Avis du vol Singapore Airlines Taipei Singapore en classe Economique

Compagnie Singapore Airlines
Vol SQ877
Classe Economique
Siege 37A
Temps de vol 04:45
Décollage 25 Jui 18, 14:10
Arrivée à 25 Jui 18, 18:55
SQ   #2 sur 133 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 574 avis
Frednyon
Par SILVER 774
Publié le 29 juin 2018
Bonjour à toutes et à tous,

voici le FR du vol retour d'un séjour de quelques jours à Taipei.

Pourquoi Taipei ? La ville est surtout visitée par les Chinois de Chine, et peu par les touristes occidentaux.
A Singapour, les campagnes de promotions de Taipei Tourism à la télévision sont fréquentes, avec de nombreux tours organisés pour toutes les tranches d'âge. Vu de Singapour, Taipei est une destination considérée comme sûre pour voyager, bon marché, honnête, où l'on parle chinois, et où l'on mange bien.
Ah… la bouffe…. tout tourne autour de ça avec les Chinois.
J'étais accompagné par mon ami Singapourien pour ce court séjour. C'est un gros atout, car on passe à côté de beaucoup de chose si l'on ne parle pas le Mandarin, voire le Hokkien, dialecte local.

Pour un Européen, Taipei ne présente pas grand intérêt. Une fois que l'on est monté en haut de la tour 101, que l'on a visité le petit musée à la gloire de Chiang Kai Chek, et que l'on a visité le vaste musée National où sont conservés les trésors emmenés hors de la Cité Interdite de Pékin, il n'y a pas grand chose à faire. La ville est plutôt moche, avec un urbanisme très chaotique. Alors, on se rabat sur … la bouffe….
Taiwan, autrement, est intéressante pour son ouverture et ses avancées en matière socétiale, sa modernité, la gentillesse et la civilité de ses habitants, l'absence de corruption.
Elle offre une autre approche de la Chine, sans arrogance, plus propre et proche de la nature, soucieuse de l'environnement.

La première chose qui frappe quand on arrive de Singapour, la multiculturelle, c'est l'uniformité des chinois. Il n'y a que des chinois partout. Pas d'Indiens, pas de Malays, etc. Que des chinois. Evidemment, surtout de Chine. A ne pas confondre avec les Taïwanais, qui ne veulent surtout pas que l'on puisse les confondre. Il n'y a pas de risque quand on les connait, d'ailleurs.

Bon, après cette petite introduction, place au FR.
Un Bonus Taiwanais est disponible en fin de FR.

L'aéroport est relié au centre-ville par un train express. Rapide, propre, pas très cher. Un sans-faute.
On le prend à la station Taipei-Gare centrale, où il est bien connecté au réseau de métro de la ville:
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La gare du train vers l'aéroport est moderne et pleine de verdure:
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Après 40mn de train, on arrive à l'aéroport. C'est une belle amélioration, alors qu'avant il fallait prendre des vieux bus hors d'âge qui reliaient la ville et l'aéroport en plus d'1h:
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Nous sommes accueillis par ce grand panneau des vols. Le notre est à 14h20 et n'est donc pas encore affiché. Il est environ 10h:
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Il nous faut monter 2 étages pour aller au hall des départs:
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Eva Air est à droite, et China Airlines est à gauche. Pas de signe de SQ.
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Ce n'est grave, nos BP sont sur nos téléphones:
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et nous filons directement au PIF-PAF. Petite attente pour contrôler l'accès uniquement aux personnes munies de BP:
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une petite attente d'une vingtaine de minutes à la PIF, puis passage rapide de la PAF:
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et nous voici airside devant le duty-free:
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Nous passons devant ce panneau qui annonce que tous les salons des compagnies sont regroupés à l'étage du dessus:
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Arrivés à l'étage, ce panneau d'orientation indique l'emplacement des salons. Le Salon SKL est le premier à gauche.
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Commençons donc par celui-ci:
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Accueil courtois et circonspect (contrôle méticuleux des BP et carte SEN). Le salon commence par une partie assise le long des baies vitrées:
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Puis plus loin le salon s'élargit avec une partie zone de travail, un salon assis et le buffet. Au fond se trouvent des tables façon restaurant:
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le buffet comprend des plats chauds:
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des soupes chinoises:


Ma petite sélection:
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Un panneau d'information annonce les détails de notre vol:
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Nous trouvons ce buffet un peu léger, et décidons d'aller explorer celui de BR:
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Il y a 3 salons annoncés par BR. Le "garden" est fermé.
Nous nous dirigeons vers les deux autres:
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Nos espoirs sont grands, étant au hub de la compagnie:
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Le salon "Infinity" étant fermé à cette heure, nous sommes dirigés vers le Salon "Club":
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Le linge frais est apporté vers les douches et les toilettes près de l'entrée:
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Nous devons avancer encore pour atteindre la partie buffet et salon:
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Des espaces assis et d'autres sur chaises hautes, des espaces de travail,.. Partout des prises USB pour connecter et recharger ses appareils:
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Ce salon n'a pas de vue extérieure. La seule vue est sur le check-in en-dessous:
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De grands écrans de TV qui ne diffusent pas CNN mais Euronews.
Mon attention est attirée par ce qui fait la une du jour…. Une histoire de camp de naturistes en France…:


Pour ceux que le naturisme n'intéresse pas, il y a la presse classique:
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Et bien sûr le buffet.
des laitages
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des crudités… on n'est pourtant pas chez UA…
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Des dim-sum vapeur (juste des gros char-siew pau, en fait):
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un bac à glace … sans glace (est-ce l'heure trop matinale ?):
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Une attention louable: si vous voulez que votre table soit débarrassée, prévenez le personnel en mettant le petit panneau en position:
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j'aperçois cette bouteille de Médoc qui me tend les bras. Bon, elle a sans doute souffert du voyage, car elle ne cassera pas trois pattes à quiconque:
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Tiens Ikea livre aussi à Taipei:
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des pâtes et du bacon:
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Je prends quelques portions de fromage, mais ne pourrai les finir, tant le fromage est rance (!) sous l'emballage…
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C'est assez dépités que nous quittons ce salon qui n'a pas tenu ses promesses (ou nous espoirs).
Nous sommes salués en sortant par ce robot, déjà vu notamment à Ginza chez Nespresso et Sony:
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Nous retournons attendre notre vol au Salon SQ, en nous disant que finalement, SQ, comme à chaque fois, se positionne juste en face du concurrent, en faisant un poil mieux, mais sans forcer:
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D'autres vues du buffet SQ:
C'est Jura qui fait les cafés ici:
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Un joli petit coin alcools. Hélas, les vins ne servent qu'à faire démarrer les moteurs l'hiver…
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un coin dim-sum vapeurs:
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Une des soupes qui régale le Singapourien chinois de passage:
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et le stand presse devant le buffet. A noter que l'offre e-Journal est toujours là sur SQ. Pas de lecture en Français (juste le Paris-Match ???). ZE a disparu depuis quelques temps, hélas. Sinon, une trentaine de magazines en anglais et les quotidiens de Singapour sont disponibles pour téléchargement sur tablette depuis l'app SQ.
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A noter que la vue depuis les baies vitrées ne donne que sur un parking de service assez glauque, et que les sièges situés sous la verrière sont très chauds. La touffeur à l'extérieur avec plus de 34° n'arrange rien.
Nous ressortons pour aller en porte:
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Nous redescendons à l'étage des départs et tournons à droite vers les portes D. Notre porte est la D4 :
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déambulation tranquille. Beaucoup de monde cependant:
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Portes D avec encore des magasins duty-free:
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Curiosité avec cette boutique de Cognac. Une des seules de la marque, me semble t'il:
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Arrivée en porte D4:
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Controle des passeports et BP:
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Notre avion est déjà là:
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Descente par ascenseur vers la porte que voici. Pas encore trop de monde:
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A côté de notre A333, ce beau 747 taïwanais:
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la porte sépare bien les pax Business des autres.
Ce vol régional n'a pas de Y+.
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J'aperçois sur la piste cette antiquité volante… Cela me rappelle un 747-100 utilisé il y a plus de 20 ans pour relier BRU à JFK sur SN. Il était déjà question de le remplacer tant il était vétuste (à l'époque)…. Même pour un vol cargo, il se fait vieux celui-là….
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la salle se remplit bien. Le vol sera archi-complet:
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30 puis 20 minutes avant l'heure théorique de décollage, nous sommes toujours là.
Je comprend que notre vol aura du retard.
Tout le monde est prêt, mais rien ne bouge:
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Ah, ça y est.
10mn avant l'heure prévue du décollage, l'embarquement commence enfin par les business:
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Nous y allons en tant que *A Gold. Pas de souci.
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Puis entrons dans la passerelle aveugle:
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Les excellents écouteurs Y de SQ ainsi que le Straits Times et quelques journaux (BT notamment) sont à la porte 2L de l'avion:
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Nous tournons à droite et nous trouvons dans la première des deux cabines Y de l'A333:
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Configuration classique en 2-4-2.
Nos sièges au rang 37:
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L'écran est très proche du visage, tant le pas est serré. Du coup, l'écran IFE parait grand.
Je fais cette photo en mettant le téléphone sur mon nez:
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Les places du milieu:
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Le pas est trop serré pour un long courrier. Mais pour les 4h30 de vol d'aujourd'hui, cela ira:
A noter que je rentre sans problème dans ce siège, contrairement à celui de LX qui me serre en largeur sur le même appareil….
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Encore des chinois à côté de nous:
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L'avion se remplit. Cela prend du temps:
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Il fait chaud à bord. Très chaud. Le CDB prend la parole pour expliquer que le retard est dû à une panne de l'APU… Que l'avion a dû être climatisé avant que nous ne puissions monter à bord. Ils ont fait un effort, mais il reste bien chaud cet avion.
Evidemment, slot perdu, etc…
Le push-back interviendra avec 20mn de retard….
En attendant, distribution d'une serviette raffraichissante bienvenue !
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Puis du menu, toujours aussi soigné pour de la Y:


Push-back avec 20mn de retard. Démarrage de la vidéo de sécurité:
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Très long taxiing. Plus de 20mn… queue leu-leu pour décoller. J'en profite pour voir où en est la flotte SQ.
Celle-ci poursuit le renouvellement de sa flotte.
Les plus anciens A388 de 10 ans (seulement) sont en cours de remplacement.
Le retrait de la flotte des B772 et des A333 a commencé. Ils sont remplacés par les A350 et surtout les 787-10.
La flotte est très jeune. Idem pour Silkair, d'ailleurs.
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Très longue attente au seuil de la piste.
Puis nous entendons le CDB annoncer: "Cabin crew to your take-off station, please"
Décollage avec 40mn de retard sur l'horaire.
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Nous voyons la plateforme et la ville au fond:
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Une fois libérées, les hôtesses s'affairent.
J'aperçois cette personne avec un uniforme que je ne connaissais pas.
Renseignement pris auprès de la PNCette qui s'occupe de notre allée, il s'agit d'une personne qui travaille au service "audit interne" de la compagnie, et qui étudie les pistes d'amélioration en terme de service aux clients.
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Le service de l'apéritif justement commence:
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Comme à l'aller, on nous distribue cela…
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Lorsque la dame passe à proximité, nous sympathisons avec elle, et lui demandons pourquoi ils ne servent plus les merveilleuses amandes et cacahuètes servies normalement sur SQ. elle nous répond que certains pax sont allergiques aux cacahuètes. Je lui demande si pour plaire à 5 ou 10% de pax, ils doivent pénaliser les 90% restants avec ces trucs assez cheap et mauvais ? Elle me demande si nous aimerions des cookies à la place. Va pour les cookies.
2mn plus tard, voici ce qui nous est apporté:
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On est vraiment sur SQ. Les clients sont vraiment bichonnés pour qu'ils soient satisfaits.
Quelques minutes plus tard, elle aura sans doute passé le message, car une hôtesse nous apporte ces sachets (pris en J ?) d'amandes noix de cashew délicieuses:
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Après ce service d'apéritif, les chariots ressortent pour le service du repas (late lunch).
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Dehors, ça moutonne au-dessus de la mer de Chine:
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Je choisis le poisson. Plateau tel que livré:
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et ouvert:
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Le plat de poisson ainsi que l'entrée de légumes et crevettes sont tous les deux délicieux. Rien à dire. Bravo:
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En buvant le café, je ne peux m'empêcher de repenser à l'innommable jus de chaussette que m'a servi UA au retour de SFO, avec la mention super-exagérée à l'américaine genre "le meilleur café du monde". SQ ne fait pas dans ce genre de grossière exagération, mais leur café était très bon (pour du café instantané).
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Encore un passage pour nous amener une petite glace (pas mauvaise, soit dit en passant).
je ne peux m'empêcher de me dire que ce petit pot de glace qui vient de l'usine d'Arras dans le nord de la France, en a fait des kilomètres pour se retrouver sur ma tablette dans les airs quelque part au-dessus des Paracels….
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Derrière, la cabine somnole.
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Je vais au toilettes vidanger et ramène ce ZE du rack à journaux au fond de la cabine. Encore un bon point pour SQ !
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Deux ou trois PNC arrivent ensuite auprès du couple installé à notre hauteur de l'autre côté de l'allée.
Un carton est ouvert. Il contient un assez beau gâteau avec des fruits et des fleurs.
L'ambiance est au "Happy Birthday" !
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deux flûtes à champagne arrivent ensuite tout droit de la J:


L'ambiance est bon enfant.
La PNCette toute adorable prend les tourtereaux en photo.
Renseignement prix, il s'agissait de leur voyage de noces. SQ offre le gâteau et le champagne si on les prévient plus de 48h avant….
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L'heure tourne et nous sommes déjà au-dessus de la Malaisie. Le CDB annonce un atterrissage dans 30mn, en nous priant de l'excuser pour ce retard.
Un peu plus tard, je vois sur la carte notre progression:
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Puis encore:
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Arrivée sur SIN classique par le Nord.
Tekong encore une fois:
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Approche finale au-dessus de Changi beach et son Ferry Terminal:
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Atterrissage en douceur:
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Avec le retard accumulé, nous sommes dirigés vers le T2 au lieu du T3, normalement prévu.
Nous passons devant cet avion qui me fait un clin d'oeil:
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Et c'est à côté de ce Silkair que nous irons nous parquer:
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Sortie dans le finger parfumé de Changi:
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Dernière photo de notre oiseau prise entre les portes 1 et 2L:
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Nous retrouvons la belle moquette de Changi, qui fait tant parler d'elle sur ce site.
Avec ses qualités d'isolant phonique, elle permet de réduire considérablement la pollution sonore:
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Descente vers l'immigration:
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Qui est (encore une fois) déserte…. Bravo Changi !
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Je serai sorti landslide en 2 minutes:
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Et c'est ici que sue termine ce FR.
Merci de votre lecture.
je me réjouis de vos éventuels commentaires.

Un bonus suit ce FR



Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

Singapore Airlines

8.4/10
Cabine7.0
Equipage9.5
Divertissements8.5
Restauration8.5

Singapore Airlines SilverKris Lounge

7.5/10
Confort7.5
Restauration7.5
Divertissements7.5
Services7.5

Taipei - TPE

8.8/10
Fluidité8.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté9.0

Singapore - SIN

10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Conclusion

SQ a encore accumulé les bons points sur ce vol.

Malgré le retard du vol, le personnel de bord fut encore d'une telle gentillesse et efficacité, que personne n'y trouva à redire.
Attention aux détails et satisfaction des clients sont au sommet des priorités.
Les basiques sont bons, avec un IFE au top, un catering de qualité même pour ce court MC.
La réponse a ma demande d'amandes est exemplaire.
Le gâteau et la gentillesse apportée pour les photos du couple en lune de miel, sont aussi remarquables.

Sinon, légère déception des salons à TPE . Celui de BR était franchement sans intérêt. Celui de SQ à peine mieux.
J'espère que l'offre aux salons BR est plus importante quand les rotations vers l'Europe et les USA partent. Cela sera vérifié dans quelques mois.
L'aéroport de TPE est bien connecté à la ville, et il a toutes les qualités d'un aéroport moderne et efficace.

SIN: RAS. Toujours au top. Aucune attente.

Informations sur la ligne Taipei (TPE) Singapore (SIN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 17 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Taipei (TPE) → Singapore (SIN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Singapore Airlines avec 8.7/10.

La durée moyenne des vols est de 4 heures et 35 minutes.

  Plus d'informations

24 Commentaires

  • Comment 452387 by
    SweetPoxy 63 Commentaires

    Merci Fred pour ce très bon et beau FR.
    J'ai bcp aimé le bonus.
    Wow le gateau et le champagne pour les nouveaux mariés ! C'est adorable et il a l'air bien bon ce gateau. Ils font la même chose pour les anniversaires de mariage ? ;)
    L'auditeur n'a pas un métier facile car SQ a déjà atteint un excellent niveau de service, c'est toujours plus difficile de trouver des pistes pour améliorer même s'il y en a surement.
    Effectivement on ne pense pas à Tapei comme lieu de vacances. C'est sur le conseil d'amis, revenus totalement emballés que nous y sommes allés et ns n'avons pas été déçus. On est sorti de la ville et sans aller très loin ils y a de beaux endroits à visiter aussi. La bouffe j'ai adoré, mon gros coup de coeur : le king mushroom mariné et grillé.
    Pour le "threading thread hair removal" la technique est originaire d'Egypte et d'Inde. En Inde, Madura Coats, entreprise de fil à coudre de plus de 200 ans crée par les anglais, vend l'une des marques les plus connues dans ce pays. Ce n'est pas son coeur de marché, mais elle est réputée pour ce produit. Pour avoir testé quand je vivais en Inde, c'est bien difficile ensuite de repasser à une épilation cire. Les esthéticiennes ont une technique assez impressionnante en croisant le fil, ce n'est pas douloureux et le résultat est top naturel. Je recommande.

    • Comment 452390 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2185 Commentaires

      Bonjour !
      Oui, dès que l'on sort un peu de la ville, on est tout de suite dans la campagne.
      Et les treks sont nombreux, puisque la ville est entourée de petites montagnes.
      Je ne suis pas allé lancer des lanternes dans le ciel comme le font les amoureux...
      Et il y a les sources d'eau chaudes qui peuvent aussi faire passer une agréable journée.
      merci pour les explications sur l'épilation. Elle est traditionnelle dans les colonies britanniques, mais je ne savais pas qu'elle venait d'Egypte et d'Inde...
      On ne la trouve plus à Singapour, mais c'est une pratique ancienne qui persiste à Taipei...
      Oui SQ a vraiment un niveau de service excellent, et cherche constamment à l'améliorer...
      C'est comme pour l'épilation au fil, quand on a goûté au service SQ, difficile ensuite de repasser sur une compagnie médiocre...
      Merci pour le commentaire !

