Avis du vol Qantas Dubai London en classe Premiere

Compagnie Qantas
Vol QF9
Classe Premiere
Siege 2A
Temps de vol 08:10
Décollage 09 Nov 17, 08:30
Arrivée à 09 Nov 17, 12:40
QF   #26 sur 122 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 124 avis
FFlyerCDG
Par 3067
Publié le 21 février 2018
Bonjour à toutes et à tous !

J'ai beaucoup hésité avant de commencer la rédaction de ce FR puisque vous n'ignorez déjà plus rien du produit First QF et que cette publication n'aura donc rien de très original ni de particulièrement intéressant d'autant plus que je suis loin, très loin, d'avoir le talent de certains contributeurs émérites du site…

Puis je me suis dit que cela pourrait être un clin d'oeil à celui qui, pendant des mois, tel un héros des temps modernes, a bravé cirrhose, diabète et autre cholestérol pour nous régaler, au propre comme au figuré, de ses agapes dans les salons First des différents terminaux de l'aéroport de DXB :-)
Qui plus est, ce vol est, à titre personnel, placé sous le signe d'une certaine nostalgie et pourrait presque être un hommage à l'auteur français le plus traduit dans le monde et dont les dizaines de romans et autres nouvelles ont bercé mon adolescence… Jules Verne !

En effet, ce vol de la compagnie au Kangourou sera le dernier d'une longue série qui m'aura permis de faire 12 A/R à Sydney en un peu plus d'un an et, par conséquent, de parcourir très largement la distance "De la terre à la lune" mais, heureusement pour moi, dans des conditions beaucoup plus confortables que celles dont bénéficiaient les héros du Gun Club de Baltimore même si certains déploreront toujours l'absence de cloisons et de portes leur permettant de sucer leur pouce en toute intimité ou, telle une star malheureusement trop tôt disparue, de dormir simplement vêtus de quelques gouttes de Chanel N°5 :-)

