under !
      "Beetroot cake" ?
      Je ne pense pas...
      A mon avis, il s'agissait plus simplement d'une tentative avortée de "Cup Cake" élevé aux colorants et aux arômes artificiels^^
      Le Milo est une marque d'origine purement australienne, commercialisée par Nestlé, qui a vu le jour au début des années 30. Il semblerait qu'elle ait fait son apparition en France à la fin des années 90 mais que la production ait été arrêtée en 1995, à l'exception de la Nouvelle-Calédonie et de la Polynésie Française, afin de ne pas créer de conflits de marque avec Nesquik.
      On en trouve également dans la plupart des pays d'Asie avec différents dosages de chocolat et, à mon avis, le meilleur est celui qui est en vente en Malaisie !
      Mais je ferai ma petite enquête lors de mon prochain passage en Afrique :-)
      CA aime beaucoup les vieux films... Il y avait également toute la série des "Sissi"^^
      A très bientôt.
      Et encore merci pour tes publications particulièrement divertissantes !!

  • Comment 409299 by
    Hcl75 1547 Commentaires

    Super exclue !
    Du positif sur CA c'est suffisemment rare pour retenir l'attention^^
    Merci pour ce FR encore une fois très qualitatif :)
    PS: y'a vraiment des gens qui se laissent traîner à Badaling :o ?

    • Comment 409353 by
      FFlyerCDG AUTEUR 3153 Commentaires

      Merci Florent pour le commentaire et... L'avalanche de compliments :-))

      Je n'ai pas le côté pointilleux voire parfois tatillon de certains des membres les plus éminents du site et je n'ai jamais fait la chasse aux coupelles en aluminium ou autres voitures de service et je trouve la globalité du produit CA tout à fait satisfaisante.
      Voire même excellente si l'on s'intéresse au rapport qualité/prix !!

      S'il y a des gens qui se laissent trainer à Badaling ?
      On a parfois l'impression qu'il y en a des millions chaque jour :-))

  • Comment 409307 by
    ksar GOLD 1293 Commentaires

    Hello mon Joel,
    Très agréablement surpris par ton expérience sur Air China, un staff pro et souriant, un catering appétissant et bon...
    Je me doutais un peu que comme Esteban, vous aviez besoin d'un accès PMR pour les lavatories...
    La livrée d'Air New Zealand est vraiment très belle.
    Merci pour le partage et à ce soir!

    • Comment 409356 by
      FFlyerCDG AUTEUR 3153 Commentaires

      Salut Nico :-)

      Ma politesse naturelle m'oblige malheureusement à te remercier pour ton commentaire mais je trouve néanmoins ta remarque concernant mon utilisation des toilettes dédiées aux PMR particulièrement déplacée !
      D'ailleurs, je te recommande la plus grande prudence sur le sujet car il n'est pas impossible, justement, que je sois obligé de te demander de me prêter main-forte ce soir...

      Certains membres éminents du site constateraient certainement que CA est encore très loin de la perfection mais mes attentes sont beaucoup moins élevées que les leurs et la globalité du produit me convient parfaitement !
      Sans vouloir devenir le Chevalier Blanc de la coupelle en aluminium ou de la voiture de service, il me paraissait essentiel de publier ce FR afin de rendre justice à une compagnie qui, depuis quelques mois, s'est beaucoup améliorée sur de nombreux points.
      Qui plus est, contrairement par exemple à notre chère compagnie nationale, elle offre l'avantage essentiel de proposer un produit totalement homogène...

      Tout à fait d'accord avec toi... Cette "nouvelle" livrée NZ est vraiment superbe !

  • Comment 409327 by
    bonvoyage 271 Commentaires

    Merci pour ce FR et son bonus !
    Je constate avec joie une nette amélioration chez CA par rapport à ce que j'ai pu connaître chez eux, même récemment
    Un bon équipage, ça devient de moins en moins rare chez CA !
    En revanche, le siège a l'air moins confortable que celui que sur leurs 330 (le même que ce que propose CZ sur AKL)
    D'ailleurs leur Y+ a l'air nulle : on dirait une Y avec un pitch supérieur
    Je suis assez fan de la corbeille de pain ; chaque PAX en avait une ?
    Sinon, je pense que pour se rendre en Chine (pas forcément PEK du coup), CZ est supérieure pour le service sans plateau et le siège bien meilleur (même si c'est la génération "d'avant" et des équipages tout aussi pros... par contre rien à faire pour la météo à CAN !
    A bientôt !

