Bonjour à tous les lecteurs de FR et bienvenue pour cette suite…
Voici le routing :
Le samedi 14 octobre 2017 à 15:15 de : Bordeaux BOD a : Paris CDG 2F Vol : AF7629 En : A320 Y, c'est là Le samedi 14 octobre 2017 à 18:15 de : Paris CDG 2F a : Prague PRG T2 Vol : AF1582 En : A320 Y, c'est ici Lundi 16 octobre 2017 à 14:35 de : Prague PRG T1 a : Pekin PEK T2 Vol : HU7938 En : A333 J, c'est ce qui suit, Le samedi 21 octobre 2017 à 14:45 de : Xi an XIY T3 a : Kunming KMG Vol : MU2207 En : A321 Y, Le lundi 23 octobre 2017 à 14:50 de : Kunming KMG a : Guilin KWL Vol : 8L9711 En : B737 Y, Le jeudi 26 octobre 2017 à 10:50 de : Guilin KWL a : Chengdu CTU T2 Vol : CA4324 En : A321 Y, Le dimanche 5 novembre 2017 à 22:30 de : Dayong DYG a : Pekin PEK T2 Vol : CA1360 En : B738 Y, Le vendredi 6 octobre 2017 à 17:20 de : Pekin PEK T1 a : Shanghai SHA T2 Vol : HU7601 En : B738 J, Le mardi 14 novembre 2017 à 20:45 de : Shanghai SHA T2 a : Pekin PEK T1 Vol : HU7602 En : B737 J, Le mercredi 15 novembre 2017 à 01:40 de : Pekin PEK T2 a : Prague PRG T1 Vol : HU7937 En : A333 J, Le mercredi 15 novembre 2017 à 13:05 de : Prague PRG T2 a : Lyon LYS T2 Vol : AF5474 En : CRK Y, Le mercredi 15 novembre 2017 à 16:20 de : Lyon LYS T2 a : Bordeaux BOD Vol : AF5396 En : A321 Y.
Je vous avais laissé a Prague ou voici un petit bonus touristique :
Le lendemain place au vol.
Cette compagnie assure un service de chauffeur; un par segment (donc 2 en Europe et deux en Chine à ma convenance puisque le routing J est PRG-PEK//PEK–SHA avec 2 stop-over gratuits).
Le protocole se met en route . Voici donc mon chauffeur de ce matin en avance avec une Skoda; nous sommes en République Tchèque…
Nous arrivons au terminal 1:
Le FIDS indique que (pour l'instant) pas de problème :
Je me débarrasse vite de ma valise et vais dans les banques de check-in indiquées. Deux comptoirs sont ouverts aux red-carpet (plutôt ici aux gold carpet):
Notez ici la présence de la cliente sur la banque de gauche qui négociait âprement seule et sans enfants visibles… Nous en reparlons plus tard.
On m'édite un bording pass sur un carton Y :
Je le ferai corriger en porte :
Je reçois une invitation au salon VIP qui est celui de Mastercard T1 (non entré en données). Découvrons donc le salon:
Au passage, notre porteur du jour :
L'embarquement commence a l'heure. Le contrôle de sécurité est effectué en porte et les priorités à l'embarquement sont respectées. Un couloir débouche sur 2 nourrices différenciant les classes de voyage. Une cerbère est présente à l'entrée de la nourrice J.
N'étant pas le premier, je ne peux faire de photo de la cabine J nue…
Voici mon siège 3F :
Ce que je vois assis :
Je découvre que le test d'Horatio n'est pas OK :
Tour du proprio : La télécommande (ancienne génération) et les commandes du fauteuil :
Le rangement chaussures :
L'IFE :
La fiche sécu :
La lecture :
Les chaussons :
Puis tour a tour il est apporté a chaque passager : une couverture :
le casque à réduction de bruit boose (la mise ne oeuvre de l'IFE se fera trés tard)
le pyjama :
la trousse :
Le menu :
L'heure du départ de porte arrive et on observe une drôle de manœuvre : le chef logistique fait débarquer des palettes de la soute pour les recharger dans un autre ordre. Nous prendrons une heure 20 de retard… sans aucun mot du commandant ni de l'équipage.
Par ailleurs une femme chinoise et ses deux enfants-roi qui s'étaient installés au salon rejoignent l'avant de la J. Les deux frères se provoquent et le plus petit crie. J'ai le don de les attirer les "chiards"… Pourquoi laisse t'on en J des enfants de moins de 5 ans ?
