Avis du vol KLM Zandery Amsterdam en classe Economique

Compagnie KLM
Vol KL714
Classe Economique
Siege 63J
Temps de vol 08:50
Décollage 14 Mar 17, 21:40
Arrivée à 15 Mar 17, 10:30
KL   #27 sur 71 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 956 avis
FFlyerCDG
Par 1091
Publié le 17 avril 2017
Bonjour à toutes et à tous avec, bien évidemment, des salutations toutes particulières à l'extraordinaire équipe de Flight Reporters avec laquelle j'ai passé un mémorable week-end à RIX si jamais certains d'entre-eux ont la curiosité de s'intéresser à cette nouvelle contribution :-)

PBM n'étant plus une exclusivité sur le site depuis quelques jours, je ne pensais pas publier de FR mais c'était sans compter sur la découverte d'un aéroport unique en son genre puisque resté presque totalement dans son jus depuis son inauguration… L'année de ma naissance !
Il y a donc bien, bien longtemps^^
Autant vous dire que c'est un coup de coeur qui est maintenant tout en haut du classement de mon panthéon personnel en la matière et qu'il bat à plate couture tous ces aéroports ultra-morderne particulièrement efficaces mais sans aucun charme :-))

J'espère ne pas m'attirer, une fois encore, les foudres d'un membre émérite de ce site dont je préserverai l'anonymat mais qui se reconnaîtra probablement d'autant plus que nous avons très récemment cohabité en Issue de Secours pendant un peu plus de 02:30, mais une grande partie de ce FR sera consacré à une visite détaillée de l'aérogare, tant au niveau des arrivées qu'à celui des départs - bien que l'utilisation du mot "bâtiment" soit plus adapté que celui de "niveau" qui a une connotation beaucoup trop moderne - ainsi qu'à son exceptionnel salon :-)

A ce sujet, si jamais notre cher Leader parcourt ce FR, il faudrait l'ajouter à la base de données…
Je sais bien qu'il n'a pas la rutilance d'un salon CDG2G récemment rénové mais il a, au moins, le mérite d'exister et on peut lui rendre cet hommage^^

Last but not least, ce FR me permettra également de partager avec vous ma découverte du catering KL Y qui est très largement supérieur au produit plutôt médiocre proposé dans la même classe par notre compagnie nationale… Mais j'aurai l'occasion d'y revenir.

Le FR consacré au vol AMS-PBM publié il y a peu de temps vous ayant laissé sur la tarmac de l'aéroport à la descente du B747 de KLM, c'est donc presque au même endroit que je vais débuter la rédaction de mon report car, il faut bien le reconnaître, l'arrivée à l'aéroport international Johan Adolf Pengel mérite à elle seule un FR :-)

