Avis du vol Air New Zealand Wellington Auckland en classe Economique

Compagnie Air New Zealand
Vol NZ428
Classe Economique
Siege 20A
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:05
Décollage 15 Fév 18, 12:45
Arrivée à 15 Fév 18, 13:50
NZ   #24 sur 131 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 81 avis
Frednyon
Par SILVER 526
Publié le 1 mars 2018
Bonjour toutes et à tous,

Avant de commencer ce FR, et encore sous le choc, je voudrais adresser un message de sympathie à Philippe à Lausanne.

voici le FR d'un petit vol domestique que j'ai effectué le 15 février entre WLG et AKL.
Il n'y a que sur ce site que tout le monde comprendra la logique de ne pas prendre le vol direct WLG-MEL, quand on peut prendre celui qui passe par AKL.
Pourquoi ce détour ? Juste pour profiter de la Y+ internationale de NZ sur 789.
Et là encore, il n'y a que sur ce site que je n'aurais pas besoin d'expliquer que je préfère passer ma journée dans les airs et les salons pour cette expérience de Y+ sur NZ (FR à venir)…. Chez moi, on me traitera de dingue…

Alors ce FR commence au niveau 0, aux bureaux de la mafia des loueurs de voitures chez qui je rends la Toyota qui m'a baladé depuis 2 jours entre Napier et Wellington.
Ces gangsters ne sont pas près de me revoir, mais c'est une autre histoire.
photo 1

Une fois quittés ces lieux, je remonte d'un étage vers le hall principal de WLG:
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et je vois ce panneau sur la gauche:
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Et sur le mur de gauche:
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et au fond je vois ce logo. c'est par là:
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Joli dédale:
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Accueil par cette hôtesse charmante. Mon BP téléchargé sur l'excellente app NZ bippe. Elle contrôle, et me dit qu'il n'y a pas de problème.
Je suis 4h et 10 minutes avant l'heure de décollage de mon vol, et normalement on ne peut rentrer que max 4h avant son vol. Mais pour moi elle me laissera rentrer. Ouf.
Et dire que j'en connais qui passent la nuit au milieu du désert dans des lounges mal famés… mais ou le Balik coule à flot…
Ici ça ne risque pas d'arriver (ni de passer la nuit au salon, ni de mourir étouffer par le Balik).
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Il s'agit du lounge domestique de NZ à WLG:
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Il est bien rempli à cette heure matinale avec beaucoup de gens qui partent travailler sur AKL ou CHC. Clientèle clairement de businessmen/women:
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Je trouve néanmoins un coin tranquille pour poser mes affaires:
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Priorité N°1: un bon expresso. Ca tombe bien, il y a un stand dédié:
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Avec un iPad pour passer commande. Noir, serré, double, on paramètre son expresso comme on l'aime. Génial:
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Puis voici la confirmation de la commande:
photo 14b

Puis on est appelé par son nom et le résultat est TOP:
photo 15

Ces photos furent prises après le deuxième expresso commandé ainsi.
Le processus de commande du premier m'a tellement subjugué que j'ai oublié de faire des photos.
Il y a un buffet qui est celui du petit-déjeuner avec tout ce qu'il faut (les plats chauds sont les oeufs avec bacon et autres röstis):