Le verre de pré vol est servi ; pour moi du champagne :
Vérification du pas généreux : OK :
Enfin nous repoussons.
On passe devant un gros navion :
Le diner a été commandé a la place ainsi que l'option réveil du lendemain.
Décollage…
Winglet :
Il est délivré au plateau : les amuses bouches :
mon entrée :
ma soupe :
mon plat :
et dessert :
Le débarrassage se termine 2 heures après le décollage et je me mets en position marmotte car la nuit promet d'être agitée avec ces chiards et courte car nous devrions arriver à 6h et j'ai prévu de visiter la cité interdite le matin…
Voici ou je m'endors :
Et ou je me réveille pour la collation du matin
A chaque passage au toilettes, ces dernières sont vérifiées par le personnel. Dommage qu'il n'y ait qu'une cabine a l'avant et le galley est très étroit pour le service.
Petit tour à l'arrière :
En descente, les casques sont récupérées et on nous distribue ces écouteurs intra auriculaires :
J'ai droit a une dernière attention, ayant indiqué faire de nombreuses photos pour FR..
On se pose. Roulage. On est au contact. La porte s'ouvre . Un personnel est là portant mon nom et m'accompagne pour mes bagages et pour l'immigration puis jusqu'à mon chauffeur pour rejoindre mon hotel à Pekin:
L'itinéraire du jour :
En re-bonus ; vues de la a citée interdite :
l
A bientôt pour la suite de ce périple et merci de me suivre…….
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Verdict
Hainan Airlines
8.6/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements7.5
Restauration9.0
VIP Mastercard - - 1
4.8/10
Confort7.0
Restauration2.5
Divertissements3.5
Services6.0
Prague - PRG
8.8/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services8.5
Propreté8.5
Beijing - PEK
8.5/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services8.0
Propreté9.0
Conclusion
Une très bonne prestation pour Hainan. Les tarifs sont attractifs depuis Prague (990€). Cela met la pression sur les compagnies du Golfe !. Les stop over et services de limousine sont les bien venus. La cabine J de cet A330-300 est usée mais les sièges 3F sont confortables et appréciés. Il vaut mieux avoir un trône coté hublot pour ne pas être dérangé par le passage des hôtesses et des clients. L'IFE est bien mais peu d'offre de films en français. On peut se rattraper sur un album de Jonnhy ! Il faudrait qu'Hainan travaille son site internet : les programmes des divertissements ne sont pas à jour. Les hôtesses sont très serviables, effectuent leur travail consciencieusement et professionnellement. Elles parlent bien l'anglais. Aucune raison n'a été donnée par l'équipage au sujet du départ en retard.
J'en veux a cette mère chinoise indigne qui n'a pas su calmer ses rejetons. Un upgrade arraché pour avoir des lits pour sa marmaille ? Pourquoi des enfants si petits en J ? J'ai contacté Hainan par mail. il m'ont répondu que tout le monde peut avoir accès en classe affaire s'il paye son siège. Or ces deux enfants ont bien payé leur sièges. Hainan regrette simplement que les membres d'équipage n'aient rien fait. Hainan me promet qu'il re-brifera ses équipages et qu'il veillera à ce que cela ne se renouvellera pas pour mon vol de retour : dont acte !
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Merci pour ce FR, sur un compagnie assez peu connue... Comment était le repas à bord ? Les photos laissent penser que ce n'était pas mal (notamment le plat !), mais le visuel ne fait pas tout ^^ Idem pour le salon, comment était l'offre solide/liquide ? (Au passage, un petit clic sur le bouton "Contactez-nous" et un petit mail expliquant le problème permettra d'ajouter le salon en BDD, les admins de FR sont plutôt très réactifs !)
Pour répondre à vos interrogations : 1. Oui le repas à bord était excellent ... et chinois bien sur... Protocole de service (au plateau et individuellement) est Impeccable. Le champagne n'est pas très connu et le bordeaux blanc acceptable. 2. Le salon Mastercard dispose d'une offre liquide correcte soft/alcools (sans champagne) mais l'offre solide est pauvre (soupe/ailes de poulet et crakers.. plus mini sandwichs préparés comme ma sélection) . Il y a un beau coin friendly spotter et des petits "booths", une (très) grande tv pour suivre les dernières actus et de la pub pour MasterCard bien sur !