Bref…
Après 08h16mn d'un vol sans histoire mais très agréable, je peux enfin crier, à l'image de la vigie de la Pinta le 10 octobre 1492…
"Tierra" ! "Tierra" !
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Et aussitôt après, nous survolons le fleuve Commewijne qui, au loin, au niveau de Nieuw-Amsterdam et de la bande de sable de Braamspunt, se joint au Suriname, long de 480 km et qui a donné son nom à cette région autonome du Royaume des Pays-Bas à partir de 1954 avant qu'elle n'accède à l'indépendance le 25.11.1975.
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Puis la forêt amazonienne qui couvre près de 95 % du pays…
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Dernières secondes avant de poser les pieds - ou devrais-je plutôt dire les roues - sur mon 181ème pays…
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Première vue sur l'Aéroport international Johan Adolf Pengel, du nom de l'un des plus célèbres Premiers Ministres du pays au début des années 60, l'un des plus extraordinaires aéroports du contient sud-américain… Mais j'aurai l'occasion d'y revenir !
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Petit aéroport implique un roulage minimum… C'est l'avantage
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Un aperçu rapide de la moitié de la flotte de Surinam Airways, la compagnie nationale, qui ne possède que 4 appareils, un A340 et trois B737-300 !
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Et un plan rapproché sur le plus ancien de la flotte, PZ-TCQ, qui vole sous les couleurs de PY depuis 2013 mais qui a commencé sa longue vie chez Hainan Airlines en 1993 et dont j'aurai l'occasion de vous parler beaucoup plus en détail très prochainement !
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Teasing… :-))
Ouverture des portes et débarquement à pied qui me rappelle ma première arrivée à NCE il y a bien longtemps…. Ce FR sera décidément placé sous le signe de la nostalgie^^
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Nous sommes attendus de pied ferme mais… A l'ombre :-)
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PH-BFB… Une vieille dame de 30 ans…
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Une photo que l'on a pas vraiment l'occasion de faire souvent^^
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Et celle-ci encore moins fréquemment…
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Une des particularités du débarquement à PBM est l'utilisation des portes 2L et 4L
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Question posée au charmant Chef d'Escale KL le jour de mon départ à propos de ce choix original mais logique… Jugez en vous-même :-)
La 4L, de par sa situation au centre de la cabine Y, permet un débarquement beaucoup plus rapide et le choix de la 2L est un choix de précaution en raison de la présence du véhicule utilisé pour le débarquement des PMR et des passagers âgés qui sont nombreux, véhicule que le représentant KL préfère éloigner le plus possible de l'aile et du réacteur…
Voilà… Vous savez tout !
Mais je parle, je parle et entre temps nous approchons du terminal :-)
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Décoration pour le moins originale et particulièrement colorée !
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Et, là encore, explication de Moritz, "mon" Chef d'Escale - toujours lui - quelques jours plus tard…
Cette profusion de couleur est un hommage à la Holi, la Fête des Couleurs, une fête indienne qui est à la fois un sacre du Printemps et une célébration de la fertilité au cours de laquelle les gens, habillés de blanc, circulent avec des pigments qu'ils se jettent les uns sur les autres et dont les couleurs ont une signification bien précise : le vert pour l'harmonie, l'orange pour l'optimisme, le bleu pour la vitalité et le rouge pour la joie et l'amour !
En revanche, l'ambiance n'est pas vraiment à la fête dans la très longue file d'attente pour le contrôle des passeports et visas…
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En revanche, j'ai trouvé particulièrement ingénieuse la file dédiée aux personnes de plus de 65 ans afin de réduire leur temps d'attente !!
Mais finalement tout va assez vite et je me retrouve dans le sas permettant l'accès à la zone de livraison des bagages
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Sas où vous pouvez également faire des achats de Duty Free
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Je fais partie des derniers passagers mais la livraison des bagages n'a pas encore commencée !!
Le seul dysfonctionnement de cet aéroport même si je ne suis pas concerné car il y a bien longtemps que je ne voyage plus qu'avec des bagages de cabine…
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Et voilà… Je suis officiellement au Surinam :-))
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Une zone d'attente par particulièrement glamour mais qui a le mérite d'exister
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Les toilettes sont impeccables !
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Et le représentant de mon hôtel est en place…
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Mais je vais mettre à profit le temps qui me reste avant notre départ pour prendre quelques photos de l'extérieur du bâtiment
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Encore une fois, rien de très glamour mais probablement très efficace en cas de grosse averse tropicale !
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La comparaison va certainement vous faire sourire voire même vous sembler totalement ridicule mais, face au bâtiment…
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Je ne peux m'empêcher de penser au Mausolée de Mao Zedong sur la place Tiananmen !
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Je vous avais prévenus… La comparaison est un peu loufoque :-))
Voire même totalement iconoclaste^^
Plus sérieusement… Le distributeur fonctionne et a bien été approvisionné !
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Je vais maintenant prendre quelques libertés avec la chronologie afin de ménager certains effets et, surtout, quelques exclusivités à venir, et commencer - enfin - ce FR consacré à un vol PBM-AMS que, je n'en doute pas, vous attendez tous :-)))
Ce vol a été réservé en toute dernière minute grâce à la lecture attentive de la série publiée par mon ami Lucky Luke après son exceptionnel périple dans la Caraïbe car c'est grâce à lui que j'ai entendu parler de la déconfiture d'Insel Air qui devait initialement me permettre de réaliser une boucle Sud-Américaine/Caraïbe afin d'ajouter un 183ème pays et le dernier de la Caraïbe manquant à ma liste.
J'ai donc décidé au tout dernier moment de rentrer en Europe au départ de PBM et bien m'en a pris puisque j'ai constaté le jour de mon retour que le vol 7I que je pensais prendre entre le contient Sud-Américain et la Caraïbe avait été annulé tout comme le suivant… trois jours plus tard.
Merci Luc !!!
Mais reprenons notre visite à la sortie des arrivées internationale de l'aéroport de PBM afin de nous diriger vers le bâtiment réservés aux départs ou, plus exactement, à l'enregistrement des vols en départ…
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Car c'est l'une des originalités de cet aérogare constituée de deux bâtiments totalement séparés mais reliés par un passage couvert puisque la zone "Arrivées" est également utilisées pour les "Départs"
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Nous approchons donc maintenant de la zone dédiée à l'enregistrement des vols
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Que voici…
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En revanche, seuls les passagers y ont accès
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Ce qui signifie que tous les services tels que le restaurant
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Les toilettes
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Ou les bars
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Sont situés à l'extérieur face au bâtiment où se trouvent les comptoirs d'enregistrement
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Vous comprenez maintenant pourquoi je suis devenu un fan inconditionnel de l'aéroport de Paramaribo :-))
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Mais il est temps pour moi de procéder à mon enregistrement car il ferme deux heures avant le départ du vol…
Non, ce n'est pas une erreur de ma part… Deux heures avant !!!
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En revanche je ne suis pas certain que la règle selon laquelle seule les passagers peuvent accéder au bâtiment soit vraiment respectée :-)
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Là encore, je vous l'accorde, rien de très glamour !
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Mais la signalétique est efficace
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Et il y a même un accès SP dédié
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En revanche, pas de signalétique propre à KL à l'enregistrement Business
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Pas plus d'ailleurs que dans la zone Economie
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Mais le personnel est efface et souriant et je suis en possession de mon sésame en moins de quelques minutes
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Il est temps pour moi de ressortir du bâtiment et de constater qu'il n'y a aucun contrôle à l'entrée de cet accès…
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Puis de me rendre à l'étape suivante
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En empruntant le passage couvert me permettant de me diriger vers le bâtiment des "Arrivées"
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J'y suis presque…
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Ca y est… C'est fait !
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Là ce sera pour plus tard
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Car je compte faire une visite détaillée des lieux et je prends donc la direction de la zone d'attente et d'embarquement
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Et voilà… Nous y sommes !
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Un premier espace de snacking
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La Duty Free dédiée aux produits cosmétiques
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Mais il est temps de me mettre en position près de la baie vitrée
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Si je veux assister à l'arrivée de la Reine du jour, parfaitement "on time"
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Et un ballet parfaitement orchestrée se met en place…
Escalier porte L4
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Idem pour la L2
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Et enfin, la L1 et les PMR
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Je peux donc poursuivre ma visite…
Vue depuis la zone d'embarquement !
Oui… Il n'y en a qu'une seule et unique :-)
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Avec, derrière la magnifique fresque sur la gauche, le salon
Et la zone d'attente pour les moins chanceux… Si je puis dire^^
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Mais ils peuvent tout de même profiter d'un magnifique restaurant…
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Mais l'attrait principal de l'aérogare n'est pas là !
Ce qui en fait son attrait majeur c'est… La zone de shopping^^
Tout d'abord, le moins original, LA boutique dédiée aux alcools
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Mais, malheureusement, cette boutique fait la part belle - et unique - à la production locale
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Et je ne vais donc malheureusement pas pouvoir apporter ma contribution à l'Etalon Campari mis en place récemment
En revanche, il y a une véritable caverne d'Ali Baba !!!
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Quand je vous disais que cette aérogare avait mon âge :-))
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Mais on trouve de tout chez Belver…
De la couleur locale pour les AVGeek
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De l'inattendu
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De l'original
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Du plus classique
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Et… Ca !!!
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En revanche, si un lecteur peut éclairer ma lanterne à propos de ce produit, je suis preneur :-))
Mais il est temps de continuer la visite "shopping" car le plus intéressant est encore à venir…
Direction le 1er étage
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Et sa mezzanine
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Pour atteindre le Graal en la matière…
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Produits locaux en tous genres
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Le choix pour les amateurs de sensations fortes est absolument gigantesque…