Ma première sélection:
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Le tableau assez design des vols du matin:
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Comme nous sommes en mezzanine, nous voyons en contrebas le grand hall de l'aéroport avec le tableau des départs:
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et encore en contrebas les Dash 8 parqués devant le terminal (voir mon FR précédent BHE-WLG):
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Le salon dispose de 2 toilettes "unisexes" spacieuses:
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Avec cette affiche rétro placée dans le couloir qui y mêne (il n'y a pas de recul suffisant pour la photo):
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Un peu plus tard, le salon s'est vidé et j'ai pu prendre ces clichés des différents espaces de travail:
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ou de détente:
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Le comptoir catering est réapprovisionné vers 10h avec différents sandwiches et wraps:
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Un petit bar à alcools et vins est aussi disponible. Rien d'exceptionnel, mais tout le nécessaire est là.
Je vais tester ces deux rouges locaux:
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La deuxième sélection:
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Un frigo pour les bières et autres sans-alcools est aussi disponible:
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Voici la vue du hall principal en milieu de matinée:
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Avec cet animal monstrueux que connait bien Hugog12:
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Le wifi est gratuit et puissant dans ce lounge:
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Voici d'ailleurs mon BP logotisé NZ:
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Je rêvassais quand soudain, mon attention est attirée par un chien.
Un chien dans un lounge ?
Oui, mais pas n'importe lequel.
L'équipe K9.
On est rentrés sans contrôle de sécurité jusque là.
Tout le monde peut venir de l'extérieur jusque dans les entrailles de l'aéroport.
Alors de temps en temps, les chiens passent contrôler:
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environs 30mn avant mon décollage théorique, je quitte ce salon pour me diriger vers la porte.
je ne savais pas que sur cette ligne, un contrôle des bagages serait effectué. C'est ici. Très spacieux et calme. Parfait:
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Puis me voici dans le hall devant la porte de mon vol:
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Dehors, on voit cette magnifique livrée:
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et quelques tondeuses:
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Ma porte 16 est encore calme, mais les pax arrivent:
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C'est bien ici:
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Appel et boarding.
J'avais choisi un rang plus près de l'avant, mais j'ai réalisé qu'il était sur l'aile.
Quelques jours avant le départ, j'ai modifié mon siège pour être derrière l'aile, et avoir les 2 places à côté libres (elles l'étaient encore à J-2)…
Mon rang 20 embarque normalement par l'arrière. C'est à dire que je dois descendre sur le tarmac et remonter par l'escalier sur la porte arrière de l'A320.
Avec mon bagage à roulette relativement lourd, je fais le bobet et passe par la passerelle qui m'amène directement dans l'avion.
Mon statut *A G me fait rentrer dans l'avion parmi les tous premiers. Pas de problème.
Les autres pax se tapent la double descente/montée d'escalier. Heureusement qu'il faisait beau:
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Et moi je rentre dans cette cabine bien connue:
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et une fois à ma rangée 20:
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Sauf qu'ici la densité est maximale. Sur ces vols domestiques, NZ tasse les pax. Le pas est mauvais:
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Très mauvais (bon EZS en met encore plus, c'est vrai):
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Les derniers pax arrivent par derrière:
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et par devant:
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Le plafonnier qui semble récent:
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Le flyer de sécurité (D for Domestic ?):
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La pochette contient le magazine Kia Ora:
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Avec la page consacrée à la flotte. Nous sommes 168 ou 171 dans cet A320 ?
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Le CDB annonce un vol sans problème et à l'heure.
Repoussage:
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Les quelques écrans dans les plafonniers montrent la vidéo de sécurité:
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court roulage:
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Et décollage:
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Nous nous retrouvons très vite au-dessus de la baie de Wellington:


Le CBD et le quartier de Cuba street sont bien visibles en blanc:
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Puis nous prenons de l'altitude:
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et survolons la mer:
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Le service peut commencer:
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Je n'avais pas d'attente particulière, ayant bien mangé au salon.
Bon on peut dire que ce fut … austère….
Quelques grammes de sucrerie sans intérêt et un verre d'eau plate
Ma tablette ne débordera pas:
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Pendant la croisière, les gens s'occupent (ma voisine) :
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ou rêvassent (moi) sur l'IFE de bord:


Déjà la descente est amorcée sur AKL:
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La ville avec l'aéroport en haut à droite des photos:
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Alignement au-dessus des champs vers la piste:


et atterrissage à AKL:
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C'est toujours NZ qui règne ici en maître:
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Et comme toujours en NZ, débarquement par devant:
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et par derrière:
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Pour les mêmes raisons qu'à l'embarquement, je choisis de passer par la passerelle avant (d'autant qu'elle est bien verte):
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Et entre ainsi directement dans le terminal domestique:
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Dernière photo du museau de notre A320:
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Descente vers les arrivées:
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recherche du panneau indiquant les correspondances internationales:
photo 100

C'est par là:
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et sortie du terminal domestique pour rejoindre (à pied) le terminal international.
Heureusement qu'il faisait beau sur Aukland le 15 février dernier….
photo 102

Et c'est ici que se termine ce FR.
Je vous remercie de votre lecture et me réjouis de vos commentaires.

Voici un petit bonus clin d'oeil:
Bonus : Cliquez pour afficher


J'ai été surpris en arrivant à Wellington. En commandant un expresso, j'ai dû expliquer que je le voulais sans lait, single, sans sucre, sans chichi, un café quoi !
Le serveur me l'a amené avec un verre d'eau gazeuse, en m'expliquant que "cette eau exhausterait le goût du café"…. Au secours…
photo b1

Une institution depuis quelques années à Wellington sont les soirées Jazz du dimanche soir au café Rogue & Vagabond.
Bon, c'est simple et modeste, mais sympa. Clientèle locale d'étudiants. Bières et pizzas délicieuses.
photo b2

