Melbourne Tullamarine - Brisbane International avec Qantas en Economy sur B737 (vous êtes ici)
Brisbane International - Melbourne Tullamarine avec Qantas en Business sur B737
Melbourne Tullamarine - Wellington Rongotai Airport avec Qantas en Business sur B737
Wellington Rongotai Airport - Napier Hawke's Bay avec Air New Zealand en Economy sur ATR-72
Christchurch Harewood - Melbourne Tullamarine avec Virgin Australia en Business sur B737
Melbourne Tullamarine - Doha Ahmad International avec Qatar Airways en Business sur A380
Doha Ahmad International - Oslo Gardermoen avec Qatar Airways en Business sur B787
Oslo Gardermoen - Amsterdam Schiphol avec KLM en Economy sur B737
Amsterdam Schiphol - Paris Charles de Gaulle avec Air France en Economy sur A321
Comme point de chute pour cette visite éclair, nous avons choisi le DoubleTree Melbourne Flinders St. Certes il y a une fidélité à la chaine, mais c'est tout de même l'hôtel le plus central de Melbourne, juste en face de la gare de Flinders. Et loin de respecter un total conformisme, l'histoire industrielle de l'ancien bâtiment de stockage est conservé.
C'est à l'image du quartier où les époques, les styles et les cultures se mélangent.
Vue d'ensemble des docks, du vieux quartier de Flinders et du CBD derrière, prise depuis le sommet de la tour Eureka 88 qui domine la ville.
CBD d'où nous prenons le SkyBus pour l'aéroport en fin d'après-midi après une journée de visite (c'est express, mais nous connaissions déjà Melbourne)
Récupération des cartes d'embarquement sur place, à une borne qui pour une fois gère correctement l'espace dans mon nom de famille (un bon point pour QF !)
Passage du PIF…nous sommes dans la file prioritaire à droite, mais elle est comparable à la file générale (certes 3x plus courte, moins avec un portique au lieu de trois…)
Puis direction le salon. La vérification se fait à l'entrée, avec une file dédiée pour les Emerald, ce qui laisse penser à une priorité à cette vérification en cas d'affluence. Sinon je ne vois pas l'intérêt puisque les flux se rejoignent ensuite.
Les salons Sapphire (également à accès payant dit "Qantas Club") et Emerald (accessible également avec un billet confirmé en Business) sont en enfilade. Il faut donc traverser le premier, qui fait assez hall de gare.
Pour attenindre le second, plus élégant mais bien rempli également !
Le buffet est aussi un peu plus complet de ce côté, même s'il y a de quoi faire dans le premier salon. Le "show cooking" est assez minimaliste, avec des brochettes et des sandwiches faits dans le même appareil à panini. Ca a l'air simple, mais en Australie, le sandwich est sacré ! QF en propose d'ailleurs en First.
Le salon offre également une belle vue et un WiFi efficace (pas comme mon autofocus ^^)
On commence par quelques pickles et un Sauvignon Blanc local.
Avant de tester le sandwich qui est bon…mais c'est un sandwich quoi. Pas grave, avec de la roquette, je suis ravi (encore un bon point -clairement subjectif- pour QF)
Pendant notre festin, nous voyons arriver l'A380 de QR par lequel (enfin, forcément pas le même appareil…) nous sommes arrivés la veille.
Puis direction les portes d'embarquement. Sur le chemin, une pub qui m'a fait bien marré ^^
En porte, absolument tout le monde est dans la file prioritaire, ce qui est normal puisqu'il n'y a qu'un seul agent et qu'il s'est placé dans cette file.
QF distribue des casques gratuits pour tout le monde, qui sont à prendre à l'embarquement. C'est intelligent, car cela me semble plus simple de le gérer au sol qu'à bord.
Passage par la Business, ce sera pour le retour…
Direction la cabine Y, mais le statut nous a permis de réserver l'issue de secours. Et en plus, la technique du siège neutralisé fonctionnera encore cette fois ci.
Le pitch est excellent, pas de voisin…ça ira très bien pour ce vol.
A noter que les sièges aux issues disposent d'instructions particulières.
Nous repoussons et les consignes sont diffusées.
Le soleil se couche vite, puisque nous partons le soir vers l'Est de l'Australie.
Le programme vidéo est sur écran central, mais la place aux issues permet de facilement déployer son PC ou de poser sa tablette. Par contre, pas de prises de courant.
Puis le service arrive : une bouteille d'eau, une boisson au choix (un autre Sauvignon dans mon cas) et une "snack box" apéritive.
On y trouve le kit de survie du salon américain : chips, sauces et batonnets de légumes. Au final, ca change du sucré-salé et c'est plutôt bien.
Lors du débarassage, la PNC, très sympathique et proactive reproposera du vin -que je déclinerai- et de l'eau -que j'accepterai-.