Les "veganes" ne sont pas oubliés
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En revanche, je suis plus sceptique pour le transport - et surtout la consommation après coup - de ce genre de produits
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Plus sagement, je vais me contenter de cet objet qui fait fureur auprès de mes commerçants habituels depuis mon retour :-)
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Entre temps, la salle d'embarquement s'est largement remplie
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Et la signalétique est en place…
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Moritz est vraiment parfait !!
Mais il est temps de procéder à ma dernière visite…
Côté face
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Et côté pile
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Et maintenant… Roulements de tambour…
Préparez-vous !!
Et voilà…
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Il y a même un coin spécifique pour toi Clément
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L'entrée vers le Saint des Saints qui est en fait une pièce aveugle sinistre
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Et juste à côté de la porte, mais j'espère qu'il ne faut pas y voir le moindre lien de cause à effet…
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En enfin, le point d'orgue de tout salon…
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Avec des éléments froids
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Du carné
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De l'asiatique
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De l'inconnu
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Des restes
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Du classique
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Du sucré
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Des boissons chaudes
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Des boissons froides… Et un réfrigérateur qui mériterait un bon dégivrage :-)
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Du local
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Et, bien évidemment, le plus important !!!
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Ma zone de confort pour l'heure à venir
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Pour être tout à fait honnête, et même si Mogoy doit une fois de plus me le reprocher, j'ai été extrêmement raisonnable :-)
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Voire même à la limite de l'ascèse
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Enfin presque…
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Même si c'était un très mauvais choix car ne correspondant pas à ce que j'imaginais qu'il serait puisque ce qui ressemblait à des crêpes était en fait un préparation au fromage et que… Je ne mange pas de fromage !
Je sais… Un de plus sur FR :-)
Nous allons presque pouvoir constituer un club…
En revanche, un peu d'originalité tout de même
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Il est incontestable que les produits proposés sur le buffet n'étaient pas sous leur meilleur jour mais il est probable que tout était d'excellente qualité car de vieilles dames néerlandaises y ont largement fait honneur et à aucun moment pendant le vol je n'ai le souvenir d'avoir été réveillé par une annonce demandant l'assistance d'un médecin :-)
Et le wifi fonctionnait très bien !
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Je vous présente Moritz, Chef d'Escale KLM à PBM :-)
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Il a non seulement pris la peine d'apporter la presse du jour en provenance d'AMS mais il a également consacré du temps à saluer chacun des passagers présents dans le salon voire même à répondre aux questions un peu saugrenues de certains :-))
Mais le temps passe et il est temps d'embarquer en empruntant une porte dérobée permettant de se rendre à l'avion sans avoir à passer par la zone publique
Notre destrier du jour… Un peu flou malheureusement
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Accès Business
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Mais pour moi ce sera un peu plus loin
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PH-BFY… Un petit jeunot d'à peine 15 ans
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Et voilà pour moi…
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Cabine sans surprise
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IFE hors d'âge mais siège tout à fait confortable
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Tandis que l'embarquement se poursuit rapidement
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Très rapidement même puisqu'on nous annonce bientôt la fermeture des portes
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Et que nous sommes parfaitement à l'heure voire même un peu en avance
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Moritz est vraiment très performant :-))
Entre temps, le Chef de Cabine de l'arrière est venu me proposer un surclassement Business au prix assez modeste de 350€ que j'ai refusé car, tout comme Numero_2, je dors parfaitement en Y et je trouve les boites à pieds KL sur 747 ridiculement petites voire même à la limite de l'inconfortable !
Les PNC sont extrêmement performants et le service commence assez rapidement avec l'apéritif
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Puis la distribution d'un oshibori
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Et du dîner tel que servi
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Et prêt à l'emploi avec, s'il vous plait, du pain chaud !!!
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Salade de PdT en entrée
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Je ne sais plus quel était l'autre choix mais ce poulet créole accompagné de bananes plantain était non-seulement original mais, en plus, pas mauvais du tout
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Et je préfère les filets de poulet beaucoup plus goûteux que les sempiternels morceaux noyés dans la sauce proposés par notre chère compagnie nationale mais je soupçonne que l'achat de filet est plus onéreux :-))
Et pour terminer, du clafoutis à la poire !
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Sans oublier la petite boite chère à KLM
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Mais avec un contenu plus local avec sa sauce piquante
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Contrairement à la version néerlandaise servie au départ d'AMS
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Encore un petit plus qui doit avoir un coût marginal mais qui doit être apprécié par la clientèle des vols au départ de PBM !
Et enfin… Une boisson chaude
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Voilà où nous en sommes à la fin du dîner
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Mais il me reste encore suffisamment de temps pour une bonne nuit de sommeil
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Qui ne sera interrompue que par un rapide passage au galley afin de me désaltérer
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Et, surtout, vérifier l'horaire du service du PdJ et avoir la confirmation que le service commence par l'avant de la cabine afin de pouvoir dormir le plus possible tout en demandant à la PNC de garde de me réveiller lors de son passage.
Ce qui sera chose faite alors que notre traversée de l'Atlantique est presque arrivée à son terme
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Et qu'il nous reste moins d'1h20 de vol jusqu'à AMS
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Givre sur les hublots
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Et mer de nuages à l'extérieur
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Bleu sur bleu…
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Tandis qu'arrive le PdJ
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Rien que de très classique
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Et un plateau très complet comparativement au PdJ réduit à sa plus simple expression servi sur AF sur des vols plus longs, y compris en Business…
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Bon, je vous l'accorde… Ca n'est pas très ragoûtant :-)
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Mais c'est chaud et c'est très bon… La preuve !
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Et pour terminer, un refill de thé
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Et un dernier oshibori
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Mais il me reste encore à faire quelques dernières photos de l'environnement qui a été le mien durant ces dernières heures
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C'est tout de même très agréable de pouvoir bénéficier de deux sièges car l'espace est tout de même limité
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Très limité même mais le boitier IFE est heureusement réduite
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L'avantage d'être assis au fond du B747
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Un élément de confort essentiel pour moi
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Ca, en revanche, ça n'a plus d'âge :-))
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Mais c'est très adapté à ce magnifique écran
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Que, fort heureusement, je n'utilise jamais…
Pas plus que ça d'ailleurs !
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Un objet bientôt collector…
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Et une dernière visite bien-sur :-)
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En revanche, un élément de confort que l'on ne trouve plus dans les appareils d'AF depuis bien longtemps
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Et ça également d'ailleurs…
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C'est probablement comme les filets de poulet… Trop chers :-)))
Une dernière photo souvenir !
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Sans oublier bien-sûr…
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Allez… Soyons fous… :-))
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La Cabine a, entre-temps, été préparée pour l'atterrissage…
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Survol de la Mer du Nord bientôt terminé et arrivée en vue des côtes hollandaises alors que dans le lointain, et avec un peu d'imagination, on aperçoit le Maasvlakte, l'extension artificielle du port de Rotterdam construite sur la Mer du Nord.
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Mais, en ce qui nous concerne, c'est à la hauteur de la ville d'Ijmuiden, qui marque l'extrémité du Noordzeekanaal, long de 21kms, et qui a été creusé à la pelle et la brouette entre 1865 et 1876 afin de relier la ville d'Amsterdam à la Mer du Nord, que nous entrons officiellement aux Pays-Bas.
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Survol de canaux et de leurs si charmants ponts à bascule
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Mais très rapidement nous survolons l'immense zone de fret qui entoure l'aéroport de Schiphol, le troisième aéroport du continent européen en nombre de voyageurs après LHR et CDG
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Approche finale
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Et ca y est… Nous y sommes
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En revanche, je suis surpris que nous n'ayons pas plus d'avance avec un départ parfaitement ponctuel de Paramaribo
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Mais le roulage est réduit à sa plus simple expression puisque nous aurions au stationnement à peine quelques minutes plus tard
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Tout aussi rapidement se met en place un système mobile de contrôle des bagages… On se demande vraiment pourquoi :-)
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Notre provenance peut-être ?
D'autant plus que tous les bagages, sans exceptions, seront passés aux rayons X
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Une toute dernière porte de B747
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Et c'est le débarquement
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On ne peut pas nier d'où nous arrivons :-)
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Et nous sommes d'ailleurs impatiemment attendus pour un contrôle du passeport de chaque passager et un passage de tous les bagages cabines aux rayons X puis une fouille manuelle pour un grand nombre d'entre eux…
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Ca y est… C'est terminé !
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Je vais vous épargner le vol de connection pour CDG qui n'a, à mon sens, aucun intérêt mais je ne peux m'empêcher de poster trois dernières photos…
Les deux premières afin de jeter l'opprobre sur les douches tout plastique et surtout pas très clean de la Concorde Room de BA à LHR
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Et la troisième pour dire, contrairement à la majorité des lecteurs/contributeurs du site, tout le bien que je pense du salon KL en zone Schengen dans lequel j'ai attendu mon vol à destination de CDG… Vaste, très aéré, des douches en nombre suffisant, un choix de catering varié et surtout chaud assez éloigné de ce que propose AF au 2F à l'heure du PdJ…
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Contrairement à mon habitude je ne nous imposerai pas un bonus mais je ne peux m'empêcher de poster quelques dernières photos tout à fait représentatives du coup de coeur que j'ai éprouvé pour ce pays et sa population !!!
Tout commence avec le drapeau du Suriname et l'étoile en son centre…
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Rien à voir avec l'étoile rouge à cinq branches symbole ideologique du communisme et du socialisme puisqu'ici elle représente l'unité de tous les groupes ethniques et religieux du pays !
Et ils sont nombreux mais ils arrivent à vivre en totale intelligence et j'en veux pour preuve la multiplicité des lieux de culte présent dans la capitale et parfaitement entretenus…