Une des spécialités du nord de l'ile du Sud sont les moules de Havelock.
Grosses moules vertes. Délicieuses surtout accommodées de lait de coco et lemongrass. Un délice.
Je les ai découvertes à Kaikoura. Et les ai retrouvées avec plaisir sur le quai de Wellington avec un verre de Sauvignon Blanc de Marlborough:
photo b3

J'aurais pu vous mettre une photo de la ruche (le siège assez moche du gouvernement et du parlement)
ou des clochards tatoués qui encombrent les rues du centre-ville… mais bon…
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Verdict

Air New Zealand

2.8/10
Cabine4.0
Equipage5.0
Divertissements1.0
Restauration1.0

Air New Zealand Koru Lounge

7.3/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements6.0
Services7.0

Wellington - WLG

8.8/10
Fluidité9.5
Accès9.5
Services8.0
Propreté8.0

Auckland - AKL

7.0/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0

Conclusion

Joli salon confortable. Excellent expresso bar et catering très correct. Une bonne surprise.
L'aéroport de WLG est moderne et facile d'accès en transports publics (bus).

Petit vol un peu serré dans cette cabine domestique de NZ. Heureusement le vol était court.
Les embarquements par devant et par derrière sont sympa pour accélérer le rythme, mais il se retrouve dans l'avion des gens qui sont allés trop loin derrière et d'autres trop loin devant, et qui se croisent ensuite provoquant des retards. Donc au final, je ne sais pas si c'est une si bonne idée. Surtout quand il pleut...
NZ ne propose pas de service eJournals comme SQ ou LH/LX.

AKL. à suivre dans le prochain FR. Arrivée facile. RAS.

Informations sur la ligne Wellington (WLG) Auckland (AKL)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Wellington (WLG) → Auckland (AKL).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air New Zealand avec 7.8/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 6 minutes.

  Plus d'informations

38 Commentaires

  • Comment 434333 by
    nico83et13 SILVER 1849 Commentaires

    Merci pour le FR fred.
    Je trouve que les salons NZ sont peut être les plus modernes, il en jette un Max.
    Ils étaient comment ces 2 verres de vins rouges? Vraiment top cette machine George clooney.
    Je la vois la valisette verte... lol
    Le pitch est vraiment mauvais sur cette A320. Catering en mode HOP comme en France.
    Jolie vue en vol.
    Les grosses moules vertes donne envie d’y goûter.
    A bientôt. A+

    • Comment 434334 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2035 Commentaires

      Hehe... Salut Nico !
      Tu sillonnes le Pacifique Sud ?
      Tu es passé pas loin d'AKL ?
      Oui, il était cool ce salon à WLG.
      Mais en domestique, NZ fait le minimum. Les prix étaient assez bas, il faut dire.
      Oui, elles étaient top ces grosses moules vertes gouteuses (pas comme celles de Sète et étang de Thau, qui sont trop grosses). Et cette sauce dite Thaie (qui n'a rien de Thaie, d'ailleurs) hhhhmmmmmm.... un régal. Une idée pour les belges qui nous font des moules encore et toujours au vin blanc ou aux oignons...
      A Bientôt Nico !

  • Comment 434341 by
    SweetPoxy 63 Commentaires

    Merci de m'avoir offert un beau moment d'évasion avec de magnifiques photos notamment celle du décollage. L'histoire du café et l'eau gazeuse m'a bien fait marrer. Euh vous mesurez combien ? genre plus d'1,80m ? Pour les 1,70, ça passe déjà mieux dans le siège éco ? Purée ça parait effectivement hyper serré et désagréable même sur un vol court.

  • Comment 434351 by
    FFlyerCDG 2703 Commentaires

    Merci Frederic pour cette contribution consacrée à un pays qui m'est particulièrement cher !
    Je ne reviendrai pas sur le Koru Lounge dont l'offre est effectivement exceptionnelle pour un salon dédié aux vols domestiques.
    En revanche, une petite précision quant-au service en mode prestation minimale...
    NZ a l'intelligence, tout comme pour ses vols régionaux, de différentier les passagers domestiques en fonction du prix payé pour leur billet selon deux catégories :-)
    Ceux ayant payé un tarif au "ras des pâquerettes" sont installés dans la moitié arrière de l'appareil et ne bénéficient d'aucune prestation à l'opposé des autres, installés dans la partie avant de la cabine - de mémoire jusqu'aux issues au rang 12 - dans une cabine appelée "Space+" qui, comme son nom l'indique, offre plus d'espace pour les jambes et un service amélioré avec un petit choix de boissons et de snacks sur tous les vols.
    Last but not least, il y a également les "Koru Hour flights"qui, du lundi au vendredi avant 08:00 et entre 16:25 et 19:05 et hors jours fériés - sur les vols les plus onéreux - proposent un choix assez très de boissons, y compris du vin et du cidre, et de snacks gratuits dans tout l'appareil.
    En ce qui concerne l'A-320 en version 168 ou 171 sièges, le premier est l'appareil utilisé sur les vols internationaux tandis que le second est dédié aux vols domestiques.
    Voilà... Vous savez tout :-)
    En revanche, par curiosité personnelle, j'aurais été assez curieux de savoir ce qui avait pu se passer avec le loueur de voitures car, en plus d'une vingtaine de locations en différents voyages, je n'ai jamais eu aucun problème.
    Une dernière chose... Ils semblent "vachement" vieux les étudiants fréquentant les bars de Wellington^^