  • Comment 452397 by
    Numero_2 SILVER 9378 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    "C'est un gros atout, car on passe à côté de beaucoup de chose si l'on ne parle pas le Mandarin, voire le Hokkien, dialecte local." -> Ton fluent singlish n'est pas suffisant ? ;)

    Tu n'as pas touché aux soupes du salon ? Elles sont pourtant toutes excellentes...

    "Le salon "Infinity" étant fermé à cette heure, nous sommes dirigés vers le Salon "Club"" -> Non, le Infinity est réservé aux pax J, et le Salon Star (et non Club) est réservé aux pax Y à statut.
    En général je trouve les salons BR de TPE assez moyens. Celui de BKK est un cran en-dessus.

    "C'est Jura qui fait les cafés ici" -> Entre les machines à café et les glaces (j'avais été surprise du nomrbe d'enseignes Mövenpick en ville), la Suisse est bien représentée ! ^^

    L'inflight auditor t'a menti "à la chinoise" : La disparition des noix est une pure mesure de cost cutting.

    Sinon le vol n'est pas bien différent de mes expériences depuis HKG.

    "Le métro de Taipei est un des plus efficaces au monde." -> Mais cela n'a pas été sans mal ni accroc : Un membre du site est bien informé à ce sujet !

    "ce qui signifie que tout est écrit en … Mandarin" -> Et en caractères traditionnels.

    A bientôt.

    • Comment 452407 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2185 Commentaires

      Bonsoir Clément,
      Le Singlish n’est d’aucune utilité à Taiwan...
      Il y avait deux salons BR logotés « *A Gold », et un seul était ouvert ce jour là. Rien d’impressionnant, hélas. En effet, la boite de nuit de BKK était de bien meilleur niveau.
      Il est possible que la bougresse m’ait raconté des blagues sur les amandes et cachuètes. Mais la réactivité qui s’en suivit pour rectifier le tir, fut remarquable.
      Merci pour ton commentaire !

  • Comment 452424 by
    indianocean SILVER 6579 Commentaires

    Attention à ce que tu écris. Bien que les Taïwanais soient d'origine chinoise, ce ne sont pas de Chinois.
    Pas que je conteste leur race, mais les Taïwanais aiment qu'on fasse la différence. Certains nationalistes peuvent parfois être virulents à ce sujet.

    Le mandarin est un dialecte et non une langue qui reste le chinois. C'est juste que Taïwan utilise encore les caractères traditionnels alors que le continent a adopté les caractères simplifiés.

    Je garde de très bons souvenirs des night market où je me baladais avec la copine de l'époque. Beaucoup de petites choses délicieuses à grignoter et des articles qui ne dépassaient pas le 1 euro. On pouvait même avoir un repas pour 3 euros. Mais ça, c'était il y a 20 ans

    Métro avec une précision suisse. Il me semble, du moins avec l'ouverture de la première ligne, que le métro est de conception française. Cocorico alors ^^

    Revenons au FR
    J'ai toujours détesté prendre le bus pour me rendre à TPE. D'abord aller à la gare centrale pour ensuite avoir une heure minimum de bus.
    Je prenais souvent le taxi dont le tarif ne dépassait pas les 30 euros à l'époque. Mais encore trop cher pour mes camarades d'université. Hé, on était encore étudiants à l'époque.

    34° au SKL. je ne vois pas ce qui change de la température qui règne en permanence à Singapour (LOL)

    "Ma petite sélection:"=> un seul siou mai? Je dirais minuscule sélection.

    C'est le CLUB lounge ou The Garden qui est fermé?

    Le lounge BR visité est bien plus sobre que celui qui ressemble à un karaoké bar.

    "Tiens Ikea livre aussi à Taipei:"=> pour faire plaisir aux passagers KLM ^^

    C'est étrange mais il me semble que les agents au sol au boarding gate portent l'uniforme China Airlines, de l'alliance Skyteam.
    Le ground handling n'est pas effectué par la consoeur Eva Air?

    Le 9V-SKC vient d'arriver à Tarbes. As-tu toi aussi lu que Singapore Airlines et Silk Air vont fusionner? Ce sera alors un très grand changement pour MI où le passager Business aura lui aussi droit à un full flat même sur des courts vols.

