Avis du vol Aeroflot Yerevan Moscow en classe Affaires

Compagnie Aeroflot
Vol SU1865
Classe Affaires
Siege 3A
Avion Airbus A320
Temps de vol 02:55
Décollage 30 Jul 18, 07:50
Arrivée à 30 Jul 18, 09:45
SU   #103 sur 133 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 104 avis
FFlyerCDG
Par 1100
Publié le 13 août 2018
Bonjour à toutes et à tous !

Ma paresse naturelle, toujours elle, faisait que je ne pensais pas enrichir ma très chère amie la BDD d’une nouvelle exclusivité mais une publication apparue ce jour sur le site m’y incite :-)

Il est très amusant, mais pas du tout surprenant, de constater qu’un même produit puisse générer un ressenti très différent chez deux passagers et là ou « TheLuc » ne semble avoir qu’assez moyennement apprécié son expérience SU, j’ai personnellement été totalement bluffé par les deux vols que je viens d’effectuer il y a quelques jours sur la compagnie russe !!
Il me semblait donc logique de vous faire partager l'un de ces vols d’autant plus qu’il m’a permis de profiter d’un salon dont l’accès est resté fermé à notre spécialiste incontesté, et incontestable, sur le site :-)

Après quelques jours, une fois n’est pas coutume, de vacances en Arménie, je prends donc très tôt la direction de l’aéroport et ce départ matinal fait que, contrairement à mes habitudes lorsque je suis en déplacement professionnel, je ne prendrai pas la navette au prix imbattable de 300 Drams, environ 0,50€, mais un taxi plus fiable mais beaucoup plus cher !
photo elitb
Direction donc la petite ville de Parakar située à une douzaine de kilomètres au sud ouest d’Erevan et sur le territoire de laquelle avait déjà été construit le premier aéroport puisque la grande plaine de l’Ararat est l’un des rares lieux du pays a être plat et à moins de 1.000m d’altitude.
Moins d’une quinzaine de minutes plus tard, nous voici en vue de ce que les habitants d’Erevan appellent le « New Terminal » par opposition à l’ancien bâtiment dont j’aurai l’occasion de vous reparler…
photo img_3614
Inauguré en septembre 2011 l’ensemble et sa façade colorée sont plutôt réussis mais ce bâtiment n’a pas, loin s’en faut, l’originalité de son prédécesseur :-)
photo img_3625
Me voici donc arrivé à destination.
photo img_3630
Pas de doutes, je suis au bon endroit !
photo img_3633
Pour les plus curieux d’entre-vous, Zvartnots vient de l’arménien « Zvart » զվարթ qui signifie « joyeux »… L’endroit où l'on devient joyeux.
Et je suis convaincu que la très grande majorité d’entre-vous ne contredira pas cette traduction :-)
Plan tout ce qu’il y a de plus classique avec la zone d’arrivées au RdC et les départs au 1er étage.
photo img_3634
Le hall des départ est vaste, très vaste !
photo img_3635
D’autant plus que le trafic est réduit, très réduit^^
photo img_3640
Et j’ose à peine imaginer ce que ça doit être en plein hiver en l’absence des vols charters en partance pour les destinations soleil…
J’ai pu faire mon OLCI mais sans obtenir mes cartes d’embarquement et il faut que je passe au comptoir d’enregistrement afin de les récupérer.
photo img_3599
Pas mal de monde mais mais un seul passager au comptoir Business.
photo img_3598
Je ne sais d’ailleurs pas ce que vous en pensez mais je trouve que cette personne a un air de famille avec un certain M. Courgettes…
Bourrelets compris :-)))
Il a, en revanche, beaucoup moins de bagages que notre ami Nicolas et c’est très vite mon tour ce qui me permet de récupérer tous les sésames nécessaires à mon voyage !
photo img_3673
Je pourrais donc me rendre immédiatement AirSide car, ainsi que l’avait fait remarquer Quentin, il n’y a pas grand chose à faire LandSide.
photo img_3647
Il y a encore quelques souvenirs de nos exploits passés mais ce qui m’intéresse le plus n’est pas là :-)
photo img_3648
Mais là…
Un vol Armenia supposé partir une dizaine de minutes avant le mien !
Je ne manquerai pas d’aller jeter un oeil sur cette rareté avant d’embarquer.
photo img_3601
Mais avant de passer PIF et PAF, je vous avais promis une autre rareté :-)
Direction l’extérieur du New Terminal afin d’aller jeter un oeil sur le Terminal 1, le terminal historique, inauguré en 1961 à une époque où l’Union Soviétique veut rapprocher ses nombreuses Républiques de Moscou.
La majorité d’entre-vous trouvera certainement le style de ce bâtiment très laid mais il est assez typique de l’architecture soviétique des années 1960.
photo img_3604
En revanche, il est beaucoup plus étonnant d’apprendre que le terminal, avec sa tour de contrôle centrale et le reste du bâtiment s’enroulant autour, est inspiré de… La cathédrale de Zvartnots construite au VIIe siècle.
photo img_3605
La structure est, parait-il, en très mauvais état et l’on a découvert récemment des failles dans le béton de la tour de contrôle qui commencerait à s’affaisser mais il semblerait néanmoins que des discussions soient en cours afin de préserver l’ensemble du bâtiment qui pourrait être inscrit sur la liste des monuments historiques du pays…
Il est très impressionnant de voir cet ensemble architectural figé dans le temps depuis sa fermeture en 2011 avec, en particulier, ces vieux appareils d’Armavia, l’ancienne compagnie nationale, qui n’ont pas dû être déplacés depuis sa faillite !
photo img_3615
Il est incontestable que le « New Terminal » est beaucoup plus adapté aux passagers du XXIe siècle que cette construction totalement obsolète mais je trouve néanmoins qu’elle est fascinante et je serais prêt à toutes les bassesses pour une visite guidée…
A bon entendeur :-)
Mais il est temps pour moi de mettre un terme à cette séquence nostalgie et de passer en zone AirSide située derrière cette cloison orange
photo img_3649
Je n’ai pu prendre aucune photo en raison d’une présence policière importante et vous allez donc devoir me croire sur parole mais il y avait un Fast Track PIF/PAF extrêmement efficace et je me suis retrouvé en moins de quelques minutes au milieu des habituels marchands du Temple.
photo img_3650
Aucun mouvement sur l’indice Campari depuis le passage de notre ami Quentin.
photo img_3651
Vous serez probablement surpris d’apprendre que l’indice le plus favorable est à…Riga, suivi d’assez près d’ailleurs par Rome :-)
Mais revenons aux choses sérieuses !
Le plan du New Terminal est des plus simples…
Portes 1 et 2 à droite
photo img_3654
Portes 3, 4 et 5 à gauche
photo img_3653
Voilà… Vous avez tout vu^^
Rien d’étonnant à ce que les compagnies présentent sur le site soient d’une précision toute helvétique et se paient même le luxe de partir en avance.
photo img_3659
Enfin… Presque toutes :-)
Dernière vérification…
Les portes d'embarquement Arménia et Aeroflot sont toujours voisines !
photo img_3665
Et mon avion est déjà là puisque SU se paie le luxe de faire du béton pendant près de trois heures avant de repartir à Moscou.
photo img_3664
Et je constate par la même occasion qu'il y a une passerelle permettant de joindre le New Terminal au Terminal 1
photo img_3662
Que ne donnerais-je pas pour pouvoir l'emprunter et voir ce qui se passe de l'autre côté !!!
Une dernière vue générale de ce bâtiment à taille humaine et que je trouve particulièrement agréable car, pour être tout à fait honnête…Il est fort probable que ce ne soit pas le cas au Terminal 1 :-)
photo img_3686
Mais je m’égare et j’ai des obligations^^
Direction le premier étage et ce salon que j’aperçois juste au-dessus.
photo img_3687
J’ai mon « sésame » en main et je n’ai plus qu’à suivre les précieuses indication données par « Mogoy » lors de son précédent passage à Zvartnots…
photo img_3668
Retour chez les Marchands du Temples où se dissimule l’accès au 7ème Ciel
photo img_3690
Enfin… Au Premier étage^^
Nous y voici et… Personne à l’accueil !
photo img_3694
J’aurai ainsi tout le temps de faire quelques clichés en toute tranquillité et de m’installer avant de croiser un staff.
Il est vrai qu’il était l’heure du PdJ…
Je suppose qu’un AVGeek serait déjà en train de pester mais… Un TRAVELGeek n’en n’a rien à faire :-)
Profitons en pour une petite visite en toute tranquillité…
Espace lounge à droite
photo img_3703
Avec un petit espace restauration dédié si vous ne souhaitez pas avoir trop à marcher
photo img_3704photo img_3705
Puis un espace repos/sieste en allant en direction de l’extrémité du salon.
photo img_3706
Et espace dédié à la restauration à gauche avec, à l'extrémité, un espace fumeur plutôt agréable et confortable !
Quand je vous disais que ce salon a tout d'un Grand :-)
photo img_3695
Passons maintenant aux choses « sérieuses » avec l’offre disponible pour le PdJ
photo img_3707
Un premier buffet dédié aux boissons diverses et variées
photo img_3697
L’indispensable machine à café offrant un choix très varié mais, malheureusement… Pas de Milo et je n’ai pas pensé à emporter ma réserve personnelle.
photo img_3702
Je ne sais pas s’il y avait du champagne ou un vin pétillant quelconque mais la boisson locale était, bien évidemment, disponible :-)
photo img_3716
Et face à ce buffet, un second avec l’offre solide
photo img_3696photo img_3700
Rien d’exceptionnel mais il ne manque presque rien pour un PdJ complet.
photo img_3699
Avec un mention spéciale pour ces sandwichs type panini et surtout…
photo img_3698
L'appareil qui permet de les réchauffer !!
photo img_3701
Chère compagnie nationale… Nous savons bien que vous n’avez pas l’équipement nécessaire pour proposer une offre chaude à CDG 2F mais si EVN arrive à mettre en place ce genre de choses vous devriez, probablement, en être également capable :-)))
Bon j’arrête car je vais encore me faire taper sur les doigts par les inconditionnels d’AF^^
Les tonalités sont chaleureuses, la décoration soignée et le tout est impeccablement entretenu… C’est un sans faute.
photo img_3710
BRAVO la Converse Bank !!
En revanche, grosse déception avec la mise en place de l’appareil prévu en porte 2 :-(
Mais si, vous savez… Celle qui doit être utilisée par le vol Armenia à destination de Beyrouth.
Je commence à avoir la vue qui baisse mais cet appareil ressemble fort à un avion de Airzena Georgian Airways…
photo img_3715
J’ai appris depuis qu’Armenia ne possède qu’un seul et unique appareil et a donc passé un accord avec la compagnie géorgienne afin de pouvoir utiliser deux de ses appareils, un B737-700 et un E-190 !
Il ne me reste donc plus qu’à noyer mon chagrin dans un PdJ digne de ce nom…
photo img_3719
Et, s’il vous plait, pas de remarques désagréables !!
Je sais, j’ai bon appétit le matin - enfin… Pas seulement le matin :-)
L’un des nombreux avantages de ce salon est qu’il est baigné de lumière et que l’on est face à la piste.
Bon, je vous l’accorde, on est loin du trafic de LHR !
photo img_3720
En revanche, même s’il y a peu de chance que les gestionnaires de l’aéroport lisent cette publication, il serait peut-être judicieux de leur suggérer de mettre en place le tri sélectif dans l’aérogare afin d’éviter au personnel de nettoyage de devoir vider l’intégralité de chaque poubelle puis d’en répartir ensuite le contenu dans des sacs plastiques distincts :-)
