Avis du vol Cello Aviation Lyon Paris en classe Economique

Compagnie Cello Aviation
Vol AF 7401
Classe Economique
Siege 02A
Temps de vol 01:10
Décollage 31 Mar 18, 07:25
Arrivée à 31 Mar 18, 08:35
XX 5 avis
F-OITN
Par GOLD 4180
Publié le 8 avril 2018

Introduction



Après un séjour professionnel à Lyon, ce retour à Paris va vous démontrer que sur Lyon-Paris, l'avion n'est pas le moyen de transport le plus rapide ^^ Mais j'avais plusieurs bonnes raisons. D'abord, c'était mon dernier jour en tant que FB Jeune avant la fin du programme, et donc dernière chance de récupérer 1000 miles. Ensuite, le vol était opéré en CRJ-700 à la place du CRJ-1000 habituel. N'ayant jamais mis les pieds dans un CR7, c'était la bonne occasion.
Quelques jours avant le départ, je consulte ma réservation et je constate l'apparition de la mention "opéré par CLJ". Was ? Après le Fokker 100 Trade Air de l'an passé, vais-je renouveler avec un ACMI sympathique ? CLJ… CLJ… Voyons ce que c'est… Hein ? Cello Aviation ? Inconnue au bataillon et pour cause, cette compagnie britannique vient de se lancer dans les vols ACMI avec un unique Avro RJ-100 ex-Swiss. Elle exploite aussi un BAe 146 et un 737, tous deux en version VIP.Alors que j'ai passé 2 jours complètement immergé dans les œuvres de Scriabine, Schonberg et Poulenc, terminer ce cycle musical avec Cello Aviation (pour les non musiciens, Cello est le nom anglais du violoncelle), c'est une excellente surprise ! De plus, je ne connaissais pas la version RJ-100 et celle-ci devient rare en Europe. C'est donc l'occasion rêvée !
Now, let's go !



Détail du routing de fin mars/début avril.

  • Vol AF 1290 CDG-CTA (319, Y) : Cliquez ici - "A la conquête d'une terre nouvelle"
  • Vol AF 1291 CTA-CDG (319, J) : Cliquez ici - "L'effet Okapi"
  • Vol AF 7648 CDG-LYS (320, Y) : Cliquez ici - "Leçon de resquille n°1"
  • Vol AF 7401 LYS-ORY (AR1, Y) : Vous y êtes ! - "Un moyen de locomotion rapide pour gens pas pressés"
  • Vol ???????? CDG-??? (32A) : Prochainement… - "Les ibères sont rudes"
  • Vol ???????? ???-??? (???) : Prochainement… - "Le plus long de tous"
  • Vol AF ????? ???-CDG (320) : Prochainement… - "Wait and see…"

* les ?????? correspondent à des petites surprises qu'il serait dommage de dévoiler avant leur publication ;)


Place au vol !



Pour pouvoir limiter au possible les effets d'un réveil matinal avant une longue journée bien chargée, j'ai cherché un hébergement proche de la gare Part-Dieu d'où part le tramway Rhône-Express. J'ai ainsi trouvé pour 60€ la nuit un studio d'excellente qualité à la résidence Temporis. Établissement calme, chambres insonorisées, kitchenette et frigidaire inclus. Bref, dix fois mieux qu'une chambre d’Hôtel pour beaucoup moins cher à qualité similaire.


Départ un peu raide à 5h30 du matin, mais pas désagréable au son des oiseaux (parfaitement réveillés) qui résonnent dans la rue. Ambiance très agréable.
photo p1470317

J'arrive avec un peu d'avance à la station de Tram. Pas besoin de récupérer un billet puisque j'ai pris un A/R 3 jours plus tôt. Cela fait toujours quelques euros d'économisés sur un total de toute façon assez cher.
photo p1470319

En attendant le prochain départ, j'écoute avec grand plaisir un merle particulièrement en forme et au répertoire bien fourni. Il est probablement assez âgé (le merle est un des rares oiseaux à apprendre de nouveaux chants toute sa vie et à posséder ainsi une variété de chants hallucinante ! Cet oiseau me fascine !).
photo p1470320

A ce moment, je reçois un SMS m'informant que mon vol sera retardé à 8h00. Bigre ! Je travaille à 11h00 dans les Yvelines, ça va être short !

Après un trajet sans histoire de 27min pendant laquelle j'ai prolongé un peu ma nuit, on arrive à la gare TGV "La Baleine".
photo p1470321

Il ne reste plus qu'à parcourir le long couloir jusqu'au terminal 1.
photo p1470322

Notre vol est toujours indiqué "à l'heure" mais connaissant bien les dessous de LYS, ayant fait 2 vols riches en rebondissements en février (avec mon frère PNT A5 sur ATR, qui passe maintenant sur 320 suite au retrait des ATR à LYS), je sais que le retard sera affiché sur les écrans que très… tardivement !
photo p1470323

Passage au bandit manchot pour récupérer mon BP.
photo p1470326

Ah, le départ est finalement à 8h30 ! Ça va être rudement chaud !
photo p1470327

Dernière journée officielle pour ma carte FB Jeune, que je conserverai toutefois précieusement pour mes prochains vols puisque Flying Blue n'envoie plus de carte pour ses membres Ivory Explorer. Celle-ci est dématérialisée (c'est à la mode) dans l'appli AF.
Concernant le placement, j'espérais fortement être à l'avant de la cabine pour profiter du son des moteurs. Coup de bol, l'OLCI m'a généreusement accordé le siège 02A. Le 02F aurait été encore mieux pour voir les Alpes mais c'est déjà une excellente nouvelle, il ne faut pas trop en demander non plus ! ;)
photo p1470348

Il est temps de passer le PIF, désert à cette heure matinale.
photo p1470328

Un passage sans encombre, même si dans la précipitation du départ, j'avais oublié une bouteille d'eau dans le sac. L'agent de sûreté ayant procédé au contrôle est très surpris de sa rencontre nez-à-museau avec un phoque en peluche (Houk est du voyage). Je lui explique la raison de la présence de cette mascotte tout en m'excusant que cette dernière n'a pas de carte d'embarquement. L'agent éclate de rire et me dit qu'il fermera exceptionnellement les yeux ;) Un peu de bon humeur et de sourire, ça aide à bien commencer la journée.

