Avis du vol SAS Oslo Paris en classe Economique

Compagnie SAS
Vol SK 835
Classe Economique
Siege 21F
Temps de vol 02:20
Décollage 21 Sep 15, 08:00
Arrivée à 21 Sep 15, 10:20
SK   #110 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 161 avis
Kolia
Par GOLD 324
Publié le 5 mars 2018
Après mon vol de Billund, il est temps pour le vol retour vers Paris. Cette fois ci je pris SAS pour les petits prix. La nuit dernière j'ai dormi à l'aéroport afin d'économiser de l'argent mais aussi car mon vol était assez tôt le matin. Alors l'avion du matin, est un B737-700 SAS // LN-RPK. L'embarquement fut rapide e efficient avec les priorités respectées. Puis une fois à bord les démonstrations de sécurité faites il est temps du roulage pour le décollage.

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J'apprécie l'aéroport d'Oslo, car il est agréable et surtout top pour les passionnés d'aviation par ces larges vitres, quand j'ai du temps à perdre je me ballade dans le terminal… Mais depuis peut le traffic des SAS et Norwegian s'intensifie. Après le roulage pour la piste de décollage on s'arrêta afin de laisser un 737-800 DY atterrir. Puis ensuite on fut prêt pour le décollage.

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Le décollage fut rapide, et court. Puis une fois en l'air on fit un virage vers la droite afin de se diriger vers Paris. La montée fut calme pas de turbulences, et on passa tranquillement le niveau des nuages. Durant notre virage, j'ai bien aimé la vue sur la campagne norvégienne, et aussi l'ombre de l'avion sur les nuages durant notre montée. Puis on monta à note altitude de croisière (vers les 40000 pieds). Pendant la grande partie j'ai dormi car la suite fut courte à l'aéroport.

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Peut avant de commencer la descente je me suis réveillé et analysa ce RECARO seat qui est des plus ennuyeux. Je déteste ces sièges, mais je dois avouer, qu'il y'a un gain de place pour les jambes, et c'est appréciable. A l'intérieur de la pochette de siège on trouve le mag de board, la safety card, le menu, le duty free mag et le sac vomitoire. Quelques instants après avoir été aux toilettes on commence la descente.

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Maintenant de retour à Paris avec un beau soleil. Le roulage fut rapide car SK est basé au T1. Après le vol je fus invité par les pilotes à les rencontrer au poste. Ce fut un vol agréable.
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Verdict

SAS

5.9/10
Cabine6.0
Equipage7.5
Divertissements5.0
Restauration5.0

Oslo - OSL

8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Paris - CDG

6.0/10
Fluidité6.0
Accès6.0
Services6.0
Propreté6.0

Conclusion

#CABINE
Cabine propre mais qu'est-ce que je déteste les sièges RECARO !!!

#EQUIPAGE
Un équipage sympa et pro fidèle à SK, c'est appréciable.

#DIVERTISSMENT
Pas grand chose, à par la vue.

#RESTAURATION
Thé et café offert, et le reste à l'achat.

#OSLO AIPORT
Sympa et efficient comme j'aime les aéroports, et #avgeek friendly.

#CDG AIRPORT
Un des aéroports que je déteste le plus, seul le T1 j'aime bien.

Informations sur la ligne Oslo (OSL) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 12 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Oslo (OSL) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France Hop avec 7.3/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 21 minutes.

  Plus d'informations

4 Commentaires

  • Comment 435503 by
    Esteban TEAM GOLD 9664 Commentaires

    Merci Kolia pour ce nouveau partage !

    Produit tout à fait standard de SK, rien de nouveau sous le soleil :)

    A bientôt !

  • Comment 435531 by
    scorph GOLD 1049 Commentaires

    Bonjour Kolia et merci pour ce report, comme toujours les photos sont très belles. SAS n'est malheureusement pas la compagnie qui chouchoute le plus ces passagers.
    Bon vols !

    • Comment 435551 by
      Kolia GOLD AUTEUR 691 Commentaires

      Elles ne chouchoute pas à fond ces passagers, mais c'est une compagnie qui reste fidèle à elle même... Et SURTOUT qui fait face à une concurrence dure des low cost. Et j'insisterai sur le fait que voilà quelques années, elle se trouvait en difficulté financière sévère, et ils n'ont licencié personne. Mais il faut dire aussi que par contre elle chouchoute les jeune -26 ans en leur proposant des tarifs imbattables entre la scandinavie et le monde entier (Tokyo pour moins de 400euros, les US pour moins de 300euros et l'Europe pour moins de 80euros et tout ça pour l'aller retour). Certaines compagnies devraient s'inspirer de ce modèle -26ans ! Merci de ton commentaire ;)

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