Puis arrivée à Brisbane et débarquement.
A bientôt !
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Verdict
Qantas
8.4/10
Cabine8.5
Equipage9.0
Divertissements8.5
Restauration7.5
Qantas Domestic Business Lounge
7.8/10
Confort7.5
Restauration8.0
Divertissements7.5
Services8.0
Melbourne - MEL
8.0/10
Fluidité7.5
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.5
Brisbane - BNE
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
Rien qui fasse rêver, mais cela reste quand même un très bon vol domestique. Il a été acheté 50€ et répond à toutes ses promesses, avec notamment une prestation qui a été re-proposée. Quand on rajoute les aspects du statut : file prioritaire, accès au salon avec le vol et issues de secours sans voisin, on ne peut pas se plaindre.
J'aime beaucoup l'attitude détendue des PNC Qantas. Avec un B737 et une vrai Business devant, ça a un côté American prononcé ;)
A bientôt pour le même vol, mais dans l'autre sens en devant le rideau !
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Il faut surtout sortir de Melbourne pour bien profiter de cette zone de l'Australie. Néanmoins, le CBD est assez sympathique, avec beaucoup de vie ce qui évite le côté purement quartier d'affaire.
Le salon est blindé, ce n'est pas juste une impression. Nous avons néanmoins trouvé des sièges sans trop de problème. Mais c'est grand....donc pas forcément relaxant.
Je suis déçu de la prestation à bord. Ce truc ne fait vraiment pas envie. Un sandwich "à l'européenne" me semble plus consistant. Heureuseement que tu es passé au salon avant.
Il est certain qu'un sandwich serait plus consistant mais par rapport à la durée du vol, on est sur un format européen et peut être même un chouilla au dessus puisqu'on est sur un vol domestique.
Mais nous avions mangé au salon ; c'était prévu ainsi compte tenu de l'horaire du vol.
Merci pour ce FR. La collation semble un peu légère comparé à ce que j'avais eu sur mon MEL-SYD (un panini), sinon RAS. A bientôt pour la suite, avec un bonus sur BNE si possible :p
Le salon semble bien bondé, que ce soit la partie Sapphire ou la Emerald. Pour moi la roquette est un point négatif. :D C'est pas bête d'avoir les casques en libre service à l'embarquement. Le service a le mérite d'exister mais je suis pas fan. Merci pour ce FR!
Merci pour ce FR. Je trouve que ce plateau est original et appétissant mais pour la durée de ce vol un petit sandwich aurait été bienvenu pour compléter. A bientôt
Bon, pour pas faire comme les autres, moi j'aime bien cette petite box apéritive, ça change des prestation plus classiques et ça fait son job. Ca permet de picorer devant un film :)
En fait, j'adore le céleri ^^ Même remarque qu'à Moritz, c'est très subjectif au final....roquette et céleri, me voilà ravi mais bien d'autres auraient grincé des dents...
Non, pas trop handicapant car le concept "siège du milieu neutralisé" a fonctionné. Donc nous étions confort....mais avec un troisième larron, et donc plus de besoin d'utiliser ce mini accoudoir, je pense que ça aurait pu être pénible. Mais le vol n'est pas très long, heureusement.
Pour un lounge domestique, le catering est tout à fait correct.
Par contre, le catering à bord s'est allégé. J'avais eu un fajita chaud sur un vol Alice Springs et Melbourne il y a deux ans. Là, ça fait plus apéro. Si encore l'horaire s'y apprêtait.
Comme ce vol fait 800 miles et le tien 1150, j'irais peut être chercher du côté d'une barrière des "1000 miles" qui fait basculer le catering de snack à diner ?
Je n'ai pas la réponse, mais chez AA cela fonctionne ainsi, avec un service découpé selon la distance.
Le mieux au niveau des salons domestiques, c'est BA (oui, encore ^^) car au T5 c'est le même que tu fasses un vol domestique ou international ! Sinon les salons d'AF à CDG sont très corrects pour les vols domestiques.
Merci Thomas pour ce FR. Cette boîte fait débat.. perso je trouve l’idée bonne, cela change du sandwich (et moi j’aime bien les bâtonnets de légumes). A bientôt
Ben c'est surtout ça....nous on aime les légumes ^^ Les aficionados des snacks sont un peu perdus dans l'offre. Bon, cela reste gras, hein...c'est l'Australie !
Merci pour cette suite Tom! Sympa et original le quartier de ton hôtel! En porte c'est bien pensé le fait de distribuer les casques à ce moment là, c'est la 1ere fois que je vois ça :) J'adore le principe de catering de survie haha, c'est tout à fait ça ce que propose Qantas ^^ C'est vrai que ce vol ressemble finalement à un vol domestique US en un peu mieux lol A+
C'est ultra central...à conseiller donc (sinon je ne le mentionnerais pas, d'ailleurs !)