Bref…
Au terme d'un séjour professionnel prolongé à Dubaï qui m'a coûté un week-end radioactif avec des amis en Ukraine - même si la date du vol ne correspond pas tout à fait à la réalité pour une raison que le plus observateurs d'entre-vous comprendrons aisément - je profite de ce que je pensais être un ultime retour de SYD sur QF et d'une Cinquième liberté probablement peu connue et qui va définitivement disparaître le 24.03 afin de regagner l'Europe en embarquant sur les ailes de ma compagnie aérienne préférée… The Flying Kangaroo !
Pour ce faire, j'avais le choix entre deux vols, la QF 1 venant de Sydney et la QF 9 en provenance, elle, de Melbourne et mon choix portera, pour des raisons évidentes de praticité et de confort, sur cette dernière afin d'éviter l'inconvénient d'un départ de DXB au milieu de la nuit…
L'heure est néanmoins relativement matinale même si, en espérant que mon ami Mogoy me pardonnera, j'ai retardé mon réveil au maximum afin de ne pas passer plus de temps que nécessaire dans son salon préféré :-)
Peu de trafic et mon chauffeur me dépose rapidement devant l'accès dédié aux passagers F/J
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Passage par le sas d'entrée avec la zone de "Customer Service" et "Express Check-In"
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Puis vue d'ensemble sur le T3 et sa démesure…
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Je ne viens, heureusement, à Dubai qu'une seule et unique fois par an pour l'International Motor Show mais, comme à chaque fois, je déteste le côté absolument glacial de ce terminal et, s'il fallait choisir, je trouve que le T1 bas de plafond est "presque" plus agréable alors que le T3 me fait invariablement penser à un hybride entre la "Casa Poporului" de Bucharest et Grand Central Terminal :-)
Quoique cette dernière soit beaucoup plus élégante !
Voilà qui me permet de me sentir moins seul^^
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Il n'y a pas foule à l'enregistrement et DXB était, incontestablement, plus une escale technique qu'un moyen de remplir les appareils de QF alors que ça n'a jamais été le cas avec l'escale de Singapour !
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Mais tous les attributs de la First sont là :-)
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Une dernière petite vérification…
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Et le marathon peut commencer !
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Je vais, néanmoins, vous faire grâce d'un cheminement que vous connaissez comme le fond de votre poche grâce aux multiples publications de notre ami Quentin et nous passons donc directement à l'avant-dernière étape !
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Et voici enfin l'entrée du Saint Graal…
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Et la première touche de vie dans l'environnement beaucoup trop aseptisé à mon goût de l'aéroport de DXB !
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Mais cela ne dura pas très longtemps :-)
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Après plus d'une vingtaine de passages durant une petite année dans ce salon sur deux créneaux horaires totalement opposés, je ne me rappelle pas avoir vu un seul passager faire des achats dans cette zone de Duty Free du salon First, qu'il s'agisse de produits de "consommation courante"
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Ou de produits plus connotés "Luxe"…
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Hormis ces considérations sur la rentabilité de ces espaces mercantiles, j'ai bien évidemment prévu de faire quelques photos-souvenirs à l'attention de notre ami Mogoy mais ma motivation essentielle ce matin est un RdV pour un exceptionnel massage anti-stress du dos que j'ai eu l'occasion de pratiquer dans le cadre des traitements de 15mn offerts aux passagers First.
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J'ai d'ailleurs été à chaque fois très surpris de pouvoir en bénéficier alors que j'étais passager Qantas mais, en revanche, il semblerait que les passagers ayant accès au salon First avec leur statut en soient privés…
Quoiqu'il en soit, j'ai pour une fois suffisamment de temps afin de pouvoir bénéficier d'une séance complète de 45mn.
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Et je vais même pouvoir faire bombance et consacrer un peu plus de temps que prévu à l'offre gastronomique du salon puisque le départ de mon vol est annoncé du retard en raison, pour reprendre l'expression consacrée, de l'arrivée tardive de l'appareil qui est d'ailleurs en train de prendre sa place de parking juste devant moi :-)
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J'ai néanmoins quelques minutes d'avance sur l'horaire de mon RdV et cela me permet de sacrifier à ma tradition favorite :-)
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Malgré mes tentatives pour expliquer que je ne souhaitais qu'une boisson, il semblerait que ma demande n'entrait pas dans les cases habituelles car elle est accompagnée de tous les attributs pour l'instant inutiles d'un PdJ…
On vient ensuite me chercher pour mon RdV mais il me faut encore patienter quelques minutes dans un salon d'attente qui est aussi sinistre qu'une salle de l'APHP !
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Quoique je ne sois pas tout à fait certain que cette même APHP propose des petits coussins dorés :-)
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On est loin, très loin, du Spa du salon First Qantas de l'aéroport de Sydney mais le massage est fidèle à mon souvenir… EXCELLENT !
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Passage ensuite par les douches que j'ai toujours trouvées, comme partout ailleurs dans le salon, assez petites…
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Etant maintenant frais, propre et détendu, je peux enfin sacrifier à ce pourquoi je suis en train de rédiger cette publication :-)
Passage par le Business Center, comme à l'habitude totalement vide puisque mon ami Clément, la seule personne qui, à ma connaissance, fréquente cet endroit pour se connecter au net, ne peut pas accéder à ce salon avec sa carte M&M :-)
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Direction le restaurant et ma table favorite qui présente l'avantage d'être contre la baie vitrée et donc éloignée du passage et un peu plus au calme !
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En revanche, je n'ai pas très faim et je me contenterai de la carte du PdJ où il n'y a rien de bien nouveau sous le soleil… :-)
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En attendant d'être servi, petit tour en mode "souvenir" pour mon ami Quentin :-)
A tout seigneur tout honneur…
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Mais elle est également là !
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En revanche, je suis un très mauvais juge quant-à la qualité des boissons !
Qu'il s'agisse de ceci…
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Ou de cela…
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En revanche, aucun souci me concernant :-)
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Puis un classique à la cuisson parfaite !!
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Et des gaufres sans intérêt que je ne finirai pas…
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Comme à mon habitude, j'aime embarquer très tôt mais, là encore, cela ne rentre pas dans les cases puisque l'embarquement dédié aux passagers du salon se fait pour tous les passagers au dernier moment depuis ce genre d'accès
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Puis au moyen de cet ascenseur directement jusqu'à la porte de l'avion
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Lorsque je ne suis qu'en transit sur la QF1 ou la QF2 et que le représentant Qantas accueille les passagers First à la sortie de l'appareil, il m'est facile de lui demander à chaque fois de venir me chercher au salon juste avant que l'embarquement ne commence mais comme ce n'est pas le cas cette fois-ci, je suis obligé de quitter le salon puis descendre au niveau de l'embarquement général pour la classe Y afin de pouvoir être parmi les premiers passagers à embarquer.
C'est un peu plus long et moins "chic" mais ça se fait sans problème :-)
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Gros plan sur l'oiseau du jour mais il semblerait que le nettoyage des espaces vitrés à DXB soit largement perfectible :-)
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Et voilà… De retour dans ma cabine préférée !
Vue en direction du galley
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Puis vers l'avant de la cabine
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Et comme à l'habitude, "mon siège" 2A où je prends immédiatement mes aises :-)
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Contrairement à notre chère compagnie nationale où beaucoup d'étapes du service sont laissées à l'appréciation des PNCs et où la désorganisation règne parfois, le protocole Qantas est toujours suivi à la lettre !!!
Dans les minutes qui suivent l'arrivée du passager, on lui propose une première boisson de son choix accompagnées d'olives, d'amandes ou de biscuits apéritifs.
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Immédiatement après, présentation du menu afin que le passager prenne connaissance de la diversité des boissons disponibles à bord pour l'apéritif qui sera servi avec les canapés dès que l'appareil sera en croisière.
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Puis le pyjama pour que le passager puisse se mettre rapidement à son aise s'il le souhaite
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Egalement en version Business pour moi car c'est celle que je préfère :-)
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Et enfin la trousse de confort que je conserve soigneusement car je la trouve d'un format particulièrement pratique…
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Et dont voici le contenu pour les amateurs qui sont nombreux sur le site :-)
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Et je précise qu'il n'y a pas de stylos mais qu'ils sont disponible à la demande pour les imprévoyants^^
L'embarquement des passagers First est maintenant terminé et je constate que nous ne seront que quatre passagers dans une cabine prévue pour en accueillir 14.
Dans la foulée, la CC de l'avant prend immédiatement l'initiative de venir voir chacun d'entre-nous afin de nous proposer de nous déplacer si nous le souhaitons car nous sommes tous en rang d'oignons du même côté de la cabine :-)
Je comprends mieux pourquoi la QF 9, avec la mise en service du B787-9 le 24.03, ne fera plus escale à SIN mais à PER pour continuer ensuite en non-stop jusqu'à LHR !
Il s'ensuit un mouvement général dans la cabine tandis que je prends la direction de l'autre côté de la cabine
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Dans les minutes qui suivent, il est amusant de constater la nouvelle répartition car, sciemment ou non, chaque passager a mis le maximum d'espace entre lui-même et les autres puisqu'il ne reste plus qu'un passager sur la rangée de gauche
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Tandis qu'une passagère est seule sur la rangée centrale
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Et que le dernier passager et moi-même sommes sur la rangée de droite mais à l'opposé l'un de l'autre^^
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Voilà qui ne va pas faciliter le travail des PNCs en cabine…
Visite rapide avant le départ des "commodités" pour reprendre le terme un peu désuet qu'utilisait ma grand-mère mais tout de même plus élégant que "lieu d'aisance" lorsqu'il s'agissait de désigner la cabane au fond du jardin à la campagne :-))
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Et la porte du cockpit est toujours ouverte car le Commandant n'est pas encore venu saluer les passagers First !
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La première fois que j'ai eu l'occasion de voler en First sur Qantas, j'ai été très surpris de constater que, sur chaque vol, le Commandant venait non seulement se présenter à tous les passagers de la cabine mais qu'il prenait également le temps d'échanger plus que quelques mots…
La tradition sera respectée ce matin et se sera l'occasion pour moi de mentionner tout le plaisir que j'aurais eu à voler avec Qantas depuis presque une année tout en précisant que ce vol serait probablement le dernier avant longtemps.
Et la réaction ne se fera pas attendre puisqu'il me propose de célébrer dignement ce "dernier" vol en me proposant non seulement une visite détaillée de son lieu de travail et… Même un peu plus sous réserve que je ne prenne aucune photo:-)))
Je répète toujours à l'envie que je ne suis pas AVGeek mais une proposition telle que celle-ci ne se refuse pas !!
Voici donc la visite du "Flight Deck"… Première partie^^
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Et le moins que l'on puisse dire, lorsque vous êtes un néophyte, est que c'est impressionnant…
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Très impressionnant même :-)
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Mais cette première découverte est assez rapide et j'ai encore quelques minutes pour vous présenter mon environnement pour les presque sept prochaines heures.
Vue d'en haut…
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De face…
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De côté…
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Et vous noterez au passage qu'il est très facile de s'isoler au moyen de toute une série de cloisons mobiles et le pourquoi de succès de la rangée à la gauche de la cabine qui permet encore plus d'intimité !
L'ottomane face au siège…
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Et enfin… La Suite :-)
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Une très grande impression d'espace et d'intimité puisque l'on fait face aux hublots sans pour autant cette impression d'enfermement que je déteste mais qui semble faire le bonheur d'un grand nombre de membres du site…
La visite est maintenant presque terminée d'autant plus que l'on vient de me servir à nouveau mon pêché mignon :-)
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Ah si, encore deux choses…
La console de contrôle
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Et l'écran.
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Tout s'accélère ensuite pour une expérience exceptionnelle suivie d'une longue et très interessante conversation et il est ensuite temps de regagner mon siège et de commander une boisson un peu plus forte afin de me remettre de mes émotions :-)
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Le tout accompagné de canapés.
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En revanche je n'ai pas très faim et je déclinerai le service du déjeuner "gastronomique" cinq plats pour me contenter de la "Spicy lentil soup with herbes crème fraîche" avec accents sur le menu QF :-)
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Une petite parenthèse concernant le design de ces couverts que mon ami T.K. sur le site qualifie de, je cite : "Bizarre" :-)
Ils sont l'oeuvre d'un designer australien, Marc Newson, dont Wikipedia ne tarit pas d'éloges :"Son style se caractérise par son audace, par une grande pureté de forme, par des lignes tendues et aérodynamiques et ses créations témoignent d'un indéniable éclectisme allant de créations ultra pointues à du design de produits de grande consommation"
Je demanderais ensuite que me soit servi le plat généralement proposé en mid-flight snack et qui sera parfait pour mon petit appétit… "Signature steak sandwich with tomato and chilli relish"
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En revanche, je dois humblement avouer que j'ai joué au capricieux en demandant, à défaut de frites, deux paquets de chips que la PNC - adorable comme toujours sur QF même si j'ai une très grosse préférence pour les PNCs australiens qui opèrent les vols jusqu'à DXB plutôt que leur équivalent britannique qui ne travaille que sur les LHR/DXB/LHR - a dû aller chercher en Business…
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Comme souvent, je n'accompagnerais ce déjeuner que d'eau plate mais cette photo est un clin d'oeil aux amateurs - très nombreux sur le site - de champagne :-)
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Tout cela a été servi très rapidement à ma demande car j'ai très envie de profiter de ce qui est, à mon sens, l'élément essentiel de toute bonne First… Le lit !
Car même si je n'ai absolument pas sommeil, celui de Qantas est parfait pour profiter d'un bon bouquin voire même, peut-être d'une petite sieste réparatrice :-)
D'autant plus qu'il y a depuis quelques semaines de nouveaux éléments de confort à bord avec, en particulier, un choix de plusieurs types d'oreillers, un nouveau plaid… Même si je reste totalement fidèle à la couverture que je trouve extrêmement agréable…
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Et, comme toujours, le souci du détail et la fierté des produits locaux !
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Une dernière parenthèse à propos des produits locaux disponibles sur Qantas…
J'ai longtemps déploré que ma boisson chocolatée favorite ne soit pas disponible à bord mais ce n'est plus le cas… Plus tout à fait :-)
Il n'y a toujours pas de Milo que QF considère comme un produit assez bas de gamme, dixit les PNCs, mais il y a depuis quelques mois un substitut tout à fait satisfaisant !
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Qantas a, une fois de plus, fait le choix d'une marque australienne, Vittoria, qui est une société familiale créée à Sydney en 1958, et qui propose des cafés et des boissons chocolatées plutôt haut de gamme.
Et quoi de plus agréable avant une petite sieste :-)
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Qui plus est accompagnée de quelques chocolats…
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Dernière attention d'ailleurs de la part du Commandant qui demandera à ce que l'on m'en offre une boite avant notre arrivée à Londres afin de célébrer une année de voyages sur Qantas…
En fait, la sieste ne sera pas si petite que cela puisque nous sommes aux portes de l'Europe lorsque je me réveille…
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On ne doit pas être très loin de l'heure du thé à Dubai et je me laisse donc tenter par une dernière douceur :-)
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Avant une courte promenade digestive…
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Et une dernière visite du pont supérieur où il n'y a que peu de passagers en Business
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Et guère plus en Premium Economy…
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Mais il est maintenant largement temps de regagner mon siège car l'arrivée est très proche même si le parcours de notre avion sur cette carte est assez surprenant puisque nous semblons reprendre la direction de l'est :-)
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Mais ce n'est qu'une question de minutes et peu de temps après nous sommes sur le sol de la "Perfide Albion" et la vue à travers le hublot me permet de faire un dernier clin d'oeil à un membre éminent du site !
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Et de constater qu'il faisait beaucoup plus beau à Dubai ce matin tout en prenant une dernière photo de ce magnifique appareil au couleur de Qantas !
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Mais revenons à Dubai justement…
Ceux d'entre-vous qui me connaissent bien savent que j'adore terminer mes publications par un bonus et celui-ci devait être consacré à la découverte d'un musée extraordinaire de la région que j'avais eu l'occasion de visiter quelques jours après son ouverture officielle mais ma lenteur habituelle de publication a fait que cela n'avait plus aucun intérêt et qu'il me fallait donc trouver quelque chose de plus original !
Je vous en laisse juge même si le nombre de photos sera assez réduit car, pour être tout à fait sincère, on a très vite fait le tour du sujet :-)
Bonus : Cliquez pour afficher