Direction maintenant les portes U.
photo p1470331

L'aurore arrive à pas feutrés…
photo p1470332

Tiens, le diable mogoysien est en villégiature à Lyon ? (voir l'original ici !)
photo p1470333

Une silhouette sympathique avec un logo inconnu apparaît. Aucun doute, ce ne peut-être que L'AR1 CLJ :)
photo p1470334

Bonjour madame !
photo p1470336

Roaaaar !
photo p1470337

Et nous voilà au niveau des portes U, l'antre lyonnais de Hop!
photo p1470339

Ça y est, le retard est enfin affiché au FIDS !
photo p1470340

Passage devant le CRJ-1000 près à repousser pour Nantes.
photo p1470341

Et voilà la bête !
photo p1470342

A ce moment là, l'agent d'escale effectue sa première annonce et donne les raisons du retard "Repos équipage". Evidemment, devant ce motif sans autre explication, les gens commencent à râler. Notamment une famille façon France profonde qui déclare tout haut son indignation avec les motifs habituel qu'on entend dès la moindre petite perturbation, que l'on soit dans un train ou un avion "C'est toujours pareil", "y a toujours des problèmes", "ce sont des privilégiés" gnagnagni gnagnagna… Un jour, j'aimerai bien qu'on explique au gens ce que signifie exactement les motifs des retards. Repos équipage tout court, ce n'est pas suffisant. Pour avoir vécu la même chose le mois précédent en suivant l'équipage sur une rotation avec découché à MRS, ce n'est pas compliqué d'expliquer aux passagers que l'arrivée très tardive de l'équipage la veille ne leur permet pas de faire leur temps de sommeil minimum (qui déjà n'est pas fameux). De ce fait, l'unique solution est de retarder le vol au départ. Pour mémoire, nous avions seulement dormi 5h malgré avoir retardé le départ d'une heure.
Bref, je suis persuadé que si on expliquait vraiment en détail pourquoi un retard est imposé, je pense que ça passerait beaucoup mieux. Devant l'exaspération de mes voisins, je me permet justement de leur expliquer la signification de ce motif, et comme par hasard, leur exaspération cesse en comprenant ce que cela voulais dire, preuve que ça marche. Du coup, mes voisins me prennent pour un agent d'escale en me demandant s'ils ont des chances d'attraper leur correspondance. Je leur conseille alors d'aller voir la "vraie" agent d'escale qui doit être probablement en train de s'en occuper (et c'était effectivement le cas). Cependant, un de mes voisins antillais revient dépité en disant qu'AF le laissait sur le carreau, qu'ils ne foutaient rien etc… Je lui demande gentillement pourquoi. Il me dit qu'il a une correspondance avec un vol Air Caraïbes et que la limite d'enregistrement des bagages est à 9h15. J'essaie donc de trouver les mots justes pour lui expliquer qu'à l'avenir, il faudra qu'il prenne une plus grande marge où qu'il réserve avec un dossier de bout en bout car AF n'est pas responsable des problèmes de connexions avec les autres compagnies. Je lui conseille d'appeler tout de suite Air Caraïbes pour se booker sur un autre vol et de demander ensuite un dédommagement à AF. Hum, avec mon empathie, je crois que je pourrai changer de métier et devenir agent d'escale, mais j'aurai peur de faire preuve de trop d'initiative.

photo p1470346

L'agent d'escale ne fera pas d'annonce générale pour les correspondances mais viendra rassurer chacun en distribuant les tag bagages. Un bon point pour elle, surtout que les autres pax continuant de croire que le repos équipage n'est qu'un privilège de plus pour ces pilotes "pourris", ils n'arrêterons pas d'invectiver l'agente qui arrive à garder son calme malgré tout.
photo p1470350

Pendant ce temps là, le jour se lève et un léger brouillard se forme, offrant une atmosphère très sympa !
photo p1470351

Comme pour les fokker 100 de Trade Air et les A340-300 d'Air Belgium, Cello Aviation a aussi opté pour le masque façon "A350", ce qui donne une touche résolument moderne à cet Avro.
photo p1470355

