Avis du vol Singapore Airlines Frankfurt Singapore en classe Affaires

Compagnie Singapore Airlines
Vol SQ325
Classe Affaires
Siege 11A
Temps de vol 12:20
Décollage 13 Jan 18, 21:55
Arrivée à 14 Jan 18, 17:15
SQ   #1 sur 141 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 610 avis
Frednyon
Par SILVER 2000
Publié le 30 janvier 2018
Bonjour à toutes et à tous,

voici un nouveau FR vers SIN, cette fois depuis FRA et avec SQ en Business.
Echaudé par le dernier vol de SQ 345 de ZRH arrivant à 5h45 du matin à SIN (!!), j'avais décidé d'arriver cette fois avec l'un des rares vols du soir, arrivant à une heure confortable pour se réajuster: ce SQ 325 du soir venant de FRA. Il y a aussi un autre vol venant de LHR, mais bon… le transit et la sécurité à LHR…. vous voyez, quoi….

Je vous avais laissé, lors de mon précédent FR entre OSL et FRA, devant la porte du salon SEN du terminal B:
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Accueil rapide et je pose mon sac dans une des consignes à l'entrée.
Bien pratique ces consignes, d'ailleurs… (Si LX pouvait nous en mettre aussi aux salons SEN E et bientôt A de ZRH, ce serait juste parfait…).
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Je ne connais pas bien ce salon, car je pars la plupart du temps des portes Z avec LH.
Il y a un grand salon devant les fenêtres (mais on ne voit rien à cette heure nocturne de toute façon).
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Pas grand monde.
J'entends quand même un bébé qui hurle… j'espère ne pas l'avoir avec moi sur le vol…:
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Je vais visiter les commodités.
Ici, ils appellent cela un "Spa"… Un peu pompeux, me semble t'il…:
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D'ailleurs, c'est payant:
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Au moins, c'est propre:
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Tout comme les commodités:
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Il y avait des douches, évidemment, mais je ne les ai pas cherché…
Je retourne voir le buffet.
Le chaud:
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Le froid:
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Le bizarre:
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Les desserts:
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Les liquides:
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Le mousseux et les vins pour polonais:
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Et puis cette petite délicatesse que je regrette de ne pas avoir goûté…
Il devait bien passer ce Chateau Castera:
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La bonne surprise viendra de ces jus, à priori plutôt sains:
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Ma petite sélection pour patienter:
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L'entrée du bar, déjà vue sur ce site:
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Et le bar du salon.
Il est sans comparaison possible avec celui du SEN de ZRH, mais il a au moins le mérite d'exister:
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Les couleurs sont tristes à pleurer. Autant l'autre grande salle à un éclairage trop puissant, ici on est quasiment dans le noir…
Il y a un menu:
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Je passe outre et commande un classique pina colada, soyons fou:
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Il est très bon, et me fera patienter encore une demi-heure:
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Je sors de ce salon plus de 45 mn avant l'heure théorique de décollage, tant ce salon ne me plait pas.
Rien à voir avec le SEN du E de ZRH….
je me retrouve dans les couloirs si verdoyants du terminal B (….. Changi… au secours…. ):
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Seul un cycliste vient mettre un peu d'humanité dans ces couloirs sinistrissimes:
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Après 10mn de marche, je suis proche de la porte et vais vers la baie vitrée, où j'aperçois le museau de notre avion:
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On est chez LH.
C'est du personnel LH qui procède à l'embarquement avec juste une dame en veste SQ, derrière en support:
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Je vais au comptoir échanger mon BP LH (sur mon téléphone)
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par un BP SQ:
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Une pré-file s'est formée pour le pré-check des passeports fait par une compagnie externe de sécurité (genre TSA US très light):
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Les familles avec enfants sont appelés:
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Puis je passe en présentant mon nouveau BP et file, parmi les premiers, vers l'avion.
A la volée, j'immortalise cet endroit où les sans-dents sont envoyés à droite dans le finger Y+ et Y:
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Contrôle chaleureux des BP en porte:
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Je n'ai pas loin à aller. Après avoir traversé LA rangée de 4 sièges P, et passé une petite cloison, je trouve mon siège au premier rang de la petite cabine J.
Celle-ci est en 1-2-1:
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Pas de bassinets pour bébés ici. Ouf. Le siège est magnifique avec son ottoman:
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Le sac "coffre-fort" ira d'ailleurs sous l'ottoman, sur le côté. Parfait.
L'espace est grand pour poser toutes ses affaires:
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L'écran IFE est d'une bonne taille:
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Je lance la "singlish-machine" en mode automatique avec les PNC qui défilent me saluer…
Tous, sans exception m'appellent par mon nom.
On me propose un verre d'accueil. Champagne. C'est du Heidsieck me dit-on.
Prenons la vie du bon côté… voilà une nuit qui s'annonce sympathique:
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Cela dit, je dois me mettre de côté pour que mes 1m84 ne butent pas sur la cloison:
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Mon voisin a enlevé ses chaussures, chaussettes et s'est mis à l'aise:
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Le rideau de séparation est ouvert, et j'aperçois le luxe dans lequel baigne habituellement Indianocean.
Contrairement à AF, qui a aussi un seul rang en P sur cet avion, ici, SQ a mis de l'espace devant et derrière les sièges.
Je trouve cet aménagement de la P beaucoup plus chic et classe (espace disponible, couleurs, matériaux):
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Le menu du vol est disposé dans une des aumônières, et j'en prends connaissance.
Il est très épais:
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Le dîner:
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Les plats à "grignoter" pendant le vol:
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Le petit-déjeuner avant l'arrivée:
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Les boissons:
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Je suis plongé dans cette abondante lecture, lorsque notre PNCette me surprend et me demande si je souhaite un magazine.
Je ne suis pas vraiment intéressé, car avant le vol, j'ai utilisé le service e-Journals de SQ, et ai téléchargé des dizaines de journaux et magazines sur mon iPad.
Elle en amène plusieurs, et je prends celui-ci:
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Je retourne ensuite dans ma lecture avec les vins rouges, les cocktails et les liqueurs:
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Puis les sans-alcools, les cafés, les thés, … ouf:


