Une semaine après nos péripéties voici le tant attendu retour de Francfort, que vous avez déjà vu je pense avec le FR d'Etienne (KL651)
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? Francfort - Paris | Air France | Airbus A318 F-GUGM [VOUS ETES ICI]
Nous arrivons à l'aéroport vers midi et accompagnons Kilmarnock au T1 pour la continuation de son voyage. On se dirige après aux niveaux inférieurs pour prendre les tickets de la visite en bus. Et c'est parti en attendant pour le T2 afin de récupérer nos BP, toujours pas de nouvelles quant aux annulations ou non de nos vols. Je pars comme prévu sur AF1919 à 15:55. L'agent(e) en charge de me donner mon BP est désagréable et ne décroche pas un sourire, elle me posera quand même la question qui tue qui est de savoir si la réservation a été faite à mon nom ou à mon prénom… Inutile également de préciser qu'elle avait mon passeport sous les yeux. Comme l'a déjà dit Etienne dans son FR (je vous laisse aller voir) elle ferait tout aussi bien de réviser son vocabulaire de l'aéronautique ou de ne rien dire du tout au risque de se ridiculiser, mais ce n'est qu'un détail à côté du reste.
On retourne ensuite au T1 d'ou part le airport-tour. Je me dis que ce sera d'autant plus excitant avec la météo qu'il y a, je me serai plus attendu que le tour soit annulé mais non et c'est tant mieux !
Passage de la sécurité avant d'entrer sur le tarmac ou ils vérifient le bus de visuelle comme aux frontières. En ce qui concerne les photos j'ai fait ce que je pouvais. En tout cas ce tour était très réussi et avec la neige c'était unique. Le chauffeur fait tout pour qu'on puisse observer les avions au mieux, on s'approche, on fait le tour quand c'est possible, bref c'est le rêve pour quelqu'un comme moi.
Les photos parlent d'elles même. Avec les deux points forts au moment ou on était sur le tarmac: Le 748i que j'avais déjà pu observer au Bourget qui est énorme et le 787 ANA que vous ne verrez malheureusement pas dans mon FR car j'étais du mauvais côté. En bref un beau trafic bien givré !
Alors qu'on finissait le tour et que je m'attendais déjà à devoir filer pour partir. Un membre nous informe que le vol AF2119 est annulé. On quitte Kilmarnock au T1 en lui souhaitant bon voyage (et il en aura besoin) puis direction le T2 en vitesse pour voir si le rebook sur mon vol est possible !
Comme vous pouvez le constater il y a déjà un bon paquet de vols annulés, tous LH.
Nous revoilà donc au check-in du T2 ou c'est un peu le bazar mais finalement tout le monde est rebooké sur mon vol, ouf. Vols d'ailleurs qui ne sont toujours pas annoncés comme étant annulés comme le témoigne cet écran juste après le passage de la sécurité… Bon évidemment on se doute quand même qu'il y a un légerrrr soucis. ^^
Pas de temps à perdre direction le lounge… MAIS AVANT, on jette un coup d'oeil à notre porte. Pititom décide d'aller voir s'il reste de la place sur le 1619 puisque il n'est pas encore parti, comme vous l'avez remarqué.
Bon. Re-rebook pour eux et rebook pour moi. FRA-CDG ? Un vol de routine ? ;)
L'agent nous dit que l'embarquement se fera normalement dans une heure environ. Direction le lounge.
Le cerbère n'est pas là et on rentre à 7 dans le lounge alors qu'on devrait être 4. Il revient ensuite et se rend vite compte de la supercherie mais accepte pour cette fois. Un moment épique qui s'est finalement bien terminé. Quelques clichés du lounge ou l'offre est gigantesque comme vous pouvez le voir… Merci une fois de plus à pititom ;)
Et finalement on embarque, par PAXBUS. Des provisions ont été apportées dans la salle d'embarquement vu le retard.
Notre cher lagensecret qui s'impatiente. Nous on s'en vaaaaaaaaa :D
Le AA qui poireaute aussi depuis un bon bout de temps. Comme l'a précisé KL651, le ramp agent attendra que je fasse ma photo pour pouvoir passer. No comment !