Le soleil finit par pointer le bout de ses rayons.
photo p1470360photo p1470361

Je m'installe dans la queue Economy afin d'embarquer dans les premiers. 8h00 arrive et les passagers commencent à faire la queue eux aussi, quand bien même l'agente n'a pas annoncé l'embarquement. Je discute un peu avec elle car je m'étonne de voir les PNT déjà à bord. Elle m'informe qu'il manque juste une PNC qui est arrivée très tard la veille, et comme l'équipage de CLJ est très réduit à Lyon, il n'y avait pas de PNC de réserve. Elle doit arriver dans les 5/10min et l'embarquement sera lancé immédiatement. Quelques instants plus tard, la famille "France profonde" arrive en doublant tout le monde par la queue skypriority. L'agent le leur signale mais ils n'en n'ont je cite "rien à foutre". Quand ils apprennent eux aussi qu'il n'y a qu'une PNC manquante et que l'avion et l'équipage sont anglais, je vous passe le récital d'injures et d'invectives envers ces pourris de pilotes et d’hôtesses. Vu que j'étais juste à côté et que franchement, il m'était insupportable qu'ils continuent à taper sur les nerfs de l'agent, je me décide à la soutenir.
- Si vous n'êtes pas content, et bien je vous obligerait la prochaine fois à dormir que 4h dans la nuit avant d'assurer une journée de vols tout en assurant les fonctions de service et de sécurité à bord. Vous ferez ça pendant plusieurs mois, voir années, et on verra si vous pourrez tenir comme ça.
- Et alors ? MOI j'ai dormi 3h cette nuit ! C'est pas une raison !
- Sauf que vous, vous ne travaillez pas là maintenant ! Vous pouvez faire ce que vous voulez à bord. Eux ils travaillent.
- Pffffff, travailler ! Emmerder les gens oui. De toute façon, on est pris en otage !
- Pour une heure de retard, en otage ?
- Oui parfaitement en otage ! Vous faites quel métier vous ?
- Quel est le rapport ? J'essaie juste de vous faire comprendre pourquoi la PNC n'est pas là.
- J'en ai rien à foutre. Vous êtes que des enfoirés.

Oulà me dis-je, ça va trop loin, stop !!! Mon sens de la justice et mon désir d'aider les autres me joueront des tours un jour. Je ne suis pas fait pour le métier d'agent d'escale. Je les laisse donc continuer leurs invectives et je constate que l'agent d'escale fait de même. Leur métier n'est vraiment pas de tout repos…

"P*****, on va applaudir quand elle va passer (la PNC)" continue le vénérable père odieux.

La PNC arrive effectivement, je craignais qu'ils s'en prennent verbalement à elle mais heureusement, pas de commentaires. Je suis rassuré.

L'embarquement est lancé dans la minute qui suit. Pas d'annonce pour les skypriority, je suppose que cela ne ferait qu'envenimer la situation. J'embarque donc dans les premiers. Je m'adresse en souriant à l'agent "Bonne journée et merci, vous faites très bien votre travail et rassurez-vous, tous les passagers ne sont pas comme eux". "Heureusement, me répondit-elle ! Merci et bonne journée à vous."
Ouf, sur le tarmac, loin des idiots, un nouvel avion et une nouvelle compagnie. Bref, j'oublie instantanément tous ces désagréments. Je m'arrête donc au pied de l'avion pour y déposer ma valise et dans l'intention de prendre quelques photos de ce bel et rare jumbolino…

photo p1470362

D'un seul coup, je ressens un violent coup dans la nuque et je me retrouve à genoux, un peu sonné. J'entends à ce moment là quelqu'un me crier dessus "P'tit c** !" Le père de la famille "France profonde"…

Un passager se précipite vers moi, et un agent de piste également. Je ne comprends pas sur le coup ce qu'il m'est arrivé. L'agent m'accompagne à bord et la chef de cabine m'accueille en français et me demandant si ça allait. Je lui dis que oui, même si je suis un peu sonné. Elle me demande si je veux porter plainte et qu'elle va probablement appeler la gendarmerie pour signaler l'incident. Je leur dis que je ne préfère pas, considérant l'incident clos. L'agent de piste me dit qu'il préviendra l'escale et ce sera à elle de décider d'appeler ou non la gendarmerie. Il demande à la CC si elle juge que le passager ne présente pas de risque. Elle lui dit que non, surtout que celui-ci est tout au fond. Je gagne ensuite mon siège, interloqué devant cette violence gratuite. J'apprends à mes dépends qu'à vouloir trop aider les gens en situation tendue, cela peu se retourner contre nous. Audiard le disait si bien : les c**s ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait. Mais franchement, laisser quelqu'un se faire insulter sans réagir, c'est quand même assez inhumain et révoltant, faut bien l'avouer.

Bref, passons. Les bruits familiers à bord me permettent de tourner la page.

Je vous présente donc la cabine en 2+3, l'occasion pour moi de découvrir cette configuration allégée (ne connaissant jusqu'alors que les RJ-85 de Cityjet en 3+3). C'est vraiment très spacieux et agréable.
photo p1470365

On peut reconnaître les sièges Recarro que certains ici connaissent bien. Pas de doute sur le passé suisse de cet appareil ;)
photo p1470364

Le pas est tout bonnement excellent ! (mon index ne touche même pas le siège devant moi).
photo p1470373

L'espacement entre les sièges et la cloison montre bien la configuration généreuse en espace adoptée par Swiss.
photo p1470375

Test Marathon réussi.
photo p1470374

Instant F-OITN (j'aime beaucoup ces pictogrammes plus fins que la moyenne).
photo p1470367

Le plafonnier.
photo p1470368

Pas d’aumônière en bas du siège, ce qui augmente encore plus le pas disponible.
photo p1470486

Pour les amateurs ;)


Voici la vue imprenable sur les petits moteurs de notre avro. L'avion est encore bien mouillé des pluies de la veille et les photos extérieures sont difficiles à prendre.
photo p1470377

La passerelle est retirée. Départ à 9h10.
photo p1470378

A nos côtés, un RJ-85 vient juste d'arriver. Il appartient à Jota Aviation qui, comme son nom l'indique, est… britannique elle aussi ! ;) Cet avion effectue des vols pour Hop! depuis quelques temps déjà.
photo p1470388