photo img_3725
A ce propos d’ailleurs, une dernière visite qui me permet de constater que les toilettes sont à l’image du salon… Impeccables !
photo img_3726photo img_3727
Mais il est temps pour moi de rejoindre la porte d’embarquement…
photo img_3734
Et d’avoir, si besoin était, la confirmation que le vol Armenia à destination de BEY est opéré par le B737-700 propriété d’Airzena Georgian Airways…
photo img_3733
Grrr… Pour une fois que je me sentais une âme d’AVGeek^^
Mais c'était sans compter sur un Petit Ilien voyageur qui était il y a peu à TLV et qui, lui, a pu voir et même photographier "La Bête"
Bon… D'accord…
Photo de nuit et un peu floue - il faut dire qu'il semble être plus sensible à la moquette qu'aux avions - mais tout de même.
Alors si vous souhaitez voir à quoi ressemble un B737-700 d'Armenia, il vous suffit de jeter un oeil sur sa publication que vous trouverez ici https://flight-report.com//fr/report/34222/Air-France-AF1121-Tel-Aviv-TLV-Paris-CDG#c459264
En revanche l’A-320 qui va me conduire à Moscou, baptisé du nom d’un compositeur russe qui - j’espère que F-OITN me pardonnera - m’était jusqu’à ce jour totalement inconnu, arbore une magnifique livrée qui rend hommage - et c’est maintenant aux AVGeeks amateurs de football qui faut que je présente mes excuses - au FK CSKA Moscou qui fut longtemps le club de l’Armée Rouge.
photo img_3737
Quel dommage que le personnel de nettoyage de l’aéroport soit obligé de consacrer autant de temps au tri sélectif alors même que le nettoyage des baies vitrées laisse à désirer :-)
Allez… Une dernière !
photo img_3739
Je sais… Mais je n’ai pas pu m’en empêcher^^
J’avais deux instants P. à vous proposer mais j’ai fais volontairement le choix du plus flou car c'est celui sur lequel la C.C. était à l’image de ce qu’elle a été durant tout le vol… Extrêmement souriante !
photo img_3745
J’espère donc que vous ne m’en voudrez pas :-)
L’emblème du Профессиональный футбольный клуб ЦСКА Москва
photo img_3746
Et maintenant, place à cette cabine au confort presque unique en Europe puisque, de mémoire, SU est, avec JU, B2 et TK - et encore ai-je le souvenir de sièges Y sur certains appareils de cette dernière - l’une des très rares compagnies a offrir un tel confort sur tous ses vols M.C…
Mais je laisse aux éminemment membres du site habitués à voyager dans le confort et la luxure en Europe le soin de compléter, éventuellement, cette liste^^
Bref… Confort absolu pour un vol de 02h30 !!
photo img_3748photo img_3750
Un confort qui ridiculise largement toutes les planches à repasser utilisées par la concurrence :-))
En revanche, rien d’exceptionnel à l’arrière si ce n’est que, là encore, le siège est beaucoup plus confortable que tous ces nouveaux modèles qui équipent maintenant la très grande majorité des compagnies aériennes occidentales !
photo img_3752
Et voilà donc mon royaume pour les 02:30 à venir !
photo img_3754
Gros plan sur le logo qui célèbre le 95ème anniversaire de la création de la compagnie en 1923…
photo img_3755
Une vieille dame mais tout de même moins âgée que KLM ou Avianca crées, l’une et l’autre, en 1919.
Une attention aux détails qui est une constante sur SU… Les couvertures utilisées sont systématiquement remplacées après chaque vol !
photo img_3756
Et le moins que l’on puisse dire est que la pochette du siège, telle la hotte du Père Noël, est particulièrement remplie :-)
photo img_3757
Aeroflot a pensé au confort de ses passagers…
photo img_3758
En parlant de confort justement… Une trousse du même nom :-)
photo img_3759
Emballage tout plastique mais le contenu est plus que suffisant pour un vol régional aussi court !
photo img_3764
Sans oublier, bien évidemment, un stylo^^
photo img_3766
Les plus observateurs d'entre-vous remarquerons que ce modèle est la copie de celui qui a fait se pâmer d’émotion tout le landerneau AVGeek lors de son arrivée tant attendue chez Air France et qui, bien évidemment, est réservé aux vols L.C.
Mais, là encore, notre chère compagnie nationale, comme à son habitude, a dû considérer qu’il fallait réduire la dépense et revu la qualité du produit à la baisse avec l’introduction des nouvelles trousses qui ne contiennent plus qu’un ersatz tout plastique, totalement anonyme, et à la durée de vie certainement très limitée :-)
Chassez le naturel…
Les habituelles revues
photo img_3760
Et le non-moins habituel sac vomito !
photo img_3777
Dans la série… J'enrichis ma collection^^
photo img_3761
Le repose-pieds en version "voyage"
photo img_3762
Et le même en mode plus "décontracté" :-)
photo img_3763
L'embarquement continue et la C.C. est en porte tandis que la PNC - tout à fait charmante - en charge avec elle de la cabine Business fait son apparition dans la cabine.
photo img_3770
Tenue orange puisque nous sommes en période estivale :-)
Service de la boisson de bienvenue
photo img_3767
Les choix habituels et ce sera donc jus d'orange pour moi !
photo img_3768
Plus étonnant, et ce sera également le cas sur le vol suivant, les bouchons d’oreilles ne font pas partie du contenu de la trousse de confort mais sont distribués individuellement aux passagers !
photo img_3776
Puis, après quotidiens et hebdomadaires, viennent le tour du menu et de la carte des vins
photo img_3778
Que voici !
photo img_3779
Je laisse les connaisseurs apprécier - ou pas - l'offre de champagne
photo img_3782
Et première fausse note me concernant - mais ce sera la seule - pas de Campari :-)
photo img_3783
Passons maintenant au menu…
photo img_3784
Un seul et unique menu utilisé pour l’ensemble des six vols de la journée entre la capitale moscovite et Yerevan !
photo img_3787
La version anglaise…
photo img_3781photo img_3788
Les inconditionnels de notre chère compagnie nationale pourrons aisément constater que l’on est très loin du choix - oups… je crois que le mot est mal choisi car il n'y a, justement, aucun choix possible - qui est proposé sur un vol Air France de même durée, qu'il s'agisse du PdJ ou du déjeuner… :-)))
Mais je parle… Je parle…
Et entre-temps embarquement est terminé, porte fermée, passerelle enlevée.
photo img_3790photo img_3792
Et nous sommes déjà en train de reculer.
Parfaitement à l’heure !
EVN est un modèle du genre :-)
photo img_3794
Avez-vous remarqué d’ailleurs, tout comme les PNCs, que ma montre est tout à fait raccord avec les couleurs de la compagnie ? :-)
photo img_3797
Démonstrations à l’ancienne.
photo img_3805photo img_3804
Je ne vous avais pas menti en vous disant que les PNCs étaient toutes absolument charmantes et souriantes !!
En revanche nous ne sommes pas au Japon… Les gens de la piste nous ignorent complètement^^
photo img_3801
Le Terminal 1 a un look vraiment génial et totalement unique !!!!
photo img_3800
On est plus dans le quelconque avec le « New Terminal » mais c’est habituel…
photo img_3799
Tiens… Air Cairo est en retard !
photo img_3808
Il ne partira pas à 08:30 avec ses vacanciers avides des plages de Hurghada^^
photo img_3809
Et e ne parle même pas du vol de la même compagnie qui devrait partir 30mn plus tard à destination de Sharm El Sheikh…
Beaucoup plus chic… A-319 Gouvernement arménien
Photo à contre-jour pas vraiment réussie.
photo img_3811
Celle-ci n’est pas de moi et son auteur est beaucoup plus doué :-)
photo capture dcran 2018-08-10  19.46.17
Copyright©Maarten Dols
Quelques reliques qui vont finir de pourrir sur place mais dans lesquelles j’irais volontiers faire une petite visite.
photo img_3819
Deux autres reliques dans un style néanmoins différent d’autant plus que l’une d’entre elles rappellerait des souvenirs émus à Akivi :-)
photo img_3815photo img_3828
Ces deux appareils viennent d’être achetés par Armenia qui manque cruellement d’avions et devraient rejoindre très bientôt sa flotte.
Un dernier virage toujours à contre-jour et et nous sommes prêts à nous élancer !
photo img_3829photo img_3831
Et, cette fois-ci, c’est notre ex-navetteur suédois que j’entends pester, lui qui prenait un tel soin de son placement dans la cabine afin d'éviter ce genre de désagréments :-)
Le roulage est extrêmement court
photo img_3832photo img_3835
Et nous quittons très rapidement le plancher des vaches
photo img_3836
Pour prendre de la hauteur et avaler les kilomètres au dessus des serres des maraîchers installés dans la ville de Zvartnots et qui nourrissent la population de Yerevan un peu comme le fait mon ami "Nico83et13" avec celles de Nice si ce n'est qu'il ne doit pas pratiquer les mêmes prix^^
Et c'est plutôt une bonne chose me direz-vous car ni LX ni SQ ne desservent EVN et il leur serait difficile de dépenser tout cet argent en billets First Class :-)
photo img_3837
Et c’est là, tandis que nous entamons un demi-tour assez serré sur la droite afin de prendre la direction du nord et de la frontière géorgienne qu’il faut que je présente toutes mes excuses à certains membres de mon potentiel lectorat :-)
J’étais, très sincèrement, plein de bonnes intentions avant de commencer cette rédaction !
Vol de jour, hublot - ce qui est exceptionnel chez moi - temps magnifique, pas de contre-jour et je m’étais dit : « Pourquoi ne pas jouer au « Saraoutou » ?
Bon, bien évidemment,… Apprenti seulement :-)
Mais il s’avère que le seul statut d’apprenti demande énormément de temps et de recherches !!
Et puis je me suis dit aussi - je sais je parle beaucoup, y compris à moi-même… De plus en plus d’ailleurs - tous les caïds du site, ceux qui publient au kilomètre, les stars de FR… Et bien tous ces gens là ils nous montrent des avions à la pelle mais ils ne nous parlent que très rarement du détails des paysages survolés !
Et bien, je ferai la même chose :-)
Et puis, pour finir de me donner bonne conscience, ainsi que le disait Sully, le Ministre du roi Henri IV : "Labourage et pâturage sont les deux mamelles de la France"…
Et on va dire, si vous me pardonnez l'expression, les deux mamelles de FFlyerCDG ce sont Salon et Bonus !
Mais en petit joueur, pas comme mon ami "Mogoy" car il faut bien reconnaître que je n'ai pas son appétit et que n'aimer que le Campari ça fait un peu pauvre :-)
Alors sachez que vous allez voir quelques photos mais, pour le reste, vous devrez vous contenter des grandes lignes, les très grandes lignes…
Bref…
Nous continuons toujours notre virage vers la droite et vous comprenez le pourquoi du choix de l’emplacement de l’aéroport d’EVN même si ça a été au détriment de nombreux collègues de notre ami Nico !
photo img_3840photo img_3839
L’Arménie a un relief important qui couvre la presque totalité de son territoire dès que l’on quitte les faubourgs de la capitale et cet emplacement était le seul propice à la construction d’un aéroport.
Notre demi-tour est maintenant presque terminé puisque nous survolons les faubourgs dont je viens de vous parler…