Le casque IFE ainsi qu'une bouteille d'eau sont disposés dans une cache sur le côté du siège:
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Des prises USB et autres sont disponibles:
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Derrière ma tête, un espace renferme les pantoufles.
Comme il n'a pas de porte, je ne peux m'empêcher de penser qu'il n'aura pas une grande utilité pendant le vol…:
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Je sors mon mètre et suis effaré de la largeur du siège: 76 cm … Remarquable.
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La télécommande de l'IFE est sur le côté:
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Une première lingette chaude (il y en aura beaucoup durant ce vol) est distribuée:
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Une particularité de cette cabine: il n'y a pas de racks à bagages au centre.
Les pax du centre doivent partager les racks sur les ailes avec les pax assis devant les hublots.
L'avantage est d'offrir un plafond spacieux au centre. Evidemment, les racks sur les côtés sont pleins:
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Je ne le jurerai pas, mais il me semble que la P n'a, d'ailleurs, pas de racks à bagages du tout…. ?
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Tiens, encore une innovation débile…. Tadaaaaaa: ….. la ceinture airbag….
"Mais c'est pour votre sécurité, mon bon Monsieur", au cas où nous emplaffonons un autre avion, vous serez mieux protégés par cet airbag….
Faut-il en rire ou en pleurer ?
D'ailleurs elle pèse bien lourd cette ceinture idiote:
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Je rentre les multiples paramètres de l'IFE:
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Ils nous annoncent un temps de vol record sur la distance de seulement 11h40.
En fait ce sera un peu plus, mais les vents nous ont bien poussés !
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D'ailleurs, nous avons fermé les portes, et repoussons:
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L'excellente video de sécurité passe. Elle est remarquable.
Classe, élégante, elle est aussi maligne, car elle présente différents monuments icones de Singapour.
Les photos sont poétiques et superbes. Un vrai petit film de cinéma de très haute qualité.
Elle renvoie les ringardises d'AF ou de LH aux débuts de la TV couleur dans les années 70:
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Le taxiing se poursuit en faisant trembloter l'avion à chaque virage:
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Je commence à tourner parmi les centaines de films pour savoir par lequel je vais commencer ce vol.
Le choix est presque too much.
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Je branche le casque à réduction de bruit:
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Décollage:
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Une fois libérés, les PNC passent proposer l'apéritif.
Pour moi, ce sera le Bordeaux rouge qui m'accompagnera pendant le vol.
Il est servi avec des noix chaudes:
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On ne traine pas. Nous avons pris un peu de retard au décollage, entre le traffic à FRA, le long taxiing, etc.
Certains comme mon voisin vont partir directement dans leur nuit. Mais pour les autres, le diner arrive.
On sort la table et l'hôtesse dresse la nappe:
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Puis couverts:
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Puis boissons:
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J'aurai du mal pendant tout ce vol effectué dans l'obscurité à faire des photos satisfaisantes.
Entre Flash et pas flash, c'est un peu compliqué… désolé….
Arrive cette entrée de rillettes de saumon. Bonne, mais sans plus:
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Le fameux pain à l'ail, toujours agréable (à noter qu'il y avait un grand choix de pains divers):
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Puis arrive mon BTC. J'avais commandé un beef rendang, voulant goûter ce plat qui peut être délicieux (surtout en Indonésie).
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Grosse erreur. La viande sera pleine de nerfs et de gras. J'ai abandonné après 3 bouchées.
Cela confirme mes dernières expériences, que le BTC n'est vraiment qu'une trouvaille marketing.
Mieux vaut prendre les plats qui ont été chargés pour le service normal…
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Je vois un chariot de fruits arriver devant moi en provenance de la P:
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Connaissant la musique et l'ordre "américain" du service SQ, je demande (et obtiens) de me faire d'abord servir le fromage (sinon, le fromage arrive après le dessert !!).
Les assiettes sont belles et qualitatives. Les fromages sont corrects, sans atteindre des sommets, toutefois.
Je les accompagne de raisins et de mon Lalande-de-Pomerol. J'ai aussi pris une clémentine, qui arrive un peu comme ça.
La vie est belle:
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J'ai lu que la glace était du Rhum-Raisin. J'ai eu un instant l'espoir que ce soit du Haagen-Dasz RR. Et non. mais elle sera plutôt bonne, tout de même.
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Après ces frugalités, une lingette chaude arrive subrepticement par derrière :
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La cabine est bien sûr plongée dans l'obscurité.
Je vais me rafraîchir aux toilettes.
Propres. RAS:
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Produits de soins Miller Harris, petite maison de parfums londonienne:
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Et tous les produits nécessaires (brosses à dents, etc) dans le tiroir.
SQ ne donne toujours pas de trousse de toilette en J:
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Après cela, je vais mettre mon fauteuil en position nuit, et dormir comme un loir pendant un peu plus de 5h (et sans pilule magique pour une fois).
Lorsque je me réveille, nous en sommes là:
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A peine un oeil ouvert, une nouvelle lingette chaude arrive, comme par magie.