Embraer 145, une espèce en voie de disparition chez Hop!
photo p1470391

L'église voisine dans le brouillard… J'adore !
photo p1470392

Nous allons partir en 35L.
photo p1470393

Un A320 EZY vient de se poser sur la 35R voisine.
photo p1470396

Allez départ !
photo p1470400photo p1470403

Le brouillard commençant à se dissiper offre toujours un beau spectacle.
photo p1470411

Deux viaducs bien connus avec l'autoroute contournant Lyon et la LGV.
photo p1470412

On passe rapidement au-dessus de la couette.
photo p1470418

Au loin, les Monts du Forez, à l'extrême Nord-Est du Massif Central, toujours bien enneigé en cette fin mars. Le domaine skiable alpin et nordique de Chalmazel était encore ouvert à 100% ce jour là, ce qui est assez rare en cette période.
photo p1470416

Vallées ennuagées…
photo p1470436photo p1470437

…et vallées dégagées !
photo p1470439photo p1470445

Pendant ce temps, le service commence rapidement. Le CDB nous annonce en anglais un temps de vol de 40min.
Distribution d'une lingette rafraichissante.
photo p1470423

Puis distribution du sucré. Aujourd'hui, c'est la célèbre madeleine qui nous est proposée.
photo p1470452photo p1470454

Instant signature !
photo p1470467

Notre altitude de croisière est particulièrement basse (FL180), ce qui nous permet de profiter encore plus du paysage.
photo p1470458photo p1470477

Petits hameaux isolés…
photo p1470471photo p1470475

Nuages étalés…
photo p1470456

Petit tour aux toilettes avant qu'il ne soit trop tard. Tout est propre mais assez ancien.
photo p1470461photo p1470462

Marathon constatera avec dépit que cet avion accepte le "langement de bébé" uniquement avec Madame.
photo p1470463

L'appel PNC délicieusement vintage ^^.
photo p1470466

Quelques instants plus tard, la descente début déjà.
photo p1470481photo p1470495

Nous ferons une approche face à l'Est.
photo p1470499

On s'aligne tardivement sur le localizer de l'ILS. Je réussis tant bien que mal à prendre la piste 26 en photo.
photo p1470501photo p1470503

Courte finale au-dessus de la Seine.
photo p1470515

freinage long pour dégager à l'avant-dernière bretelle. En chemin, nous croiserons du beau monde, comme cet A350-900 Air Caraïbes.
photo p1470525

747-400 Corsair.
photo p1470533

777-300ER Air France.
photo p1470530

ATR 42-500 Hop!
photo p1470535

A319 Air Portugal.
photo p1470536

A320 Iberia (teaser !)
photo p1470539

767-300 Openskies
photo p1470541photo p1470537

Arrivée vers 09h50 environ au parking. Je préviens tout de suite mes collègues que je serai en retard, puis j'attends de débarquer dans les derniers. En effet, non seulement il n'y a qu'un paxbus, et en plus il faut attendre le déchargement des valises cabine pour les récupérer. Rien ne presse donc !

Une fois bon dernier, je prends congé de l'équipage très chaleureux. Je n'ai pas trop parlé d'eux mais il était composé de 3 PNC. L'une d'entre elle était francophone, la CC anglophone mais parlait un petit peu français, et le dernier qui lui ne parlait qu'en anglais.

Fuselage shot.
photo p1470546photo p1470547

La livrée est réussie, mais c'est dommage qu'avec un nom pareil, il n'y ait pas un petit violoncelle dessiné quelque part !
photo p1470553

Le museau masqué.
photo p1470549

Détail !
photo p1470550

Une fois ma valise récupérée et avant de m'engouffrer dans le paxbus, petite photo de notre voisin venant de traverser l'Atlantique.
photo p1470548

Re-A320 Iberia. Je ne m'habitue toujours pas à cette livrée. Certes, elle n'est pas dénuée d'une sobre élégance, mais quand on a connu l'ancienne livrée si emblématique, cette nouvelle fait mal aux yeux !
photo p1470561

747-400 Vamos. Vol pour AF très probablement (quels chanceux !)
photo p1470563photo p1470566

737-800 Air Europa aux nouvelles couleurs (que je trouve bien fades par rapport à l'ancienne livrée. Décidément, les espagnols ne font pas dans l'originalité et la beauté ces derniers temps…)
photo p1470565

Dès l'entrée dans l'aérogare, contrôle d'identité des gendarmes. Je me doute que leur présence à un rapport avec l'incident de tout à l'heure. Je me présente donc directement et effectivement, ils m'attendaient. Ils interpelleront monsieur "Idiot du village" (pour rester poli). Ils me demandent si je veux porter plainte, je leur dis que non. Ils me demandent donc mes coordonnées comme témoin au cas où la compagnie porterait plainte. A ce jour, je n'ai pas eu de nouvelles.

Après cet épisode, direction la sortie.
photo p1470568

Il est 10h03 lorsque j'arrive en zone de délivrance des bagages. Je note la présence en masse des douaniers, probablement liée à l'arrivée des vols en provenance des Antilles, destinations sensibles pour les trafics en tout genre. J'espère que le transport non déclaré de phoques en peluche n'est pas interdit par la loi ;)
photo p1470569

Merci pour votre lecture :)
A très bientôt !
Afficher la suite

Verdict

Cello Aviation

7.9/10
Cabine9.0
Equipage8.5
Divertissements7.0
Carte payante7.0

Lyon - LYS

8.3/10
Fluidité10.0
Accès7.0
Services6.0
Propreté10.0

Paris - ORY

9.8/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services10.0
Propreté10.0

Conclusion

Malgré un incident tout aussi inattendu qu'inacceptable, ce vol fut un bon moment avec un nouvel avion et une nouvelle compagnie s'ajoutant à mon flightlog.