J'ai beaucoup aimé également la modestie des lieux de pouvoirs…
Les bureaux de la Présidence
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L'Assemblée Nationale
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Bon… D'accord :-)
C'est un peu moins le cas lorsqu'il s'agit de la résidence du 1er Ministre mais c'est un lieu historique
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Et elle est en accès totalement libre sans aucune barrière !
Et une dernière photo pour un amateur de voitures anciennes que j'ai eu beaucoup de plaisir à croiser récemment et qui, je l'espère, se reconnaîtra :-)
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Enfin presque…
Car je ne peux pas m'empêcher d'ajouter ces trois dernières photos qui constituent un dernier teasing à propos du FR exclusif - en tous cas pour l'instant - que j'évoquais au tout début de cette publication et qui, avec un peu de chance, verra le jours dans les prochains semaines :-))
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Verdict

KLM

7.9/10
Cabine6.5
Equipage9.0
Divertissements6.5
Restauration9.5

Zandery - PBM

7.6/10
Fluidité9.0
Accès5.5
Services7.0
Propreté9.0

Amsterdam - AMS

8.5/10
Fluidité7.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Le gestion du groupe AirFrance-KLM restera toujours un mystère pour moi...

Il y a heureusement bien longtemps que notre chère compagnie nationale a cessé de vouloir convaincre ses passagers Y qu'elle parviendrait à "Faire du ciel le plus bel endroit de la terre" alors qu'il serait tellement plus simple et efficace qu'elle se contente, tout simplement, de copier le modèle KLM afin que les passagers en question bénéficient, enfin, d'un catering digne de ce nom car il est incontestable que les prestations proposées par la compagnie batave sont très largement supérieures à l'indigence voire, parfois, à la médiocrité de ce que propose Air France !!

