Avis du vol Singapore Airlines Singapore Melbourne en classe Premium Eco

Compagnie Singapore Airlines
Vol SQ217
Classe Premium Eco
Siege 35C
Temps de vol 07:25
Décollage 16 Fév 17, 10:45
Arrivée à 16 Fév 17, 21:10
SQ   #2 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 570 avis
Frednyon
Par SILVER 1498
Publié le 6 mars 2017
Bonjour à toutes et à tous,


voici le récit du vol aller d'un petit séjour en Australie (depuis SIN).
Aller vers Melbourne et retour depuis Sydney. Rien de spécial.

Mon choix s'est porté sur SQ et sur sa classe Y+. Celle-ci rapporte 150% de miles sur M&M.
On dirait que cette année sera pour moi (majoritairement) sous le signe de la Y+…
SQ n'est, de loin, pas la moins chère sur cette ligne, mais à l'occasion d'une promotion, on peut réduire la douloureuse à des hauteurs acceptables.
Les alternatives en vols directs depuis SIN, de toutes façons, sont soit sur OW (EK, BA, QF), soit low costs (Scoot et Jetstar principalement).

Loin est le temps ou KLM, Air France (et UTA avant), Alitalia, Lufthansa, etc, desservaient aussi toutes Sydney depuis SIN… Le choix s'est donc restreint considérablement.
Les conditions de vol se sont, elles, bien améliorées, surtout aux classes avant.

On a le choix sur cette ligne avec 4 vols quotidiens directs opérés par SQ sur le 777 ou l'A388. Mon choix se porte sur ce dernier, en raison du plus grand espace qu'il offre, ainsi que du meilleur silence à bord…

Alors allons y, c'est parti:

La voiture me dépose devant le T3. Par habitude, je descends trop tôt devant la porte 3:
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Le hall du T3 est désert à cette heure (08h30):
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Je dois me rendre à la rangée 7 pour recevoir mon BP:
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Alors j'y vais. Toujours pas grand monde. Très agréable:
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Euh, les comptoirs de Mr IndianOcean sont vides… passez plus loin manant:
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J'arrive à mon rang 7. Toujours personne… J'adore:
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J'avais fais le check-in en ligne, et la formalité du BP ne prends que quelques secondes.
Je quitte le comptoir et me dirige vers les départs:
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Je me pose sur un rebord de comptoir pour saisir cette photo des documents:
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Ce T3 est vraiment magnifique. Quel espace, quelle organisation…
Toujours beaucoup de verdure. Tout est propre, bien indiqué.
Remarquable.
Ici on voit en contrebas les tapis à bagages des arrivées:
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Me voici devant la porte des départs avec pré-screening avant la PAF:
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PAF réglée en 2mn. Le PAFman me dit que la prochaine fois que je rentre à SIN avec un contrôle des empreintes digitales, je pourrais ressortir ensuite par les portes automatiques, (mais alors sans tampon sur mon passeport, ce qui me convient parfaitement). Je me réjouis de cette bonne nouvelle. Cette nouvelle procédure va sûrement réduire les files d'attentes qui s'étaient allongées depuis la récente mise en place des prises d'empreintes digitales.
Je me retrouve donc Air-side:
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Un peu de monde de ce côté. Je me dirige vers le Salon *A Gold au 1er étage:
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escalator:
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Mon Salon est à gauche:
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Le voici. Il est tellement plus agréable que celui du T2.
Par fainéantise, je ne souhaitais pas sortir du T3, et aller éventuellement en explorer d'autres, et suis donc resté dans ce salon qui me convient parfaitement:
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Premier espace salon:
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Le buffet:


Puis je vais à droite dans la partie du Salon qui est à la lumière naturelle avec vue partielle sur les pistes:
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La vue de mon canapé. Que dire avec ces belles fleurs… magnifique:
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Ici, on est à l'heure du Brassus:
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Ma modeste sélection à cette heure matinale (j'ai déjà mangé chez moi avant de partir):
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Le kiosque à journaux me réserve quelques tentations:
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Il y a des PC, mais l'internet ne fonctionne pas, et je n'arriverai pas à me connecter sur notre site préféré:
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En contrebas de ce salon, dans le hall des départs, des énormes poissons font la joie des enfants:
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Il est temps d'aller en porte. On annonce environ 10mn de marche jusqu'à celle-ci. Je redescends donc au niveau départs:
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En allant à ma porte, je vois ce Mérou, parqué juste à côté du "mien":
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J'arrive en porte. Pas mal de monde pour le contrôle de sécurité:
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Grâce à une bonne organisation, le contrôle sera passé en moins de 10mn.
Pas de priorités particulières:
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Une fois en porte, voici "notre" Mérou (que mes amis australiens appellent l'Albatros, comme quoi….):
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La Salle est bien pleine.
Je suis frappé par le nombre de pax indiens qui se rendent en Australie.
Je me dirige vers la sortie et trouve un siège:
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Comme souvent ici, l'embarquement est un peu olé-olé, avec juste un employé qui tient des panneaux par classe de voyage.
Il n'y a pas trop de bousculades, cependant.
On est loin des portes automatiques de FRA. Nos BP ont certes déjà été scannés à l'entrée de la salle:
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Les *A Gold sont appelés assez vite et je file dans la passerelle lumineuse et bien climatisée:
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Notre finger, c'est à gauche:
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Accueil très agréable en porte.
Des journaux sont à disposition:
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Après la porte (2L), la cabine Y+ est la première à droite.
Mon siège 35C, au dernier rang de cette cabine Y+:
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J'ai choisi ce siège pour pouvoir circuler plus facilement et n'avoir personne derrière moi.
Le siège descend bien.
Vous voyez ici l'espace de rangement derrière nos sièges et la cloison de séparation avec la cabine Y:
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Notre petite cabine ne contient que 5 rangées sur les côtés et 4 au milieu, soit au total 36 sièges Y+ (seulement):
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La couverture et un bel oreiller de grande taille sont déjà sur le fauteuil:
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Je profite que la cabine soit encore vide pour prendre la photo de l'écran IFE du siège devant moi.
On voit le pitch confortable:
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La cabine se remplit:
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Curieusement, le dernier casier à bagages de notre petite cabine (pour toute la dernière rangée 35) est condamné par la cloison de séparation.
Il est inutilisable, ce qui pourrait sembler gênant, mais ne le sera finalement pas, tant il y a de place avec tous les autres casiers:
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Notre siège dispose de plusieurs prises d'alimentation électriques, dont celle-ci placée entre les sièges, à côté de l'espace pour la bouteille d'eau:
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Le casque IFE a réduction de bruit est déjà disponible:
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Il se branche ici, vers l'arrière entre les sièges:
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J'explore la pochette devant mon siège.
S'y trouvent les habituels magazines de vol:


J'y rajoute ce magazine pris dans le présentoir du fond de la cabine (juste derrière mon siège):
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Le menu du vol est aussi déjà dans la pochette devant le siège:
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Puis:


On nous annonce 7h de vol jusqu'à Melbourne, avec 3h de décalage:
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L'écran est de bonne taille, mais n'est pas tactile.
Ils se commande depuis l'immuable télécommande. Celle-ci est réactive et fonctionne parfaitement:
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Une prise USB est disponible sous l'écran. Elle me servira pour recharger (très rapidement) mon téléphone:
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La cabine est pleine et s'agite derrière nous:
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Derniers préparatifs avant décollage:
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Mon papi de voisin, de l'autre côté de l'allée, fait mine de lancer une video:
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Le pas:
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Encore une image du siège.
Quelqu'un s'interrogeait dans un précédent FR, sur le fait de savoir si les oreillettes du fauteuil étaient mobiles.
Ici c'est bien le cas, ce qui permet de bloquer la tête, apportant un confort supplémentaire:
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Une fois tous les pax assis, on nous distribue la première lingette chaude (en vrai coton):