photo img_3846
Et, très rapidement, les premiers reliefs apparaissent avec, au premier plan, Achtarak ,une ville industrielle de 20.000 habitants située à moins de 20 kms au nord-ouest d’Erevan.
photo img_3856
Et dans le lointain vous apercevez l’Aragats, un volcan éteint qui, avec ses 4 095 mètres d'altitude, constitue le point culminant de l'Arménie et domine le haut-plateau arménien qui s'étend à ses pieds.
Mais j’aurai l’occasion de vous en parler un peu plus tardivement…
photo img_3867
Nous continuons en direction de la frontière géorgienne et, pour ceux qui sont familiers du centre de la France, en survolant un paysage composé d’une succession de volcans éteints qui ne sont pas s’en rappeler le Massif Central et avec, toujours dans le fond, l’Aragats et ses quatre sommets.
photo img_3868
Toujours un peu plus au nord, nous apercevons le réservoir d’Aparan.
photo img_3875
Entre-temps, et avant que ne commence le service du PdJ, certains passagers profitent du confort des sièges de cette cabine parfaite pour un vol régional même si cela ne semble pas avoir été l’avis de « TheLuc » dans sa publication.
photo img_3878
Mais il est vrai que le ressenti est probablement différent sur un vol de nuit…
Quoiqu'il en soit, on est loin de l'inconfort des sièges qui équipent les cabines Business d'Air France et il suffit d'éviter la première rangée, pourtant si prisée des aficionados AVGeeks en dépit de sa cloison obligeant à des positions répréhensibles si l'on veut un minimum de confort, et de glisser ses jambes sous le siège devant vous pour être assez confortablement installé !!
D'autant plus que l'oreiller est confortable
photo img_3892
Et que la couverture ne l'est pas moins…
photo img_3886
J'en profite pour examiner mon environnement latéral
photo img_3897
Et supérieur :-)
photo img_3842
Tandis que la cabine sort de sa léthargie puisque le service va commencer…
photo img_3905
Seconde serviette chaude toujours sur réglette
photo img_3928photo img_3933
Reconnaissez que c'est tout de même plus agréable que le produit industriel proposez chez qui vous savez :-)
Mais il est certain que cela demande un peu plus de travail….
Puis vient la nappe
photo img_3945
Nous avons entre-temps continué notre progression vers le nord et franchi la frontière de la Géorgie puisque nous survolons maintenant le Grand Caucase qui s'étire sur près de 1 200 km du nord-ouest au sud-est entre la mer Noire et la mer Caspienne.
photo img_3916photo img_3920
Nous avons beaucoup de chance car le temps est clair et nous apercevons assez bien le sommet enneigé du Dykh-Taou qui culmine à 5 205m d'altitude en Kabardino-Balkarie, une république caucasienne de Russie, et constitue le deuxième plus haut sommet de l'Europe et de la Russie après l'Elbrouz.
photo img_3943
Mais revenons à des choses plus terre à terre avec le PdJ qui nous attend !
En revanche, si jamais il parcourt cette publication, je demande instamment à mon ami "Kethu" de diminuer l'intensité de son éclairage voire à prendre ses lunettes de soleil car je sais qu'il a les yeux extrêmement sensibles et que le bleu très vif lui est particulièrement néfaste :-))
Donc…
Roulement de tambour…
Robin met ses lunettes de soleil…
Et voilà tel que servi !
photo img_3963
Puis le même prêt à la dégustation…
photo img_3968
Nous sommes en service PdJ donc pas de choix disponible pour cette assiette froide…
Roast Beef, turkey, duck breast, Madam cheese and and canned fruits !
Sans oublier, bien évidemment, un choix varié de pains chauds et un laitage.
J'accompagnerai le tout d'un jus de fruits rouges que je ne trouverai pas assez frais mais il suffit de demander :-)
photo img_3987
Je sais qu'il y a une tradition que je ne respecte jamais car je ne bois pas de champagne mais, pour une fois, je souhaiterais saluer un Leader très discret mais extrêmement précieux voire même indispensable sans qui rien de ceci ne serait possible !!!!
photo img_4011
Toutes mes excuses Thomas mais j'y ai pensé un peu tardivement… J'espère que tu ne m'en voudras pas :-)
Que dis-je… Je sais bien que tu ne m'en voudras pas si tu lis ces lignes !
Tiens d'ailleurs, en parlant de Leader, je suis certain qu'il y en a un qui doit se retourner dans sa boite en verre devant un service aussi parfait^^
photo img_3979
Continuons avec l'un des trois plats chauds…
photo img_3997photo img_3998
Pancakes with mushrooms in cream sauce, Cherry tomato and bell paper…
Rien de très léger mais excellent !
Puis nouveau service de pain et j'en profite pour saluer une contributrice - et amie - que se reconnaîtra !!
photo img_3967
Et, pour terminer, une dernière tasse de café accompagné d'un Bailey que j'ai malheureusement oublié d'immortaliser :-)
photo img_4006
En revanche, comme à l'habitude, le souci du détail avec un choix de sucre…
photo img_4012
Sans oublier le traditionnel chocolat !
photo img_4008
Mais mon ami Nico83et13 sait déjà que RIEN ne vaut un "vrai" chocolat… Français LOL
Nous avons, entre-temps, bien avancé dans notre progression vers le nord et nous survolons maintenant le Don
photo img_3994
Je ne suis pas d'une génération qui meurt d'ennui sans avoir un écran sous les yeux pendant moins de 15mn mais cela fait tout de même partie des divertissements proposés par SU sur tous ses vols régionaux en Business…
photo img_3902photo img_3906
En revanche, pourquoi pas un peu de musique en profitant d'un bouquin ?
photo img_3908
D'autant plus que le choix est assez varié et on peut trouver facilement son bonheur :-)
photo img_4017
Le temps passe extrêmement vite et nous approchons du sud de la capitale russe puisque voici à l'est de l'aéroport de Domodedovo, le plus ancien aéroport international de Moscou.
photo img_4061photo img_4059
Mais c'est imbécile de Raton n'a encore rien compris et regarde du mauvais côté !!
photo img_4039
Nous passons ensuite au dessus de la Moskova
photo img_4066photo img_4070
Puis nous contournons la capitale russe par l'est
photo img_4077
Nous passons au dessus du parc national de Lossiny Ostrov, le premier parc national russe situé en partie sur le territoire de la ville de Moscou en partie sur celui de l'oblast de Moscou et d'une superficie totale de 116,21 km2.
photo img_4081photo img_4086
Il a été fondé en 1983 et la forêt occupe plus de 90 % de la surface dont le tiers se situe dans les limites de la ville de Moscou que nous apercevons dans le lointain…
Nous sommes maintenant tout proche de SVO puisque nous dépassons l'Otkrytie Arena, l'un des stades qui a accueilli la Coupe du monde 2018 avec une capacité est de 45.000 places.
photo img_4105
Encore quelques minutes de patience…
photo img_4115photo img_4116
Nous commençons à apercevoir les travaux titanesques du projet du North Terminal Complex (NTC) qui verra la construction du nouveau Terminal B avec deux tunnels permettant de le relier aux installations existantes ainsi qu'une nouvelle gare ferroviaire, un nouveau complexe dédié au cargo et une troisième piste totalement indépendante la R-3
photo img_4117photo img_4118
Nous touchons au but puisque voici la zone Cargo
photo img_4119
Puis Sheremetyevo-1, le terminal le plus ancien
photo img_4122
Et ça y est… Nous y sommes !
photo img_4124photo img_4149
Encore quelques minutes avant le débarquement…
Conquis par ce vol puis par le suivant que je ne rapporterai pas, je n'ai qu'une idée…
Profiter à nouveau de ce service qui m'a conquis !!!
Il ne me reste plus qu'à trouver des idées :-)
Rien de très excitant de ce côté ci…
photo img_4044
En revanche, plein d'idées dans cette direction avec quelques villes de l'Extrême-Orient russe très extrême qui me font de l'oeil depuis plusieurs années…
photo img_4045
D'autant plus qu'une grande partie de ces destinations sont exploitées en A-330 !