    • Comment 434556 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2035 Commentaires

      Merci Joel pour ces précisions.
      A noter que NZ n'a jamais expliqué ces différences de services éventuelles, dans cet A320 monoclasse.
      Lorsque j'ai choisi mon siège, j'aurais parfaitement pu aller tout à l'avant, mais je ne l'ai pas fait, car plus aucun hublot n'était disponible.
      Toutes ces subtilités de service différencié selon l'heure et le tarif payé ont fait pschiiiit, car à aucun moment elles ne m'ont été expliquées (sur le site lors des réservations des billets).
      Le service "ultra-basique" proposé ne m'a pas outre mesure dérangé pour un vol d'une heure, et sortant du salon où j'avais pu me restaurer.
      Concernant les loueurs de voiture, j'en ai testé deux pendant ce séjour Kiwi: Budget et Thrifty. J'ai pu constater que les deux loueurs pratiquent exactement (à la virgule près) les mêmes conditions tarifaires pour les extras (indispensables) comme les suppléments pour paiement par CC, la location quotidienne d'un GPS vieillot pas à jour des routes nouvelles, etc. Il n'y a, en pratique, aucune concurrence. Et que dire de cette honte du permis de conduire à faire traduire en arrivant... Quand on connait le permis de conduire Suisse (format carte de crédit) avec que des pictogrammes et juste le nom et la date de naissance du conducteur... La NZ a perdu beaucoup de points sur ce séjour. Car comment la visiter sans voiture ? J'anticipe sur la conclusion de mon prochain FR, mais je peux dire que j'ai été très déçu de ce pays. Moi qui vais depuis 30 ans chaque année en Australie (au moins une ou deux fois par an), je ne suis pas près de retourner en NZ.
      Oui, la photo n'est peut-être pas très représentative du bar... désolé. Mais le choix de la photo est lui, symptomatique, de l'intérêt global d'une visite à WLG.

  • Comment 434358 by
    AirOne 1374 Commentaires

    Merci pour ce FR du bout du monde.
    "Dehors, on voit cette magnifique livrée:" je me demande pourquoi cette livrée n'est pas adoptée sur l'ensemble de la flotte car elle est vraiment plus belle et impressionnante que l'autre, enfin à mon gout. La machine à café est vraiment sympa.

    À bientôt

  • Comment 434369 by
    indianocean SILVER 6251 Commentaires

    Il me semble, et le FR de CHpl le confirme, que les B787-9 de ANZ ont des problèmes de moteur; les aubes des moteurs RR supportant mal la corrosion.
    Assistera-t-on à un changement d'appareil vers MEL? Un avion tout blanc avec quatre sèche-cheveux?
    La suite du voyage va être intéressante...

    Les lounges ANZ de part de monde sont connus pour être de bonne qualité. Mêmes les lounges domestiques le sont. On est loin des Patios Air France.
    Même si Wellington est la capitale du pays, l'aéroport n'est pas le hub de la compagnie

    Je trouve très étonnant que les formalités de sécurité n'existent pas pour les vols domestiques.
    Je pense qu'il n'est pas rare qu'un avion qui opère des liaisons internationales genre B767, B777 ou B787 fasse aussi des vols domestiques en haute saison.
    Les USA n'y ont rien trouvé à redire?

    Si NZ sait être généreuse sans ses lounges, elle sait aussi être pingre à bord. Vraiment utiles ces statuts Gold.

    Merci Frédéric

    • Comment 434380 by
      FFlyerCDG 2703 Commentaires

      Mais non Bernard, NZ n'est pas pingre !!!
      Ce n'est que la preuve d'une excellente gestion car tout a un coût à bord d'un avion comme ailleurs, qu'il s'agisse de l'espace, des boissons ou snacks servis.
      Qui paye plus aura plus :-)
      Et même le statut Gold voire plus n'aura aucune influence sur le placement dans l'appareil... La seule chose qui fera la différence se sont les espèces sonnantes et trébuchantes.
      je trouve ça particulièrement équitable sans même voyager en Business^^
      Et j'adore leur concept de vols plus onéreux avec une prestation supérieure !
      Quel dommage que les compagnies européennes en soit incapables...