Dehors, il pleut. Jet Airways en porte:
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La cabine prête au décollage:
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Push-back et roulage:
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Nous passons au-dessus de l'autoroute pour rejoindre la piste:


Les consignes de sécurité sont sur les écrans. "Cabin Crew please take your take-off station":
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Décollage:
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Une fois libérés, les PNC s'activent pour distribuer les apéritifs:
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Je sors ma tablette. Elle est spacieuse (pour de l'Y):
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Je choisis ce Riesling allemand, qui sera très correct:
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Avec les excellents amandes SQ (x2 Merci), cela donne ça:
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Papi est déjà parti, lui, sans attendre ni l'apéro ni le film:
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Les différences de catering avec la Y: le fait d'avoir 3 choix de plats chauds (2 en Y), d'avoir l'option "Book the Cook" et de se voir offrir du champagne.
Le Book The Cook, justement, j'ai voulu le tester sur ce vol.
Les plats proposés sont très basiques. Genre "chicken rice" ou "Nasi Lemak".
Rien de bien folichon en Y+.
Le seul avantage du BTC est que vous êtes servis avant tout le monde.
Le seul inconvénient du BTC, c'est que vous devrez attendre un long moment pour recevoir le vin ou les boissons….
Mon plateau arrive dans la foulée tel quel. Je commençais à avoir faim:
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Les couverts siglés:
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Une fois déballé, c'est bien du poulet. C'est bon, mais rien d'exceptionnel:
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J'ai presque fini quand le service du repas commence pour le 1er rang.
Heureusement que ne voulais pas spécialement reprendre de vin…
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Une glace est servie un peu plus tard, quand toute la cabine a reçu son plateau:
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J'attendrai encore un long moment avant que mon plateau ne soit desservi.
J'ai trouvé que le service était vraiment trop lent.
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Je file ensuite inspecter les commodités situées à l'arrière, entre les cabines Y N° 1 et 2 (sur 3).
RAS. C'est propre.
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Il y a une eau de toilette et une crème hydratante basique:
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Et plus intéressant: un rince-bouche:
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Le service se poursuit encore dans la cabine Y (!!!)
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Une vue du fauteuil 1er rang de la cabine Y derrière mon siège:
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J'attends encore la petite pochette de confort contenant les chaussettes qui ne viendra jamais…. mais bon…
Une bouteille d'eau nous est distribuée:
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Nous en sommes là du parcours, en vue des côtes Australiennes, à 3h51 de MEL:
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La cabine est pleine:
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Je retourne me dégourdir les jambes et prendrai ces photos de la cabine Y, aussi pleine:
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Un peu plus tard, un verre nous est proposé:
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Nous sommes en Australie:
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Une deuxième lingette est ensuite servie:
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Il y en a un qui ronfle toujours pendant que le service débute:
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Le deuxième service arrive:
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Je prendrai les linguini aux crevettes. Plutôt réussies:
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Nous approchons d'Adelaide:
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Puis, nous arrivons au-dessus de Bendigo:
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Papi, lui, n'a toujours rien vu:
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La cabine est plongée dans le noir:
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"Cabin Crew, please take your landing station":
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Atterrissage. Il est 21h00, un peu en avance:
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Sortie:
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Quelques longs couloirs dans le terminal international:


Avant d'arriver aux guichets automatiques qui scandent les passeports biométriques.
Quel progrès. Cet automate délivre un petit ticket qui permet de sortir rapidement.
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N'ayant qu'un bagage à main, je sors land-side en 2mn. Welcome to Melbourne !
Même si je reviens chaque année, je ne peux m'empêcher de me remémorer les progrès réalisés…
Finis les sprayages anti-moustiques des cabines d'avions, finies les inspections manuelles de tous les bagages, finis les visas qui prenaient une page entière du passeport.
L'Australie s'est vraiment ouverte au tourisme de masse.