Passons maintenant à autre chose et à un autre coup de coeur !!!

Bonus : Cliquez pour afficher
Afficher la suite

Verdict

Aeroflot

9.1/10
Cabine9.5
Equipage9.5
Divertissements8.0
Restauration9.5

Yerevan - EVN

9.5/10
Fluidité9.5
Accès9.5
Services9.5
Propreté9.5

Moscow - SVO

8.4/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services8.0
Propreté7.5

Conclusion

Certains de mes amis du site diraient, à juste titre, que j'ai parfois la dent un peu dure lorsqu'il s'agit d'évoquer les imperfections, parfois nombreuses, de certaines compagnies mais je sais également le reconnaître lorsque l'une d'entre elles frôle l'excellence...
Et j'ai beaucoup de plaisir à écrire que le produit moyen courrier d'Aeroflot entre très facilement dans cette catégorie !
Les goûts voire les réflexes cocardiers de chacun font que l'on manque parfois d'objectivité mais il est incontestable que ce produit Business dans sa globalité et son attention aux détails surclasse haut la main tout ce que peuvent proposer l'ensemble des compagnies européennes sur des vols de cette durée car, je vous le rappelle, ce EVN/SVO ne dure que 02h30 !!
Aeroflot n'a rien envier à Turkish Airlines, la référence en la matière, mais il est certain que les PNCs des deux vols SU que je viens d'effectuer étaient beaucoup plus souriants, aimables et, surtout, capables de s'exprimer parfaitement en anglais ce qui, il faut bien le reconnaître, n'est que rarement le cas de l'ensemble de ceux de TK.
Mes deux références principales en Europe pour leur produit Business sont incontestablement AZ pour les vols L.C. et SU pour tout ce qui concerne le M.C. et je ne peux que regretter qu'il ne me soit pas des plus facile de transiter par SVO pour mes déplacements européens :-)
En revanche, je sais comment je vais dépenser inconsidérément la montagne de miles S.T. sur laquelle je suis assis et dont je n'ai pas grande utilité alors qu'elle se dévalue de mois en mois alors que j'ai, depuis un certain temps, l'envie de découvrir la Russie sibérienne que je ne connais pas^^
Sans oublier, pour terminer, le salon de l'aéroport de Zvarnots que j'ai adoré !
Un petit qui a tout d'un grand et qui mérite largement une visite :-)

Sur le même sujet

49 Commentaires

  • Comment 459598 by
    Kethu GOLD 1829 Commentaires

    Et bien, j’accède à FR, et que vois-je ? Un FR de ce cher Joël ? Ça mérite bien que j’arrête tout ce que je fais pour le lire immédiatement ^^

    Le nouveau terminal n’est pas laid, j’aime bien cette mosaïque de couleurs… Mais ça ne vaut pas cet ancien terminal que, non, je ne trouve pas laid, plutôt particulièrement joli et original ! Plus qu’à espérer que ce patrimoine architectural typique de cette époque soit conservé, et si possible, rendu visitable, car c’est une jolie perle.

    Le FIDS n’est pas des plus remplis, heureusement que l’Égypte attire les arméniens (pas convaincu que l’inverse soit vrai…) pour donner un peu d’activité à ce terminal.

    Eh bien, tu n’as pas cherché sur un plan incendie ou autre comment atteindre cette fameuse passerelle ? Quelle déception ^^

    Jolie offre au salon… Guère besoin de plus pour un lounge qui ne doit pas voir passer beaucoup de monde.
    « Et, s’il vous plait, pas de remarques désagréables !! » => Moi qui m’apprêtais à en faire une… Je me retiens :P

    Si tu n’as pas l’utilité du stylo, je suis preneur ! Voilà qui me donnerait à coup sûr une certaine classe pour mes réunions au boulot…

    Cabine très confortable, à l’avant comme à l’arrière… Même si le bleu électrique de SU n’est de loin pas la couleur que je trouve la plus harmonieuse…

    … Et sachant que j’écris mon commentaire au fur et à mesure de ma lecture, je n’avais pas encore lu la judicieuse précaution avant de voir ce plateau petit-déjeuner ! Plateau qui semble bien complet, même si comme à peu près toutes les prestations petit-déjeuner, me laisse de marbre, faute d’appétit pour ce repas.

