Avis du vol entre Punta Cana et Charlotte en classe Affaires avec American Airlines

AAL

AA - American Airlines

Vol effectué le 05 janvier 2017
AA1966
15:35 03h 40m 18:15
Appareil Airbus A330-200
Classe Affaires
Siege 2F
pititom
945 · 43 · 26 · 10

Comme dit précédemment, je ne vais pas reporter tous les vols de ce routing. La plupart n'ont pas véritablement d'intérêt en soi, n'apportant pas de nouveauté par rapport à ce qui est connu.
Rappel condensé du routing, dont la construction est comme à chaque fois détaillé dans le premier épisode :

  1. Un week-end à Barcelona avant de rejoindre Miami B777
  2. Un side-trip à Tampa en A319
  3. Un séjour à Punta Cana dont on revient en A330 (vous êtes ici)
  4. Sur le chemin du retour, stop-over à Memphis en MD-80 (à venir)
  5. Et finalement, retour au pays en A340 (ne sera pas reporté)
La république dominicaine s'est faite une réputation de tourisme de masse avec des établissements tout inclus qui ne sont pas toujours de très goût et surtout pas ma tasse de thé.
Pour autant, il existe sur l'île quelques très beaux complexes. Les Jacks nous ont fait récemment découvrir la rénovation du Club Med. Pour notre part nous avons testé un des établissements du groupe AMResorts, qui propose des hôtels haut-de-gamme suivant également le principe du tout-inclus mais sans bracelet (ça n'a l'air pas grand chose mais je trouve un peu dégradant ce "marquage").
Comme disait Katia, on fait donc le plein de vitamine D et de zénitude au milieu des flamands.


photo PUJCLT-01

On se fait presser un jus de fruit à l'envie.


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On choisit sa langouste, qu'on déguste sur la plage en sirotant son vin.


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Peut-être est-ce un choix asocial, mais si je fais un petit bonus pour recommander ce groupe, c'est que j'ai surtout apprécier l'absence d'animations potaches et l'isolement entre chaque table dans les restaurants. Et histoire de briser un peu les clichés qui collent à la peau de la république dominicaine.


photo PUJCLT-05

Mais après avoir bien bronzé, retour à l'aéroport pour la suite du voyage. Pas un nuage ici, alors qu'une tempête de neige est annoncée à Memphis. Des fois je regrette quand même de ne pas avoir de billet Flex ^^


photo PUJCLT-06

Les loueurs de voiture sont toujours dans l'ancien terminal, c'est donc en navette après avoir déposé notre voiture, que nous arrivons au nouveau terminal de PUJ, qu'on voit toujours en cours d'achèvement sur la droite.


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C'est plutôt réussi, et complètement ouvert sur l'extérieur.


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Il y a pas mal de monde aux contrôles, notamment des allemands bien rougis qui repartent sur le vol AB qui part en même temps que nous.


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Mais pas d'accès prioritaire pour Air Berlin, ce qui nous permet de contourner tranquillement.


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Airside, cela ressemble à une food-court de mall américain. Nous partons à la recherche du salon.


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Mais si AA a prévu l'accès prioritaire, ils ont fait l'impasse sur les invitations au salon de l'aéroport, le seul ici… Katia conserve donc son exclusivité ;)


photo PUJCLT-12

Du coup, l'attente se fera avec le wifi gratuit de la zone publique, avec quelques passages sur la terrasse que l'on voit ici, pour attendre notre A330.


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Le B737 sur lequel nous étions programmé avant de pouvoir faire changer le vol :


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Puis voilà notre Airbus, qui va se poser entre les arbres pour se cacher de mon objectif.


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Direction la porte après le débarquement, où on retrouve l'accès prioritaire.


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Cabine connue et désormais bien vieillote.


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Mais cela reste un Cirrus et apporte donc un confort appréciable pour ce vol relativement court.


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L'IFE reste correct malgré son âge, mais il est notoire pour ses plantages à répétition. Je n'aurais pas de problème sur ce vol, une première !


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Le wifi représente tout de même une petite remise à niveau de la cabine.