Avant de finir, je voulais partager avec vous quelques photos de Singapour.
Le fameux immeuble Red Dot Building qui fut un temps lointain le QG de la police de la route, et encore aujourd'hui un endroit un peu branché pour agences de pubs et galeries. Il va être bientôt remis en état pour devenir une extension du siège des Maxwell Chambers, centre de conférence et d'arbitrage international. Il va perdre son actuelle peinture rouge si caractéristique….
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Toujours sur Maxwell Rd, en face du Red Dot, se trouve le siège du Minister of National Development, et le URA Centre (services de l'urbanisme de Singapore).
Devant l'entrée de l'immeuble, au hasard d'une flânerie, je suis tombé sur un instant de poésie.
Des pianos sont disposés en libre-service depuis quelques années à Singapour dans des malls, des halls d'immeuble, etc. Ils permettent à des passants de s'arrêter et de jouer au piano librement. La plupart du temps, personne ne joue, ou juste des débutants pour quelques instants. Et ce jour là, entre midi et 2 heures, une virtuose s'est installée sur ce piano du URA Centre… Et là… la magie a opéré. Les passants se sont arrêtés pour écouter, bluffés par la qualité de l'instant.
L'acoustique était incroyable avec cet énorme statue Feng-Shui et le haut plafond:
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Un ange est passé … puis elle a fini son mini-récital, s'est levée, et est repartie à son travail.
Une autre vue de Singapour.

Ici s'achève ce FR.
Merci de votre lecture.
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Verdict

Singapore Airlines

8.5/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements10.0
Restauration8.0

Singapore Airlines Business Class Lounge (SilverKris) - 3

7.8/10
Confort8.0
Restauration7.0
Divertissements8.0
Services8.0

Singapore - SIN

10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Melbourne - MEL

8.3/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Changi toujours au top. Il y a du flottement sur les procédures d'immigration avec les prises d'empreintes digitales. Je suppose que cela va s'améliorer au fil de l'année 2017. A cette heure, il n'y avait personne ni au check in, ni à l'immigration, ni au Salon, c'était parfait.
J'aime bien ce salon *A Gold du T3.
Un bon vol avec SQ, même si je n'ai pas été impressionné par le service, qui était beaucoup trop lent.
Le produit hard est incontestablement au point, voire un peu meilleur que celui de LH, que je connais le mieux. Celui de LH, également sur A388 a l'avantage que la cabine Y+ est située tout à l'avant de l'avion (sur SQ c'est l'emplacement des Suites).
Le système IFE est juste exceptionnel, même s'il n'est pas à écran tactile.
Le catering était bon pour une Y.
Le Book The Cook n'a aucun intérêt, finalement (nous dirons que c'est une bonne trouvaille marketing).
Arrivée top à MEL. Grande efficacité des procédures de douane et d'immigration.

Informations sur la ligne Singapore (SIN) Melbourne (MEL)

12 Commentaires

  • Comment 388891 by
    mogoy GOLD 9608 Commentaires

    Merci pour ce FR Frédéric,

    Le Krisflyer gold n'a guère changé depuis des années sinon pas du tout. Depuis que j'ai découvert en photo le silverkris et sa fréquentation, je serais un peu moins frustré que dans le passé.
    Le fig dans ce salon, je n'avais pas connu cela il y a 10 ans.

    Belle cabine dans l'ensemble mais à tester soi-même pour un avis définitif...
    "Qualitätswein" : plus on met 'qualité' sur un produit moins il l'est. Méfiance.

    BTC en W, c'est une bonne idée différenciante. Après hormis la nappe, le plateau reste très Y.