      • Comment 434558 by
        Frednyon SILVER AUTEUR 2035 Commentaires

        re-bonjour Joel,
        comme dit plus haut, NZ n'a a aucun moment expliqué ces subtilités de service "avant" ou "arrière" à bord de l'A320. Alors que les services de bagages enregistrés étaient clairement expliqués. Et d'ailleurs, il n'y avait aucune restriction à mon choix de siège (sauf que je voulais un hublot, raison pour laquelle je n'ai pas pris de siège plus à l'avant, ceux-ci étant tous occupés).
        Le vol plus onéreux peut se justifier si on explique la différence tarifaire (et que le service existe), ce qui n'était pas le cas ici.
        C'était une "navette" monoclasse, même si je n'ai pas vu, en effet, si les premiers rangs se faisaient servir un sandwich plus large en plus du verre d'eau (?)
        Merci du commentaire.

    • Comment 434557 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2035 Commentaires

      Bonjour Bernard,
      c'est drôle que tu parles de 787, car c'est l'objet de mon FR à venir.... où d'ailleurs on retrouvera le mystérieux 9H-FOX ! Ici c'était bien un A320.
      Le lounge domestique NZ est LA bonne nouvelle du jour. Une réussite. 4h passent très vite dans ce lounge.
      Il y avait bien un contrôle de sécurité sur ce vol domestique. Je n'ai pas bien compris pourquoi les précédents vols n'en avaient pas.... mystère.
      Le service "Ultra-basique" de cette navette ne m'a pas choqué plus que ça, compte tenu de la durée d'une heure du vol.
      Merci Bernard de ton commentaire !
      A bientôt

  • Comment 434395 by
    chpl SILVER 190 Commentaires

    Bonjour et merci.
    Habitant de la GRANDE île un peu plus à l’Ouest, je retrouve beaucoup de similitudes dans les standards des vols domestiques
    Pour moi, l’embarquement des 2 côtés de l’avion est un vrai gage d’efficacite, si tant est que tous respectent la règle (votre accès prioritaire à l’appareil vous excuse!). Le peu de filtre pour accéder au terminal est aussi courant enAustralie.
    Quel salon! Pour une offre domestique, c’est un must. J’adore le design du mobilier.
    À bientôt

    • Comment 434559 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2035 Commentaires

      Bonjour,
      oui, je comprend les similitudes dans l'approche des aéroports, mais je n'ai pas compris pourquoi j'ai eu un contrôle de sécurité sur cet vol, et pas pour les vols domestiques précédents (même si cela ne m'a pas dérangé, bien sûr).
      L'embarquement avant et arrière doit être moins fun quand il tombe des cordes.... Il se comprend aisément sur un Dash 8 de devoir passer par le tarmac, mais pour un A320, c'est moins évident...
      Oui, ce salon domestique de WLG fut LA bonne surprise du vol.
      Merci pour le commentaire !

  • Comment 434411 by
    nicobcn TEAM GOLD 3503 Commentaires

    Merci Fred pour ce FR !

    Pas terrible ce vol domestique, après je ne connais pas les tarifs pratiqués par NZ sur ses liaisons domestiques qui pourrait justifier la prestation.

    "Avec la page consacrée à la flotte. Nous sommes 168 ou 171 dans cet A320 ?": étonnant ce manque d'espace pour les jambes car 171 sièges dans un A320, ça n'est pas tant que ça (186 sièges pour EZY par exemple). Peut-être que les sièges sont trop épais ?

    "En commandant un expresso, j'ai dû expliquer que je le voulais sans lait, single, sans sucre, sans chichi, un café quoi !": c'est toujours marrant de commander un café partout dans le monde. Ça beau être un produit universel, on est toujours surpris ! Les Suisses ne me comprennent jamais quand je leur commande une noisette par exemple :)

    A + !

