Avis du vol Air Nelson (for Air New Zealand) Blenheim Wellington en classe Economique

Vol NZ8726
Classe Economique
Siege 5A
Temps de vol 00:30
Décollage 11 Fév 18, 11:10
Arrivée à 11 Fév 18, 11:40
NZ 4 avis
Frednyon
Par SILVER 356
Publié le 26 février 2018
Bonjour à toutes et à tous,

voici un petit FR exclusif qui nous amène de Blenheim à Wellington.
Tel Mogoy qui s'étonnait de l'absence de FR sur GOI dans la base de donnée, je n'ai aussi rien trouvé qui parte ou arrive de Blenheim.
Même Hugog12 qui a pourtant sillonné le pays, n'est pas passé par là….
Alors, je vais vous faire un peu le guide…

Blenheim est la plus grande ville de la province de Marlborough, au nord de l'île du Sud en Nouvelle-Zélande.
La plus grosse activité depuis une trentaine d'année est la vigne (avant c'était… les moutons, évidemment).
Toute la vallée de Blenheim est plantée de vignes.
Plusieurs grandes maisons françaises sont ici (Bouchard, Pernod, LVMH) avec de grands vignobles qui exportent aux 4 coins du monde.
Il y a aussi un original Suisse, Hans Herzog, qui s'est installé ici il y a 30 ans.
Sa production est confidentielle, mais il produit quelques bons vins, qu'il vend à prix d'or (attention: il fait aussi des trucs médiocres qu'il vend au prix du caviar…).
D'ailleurs rien n'est vraiment bon marché à Blenheim. On sent la présence européenne un peu partout en ville.

Bon. Voilà pour ma petite introduction….
Alors je ramène ce dimanche matin la voiture de location et arrive à l'aéroport de Marlborough…
photo 2

Dernier rond-point
photo 3

euh.. c'est ici ? Ben oui…
Voici la dépose passagers et l'entrée du terminal… Impressionnant, non ?
Bon ce n'était pas le jour à faire des photos… il pleuvait non-stop.
La Nouvelle-Zélande, ce n'est pas l'Australie… Mais alors pas du tout. Rien à voir en fait.
Ici, notamment, on a de l'eau…
photo 4

L'entrée du terminal erst agrémentée de cette animation qui rappelle qu'ici, c'est la bibine qui fait tourner la baraque:
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A gauche ensuite, voici le terminal:
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et à droite, deux espaces.
Le premier à droite occupé par Sounds Air:
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Pour ceux qui ne connaitraient pas cette compagnie, voici son réseau:
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Et à gauche, c'est la compagnie nationale: Air New Zealand:
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Un comptoir pour la dépose des bagages:
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Des bornes logotisées NZ pour s'enregistrer:
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Moi, je m'étais enregistré en ligne sur l'app Air NZ très moderne:
photo 1

Le tableau des départs du matin:
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L'animation est assurée par ce bar/café:
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Ici, c'est très simple:
à gauche, la porte 1 pour Sounds Air avec ses tondeuses:


et à droite la porte 2 dédiée aux vols NZ avec ses "gros porteurs" Dash 8.
Et justement, voici mon avion qui arrive:
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Dernier virage:
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Accueil du technicien au sol:
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Quel luxe. Pour les PMR, on installe cette passerelle:
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En fait, c'est Air Nelson qui opère ce vol pour le compte d'Air NZ…:
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La puissante tour de contrôle qui permet à tout ce traffic d'évoluer harmonieusement:
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En tant que SEN, j'ai droit de pouvoir déposer mon bagage et de le récupérer à la porte de l'avion (étiquette verte):
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Les PMR justement sont appelés.
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Mais je trace plus vite et scanne mon BP, puis file le premier vers l'avion:
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Le parcours a été balisé pour une meilleure sécurité:
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Je monte à bord et m'installe. Le pas est excellent:
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Dehors, l'embarquement se poursuit sous la pluie:
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Il est récent d'après le plafonnier ce Dash 8:
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Dont voici la fiche technique:
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Evidemment, on trouve aussi le magazine NZ dans la pochette:
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Qui nous détaille la flotte de la compagnie:
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Tout ale monde est installé dans cette configuration 2-2:
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Dehors, le moteur gauche est lancé:
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On est partis:
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Comme elle est lourde, et que j'ai vu que le porteur pesait les valises avant de les prendre, j'ai préféré la garder avec moi.
Elle se glisse sans problème sous le siège de devant:
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Et nous partons vers la piste:


Et après un tour de raquette, décollage:
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Nous sommes très vite au-dessus des nuages:
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et du détroit entre l'île du nord et celle du sud:
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D'ailleurs le magazine de bord nous présente les nombreux aéroports des deux îles:
au nord:
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au sud:
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et à l'international:
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Et un service original de couchage en Y:
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La cabine est sage pour ce saut de puce:
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D'ailleurs, nous approchons déjà:
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L'avantage du Dash 8, comme de l'ATR, c'est que les ailes sont au-dessus, et que la vue n'est donc pas obstruée:


Approche finale:
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Euh… il veut poser sur l'eau ?
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Non… ouf:
photo 69photo 70

Atterrissage en douceur:
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court roulage:
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Et nous nous arrêtons sur la partie gauche du terminal (à droite quand on est sur les pistes), qui est réservée aux Dash:
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On se prépare à sortir:
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Immobilisation des hélices et sécurisation/préparation du parcours des piétons:
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Qui sortent sagement sous…. la pluie…. pour rejoindre le terminal:
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Nous montons d'un étage une fois dans le terminal:
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Pour nous retrouver dans le grand hall de WLG, déjà décrit par Hugog12:
photo 80photo 81

Je file vers la sortie:
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Et descends d'un étage pour quitter l'aéroport et attraper mon bus pour le centre-ville:
photo 83

Et c'est ici que se termine ce FR.
Merci de votre lecture.

Bonus : Cliquez pour afficher


Blenheim est intéressante. Quand on regarde sur une carte, on voit deux aéroports, éloignés de moins d'1 km à vol d'oiseau. On se demande ce que c'est. En fait, la région est riche, et il y a un puissant aéro-club:
photo b10

Mais à côté, au bord de la longue piste de l'aéro-club, il y a aussi cette curiosité:
photo b3

et ses immenses hangars:
photo b6

Il s'agit d'un musée des avions utilisés pendant les 2 guerres mondiales:
photo b1

Dehors sont exposés ce magnifique DC3:
photo b2photo b8

Et ce petit albatros:
photo b9

A côté, les mêmes fondus ont aussi créé ce musée des vieilles voitures:
photo b5

Alors vins, avions ou voitures ? il faut choisir pourquoi on vient à Blenheim….
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Verdict

Air Nelson (for Air New Zealand)

4.3/10
Cabine8.0
Equipage7.0
Divertissements2.0
Restauration5.0

Blenheim - BHE

9.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté8.0

Wellington - WLG

9.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Ce fut un choc en entrant dans le terminal de ce si petit aéroport.
Pas de contrôle de sécurité, pas de PIF, de PAF ou autre modernité. Pas besoin de sortir son passeport.
Le bâtiment est moderne et agréable.
Tout est efficace. Les papys/mamies accompagnent les enfants qui partent. Ou viennent juste prendre un café en se baladant autour.
C'est drôle ce contraste de modernité et d'aviation comme on la pratiquait il y a 50 ans... au BP électronique près...
Bon petit vol régional avec NZ qui a décidément un excellent réseau domestique.

A bientôt

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14 Commentaires

  • Comment 433651 by
    Numero_2 SILVER 8857 Commentaires

    Merci pour ce FR posté après une sieste réparatrice. ;)

    "Tel Mogoy qui s'étonnait de l'absence de FR sur GOI dans la base de donnée, je n'ai aussi rien trouvé qui parte ou arrive de Blenheim." -> Et tel Mogoy tu es en plein désarroi devant l'absence de salon.

    "Ici, notamment, on a de l'eau…" -> Et il en faut pour cultiver la vigne. ;)

    Vol sans histoire, même pas de collation, quelle tristesse.