Je ne sais pas comment ils/elles font, mais la pro-activité des PNC est extraordinaire chez SQ:
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Je remets mon lit en place en redressant le dossier. Et hop, ni vu, ni connu:
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Un excellent jus d'orange (soi-disant pressé frais … Comment font-ils ?) m'est apporté.
Un régal:
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La petite cabine cosy se réveille doucement:
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La grande cabine J derrière aussi:
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Chaque passage de PNC est l'occasion d'une petite blague ou d'un commentaire de ma part.
Excellente interaction de l'équipage, qui trouve la bonne distance et est parfait dans le service.
Le chariot arrive pour le service du petit-déjeuner:
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Je retourne vite à ma place. Le PNC a déjà sorti ma tablette avec sa nappe:
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Je commence avec des fruits frais et un nouveau jus d'orange frais:
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La discrétion est de mise.
On ne voit pas grand chose des autres pax avec ces grandes oreilles du siège:
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Un expresso arrive ensuite.
Je trouve les assiettes et tasses très élégantes (un brin conservateur, mais c'est mieux):
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J'avais choisi les chicken noodles. Elles sont assez moyennes, et je ne les finirai pas:
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Le PNC me voit peiner avec ces nouilles et il me propose un bircher à la place. Banco:
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Puis des croissants et des confitures.
Comme ils ont l'air bon, je lui demande combien je peux en prendre ? Il me répond: Autant que vous voulez, monsieur Frednyon…
Il ne connait pas le Fred ce gaillard. Il prend des risques…
Je n'en prendrai que 3 finalement avec les confitures correspondantes. Miam…
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S'en suivra un autre expresso pour bien démarrer la journée….
Puis une enième lingette chaude arrivera:
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Il ne reste qu'une heure de vol.
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On se relaxe, et toujours cette butée sur le panneau devant placé trop près….
Irritant, car on nous impose ainsi une position de côté…:
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C'est à ce moment là, que par surprise, je verrai s'approcher 3 PNC qui m'amèneront cette petite carte-souvenir qu'ils ont dessiné au galley !
C'est une totale surprise, qui témoigne de l'excellente interaction de l'équipage.
Bon, les temps sont durs chez SQ.
J'avais déjà eu des bouteilles de champagne ou de parfum… je me dis les pauvres, maintenant, ils doivent dessiner eux-mêmes ces cartes. Touchant…:
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Plongé dans ces réflexions, je regarde à travers le hublot régulièrement.
C'est encore la purée de poix ici:
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On approche de terres connues:
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Le rideau de séparation avec la cabine P est rouvert pour l'atterrissage:
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Dehors je reconnais le nouveau terminal des conteneurs de Tuas et les travaux gigantesques pour l'étendre vers le sud:
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Virage sur l'aile:
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En anticipation de l'atterrissage, je sors mon sac du rack à bagages au-dessus et le mets sous l'ottoman:
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je suis surpris de voir que déjà , beaucoup de bâteaux se pointent vers Tuas….
Ca avance à une vitesse tous ces chantiers colossaux ici….
Au premier rang les iles de St John.
On devine à gauche la base militaire de Sudong:
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Nous longeons classiquement la côte est:
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Dernier alignement vers la piste:
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Nous descendons et passons au-dessus du Tanah Merah Country Club:
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Expo et ses nombreux bureaux administratifs (Credit Suisse, UBS, etc):
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Atterrissage:
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Roulage rapide jusqu'au T3:
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La passerelle, avec ses 2 fingers, nous attend:
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Débarquement:
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Le rideau des premières est fermé.
Je glisse un oeil pour voir si Indianocean ne serait pas là, par hasard ?
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Je ne verrai hélas personne, et quelques instants plus tard, nous serons autorisés à sortir par la porte 1L.
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Dernier regard, depuis le terminal, sur notre 773-ER:
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Notre porte se trouve être tout près de la sortie des arrivées. Tant mieux:
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Je descends les escalators et aperçois cette statue géante que je n'avais jamais remarqué avant (j'arrive d'habitude au T2):
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Les postes de la PAF sont vides. Parfait.
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Je rate une photo mais finalement, je la poste, car je la trouve artistique sur le passage de la PAF:
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Et me voici landside en 5mn après avoir posé le pied dans le terminal. Je crois que le record est battu.
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Et c'est ici que se termine ce FR.
Merci de votre lecture.
Je me réjouis de vos éventuels commentaires.
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Verdict