    Grumpf, finalement, plutôt que le stylo, je préfèrerais encore une belle petite cuillère aux couleurs d’Aeroflot, qui me donnerait une certaine classe quand je mange mes yaourts au boulot…

    Ah, ce bonus que j’espérais depuis le début du FR est bien là, après l’avant-goût sur Twitter ! Des paysages magnifiques, que je rêve d’arpenter. Malheureusement, si je montre ce FR là à Madame, elle ne voudra jamais aller dans cette pension, qui me semble pourtant bien agréable, puisqu’elle déteste les tripes et abats !

    Merci pour ce récit fort intéressant, sur un vol que j’aimerais beaucoup emprunter... Bien que j’apprécie notre chère compagnie nationale, je te pardonne toutes ces critiques à son encontre… Parce qu’elles sont toutes justifiées ^^ (Mais je me sens obligé de préciser que l’on retrouve tous ces défauts dans bien des compagnies européennes, à mon plus grand regret !).

    • Comment 460301 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2796 Commentaires

      Merci Robin pour ce premier commentaire publié toutes affaires cessantes :-)
      J’ai toujours été un adepte du mélange des genres et je ne boude jamais mon plaisir face à la découverte de ce genre de vestiges presque préhistoriques même s’il est incontestable que les passagers du « New Terminal » dont j’ai fait partie y ont très certainement largement gagné en confort !
      Je n’ose imagine à quoi peut ressembler ce FIDS au plus fort de l’hiver…
      « Eh bien, tu n’as pas cherché sur un plan incendie ou autre comment atteindre cette fameuse passerelle ? »
      Nul besoin de beaucoup chercher pour, malheureusement, tomber sur une porte close qui ne donnait pas l’impression d’avoir été ouverte depuis très longtemps… Mon seul regret après coup est de ne pas l’avoir prise en photo :-)
      Stylo ou cuillère… Cuillère ou stylo ???
      Mon cher Robin il va falloir choisir car mon grand âge fait que je suis de la vieille école qui considère qu’il est parfois nécessaire d’imposer des choix^^
      Les goûts et les couleurs sont éminemment subjectifs mais il est incontestable que cette offre PdJ sur un vol de moins de trois heures tient du miracle dans notre vielle Europe même si, pour l’occasion, elle est un peu élargie…
      Madame ne doit pas être lyonnaise alors :-))
      Il est certain qu’un service Business à bord de la très grande majorité des compagnies ouest-européennes n’est plus que l’ombre de ce qu’il a pu être il y a quelques décennies mais ce qui m’énerve au plus au point chez notre chère compagnie nationale c’est cette faculté à sur-vendre avec force figures de style un produit qui n’est, le plus souvent, qu’à peine moyen… J’en veux pour preuve les satisfécits dithyrambiques qu’elle fait figurer habituellement sur son site internet lorsqu’il s’agit de décrire la « gastronomie de haut vol » servie à bord de ses appareils et en toute classe :-))
      C’est souvent pitoyable de ridicule surtout lorsqu’il s’agit, par exemple, de décrire le catering offert en Y+ !!
      Et je ne peux m’empêcher de penser systématiquement à une expression populaire qui m’amusait beaucoup lorsque j’étais enfant et qui prend toute sa valeur en de telles circonstances : «  Pêter plus haut que son cul » :-))))

      • Comment 460406 by
        Kethu GOLD 1829 Commentaires

        Il va donc te falloir progresser en crochetage de porte si tu veux te lancer dans de "l'urbex" à l'ancien terminal :)

        La cuillère me semble plus durable qu'un stylo, donc je dirais ça :P

        Et pourtant, presque, puisqu'elle est stéphanoise... Mais ses préférences gastronomiques sont parfois particulièrement déprimantes pour le lyonnais que je suis !

        Il est vrai qu'AF semble mettre plus de moyens dans la recherche d'intitulés pompeux que dans la qualité de son offre... Je dois avouer que je n'ai jamais trop fait attention à comment les autres compagnies vendaient leur produit, je vais aller jeter un oeil sur ça tiens ! Parce qu'effectivement, pour la Premium AF, le "Repas alliant gastronomie et originalité" alors que ça se résume pour le plat principal à un choix "poulet ou boeuf" accompagné de riz/légumes bien souvent... On la sent bien l'originalité et la gastronomie !

        Dur de trouver une expression qui convienne mieux en effet... ^^

        • Comment 460433 by
          FFlyerCDG AUTEUR 2796 Commentaires

          L'urbex....
          Voilà un truc qui me fascine !!!
          Mais, comme à l'habitude, je m'égare :-)
          La cuillère est donc sur la liste des courses pour... Demain^^
          Mais je vais également récupérer un stylo au cas ou je sois en manque d'inspiration pour un cadeau de Noël AVGeek si jamais nous nous croisons à Paris à cette période !
          Je sais que je vais encore froisser quelques susceptibilités sur le site mais tu vas constater que notre chère compagnie nationale est la seule à vanter - j'aurais bien aimé écrire "venter" afin d'apporter le pendant à l'expression utilisée dans le com' précédent :-)) - avec autant d'emphase un produit qui est tout simplement... Quelconque^^

          • Comment 460623 by
            Kethu GOLD 1829 Commentaires

            Décidément, nos centres d'intérêt se ressemblent bien souvent ^^
            Merci pour les courses pour ma petite personne ! Peut-être que l'on se verra, je suis à Paris deux week-ends en décembre, mais Madame sera très occupée à préparer ses partiels...

            Effectivement, j'ai comparé un peu, et la concurrence est bien loin d'utiliser autant de qualificatifs pompeux qu'AF...

  • Comment 459599 by
    Numero_2 SILVER 9244 Commentaires

    Merci pour ce FR tout en digressions. ;)

    Je l'aime bien ce T1 !

    A croire que SU t'as encore plus bluffé que BR, dont j'attends toujours le FR. ^^

    • Comment 460302 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2796 Commentaires

      Tu devrais pourtant commencer à me connaître… Aussi bien à propos des digressions que des publications potentielles qui ne verront jamais le jour :-)
      SU est effectivement une compagnie excellente… Tout au moins lorsqu’il s’agit d’un vol Business MC au cours duquel la presque totalité des compagnies ouest-européennes se contenteraient d’offrir une prestation Business au rabais pour un prix qui ne l’est pas toujours !
      Mais j’aurais été beaucoup moins enthousiasme si j’avais eu à publier le récit d’un SVO/PEK en Business…
Service toujours excellent mais inutile lorsqu’on privilégie le sommeil et que le hard product ne ferait pas rougir ma chère compagnie nationale qui possède encore le même sur bon nombre de ses appareils !

  • Comment 459602 by
    Chevelan GOLD 12297 Commentaires

    Hello mon cher Joël

    J'ai passé un excellent moment à dévorer ton récit, raconté avec ta verve et ton humour habituel.

    Oui, le pax devant toi ressemble beaucoup de dos à Nico de Toulon, nous ne saurons jamais s'il est aussi généreux que lui...

    La visite exhaustive du terminal moderne nous montre une aérogare très propre, aérée et lumineuse. Ta remarque concernant le tri des déchets effectué par le personnel de nettoyage est parlante... Beaucoup de personnes se moque d'effectuer cette démarche, je subodore que le lavage de la vitrerie est confiée à une autre entreprise. ^^

    Je remarque que tu t'ais focalisé sur ce que j'appel "la soucoupe volante "=> C'est à dire l'ancien terminal de EVN

    Le salon n'a rien a envier aux autres lounges mondiaux ! Ton petit déjeuner était consistant, il ne faut pas se laisser abattre

    A bord, le sourire éclatant de l'hôtesse fait plaisir à voir autant que la cabine aménagée avec des fauteuils dignes de ce nom. Un service impeccable et un plateau copieux.

    La compagnie fête un age canonique ça doit te rassurer :))

    L'humilité te caractérisant fait plaisir à voir, la description et la précision des paysage survolés l'atteste

    "Cet imbécile de raton..."=> J'en ri encore ! On va bientôt pouvoir créer une ménagerie de peluches sur FR, avec Raton, Loup et Sylvestre D:))

    Un bien bon moment passé à bord !

    Bonus rafraîchissant avec cette balade pédestre dans la verte montagne arménienne, le gîte et le couvert chez l'habitant est un excellent moyen d'échanger avec la population indigène, j'aurai adoré le Khash, qui t'as permis d'économiser beaucoup de cash.

    Merci pour ce bon moment, à très bientôt !