Vous aurez donc compris que le pauvre petit passager Y que je suis est devenu un inconditionnel des vols LC KLM en Y et ceci d'autant plus facilement que j'ai toujours privilégié la lecture, la conversation avec mes voisins lorsqu'ils ne passent pas leur temp aux toilettes voire le sommeil aux sirènes des IFE car, il me faut bien le reconnaître, la technologie embarquée à bord des B-747 est largement à l'image de ces reines vieillissantes et un peu dépassées :-))

En conclusion, le transit à AMS est un inconvénient majeur lorsqu'on habite Paris mais je n'hésiterais pas un seul instant à privilégier KL à AF en classe Y si j'habitais la province !!!

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43 Commentaires

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  • Comment 393787 by
    Chevelan GOLD 16631 Commentaires

    Hi Joël

    Excellent FR, comme d'habitude...
    Débarquement d'un B747 sur le tarmac, ça me ramène 32 ans en arrière ou l'on descendait du "Big Boss" d'UTA sur le tarmac de CGK, l'aérogare était flambant neuve...
    Pourquoi KLM positionne t'elle un avion "Asia" sur la Caraïbe ?
    L'aéroport de PBM est une découverte, fermeture de l'enregistrement 2 heures avant le départ !? Il est parfaitement équipé et les boutiques sont finalement nombreuses et pour tous les goûts
    Salon qui tire ma foi son épingle du jeu... C'est mieux que d'attendre au rez de chaussée... A quand le club des anti fromage ?
    Et viva Campari !
    A bord, un service très correct y compris la seconde prestation
    Je me serai peu être fait tenter par le surclassement, (contrairement à toi et à Numero_2, j'ai du déjà du mal à dormir en J alors en Y...)
    Bonus tropical savoureux, j'aime bien ce coupé rouge qui ne dépareillerai pas dans mon garage, à côté d'une autre vieille Dame ^^
    Les chutes d'eau sont impressionnantes

    Merci pour ce partage, à bientôt !

    • Comment 394794 by
      FFlyerCDG AUTEUR 3186 Commentaires

      Merci beaucoup RV pour le commentaire... Et le compliment :-)

      Les appareils KL "Asia" permettent depuis le milieu des années 1990 de desservir à la fois PEK et TPE mais la ligne n'est maintenant plus opérée que par des B-777 et je suppose que le bon sens financier de KL l'a convaincu de l'inutilité de repeindre ce vieil appareil.

      Tu as parfaitement raison... Nous sommes presque les derniers à avoir connu le charme des embarquements/débarquements de gros porteurs via les tarmacs :-)

      L'HLE assez incroyable, dixit ce cher Moritz, est liée à la quantité phénoménale de bagages enregistrés de toute nature à manipuler sur le PBM-AMS.

      Ah le salon... Tout comme l'aéroport, j'ai adoré !!
      Encore une fois le charme et la nostalgie du passé probablement^^

      "A bord, un service très correct y compris la seconde prestation"
      Entièrement d'accord avec toi !!! Notre présomptueuse compagnie nationale est battue à plate couture :-))

      "J'aime bien ce coupé rouge qui ne dépareillerai pas dans mon garage, à côté d'une autre vieille Dame"
      Cette photo t'était entièrement dédicacée !!

      "Les chutes d'eau sont impressionnantes"
      Je te le confirme... les Kaieteur Falls sont, avec une hauteur de 226m, les plus hautes chutes d'eau d'un seul tenant au monde.

  • Comment 393794 by
    Esteban GOLD 16791 Commentaires

    Merci Joël pour le partage !

    Un méchant FRiste qui n'aime pas les lounges/airports reports ? Je ne vois vraiment pas de qui tu veux parler. Surtout que cet AR (Airport Report) est vraiment super ! Belle visite de ce lieu hors d'âge (comme toi ^^).

    Comment était le CY ? Vaut il le coup ?

    Excellente initiative d'avoir demandé pourquoi les escaliers sont installés en 2 et 4L. Je me suis aussi posé la question, avant de lire ton explication je suis même allé voir s'il ne s'agissait pas d'un 747-400M ... Pour te dire.

    En vol une prestation tout à fait sympa de KL, j'adhère ! Et merci pour cette multitude de portes :)

    A très vite !!

    • Comment 394796 by
      FFlyerCDG AUTEUR 3186 Commentaires

      "Belle visite de ce lieu hors d'âge (comme toi ^^)"
      Tu es vraiment une vipère !!! Ce n'est malheureusement plus le privilège d'Etienne :-)

      "Comment était le CY ? Vaut il le coup ?"
      CY ??? Qu'est-ce que cette bête là ??

      "Excellente initiative d'avoir demandé pourquoi les escaliers sont installés en 2 et 4L"
      Moritz était charmant et, surtout, pas avare de son temps !
      J'en ai largement profité :-)

      "En vol une prestation tout à fait sympa de KL, j'adhère !"
      Il n'y a effectivement pas photo entre la prestation Y de KL et celle de sa grande soeur qui devrait en prendre de la graine !!

    • Comment 394803 by
      FFlyerCDG AUTEUR 3186 Commentaires

      Zut...
      J'ai oublié la plus élémentaire des politesses et je ne t'ai même pas remercié pour ton commentaire !
      Je vais me faire engueuler :-))

  • Comment 393807 by
    K2World 2001 Commentaires

    Merci pour ce FR Joël
    "sur mon 181ème pays" => Je me demande si Lucky Luke avec ses 8 000 vols a visité plus de pays que toi, mais en tout, chapeau !
    Super de débarquer à pieds et pouvoir prendre des photos de l'avion sans retenue
    Le catering ex-suriname semble t'avoir convaincu
    A bientôt

    • Comment 394797 by
      FFlyerCDG AUTEUR 3186 Commentaires

      Merci Kevin pour le commentaire !

      "Je me demande si Lucky Luke avec ses 8 000 vols a visité plus de pays que toi, mais en tout, chapeau ! "
      Je serai bien incapable de tenir une comptabilité de mes vols à quelques milliers près mais c'est beaucoup plus facile de le faire lorsqu'il s'agit des pays visités :-)
      Mais tu as raison... Je poserai la question à Luc !