    • Comment 434560 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2035 Commentaires

      Salut Nico !
      je ne suis pas un spécialiste Airbus, mais je suppose que les différentes versions de l'A320 s'expliquent par la densité des sièges et le nombre de rangées. L'aménagement au fond doit être différent, et à l'avant, EZS/EZY n'a pas de cuisine... Le siège était aussi assez épais sur NZ, comme tu le dis.
      Le café est un vrai sujet en Australie, mais je ne savais pas que c'en était aussi un en NZ. Et là, j'ai trouvé que certains poussaient un peu le bouchon...
      Alors si, en plus, tu viens avec ta noisette, on n'est pas sortis de l'auberge...
      Merci Nico du commentaire !
      A bientôt

  • Comment 434429 by
    marathon GOLD 9340 Commentaires

    Bagage à main ou pas, je ne rate jamais une occasion de passer sur le tarmac, le meilleur endroit pour prendre des photos de l'avion, tout particulièrement au débarquement où il est plus facile d'avoir le choix à condition d'attendre un peu.
    Une livrée noire sollicite probablement plus la climatisation au sol. Serait-ce une raison pour ne pas la généraliser à l'ensemble de la flotte ?
    Merci pour le partage !

    • Comment 434561 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2035 Commentaires

      Bonjour,
      oui le tarmac a ses adeptes. C'est plus compliqué quand il pleut ou qu'il y a canicule.
      Il y a sans doute une raison économique au fait que la peinture noire ne soit pas généralisée sur toute la flotte NZ.
      Merci pour le commentaire !

  • Comment 434438 by
    Numero_2 SILVER 8859 Commentaires

    En ce premier mars, jour férié dans le canton de Neuchâtel, me voici à lire un FR de Frednyon avec un album de Dire Straits qui tourne sur la stéréo. Quel délicieux moment !

    "Il n'y a que sur ce site que tout le monde comprendra la logique de ne pas prendre le vol direct WLG-MEL, quand on peut prendre celui qui passe par AKL." -> Tout à fait et c'est entre autres pourquoi nous nous apprécions. ^^

    "Et là encore, il n'y a que sur ce site que je n'aurais pas besoin d'expliquer que je préfère passer ma journée dans les airs et les salons pour cette expérience de Y+ sur NZ (FR à venir)…. Chez moi, on me traitera de dingue…" -> C'est une saine maladie que de se dévouer pour FR.com. ;)

    "Ces gangsters ne sont pas près de me revoir, mais c'est une autre histoire." -> Entre la traduction du permis et les loueurs de voiture, tu as une dent contre la route néo-zélandaise.

    "mais ou le Balik coule à flot…" -> Je dirais plutôt nage à flot.

    Humaniser un bar pour déshumaniser le processus de commande… Personnellement je n'en vois pas l'intérêt.
    Le bon point est qu'on peut apparemment commander son café via l'app NZ que tu avais pourtant sur ton téléphone !!!

    "Puis on est appelé par son nom et le résultat est TOP:" -> Soyons sérieux, ça reste un expresso…

    La petite prestation sauve ce vol du sobriquet de Low cost avec un tel pitch.

    "Clientèle locale d'étudiants." -> Apparemment les étudiants ont 40-50 ans en Nouvelle-Zélande. ;)

    A bientôt.

    • Comment 434562 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2035 Commentaires

      Bonjour Clément,
      Ne me dis pas que tu n'avais pas aussi un saké 30 ans à boire, et un petit Numéro_2 de Montechristo à fumer, en écoutant ton album de Dire Staits, et en lisant les FR, hier ?
      Tu as raison, et merci de me donner une autre occasion d'expliquer ma frustration routière en NZ: Les routes sont souvent en bon état (sauf dans l'ile du sud plus d'un an après un tremblement de terre), mais n'ont pas un grand intérêt.
      Ahhhh.... cette histoire d'expresso.... d'abord, les pays qui te permettent de boire un bon expresso (dans un aéroport) ne sont pas légion dans le monde. Je peux dire que hors Italie et Australie, il y a la NZ. Le processus était automatisé pour simplifier et fluidifier la priser de commande, justement parce qu'il y a tant de façons d'accommoder cette boisson.
      J'ai surpris la serveuse, en la félicitant chaleureusement et la remerciant pour la qualité de son café. Elle a rougi, ravie, mais visiblement peu habituée à ce que quelqu'un la félicite ainsi (voire même juste lui parle ?).
      C'était juste une navette domestique d' 1h.
      L'IFE extérieur était, lui, magnifique.
      hahaha... désolé, la photo n'est peut-être pas super représentative. Les vieux étaient assis devant l'estrade, mais je voulais avoir le logo du bar sur la photo...
      Merci Clément du commentaire !
      A bientôt

  • Comment 434443 by
    Esteban TEAM GOLD 9024 Commentaires

    Hello Fred,

    Merci pour le partage ! Moi aussi je veux bien faire mon concierge et que tu satisfasses ma curiosité sur l'incident mafia / loueur de voitures :)

    A bord, prestation minimale qui ne me convient pas (même si Joël en semble fan), c'est pas lisible, pourquoi une moitié de cabine et pas l'autre, un non initié ne comprendra rien. Autant mettre un rideau et basta comme ça c'est clair.