Le salon n’est pas noté, si c’est par mansuétude, je comprends tellement il est plat. Mais si c’est parce qu’il n’est pas listé : on peut demander son rajout, en utilisant la fonction contact en bas de page de FR.com. L’équipe est très réactive !
Sièges 3F solstys au goût du jour (même si je suis plus cirrus). Moquette qui a l’air épaisse, mais surtout QC25 comme casque audio. Hainan fait des efforts pour se faire un nom au sein des 3 poids lourds chinois.
Repas joliment présenté et on sent le caractère chinois de la compagnie. Mais pour moi, tant qu’ils ne seront pas dans une alliance…où concentrer ses miles, ce sera nier.
Merci Mogoy pour ces commentaires. Je vais noter ce salon et demander son rajout cet après midi, ce matin pour l'Europe. Leur programme de fidélité est en effet pauvre et fonction du prix du billet payé. Je vais augmenter mes "miles" avec mon vol sur LuckyAir (8L) appartenant a cette même little "alliance"... Car pour le moment les montagnes de l'ouest de Kunming m'attendent... J'en profiterai également pour publier mon vol d'hier sur MU. A bientôt.
Au global, beaucoup de petits points très positifs pour Hainan : de la limo au service à l'assiette via le casque Bose. Mais c'est surtout quand on connait les compagnies chinoises et leur très niveau de service un peu ras-les-paquerettes qu'on se rend compte que Hainan sort vraiment du lot.
Pied de nez aux compagnies du Golfe et vol bien plus agréable sans l'escale de nuit et le vol trop court. Reste à voir si le programme de fidélité d'Hainan vaut le coup de faire des miles orphelins chez eux.
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6 Commentaires
Merci pour ce FR, sur un compagnie assez peu connue... Comment était le repas à bord ? Les photos laissent penser que ce n'était pas mal (notamment le plat !), mais le visuel ne fait pas tout ^^
Idem pour le salon, comment était l'offre solide/liquide ? (Au passage, un petit clic sur le bouton "Contactez-nous" et un petit mail expliquant le problème permettra d'ajouter le salon en BDD, les admins de FR sont plutôt très réactifs !)
A bientôt !
Merci pour le commentaire et cette suggestion.
Pour répondre à vos interrogations :
1. Oui le repas à bord était excellent ... et chinois bien sur... Protocole de service (au plateau et individuellement) est Impeccable. Le champagne n'est pas très connu et le bordeaux blanc acceptable.
2. Le salon Mastercard dispose d'une offre liquide correcte soft/alcools (sans champagne) mais l'offre solide est pauvre (soupe/ailes de poulet et crakers.. plus mini sandwichs préparés comme ma sélection) . Il y a un beau coin friendly spotter et des petits "booths", une (très) grande tv pour suivre les dernières actus et de la pub pour MasterCard bien sur !
A très bientot
Le salon n’est pas noté, si c’est par mansuétude, je comprends tellement il est plat. Mais si c’est parce qu’il n’est pas listé : on peut demander son rajout, en utilisant la fonction contact en bas de page de FR.com. L’équipe est très réactive !
Sièges 3F solstys au goût du jour (même si je suis plus cirrus). Moquette qui a l’air épaisse, mais surtout QC25 comme casque audio.
Hainan fait des efforts pour se faire un nom au sein des 3 poids lourds chinois.
Repas joliment présenté et on sent le caractère chinois de la compagnie.
Mais pour moi, tant qu’ils ne seront pas dans une alliance…où concentrer ses miles, ce sera nier.
Je vais noter ce salon et demander son rajout cet après midi, ce matin pour l'Europe.
Leur programme de fidélité est en effet pauvre et fonction du prix du billet payé. Je vais augmenter mes "miles" avec mon vol sur LuckyAir (8L) appartenant a cette même little "alliance"...
Car pour le moment les montagnes de l'ouest de Kunming m'attendent...
J'en profiterai également pour publier mon vol d'hier sur MU.
A bientôt.
Pied de nez aux compagnies du Golfe et vol bien plus agréable sans l'escale de nuit et le vol trop court. Reste à voir si le programme de fidélité d'Hainan vaut le coup de faire des miles orphelins chez eux.
Merci pour le partage !
Je commenterai plus tard leur programme de fidélité, n'ayant pas investigué pour l'instant.
A bientot
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