Histoire de dire qu'il était là.
Et nous partons à l'avion en PAXBUS. Le temps s'éclaircit un peu et il s'est arrêté de neiger.
Un beau piti GUGM nous attend.
Mini vidéo sur la passerelle. Brrrrrr
Depuis la psserelle, un 77W d'NH revient du Japon.
Accueil très sympa, l'avion est loin d'être plein, on doit être une cinquentaine de PAX. Installation à mon siège 19A ou je n'ai pas de voisins et une belle vue. :D (mais pas pour longtemps…)
Repoussage au début du crépuscule.
333 LH au décollage.
Photo artistique d'un autre Japonnais. Pour Kristof ;)
Ça file ça file sur le taxiway…
…jusqu'au point de dégivrage dont nous avons le grand honneur de profiter aujourd'hui !
Et c'est parti, première fois que je suis dans un avion qui se fait dégivrer.
DieMaus :D
Ça fume,
et résultat on a un hublot tout dégueulasse. :D
On approche de la piste…
…et c'est parti pour CDG ! Décollage en mode feuille d'arbre avec pétard au c*l. On mettra près de 5 minutes pour traverser toute la couche nuageuse bien que l'avion monte très vite.
La consigne est éteinte et je décide de changer de siège car il y a le choix, je m'installe donc derrière Etienne en F. Une vue de la cabine qu'on ne présente plus.
La nuit tombe…
Mon choix, très prévisible. ;)
Et un petit gift sucré de l'avant par Hcl75, merci à lui. ;)
L'ambiance à bord est bonne et l'équipage très sympa, on discutera avec la CC qui prendra une photo de groupe au fond de l'avion. Applaudissements pour les deux devenus gold par ce vol. Deux d'entre nous iront au poste, chacun son tour car nous c'était sur le GVA CDG de cet été ;)
Une belle lumière avec le coucher de soleil puis on descend.
Atterrissage à CDG vers 18h sous un temps abominable…
On se gare à côté d'un vieux. J'ai un peu plus d'une heure pour attraper mon TGV donc c'est très confortable. Débarquement par PAXBUS.
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Verdict
Air France
7.8/10
Cabine7.5
Equipage9.5
Restauration6.5
Conclusion
Ainsi s'achève ce trépident et très bon week-end.
Une journée assez speed mais au final vraiment sympa avec le tour en bus et un super bon vol !
J'aurais pu mettre 20 en ponctualité dans la mesure ou j'avais encore une marge confortable pour prendre mon TGV, mais j'octrois un -5 en raison du manque d'informations relatives à mon, et finalement notre voyage. Après tout on est arrivé à CDG à cette heure là et j'ai eu mon train aussi parce qu'on était à FRA depuis le début d'après-midi et qu'on essayait de se tenir un maximum au courant. AF m'a envoyé des mails d'excuses vers 20h le soir même. lol
Ce que je voulais aussi préciser c'est que je n'ai pas eu autant affaire au personnel au sol que les autres FRistes vu que je n'ai été rebooké qu'une fois au final, et ce bien après. Hormis le bulldog qui ne sait pas lire un passeport et qui ne sait pas faire la différence entre un type d'appareil et son immatriculation, ceux de la porte a qui j'ai eu affaire avec les autres ont été efficaces, et en même temps il fallait bien.
Confort: ma note standard pour ce siège (13) +1 pour le lounge et +1 car l'avion était quasiment vide et pas de voisins, ce qui est un plus.
PN super comme on en voudrait tout le temps. Très efficace et vraiment sympathique.
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C\'est super bien ce \airport tour\ à FRA !! Super spotting ! C\'est vrai qu\'il est beau et gros ce 748i <3 Ils devraient aussi faire ça à CDG...m\'enfin, là je rêve....