    • Comment 460303 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2796 Commentaires

      Merci Hervé pour ce commentaire et ces compliments !
      Que veux-tu… Mon grand âge fait que je reste très attaché aux vestiges d’un monde disparu même si’l est certain que le passager que j’étais a très largement gagné en confort au « New terminal »…
      Ma devise pourrait être : « Ne jamais bouder son plaisir au PdJ lorsque l’on dispose de temps et rien à préparer » :-)
      J’espère que tu ne seras pas trop déçu mais Raton, même s’il m’accompagne dans la poche avant de mon sac-à-dos depuis presque une quinzaine d’années et que j’y tiens beaucoup , n’a pas vocation à apparaître à nouveau sur le site^^
      Disons qu’il en est sorti très exceptionnellement un peu comme ces « guets-stars » invitées dans une de mes émissions cultes où une grenouille et une cochonne se partageaient la vedette il y a de très nombreuses années :-))
      Je suis un adepte du mélange des genres et tout aussi heureux d’être hébergé dans un établissement de luxe qu’une pension extrêmement modeste… Tout est question de circonstances !!

  • Comment 459612 by
    K2World 1739 Commentaires

    Merci pour ce FR Joël
    SU offre un très bon produit et on voit que tu apprécies :-)
    Concernant le bonus, as-tu randonnée seul ou bien es-tu passé par une agence avec/sans guide ?
    Encore un petit effort et tous tes FR en cours de rédaction seront publiés :p
    A bientôt, à Paris, à Lviv ou ailleurs ;)

    • Comment 460304 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2796 Commentaires

      Merci beaucoup Kevin d’avoir pris sur ton temps de vacances pour la rédaction de ce commentaire !
      Excellent produit SU Business MC et il est incontestable que je l’ai beaucoup apprécié !!
      J’aime beaucoup randonner seul lorsque c’est possible et c’était ici le cas car le parcours est facile, parfaitement balisé et la saison s’y prêtait.
      Avec plaisir à Paris, Lviv ou, qui sait… Graz :-)

  • Comment 459614 by
    BESMRS GOLD 1500 Commentaires

    Merci pour ce magnifique FR :)

    Puisque je suis gentil :
    https://abandoned-playgrounds.com/zvartnots-airport-terminal-1-yerevan-arthu/
    https://evnmag.com/zvart-b6e6eadf3e74

    • Comment 460305 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2796 Commentaires

      Merci pour ce compliment qui, venant de votre part, a presque encore plus de valeur :-)
      J’ai beaucoup apprécié les deux liens qui m’ont malheureusement convaincu qu’il était plus qu’urgent d’abandonner ce Terminal 1 a son triste sort… Il est incontestable que le béton n’est pas un matériau qui vieillit très bien :-(

  • Comment 459616 by
    Benoit75008 GOLD 7079 Commentaires

    Merci pour ce FR Joël,

    Le terminal de départ est beau et moderne avec un salon qui propose une offree relativement complète.

    SU propose une offre variée avec un siège réellement J.

    Ton bonus est exceptionnel et lors de ton vol, l'auvergnat que je suis te confirme que tu survoles des paysages semblables à l'Auvergne.

    Bonne soirée à toi et à bientôt!

    • Comment 460306 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2796 Commentaires

      Merci Benoît pour le commentaire !
      Je déplore toujours le remplacement de vieilles aérogares le plus souvent obsolètes mais pleines de charme pas des bâtiments fonctionnels mais sans intérêt architectural particulier mais il est incontestable que ce « New Terminal » a taille humaine est une réussite.
      Réussite également pour ce produit SU Buiness MC qui bat à plates coutures tout ce que ses concurrentes ouest-européennes ont a offrir sur des vols d’une durée similaire voire supérieure…
      Y compris « ta » compagnie de coeur :-)
      L’Arménie serait-elle l’Auvergne du Caucase ?

  • Comment 459620 by
    Esteban TEAM GOLD 9929 Commentaires

    Merci T. Campari pour ce bel opus, tout en finesse et délicatesse.

    Bon on va commencer par où ? Le nouveau terminal est vraiment aussi joli que l'ancien est laid. Mais je serai tenté de visiter cette ruine, si seulement c'était possible.

    Le salon est franchement bien pour un aéroport aussi petit, je n'ose oser la comparaison avec le salon de notre compagnie nationale dans son hub principal de province, Ze Patio of LYS !! -bon si, désolé, j'ai osé-

    Le produit SU est franchement à des années lumières de ce que AF peut proposer sur la même alliance. J'essaie de comparer sur un CDG AMM qui dure une heure de plus :

    - Sièges business ? Nope
    - Extra pitch ? Même pas en rêve
    - Verre d'accueil ? Pensez vous la cabine est pleine.
    - Apéritif ? Pas dans le protole
    - Choix de l'entrée ? Ma pauvre lucette, vous rêvez.
    - Serviette chaude ? Si si la lingette humide sous emballage c'est pareil, suffit de s'asseoir dessus pour qu'elle devienne chaude
    - Service en plusieurs temps ? Impossible, le protocole dit que c'est pas la peine
    - Trousse de confort ? Celle de la premium éco fera l'affaires (mille pardons pour le jeu de mot pourri).

    A des années lumières donc.

    " ainsi que le disait Sully, le Ministre du roi Henri IV" >> il n'était pas aussi pilote d'A320, Sully ?

    Loup et Sylvestre réclament à corps et à cri Raton pour une orgie. Chat aime souris, Loup aime souris aussi. Ils vont te bouffer ton Raton ^^

    A bientôt mon ami !

    • Comment 460307 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2796 Commentaires

      Merci T. F. pour ce long commentaire !
      Disons que le « New Terminal » a perdu en charme ce qu’il a très certainement gagné en efficacité !
      Je n’’avais pas pensé à cette comparaison osée entre le Salon d’EVN et celui de Lyon mais, a bien y réfléchir…
Je pense que tu peux d’ailleurs faire de même avec celui de Nice, destination Air France « Haut de Gamme » s’il en est !
      Notre chère compagnie nationale et ses règles et protocoles qui la tueront….
      En revanche, et si tu le veux bien, tu vas devoir me donner quelques explications supplémentaires à propos de Sully Pilote d’A-320 :-)
      Raton pour une orgie ???
Quelle horreur !!!
      Il est, non seulement,aussi innocent que son propriétaire mais, qui plus est, ne semble pas très futé :-)
      Il est donc préférable qu’il reste désormais en sécurité dans son terrier !

  • Comment 459631 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7659 Commentaires

    Hello Joel ! Content de lire un FR digne de ce nom (mieux que quelques pauvres images sur twitter !) qu'il aurait été dommage de ne pas faire. Je partage ton sentiment sur SU qui offre un service de haute qualité comme en témoigne ton report. Vraie cabine business et petit déjeuner très complet pour un vol de 3 heures le tout étant servi par des PNC souriantes et efficaces en tenue mandarine. Aeroflot gagne a être connue et pratiquée.
    Vous me faite rire avec vos peluches on ne se croirait pas sur FR mais au club mickey ! L'aéroport de Yerevan est très moderne et semble sympa. Le bonus est vraiment sympa et cette petite église superbe. En revanche le plat ne me dis rien du tout !

    • Comment 460308 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2796 Commentaires

      Merci Christophe pour ce commentaire !
      Il est incontestable que quatre pauvres images sur Twitter ne sont qu’un pâle ersatz comparé à un publication sur le site mais le temps de rédaction n’est pas le même :-)
      Et mieux vaut peu que pas du tout LOL
      C’est effectivement un sans-faute pour ce vol, sans-faute confirmé également par le vol suivant !
      Club Mickey FR ?
      Voilà qui serait un moyen efficace d’assurer la relève sur le site :-)
      Rassure-toi… Cette peluche, même si elle m’accompagne dans la poche avant de mon sac-à-dos depuis presque une quinzaine d’année, n’a pas vocation à apparaître à nouveau sur le site^^
      Disons qu’elle en est sortie très exceptionnellement afin de témoigner de mon excellente humeur sur ce vol qui ne l’était pas moins et il est certain qu’elle a beaucoup moins l’occasion d’en sortir lorsque je suis passager d’un vol Air France :-)))))
      A mon sens un sans-faute aussi bien pour l’aéroport que son salon Business !
      Il est incontestable qu’être d’origine lyonnaise permet, peut-être, d’être plus à même d’apprécier les particularité de ce plat^^

  • Comment 459639 by
    lagentsecret SILVER 10554 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Aujourd'hui je suis en mode tous risques puisque je me hasarde à commenter une des références de ce site, que dis-je une référence, une icône...

    C'est un fort beau récit de notre Marco Polo des temps modernes, richement illustré par de nombreuses et très belles photos.
    Clairement nous sommes très loin de certains pisseurs de ligne et plus dans le registre d'une naissance d'un enfant intensément désiré.
    D'ailleurs la gestation en a été douloureuse si j'en crois l'oiseau bleu.