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L'embarquement de la cabine J est terminé, les GP peuvent s'auto-upgrader ^^


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Bien qu'il s'agisse d'un vol international, AA aplique le protocole domestique sur toutes les destinations caraïbes. Donc prise de commande au siège du verre de bienvenue, et préparation au galley parmi toute la carte disponible. Et service en plastique…


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On repousse à l'heure et on se dirige vers la piste.


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Dernier virage, début de poussée et…on pile ! Arrêt brutal et aucune annonce du capitaine.


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Dans l'absence de communication, nous cherchons à comprendre ce qui a pu se passer. En regardant le ballet des avions, on se dit que peut-être le pilote s'est…trompé de piste ! Car celle où nous nous sommes engagés semble inutilisable (c'est plus tard, au décollage, que nous verrons qu'à environ 1/3, elle est rainurée comme pour le passage d'un câble).


photo runway

Du coup, on attend et regarde tranquillement le ballets des autres appareils qui arrivent et partent sur la bonne piste. C'est une interrogation, mais qu'est ce qu'il advient de nous si le pilote perd son autorisation de vol ?


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Finalement, sans plus d'annonce, les moteurs repartent, demi-tour sur place et direction la bonne piste.


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Moins de trois heures aujourd'hui pour profiter du siège.


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Service classique : oshibori, noix chaudes et apéritif au choix.


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Le menu est exactement le même qu'à l'aller. Ca ne m'est jamais arrivé sur AA, mais peut-être qu'ils sont croisés entre AA et US, ou entre MIA et CLT, et que ma combinaison n'étant pas naturelle (arrivé de MIA, reparti à CLT) je tombe deux fois sur la même chose.
Ayant donc déjà goûté le poulet à l'aller, j'opte pour le second choix qui est une espèce de couscous végétarien. Pas mauvais mais oublié dès le débarassage du plateau.


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Pour accompagner le plateau, un Sauvignon avec comme souvent un quart de la bouteille verséeé dans le verre !


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Le vol est trop court pour les sundae, donc c'est cookie.


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Débarrassage du dessert et le dernier quart de la bouteille y passe pendant le film ^^


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Une fois en descente, quelques informations sur le passage frontière automatisé.


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Charlotte est en vue.


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Et arrivée sans avoir repris le temps passé sur la mauvaise piste, mais la connexion est suffisante pour que nous n'ayions pas à courrir pour notre connexion vers Memphis.


photo PUJCLT-43
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Notes des produits

Compagnie aérienne

American Airlines 7,3

  • Cabine8,5 / 10
  • Equipage5,0 / 10
  • Divertissements8,5 / 10
  • Restauration7,0 / 10
Aéroport de départ

Punta Cana - PUJ8,4

  • Fluidité8,5 / 10
  • Accès8,5 / 10
  • Services7,5 / 10
  • Propreté9,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Charlotte - CLT5,0

  • Fluidité5,0 / 10
  • Accès5,0 / 10
  • Services5,0 / 10
  • Propreté5,0 / 10

Conclusion

Une bonne note de la cabine et divertissement qui ne traduit pas son aspect défraîchi mais plutôt le confort offert pour 2h50 de vol.

Un équipage très correct, mais qui paie le manque total d'information pendant la vingtaine de minutes passée au seuil de piste. C'est sûr que c'est compliqué de communiquer sur une erreur de pilotage, mais bon...

Une restauration un peu en deçà de d'habitude à cause de la répétition qui m'a fait opter pour un plat sans relief que je n'aurais d'ailleurs pas pris autrement.

Un bon vol au final, mais qui aurait pu prendre une toute autre tournure...

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Commentaires (26)

  • Sympa ce bonus et ses langoustes :merci de l'avoir fait ça change un peu mon opinion sur cette destination!

    Un bon vol avec une cabine qui reste correcte.

    J'aurais quand même flippé et douté des facultés de pilotage de l'équipage!

    • Comme je l'indique, ce n'est pas non plus ma tasse de thé. Mais ce tarif que je développe en introduction ne fonctionnait à mes dates qu'avec PUJ en destination, et ça ne m'emballait pas. J'ai donc pas mal fouillé les offres hôtelières et j'avoue avoir été très agréablement surpris. Mais bien sûr, cela n'est pas bon marché...