    A bientôt !

    • Comment 434563 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2035 Commentaires

      Bonjour Stephan,
      on est bien d'accord. Je suis non initié en NZ-eries, et je n'ai rien vu. Sauf un vol "navette" d'1h sans service.
      Heureusement le Salon domestique était parfait.
      Les loueurs de voitures ont été une grande frustration du voyage.
      Bien sûr, quand on est en mission professionnelle sur notes de frais, on se fiche pas mal de savoir si l'on paye un supplément de 10 ou 12NZD pour le paiement par carte de crédit (!), ou si on te facture 10 NZD (avant taxes) par jour de location (!) pour un GPS mobile vétuste qui n'a pas été mis à jour depuis des années.
      Et je ne parle pas de l'incident de faire traduire en anglais son permis de conduire européen (cela aurait été amusant d'arriver avec ce que l'on nous prétend en Europe être un permis de conduire international...). Et puis, au final, la frustration d'un pays où les autoroutes ne font pas 10km de long, et où on retombe ensuite sur des petites départementales, (vitesse limitée à 80), annoncées comme des "highways".... Et c'est pire sur l'ile du Sud.
      Merci Stéphan pour le commentaire

  • Comment 434494 by
    Gaetan SILVER 1992 Commentaires

    Merci Frédéric pour ce FR !

    Le lounge est pas mal pour un lounge de seconde zone ! Dommage qu'il soit landside ! A bord, on ne risque pas de s'étouffer et rien n'est emballant mais les vues aériennes permettent de faire passer la pilule plus rapidement !

    A bientôt

    • Comment 434564 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2035 Commentaires

      Bonjour Gaétan,
      oui, c'était un vol "navette" super basique. Heureusement, que le Salon était parfait.
      Les vues extérieures compensaient l'absence de service sur ce vol.
      Merci pour ton commentaire
      A bientôt

  • Comment 434533 by
    akivi GOLD 1983 Commentaires

    Une navette néo-zélandaise qui ne donne pas très envie, heureusement qu'au moins les paysages étaient au rendez-vous. Merci et à bientôt !

  • Comment 434650 by
    pititom GOLD 10013 Commentaires

    Merci pour ce FR qui m'a hautement intéressé car je décolle très prochainement de WLG et je me posais des questions sur le salon et son offre. Or ce n'est pas facile à trouver ! Et j'ai là toutes mes réponses :)

    Le contrôle des bagages a dû être rajouté dernièrement, car jusque là il n'y avait aucun filtrage en Nouvelle Zélande pour les vols domestiques, mais la pression internationale à pousser le pays à se mettre au diapason. Quelque peu paranoïaque en regard de la sérénité dont jouit la Nouvelle-Zélande. Ridicule quand on sait que cette insistance pour qu'un pays tranquille se prémunisse d'un risque qui n'existe pas chez lui, vient de là où les armes sont en libre circulation et font si souvent parler d'elles...

    A bord, un confort et un service qui est en ligne pour rivaliser avec les low-costs. Un peu dommage aussi ce schéma du moins-disant.

    Merci également pour le bonus, je note pour mon passage à Kaikoura ;)

    A bientôt !

    • Comment 434805 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2035 Commentaires

      À Kaikoura, il faut aller diner au Pier Hotel.
      Pour coucher, tous les B&B sont pris d’assaut par les centaines de travailleurs mobilisés pour reconstruire LA route cotière menant à Blenheim.
      J’ai été très bien reçu chez Margaret et sa fille Nicky Woodill au Bayview homestay, pour un prix incroyablement bas.
      Oui, on pourrait penser qu’il s’agit d’une nouvelle aile du terminal à WLG avec ce controle de sureté pour les vols vers AKL.
      Merci pour le commentaire.

  • Comment 434698 by
    Chevelan GOLD 11557 Commentaires

    Frednyon en tong ! On aura tout vu... ^^

    Les salons NZ sont sympas, mais je préfère celui d'AKL !
    Eau, sachet de sucrerie et bonbon, c'est mieux que SK. ^^
    Bonus appétissant.

    Merci Fred pour le partage, à bientôt !