Une toute dernière chose… J'espère vraiment que mon ami Quentin appréciera le clin d'oeil de la photo de couverture qui lui est directement dédiée :-))
Et je souhaite - j'espère - bénéficier de toute la mansuétude du service de la censure^^
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Verdict

Qantas

9.3/10
Cabine10.0
Equipage9.5
Divertissements9.5
Restauration8.0

Emirates First Class Lounge (Gates A)

8.3/10
Confort9.0
Restauration8.5
Divertissements7.0
Services8.5

Dubai - DXB

9.0/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté10.0

London - LHR

8.0/10
Fluidité7.0
Accès9.0
Services7.0
Propreté9.0

Conclusion

Que dire, au final, de ce produit First Qantas... ?

Je sais que nombre d'entre-vous le considère comment étant assez moyen mais, me concernant, hormis le fait que j'ai beaucoup d'attachement pour cette compagnie qui reste, de loin, ma compagnie de coeur, je considère que le contrat est très largement rempli avec un confort exceptionnel lorsqu'il s'agit de dormir !

Le catering, sans être prestigieux, est tout à fait honnête et avec des produits de qualité surtout si l'on privilégie les plats de poisson qui sont la signature du Chef Niel Perry qui collabore avec la compagnie depuis plus de vingt ans.

Les équipages, en plus d'une vingtaine de trajets Europe/Australie ou Australie/USA, ont toujours, quant-à eux, été parfaits !!

Mais il est vrai également que mon niveau d'exigence est très, très, très éloigné de la majorité des contributeurs éminents - ou pas d'ailleurs - du site :-)

En revanche, si je compare ce produit avec l'un des seuls autres produits First de qualité que je connais bien et qui est celui de CX, je peux affirmer que QF n'a rien à lui envier !
Absolument rien !
Le siège en position lit est beaucoup plus large à son extrémité et le catering de QF est beaucoup plus inventif que celui de sa concurrente de Hong Kong qui propose le même genre de plats, voire même des plats strictement identiques, depuis des années...
Et je préfère, de très loin, la chaleur et la spontanéité des PNCs australiens à la distance naturelle de ceux de CX même s'ils sont beaucoup plus policés :-)

Mon seul - et unique - regret est qu'il soit extrêmement difficile, voire même totalement impossible si l'on ne s'y prend pas une année à l'avance, d'obtenir des billets Prime en First sur Qantas car ce serait, à mon sens, la meilleure et plus agréable façon de dépenser la quantité phénoménale de miles que ces A/R sur la compagnie m'ont permis d'accumuler... !

Informations sur la ligne Dubai (DXB) London (LHR)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 15 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Dubai (DXB) → London (LHR).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Emirates avec 8.4/10.

La durée moyenne des vols est de 7 heures et 49 minutes.

  Plus d'informations

49 Commentaires

  • Comment 432728 by
    Benoit75008 TEAM GOLD 5132 Commentaires

    Merci Joel pour ton FR,

    Je serai mauvais juge d'un tel vol mais je vois que le tout fut d'excellente qualité.

    Massage et bon repos au salon avant d'embarquer.

    Traitement de roi à bord avec quelques calories en surplus à venir (que tu avais du chasser les mois précédents?)!

    Qantas fait en effet le boulot et n'a rien à envier à d'autres compagnies.

    Bonne journée à toi et à bientôt!

    • Comment 434773 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2123 Commentaires

      Merci Benoît pour ce commentaire.
      Je te confirme que le passage au salon et le vol furent en tous points parfaits !
      Même si certains, dont je ne fais pas partie, considèrent que le produit First pourrait être largement amélioré, l’un des avantages de Qantas est la régularité de son service qui n’est jamais soumis aux aléas que l’on peut parfois rencontrer sur notre chère compagnie nationale où les aménagements vis à vis des procédures de service en fonction de l’humeur du moment, de l’état de fatigue ou de la motivation sont parfois nombreux…
      Autre point très positif, le catering change très régulièrement ce qui est particulièrement appréciable lorsqu’on est amené en emprunter les mêmes vols pendant plusieurs mois consécutifs !
      Là encore ça change d'Air France où l'on ne compte pas en mois mais... En années :-)
      Tu n’as malheureusement pas tort en mentionnant les calories en surplus… Heureusement pour moi, je ne bois que très peu d’alcool :-))
      @ très bientôt !

  • Comment 432739 by
    Numero_2 SILVER 7802 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Et oui je ne voyage pas toujours avec un ordinateur portable donc je profite des business corners des salons qui sont tout à fait intéressants car souvent vides comme tu le mentionnes si bien.

    Oh la jolie mignonette de Campari que voilà et que je connais bien, fréquentant très régulièrement la Y LX. ;)

    Je vais certainement te décevoir mais le lit n'est pour moi absolument pas un attrait de la First et en 12h de vol de jour lundi je n'ai pas fermé l'oeil une seule minute. Mais peut-être est-ce parce que je ne suis pas encore totalement blasé ! ;)

    • Comment 434774 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2123 Commentaires

      Merci Clément pour ce commentaire.
      Même si ça n’est ni très élégant ni très pratique, l’avantage des Business Corners qui n’attirent plus personne est qu’ils constituent d’excellentes zones de repli pour y poser une assiette et un verre lorsque le taux d’occupation d’un salon est proche de son maximum :-)
      Comme l’écrivait si justement A. de Musset… Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l’ivresse^^
      Petite ou grande bouteille… Seul le contenu est intéressant !
      « Pas encore totalement blasé » ou… Pas assez fatigué :-)
      C’est probablement toute la différence entre un voyage professionnel et un voyage d’agrément^^

  • Comment 432752 by
    indianocean SILVER 5794 Commentaires

    Merci pour ton FR Joël

    Je ne dirais pas que je déteste cette suite QF. Elle semble confortable, il y a de l'espace et je suis persuadé que l'on peut y passer un moment agréable.
    Mais elle fait banal.
    Il faut se dire aussi que la Business QF ne répond pas non plus aux "standards" édictés par le 3F et que si Qantas décide d'appliquer ces principes, la QF First serait complètement désuète. Pour pouvoir vendre un billet First aussi cher, il faut bien trouver des éléments de différenciation qui permettent d'expliquer cet écart de prix.