    • Comment 409359 by
      FFlyerCDG AUTEUR 3153 Commentaires

      Merci pour le commentaire !

      Il est incontestable que la globalité du produit CA est en très nette amélioration même si, malheureusement, cette politique de changement s'accompagne de la disparition progressive de l'ancien siège Business qui équipe encore les A-330 et qui, comme vous le faisiez si justement remarquer, offre un confort largement supérieur pour le sommeil !

      Je laisse le bénéfice du doute au nouveau produit Y+ de CA car, durant ce vol, j'ai malheureusement totalement oublié de vérifier si le protocole de service était différent de celui proposé en Y et l'annulation du vol CA que je pensais à nouveau prendre il y a quelques jours entre AKL et PEK ne m'a toujours pas permis de le faire.

      En ce qui concerne la corbeille individuelle, je vous confirme qu'il y en avait une pour chaque passager ayant fait le choix du menu occidental.

  • Comment 409366 by
    Numero_2 10003 Commentaires

    Merci Joël pour ce FR !

    Maintenant je crois savoir ce que tu as ramené à mon intention : Je pencherais sur un élément du plateau que tu as perfidement subtilisé. ;)

    "Avouez que ça valait bien 40mn de marche A/R :-)" -> Et certainement plus pour perdre ces calories ingurgitées !
    Où est passé le hamburger d'antan ?? ;)

    "mais je suis toujours extrêmement étonné de voir le succès qu'il rencontre auprès de la clientèle locale y compris pour les départs très matinaux…" -> Idem avec le Sekt aux salons LH de MUC et FRA. ^^

    "Et le potage avec plein de croutons en hommage à Numero_2" -> Tu n'as pas encore le coup pour doser les croûtons de main de maître. ;)

    "et de m'installer pour consommer ma boisson favorite dans l'hémisphère sud :-)" -> Les bienfaits de la Suisse sont partout mon cher !

    La cabine Y semble équipée des sièges que l'on retrouve dans les 77W LX.

    "Quoiqu'il en soit, je suis le bienvenu à bord" -> L'écran d'accueil est toujours identique avec en arrière-plan ce paysage de la région de Guilin.

    "Est-ce que ça vaut la différence de prix avec la Y lorsque l'on paye son billet et que l'on dort comme moi comme une pierre en Y en faisant très souvent l'impasse sur le catering ???
    Je n'en suis pas du tout convaincu^^" -> Nous sommes sur la même longueur d'onde mon cher !

    Mais contrairement à toi je ne vois pas du tout l'intérêt d'accélérer le service sur un vol de 12h50 partant à 20h !

    Et je suis très déçu, en habitué du genre, que tu n'aies pas visité le "Air China Premium Lounge" dont on voit la signalétique à l'arrivée !

    Tu es allé à Simatai ?
    J'avais déjà trouvé Mutianyu assez loin de la ville… Et pas grand monde non plus sur place mais attention il pleuvinait ce jour-là. ^^
    Mais il y a une remontée mécanique qui plairait fort à RodoAf . ^^

    Et les WC sont absolument charmants en comparaison ce ceux que j'ai pu fréquenter à Suzhou il y a peu. ;)

    A bientôt.

    • Comment 409542 by
      FFlyerCDG AUTEUR 3153 Commentaires

      Merci Mister C. pour ce très long commentaire !

      Perdu... Ce que je t'ai rapporté à ton attention n'a rien à voir avec ce vol.
      Mais je serais curieux de savoir ce qui aurait pu t'intéresser sur ce plateau :-)

      Le hamburger d'antan est fort heureusement en train de disparaître au profit de version plus élaborées et, surtout, plus équilibrées^^

      Je sais... Pour toi il s'agit plus généralement de croutons au potage que l'inverse :-))

      Les bienfaits de la Suisse sont partout sauf... En Europe malheureusement !!!
      Mais peut-être trouve-t-on du Milo en Suisse ????

