Avis du vol entre Dubai et Lyon en classe Economique avec Emirates

Bonjour à tous,
Après le vol aller avec la visite du nouveau lounge Mont blanc à LYS, voici le vol retour
https://flight-report.com/fr/report/28056/Emirates-EK082-Lyon-LYS-Dubai-DXB
De plus en plus lassée et déçue d'Emirates ces derniers mois, surtout depuis mon retour du Japon début Août et après un AR très concluant sur BA aux Emirats à la fin de l'été, je décide quand même de laisser une chance à EK.
A l’heure où beaucoup de personnes se se plaignent du nouveau programme FB, je rappelle que EK a tranquillement baissé, devrais-je dire, divisé par deux le nombre de miles acquis.
Auparavant, un AR LYS DXB en Y rapportait 3600 miles maintenant ce n’est plus que 1800. Sachant que pour être silver, il en faut 25000 et pour avoir assez pour un seul surclassement entre LYS et DXB, 54000. Je vous laisse faire les calculs…
Pour avoir commencé à regarder chez les concurrents, à billet égal, les autres programmes sont maintenant plus intéressants.
Pour comparer, chez BA il faudra 3 AR en Y+ pour être silver pour un prix qui peut être équivalent à une Y chez EK.
C'est donc telle une prolétaire sans statut que j'erre dans l'aéroport pendant que mon mari est au lounge étant donné qu'il a eu son statut renouvelé. Je rappelle là aussi que nous avions exactement le même nombre de miles statuts / même nombre de vols au moment du renouvellement, lui a été renouvelé et moi non …
Pour ceux qui ont un vol au départ du concourse C, il vaut mieux rester au B le temps des travaux et aller en porte C juste pour embarquer, il y a 5/10 minutes de marche entre.

Je vous avais quitté à bord du A6-ECC sur mon vol BAH DXB et c'est avec ce même A6-ECC que je vous retrouve.
Vu la flotte de B77 chez EK, il ne faut vraiment pas avoir de chance pour avoir deux fois de suite le même avion …
J'avais initialement 2h40 d'escale mais notre vol en provenance de BAH étant arrivé en retard, le temps d'escale a été raccourci mais cela a suffit pour remettre l'avion en ordre et repartir pour LYS.
Je rentre par là où j'étais sortie peu de temps avant, m'installe 4 rangées plus loin et retrouve donc le même écran que deux heures auparavant, c'est-à-dire une ancienne génération.
Alors si pour certains l'écran n'est pas si horrible que ça, EK peut faire largement mieux car il y a quand même deux nouvelles générations depuis.
Pour information, le vol était plein avec du surbooking et des PAX réorientés sur le vol du lendemain.
Je ne présente plus l'écran et ses prises.

Comme à chaque fois, je consulte le menu sur l'application d'Emirates quelques jours auparavant (très pratique!) et me rends compte que j'ai déjà eu ce menu plusieurs fois sur cette ligne, cela sera donc commande d'un menu spécial.
Malheureusement, à la lecture du menu à bord, il n'y a donc plus qu'une seule prestation au lieu de deux sur ce vol de quasi 7h alors qu'il y en avait encore deux en août…
Depuis plusieurs mois, je sentais que EK avait tendance à tirer vers le bas et là, avec cette prestation en moins, cela se confirme.
Au début de l'ouverture de cette ligne (5 ans début décembre!), nous avions un sandwich + un dessert puis c'est passé à un bun poulet mayo froid + cookies à donc plus rien ce sur vol …

Le système de divertissement est très bien fourni et indéniablement de bonne qualité mais ce que je reproche, ce sont les écrans plus vraiment tactiles avec généralement le voisin de derrière qui s'acharne sur son écran pour le faire marcher secouant votre siège. Je suis sure que vous voyez ce dont je parle ;)

On aperçoit au loin le 100ème A380 livré quelques jours auparavant reconnaissable avec la tête du Sheikh (qualité IPhone…)

Toujours du monde à DXB comme en témoigne la queue

Malgré un large choix de films disponibles, j'ai du mal à trouver un film intéressant.
Mon voisin, visiblement mieux équipé que moi, regardera la dernière saison de Stranger Things sur son Ipad. J'y songerai pour une prochaine fois.

Si l'apéritif était servi en même temps que le repas principal, celui-ci est maintenant servi séparément, probablement pour faire trainer et justifier la seule prestation plus tard.

L'unique prestation sera servie 1h30 après le décollage, ce qui nous laissera donc les 5h restantes de vol avec de l'eau et des jus de fruits.
Comme je le disais dans mes autres FR, je suis lassée des repas normaux qui sont pourtant très corrects sur EK mais ces menus reviennent assez fréquemment.
J'avais donc commandé, via l'application, un menu sans lactose pour changer du low fat.
Le choix des menus spéciaux est assez conséquent pour que chacun y trouve son compte!
J'avais donc en entrée du humous, vraiment très bon, pas gras du tout.
Le plat principal était lui aussi très bon ainsi que le dessert.
Je me répète mais les menus spéciaux d'Emirates sont vraiment top et sont une très bonne alternative si comme moi, vous avez besoin d'un peu de changement.
Mon mari a voulu prendre un verre de jus de mangue au moment du service du repas mais la PNC nous a répondu que c'était impossible et uniquement à l'apéritif.
Il n'était donc pas (plus?) possible d'avoir du jus de mangue pendant le repas, uniquement pomme ou orange. Ah…

Passage par les wc dont la propreté laisse à désirer

Plus de photos jusqu'à l'arrivée car comme vous avez du le comprendre, il n'y a plus de deuxième prestation.
Les PNC passeront toutefois avec de l'eau et des jus de fruits.

7h plus tard et 30 degrés en moins, nous arrivons donc à LYS dans le nouveau terminal 1 hall B.
Même constat qu'à aller, le manque de finition et ce béton brut, laisse apparaître un aéroport froid. C'est vraiment dommage car l'architecture est magnifique!

Tableau des correspondances

Je vous laisse dans les couloirs encore en travaux.
L'attente à la PAF fut interminable (avec la fin au ventre …), plusieurs avions à l'arrivée dont notre B773 tout plein pour uniquement trois comptoirs ouverts.
Nous ne récupérerons finalement pas nos valises dans le terminal 1 Hall B là où on avait fait le checkin mais dans le Terminal 1 Hall A.
Le départ se fait dans le Hall B mais l'arrivée des bagages se fait elle dans le Hall A pour résumer.
Cela est provisoire le temps que les travaux se terminent.

A bientôt pour un autre vol vers les UAE … mais pas sur EK ;)