Singapore Airlines

9.3/10
Cabine8.5
Equipage10.0
Divertissements10.0
Restauration8.5

Lufthansa Senator Lounge Term B Non-Schengen (Next To gate B42 – Bar City Lights)

6.5/10
Confort6.5
Restauration6.5
Divertissements6.5
Services6.5

Frankfurt - FRA

7.5/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté9.0

Singapore - SIN

10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Conclusion

Un excellent vol avec SQ, qui est passé tellement vite.

Mais reprenons dans l'ordre:

FRA:
- le Salon SEN B de FRA: je préfère celui des portes Z, plus spacieux, plus lumineux. Celui du B offre juste un service de bar sympathique. C'est tout.
- l'embarquement fut rapide et sans chichi. La zone d'embarquement manquait cruellement de sièges.

Le vol:
- La cabine: siège luxueux mais trop court pour les jambes et dommage du coup de devoir être assis de travers. Cela ne me convient pas trop. Je préfère le trône de LX, moins large, mais plus long. Tous les goût sont dans la nature...
- l'équipage: parfait… nombreux et super efficaces, et super gentils. Que demander de plus ?
- le catering: du solide et du décevant (le plat principal)... le BTC confirme son absence d'intérêt. Sinon, offre sérieuse dans cette classe. Très jolie vaisselle. Une bonne maison qui sait recevoir.
- l'IFE: au top.

Changi T3: au top encore.

Cette petite cabine à l'avant du 773 était très agréable. Pas de bébé hurleur. Pas de passage. Parfaite et à recommander. Elle me ferait hésiter avec le mérou, qui n'a pas cette petite cabine...

Le vol est passé trop vite.
SQ garde une offre très solide en J.
Impression à confirmer sur les prochains vols à venir ...
Watch this space....

Informations sur la ligne Frankfurt (FRA) Singapore (SIN)

30 Commentaires

  • Comment 429671 by
    Numero_2 GOLD 9860 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Je te trouve bien sévère avec ce salon des portes B qui a la réputation d'être le meilleur de FRA. C'est sûr que la nuit, la vue est moins belle mais de toute évidence il est bien moins bondé que celui des portes Z.

    Quelle chance d'avoir pu réserver un siège bulkhead avec un ottoman qui prend toute la largeur et non pas seulement la boîte à pieds en biais : Ca fait toute la différence.

    ""Mais c'est pour votre sécurité, mon bon Monsieur", au cas où nous emplaffonons un autre avion, vous serez mieux protégés par cet airbag…. Faut-il en rire ou en pleurer ?" -> En tout cas le fabricant doit s'en frotter les mains depuis qu'elles sont devenues obligatoires (en fait c'est ça ou la ceinture 3 points) pour les sièges cloisonnés.

    On déplorera l'absence de satays au menu...
    La carte des vins appelle à la découverte, si l'on peut dire.

    Le boeuf rendang sur la photo n'a déjà pas la tête d'un vrai beouf rendang, alors j'imagine qu'au goût...

    J'ai toujours trouvé le catering J SQ assez moyen dans son exécution et ce vol ne fait pas exception. On revient de loin quand on s'extasie devant un bircher...

    "Expo et ses nombreux bureaux administratifs (Credit Suisse, UBS, etc)" -> Les temps sont durs pour être relégué du CBD en zone industrielle !!!

    A bientôt.

    • Comment 429786 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2350 Commentaires

      Bonjour Clément,
      Oui, je n’ai vraiment pas été impressionné par ce salon B de FRA. Quelle tristesse par rapprt à celui des portes Z (et que dire par rapport au E de ZRH !). Les lumières sont glauques. Le seul bon point est ce triste bar, et le faible remplissage en milieu de soirée.
      Certes, cette ceinture est plus agréable que la fameuse 3 points de LX, qui me cisaille la clavicule à chaque fois... on va bientôt nous accrocher des harnais en cabine, ou bien ? Au secours...
      Le catering est solide, tant en quantité qu’en qualité. Je ne suis pas convaincu par le BTC, et suis mal tombé sur les plats de ce vol. Sinon, les PNC avaient des solutions de remplacement dans leur manche, et je n’ai pas eu faim... on n’est pas sur BA...
      Tu sais, elle est plutôt pas mal cette zone de bureaux d’Expo. Beaucoup d’entreprises y ont mis leur back office.
      Merci Clément pour le commentaire !
      A bientôt

    • Comment 429812 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2350 Commentaires

      Je ne sais pas exactement de quand date l’arrêt des satays en apéritif, et si nous les aurons ex-SIN ? A suivre...

  • Comment 429679 by
    BDANY38 766 Commentaires

    Merci pour ce report.

  • Comment 429681 by
    Chevelan GOLD 13469 Commentaires

    Salut Fred

    je suis absolument du même avis que ton compatriote Numero_2 concernant le salon SEN des portes B... Je l'adore !

    La cabine est très sympa et chaque siège offre une parfaite intimité.

    C'est dingue, mais Clément me précède encore une fois : ""Mais c'est pour votre sécurité, mon bon Monsieur"=> Je trouve ces ceintures débiles.