    Chez les hommes, l'auditeur porte une cravate jaune. Normalement, la collègue féminine aurait dû avoir un foulard jaune

    C'est SQ comme je les aime, ces petites attentions qui font qu'on se sent choyé par le PNC. Deux petits sachets de cacahuètes et ça améliore radicalement la qualité du vol. Que dire du gâteau pour les heureux mariés.

    "pris en J ?"=> parce que les passagers J ne sont pas allergiques?

    Merci pour ce FR, Frédéric

    • Comment 452434 by
      nissimpasa 153 Commentaires

      Il ne faut effectivement pas confondre ethnicité et nationalité. Ces concepts ne doivent pas être abordés avec un point de vue euro-centré. En France, si vous êtes né dans le pays, vous êtes français, et pas alsacien, corse, breton, italien, maghrébin... du moins c'est ce que tend à nous enseigner le discours national. La nationalité prime (en général) sur l'ethnicité. Dans beaucoup d'autres pays dans le monde, l'ethnicité prime sur la nationalité, et cette dernière ne représente qu'un passeport et un droit de vote.
      Dans le cas de Taïwan, les taïwanais sont pour la plus part ethniquement chinois (bien qu'il y ait des populations autochtones taïwanaises il me semble et que le brassage culturel a sûrement amené d'autres populations sur l'île). Mais depuis 1949, le sentiment nationaliste "taïwanais" construit autour de la République de Chine prend le dessus. Si les habitants de l'île de Taïwan se sentent taïwanais (identité nationale de la République de Chine) c'est à priori, en opposition aux chinois (identité nationale de la RPC), même si ethniquement ils sont pour la plus part tous issus du même groupe ethnique. Mais à l'inverse, demandez à un ouïgour s'il se sent chinois, bien qu'il soit détenteur de la nationalité chinoise...

      Mais l'histoire de la Chine (Empires, maoïsme...), fait que cette question est encore plus difficile à aborder et je ne voudrais pas dire plus de bêtises que j'en ai peut-être déjà dites.

    • Comment 452435 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2185 Commentaires

      Bonsoir Bernard,
      Merci pour ces précisions. C’est vrai que c’est un sujet sensible en Chine et à Taiwan.
      Mais il y a peu de risque pour que l’on prenne les Taiwanais pour des Chinois (de Chine)...
      Les prix n’ont pas beaucoup changé depuis l’époque que tu évoques. Nous n’étions pas encore nés, alors je ne sais pas... non je blague...
      Les petits grignotages sympathiques sont toujours d’actualité, pour à peine plus cher qu’à l’époque.
      Le salon BR m’a bien déçu...
      Pas besoin de payer la J pour ce court MC sur SQ, me semble t’il.
      Je n’ai pas entendu parler de cette fusion MI+SQ. Mais Scoot ayant absorbé Tiger, il est possible que MI devienne la « Air Inter » de SQ en interne. Ce serait une bonne nouvelle pour l’accès au salon pour les *A Gold qui n’y ont actuellement pas droit, puisque MI n’est pas membre de Star Alliance. A suivre.
      Si le métro de TPE est de conception française, alors bravo ! Le marché singapourien devrait alors offrir des opportunités aux entreprises qui l’ont conçu, vus les investissements colossaux consentis par SIN sur les lignes actuelles et celles en projet...
      Oui, c’est la SQ que l’on aime qui soigne ses pax...
      Merci Bernard pour ton commentaire !
      A bientôt

    • Comment 452523 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2185 Commentaires

      bonjour Bernard !
      piqué par la curiosité de ton message sur la possible fusion MI-SQ, j'ai envoyé hier soir quelques messages tam-tam au sein du Kampong pour prendre des nouvelles, et effectivement, une rumeur circule actuellement sur cette fusion. Rien n'a, me semble t'il, encore été confirmé par la direction de SQ. Patience donc.....

  • Comment 452428 by
    nissimpasa 153 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Tout à fait d'accord, on manque beaucoup de rencontres et d'opportunités en ne parlant pas la langue locale, et cela s'applique au monde entier.

    L'attente pour accéder à la sécurité pourrait être réglée par des portiques automatiques comme dans beaucoup d'aéroports dans le monde. Rien de plus énervant qu'attendre pour attendre à nouveau derrière.

    Pfff, il n'y a pas d'heure pour la glace !

    Dommage ce salon d'Eva Air, décevant pour la compagnie qui joue à domicile.

    SQ sait y faire. Belle attention ce gâteau !

    Y a-t-il quelque chose de mieux qu'un voyage culinaire ? Les night markets me feraient apprécier n'importe quel urbanisme chaotique. 3 repas par jour ce n'est pas suffisant...