    Papi bien équippé de son Bose s'est échappé de son environnement ! L'histoire ne dit pas s'il dort encore sur son siège ;-p

    • Comment 388966 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2117 Commentaires

      J'aime bien ce salon Gold du T3, qui a toujours été calme lors de mes visites. Il est tellement plus agréable que son sombre cousin aveugle du T2...
      Oui, il faut se rendre compte par soi-même.
      Les classes J "dites discountées" ne rapportant plus que 100% de miles (sauf rares exceptions), la Y+ à 150%, nettement moins chère, devient une option à considérer.
      Je n'ai pas été emballé par ce BTC, surtout pour la question du service.
      En fait, le gros élément de différentiation avec la Y, c'est le siège et le casque IFE (et le prix !).

      Merci pour le commentaire,
      A bientôt

  • Comment 388898 by
    NicoWK 1738 Commentaires

    Merci pour ce FR!

    Changi incontestablement un des plus beaux aéroports que j'ai pu visiter, sans compter sur l'efficacité et l'amabilité de tout le personnel.

    "Ici, on est à l'heure du Brassus" -> avec les orchidée au bord du lac ça serait bien beau;-)

    Cette Y+ semble vraiment au top et supérieur à celle de LH.

    Bon point pour la cloisons Y/Y+, chose qui manque chez LH. La cabine fait plus intime comme ça.

    Catering pas mal, et deux plats complets sur ce vol, bon point!

    Une offre Y+ vraiment réussie pour SQ.

    À bientôt!

    • Comment 388967 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2117 Commentaires

      Oui Changi est vraiment exceptionnel.
      Cette Y+ est un cran au-dessus sur tous les éléments constitutifs de l'offre (siège, casque, catering, etc).
      Oui, nous avons bien les montres, mais pas encore les orchidées au-dessus du Lac...

      Merci pour le commentaire !

  • Comment 388918 by
    Jacklamitr 2015 Commentaires

    Bonjour Frédéric :)

    SIN m'a l'air bien agréable en cette heure matinale où tous les points de contrôles se passent sans attente.

    Un beau salon permettant de faire le plein de lecture et d'eau ... rien de tentant au buffet ??

    À bord, la cabine est jolie et semble confortable. le BTC est une bonne idée mais, comme avec tous les repas spéciaux, on mange chaud sans la boisson ou froid avec la boisson :(! La deuxième prestation m'aurait bien plu :)

    Je pense que ça n'était pas le premier vol de la journée pour votre voisin Papy ... s'est-il réveillé lors du débarquement ?!

    Merci pour ce FR et à bientôt !

    Katia

    • Comment 388969 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2117 Commentaires

      Bonjour Katia,

      Oui, c'est extraordinaire de voir un terminal de cette qualité, de cette taille, quasiment vide, avec tous les guichets au hub de la compagnie locale aussi vides... magique. aucune attente (sauf plus tard à la sécurité en porte). Quel contraste avec BKK, CDG, LHR ou les aéroports US, notamment.
      Je vais surtout au salon pour m'installer confortablement quand j'arrive en avance. Il y avait plein de bonnes choses à manger, mais sortant du petit-déjeuner chez moi, je n'avais pas faim.
      Je ne reprendrai pas le BTC sur mes prochains vols SQ.
      Il est possible, en effet, que Papi ait été en connexion depuis l'Europe, ce qui expliquerait son sommeil profond....

      Merci Katia pour le commentaire,
      A bientôt

  • Comment 388923 by
    Numero_2 SILVER 9057 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Effectivement la Y+ SQ peut se trouver à relativement bon prix. C'est grâce à cela (et à Pititom qui m'a refilé le tuyau) que je vais la tester le mois prochain !

    Encore cet infâme KF Gold Lounge dont SQ devrait sincèrement avoir honte et s'amender au plus vite de l'affront fait au passager.
    Heureusement celui-ci est beaucoup moins sombre que celui du T2 mais l'offre rese identique.