Merci pour ce joli récit Maël :) C\'est marrant de voir l\'avion de lagensecret. Vous êtes parti avant lui du coup, alors qu\'il a été le premier à l\'aéroport lol J\'adore la photo du 767 AA sous la neige ^^ Maintenant que je revois les images du tour de FRA en Paxbus, je me dis que c\'est quand même abusé toute la neige qu\'il y avait ce jour là mdr
Le triple rebooking a été vraiment bien joué. Au final AF a gagné de l\'argent car au lieu de dégivrer 5 avions, ils en ont dégivré que 2 dans la journée (ou 3 pour 6). A 20\'000e le dégivrage -selon la guide du airport tour-, ça fait la différence :p
A 7 dans le lounge c\'était vraiment épique, j\'ai bien cru qu\'on ferait pas long feu là dedans surtout comme on l\'a pillé haha. En même temps y avait personne.
Héhé moi je l\'ai biiennnn net le 747 Virgin :D
2 dégivrages en 2 semaines pour moi (les FR viendront vous inquiétez pas).
+1 pour le catering grâce à moi ! Diable, je sens que ça va jaser ici. D\'ailleurs je sors tout de suite.. veux pas voir ça.
Comme pour Kilmarnock : la prochaine fois par temps de neige, penser à surexposer les photos pour éviter d\'avoir des clichés gris. Mais le rendu de l\'A318 est assez surréaliste. Un conducteur de PAXbus spotter-friendly, c\'est une première ! Merci pour ce FR ! @Hcl75 : 20 kEUR le dégivrage ? eh bien, je ne pensais pas que c\'était aussi cher. Pour un A320 ou équivalent, ça doit faire pas loin de la recette du vol; ne parlons même pas de sa marge brute.
Je ne sais pas combien facture Fraport, mais 20.000 EUR, ça parait beaucoup. En comparaison, ADP ne facture que 2.000 EUR le dégivrage d\'un A318. Cependant, 65? sont facturés pour chaque atterrissage entre octobre et avril.
@20 000 roros le dégivrage je comprends que le CDB BA (sans doute écossais) a préféré attendre le réchauffement pendant plus de 6 heures plutôt que passer à la caisse ! :)
Merci pour ce FR, je trouve les photos plus soignés que KL651 et les vidéos sympa bien qu\'un peu longue.
Interessant au final de te retrouver dans le meme vol que les autres, le salon est intéressant je remarque un mix de mobilier entre les anciens salons AF et les fauteuils qu\'on retrouve à CDG (sauf S4, 2G et P). Dommage de ne pas avoir plus de photos du buffet.
C\'est vrai que le dégivrage c\'est sympa à voir mais après cela dégueulasse l\'hublot.
Très belles photos de l\'embarquement avec toute cette neige c\'est assez suréaliste.
Équipage très sympa c\'est à noter, niveau prestation je te trouve bien généreux lol.
Merci pour ce FR :) Pas beaucoup de commentaires à faire, puisque j\'ai mis tout ce que je pensais du vol dans mon propre FR. A préciser que tu étais déjà sur le vol où nous étions déjà initialement rebooké, donc un peu moins épique pour toi ;)
Après réflexion j\'ai remis ma note initiale de 15 en ponctualité et ajouter une petite précision. (-5)
@lagentsecret: Le AA c\'est celui qui est resté le plus longtemps en fait, même si les passagers ont débarqué pour l\'attente d\'après ce que j\'ai compris.
@A32X77WL: Oui je me suis fait la même réflexion pour nous, et pourtant c\'est bête car ça leur rapporterai du flouze... Mais CDG a bien trop de choses à cacher et il faudrait passer outre les lois condamnant le cliché photographique et plus si affinités.
@KL651: Je suis prêt à retourner en Allemagne, même avec de telles conditions climatiques, mais on évitera FRA jusqu?à un certain temps en décembre ! ;)
@Hcl75: Impossible pour moi de l\'avoir eu net ce Virgin. Vivement ton FR. Le lounge c\'était unique, oui.