    • Comment 452524 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2185 Commentaires

      Si quelque chose rassemble les francophones (dont les Français) et les Chinois (dont ceux de Taiwan et de Singapour), c'est bien l'amour des plaisirs de la table. quelles autres cultures peuvent passer des heures à table, et lors des longs repas de famille, encore trouver le moyen de parler de "bouffe" (futur repas à venir, dernier restaurant essayé, etc).
      Oui, ce salon Eva fut décevant. Surtout après avoir essayé et avoir été si impressionné par leur salon de BKK.
      SQ a une grande considération pour ses clients. C'est pour cela qu'elle sera toujours au-dessus de ses concurrents.
      Merci pour le commentaire !

  • Comment 452441 by
    Chevelan GOLD 12427 Commentaires

    Salut Fred

    Je vais en remettre une couche concernant ton introduction. Mon ami Taïwanais vivant à Bangkok est très critique vis à vis des Chinois, il ne les supportes pas !!!

    Le train en provenance du centre ville est une révolution...

    Finalement le salon BR déçoit, étrange puisqu'il s'agit d'un lounge local...

    Le personnel de bord SQ est l'un des plus avenant, pas de souci à se faire de ce côté.

    Le pitch est serré !

    Un plateau pas mal du tout, il ne faut pas oublier qu'il s'agit d'un vol régional

    Le gâteau offert aux jeunes mariés ressemble à une Forêt Noire, miam ! Sympa ces flûtes de champagne offertes...

    Personne à l'arrivée à Changi, le pied !

    Le bonus est intéressant, les fruits de mer sont alléchants, je kiffe grave, (comme dirait un petit neveu), sur le poulpe...

    Merci pour ce FR, à bientôt !

    • Comment 452525 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2185 Commentaires

      Bonjour Hervé,
      Oui, personne ne supporte les Chinois (de Chine)... Ils sont méprisés par les Thaïlandais qui les considèrent comme des sauvages et des ploucs. Les chinois Singapouriens, Hong-Kongais et Taïwanais n'ont qu'une peur, c'est qu'on les prennent pour des Chinois de Chine... Ils se mettent à parler anglais dès que le doute s'installe. Cela prendra 2 ou 3 générations avant que la situation ne se normalise.
      Le pitch est serré pour ce vol régional, mais le siège était assez large pour recevoir mon postérieur. L'énorme choix de films a fait que je n'ai pas vu passer ce vol.
      Le catering était vraiment bon.
      La haute qualité de service sur SQ se confirme de vol en vol.
      Ah, toi aussi, tu kiffais grave ?
      Merci Hervé pour ton commentaire !
      A bientôt

  • Comment 452464 by
    mogoy GOLD 9749 Commentaires

    Merci Frédéric pour ce FR, ce bonus et ce lounge hopping.

    Je n’ai jamais vraiment apprécié les salons BR. A la différence de ceux de SQ.
    Cela dit ce haut médoc est étonnamment luxueux pour l’Asie, dommage qu’il ait souffert pendant son périple.
    On voir au FIDS que les destinations chinoises dominent…. Une tranche de deux heures sans un seul vol pour HKG, incroyable ! Les deux faits devant être un peu liés.

    Impair que l’absence de clim à l’embarquement. Vue la température cela devient vite un calvaire.
    Tous ces ennuis sont rattrapés par le service à bord, des cahuètes spéciales J à ZE trouvé en Y. Incroyable !

    Le catering Y dee SQ m’a offert le meilleur repas pris en classe éco ,et c’était du poisson justement.

    • Comment 452526 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2185 Commentaires

      Bonjour Quentin,
      la qualité de service et l'attention portée aux détails sont remarquables sur SQ.
      La petite pochette qui contient les écouteurs IFE en Y est un modèle du genre. Elle contient plusieurs petits embouts pour s'adapter à toutes les tailles d'oreille.
      Tout est pensé pour aider et améliorer l'expérience des clients. Et comme les Singapouriens râlent tout le temps, SQ les écoute et cherche constamment à s'améliorer.
      J'ai été soufflé par le gâteau de lune de miel, les flutes de champagne et la gentillesse exprimée sincèrement par les PNC.
      Oui, ce relativement "vieux" A333 sera bientôt remplacé. La chaleur qui écrasait TPE n'aidait pas avec cet APU en rade et la clim qui n'avait pu démarrer. Tout est rentré en l'ordre une fois en l'air.
      SQ me bluffe régulièrement, mais ce fut encore notablement le cas sur ce vol. D'autant plus remarquable en Y.
      merci pour ton commentaire !
      A bientôt

  • Comment 452479 by
    Benoit75008 GOLD 7094 Commentaires

    Merci Fred pour ce Fr!

    J'ai replacé ta balise en fin de FR qui ne permettait pas de voir correctement ton bonus :-)

    Autant le salon parait sympa à TPE, autant je trouve une nouvelle fois le comportement des SQ girls/boys réellement "pro" et positif!