    • Comment 433660 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2034 Commentaires

      Oui, finalement, la sieste fut courte... avec tant de FR en retard... que faire ?
      oh il ne risquait pas d'y avoir de salon à BHE...
      je pense que Belp, en comparaison, passe pour un un gros aéroport international au coeur de la mondialisation ...
      Ben non.. rien à se mettre sous la dent...
      A bientôt

  • Comment 433668 by
    scorph GOLD 978 Commentaires

    Bonjour Fred et merci pour ce report, L’aéroport de Blenheim semble minuscule mais fonctionnel. Pas de PIF cela semble une constante des vols intérieurs en Nouvelle-Zélande. Dommage que le temps eu été aussi couvert car tu aurais pu bénéficier du meilleur IFE au monde.

    Attention l’appareil indiqué dans la description du fr n’est pas le Dash8 Q200 que tu as emprunté. Celui-ci est par ailleurs dans un excellent état malgré ses 12 ans de service.

    • Comment 433698 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2034 Commentaires

      Merci pour le commentaire.
      J'ai modifié le N° du Bombardier. Merci de me l'avoir signalé.
      J'ai pourtant eu un PIF sur un autre vol intérieur dont le FR va suivre....
      Mais je trouve que c'est cool sur des petits aéroports secondaires de revenir ainsi à l'aviation d'antan...
      A bientôt

  • Comment 433685 by
    indianocean SILVER 6249 Commentaires

    Bienvenue dans le monde de Lilliput où même un Dash est considéré comme un gros porteur.

    Même pas un verre d'eau?

    Merci Frédéric

  • Comment 433703 by
    Gaetan SILVER 1992 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Un aéroport de départ comme je les aime, petit et fonctionnel ! Bref, c'est toujours des ambiances bon enfant !

    A bord, rien à signaler mais ça fait le job pour ce saut de puce !

    A bientôt

  • Comment 433913 by
    Esteban TEAM GOLD 9023 Commentaires

    Merci Fred pour le partage de ce saut de puce, encore une belle découverte !

    A bientôt !

  • Comment 433964 by
    Chevelan GOLD 11547 Commentaires

    Pas de chance du côté de la météo pour ce voyage dans l'île du sud... Et également du nord
    Les sièges "couchette" en éco ne sont pas vraiment bon marché !
    Très court vol entres les deux villes
    Ce type d'avion est idéal pour ce genre de liaison
    "Alors vins, avions ou voitures ?"=> Les 3 mon Capitaine ^^

    Merci Fred pour ce FR et son bonus, à bientôt !

    • Comment 434113 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2034 Commentaires

      Bonjour Hervé !
      Je n'ai pas regardé l'option couchette des sièges éco. S'ils sont trop chers, mieux vaut prendre la Y+ (FR suivre...) qui est vraiment excellente !
      Le réseau aérien est très dense en NZ... les routes sont si mauvaises et les temps de trajets en voiture sont longs...
      " Ce type d'avion est idéal " ---> tu veux dire " ce type de gros porteur est idéal " (en NZ pour les vols domestiques).
      C'est vrai... Blenheim est une des capitales du vin en NZ, mais on y trouve aussi des fondus d'avion et de vieilles voitures...
      Merci Hervé pour ton commentaire. A bientôt

  • Comment 434130 by
    mogoy GOLD 9202 Commentaires

    Merci Frédéric pour ce FR.
    Il fallait bien FR.com pour trouver un point commun entre Goa et Blenheim.
    C'est tellement typique de downunder que ces aéroports courbés et à un étage.

    Pas de PIF PAF et autre contôles, une ambiance familiale et provincial, du bon vin.. Une vraie carte postale !

    Q300 qui n'est pas très fréquent sous nos latitudes.

    Bon, pas de salons NZ et c'est bien dommage... J'avais fait un trip en NZ : WEL, DUD et CHC en proposaient...

    • Comment 434227 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2034 Commentaires

      Bonsoir Quentin,
      Ce serait un autre calvaire pour toi que de passer par BHE... c’est beaucoup plus propre que tous les aéroports que tu as récemment visité.
      Oui, ici on est dans la carte postale.
      WLG, CHC... mais ce sont des mégalopoles... encore heureux que leurs aéroports aient des salons...
      D’ailleurs ce sera dans mon prochain FR tout bientôt...
      Tu as déjà vu dans ton actuelle région d’adoption, un aéroport sans PIF/PAF et oû personne ne te réclame ni carte d’identité ni passeport ?
      Moi j’ai adoré.
      Merci pour le commentaire,
      A bientôt

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