      "Super de débarquer à pieds et pouvoir prendre des photos de l'avion sans retenue"
      Ca reste assez fréquent dans les petits aéroports mais c'est exceptionnel lorsqu'on a voyagé en B-747 !

      "Le catering ex-suriname semble t'avoir convaincu"
      Ca reste un produit Y mais que je trouve tout à fait recommandable et, incontestablement, largement supérieur à celui d'AF en ce qui concerne le catering !

  • Comment 393810 by
    Numero_2 TEAM 10139 Commentaires

    Merci pour ce FR Joël !

    Un peu surprenante, cette descente de 747 par passerelle suivie d'un cheminement à pied jusqu'à l'aérogare.

    "En revanche, j'ai trouvé particulièrement ingénieuse la file dédiée aux personnes de plus de 65 ans afin de réduire leur temps d'attente !!" -> Puisque tu en étais l'heureux bénéficiaire ? ;)))

    Mamma mia quel salon !!!

    "Même si c'était un très mauvais choix car ne correspondant pas à ce que j'imaginais qu'il serait puisque ce qui ressemblait à des crêpes était en fait un préparation au fromage et que… Je ne mange pas de fromage !" -> Je vois que tu t'es rattrapé sur les pâtisseries pas très locales. ;)

    Pour quelle raison le CC est-il venu te proposer un surclassement plutôt qu'à un autre pax ?
    Et 350€ pour la durée de vol, c'était plutôt une bonne affaire.

    A dans quelques semaines pour un autre récit. ^^

    • Comment 394801 by
      FFlyerCDG AUTEUR 3186 Commentaires

      Merci beaucoup Clément pour le commentaire !

      "Un peu surprenante, cette descente de 747 par passerelle suivie d'un cheminement à pied jusqu'à l'aérogare."
      Tu peux même la qualifier d'exceptionnelle je pense^^

      "En revanche, j'ai trouvé particulièrement ingénieuse la file dédiée aux personnes de plus de 65 ans afin de réduire leur temps d'attente !!" -> Puisque tu en étais l'heureux bénéficiaire ? ;)))
      A c'est malin ça !!!

      "Je vois que tu t'es rattrapé sur les pâtisseries pas très locales." ;)
      Que veux-tu... Locales ou pas il fallait bien compenser !
      Je déteste rester sur un sentiment de frustration :-)

      "Pour quelle raison le CC est-il venu te proposer un surclassement plutôt qu'à un autre pax" ?
      Il est arrivé vers moi avec son iPad après avoir, je suppose, suivi le même protocole qu'AF qui fait ce genre de propositions à certains membres FB.

      "Et 350€ pour la durée de vol, c'était plutôt une bonne affaire".
      C'était effectivement très raisonnable mais je suis quelqu'un de très modeste et voyager en Y, qui plus est sur un vol de nuit, ne me pose aucun problème tant qu'il s'agit d'un voyage personnel et non professionnel.

      "A dans quelques semaines pour un autre récit". ^^
      Quelques semaines ou beaucoup, beaucoup, beaucoup plus... Tu me connais :-)

  • Comment 393815 by
    BDANY38 840 Commentaires

    Merci pour ce reportage.

  • Comment 393817 by
    thomas00 76 Commentaires

    ????

  • Comment 393831 by
    Dark_972 104 Commentaires

    Merci pour ce FR Joel surtout pour cette destination très rare.
    Très bon vol apparement.
    A bientôt.

  • Comment 393832 by
    NicoWK 1709 Commentaires

    Merci Joël pour ce super FR!

    Descendre des ces LC sur le tarmac est très impressionnant, ça me rappel PUJ! Et de superbes photos de la Queen!

    Une excellente idée la "fast lane +65" tout comme les deux escaliers. Ça me fait pensé à une phrase du PDG de EZY, qui disait "il y a quatre porte sur un avion, mais tout le monde semble effrayer à en utilisé plus d'une !" Même si le but n'est pas identique, l'effet est sûrement le même.

    Malgré l'âge et la structure, cet aéroport semble bien pensé avec de belles boutiques, un 10/10 pour la boutique des produits locaux! Il faut l'avouer même à Changi, impossible à trouver! Je trouve l'idée extra!

    Le catering avec la petite sauce en plus à l'air d'avoir convaincu tes papilles!
    Un bon prix pour le surclassement, bon si il n'y a aucune nécessité pour un sommeil plus réparateur, c'est toujours ça d'économiser! Tu es bien chanceux ;-)

    Super bonus d'un coins du monde qui semble magnifique! À bientôt pour la suite et les cascades!

    • Comment 394807 by
      FFlyerCDG AUTEUR 3186 Commentaires

      Merci Nico pour le commentaire et... Le compliment !

      Descendre des ces LC sur le tarmac est très impressionnant, ça me rappel PUJ! Et de superbes photos de la Queen!
      Le passage par le tarmac est effectivement encore assez courant dans certains aéroports domestiques ou au traffic modeste mais exceptionnel après un vol en B-747 !

      "Une excellente idée la "fast lane +65" tout comme les deux escaliers. Ça me fait pensé à une phrase du PDG de EZY, qui disait "il y a quatre porte sur un avion, mais tout le monde semble effrayer à en utilisé plus d'une !" Même si le but n'est pas identique, l'effet est sûrement le même."
      Merci Nico pour cette remarque censée qui change de la perfidie de certains membres de Fr que nous avons eu l'occasion de croiser à RIX :-)

      "Un 10/10 pour la boutique des produits locaux! Il faut l'avouer même à Changi, impossible à trouver! Je trouve l'idée extra" !
      Tout à fait d'accord avec toi !!!
      Vive la couleur locale^^

      "Un bon prix pour le surclassement, bon si il n'y a aucune nécessité pour un sommeil plus réparateur, c'est toujours ça d'économiser! Tu es bien chanceux" ;-)
      Je dors comme un bébé en avion, y compris en Y :-)
      Le seul élément INDISPENSABLE à mon confort ce sont les têtières "ajustables" !!