    Comme très souvent avec SQ, les PNC sont au top, et la petite carte donne une touche supplémentaire à l'accueil au presque parfait que réserve la compagnie à ses clients haute contribution... Même si le parfum et le vin ont disparus.

    Belles vues à l'arrivée, et on constate l'entente cordiale entre la Suisse et la ville état :)

    Merci pour ce FR, à bientôt.

    • Comment 429789 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2350 Commentaires

      Salut Hervé,
      le salon des portes B m'a fait une mauvaise impression, avec ces éclairages blafards et cette tristesse générale. Peut-être l'impression aurait été différente en pleine journée avec de la lumière naturelle. Le catering n'y était pas non plus flatteur... Quand on a goûté au SEN E de ZRH, c'est difficile de revenir en arrière...
      On est bien d'accord sur ces ceintures débiles "soi-disant pour notre confort et notre sécurité..."...
      Hahaha, non, il y a des dizaines de grands groupes qui ont des bureaux à Expo, mais j'avais juste en tête ces deux groupes Suisses... Les français sont là aussi...
      Merci Hervé pour ton commentaire ! A bientôt !

  • Comment 429682 by
    jules67500 GOLD 4930 Commentaires

    Merci Frédéric pour ce FR de qualité !

    Comme Clément, je te trouve un peu sévère avec ce salon. J'y ai passé 4 heures dernièrement et j'avais adoré. Bon, c'est vrai que la journée, avec la vue sur les pistes, c'est beaucoup plus sympa ^^. N'empêche que le bar est très bien et les Mojitos sont exceptionnels ;)

    Je vois que tu as eu un siège "plus" en Bulkhead : pas trop dérangé par le galley ? J'hésite pour un futur voyage downunder à partir avec SQ en J depuis la Scandinavie où les tarifs sont très corrects :)

    Un menu qui m'aurait bien plu. J'aurais pris les oeufs à la hollandaise pour le petit-déjeuner. Dommage que le repas ne t'aie pas convenu, ça donne quand même envie de prime abord.

    Une bonne nuit donc dans ce siège en diagonale mais qui donne une sensation de largeur !

    Petit-déjeuner correct, avec trois croissants et un bircher réussis. Dommage encore pour le plat principal !

    Bref, un très bon vol MAIS des grosses déceptions néanmoins dans le catering.

    Me voila hésitant sur mes choix pour cet été ! LOL

    A bientôt !

    • Comment 429696 by
      Chevelan GOLD 13469 Commentaires

      "Les Mojitos sont exceptionnels"=> Je confirme !

    • Comment 429790 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2350 Commentaires

      Bonjour Jules !
      le salon B est peut-être bien dans la journée. Mais les éclairages le soir le rendent glauques. Ce n'est pas le catering qui sauve ce salon.. alors le Mojito ? peut-être...
      N'hésites plus pour ton voyage cet été... Fonces !
      je n'ai pas eu de chance sur mes deux plats principaux, mais les PNC avaient plein d'autres options dans leur manche. Le BTC n'apporte rien. SQ reste très solide par rapport à la concurrence.
      J'ai pu réserver le bulk-head, car je m'y suis pris très longtemps à l'avance, et il était libre.
      Je n'ai pas été dérangé par le galley, car il n'y en avait pas. Regardes sur le plan de cabine, le galley est à l'arrière de la petite cabine. Cette petite cabine (J à l'avant du 773) a très peu de passage et aucun bébé. C'est le bon plan.
      Merci Jules pour ton commentaire
      A bientôt

  • Comment 429702 by
    lagentsecret GOLD 11795 Commentaires

    Merci pour ce FR détaillé et plaisant à lire

    C'est moi où l'offre nourriture des salons SEN a encore diminué ?
    ça devient pathétique avec un seul plat chaud qui ressemble à la tambouille servie aux BA Galleries

    Pour le reste avec ce bar ce salon est sans doute le moins mauvais des salons LH de FRA ;)

    Vous auriez pu aller jeter un oeil au salon AC s'il était encore ouvert

    "Je vais au comptoir échanger mon BP LH (sur mon téléphone) "
    On y voit votre nom complet

    Belle cabine et siège confortable

    "Elle renvoie les ringardises d'AF ou de LH aux débuts de la TV couleur dans les années 70:"
    Vous allez vous faire des amis chez les fanatiques de la vidéo AF lol

    "Je branche le casque à réduction de bruit:"
    Il y a les photos de l'entrée du salon LH

    "Cela confirme mes dernières expériences, que le BTC n'est vraiment qu'une trouvaille marketing. "
    Je suis un peu d'accord avec vous sauf qu'un beef rendang exécuté à FRA aurait éveillé chez moi un gros soupçon

    Diner décevant avec cette entrée quelconque et ce BTC raté

    Repos de 5 heures ça parait peu tout de même

    Pas plus de chance avec les noodles au petit déjeuner

    On est très loin du "Fresh and crispy Swiss Roesti served with smoked Balik salmon and chives crème fraiche"
    que j'avais eu sur un ZRH-SIN et qui était un délice

    En conclusion les PNCs restent une valeur intemporelle chez SQ, pour le reste on assiste à une banalisation
    avec les autres compagnies : (Dire) Straits Times lol