    L'hôtel en bonus mérite amplement la "Palm du bon goût".
    Dommage de Shéhérazade ne soit pas incluse dans le tarif journalier pour rendre le séjour vivable.

    • Comment 434776 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2123 Commentaires

      Merci Bernard pour ton commentaire !
      Je te confirme que cette Suite QF est particulièrement confortable et offre une excellente alternative à ceux qui, comme moi, ne se sentent pas du tout à l’aise dans un environnement confiné… Qui plus est lorsque l’on est obligé d’y prendre son repas en étant exactement face à son voisin de l’autre côté de l’allée comme ça semble être le cas avec le nouvel aménagement des cabines de ta compagnie de coeur^^
      Et j’ai été très heureux d’apprendre que l’aménagement « 3F » de la nouvelle Business de QF ne serait en aucune façon annonciateur de changements autres que cosmétiques en First car « 3F » ou pas il y a un monde de différence entre être obligé de glisser ses jambes dans un espace plus ou moins étroit et clos et dormir sur ce qui s’apparente à un véritable lit…
      « Palm du bon goût »… Excellent :-))

  • Comment 432773 by
    Papoumada SILVER 4826 Commentaires

    Merci Joël pour ce FR rédigé avec beaucoup de talent.

    Outre ton émotion et la joie de passer quelques messages privés à quelques amis chers, on ressent bien que tu es chez toi dans cette cabine F. L'attention du CDB est la cerise sur le gâteau.

    Je retiens surtout le bonus d'un lieu réalisé sur le modèle d'un monastère cistercien : tout est épuré, ascétique, humble et modeste.

    A bientôt !

    • Comment 434778 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2123 Commentaires

      Merci Franck pour ce commentaire… Et le compliment particulièrement apprécié :-)
      J’ai effectivement pris au moins autant de plaisir à la rédaction de cette publication et ces quelques clins d’oeil que j’en ai à voyager sur Qantas qui, pour de nombreuses raisons, reste, de très loin, ma compagnie préférée !
      J’ai particulièrement apprécié les attentions du CDB car, bien évidemment, rien ne l’y obligeait mais elles sont significatives de la gentillesse spontanée et gratuite dont font très souvent preuve les équipages de Qantas et les australiens de façon beaucoup plus générales.
      En revanche, je ne suis pas tout à fait certain que les adjectifs utilisés pour décrire le Burj Al Arab Jumeirah auraient été les premiers à me venir à l’esprit :-)

  • Comment 432778 by
    Esteban TEAM GOLD 6034 Commentaires

    Merci T.P.a.A pour ce superbe Flight Report, écrit avec brio, comme à ton habitude.

    J'aime beaucoup tes sélections au salon à DXB, j'aurais presque pris pareil :)

    A bord, on retrouve la grande classe de QF. Un protocole respecté sans être obséquieux, un commandant qui prend sa fonction aussi sérieusement que par le passé (ça me rappelle un peu un commandant de paquebot).

    Mais ces couverts, en les regardant de plus près, je ne les trouve plus bizarres mais franchement moches. Surtout après avoir lu l'explication de texte qui s'en suit. Non franchement, je n'aime pas.

    J'aurais eu envie de dire sublime bonus, mais non. Sept étoiles peut être mais qu'est ce que c'est laid. Les couleurs sont juste horribles, c'est kitch, pas beau. Je crois que si je devais séjourner la bas, je voudrais un lit soit au bord de la piscine extérieure, soit qu'on me privatise le SPA. Les deux seuls endroits que j'ai aimé. La vue extérieure est top mais l'intérieur. Non merci :)

    A bientôt !!

    • Comment 434780 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2123 Commentaires

      Merci T.K. pour ce commentaire et les compliments qui y sont associés !
      Mais tu sais bien que nos points communs sont nombreux… Hormis peut-être lorsqu’il s’agit de « Lounge Reports » :-))
      Il est certain que le produit Qantas peut faire un peu pâle figure lorsqu’on est sensible à un service extrêmement raffiné voire même un peu obséquieux mais il est, à mon sens, de très grande qualité lorsqu’on est à la recherche de confort.
      Nous ne sommes pas de la même génération et la comparaison entre le CDB Qantas et ceux des Liners de la Grande Epoque ne n’était pas venue à l’esprit mais tu as, une fois de plus, parfaitement raison !
      Et pour être tout à fait honnête et sincère, je dois avouer que tu n’as pas totalement dans le faux à propos des couverts :-)
      Et je te rejoins totalement, une fois de plus, à propos du Burj Al Arab Jumeirah^^
      
@ très bientôt !

  • Comment 432779 by
    théodoric 1262 Commentaires

    Merci Joël pour ce fr,

    Je constate que nous avions les mêmes lectures dans notre (pas si lointaine) jeunesse. Je rajouterais pour ma part "Les cinq sous de Lavarède". Celui ci narre joliment le tour du monde que doit réaliser un dépensier (en ne dépensant que 5 sous) afin de pouvoir bénéficier d'un gros héritage.

    Notre ami Quentin doit quand même particulièrement regretté les salons du Golfe...

    A bord, c'est aéré (je préfère aussi) mais, comme Indianocéan, je trouve l'ensemble un peu daté.

    Belle expérience qu tu as du vivre. Dommage pour les photos, mais, c'est la règle quand on bénéficie de ce privilège.

    Pour l'hotel, je pensais faire une blague sur la possibilité d'un miroir au plafond, mais, la réalité m'a devancé...

    A bientôt

    • Comment 434781 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2123 Commentaires

      Merci Nicolas pour ce commentaire.
      « Les cinq sous de Lavarède »… Voilà également un roman particulièrement jubilatoire qui a bercé ma jeunesse et qui, pour ceux qui ne l’auraient pas encore lu, a l’avantage d’être désormais entré dans le domaine public et que l’on peut maintenant facilement découvrir sur le net puisqu’il n’est malheureusement plus publié depuis une quarantaine d’années.
      Heureusement pour lui mais il semblerait que même les éléments viennent en aide à Quentin afin qu’il puisse continuer à profiter de son goût immodéré pour le Balik :-)
      J’espère pourvoir continuer à voyager de temps en temps sur Qantas et te donner RdV l’an prochain pour une découverte de la « nouvelle » First de la compagnie dont les changements ne seront, heureusement, que cosmétiques !
      Et oui… Il semblerait que les personnes en charge de l’aménagement des chambres du Burj Al Arab Jumeirah aient eu une imagination totalement débridée^^
      @très bientôt !

  • Comment 432784 by
    Bargi62 SILVER 2388 Commentaires

    Merci pour ce FR et ce bonus.
    Cette First est vraiment de bonne qualité et je pense qu'elle fait le "job" pour un LC dans d'excellentes conditions.
    Je connais juste le salon de thé de cet hotel qui vaut le coup pour le point de vue au coucher de soleil mais lors de mes passages à Dubaï je reste un inconditionnel du Park-hyatt qui avec son style Mauresque et à l'opposé du bling-bling de nombreux hôtels comme ici le Burj Al Arab Jumeirah.