La configuration en 2+3 est un véritable plus. Pour le reste, le service est classique pour un vol intérieur AF/A5.
Dommage pour le retard d'1h30 mais j'ai pu m'adapter en conséquence.

S'ils y a quelques individus irrécupérables au niveau du comportement et de l'intelligence, une bonne information complète dès le départ limite, voire évite les indignations et mécontentements des passagers. Je ne pense pas qu'il faille avoir peur de donner des détails techniques aux gens. En énonçant des motifs en termes simples, cela risque de donner une vision "simple" du transport aérien (ou ferroviaire car le problème y est identique). La ponctualité d'un vol dépend de nombreux facteurs qu'il n'est parfois pas possible d'obtenir, principalement pour des questions de sécurité (et le temps minimum de repos de l'équipage en fait partie).

Hop! a en tout cas bien géré la situation en retardant plusieurs vols au départ d'Orly pour permettre aux passagers en correspondance de pouvoir obtenir leur vol et des agents étaient présent à la sortie du paxbus pour prendre en charge les passagers ayant un court laps de temps.

Il faut bien admettre que faire Paris-Lyon en point à point est assez désavantageux par rapport au TGV en ce qui concerne le gain de temps.
Comme disait Jacques Darolles, l'avion est de temps en temps "un moyen de locomotion rapide pour gens pas pressés".

Informations sur la ligne Lyon (LYS) Paris (ORY)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 13 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Lyon (LYS) → Paris (ORY).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 8 minutes.

  Plus d'informations

27 Commentaires

  • Comment 440074 by
    bonvoyage 274 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Le comportement du père de famille est juste inadmissible ; déjà que s'énerver pour une heure de retard, ça ne sert à rien, mais alors insulter un agent faut pas exagérer... Il existe des moyens bien plus diplomatiques, et je comprends parfaitement votre réaction ; si j'y étais j'aurais fait pareil.
    Je pense moi aussi qu'il faille donner plus d'information concernant les retard, mais après "Repos équipage", ce n'est pas trop compliqué à comprendre au point d'en faire un scandale !
    Et puis, user de la violence, peu importe la raison, c'est juste inacceptable...
    Cet homme mériterait de faire des vols intérieurs en Chine tous les jours pendant 3 mois ^^

    Sinon, un beau vol dans un bel appareil ; le 2+3 est un plus !
    Après, la prestation reste bien modeste ; mais classique pour un vol intérieur...

    A bientôt ;)

  • Comment 440079 by
    AirOne 1525 Commentaires

    Merci pour ce FR sur une compagnie originale. Tout commençait bien avec cette bonne surprise d'une compagnie en exclu et d'un avion qui devient peu à peu rare dans nos contrés. Je partage tout à fait votre opinion sur l'effet "coup de jeune" du masque de Zorro sur cet avion, je pense qu'à l'avenir on va le voir de plus en plus souvent.
    Votre attitude pour expliquer de défendre le personnel face à cet imbécile est tout à fait à votre honneur. Quoi de plus insupportable que de croiser des personnes qui ne pensent pas plus loin que le bout de leur nez en estimant que le monde doit tourner autour d'eux et de leur propre intérêt. Je partage votre avis sur le fait qu'il est difficile d'intervenir et qu'on hésite parfois mais que cela reste la bonne décision à prendre. On peut espère que le contrôle gendarmerie lui aura faire perdre un temps précieux sur la suite de son parcours.

    Merci pour votre FR et à bientôt pour la suite!

    • Comment 440178 by
      F-OITN GOLD AUTEUR 1496 Commentaires

      Merci AirOne :)
      Bonne surprise un peu gâchée sur le coup, mais je ne garde que les bons souvenirs ! ;)
      Le nom est original, l'avion inédit... Que demander de plus ? ^^
      Disons que pendant une heure, laisser quelqu'un râler auprès de l'agent jusqu'à l'insulter, c'est quand même difficile de ne pas réagir. Mais bon, ça fait réfléchir.
      Les gendarmes l'ont embarqué, ce qui m'a laissé une petite satisfaction de justice à la fin de cette histoire. Cela me suffisait. Il n'y aura probablement pas de suite en absence de plainte, mais il aura au moins eu un rappel à la loi.

  • Comment 440085 by
    mogoy GOLD 9749 Commentaires

    Merci Cyrille pour ce FR.

    Te voilà officiellement vieux si tu n’as pas la carte jeune. D’ailleurs cela me fait penser : te l’imposait-on ou pouvais tu choisir une carte normale (on peut rêver être platinum avant ses 25 ans pour commencer la longue marche du plat à vie).

    « Tiens, le diable mogoysien est en villégiature à Lyon ? » fichtre, le Mordor s’est remis à fumer ! Envoyer les Hobbits !
    « Roaaaar ! » qui s’y frotte, s’y pique.

    Quelle histoire ce crétin des Alpes. Il tient une de ses couches. Je ne sais pas comment j’aurai réagi mais compte tenu du retard déjà accumulé et l’impératif de se rendre au boulot… C’était mieux de laisser filer.

    « L'église voisine dans le brouillard… J'adore ! » tu n’a pas eu assez de France profonde ? ?
    « Instant signature ! » plus original qu’avec le bout de l’aile !