    A bientôt

    • Comment 429794 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2350 Commentaires

      Bonjour et merci de m'avoir fait remarquer les erreurs sur le FR... malgré les heures passées à le réaliser, puis à réduire la taille des photos pour qu'elles soient compatibles sur le site, puis à le rédiger, le vérifier, il reste encore des bizarreries parfois....et je ne parle pas du très irritant correcteur d'orthographe du site.... ghgrghrggr... je crois qu'il est bon maintenant... Merci encore !
      Oui, il me semble aussi que l'offre de plats chauds est en baisse. Peut-être est-ce dû à l'heure, car peu de vols partent du terminal B à cette heure... Cela m'a moins dérangé que l'ambiance blafarde qui régnait dans ce salon....
      Concernant le BTC, SQ m'a vendu sous son nom un produit. Si elle ne peut l'exécuter correctement à FRA, elle ferait mieux de ne pas le proposer. De toute façon, je ne prendrai probablement plus de ce BTC sur SQ qui ne m'a pas convaincu, ni en Y+ ni en J.
      La cabine SQ est très élégante et le produit hard est luxueux. Mais il y a cette position de travers irritante. Bref, pas parfaite.
      Les PNC SQ restent un gros atout de la compagnie par leur professionnalisme et leur efficacité dans le service.
      Swiss monte en gamme (en J) et SQ se banalise... ils finiront bien par se croiser si SQ ne réagit pas ...
      Merci pour le commentaire !!
      A bientôt

      • Comment 429826 by
        lagentsecret GOLD 11795 Commentaires

        Ces remarques n'étaient pas des critiques mais il me semble que vous êtes un perfectionniste, et votre méthode de travail des FRs le confirme, donc je me suis permis de vous les signaler.
        Je sais le temps que cela peut prendre puisque je procédais comme vous en recadrant, retraitant les photos avec Lightroom et c'est d'ailleurs pour cela en partie que j'ai cessé de publier, le reste étant du à des vols avec le même parcours, donc d'un intérêt limité sur le long terme.
        Donc encore merci pour votre contribution :)

  • Comment 429712 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8161 Commentaires

    Merci de ce partage.
    Le salon est est assez banal surtout au hub de la compagnie et l'offre est moyenne. En revanche la partie bar tire le salon vers le haut, au moins question design.
    A bord très belle et confortable cabine et des PNC qui sont au top avec cette petite carte et toutes les interactions sympathiques. Le catering est bien présenté mais tes commentaires liassent entendre que c'est assez moyen.
    Au final un bon vol et uen impression favorable mais le catering peu convaincant.

    • Comment 429795 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2350 Commentaires

      Bonjour,
      oui, le catering n'était pas le point fort de ce vol.
      Je l'avais déjà relevé ex-ZRH en Y+, et cela se confirme ex-FRA en J.... Les plats BTC sont sans intérêt, autant que mes quelques expériences me permettent d'en juger.
      On relève toujours ici les agacements ou les imperfections, mais sinon, l'offre SQ reste solide.
      Merci pour le commentaire !

  • Comment 429715 by
    Gaetan SILVER 2279 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Visiblement nos avis divergent concernant ce salon Citylights ! J'avais passé un agréable séjour quand je m'y suis rendu. Pour revenir au spa, je trouve un peu radin de faire payer de soins aux passagers !

    A bord, on retrouve ce siège en diagonale de chez SQ. La boite à pied est tout de même moins marquée au premier rang J que les autres rangs et l'ottoman est bien plus large. Mais je ne trouve pas confortable. Vivement la nouvelle J sur les 773.

    Le menu est toujours épais chez SQ est celui-ci ne déroge point à la règle !

    Déception pour le repas avec ce BTC qui n'apporte pas de plus-value au menu proposé directement à bord. Pourtant le dressage de la table, le pain à l'ail font la réputation de SQ.

    Sommeil présent même si c'est pas du grand marmottage !

    Très belle pro-activité des PNC sur l'ensemble du vol qui montre que les équipages SQ sont dans l'ensemble sur la marche haute, loin de certaines Monique !

    A nouveau au déjeuner, le plat est décevant et d'ailleurs, 8.5 pour la note catering me semble bien généreux pour 2 déceptions et 3 gorges ingurgitées !

    Arrivée à SIN toujours agréable avec une sortie rapide !

    A bientôt

    • Comment 429796 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2350 Commentaires

      Bonjour Gaétan,

      ce salon aux portes B ne m'a pas plu du tout, surtout en comparaison avec le Z de FRA et le E de ZRH. Sans doute l'impression est différente en pleine lumière du jour. Mais le soir, c'est glauque...
      Oui, j'avais fait exprès de réserver le bulk-head à cause de la boite à pieds. il faut bien différencier ce siège de celui de la F ...
      Cette position en travers est l'une des rares différences du produit hard avec la F, car sinon, on a la même largeur d'assise.
      Oui, qu'il est épais ce menu ! Impressionant.
      J'ai mis une note correcte pour le catering, car je suis sûr que si j'avais eu faim, j'aurais aisément pu avoir un autre plat que ce BTC raté.
      Et puis le fromage, les desserts, le pdj etc, étaient copieux et bons. Sans parler des magnifiques services.
      Oui évidemment, les PNC SQ sont sur une autre planète que certaines Moniques ... sans commentaire.... . Ils restent une valeur sûre de SQ.
      Changi.. que dire... toujours au top. Tout y est fluide et efficace.
      Merci Gaétan pour ton commentaire.
      A bientôt