    • Comment 434782 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2123 Commentaires

      Merci Philippe pour ce commentaire !
      Je suis un inconditionnel de la First Qantas mais il est certain qu’il en est de même que pour la nourriture servie à bord… Les goûts et les couleurs :-)
      Prendre le thé à 200m d’altitude face au coucher du soleil est effectivement une expérience amusante mais je ne suis pas certain que le rapport qualité/prix soit vraiment au RdV lorsqu’il faut débourser 650 AED par personne et ajouter 100 AED lorsque l’on souhaite être assis près de la paroi vitrée… D’autant plus que les pâtisseries sont assez moyennes !
      Durant mes séjours à Dubaï je suis malheureusement « condamné » au Four Seasons situé près du World Trade Center mais il est certain qu’il y a Dubaï un certain nombre d’établissement très agréables même si ce n’est pas ma destination préférée dans les UAE. Je préfère, de très loin, certains des émirats du nord tels que Ajman, Ras el Khaïmah ou Oumm al Qaïwaïn qui sont restés beaucoup plus authentiques et qui ont mille fois plus de charme.

  • Comment 432792 by
    Cornichou 69 Commentaires

    Coucou merci pour ce beau FR qui m'a fait voyagé
    Les PNC de Qantas sont vraiment aux petits soins avec les passagers first surtout le commandant qui a même été à offrir un boîte de chocolat vraiment une délicate attention.
    En tout cas bonne continuation ;)

    • Comment 434783 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2123 Commentaires

      Merci beaucoup Sara - sans « h » - pour le commentaire !
      Content de t’avoir fait un peu voyager mais je pense que l’une de mes prochaines destinations « vacances » sera une ville que tu connais bien car je n’y suis pas allé depuis très longtemps et je suis curieux de voir comment les choses ont évoluées.
      Il est d’ailleurs possible, si tu le veux bien, que je te contacte à ce sujet car je suppose que tu as plein d’informations que je ne trouverai nulle part ailleurs.
      Et salutations à Couchou :-)

  • Comment 432801 by
    Chevelan GOLD 9839 Commentaires

    Un très beau cadeau de la part du CDB de t'avoir invité dans le cockpit
    Il est vrai que la P de QF est un peu daté, ça reste très confortable et les PNC sont aux petits soins
    On ressent bien ton émotion pour ce dernier vol avec ta compagnie de coeur
    Le bonus est très coloré, cet hôtel est digne de la cathédrale de Ronchamp, (Le Corbusier), située dans le Territoire de Belfort... Un musée à part entière ^^

    Merci Joël pour le partage, si joliment narré, comme à ton habitude, à bientôt !

    • Comment 432885 by
      Christian Gerber 2 188 Commentaires

      N Ddu haut à Romchamp est en Hte Saône RV

    • Comment 434784 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2123 Commentaires

      Merci RV pour ce commentaire et le compliment venant de l’un des plus grands spécialistes de FR du site !
      Que veux-tu, mon grand âge n’est peut-être pas totalement étranger au fait que j’apprécie beaucoup le côté un peu daté de la First de Qantas :-)
      Je pensais effectivement que ce vol serait le dernier avant un long moment sur les ailes de Qantas mais les quelques mois qui viennent de s’écouler m’ont prouvé que j’avais, heureusement, totalement tort.
      En revanche je ne suis pas certain que j’aurais spontanément pensé à qualifier le Burj Al Arab Jumeirah de « Musée »… Ou alors un musée d’une certaine forme de goût^^
      @ très bientôt !

  • Comment 432806 by
    K2World 1534 Commentaires

    Merci pour ce FR Joël
    Un smoothie au fruits rouges et du Campari, on ne déroge pas à ses habitudes :-)
    Même pas une petite tranche de Balik pour faire honneur à Mogoy ? :p
    Le combo sandwich-chips ne fait tout de même pas très First Class^^
    Il faudra que je goûte le Milo un jour quand même
    A bientôt

    • Comment 434786 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2123 Commentaires

      Merci Kevin pour ce commentaire !
      Comme je te l’écrivais il n’y a pas si longtemps à propos d’un burger, il ne faut jamais changer une équipe qui gagne :-)
      Je n’ai malheureusement pas l’appétit de Quentin et, qui plus est, le Balik au petit matin ce n’est pas trop mon fort !
      Tu sais « faire First Class » ça ne veut pas dire grand chose… Tout est une question d’envie^^
      Le problème est qu’il est à ma connaissance impossible de trouver du Milo en France voire même en Europe… Il faudra y penser lors d’un prochain voyage car on en trouve assez facilement en Amérique Latine, dans les Caraïbes ou dans certains pays africains mais la texture et le goût sont assez différents de celui du Milo que l’on trouve dans presque tous les pays d’Asie.
      Et dans le Pacifique bien évidemment :-)

  • Comment 432819 by
    BDANY38 529 Commentaires

    Merci pour ce report qui sera bientôt collector car il n'y aura plus de vol assurés par qantas en propre entre Dubai et Londres.

  • Comment 432854 by
    AirBretzel GOLD 1505 Commentaires

    Merci Joël pour ce FR.
    Le siège et l'espace de cette cabine sont appréciables, c'est leur fonction principale dans cette classe : offrir un espace de détente et de confort propice à travailler ou à se reposer, et visiblement c'est le cas.
    J'apprécie le choix de Quantas de privilégier des produits australiens, car pour moi la compagnie est la première approche du pays qu'elle représente.
    Un commandant de bord qui a multiplié les attentions envers ses passagers, enfin un trait d'humanité qui n'est peut être pas si courant.
    Bref un très bon vol.
    Concernant le bonus, ils ont surement beaucoup de clients en extase devant tant de "splendeurs", mais là moi je passe mon chemin pour mon plus grand bonheur.
    A bientôt

    • Comment 434788 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2123 Commentaires

      Merci Valérie pour ce commentaire !
      Il est incontestable que j’apprécié beaucoup de siège et cette cabine mais il est vrai que je ne suis absolument pas fan des espaces fermés et des cabines qui réveillent en moi un petit côté claustrophobie qui sont de plus en plus à la mode mais qui ne me conviennent pas du tout.
      La carte proposée par Qantas est relativement simple et pas extrêmement élaborée mais il est certain que les produits sont de qualité et qu’ils font la part belles à l’Australie et c’est une très bonne chose !
      Les équipages Qantas sont, de façon générale, à l’image des Australiens… Le service n’est pas toujours le plus policé qui soit mais la chaleur et la spontanéité sont toujours présentes et c’est une très bonne chose.
Tout au moins en ce qui me concerne mais, comme à l’habitude, tout est affaire de goûts et d’attentes :-)
      La décoration du Burj Al Arab Jumeirah est effectivement très discutable mais elle semble faire le bonheur d’une clientèle russe et indienne qui est très présente…
      @ très bientôt !

  • Comment 432855 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 6249 Commentaires

    Merci de ce récit qui présente le produit F de la compagnie du Flying Kangaroo de façon très détaillée. Le siège/lit offre un grand espace de vie mais si le confort est bien présent il manque un petit "je ne sais quoi"* (* in french dans le texte) pour que l'élégance soit au rendez vous. Le service semble excellent avec une adaptation à tes envies et demandes, tout ce que l'on attend dans cette classe. Difficile de juger du catering à la lecture de ce FR, mais je pense que QF privilégie les ingrédients de qualité pour réaliser de bon plats plutôt que chercher à faire de la haute cuisine. Au regard de ton rythme de voyages professionnels très longue distance, je comprends que le confort et la nécessité d'arriver frais et reposé soient ta priorité : pari réussi avec QF.
    Le bonus est rare et nous fait pénétrer dans un univers bling blingesque à souhait ou Aladin rencontre la petite sirène, ou Laurence d'Arabie à Las Vegas Le petit déjeuner a un coté club de vacances all inclusive qui ne colle pas avec un hotel 7 étoiles.