  • Comment 393870 by
    théodoric 1478 Commentaires

    Merci Joël pour ce fr original.

    Quel plaisir cette découverte de PBM qui est resté "dans son jus" et dont les boutiques savent mettre en avant les produits locaux.

    Tout aussi génial de pouvoir débarquer directement sur le tarmac et sans photophobie.

    A très bientôt

    • Comment 394810 by
      FFlyerCDG AUTEUR 3186 Commentaires

      Merci beaucoup Nicolas pour le commentaire !

      "Quel plaisir cette découverte de PBM qui est resté "dans son jus" et dont les boutiques savent mettre en avant les produits locaux."
      Il est certain que, pour être tout à fait honnête et réaliste, PBM n'arrive certainement pas en tête des classements en terme de confort et d'efficacité mais c'est incontestablement l'un de mes coups de coeur de la décennie :-)

  • Comment 393871 by
    mogoy BRONZE 10425 Commentaires

    Merci Joël pour ce FR.

    Waouh le salon, la vache ! C'est du bien gratiné (en fait non puisque pas de chaud...).
    On sent bien que tu as été conquis et c'est tant mieux car honnêtement le vol en soi ne restera pas dans les annales pour ses qualités intrinsèques ! Bref bien loin de tes FR en F !
    En revanche le reste respire l'authenticité !

    • Comment 394812 by
      FFlyerCDG AUTEUR 3186 Commentaires

      Merci Quentin pour le commentaire !

      "Waouh le salon, la vache ! C'est du bien gratiné (en fait non puisque pas de chaud...)"
      Pas tout à fait Quentin car tous les choix disponibles sous les chafing dishes étaient chauds^^
      Salon Business tout de même :-))

      "On sent bien que tu as été conquis et c'est tant mieux car honnêtement le vol en soi ne restera pas dans les annales pour ses qualités intrinsèques ! Bref bien loin de tes FR en F" !
      Tu as incontestablement raison !
      On est à des années lumières d'un vol en F mais je trouve le rapport qualité/confort/prix de ce vol beaucoup plus performant que celui de certains de mes vols en Business lorsque je suis coincé dans des "boites à pieds" ridiculement petites et particulièrement inconfortables et où je dors, comparativement, beaucoup moins bien qu'en Y :-)

  • Comment 393883 by
    ducourf 526 Commentaires

    Merci pour ce beau FR avec un aéroport loin de nos standards mais ô combien plaisant à voir
    Debarquer sur le tarmac depuis un LC c'est toujours très impressionnant !
    Je note ta sensibilité à la file des plus de 65ans, je n'en suis que peu surpris
    Je suis surpris de la fermeture de l'enregistrement 2h avant !
    A bientot - Francois

    • Comment 395307 by
      FFlyerCDG AUTEUR 3186 Commentaires

      Salut François et merci pour le commentaire !

      C'est justement parce qu'ils sont à des années lumières de ces aéroport modernes, aseptisés et sans aucun charme que j'ai un gros faible pour ces laissés-pour-compte au charme indéniable même si c'est au détriment du confort.

      Effectivement... Il est assez fréquent de pouvoir encore débarquer sur le tarmac après un vol en petit porteur mais c'est beaucoup plus exceptionnel lorsqu'on quitte un B-747 !

      "Je note ta sensibilité à la file des plus de 65ans, je n'en suis que peu surpris"
      Et oui... Mon altruisme et ma gentillesse !
      Ce n'est pas comme certains... :-))

      Clôture de l'enregistrement deux heures avant le départ du vol car il y a une quantité phénoménale de bagages enregistrés à manipuler et tout se fait à la main...

  • Comment 393918 by
    ksar 1292 Commentaires

    Merci Joel pour ce FR nostalgie!
    L'aéroport est dans son jus, le débarquement sur le tarmac est toujours sympa.
    Les vagina reiniging sont l'équivalent des rince doigts mais pas pour les doigts!
    Hâte de lire la suite.
    A bientôt

    • Comment 395308 by
      FFlyerCDG AUTEUR 3186 Commentaires

      Merci Nico pour le commentaire !

      Ah la nostalgie...
      C'est une question d'âge comme diraient certaines Vipères que nous connaissons tous les deux^^

      Merci pour cet éclaircissement... Je savais bien que ta culture était encyclopédique et... Profonde :-)))

      "Hâte de lire la suite"
      Il faudra être patient... Très patient...

  • Comment 393963 by
    KL651 4521 Commentaires

    Merci pour ce FR Mamie Sydney ^^
    Je note qu'un aéroport aux airs de halle de marché s'attire tes faveurs, il ne manquait que la poissonnière de Riga pour que PBM soit l'aéroport de tes rêves...
    Tu as certainement du donner de ta personne pour glâner toutes ses infos auprès de Moritz, quelle travailleuse acharnée :-D

    Prestation sinon très correcte de KL, comme souvent en Y.

    • Comment 395310 by
      FFlyerCDG AUTEUR 3186 Commentaires

      Tu sais ce qu'elle te dit "Mamie Sydney" ?
      Tu veux vraiment savoir ? :-)

      "Je note qu'un aéroport aux airs de halle de marché s'attire tes faveurs, il ne manquait que la poissonnière de Riga pour que PBM soit l'aéroport de tes rêves..."
      J'ai beaucoup regretté que les staffs de PBM n'aient pas la même originalité capillaire que celles du Marché Central de RIX^^

      "Tu as certainement du donner de ta personne pour glâner toutes ses infos auprès de Moritz, quelle travailleuse acharnée :-D"
      Que veux-tu... Que ne ferait-on pas pour le bien de la communauté FR !

      "Prestation sinon très correcte de KL, comme souvent en Y."
      Mieux que correcte même si l'on fait référence au PdJ médiocre que sert AF sur des vols plus longs !!