  • Comment 429720 by
    opoman GOLD 1290 Commentaires

    Hello Fred et merci pour cet opus,
    Salon pas trop mal avec quelques bizarreries avec en vedette ces énormes cornichons (???)
    Je valide les grandes bouteilles de tonic et ginger "fever tree" parfaites pour les gins to!
    Les produits proposés semblent qualis! J'aime bien ce vrai bar avec serveurs.
    Dommage que le salon ne t'ai pas convaincu, j'y aurai trouvé mon bonheur.
    Attention le BP est 100% visible niveau infos persos.
    Très jolie cabine, avec des matériaux qui paraissent aussi de qualité.
    La F donne envie depuis ton siège :)
    Pas mal de rangements sur ce siège, pour la ceinture airbag l'explication qui m'avait été donné est qu'il y a des angles saillants sur ces sièges d'où l'utilité des coussins... qui se déchireront à coup sûr s'ils rencontrent un angle...
    Le service est toujours aussi attentionné sur SQ, surtout en long courrier, dommage pour le plat prè-commandé malgré tout.
    Sur le PdJ je trouve très cool de ne pas être limité par le chargement du catering la réponse "autant que vous le voulez/ pouvez ;) " est juste parfaite...
    Belle approche tradi sur SIN, et sortie ultra rapide!
    Merci pour ce FR des plus complet.

    • Comment 429797 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2350 Commentaires

      Bonjour Mathieu,
      merci pour la photo, j'ai corrigé...
      Oui, ce salon semble bien plaire sur ce site... mais en soirée, moi, il ne m'a pas du tout convaincu par son ambiance terne et son éclairage blafard. L'offre catering y était assez pauvre en solide, mais plus intéressante en liquides.... Le bar est un plus.
      La cabine est luxueuse, comme celle de la F, juste devant.
      Juste cette position en travers irritante pour les personnes qui dépassent le 1m80.
      Le service sur SQ reste vraiment au top. On n'attend jamais. Ils sont d'une grande amabilité et efficacité. La coiffure et le maquillage des filles sont toujours incroyables (chic et élégant).
      Merci Mathieu pour ton commentaire.
      A bientôt

  • Comment 429863 by
    indianocean GOLD 6808 Commentaires

    Merci Frédéric pour ce retour sur Singapour.

    Je t'avouerais que je suis partagé par ton ressenti sur le salon SEN aux portes B et par celui des contributeurs qui te trouvent un peu sévère.
    Je suis d'accord, ce lounge mériterait qu'il soit mieux aménagé pour qu'il fasse moins hall de gare. Quelques séparations pour créer des alcôves donneraient à l'endroit un côté un peu plus chaleureux
    D'un autre côté, j'ai trouvé les lieux bien sympathiques. Mais il est vrai que j'y ai été très tôt le matin, qu'il n'y avait pratiquement personne et qu'il y régnait un calme olympien. Ces petits casiers à l'entrée sont bien pratiques.
    Vivement une symbiose entre les compagnies du groupe LH car chaque compagnie possède des atouts très intéressants.

    Bon ben, pour le catering, Lufthansa ne faillit pas à sa réputation et je ne pense pas qu'on puisse lui enlever cette particularité.

    " j'aperçois le luxe dans lequel baigne habituellement Indianocean."=> avec la bienséance de la SQ Girl qui est de circonstance.
    Vu la largeur du siège, je dirais plutôt "se noie" (LOL)

    "Je sors mon mètre et suis effaré de la largeur du siège: 76 cm …"=> tu nages dans le siège

    "Je ne le jurerai pas, mais il me semble que la P n'a, d'ailleurs, pas de racks à bagages du tout…. ? "=> je confirme, aucun compartiment à bagages au-dessus des têtes en First

    Les rillettes en entrée n'ont pas la couleur du saumon

    C'est dommage pour le BTC au départ de FRA. Peut-être que la compagnie devrait éviter la préparation de mets exotiques qu'au départ de SIN.

    "Je ne sais pas comment ils/elles font, mais la pro-activité des PNC est extraordinaire chez SQ:"=> Big Brother is watching you

    Je constate que SQ a sorti la nouvelle vaisselle depuis qu'ont été révélés les nouveaux produits en vol. Le visuel est élégant

    "C'est à ce moment là, que par surprise, je verrai s'approcher 3 PNC qui m'amèneront cette petite carte-souvenir qu'ils ont dessiné au galley !=> alors là, je m'indigne. Le nombre de fois où j'ai voyagé en First/Suites et je n'ai jamais eu de petite carte de la part de PNC (LOL)
    Tout fout le camp chez SQ, ma parole

    "Je glisse un oeil pour voir si Indianocean ne serait pas là, par hasard ?"=> j'avais déjà le pied dans le terminal ^^

    Malgré des petits points faibles ici et là, SQ ne faillit pas à sa réputation

    • Comment 429912 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2350 Commentaires