    • Comment 434789 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2123 Commentaires

      Merci Christophe pour ce commentaire !
      Je pense effectivement que ce produit est à l’image de la grande majorité de la clientèle - fut-elle autre contribution - de la compagnie… Simple et sans fioritures inutiles mais très confortable.
      Tout comme la carte d’ailleurs avec des produits locaux de qualité mais pas de recherche particulière ou des PNCs chaleureux et efficaces mais sans le raffinement que l’on peut trouver sur certaines compagnies.
      Mais, là encore, je ne suis pas certain que cela corresponde aux attentes d’une clientèle majoritairement australienne…
      Et ce « steak-sandwich » est très révélateur car Qantas avait décidé de le remplacer il y a quelques années par des en-cas que la compagnie estimait plus adaptés à une First mais elle a été obligé de faire très rapidement marche-arrière à la demande pressante d’un grand nombre de ses passagers :-)
      Ah le Burj Al Arab Jumeirah… Tout un voyage à lui tout seul !!
      Et si je te donnais le montant du PdJ tu n’en reviendrais pas :-)
      @ très bientôt !

  • Comment 432879 by
    BESMRS 1038 Commentaires

    Merci pour le FR :)

    Pour le bonus: j'ai cru au début que c'était un remake de Disneyland en version 1001 et nuits... Ooua, difficile de faire plus léger en termes de décoration, de finesse, de bonne éducation...
    Je suis en revanche déçu -vu le lieu et la clientèle- que la suite ne contienne pas deux dortoirs privatifs: le premier pour le petit personnel disponible 24/7 d'une part et, d'autre part, pour les fruits à contempler regroupés et effeuillés près de son auguste personne la nuit via ce miroir plafonnier, palme du bon goût moyen-oriental !

    PS: le buffet du petit déjeuner était celui du petit personnel ? :)

    • Comment 434790 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2123 Commentaires

      Merci pour ce commentaire !
      Il est incontestable que l’aménagement et la décoration des parties communes et des chambres de cet hôtel sont… Particulières :-)
      Mais il semblerait que ce soit une réussite à l’aune de la horde de touristes qui ne cessent de prendre des photos tout au long de leur séjour !
      Je voyage toujours simplement et sans être accompagné de petit personnel mais je suis certain que tout a été prévu pour leur hébergement !
      En revanche, et même si nous ne sommes pas dans état à la morale particulièrement rigoureuse, la présence de ce miroir placé au-dessus du lit restera un mystère pour moi^^
      On ne parle jamais d’argent lorsqu’on est invité mais cela répondra-t-il à votre question si je vous indique que le PdJ tel que photographié pris au restaurant de la piscine était facturé 350 AED…
      Et je vous suggère de vous asseoir avant de faire la conversion :-)
      En revanche, j’aurais la décence de ne pas évoquer le prix de la chambre mais sachez que certains des contributeurs émérites de ce site très au fait des constructions aériennes tarabiscotées mais efficaces pourraient très probablement faire le tour de la terre en Business pour cette somme^

  • Comment 432882 by
    flodu55 334 Commentaires

    Bonjour et merci pour le FR, il aurait dommage de pas réaliser ce FR qui n'est en rien banal pour le voyageur lambda, pour ma part j'apprécie. Les quelques allusions aux autres membres sont bien placées. Des PNC aux petits soins, la petite attention à la fin du vol et une compagnie qui mets en avant les produits australiens
    Cordialement, Florent

    • Comment 434791 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2123 Commentaires

      Merci Florent pour ce commentaire !
      Disons que je suis d’un naturel assez paresseux lorsqu’il s’agit de rédiger et que je me motive souvent avec des exclusivités ou des coups de coeur… Voire les deux :-)
      Et il est vrai que ce vol au départ de DXB me permettait de faire un clin d’oeil - bien modeste en regard de mon appétit - à mon ami Quentin !
      Il est incontestable que la cuisine servie en First à bord des vols Qantas n’a rien de particulièrement gastronomique mais j’apprécie toujours cet effort de proposer des produits de qualités en faisant honneur à l’Australie.

  • Comment 432886 by
    A330-200 SILVER 523 Commentaires

    Bonjour,
    Belke prestation de QF et sens du service admirable , les pnts qui se rapoellent qui sont aussi des agents commerciaux de leur compagnie ce n est pas sur AF que l on voie frequement cela. Visite cockpit en vol sur une compagnie anglosaxone c est presque un miracle....

    Effectivement partage votre avis cette escale dans le desert est sans aucun interet SIN a plus d interet sur le potentiel chargement sur un seul des deux trajets. "Aeroport de DXB triste" (c est vrai aussi , il faut ajouter a ces qualificatif avec architecture et decoration tape a l oeil et de mauvais gout).

    Merci pour ce fr

    • Comment 434792 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2123 Commentaires

      Merci pour ce commentaire !
      Je pense que les équipages Qantas sont à l’image de l’ensemble de la population de l’Australie… Peut-être pas aussi policés que des PNCs SQ ou CX mais toujours chaleureux, sympathiques et spontanés.
      Je ne sais pas s’il y a une véritable différence entre passer 01h15 à l’aéroport de DXB ou à celui de SIN mais l’essentiel pour moi est que les horaires soient les plus adaptés possibles à une très longue nuit de sommeil :-)
      En revanche il est incontestable que certains des éléments de décoration de l’aéroport de DXB sont un peu… Particuliers^

  • Comment 432937 by
    pititom GOLD 9341 Commentaires

    Merci pour ce FR :)

    Ce salon est vraiment de très haut niveau. Un des points forts du transit à DXB. Par contre, l'hôtel est sûrement le truc le plus hideux qui soit. De belles choses, mais vilaines. L'argent n'achète pas le bon goût, on dirait.

    A bord, je trouve que le siège donne toujours cette impression d'espace un peu gâché. Après, je ne me plains pas de trop d'espace ;) Les couverts restent dinette, quelle que soit la notoriété du designers de la dinette.

    Pour le catering, c'est ton choix et on ne peut pas juger. La carte des Champagnes était "ou" ou "et" ? Dans le deuxième cas, c'est chouette :)

    Merci pour ce beau FR :)

    • Comment 434793 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2123 Commentaires

      Merci Thomas pour ce commentaire et le compliment !
      Tout à fait d’accord avec toi quant-à ton analyse du Burj Al Arab Jumeirah mais il est incontestable que cette décoration disons « particulière » semble beaucoup plaire à la clientèle, entre autres, russe…
      Il est certain que ce siège, et la cabine en général, donnent une grande impression d’espace surtout si on compare l’ensemble au même produit BA sur B-747 qui me donne immanquablement l’impression d’être une sardine dans une boite même s’il est incontestable qu’on est tout de même plus proche de « La Belle-Iloise » que du premier prix de chez Lidl :-)
      Et puis, après tout, l’espace à bord d’un avion n’est-il pas un luxe ? :-)
      Question posée à bord il y a deux jours car tu imagines bien que je n’en n’avais jamais bu… Et bien c’est, malheureusement, « ou » et non pas « et » !

  • Comment 432981 by
    ilyes SILVER 1755 Commentaires

    Merci pour ce FR Joël,

    Le salon F d'Emirates selon Joël me permet de découvrir qu'il y a des smoothies... jamais vu auparavant !
    La cabine est un peu dépassée mais elle remplit son office.

    Mention spéciale pour les chips : c'était la touche excentrique de ce voyage, hein ? :)

    A bientôt
    Ilyes

    • Comment 434794 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2123 Commentaires

      Merci Ilyes pour ce commentaire !
      Il en est du Salon First de EK comme d’un magasin que vous n’avez probablement pas connu et dont le leitmotiv dans les années 70s était « On trouve tout à la Samaritaine » :-)
      Mon expérience est relativement modeste en la matière mais je pense que ce salon est le seul au monde où il est toujours possible, dans la mesure du raisonnable, d’obtenir ce que l’on souhaite et de demander tous les aménagements désirés aux plats de la carte.
      Une touche excentrique… ?
      Je ne sais pas :-)
      Plus simplement une envie du moment je crois^^
      En revanche je suis très déçu que vous ayez finalement privilégié CX à QF pour le retour de votre voyage Down Under car j’aurais été très curieux de pouvoir enfin lire un FR consacré à un produit auquel je suis très attaché et que je ne suis pas certain de toujours juger avec beaucoup d’impartialité.
      Et si vous mesurez plus de 1m85 vous verrez que le siège CX est un peu étroit à son extrémité en position lit et qu’on a l’impression d’avoir les pieds coincés entre la paroi et le meuble imposant qui abrite l’écran :-)

  • Comment 433072 by
    mogoy GOLD 7481 Commentaires

    Merci Joël pour ce bon moment et cet hommage fort apprécié.