    Le style est inimitable, tellement personnel et enthousiaste : de celui qui a aimé quelque chose et qui veut partager sa trouvaille avec le monde entier.

    C'est parfait si ce n'était, selon mon ressenti, un peu gâché par ces comparaisons lancinantes avec le produit AF.

    Quand on aime aussi profondément on perd forcément de son objectivité alors autant faire fi des comparaisons, non ?

    Le nouvel aéroport et l'ancien rivalisent de charmes, le premier offre un confort incomparable, le second une histoire et une personnalité plus intéressantes(à mon goût).

    "En revanche, il est beaucoup plus étonnant d’apprendre que le terminal, avec sa tour de contrôle centrale et le reste du bâtiment s’enroulant autour, est inspiré de… La cathédrale de Zvartnots construite au VIIe siècle."
    Au vu des photos de cette cathédrale l'inspiration est tout de même assez... libre

    Le salon présente l'avantage d'être désert et le parquet et le bois utilisé le rendent plaisant.

    "Rien d’exceptionnel mais il ne manque presque rien pour un PdJ complet."
    Je suis très loin de partager cet avis : mon intérêt tournant plutôt autour des oeufs, des fruits frais, des laitages sans sucre, voire d'un plat chaud plus roboratif ;)

    "Il ne me reste donc plus qu’à noyer mon chagrin dans un PdJ digne de ce nom…"
    Parfait pour quelqu'un ayant la dent sucrée

    "au FK CSKA Moscou qui fut longtemps le club de l’Armée Rouge."
    Notre amateur de Milo se double d'un redoutable footeux.

    "Bref… Confort absolu pour un vol de 02h30 !!"
    Ce recliner ne tire son épingle du jeu que face à une concurrence pour qui le produit Business en MC est en voie de disparition.
    ça me rappelle le siège du vol de Mogoy en Business sur Mahan Air.

    "Et voilà donc mon royaume pour les 02:30 à venir !"
    L'excitation est à son comble ;)

    " Les couvertures utilisées sont systématiquement remplacées après chaque vol !"
    Mais recyclées tout de même j'espère

    "Et le moins que l’on puisse dire est que la pochette du siège, telle la hotte du Père Noël, est particulièrement remplie :-)"
    Des étoiles dans les yeux :)

    "Emballage tout plastique mais le contenu est plus que suffisant pour un vol régional aussi court !"
    Mais international tout de même

    A suivre...

    • Comment 460309 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2796 Commentaires

      Merci infiniment Gilbert pour ce commentaire d’une exceptionnelle longueur et sur lequel je vais essayer de revenir point par point :-)
      Même si ma modestie naturelle et, surtout ma lucidité, font que je suis un peu dubitatif quant-à la comparaison avec un Marco Polo des temps modernes et qu’il est assez facile d’y percevoir, peut-être, une certaine ironie, je dois avouer très peu humblement qu’elle me plaît bien^^
      La gestation ne fut pas particulièrement douloureuse car j’aime beaucoup l’écriture et la rédaction d’un FR me donne l’occasion d’en profiter mais il est vrai que le temps me manque et que je suis incapable de rédiger d’un seul jet ce qui ne facilite absolument pas les choses…
      En revanche, je souscris entièrement à l’enthousiasme évoqué dans ton commentaire car il est facile de constater que j’ai adoré ce vol dans son ensemble en y incluant la découverte des deux terminaux et mon séjour au salon !
      La comparaison entre le Terminal 1 et la cathédrale de Zvartnots eut été probablement plus parlante si elle nous était parvenue dans son intégralité avec sa tour centrale depuis longtemps disparue.
      Il est incontestable que les comparaisons avec notre chère compagnie nationale sont nombreuses mais font suite à une série d’expériences assez médiocres avec elle auxquelles je ne pouvais pas ne pas faire référence au fur et à mesure de l’expérience SU qui en est l’exact contrepied car ce qui m’énerve au plus au point chez AF c’est cette faculté à sur-vendre avec force figures de style un produit qui n’est, le plus souvent, qu’à peine moyen…
      Il est certain qu’un plat chaud au salon serait un plus mais quand on voit ce que propose une certaine compagnie nationale à CDG2F… :-)
      Pochette de confort au contenu tout à fait suffisant d’autant plus que je n’ai pas le souvenir que ta compagnie de coeur m’en ait jamais proposé une sur des vols internationaux de cette durée^

      • Comment 460333 by
        lagentsecret SILVER 10554 Commentaires

        Merci pour la réponse à mon commentaire.

        "qu’il est assez facile d’y percevoir, peut-être, une certaine ironie, "
        Je voudrais lever une ambiguïté, même si l'on ne prête qu'aux riches (en ironie, cynisme, sarcasmes etc... que je suis
        mais pas en courgettes !), cette fois ci j'étais bien sincère dans ma comparaison avec Marco Polo et sans aucune arrière pensée.
        Tu cumules des voyages incessants et une curiosité pour tout ce qui est culturel (au sens large) dans tes voyages
        qui font que la comparaison n'est pas galvaudée, ni excessive.

        "que je suis incapable de rédiger d’un seul jet ce qui ne facilite absolument pas les choses…"
        Mais qui en améliore la qualité sans nul doute.

        "mais quand on voit ce que propose une certaine compagnie nationale à CDG2F… :-)"
        Nous y revoilà ;)
        J'ai, en son temps et lors de mon passage, dit aussi tout le mal que je pensais des salons AF.
        Mais le lobby brosse à reluire AF du site est autrement plus influent ;)

        "plus que je n’ai pas le souvenir que ta compagnie de coeur m’en ait jamais proposé "
        Mon coeur est bien volage ! Vu que je ne publie plus il t'est difficile de savoir que c'est désormais
        MS qui est à la première place de mon panthéon ;)

        • Comment 460364 by
          FFlyerCDG AUTEUR 2796 Commentaires

          Probablement un autre de mes travers liés à mon grand âge et ma scolarité chez les Jésuites... :-)
          Lorsque l'on prend la peine de vous laisser un commentaire la plus élémentaire des politesses est... D'y répondre !
          Que l'on soit Grand Leader ou simple mortel :-))
          Bref...
          Si l'ironie était absente c'est donc une comparaison que je m'approprie avec un plaisir non dissimulé voire même une certaine fierté puisque venant de ta part !
          Disons que le temps de rédaction et le choix des mots font partie intégrante de la rédaction qu'elle soit sur ce site ou ailleurs :-)
          "mais quand on voit ce que propose une certaine compagnie nationale à CDG2F… Nous y revoilà" ;)
          Que veux-tu.... Il est impossible de changer à mon âge^^
          Je n'aime pas utiliser l'expression habituelle et lui préfère celle de l'un de mes auteurs favoris, l'Excellentissime Jean de La Fontaine : "tant le naturel a de force" !!
          Je ne suis plus aussi critique à l'égard des salons Air France à CDG car d'énormes progrès ont été accomplis depuis quelques années et il ne faut jamais décourager les bonnes intentions :-)
          Et mon prochain FR qui devrait être publié d'ici à ce soir en est la démonstration LOL
          "Mais le lobby brosse à reluire AF du site est autrement plus influent" Que veux-tu... le chauvinisme, y compris AVGeek, est humain.
          Et on pourrait faire parfois la même remarque à certain citoyen helvétique qui manque de discernements en certains circonstances... :-))
          Voire même un résident de la Cité Etat d'Asie du Sud-Est qui tente de nous convaincre qu'il est confortable de dormir en étant allongé totalement de travers LOL
          "C'est désormais MS qui est à la première place de mon panthéon"
          Alors là je suis sans voix... MS ? Une compagnie Dry ??? :-))
          Mais il est vrai que les PNCs égyptiens sont des gens tout à fait charmants et pleins d'attention !

          • Comment 460393 by
            lagentsecret SILVER 10554 Commentaires

            Bien qu'étant un pur produit de l'école publique, la politesse fait aussi partie de mon éducation ;)
            "Alors là je suis sans voix... MS ? Une compagnie Dry ??? :-))"
            Je ne bois que par plaisir, donc que lorsque je trouve des breuvages de qualité.
            En éco c'est rarement le cas pour les vins servis, alors MS ou une autre compagnie...
            J'ai eu des expériences effectivement très réussies avec les PNCs MS (qui prennent même la peine
            de venir se présenter alors que je ne suis qu'un simple *A Gold et même pas avec le programme
            de fidélité de leur compagnie).
            Je précise tout de même que les PNCs TK que j'ai eus lors de mes derniers vols avec cette compagnie
            étaient excellents et parlaient parfaitement anglais.
            J'ai constaté une importante amélioration d'année en année dans ce domaine.
            C'est leur se(r)vice clients qui m'a fait fuir.
            Je réserve ma soirée pour lire ton FR de ce soir...