      Bonjour Bernard ! Bien rentré ?
      Le ressenti du salon est aussi lié à l’heure ou tu y passes. Le mauvais éclairage le soir rendait ce salon peu agréable. Le « hall de gare » le long des vitres aussi. Le bar m’a semblé le seul point positif, mais sa déco m’a fait mal aux yeux... bref... pas une grande réussite.
      Bien d’accord avec toi pour le BTC.
      Merci pour la confirmation d’absence de racks à bagages en F. Du coup, tes bagages étant sous l’ottoman, tu ne peux te toyer que dans ton siège, et pas sur la moquette. Le siège F de SQ me parait beaucoup plus large que sur LX. Sans parler de celui en J....
      J’ai réalisé au cours de ce vol que la différence entre F et J était plus sur la longueur que sur la largeur (chez SQ).
      Cette vaisselle m’a semblé très élégante.
      «  alors là, je m'indigne « —-> c’est le singlish qui fait toute la différence...
      Merci Bernard pour ton commentaire !
      Heureux de t’avoir -enfin- rencontré !
      A bientôt sur une île ou sur une autre...

  • Comment 429866 by
    Esteban TEAM GOLD 11633 Commentaires

    Hello Fred,

    Merci pour le partage et pour ce FR hyper complet, comme d'habitude je dirais :)

    Comme quoi le ressenti peut vraiment être différent entre les photos de jour et de nuit, on a vu souvent ce salon ici et à chaque fois il m'avait paru comme tout à fait bien, mais sur tes photos il ne fait aucune envie. L'éclairage fait beaucoup, mais ensuite, il faut dire aussi que l'offre de nourriture fait très, très pauvre. Seul, à mes yeux, le bar à cocktail est une vraie valeur ajoutée (le SPA n'a de SPA que le nom avec ce mini massage payant !)

    A bord, des lingettes chaudes qui arrive par devant et par derrière, mon dieu, quelle folie :)

    Dommage pour ces plats chauds ratés, alors que dans l'ensemble le catering est plutôt sympathique.

    A bientôt !

    • Comment 429915 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2350 Commentaires

      Bonjour Stephan,
      Oui ce salon B n’a pas fière allure le soir, sous son éclairage blaffard... je ne parle pas du buffet qui est juste utilitaire le soir.
      Le « spa » ha... hahaha.
      Service par contre toujours au top sur SQ en J.
      Les plats chauds étaient ratés, mais le reste du catering était bon et copieux.
      Merci Stephan pour le commentaire !

  • Comment 429900 by
    nicobcn TEAM GOLD 4348 Commentaires

    Merci Fred pour ce FR !

    Enfin un horaire civilisé pour tes vols retours à Singapour !

    Une belle prestation dans son ensemble avec des PNC reconnus mondialement pour leur qualité. Espérons que ce niveau tienne parce que dans les autres classes et notamment en éco et éco + la tendance a l'air d'être à la baisse...

    A bientôt !

    • Comment 429916 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2350 Commentaires

      Salut Nico !
      Oui, ce vol a le meilleur horaire pour arriver à SIN, plutôt que ces vols qui arrivent à 05:45 du matin (tu fais quoi à cette heure là en ville ?).
      SQ reste très solide en J. J’avais été déçu sur SQ par la Y+, trop proche de la Y, et qui ne justifiait pas l’écart de prix demandé par rapport à LH. Mais là, je dois dire qu’il n’y a pas photo. Si l’écart de prix n’est pas exagéré, je vote SQ en J. J’espère que les nouvelles cabines mettront un peu plus d’espace pour les pieds, et que l’on pourra se tenir couché droit (et pas uniquement en crabe...).
      Merci Nico pour ton commentaire.
      A bientôt

  • Comment 430256 by
    mogoy GOLD 10205 Commentaires

    Merci Frédéric pour ce FR.

    Les salons LH ne m’ont jamais enthousiasmé même en version SEN.
    C’est confirmé. Vins pour polonais, voilà qui est blessant !
    A part ce bordeaux, rien qui ne retire l’oeil et surtout pas l’offre chaude mal présentée comme chez BA mais sans le choix de BA (si j’en arrive à défendre les Galléries Lounge, c’est que la situation est grave !).
    En revanche, très bon point pour le bar à cocktail, un plus incontestable.

    En vol produit solide de SQ hormis le BTC, tu n’a pas demandé un plat supplémentaire du service régulier ?

    Quel appétit au petit déjeuner !

    • Comment 430263 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2350 Commentaires

      Bonjour Quentin,
      Oui, la comparaison avec le salon BA m’afflige, mais elle est possible. En tous cas, à cette heure tardive d’oû partent les derniers LC du jour. Ce salon n’est de toutes façons pas mon préféré de FRA. Le bar est un vrai plus, même s’il n’arrive pas à la cheville de celui de ZRH.
      SQ reste au global très solide dans son offre, même si les 2 plats chauds n’étaient pas au niveau. Comme tu le vois, je me suis rattrappé au petit-déjeuner (même sans balik). C’est mieux pour la digestion, parait-il, de dormir l’estomac « léger »....
      Merci, Quentin, pour le commentaire !
      A bientôt

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