    "Je suis frappé par le nombre de pax indiens qui se rendent en Australie." -> A mon retour de SYD il y a quelques années j'avais été placé par SQ à côté d'une grand-mêre indienne PMR…

    Un détail que je trouve dérangeant pour cette Y+ est la protection de l'appuie-tête. SQ pourrait faire l'effort d'en mettre un en tissu.

    "Une fois tous les pax assis, on nous distribue la première lingette chaude (en vrai coton)" -> Ca existe déjà en Y LX. ;)

    Attention le Book The Cook n'est pas disponible pour toutes les destinations, j'en ai fait l'expérience avec ma réservation…

    Il n'y a rien de plus frustrant que de rester comdamné dans sont siège pendant une éernité avec une tablette pleine à ras bord des déchets du repas.

    "Quel progrès. Cet automate délivre un petit ticket qui permet de sortir rapidement." -> On remarque que notre petit pays figure dans la liste des 14 heureux élus… et que l'Allemagne / l'Autriche / l'Italie en sont absents.

    A bientôt.

    • Comment 388971 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2117 Commentaires

      Bonjour Clément,

      Oui, SQ s'est lachée récemment avec des prix incroyables. J'avais hélas acheté ce billet il y a des mois de cela, à un prix encore assez cher....
      Ce salon du T3 est magnifique, comparé à son cousin glauquissime du T2.
      La lingette chaude servie sur LX fait le tiers ou la moitié de celle servie ici. Celle servie sur LH est en papier renforcé.
      BTC n'a finalement aucun intérêt en Y+.
      Oui, le passeport Suisse avisiblement une bonne réputation. J'ai eu à chaque fois un souci à SYD, cf FR à suivre).

      Merci pour le commentaire,
      A bientôt

  • Comment 388955 by
    Chevelan GOLD 12002 Commentaires

    Bonsoir Frédéric

    Changi est véritablement un aéroport hors norme

    Le salon est confortable, avec une vue sur les pistes satisfaisante, offre classique

    A bord cette Y+ est attrayante et si le tarif va avec, il ne faut pas s'en priver, avec 150 de gain de miles avec M&M c'est banco

    Mis à part le service lent, le plateau semble appétissant avec 3 choix de plats au programme, dommage que le service des boissons soit si long, la deuxième prestation est consistante

    Siège confortable avec un bel IFE

    Le papy a bien dormi durant tout le vol !!!

    Que de changement à MEL, les queues à l'arrivée semble avoir disparues ?

    Bonus de Singapour hors des sentiers battus, je suis toujours impressionné par les virtuoses qui jouent pour le plaisir, je me souviens d'un jazzman à WAW qui avait attiré une foule considérable autour de lui, exceptionnel, un bonheur simple...

    Merci pour ce FR, à bientôt !

    • Comment 388974 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2117 Commentaires

      Bonjour Hervé,

      Oui Changi est extraordinaire. Rien de la vulgarité des aéroports bling-bling, tout est efficacité et service client. J'attends avec impatience l'ouverture du T4 et T5 !
      On est clairement sur une très bonne Y+, surtout en A388.
      Oui, le service m'a paru trop long...
      C'est vrai que ce vol n'est pas en principe celui que prennent les pax en correspondence d'Europe (ils prennent celui qui part plus tôt le matin), mais bon, Papi a pu se perdre en route...
      Oui, l'arrivée sur MEL est maintenant d'une extrême efficacité. Plus aucune attente. Le top.

      Merci Hervé pour ton commentaire,
      A bientôt

  • Comment 388968 by
    yukun 742 Commentaires

    Merci pour ce FR ^^

    Il y a + de suisse que ce je pensais sur ce site!
    Je viens de découvrir que vous êtes suisse x)

    SIN m'a l'air vraiment bien!
    J’espère y passé un jour.

    Cette W me parait mieux que celle de LH, en tout cas.
    150% de gain c'est vraiment bien ça.

    Bonus intéressant qui met en avant une autre facette de Singapour.

    A la prochaine ^^/

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