@Leader: Le pire c\'est que c\'est ça le buffet. Enfin à 90%. lol - C\'est vrai que j\'ai été très sympa avec la note de catering mais c\'est surtout grâce au lounge, qui permet de s\'empiffrer avant le vol. Merci bien en tout cas ;)
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21 Commentaires
Le spotting à FRA est cool et le vol en lui-même avait l\'air sympa si on enlève la galère à FRA.
Beau spotting neigeux
Il est beau mon A319 ... vu de l\'extérieur ;)
le AA a été dégivré en porte lui !
C\'est super bien ce \airport tour\ à FRA !! Super spotting ! C\'est vrai qu\'il est beau et gros ce 748i <3
Ils devraient aussi faire ça à CDG...m\'enfin, là je rêve....
C\'est marrant de voir l\'avion de lagensecret. Vous êtes parti avant lui du coup, alors qu\'il a été le premier à l\'aéroport lol
J\'adore la photo du 767 AA sous la neige ^^
Maintenant que je revois les images du tour de FRA en Paxbus, je me dis que c\'est quand même abusé toute la neige qu\'il y avait ce jour là mdr
A+ l\'ami ;)
Joli spotting, ton appareil fait la différence ;-)
Si tu as aimé FRA faut que tu essaies DUS!
A 7 dans le lounge c\'était vraiment épique, j\'ai bien cru qu\'on ferait pas long feu là dedans surtout comme on l\'a pillé haha. En même temps y avait personne.
Héhé moi je l\'ai biiennnn net le 747 Virgin :D
2 dégivrages en 2 semaines pour moi (les FR viendront vous inquiétez pas).
+1 pour le catering grâce à moi ! Diable, je sens que ça va jaser ici. D\'ailleurs je sors tout de suite.. veux pas voir ça.
Merci & a+
@Hcl75 : 20 kEUR le dégivrage ? eh bien, je ne pensais pas que c\'était aussi cher. Pour un A320 ou équivalent, ça doit faire pas loin de la recette du vol; ne parlons même pas de sa marge brute.
Je ne sais pas combien facture Fraport, mais 20.000 EUR, ça parait beaucoup.
En comparaison, ADP ne facture que 2.000 EUR le dégivrage d\'un A318. Cependant, 65? sont facturés pour chaque atterrissage entre octobre et avril.
qui donne un avis différent. Le mien le sera encore plus.
Jolies photos du lounge, dommage qu\'on ne nous voie pas lol.
Merci A+
Interessant au final de te retrouver dans le meme vol que les autres, le salon est intéressant je remarque un mix de mobilier entre les anciens salons AF et les fauteuils qu\'on retrouve à CDG (sauf S4, 2G et P).
Dommage de ne pas avoir plus de photos du buffet.
C\'est vrai que le dégivrage c\'est sympa à voir mais après cela dégueulasse l\'hublot.
Très belles photos de l\'embarquement avec toute cette neige c\'est assez suréaliste.
Équipage très sympa c\'est à noter, niveau prestation je te trouve bien généreux lol.
Merci Mael et à très bientot.
@lagentsecret: Le AA c\'est celui qui est resté le plus longtemps en fait, même si les passagers ont débarqué pour l\'attente d\'après ce que j\'ai compris.
@A32X77WL: Oui je me suis fait la même réflexion pour nous, et pourtant c\'est bête car ça leur rapporterai du flouze... Mais CDG a bien trop de choses à cacher et il faudrait passer outre les lois condamnant le cliché photographique et plus si affinités.
@KL651: Je suis prêt à retourner en Allemagne, même avec de telles conditions climatiques, mais on évitera FRA jusqu?à un certain temps en décembre ! ;)
@Hcl75: Impossible pour moi de l\'avoir eu net ce Virgin. Vivement ton FR. Le lounge c\'était unique, oui.
@Leader: Le pire c\'est que c\'est ça le buffet. Enfin à 90%. lol - C\'est vrai que j\'ai été très sympa avec la note de catering mais c\'est surtout grâce au lounge, qui permet de s\'empiffrer avant le vol. Merci bien en tout cas ;)
Merci à tous !
Belles photos !
Sympa la bonne ambiance avec les PNC durant le vol.
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