    « contrôle d'identité des gendarmes » ah…il y a une justice finalement.
    A ta place j’aurais exigé des excuses à l’abruti pour renoncer à la plainte, plus petit rappel à la loi bien humiliant.

    • Comment 440176 by
      BESMRS GOLD 1522 Commentaires

      Les moins de 25 ans pouvaient choisir entre la formule jeune et la formule classique... j'ai bien du choisir pour ma fille de 2 ans :)

    • Comment 440181 by
      F-OITN GOLD AUTEUR 1496 Commentaires

      Merci Quentin :)
      J'ai beaucoup de chance puisque j'aurai du quitter le programme FB Jeune en mai prochain pour mes 25 ans. Finalement, je n'aurai perdu que 2 mois.
      Je me suis inscrit très tardivement au programme FB, je devais avoir 19 ans, et j'ignorai l’existence même du programme FB Jeune. J'étais donc Ivory. Grâce à Flight-Report, j'ai découvert ce statut jeune et j'avais alors fait une demande d'adhésion, qui a été acceptée en fusionnant mon compte Ivory avec un nouveau compte FB Jeune.

      Je n'ai rien contre la France profonde ni les petits villages avec leur vieille église, mais seulement certains crétins des Alpes qui les habitent et que j'espère minoritaires ;)

      Je préfère les gendarmes à la sortie de l'avion que l'homme en noir ;) Surtout qu'il y a bien eu un rappel à la loi, et c'est amplement satisfaisant pour moi ^^

  • Comment 440127 by
    The_Mabb 276 Commentaires

    Merci pour ce FR.... mouvementé .

    Si mes souvenirs sont bons, le Rhône Express est assez coûteux?

    Je trouve dommage de la part d'AF de ne plus envoyé de carte aux membres "Explorer". On aime tous avoir notre carte, quelque soit le statut, avec nous.

    Alors là, je vous rejoins entièrement sur la raison du retard mais malheureusement, je pense que même en expliquant clairement les raisons, souvent pour la propre sécurité du vol et des passagers, certains arriveraient encore à "gueuler" comme l'abr*** que vous avez cotoyé.

    La fameuse prise d'otage, ça faisait longtemps qu'on ne l'avait pas entendu, quand c'est pas la SNCF, c'est l'aérien.
    Daesh a du mouron à se faire car il y a bientôt plus de preneurs d'otage dans l'aérien et ferroviaire qu'en Syrie.

    Le coup dans la nuque est la goutte d'eau, celle de trop.
    A votre place, j'aurai porté plainte car même si la procédure n'aboutira à aucune sanction malheureusement, le co***** s'en souviendra la prochaine fois avant de faire un geste aussi stupide et primaire.

    Bref, bravo en tout cas d'avoir continué par la suite des prendre des photos pour enrichir ce FR.

    Finalement, les quelques gouttes sur le hublot mettent un certain charme à ces images.
    Jolies photos du territoire français et beau spotting à l'arrivée bien riche et diversifié.

    A bientôt

  • Comment 440142 by
    Kolia GOLD 691 Commentaires

    Merci pour ce FR sympa à board de RJ100, d'une compagnie que j'aimerai bien tester ;)

  • Comment 440148 by
    Esteban TEAM GOLD 10189 Commentaires

    Bonsoir Cyrille,

    Merci pour le partage et la découverte de Cello ! Je les avais déjà vu à BSL mais jamais avec leur ARJ ex-LX. Ils ont gardé la configuration d'origine et tant mieux.

    Je suis sidéré du comportement de ce personnage, l'agression verbale puis physique c'est juste intolérable. Il est clair que moi j'aurais porté plainte mais nous réagissons tous différemment.

    A bord, service standard et classique domestique.

    Merci ! (et merci aussi pour prendre la défense du personnel au sol qui n'est que trop souvent en première ligne pour des évènements qui sont totalement hors de leur fait)

  • Comment 440158 by
    Boair SILVER 456 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Je découvre avec plaisir un nouvel exploitant d'Avro ! La livrée est très réussie, et c'est sans aucun doute un beau changement de machine. Espérons que AF fasse souvent appel a eux !

    Le comportement de l'homme est tout simplement hallucinant ... J'ai du relire certaines phrases pour être sur de ce que j'avais lu ... C'est triste de voir le comportement de certains pax... Comme vous, je comprends les agents d'escale, ça m'énerve de voir les passagers s'en prendre systématiquement a eux alors qu'ils n'y sont pour rien. Malheureusement même en expliquant la situation, de nombreux passagers ne veulent rien entendre ...

    A bientôt !

  • Comment 440161 by
    massiliensis 101 Commentaires

    Mmhh... je hume une once de mytho. Un pax t'assène un violent coup de poing dans la nuque, au point de te faire chuter au sol et tu ne porte pas plainte ? ... C'est du masochisme, non ?

    • Comment 440170 by
      AirOne 1525 Commentaires

      Chaque personne réagit différemment, ce n'est pas parce qu'en pense qu'on réagirait différemment (à voir en vrai car imaginer c'est tjs simple) qu'il faut nécessairement douter de l'autre ;)

      • Comment 440180 by
        massiliensis 101 Commentaires

        "Qui ne dit mot consent". En ne portant pas plainte après ce geste, on autorise l'agresseur à le répéter de façon illimitée sur autrui. L'auteur de ce FR se dit pourtant altruiste et dévoué à la cause commune, hélas il n'a pas rendu service à l'humanité en donnant carte blanche à son agresseur...