      Je n'ai pas flippé mais bon, ça n'a pas amélioré le ressenti très bas que j'ai déjà sur US Airways, même déguisé en American.

  • Bonjour Thomas

    Par les temps qui courent, (n'ayant pas de vacances jusqu'à fin octobre), le bonus m'a démoralisé ^^

    Quelle connerie de la part des pilotes, pas étonnant qu'ils ne s'en sont pas vanté !!!

    La cabine est vieille mais pas trop moche, catering qui pourrait être mieux, oui, bof !

    Le Sauvignon coule à flot ça remonte la note

    Temps de vol relativement court, le marmottage sera pour une autre fois... :)

    Soleil puis neige, brrrr

    Merci pour ce partage, à bientôt !

    • Imagine que j'ai rédigé le bonus sous une pluie battante et à la lampe de mon bureau, les nuages noirs cachant toute lumière...démoralisant en effet :)

      La vraie grosse connerie aurait été de continuer ^^

      Le catering fait tâche car c'est un plateau domestique...il passe mieux en petit porteur mais sur la tablette de cet avion, on attend le service LC forcément...

      Soleil puis neige...C'est un peu ce qui est en train d'arriver dans ton coin, non ^^ ?

      • "Soleil puis neige...C'est un peu ce qui est en train d'arriver dans ton coin, non"=> Euh non ! La commune abritant les Chevelans et les Chevelanes est située plus bas en altitude que Lyon ! Et comme dirait la Marie Thérèse Porchet, née Berthelet, en ce moment c'est soleil et chaleur :)

  • Merci pour ce FR

    Joli bonus dans cet hôtel !

    PUJ est un aéroport typique balnéaire, absence de salon, faut faire avec ! Au moins, il y a des files prioritaires.

    Comme tu le soulignes, la cabine est confortable pour cette durée de vol !

    J’émets tout de même un doute sur ta piste en travaux... A voir tes photos, il n'y a aucun balisage spécifique signalant qu'elle est en travaux. ça me fait d'allieurs penser à une catastrophe qu'il y a eu il y a quelques années à HKG ou SIN où un avion s'était planté en décollant d'une piste en travaux. Dès lors, il y a un balisage poussé pour que cela ne se reproduise plus. Je pars plus de l'hypothèse qu'il s'est trompé de piste tout simplement ?!?`

    Concernant le repas à bord, on retiendra que ça t'a nourri mais la présentation n'y est pas ! Honteux de servir autant de vin surtout dans un verre où, en Europe, on sert des soft drinks.

    A bientôt !

    • Salut Gaetan,

      C'est en effet une destination où on n'attend pas de salon, et je ne me suis pas plus formalisé que ça. De toute façon, je savais qu'il n'y en aurait pas car c'est indiqué sur le site et l'appli d'AA.

      J'entends volontiers tous les doutes. Moi même, je ne sais pas ce qui s'est passé. C'est plutôt cela que je note : une absence totale de communication. Du coup, j'ai quand même rajouté une photo au récit ; celle qui m'a fait penser à des "travaux". Mais ton hypothèse est peut-être la bonne, car en effet il n'y avait aucun balisage.

      A bientôt !

      • En effet, je comprends mieux l'hypothèse des travaux mais dans ce cas là, le balisage n'est pas respecté... Cela reste des suppositions tant de ma part que de la tienne, faut peut-être pas savoir ce qu'il s'est réellement passé ! ;-D

  • Merci pour ce FR.

    Pas très grandes ces langoustes. :(

    Bon au moins je sais que la République Dominicaine n'est pas une destination pour moi...

    A bord on retient le siège et on oublie le reste... même l'IFE passe à la trappe ce qui est assez navrant.

    Autant navrant que l'habitude des compagnies US de qualifier de "domestiques" les vol pour le Mexique et les Caraïbes avec service au rabais.

    A bientôt.