    • Comment 395311 by
      FFlyerCDG AUTEUR 3186 Commentaires

      Zut... J'ai oublié de te remercier pour le commentaire...
      Je vais encore me faire traiter de tous les noms d'oiseaux :-)

  • Comment 393974 by
    indianocean BRONZE 7211 Commentaires

    Je crois qu'on va vraiment regretter le départ à la casse des dernières survivantes Queens of the Skies. Les photos de la reine sur le tarmac sont juste sublimes

    La partie airside de l'aéroport mérite en effet que l'on s'y rende au moins deux heures avant le départ, tant on y trouve beaucoup de choses singulières

    Je suis tout de même étonné que cette petite salle d'attente puisse accueillir tous les passagers d'un B747-400

    Bon point pour Moritz qui a su rendre cette attente au sol au salon qui ressemble fort à un magasin de meubles plus agréable

    Merci Joël

  • Comment 393996 by
    akivi SILVER 2898 Commentaires

    Merci Joël pour ce très bon FR ! Et si un club des FRistes non-amateurs de fromages se constitue un jour... tu peux m'y inclure d'emblée ;)

  • Comment 394025 by
    opoman BRONZE 1362 Commentaires

    Bonjour, merci pour ce report détaillé des aéroports visités!
    Militons pour la création d'espaces "cheese free" :)
    Toujours agréable que de voir un FR récent sur 747.
    Päs convaincu en revanche sur le diner, ni sur sa confrontation vs le produit AF... Après, le repas est toujours une appréciation + ou - objective.
    En revanche, le PdJ semble solide, même si la présentation est limite à mon sens.
    Merci encore!

    • Comment 395316 by
      FFlyerCDG AUTEUR 3186 Commentaires

      Merci beaucoup pour le commentaire !

      Pour être tout à fait honnête et sincère, je crois que je suis beaucoup plus AirportGeek qu'AVGeek.. Mais ne le répétez pas :-)

      "Militons pour la création d'espaces "cheese free" :)
      Il semblerait que nous soyons déjà au moins quatre au simple fil de ces commentaires^^

      "Pas convaincu en revanche sur le diner, ni sur sa confrontation vs le produit AF... Après, le repas est toujours une appréciation + ou - objective".
      Vous intrinsèquement raison !
      Disons que je ne supporte plus de voir les cassolettes standardisées d'AF et leurs morceaux de poulet noyés dans une sauce insipide et prêts à la digestion...

      "En revanche, le PdJ semble solide, même si la présentation est limite à mon sens".
      La présentation pourrait probablement être améliorée mais l'offre est effectivement très largement supérieure au PdJ minimaliste offert sur des vols plus longs par AF.

  • Comment 394043 by
    nico83et13 GOLD 2163 Commentaires

    Merci pour ce FR Joël.

    Le 747 est je pense la beauté absolu sur les gros porteurs, les vues sur le tarmac sont magnifiques.
    350€ le surclassement c'est pas excessivement chère je trouve vu la durée du vol. Le rang 1 offre je crois de grandes boîtes à pied ainsi que le 4A.
    Sympa la file des + de 65 ans que tu as dû emprunter.....lol
    Catering pas trop mal, surtout le petit déjeuner et consistant.

    A bientôt. A+

    • Comment 395317 by
      FFlyerCDG AUTEUR 3186 Commentaires

      Merci Nico pour le commentaire !

      "350€ le surclassement c'est pas excessivement chère je trouve vu la durée du vol".
      Toute proportion gardée, c'est même donné quand on voit ce que tu as payé il y a peu pour un vol FRA/ZRH au catering pour le moins médiocre !

      "Le rang 1 offre je crois de grandes boîtes à pied ainsi que le 4A".
      Tu as parfaitement raison mais ces sièges sont toujours les premiers à être occupés et il n'y avait malheureusement aucune chance qu'ils soient disponibles à la fin de l'enregistrement.

      "Sympa la file des + de 65 ans que tu as dû emprunter.....lol"
      Il y a vraiment des Vipères partout^^

  • Comment 394069 by
    Benoit75008 7273 Commentaires

    Merci Joël pour ce FR!

    Une cabine Y correcte et qui deviendra bientot revolue chez KL.

    Le catering est assez bon et je trouve que les PNC ont l'air tres reactifs. KL reste un ton au dessus par rapport a AF.

    Je vois que tu ne prends pas une selection legere au salon avant ton vol vers CDG :)
    Attention aux calories!

    A bientot et bonne journee!

    • Comment 395318 by
      FFlyerCDG AUTEUR 3186 Commentaires

      Merci Benoît pour le commentaire !

      Je n'ai pas suffisamment de recul et d'expérience en la matière pour pouvoir objectivement comparer les PNC KL/AF mais il est incontestable que le catering Y LC de KL est très largement supérieur à ce que propose AF !!

      "Je vois que tu ne prends pas une selection legere au salon avant ton vol vers CDG" :)
      Comme tu le sais, c'est uniquement pour les besoins du FR^^

  • Comment 395312 by
    FFlyerCDG AUTEUR 3186 Commentaires

    Merci Bernard pour le commentaire !

    "La partie airside de l'aéroport mérite en effet que l'on s'y rende au moins deux heures avant le départ, tant on y trouve beaucoup de choses singulières"
    C'est l'avantage de tout ce qui est vieux... Au sens large :-)
    C'est très souvent synonyme d'originalité, de découvertes inattendues, de référence à des choses depuis longtemps disparues^^

    "Je suis tout de même étonné que cette petite salle d'attente puisse accueillir tous les passagers d'un B747-400"
    Je te confirme que ça le fait sans trop de problèmes... Mais heureusement qu'il n'y a qu'au maximum deux ou trois vols quotidiens et sur des plages horaires totalement séparées puisqu'il n'y a qu'une seule porte d'embarquement.

    "Bon point pour Moritz qui a su rendre cette attente au sol au salon qui ressemble fort à un magasin de meubles plus agréable"
    Je ne suis pas certain que cette escale soit la plus valorisante du réseau LC KLM mais il est néanmoins incontestable que Moritz prend ses fonctions très à coeur !!

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