    • Comment 440216 by
      F-OITN GOLD AUTEUR 1496 Commentaires

      Heureusement que ton deuxième commentaire rattrape le premier que je trouve assez hallucinant et irrespectueux. C'est toujours facile de dire qu'il faudrait faire si, fallut faire ça etc... On réagit tous différemment (encore heureux).
      "Qui ne dit mot consent" : je ne crois pas avoir rien dit. Les gendarmes étaient là et après discussion, la solution qu'ils m'ont apportée était un rappel à la loi pour le type, ce qui me va beaucoup mieux qu'une plainte. Sans être fiché sur le plan judiciaire, les autorités connaissent cet acte et ça me suffit. S'il récidive, la justice sera moins clémente, et ce ne sera pas mon problème mais le sien. Je lui laisse le bénéfice du doute et de la faiblesse sans pour autant justifier son acte impardonnable. Dans ma tête, je sais quoi penser de ce type, et c'est largement suffisant.

  • Comment 440172 by
    Kilmarnock SILVER 4397 Commentaires

    Merci pour ce retour Cyrille!
    Un vol Cello où malheureusement nous pouvons dire que tu as pissé dans un violon ^^
    En effet, bien que ton intervention était pleine de bonne volonté et faite avec cœur, ce qui est tout à ton honneur et plutôt remarquable, il est en effet souvent inutile de parler aux cons. Un con reste un con, et il le restera peu importe ce qu'on lui dit.
    J'ai arrêté de perdre mon temps à vouloir prêcher la bonne parole avec certains clients alors que la grande majorité s'en cogne de ce qu'on raconte en restant borné sur leurs positions simplistes et bourrées de raccourcis.
    Rien que pour l'embêter tu aurais du faire intervenir la gendarmerie à Lyon. En plus tu étais en position de force avec des témoins. J'imagine cependant que le retard de ton vol a aussi joué dans ta décision de rester de marbre, ne voulant pas perdre encore plus de temps...
    A bientôt!

  • Comment 440175 by
    BESMRS GOLD 1522 Commentaires

    Merci pour le FR :)

    Juste pour info, je ne peux que te conseiller de porter plainte. Non pour la satisfaction d'envoyer un c.n devant les magistrats pour qu'il soit puni d'une peine quelconque (ici probablement une amende) ou pour de très hypothétiques dommages et intérêts (on n'est pas aux USA) mais pour deux raisons:

    1°) En cas de séquelles dans xxx années (on ne sait jamais même si je ne le souhaite pas), tu seras intégralement couvert par les assurances ou par l’État (et cela n'est pas toujours un détail)... par exemple en cas d'accident à la tête ou autre ou un assureur voudrait se défausser en prouvant qu'un précédent traumatisme est présent;

    2°) la compagnie (ie AF) peut se fonder sur ces poursuites pour interdire le gugus de vol chez eux.

  • Comment 440179 by
    Cornichou SILVER 81 Commentaires

    Merci pour ce FR
    J'admire votre sang froid face à cette situation, cet idiot n'a vraiment aucune éducation à votre place j'aurai directement porté plainte après le coup porté. Je pense qu'il n'hésitera pas a recommencer s'il voit que personne ne réagit.
    Bonne soirée

  • Comment 440193 by
    Benoit75008 GOLD 7094 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    Je m'incline aussi devant cette maitrise de soit dans une telle situation.

    L'éducation et le respect est loin d'être une valeur apprise par nombre de personnes.

    Bonne semaine à vous

  • Comment 440197 by
    Mathieum76 178 Commentaires

    Bonjour
    Merci pour ce report très documenté et riche en « événements ».
    Concernant le retard d’affichage des retards sur le FIDS, c’est monnaie courante à Lys. Je me souviens avoir d’ailleurs fait remarquer une fois à une hôtesse au salon AF que mon vol annoncé en retard par sms n’était pas signalé sur le FIDS. Sa réponse m’avait consterné : « ce n’est pas nécessaire, tout le monde a dû recevoir un sms pour être prévenu ».
    Concernant l’abrutti qui vous a frappé, je ne comprends pas que la compagnie l’ait laissé monter à bord (que vous portiez plainte ou non).
    À bientôt

  • Comment 440200 by
    Aigle_voyageur 323 Commentaires

    Merci pour ce FR Cyrille. FR obtenu dans la souffrance...

    Je ne sais pas si un jour je volerai dans un Avro, mais celui-là me tenterait bien. Tant par sa cabine que par son "masque" :D

    "737-800 Air Europa aux nouvelles couleurs (que je trouve bien fades par rapport à l'ancienne livrée. Décidément, les espagnols ne font pas dans l'originalité et la beauté ces derniers temps…)" alors que dire de celles d'AZ et de LH? Elles ne sont pas aussi belles que leurs précédentes respectives.

    Entre Fristes, nous connaissons en général assez bien l'environnement, donc en un sens, on peut "assister" le personnel au sol. Surtout qu'en cas de "grève", ce sont eux les premiers (et les plus) touchés côté entreprise.

    Par conséquent, je ne peux qu'admirer tant ton courage pour avoir joué les intermédiaires dans cette situation que par ta bonté de laisser ce s****d embarquer vu la gravité des faits. C'est une bonne chose que les forces de l'ordre s'en sont occupés à l'arrivée. Parce que là, il y a suffisamment de preuves pour l'interdire de vol. Du moins temporairement...

    Plutôt que "témoin", je pense qu'il vaudrait mieux parler ici de "victime".

    J'espère que la blessure n'est pas grave et que cela se rétablisse au plus vite.