    • Non, pas très grande. Mais ça reste du all-inclusive....ça me ferait ch*** que des produits très nobles finissent à la poubelle après deux cuillerées parce que M. ou Me a voulu tester pour la première fois... Donc une pêche du jour locale me va bien. Et puis il faut relativiser...la même langouste adolescente ferait jubiler dans une assiette de First, et là elle suffit à peine au sol...soyons cohérents tout de même.

      Je suis d'accord qu'il y a une mesquinerie à qualifier de domestique les vols Mexique / Caraïbe. Par contre, pour le service au rabais, il faudra m'expliquer quelle compagnie en Europe va te proposer pour 2h50 de vol un choix de plat chaud, un PDB, un flat bed et un service continu. A part TK, je ne vois pas...et du coup je milite pour qu'on est aussi des services au rabais comme ça !

      • Et ton plat devait vraiment être oubliable car la semoule me fait bien penser à des pâtes en perles. ^^

        Pour un vol de 2h50 je pense que toutes les majors européennes proposent un plat chaud + un plat végétarien en J. Et je troque volontiers le PDB en verre plastique pour du champagne et du rouge corrects une fois en vol.

        Ne reste que le siège en fait. ^^

  • Merci Tom pour le partage et pour le bonus.

    Tu as bien fait de souligner qu'au delà des clichés la République Dominicaine peut également être différente et proposer de très, très belles choses, suffit de chercher un peu.

    Décidément ce salon aura bien des particuliers, entre une partie des pax AF non éligibles et ceux d'AA non éligibles du tout :p

    A bord, même si ça reste en retrait de ce que AA propose sur un LC je suis d'accord avec toi pour dire que sur cette distance peu de compagnies en Europe peuvent se targuer du même service.

    A bientôt !

    • Salut Stéphane,

      Alors pour être honnête, on s'est un peu balladé aux environs de Punta Cana puisque nous étions véhiculés, et c'est un coin qui a peu d'intérêt à part la plage. Pour autant un jour nous pousserons jusqu'à Santo Domingo.

      Oui, au final c'est un des rares salons où il vaut mieux avoir une Piority Pass qu'être élite chez une compagnie !

      On n'est clairement pas sur un service LC, mais la cabine est trompeuse. Et puis, je pense que l'A330 est surtout là pour fournir de la capacité en Y.

      A bientôt !

  • Joli mini bonus touristique!

    PUJ semble être un aéroport sympa et plutôt original surtout dans son architecture ^^

    A bord les écrans semblent vraiment petits. Si on compare avec d'autres cies en business sur FR, c'est vraiment pas top...

    Plateau assez bien présenté mais si tu dis que la qualité était moyenne...

    Merci Thomas! A+

    • Bonus hôtelier surtout, car comme je viens de l'écrire à Esteban, cette partie de l'île n'a pas vraiment d'autres atout que ses belles plages. C'est déjà ça pour 4 jours début Janvier ^^

      Ils sont petits et ils plantent sans arrêt. Par contre, la définition est assez correcte. Mais le casque fourni est une grosse m***...Juste des petits écouteurs jetables, car malgré la cabine, on n'est pas sur LC donc pas de casque Bose...

      C'était bon, mais je manque d'enthousiasme parce que j'ai choisi un peu le plat par défaut, plus que par envie.

      A+

  • Merci pour ce FR.

    Quelle mesquinerie de ne pas distribuer d'invitation pour le salon. Quoi que si le vol est traité comme domestique, la plupart des PAX à statut n'y auraient accès, et ces vols là ont sûrement en outre une proportion moindre de PAX à statut.

    La semoule du couscous a été exposée à des rayonnements alpha pour qu'elle soit grosse comme ca, ou quoi ?

    La salade a l'air quelconque, la quantité de vin toujours généreuse.

    A bientôt.

    • C'est sûr que ce n'est pas très sympa, mais bon, c'est aussi dû à la taille réduite du salon. Chez AF, ils n'autorisent que les E+, même les pax J n'ont pas accès. Et là c'est un LC en plus.