    • Comment 434806 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2035 Commentaires

      Bonjour Hervé,
      Mais je passe ma vie en tongs à SIN !
      Le salon d’AKL, que tu verras dans mon FR AKL-MEL, est beaucoup plus vaste. Dans l’organisation NZ, celui de WLG que j’ai reporté est « domestic ».
      Merci Hervé pour le commentaire !
      A bientôt

  • Comment 434735 by
    K2World 1633 Commentaires

    Très bon choix que ce détour via AKL :-)
    "(ni de passer la nuit au salon, ni de mourir étouffer par le Balik)." LOL
    Merci pour ce FR, j'avais bien aimé la NZ mais je n'avais pas loué de voitures ! Quant au GPS, il existe maintenant plein d'app gratuite sur téléphone qui permettent de se passer de celui proposer par les loueurs.
    A bientôt

    • Comment 434807 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2035 Commentaires

      Bonjour Kevin !
      Je n’avais pas pris de SIM card locale pour la géolocalisation... mais c’est vrai que c’était aussi plus simple de prendre un GPS. Plus simple et ... plus cher....
      Ce qui m’a énervé c’est la surfacturation systématique. J’avais réservé une voiture à 10h du matin. Je suis passé la prendre à 9:30. Ils ont essayé de me facturer une journée de plus. Je m’en suis aperçu et ils ont rectifié. Exaspérant.
      Sans voiture en NZ... on ne doit pas voir grand chose, sauf à rester dans les grandes villes...
      Bon, c’était une expérience...
      Merci Kevin du commentaire
      A bientôt

      • Comment 434859 by
        K2World 1633 Commentaires

        Il n'y a pas besoin d'avoir de carte sim. De nombreuses appli permettent de télécharger des cartes (pays par pays, voir même état par état comme aux USA) et seule la fonction GPS du téléphone doit être activée. (et activer cette fonction ne coûte absolument rien, même à l'étranger). Le téléphone peut même rester en mode avion, cela n'a aucune importante. C'est ce que j'ai fait durant mon road trip de 3 semaines au Canada (j'ai donc économisé une dizaine de dollars par jour de loc de GPS). Sur Android, je me sers de l'appli "Navigator". Si tu as des questions, n'hésite pas.
        Sinon la NZ sans voiture se fait assez facilement, il existe un réseau de bus très développé :-)

      • Comment 434867 by
        FFlyerCDG 2703 Commentaires

        Ouf... Je suis rassuré car j'imaginais déjà le pire et je ne comprenais vraiment pas :-)
        Je n'y fais jamais très attention mais j'imagine que les loueurs de voitures de N-Z ne sont pas les seuls à facturer des frais pour paiement par carte de crédit et ce, dans le monde entier puisque bon nombre de sites de compagnies aériennes font, par exemple, de même en fonction des cartes utilisées.
        Et elles ne sont très probablement pas les seules...
        En ce qui concerne le GPS, l'un des avantages d'être un vieux bonhomme comme moi est d'avoir toujours eu l'habitude d'utiliser des cartes routières papier qui ne manquent pas de charme et auxquelles je suis toujours très fidèle lorsque je suis en vacances et qui présentent l'avantage d'être à jour jusque dans les moindres détails dans leurs dernières versions :-)
        Mais il est vrai que le conseil donné par K2World est tout à fait pertinent si l'on souhaite faire des économies tout en bénéficiant de tous les avantages du progrès^^
        En revanche il est certain que la N-Z n'est peut-être pas un pays très adapté à un touriste suisse vivant à SIN à la recherche d'autoroutes et de voies rapides dignes de ce nom qui sont presque inexistantes dans le pays !
        Et je serais tenté de dire que c'est une très bonne chose et que les petites départementales sinueuses interdisant toute velléité de vitesse mais allant dans les coins les plus reculés du pays ne manquent pas de charme... Loin de là.
        Un dernier point concernant les frais liés à une traduction de PdC...
        Je ne sais pas ce qu'il en est en Suisse mais la version papier du PdC international délivré gratuitement en France peut être utilisé sans aucun problème en N-Z.
        Tout au moins était-ce encore le cas il y a un peu plus d'une semaine :-)

  • Comment 434835 by
    mogoy GOLD 9204 Commentaires

    Merci Frédéric pour ce FR.

    « et normalement on ne peut rentrer que max 4h avant son vol » redoutable dispositif anti mogoy. A garder en mémoire.
    « Ici ça ne risque pas d’arriver » je ne te le fais pas dire ! Et pourtant j’ai une bonne image des salons NZ que j’ai découvert à une époque où la misère affligeait les salons européens.

    Vol en mode ascèse, mais tu l’as choisi, la récompense est dans le FR suivant.

    • Comment 434844 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2035 Commentaires

      Bonsoir Quentin,

      ils ont un bon standing ces salons NZ.
      Seulement ils se méfient des Mogoy et autres FR-istes intempestifs.
      Oui, la suite méritait largement cette ascèse monacale.
      A très vite et merci du commentaire !

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