C'est gagnant gagnant ce système de casque : pour le client et aussi pour la compagnie qui s'économise un geste en vol (bien moins cher au sol)
Bon, toi tu n'es pas dans le camp des légumineux donc :D
Free booze en Y aux US ? Tu rêves ^^ ! Ici on est plus sur le service à l'européenne. Mais c'est vrai que la J a des sièges à l'américaine. c'est le FR à venir ;)
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175 avis
22 Commentaires
Melbourne parait être un peu patchwork! Mais le tout ne choque pas trop.
Un fois dans le terminal, le salon parait blindé et dur dans un tel cas de ressentir réellement un quelconque repos.
Prestation correcte de la compagnie australienne avec un catering atypique qui pourrait plaire à un bon nombre de PAX sur des liaisons européennes.
Bon weekend et à bientôt
Le salon est blindé, ce n'est pas juste une impression. Nous avons néanmoins trouvé des sièges sans trop de problème. Mais c'est grand....donc pas forcément relaxant.
A bientôt !
Je suis déçu de la prestation à bord. Ce truc ne fait vraiment pas envie. Un sandwich "à l'européenne" me semble plus consistant.
Heureuseement que tu es passé au salon avant.
Mais nous avions mangé au salon ; c'était prévu ainsi compte tenu de l'horaire du vol.
A bientôt !
La collation semble un peu légère comparé à ce que j'avais eu sur mon MEL-SYD (un panini), sinon RAS.
A bientôt pour la suite, avec un bonus sur BNE si possible :p
Le bonus de BNE est prévu, mais rien d'excitant...cause mauvais temps ! A venir très vite ;)
Pour moi la roquette est un point négatif. :D
C'est pas bête d'avoir les casques en libre service à l'embarquement.
Le service a le mérite d'exister mais je suis pas fan.
Merci pour ce FR!
C'est pas bête, pratique et économique pour eux par rapport à une distribution. Ce sont les casques Y...en J il est au siège et un peu mieux.
Tu ne m'as pas l'air très "légume" au final ;)
Merci pour ce FR.
Je trouve que ce plateau est original et appétissant mais pour la durée de ce vol un petit sandwich aurait été bienvenu pour compléter.
A bientôt
Mais quand on a pu manger au salon, ca passe bien.
Bon, pour pas faire comme les autres, moi j'aime bien cette petite box apéritive, ça change des prestation plus classiques et ça fait son job. Ca permet de picorer devant un film :)
A bientôt !
Tu voles trop aux USA pour apprécier le céleri branche et les "spreads" indéfinissables. :D
Pas trop handicapant le mini-accoudoir de gauche ?
A bientôt.
Non, pas trop handicapant car le concept "siège du milieu neutralisé" a fonctionné. Donc nous étions confort....mais avec un troisième larron, et donc plus de besoin d'utiliser ce mini accoudoir, je pense que ça aurait pu être pénible. Mais le vol n'est pas très long, heureusement.
Par contre, le catering à bord s'est allégé. J'avais eu un fajita chaud sur un vol Alice Springs et Melbourne il y a deux ans.
Là, ça fait plus apéro. Si encore l'horaire s'y apprêtait.
Merci Thomas
Je n'ai pas la réponse, mais chez AA cela fonctionne ainsi, avec un service découpé selon la distance.
A bientôt :)
Salon domestique qui ferait pâlir d'envie les pauvres utilisateurs du patio de LYS ^^
Le catering n'est pas très consistant au vu de l'heure, surtout si comme le dit Bernard, le cost-cutting est passé par là...
A+
Le mieux au niveau des salons domestiques, c'est BA (oui, encore ^^) car au T5 c'est le même que tu fasses un vol domestique ou international ! Sinon les salons d'AF à CDG sont très corrects pour les vols domestiques.
Cette boîte fait débat.. perso je trouve l’idée bonne, cela change du sandwich (et moi j’aime bien les bâtonnets de légumes).
A bientôt
Merci et à bientôt j'espère :)
Sympa et original le quartier de ton hôtel!
En porte c'est bien pensé le fait de distribuer les casques à ce moment là, c'est la 1ere fois que je vois ça :)
J'adore le principe de catering de survie haha, c'est tout à fait ça ce que propose Qantas ^^
C'est vrai que ce vol ressemble finalement à un vol domestique US en un peu mieux lol
A+
C'est gagnant gagnant ce système de casque : pour le client et aussi pour la compagnie qui s'économise un geste en vol (bien moins cher au sol)
Bon, toi tu n'es pas dans le camp des légumineux donc :D
Free booze en Y aux US ? Tu rêves ^^ ! Ici on est plus sur le service à l'européenne. Mais c'est vrai que la J a des sièges à l'américaine. c'est le FR à venir ;)
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