      IL est certain que je ne vais pas me punir en voyageant en Y alors qu'on me paye la J mais c'est un choix que je fais presque systématiquement lorsque je voyage à titre personnel ce qui me permet de dépenser sans regrets pour un hébergement plus exceptionnel sans tenir aucun compte de l'appartenance ou non des hôtels en question à une quelconque chaine.

      L'avantage d'accélérer le service sur un vol de nuit de presque 13:00 partant à 20:00 c'est de pouvoir être sous sa couette à 22:00 maxi prêt pour une longue nuit de sommeil réparateur...
      Et puis, quoiqu'on en dise, la gastronomie servie à bord d'un avion ne justifie pas vraiment de passer des heures à table :-))

      Ah... Le "Air China Premium Lounge" :-))
      Pour te répondre, je pourrais citer le "Roman de Renart" et son "échaudé craint l'eau" si tu vois ce que je veux dire^^
      Une visite a suffit lors d'un précédent passage et, cette fois-ci, j'ai préféré jouer la sécurité au Hilton avec un "Day Use" le temps de prendre une douche et me changer afin d'affronter la longue journée qui m'attendait.

      Pas tout à fait Simatai qui est parfois encore un tout petit peu trop touristique à mon goût et, surtout trop surveillée lorsqu'on veut y passer la nuit :-)
      Mais tu n'étais pas loin puisqu'il s'agit de la section de Jinshanling qui est reliée à l'une de ses extrémités à celle de Simatai via un pont suspendu mais qui, sur la grande majorité de son parcours de plus de 15kms s'apparente presque à un trek et où il n'y a presque jamais personne.
      Mais c'est effectivement au bout du monde par rapport à Beijing.

      A très bientôt !

  • Comment 409457 by
    akivi GOLD 2707 Commentaires

    Merci Joël pour ce FR plus que complet, ainsi que la dédicace (quelle mémoire !). Une expérience assurément positive sur CA, avec des PNC largement au niveau. Par contre, le pitch semble réduit en éco et cela semble être malheureusement répandu sur 787 (à mon grand dam, car cet avion très bien vendu n'en est qu'au début de sa carrière). Quitte à voler sur CA, je préfère encore le faire en 330 !

    Je constate enfin qu'au moins deux éminents FRistes sont des inconditionnels du Campari :)

    A bientôt !

    • Comment 409534 by
      FFlyerCDG AUTEUR 3153 Commentaires

      Merci Guillaume pour le commentaire !

      Il est incontestable que le pitch est très réduit mais l'essentiel pour moi est l'absence de boitiers IFE que je fuis comme la peste :-)
      En revanche, tant que les appareils n'auront pas été rénovés, il est incontestable qu'il est préférable d'éviter les B-787 de CA au profit des A-330 y compris en Business.

      Après le Club des "non-amateurs de fromage" sur FR, à quand celui des "inconditionnels du Campari" ? :-))

      A très bientôt !

  • Comment 409469 by
    AirBretzel GOLD 8804 Commentaires

    Merci pour ce FR très complet.
    On trouve également du Milo en Afrique du Sud.
    Bonus que j'ai très apprécié.

    • Comment 409533 by
      FFlyerCDG AUTEUR 3153 Commentaires

      Merci Valérie pour le commentaire !
      Il n'y a donc malheureusement qu'en Europe que l'on ne trouve pas de Milo... Quel dommage !!
      La piètre qualité des photos ne rendent absolument pas hommage à cette extraordinaire section de la Grand Muraille éloignée des grandes migrations touristiques mais je ne peux que vous inciter à y passer du temps si jamais vos voyages vous conduisent à Beijing.

  • Comment 409639 by
    mogoy GOLD 10477 Commentaires

    Merci pour ce FR Joël.

    Que voilà un vol exotique.
    Lounge report très détaillé, les salons downunder ne sont pas si mal.
    "Joli n'est ce pas ? " on remarquera que l'alternative n'est proposée qu'en anglais. Les autres - pourtant les plus visés - devront se retenir ou apprendre l'anglais.
    Effectivement impressionnant la bonne communication entre le chef d'escale et la CCP. Je n'aurais pas parié un centime là-dessus.