    Je me fais plus rare au salon F et l’excentricité de sa fréquentation passée me manque un peu.
    J’aurais l’occasion de répondre à la bergère très bientôt.

    Arriver plus tôt au salon n’a qu’un intérêt si on dispose du temps : faire deux gloutchs. Entre les deux, ma foi, le salon n’est pas le pire endroit sur terre mais il n’y a rien de bien spécial à faire qu’on ne ferait chez soi.

    Je note que tu as mis une photo des douches du salon concourse B alors que tu t’es rendu au A.
    Me testerais-tu par hasard ?

    Je vois que les nappes des tables du restaurant étaient encore présentes, tu verras bientôt que cela n’est plus le cas.

    Balik et tête de moine, les classiques effectivement. Tout les comme les oeuf Benedict. Je vois que tu t’es sacrifié à les commander. Tout comme les gaufres, pour lesquelles je suis bien d’accord. Elles ne présentent pas beaucoup d’intérêt.

    Cette cabine F est tout de même datée. Que l’on aime ou pas le concept de suite, on sent tout de même que cette cabine est en fin de vie. On verra ce que le Kangourou pourra se permettre maintenant que leurs finances sont revenues à un meilleur état. C’est d’ailleurs également le cas des autres cabines.

    Petit appétit à bord, mais lorsqu’on est habitué de certains vols, ils perdent rapidement leur glamour pour entrer par définition dans l’ordinaire. Cela m’est arrivé il y a longtemps sur la J d’AF où à force, je ne mangeais plus à bord.

    Quant au bonus, je n’ai jamais pris le temps d’aller pointer mon nez au Burj Al Arab.
    Fichtre je m’attendais à moins bling bling. Quelle horreur, cet hôtel !

    • Comment 434795 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2123 Commentaires

      Merci Quentin pour ce commentaire et content que tu aies apprécié cet hommage à tes très nombreux séjours au salon First de DXB.
      Il est incontestable que c’est un endroit agréable même si je trouve que son gigantisme fait qu’il manque à mon sens de beaucoup de chaleur et ne pas succomber à la carte des vins voire même à la carte tout court enlève beaucoup de son intérêt.
      Très amusante ta remarque à propos de la douche :-)
      J’ai effectivement failli te faire un dernier clin d’oeil en incluant une photo du restaurant du Concourse B avec les sièges au dossier en simili-cuir blanc afin de voir si tu t’en apercevrais mais j’ai finalement oublié. En revanche, au moment de la rédaction de ce FR je me suis aperçu qu’il me manquait quelques photos et j’ai suis allé piocher dans ma BDD personnelle et j’ai pris la première photo « douche » que j’ai trouvé.
      Ceci explique donc cela :-)
      Mais bravo tout de même pour cette lecture TRES attentive !
      Tu vas en revanche être très déçu car il est effectivement prévu que tous les A-380 de la compagnie soient équipés de sièges 3F en Business d’ici à la fin de l’année et que les sièges Y+ soient également changés mais j’ai eu la confirmation que la cabine First ne sera concernée que par des changements esthétiques mineurs car elle semble donner toute satisfaction à la clientèle australienne de la compagnie qui constitue une très grande majorité de ses passagers.
      Je crains que mes « talents » de FRiste ne restent toujours très limités car il est certain que, non seulement mes déplacements à l’avant des appareils sont effectués à titre professionnel et que je privilégie toujours le sommeil à toute autre chose mais il est également incontestable que mon appétit est inexistant par rapport au tien et que je suis plus du genre à picorer en fonction de mes envies plutôt qu’autre chose :-)
      Et la seule fois ou j’ai goûté la presque totalité du menu « gastronomique » 5 plats de Qantas c’est pour les besoins d’un FR et que j’ai bien cru, tel Mr Creosote, que j'allais exploser en plein vol^^
      Et le fait que je ne consomme presque jamais de vin fait de moi un cas désespéré en la matière !
      Ah le Burj Al Arab Jumeirah… Il semble faire les délices de la clientèle russe et indienne :-)

  • Comment 433077 by
    noone18 317 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce FR ;)
    Sans en fréquenter aucune, j'aime bien cette cabine first. Elle commence peut-être à dater mais je fais de sa sobriété un atout qui ne flétrit pas trop avec le temps. Je trouve cela tellement plus "chic" que certains aspects bling bling de certaines compagnies.
    Les PNC aux petits soins, on n'en demande pas moins à ce niveau de voyage ;)
    Un CdB adorable ! J'avais eu la chance d'assister à un landing à CDG sur le jump seat, je mesure l'émotion que vous avez du ressentir !
    @ bientôt

    • Comment 434796 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2123 Commentaires

      Merci Erik pour ce commentaire !
      Il est certain que cette cabine peut sembler totalement dépassée pour qui aime ces sièges très à la mode où tout est fait pour que le passager se sente le plus isolé possible mais je préfère très nettement l’impression d’espace que procure le siège et la « Suite » Qantas.
Mais tout est affaire de goûts et d’envies :-)
      S’il y a une constante sur les vols Qantas c’est la spontanéité et la chaleur de l’accueil des PNCs et il est toujours amusant de constater la différence d’ambiance à bord entre les vols opérés par des équipages australiens et les LHR/DXB/LHR exclusivement opérés par des équipages majoritairement britanniques.

  • Comment 434288 by
    FFlyerCDG AUTEUR 2123 Commentaires

    Bonjour à toutes et à tous !
    Ceux qui me connaissent savent que j'ai pour habitude de toujours répondre aux commentaires qui me sont faits et ce sera une fois encore le cas mais vous allez malheureusement devoir faire preuve d'encore un peu de patience car un emploi du temps assez chargé ne me permettra pas d'y consacrer le temps nécessaire avant, au moins, le week-end à venir...
    @ très bientôt !

  • Comment 435099 by
    Kethu GOLD 1085 Commentaires

    Merci beaucoup pour ce FR Joël ! Entre trop de travail, grippe, et tout simplement une furieuse envie de déconnexion totale, j’arrive après la bataille, mais mieux vaut tard que jamais :)

    « Cette publication n'aura donc rien de très original » : Certes, ce n’est pas une exclu, mais outre ton talent de narrateur, ne pas oublier que bon nombre de lecteurs n’ont pas lu toute la BDD ! Par exemple, c’est le premier FR que le lis sur la Première Quantas il me semble… Et il me donne envie de tester aussi (mais sans doute pas dans un futur proche).

    DXB et son « luxe » clinquant… Mais bien peu élégant ! Quant à la salle d’attente pour le soin, il n’y a même plus le côté luxe clinquant, juste le manque d’élégance… C’est assez curieux !

    Le petit-déjeuner au salon, même s’il semble bon, manque cruellement d’originalité je trouve. L’étal de saumon balik et de fromages me fait plus envie ^^

    4 passagers dans une grande cabine, voilà qui présage d’un vol agréable au niveau du confort. Surtout si c’est dans une cabine F !

    Visite détaillée du cockpit… Pas besoin d’être avgeek pour apprécier ce genre de choses ! Surtout si on peut assister à une phase de vol ensuite…

    La cabine semble fort confortable, mais ne plairait guère à Marathon, le hublot est on ne peut plus loin du siège, à moins de s’installer sur l’ottoman (mais pas sûr que ça ravisse les PNC si l’on adopte cette position pendant le décollage !).

    Bien d’accord sur l’enfermement qui est à la mode sur certaines compagnies… Voyager enfermé dans une boîte sans rien à faire ou regarder à l’intérieur de la cabine mis à part l’écran de l’IFE, je ne supporterais pas plus de deux heures.