    Le couple devait être aux anges par un tel traitement.

    Bonne soirée et bon weekend!

    • Comment 452527 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2185 Commentaires

      Bonjour Benoit,
      oooups.. qu'ai-je donc fait ? Je me suis planté sur la balise Bonus ? Je croyais l'avoir pourtant bien mise en fin de FR. Merci beaucoup en tous cas !
      Oui, les PNC furent remarquables. Et c'était pourtant en Y, sur un petit vol régional "basique" et sur un (relativement) vieil avion...
      Les jeunes mariés étaient aux anges, comme tout le reste de la cabine qui a assisté à la scène.
      Merci pour ton commentaire !

  • Comment 452492 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7796 Commentaires

    Merci de ton partge qui met en avant les points forts de SQ ( en eco) : des équipages au top , un excellent IFE et un catering de qualité. La cabine a une bonne tête mais le pitch est vraiment étroit ! L'attention faite aux passagers en voyage de noce est vraiment géniale et SQ ne fait pas les choses à moitié.

    • Comment 452528 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2185 Commentaires

      Bonjour,
      oui, cette cabine vieillissante ne fut pas un obstacle pour un bon vol régional.
      L'IFE ultra-complet, le catering de qualité et surtout les multiples attentions des PNC m'ont bluffé.
      SQ reste au-dessus de la mêlée, comme le prouve cette expérience sur un petit vol régional en Y (en plus)....
      Merci pour le commentaire !

  • Comment 452515 by
    Esteban TEAM GOLD 10192 Commentaires

    Merci Fred pour le lounge hopping en introduction !

    Le produit SQ, le pitch mis à part (qui n'est vraiment, mais alors vraiment pas terrible) est exceptionnel tant au niveau du service client (les cookies et les amandes en sont la preuve) qu'aux niveau du catering qui fait envie de bout en bout.

    L'attention gateau et champagne pour les jeunes mariés offerts par la compagnie est juste dingue. Impossible d'imaginer ça sur une compagnie autre que SQ.

    A bientôt !

    • Comment 452529 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2185 Commentaires

      Bonjour Stefan,
      oui, le pitch était moche, mais Ok pour un vol régional. La largeur du siège était bonne.
      Pour le reste, une belle expérience de vol SQ, sur tous les registres: catering, IFE, ZE, attention aux demandes des clients et service super-attentionné. Les PNC ont une approche de satisfaction des clients, que l'on ne connait pas en Europe.
      Il y avait 12 PNC sur ce vol pour 285 pax, ce qui garantit aussi un super service.
      Merci pour ton commentaire !
      A bientôt

  • Comment 452532 by
    Gaetan SILVER 2191 Commentaires

    Merci Frédéric pour ce FR !

    Finalement l'expérience au sol est décevante. L'aéroport de TPE n'est guère fluide et tu prends passablement de temps à passer les différents contrôles. La vériatble douche froide vient certainement d'Eva Air avec ses 3 salons... 2 sont fermés et un propose une offre inexistante. Le salon SQ n'aide pas à relever l'impression générale !

    Par contre à bord, c'est tout de suite mieux. Même si ces avions sont amenés à disparaitre de la flotte SQ, ils restent vraiment bien ! Que dire du service en vol ? Entre les cacahuètes amenées et les cookies. Sans parler du gâteau pour le couple voisin, c'est du tout bon SQ comme on aime voir !

    Bref, un bon vol avec un pré-vol décevant.

    À bientôt

    • Comment 452549 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2185 Commentaires

      Bonsoir Gaétan,
      oui, les salons à TPE ne sont pas très impressionnants.
      En vol, SQ a montré sa maestria. Fondamentaux solides de SQ, qui seront encore améliorés avec les nouveaux avions.
      Superbe service attentif des PNC.
      Merci pour ton commentaire !
      A bientôt

  • Comment 452666 by
    akivi GOLD 2153 Commentaires

    Finalement le seul défaut de ce vol est le pitch, mais je doute que les A330 chez SQ fassent réellement du LC. C'est du gros-porteur mais en version régionale semble-t-il. Sinon le produit est vraiment bon, entre le catering, les petites attentions tant pour vous que pour les autres pax... Bravo SQ et merci à vous pour ce beau partage !

    • Comment 452778 by
      Frednyon SILVER AUTEUR 2185 Commentaires

      En effet, ces A333 ne font que des vols régionaux, de max 6h, et vont progressivement sortir de la flotte de SQ.
      Les fondamentaux sont bons sur SQ. A part leur site internet / App qui a toujours des bugs et des erreurs, je ne leur trouve pas beaucoup de défauts.
      Merci du commentaire !

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