    A bientôt :)

  • Comment 440217 by
    F-OITN GOLD AUTEUR 1496 Commentaires

    Merci à tous pour vos commentaires !
    Il m'est difficile de vous répondre tous un à un car je ne peux apporter que la même réponse. C'est pourquoi je répondrai à tous en une fois ici. Je ne pensais pas que ce récit prendrait une aussi grande ampleur (j'avoue que sans l'exclu sur Cello, je ne l'aurai pas publié pour oublier cette histoire, je préfère sans commune mesure l'aviation à la bêtise humaine !).
    Sur le coup je ne souhaitais pas porter plainte. Je ne vous cache pas que j'ai hésité. Puis le lendemain, j'avais l'intention de le faire mais avant j'en ai parlé un peu autour de moi pour me guider (notamment à un membre de FR qui se reconnaîtra). Puis finalement, j'ai eu vraiment envie de tourner la page et ma décision de ne pas porter plainte est définitive. Le type a eu un rappel à la loi, il est désormais connu sans pour autant être fiché sur le plan judiciaire. D'autant plus qu'il était en correspondance courte et qu'il l'a probablement ratée. Pas besoin d'en rajouter.
    En ce qui concerne ma personne, je n'ai pas été blessé (à part un bleu), pas eu mal, juste bien choqué sur le moment. Bref rien de grave et qui me pousse à aller plus loin. J'aurai aimé raconter ce vol sans cet incident, et d'ailleurs je ne souhaite plus y revenir, mais cela m'a appris que c'était dangereux de se mêler un peu des affaires des autres. Depuis ce vol, j'ai été confronté à un nouveau gros retard, j'y ai retrouvé les mêmes comportements d'exaspérations sauf que cette fois, je l'ai bouclée. Et c'est ce que je ferais dorénavant, je pense.
    Kilmarnock a bien résumé la situation : "il est en effet souvent inutile de parler aux cons. Un con reste un con, et il le restera peu importe ce qu'on lui dit."
    J'ai eu la faiblesse de croire que ça pouvait être possible d'expliquer les choses, et évidemment ça ne marche pas. Je pense que l'indifférence face à la bêtise humaine est une meilleure façon de la combattre que de l'affronter directement. En l'affrontant, on la nourrit plus qu'on ne la combat. Je ne suis pas prêt de l'oublier désormais.

  • Comment 440302 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7792 Commentaires

    Bonjour Cyrille ! J'admire ton calme car étant pourtant moi même généralement zen, je n'aurais pas hésité une seconde à porter plainte ce qui aurait de fait fait rater le vol à cette famille voire de lui mettre mon poing dans la figure ( ce qui j'en conviens n'aurait rien arrangé) ! De tels comportement sont inadmissibles et le commandant aurait du interdire ce passager à bord.
    Reste que Air France et Hop font trop souvent appel à des compagnies tiers depuis un moment ce qui n'est pas vraiment top sauf pour les quelques avgeeks . bien entendu cela ne justifie en rien le comportement debile de ton agresseur.
    Voler sur Cello aviation le comble pour un musicien même si la partition jouée par la famille de beaufs n'avait rien de romantique. La cabine semble en bon état et tu as pu rajouter un appareil et une compagnie exotique à ta liste sur une ligne domestique. Tu t'en rappelleras c'est sur !
    En tout cas j'imagine que ta brève vocation d'agent au sol en a pris un coup ( sans jeu de mot!)

    • Comment 440469 by
      F-OITN GOLD AUTEUR 1496 Commentaires

      Merci Christophe :)
      Oui, je ne suis pas prêt d'être agent d'escale ;)
      Comme tout métier situé au contact d'une clientèle, certaines situations sont difficiles à gérer.
      Heureusement, je ne garderai que les bons souvenirs de ce vol, en espérant en faire d'autres avec Cello sans incidents de ce genre ^^

  • Comment 440335 by
    akivi GOLD 2153 Commentaires

    Merci Cyrille pour ce récit... mouvementé ! On est partagé entre ton bonheur d'être tombé par hasard sur cette rareté, et l'affliction devant cette bêtise humaine à l'état pur. Je suis plutôt de ceux qui pensent que tu aurais dû porter plainte, histoire de le dissuader de recommencer, mais tu as tes raisons de ne pas l'avoir fait et je les respecte évidemment. Concernant le vol lui-même, cet Avro est juste impeccable et confortable ! A bientôt !

    • Comment 440470 by
      F-OITN GOLD AUTEUR 1496 Commentaires

      Merci Guillaume :)
      Le souvenir de cette rareté effacera le souvenir de la bêtise humaine. Je comprends ceux qui ont un avis différent, mais je pense qu'il a eu de son côté suffisamment d'éléments de dissuasion (un rappel à la loi n'est pas une bonne chose dans le cas d'une plainte future, une correspondance probablement loupée). Cela me satisfait et permet d'en finir au plus vite avec cette histoire.
      Et sinon, cet avion vaut vraiment le détour, d'autant plus qu'il n'est pas utilisé comme avion de réserve. Il est donc assez facile de trouver un vol opéré par Cello.

  • Comment 440809 by
    02022001 SILVER 4393 Commentaires

    Il faut des gens comme vous, malgré les désavantages qui vont de pairs...
    Merci pour ce FR en tous les cas ! ;)

  • Comment 440985 by
    AK SILVER 641 Commentaires

    Je découvre juste ce reportage, et je suis choquée par l'agression subie.... A la place du CdB j'aurais débarqué l'impudent sans ménagement ;-D. Mais comme dit plus haut, des fois ça ne sert à rien de discuter ! Bref, j'espère que vous oublierez vite cet incident !

Connectez-vous pour poster un commentaire.