      Everything's always bigger in the USA ;)

      A bientôt, merci d'être passé pendant la trève estivale ^^

  • Merci pour ce FR Tom !

    sympathique bonus et quel beau temps pour un 5 janvier. Les langoustes à l'ombre et le vin au soleil, tradition locale peut-être :)

    du sky priority certes mais se priver du salon, un peu dommage à défaut d'être étrange^^

    pas mal le coup de l'erreur de piste ! ça laisse songeur quand même mais aucun mal au final donc tout va bien.

    Service un peu au rabais dans une cabine old school, après dans l'ensemble c'est protocolaire y compris visiblement pour ce cookie à la place de la glace, tout se perd mon ami tout se perd :)

    connexion qui vous laisse le temps du coup se sortir ou d'acheter les doudounes !

    A bientôt.

    • C'est déprimant, il fait plus beau là bas en hiver qu'ici au mois d'Août ;)

      Ces bouteilles étaient en présentation, bien sûr. Les fraiches restaient au bar.

      Ah le cookie existe depuis très longtemps sur cette distance. Avant il était servi avec un verre de lait froid...brrrr un truc que je suis incapable d'avaler ! Heureusement que ça a disparu ^^

      Etant parti de France le 28/12, on avait les doudounes dans la valise ;)

      A bienôt :)

  • Bonjour Pititom :)

    La République Dominicaine offre tous les styles d'hébergement et a beaucoup évolué en proposant pas mal de pépites 5* où l'on est pas forcément obligé de subir les animations en continu et le bruit permanent. Juste un détail concernant les bracelets du CM, ils sont dorénavant en tissus et pourvu de la clé de la chambre, donc on y échappe pas ^^ Il fût un temps où ils étaient en plastique et je m'arrangeait pour les ôter et les remettre aux abords des bars et restaurant ;).

    Pas de salon pour les pax AA Business, au moins c'est clair :(!

    Un CDB qui se trompe de piste de jour et sans brouillard, ça fait peur quand même !!

    Superbe vue sur le Club Med au décollage :)

    Vous avez également subi les aléas du catering de PUJ concernant le pseudo couscous/pâtes, cela ne m'étonne pas du tout.

    Merci pour ce FR et à bientôt !

    Katia

    • Bonjour Katia,

      En effet, c'était notre première visite et nous avions quelques a-prioris, mais un peu de recherche nous a en effet confirmé l'existence de beaux établissements. Ce n'est pas grand chose le bracelet, mais ça fait très "marquage".

      Ah c'est sûr qu'avec le beau temps que nous avions, impossible de mettre cela sur le dos de la météo :)

      En plus des aléas, encore un coup à avoir des poivrons dans ce plat ;)

      Merci et à bientôt !

  • Salut Tom ! Merci pour ce FR !

    Un bonus qui défait la réputation de Club de Vacances de la République Dominicaine : ce genre d'établissement est bien plus à mon goût !!

    Pas de salon, ce n'est pas mogoy-approved !

    Le commandant devait avoir de la m**** dans les yeux ce jour là ^^

    Le catering n'est pas extraordinaire, mais ça fait le job ! La cabine par contre est top pour cette distance !

    A bientôt !

    • Merci :)

      Ou alors le capitaine a un peu trop abusé des all-inclusives du coin ^^

      De toute façon à 15h30, un repas complet ne s'impose pas. Nous dînerons à l'arrivée.

      A+

  • Merci Thomas pour ce FR.

    Même s'il est pénible de ne pas avoir accès au salon, tu n'as rien manqué il me semble.

    Pilage au décollage, c'est dommage. L'important est d'être parti finalement. Quelle conséquences sur l'incident, erreur du contrôleur ou du pilote.

    La cabine est plus qu'acceptable pour ce vol loisir en MC. Même avec les défauts de cette vieille mais au goût du jour cabine ex US.

    • Le vol était à l'heure, donc pas de souci. C'est quand il y a un retard à durée indéterminée que le salon me manque le plus.

      Je n'ai pas de notion de pilotage donc je ne saurais dire ni ce qui s'est passé, ni à qui l'imputer. Je relève juste une impression client : s'engager, piler, attendre, faire demi tour, et repartir avec 30 mins de retard, sans le moindre mot du capitaine ou de l'équipage, c'est un mauvais ressenti.

      A bientôt :)

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