    « Je déclinerai le service du déjeuner "gastronomique" cinq plats » : au grand désespoir de ton plus fervent lecteur, qui espérait bien se donner faim en lisant ce report ! ^^
    Le couteau manque de tranchant, vu de loin du moins ! Et font un peu « empâtés »… Pas un design que je qualifierai de joli, mais au moins c’est original.

    Un sandwich accompagné de chips, voilà qui fait assez peu « First », mais qui reste fort appréciable… Les plaisirs les plus simples sont souvent les meilleurs ! Et ça peut s’appliquer aussi à la boisson pré-sieste… Chocolat chaud et petites douceurs au lit, que demander de plus ?

    Les sièges de Business semblent bien peu harmonieux vu de dos !

    Arrivée trop rapide à Londres, ce genre de voyage, on aimerait que ça dure un peu plus je pense. Bref, même si ce n’est pas la First la plus luxueuse, elle me plait bien (sans doute parce que ce n’est pas la plus luxueuse d’ailleurs… Je me sentirais bien mal dans une First EK !).

    Merci pour ce bonus. Dur de trouver des mots face à tant de bon goût dans la décoration… La précision sur la clientèle russe qui apprécie l’endroit ne m’étonne guère ^^
    Bref, chacun ses goûts ! Et ça n’est assurément pas dans les miens… Je crois que je n’aurais pas réussi à passer l’épreuve du hall des ascenseurs ^^

    A bientôt !

    • Comment 435182 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2123 Commentaires

      Merci Robin pour, comme à ton habitude, ce long commentaire et le compliment que, venant de toi, j'apprécie tout particulièrement !
      Ah la grippe... Voilà ce que c'est que de préférer les brumes du grand nord à la douce chaleur du sud :-)
      Plus sérieusement, j'espère que ce n'est plus qu'un mauvais souvenir !
      Disons que la salon d'attente du SPA doit être tout simplement utilitaire aux yeux des gestionnaires du salon.
      Mais on reste tout de même dans l'ambiance générale avec les coussins "dorés" :-)
      Je suis vraiment désolé mais j'ai très peu d'appétit comparativement à notre ami Mogoy et, qui plus est, je ne mange que des fromages sans goût ni saveur^^
      Je confirme que l'accueil des PNTS a été totalement inattendu et qu'ils sont allés, à ma très grande surprise, très largement au-delà d'une simple visite !
      Je suis heureux de noter que nous serons au moins deux sur ce site à apporter notre soutient à la préservation des espèces en voie de disparition au détriment des espaces clos et confinés :-)
      Comme je l'écrivais il y a peu en commentaire d'un vol First sur la compagnie ANA, l'idée d'être obligé de m'enfermer dans l'une de ces boites aveugles en cas d'indisponibilité de siège à proximité des hublots fait que j'ai abandonné à jamais l'idée de voyager sur ce genre de compagnie !
      Désolé de ne pas t'avoir ouvert l'appétit à l'heure du déjeuner dominical mais tu peux néanmoins avoir une idée de ce qui est servi en jetant un oeil sur cette publication où j'avais "fait l'effort" d'un repas presque complet pour les besoins de la cause :-)
      https://flight-report.com/fr/report/21497/Qantas-QF11-Sydney-SYD-Los-Angeles-LAX
      Tout à fait d'accord avec toi à propos du sandwich !
      Le principal est TOUJOURS de se faire plaisir lorsque c'est possible :-))
      Mais je confirme le plaisir souvent renouvelé de la boisson chaude et des gâteaux ou chocolats à tout moment durant le vol !
      Un vrai plaisir de First Class lorsqu'on n'a aucun intérêt pour le vin ou le champagne...
      Je te rejoins tout à fait dans ta dernière analyse concernant ce produit First... Rien d'outrageusement clinquant et d'un goût discutable, des équipages très chaleureux, des produits de qualités et un confort absolu en mode détente ou sommeil !
      Que demander de plus ?
      Il est incontestable que la décoration des parties communes et des chambres du Burj Al Arab Jumeirah est... TRES particulière !
      A considérer peut-être comme une découverte ethnologique d'un monde différent, très différent du nôtre^^

      • Comment 435615 by
        Kethu GOLD 1085 Commentaires

        La grippe est plutôt arrivée par les collègues de bureau, c'est une épidémie à mon étage ^^

        Même si tu ne te revendiques pas "avgeek", je pense que l'équipage a décelé en toi la flamme du passionné de voyages, d'où cette proposition que je t'envie fortement !

        J'espère que nous sommes plus que deux à nous battre contre les espaces clos, sinon d'ici quelques années je serai forcé de voyager en Y uniquement pour profiter de la vue sur la cabine... Un comble :)

        Je me note ce FR, j'irai le lire dès que j'aurais fini de rattraper mon abyssal retard de lecture sur les FR publiés dernièrement !

        C'est agréable de voir des compagnies aériennes qui proposent des produits qui me correspondent tout à fait... Ca a beau toujours être une expérience unique, un voyage long-courrier en First, je pense que je ne me sentirai pas à ma place dans la plupart des produits proposés de par le monde... (bon, je suis loin de pouvoir voyager en F pour le moment, donc la question se pose peu au final !).

        • Comment 436447 by
          FFlyerCDG AUTEUR 2123 Commentaires

          Je pense surtout que les équipages Qantas, tout au moins à l'avant de l'appareil, sont foncièrement accueillants et chaleureux et le Cdt devait se douter que, AVGeek ou pas, la proposition de faire un décollage dans le cockpit d'un A-380 ne pouvait que faire plaisir :-)
          Je trouve toujours très amusant, voire un peu ridicule, que des passagers qui payent pour voyager dans une cabine où, contrairement à l'arrière de l'autobus, l'espace est l'élément différentiateur essentiel, n'ont qu'une seule envie... S'enfermer et étouffer sans un espace clos^^
          Je suis certain que " ne pas se sentir à sa place" est une impression que l'on oublie très rapidement au profit de "se sentir très à son aise" lorsque l'on commence à pouvoir voyager en First.
          Quoiqu'il en soit, et même si c'est indéniablement plus agréable, l'essentiel n'est pas de voyager en First mais de voyager tout court...
          Même au dernier rang de la cabine Y :-)

  • Comment 437911 by
    KL651 4000 Commentaires

    Merci pour ce FR Tatie Sydney, je ne le lis que maintenant.
    En effet le bonus m'a beaucoup plu, je ne saurais par où commencer pour ma liste de mariage tant la décoration de cet hôtel m'a subjugué...............

    Je vais donc plutôt parler du vol qui est en effet de bon niveau, même si on ne sait pas trop ce que vaut le catering P de QF vu ce que tu as choisi, mais je comprends aisément qu'une dame surveille sa ligne, surtout lorsque la ménopause est largement dépassée ^^
    Pas étonnant que les pax se soient éloignés au maximum les uns des autres, il parait que désormais en classe avant ce qui importe c'est d'être isolé au maximum de son voisin, que l'on contactera par Whatsapp ou Facebook ou SnapChat si besoin....
    La trousse est jolie même si elle pourrait être plus étoffée en contenu et le pyjama kangourou certainement confortable et assurément avgeek.

  • Comment 440205 by
    FFlyerCDG AUTEUR 2123 Commentaires

    Merci T.V. pour ce commentaire même tardif :-)
    J'ai toujours su que tu avais un goût très sure !
    Eh oui... Tout le monde ne peut pas avoir l'appétit gargantuesque d'un Mogoy^^
    Que veux-tu... Signe des temps !
    Chacun souhaite s'isoler au maximum et préfère être enfermé dans une boite étriquée plutôt que profiter de l'avantage essentiel des classes "avant"... L'espace !
    Contenu plus étoffé ??
    Je suis toujours très étonné par ce genre de remarques concernant le contenu des trousses :-)
    Personnellement je n'utilise jamais rien car j'ai l'habitude de voyager avec ma brosse à dent et mon dentifrice et un nécessaire de confort composé d'éléments provenant de voyages plus anciens et que je trouve particulièrement agréables... Masque QF et chaussettes AA par exemple.

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