    Catering visuellement séduisant, notamment cette corbeille à pain, assez rare en J. Mais le plat principal fait pâle figure.

    Quelle partie de la muraille as-tu visité?

    • Comment 409649 by
      FFlyerCDG AUTEUR 3153 Commentaires

      Merci Quentin pour le commentaire !

      "Lounge report très détaillé" ??
      Moi qui pensais avoir fait soft - et court - puisque j'avais fait le choix de dîner à bord :-)
      Le lounge d'AKL est agréable car baigné de lumière mais celui de SYD a, de très loin, ma préférence !!

      Je dois bien reconnaître que je ne suis toujours pas revenu, sans même parler de son efficacité, de l'existence de la communication me concernant entre le Chef d'Escale et la CCP^^

      Le choix d'un filet de poulet en plat principal est effectivement assez bas de gamme mais j'ai des goûts simples et je préfère un bon plat des familles réussi à une préparation alambiquée mais sans grand intérêt...
      Est-ce que tu suis mon regard ? :-))))

      En ce qui concerne la Grande Muraille , il s'agit de la section de Jinshanling.
      Numéro_2 te dirait, à juste titre, que c'est au bout du monde puisque situé à plus de 120kms de Beijing mais c'est un endroit exceptionnel si tu souhaites ne voir aucun touriste et c'est le paradis pour un trek de plus de 15kms.
      Et je ne te parle même pas du fait de pouvoir y passer la nuit - en toute illégalité - afin de pouvoir profiter du lever de soleil.
      Moment magique garanti !!!

  • Comment 409904 by
    FFlyerCDG AUTEUR 3153 Commentaires

    Merci Francis pour ce commentaire... D'autant plus que tes apparitions sur le site s'étaient faites très rares ces derniers temps !

    Bon d'accord... J'ai compris !
    Ma prose est soporifique ? C'est ca ? :-))

    En revanche, si jamais tu lis cette réponse, je veux bien que tu éclaires ma lanterne à propos de "l'IFE papier" car je n'ai pas compris ce que tu voulais dire...

    Mes photos, que je n'ai eu ni le temps ni le courage de retravailler avant de les publier sur le site, ne rendent, malheureusement, absolument pas justice à cette exceptionnelle section de la Grande Muraille mais je suis très content qu'elles t'aient fait rêver.

  • Comment 438170 by
    TonTonChristian SILVER 494 Commentaires

    Bonjour FFlyerCDG. Merci pour ce partage mais je n'arrive pas a visualiser les photos a partir de l'embarquement....

  • Comment 439695 by
    TonTonChristian SILVER 494 Commentaires

    Bonsoir. Toujours le même soucis de photos illisibles derrière un smiley pas content rouge .... La panne a t'elle été résolue ?

  • Comment 439725 by
    TonTonChristian SILVER 494 Commentaires

    Merci pour votre réponse...
    Je souhaitais emprunter cette compagnie pour effectuer CDG-PEK-AKL cet été au tarif de 1700€!...

    • Comment 439729 by
      FFlyerCDG AUTEUR 3153 Commentaires

      Je sais qu'il y a des FRistes fort respectés qui n'aiment pas cette compagnie mais, personnellement, je signe les yeux fermés !!
      Alors à 1.700€ il n'y a, à mon avis, pas à hésiter :-)
      Mais si vs voyagez sur le B-787 essayez d'avoir la 1ère rangée... Il y a une différence énorme au niveau du confort et de l'espace.
      Et si vous devez appeler la réservation CA pour une raison ou une autre, évitez absolument CA Paris qui est une plaie mais privilégiez le Call Center de Londres qui est parfait et beaucoup plus accommodant.

  • Comment 439731 by
    FFlyerCDG AUTEUR 3153 Commentaires

    Une dernière chose... Si vous décidez de profiter de l'occasion pour profiter du transit sans visa à PEK ne le faites surtout pas avec une réservation "bidon" car les deux dernières fois ils ont appelé la personne qui m'hébergeait.
    Et n'hésitez pas à m'envoyer des messages privés si je peux vous aider d'une façon ou d'une autre que ce soit pour PEK ou AKL.

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