            • Comment 460395 by
              FFlyerCDG AUTEUR 2796 Commentaires

              Nous allons donc conclure que la politesse est une vertu de notre "grand" âge :-)
              "Je réserve ma soirée pour lire ton FR de ce soir..."
              J'espère que tu ne seras pas trop déçu...
              Le produit et, par voie de conséquence la publication qui lui est consacré, n'a seulement qu'un vague intérêt AVGeek !
              Aucune passion ni coup de coeur dans cette expérience et j'espère que cela ne transparaîtra pas trop dans ma rédaction qui risque d'être purement informative...
              Mais il faut bien, parfois, savoir se sacrifier pour le bonheur de ma très chère amie la BDD toujours avide d'exclusivités :-)

  • Comment 459640 by
    lagentsecret SILVER 10554 Commentaires

    "Les plus observateurs d'entre-vous remarquerons que ce modèle est la copie de celui qui a fait se pâmer d’émotion tout le landerneau AVGeek lors de son arrivée tant attendue chez Air France"
    Cet engouement m'est assez incompréhensible car je n'ai pas attendu l'avénement du stylo par AF pour... écrire, n'en ayant pas personnellement un autre usage.

    "les bouchons d’oreilles ne font pas partie du contenu de la trousse de confort mais sont distribués individuellement aux passagers !"
    ça pousse à la consommation !

    "Puis, après quotidiens et hebdomadaires,"
    Pas de ZE ? Voilà qui rendrait ce paradis russe moins attractif

    "viennent le tour du menu et de la carte des vins "
    Le mimosa rebaptisé Sunwards pour faire plus tendance ?

    "les deux mamelles de FFlyerCDG ce sont Salon et Bonus !"
    Ne soyez trop dur avec vous même, ça peut largement justifier le port d'un Wonderbra ;)

    D'ailleurs les vues aériennes sont nombreuses et les commentaires afférents très honorables : l'apprenti
    a largement rempli son contrat et même au delà.

    "même si cela ne semble pas avoir été l’avis de « TheLuc » dans sa publication."
    Cela vous rend clairement triste.

    "Et voilà tel que servi !"
    L'entrée n'est vraiment pas appétissante et puis des fruits en conserve...

    "J'accompagnerai le tout d'un jus de fruits rouges "
    Ah c'est donc ça ce liquide rougeâtre qui parait bien chimique.

    Le croissant pourrait être servi sur la compagnie Celle-Dont-On-Ne-Doit-Pas-Prononcer-Le-Nom.

    "Continuons avec l'un des trois plats chauds…"
    Elles m'ont l'air bien épaisses et séches ces crêpes.
    Où sont les champignons à la crème ? Rien ne semble s'échapper de la partie coupée ???

    "Mais c'est imbécile de Raton n'a encore rien compris et regarde du mauvais côté !!"
    Il est plus sensible au charme de la PNC qu'à celui des ramasseurs de courgettes qui s'échinent dans les champs ou les goulags.
    Et puis les ratons vous savez...

    "Il a été fondé en 1983 et la forêt occupe plus de 90 % de la surface dont le tiers se situe dans les limites de la ville de Moscou que nous apercevons dans le lointain…
    Nous sommes maintenant tout proche de SVO puisque nous dépassons l'Otkrytie Arena, l'un des stades qui a accueilli la Coupe du monde 2018 avec une capacité est de 45.000 places."
    Si ce n'est pas du détail ça !
    ça a du en prendre du temps pour collecter toutes ces informations.
    Clairement un travail de recherche chronophage !

    Bon on aura compris (ou sinon c'est désespéré) que vous avez adoré ce vol et le suivant.
    D'ailleurs peut être avez vous déjà réservé d'autres destinations sur SU ?

    Merci pour ce très beau bonus.

    Les photos sont superbes et je trouve ces paysages bien plus attirants
    que les cartes postales de l'Océanie que vous postez habituellement.

    A suivre...

    • Comment 460310 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2796 Commentaires

      Il semblerait effectivement que nous soyons au moins deux sur ce site à voyager avec un stylo :-))
      Aucune idée du choix d’hebdomadaires proposés… Tout comme pour les stylos j’ai l’habitude de voyager avec tout mon nécessaire de lecture^^
      Il est certain que l’ajout d’informations géographiques peut rendre une publication plus vivante mais ce n’est pas toujours possible et mon prochain opus en sera excellent exemple…
      La photo ne rend apparemment pas justice à ces crêpes mais je peux confirmer qu’elles étaient de bonne facture !
      Effectivement… Retour à Moscou demain et ce sera, bien évidemment, avec ma nouvelle compagnie de coeur !
      Après Qantas bien évidemment :-))
      Tout comme pour le catering, tout est affaire de goût !
      Personnellement j’ai toujours été gourmand et adepte du mélange des genres y compris lorsqu’il s’agit de mes voyages ou du choix des compagnies que j’utilise.
Et mon prochain déplacement LC dans quelques jours en sera un excellent exemple…

  • Comment 459641 by
    lagentsecret SILVER 10554 Commentaires

    "La dégustation du Khash"
    Nous avons des recettes à base de tripes en France donc les seules âmes sensibles
    qui pourraient être perturbées sont celles qui ne fréquentent que les Mc Do.
    En tout cas le Khash va certainement intéresser votre ami planteur de courgettes.

    A bientôt.

    Fin...

    • Comment 460311 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2796 Commentaires

      Egalement adepte de McDo - même si Burger King reste mon adresse préférée dans le domaine - lyonnais je suis et lyonnais je reste et je suis toujours curieux de recettes exotiques même s’il est évident que je ne les apprécie pas toutes :-)
      En revanche, je ne suis pas convaincu que mon ami Mr Courgettes soit aussi curieux…. Qui plus est lorsqu’il s’agit de ce genre de produits^

  • Comment 459642 by
    02022001 SILVER 4392 Commentaires

    Ce terminal est magnifique, surtout vu de nuit, à l'extérieur.
    Merci pour ce FR ;)

  • Comment 459701 by
    Gaetan SILVER 2166 Commentaires

    Merci Joël pour ce FR !

    Moi j'aime bien ce T1 en béton à l'architecture massive ! Mais le nouveau terminal est également agréable ! Le salon aussi pour un salon d'aéroport !

    Pour moi, SU propose un excellent produit sur CC et MC ! Les sièges sont confortables et ressemblent à une vraie business, une trousse de confort est distribuée, un menu ainsi qu'un plateau est distribué. Mais le plateau, je te le trouve un peu frugal et peu engageant mais c'est une question de goûts et de couleurs. La PNC semblait adorable également. Ce qui permet d'avoir un excellent ressenti du vol dans la globalité.

    Le bonus est magnifique et comme toi, je suis avide de randonnée et les pays ex-URSS et extême orient me font de l'oeil !

    À bientôt

    • Comment 460313 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2796 Commentaires

      Merci Gaetan pour le commentaire !
      Le Terminal 1 a, à mes yeux, le charme des constructions obsolètes d’un régime disparu mais le « New Terminal » est effectivement une réussite.
      Je te rejoins totalement à propos de ton analyse globale du produit Business SU MC et il est incontestable que l’appréciation d’un catering est une donnée beaucoup plus subjective en fonction des goûts de chacun.
      J’ai particulièrement apprécié cette randonnée qui présente, en plus, l’avantage d’être relativement facile.
      L’Extrême-Orient russe me fascine depuis très longtemps mais une découverte approfondie demande malheureusement beaucoup d’organisation pour de très nombreuses raisons…

  • Comment 459706 by
    AirBretzel TEAM GOLD 4811 Commentaires

    Merci Joël pour ce FR en mode dédicace.
    Très joli bâtiment que Zvartnots, j’adore la traduction.
    Les destinations sur le FDIS sont très axées Pays de l’est.
    Une visite du terminal 1 serait intéressante donc on compte sur toi et « toutes les bassesses » pour l’organiser.^^
    Chouette salon, les coussins donnent une petite touche cosy.
    L’offre est correcte, pour le grill Tefal, je ne donnerais pas cher de sa longévité dans un salon européen.
    noyer mon chagrin dans un PdJ digne de ce nom… comment as-tu fait pour manger autant ?
    ou alors des réserves ce sont égarées dans ton sac.
    A bord c’est un très bon produit MC, ou là on est réellement en J .
    Perso le choix des destinations en Asie centrale et Extrême-Orient Russe me fait énormément de l’œil.
    Ton bonus comme les FR des Mogoy donne envie de visiter l’Arménie, ma to do list se rallonge encore.
    A bientôt

    • Comment 460314 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2796 Commentaires

      Merci Valérie pour ce commentaire !
      Dire que les destinations au départ d’EVN sont très axées « Est » est un euphémisme d’autant plus que je suppose que les villes russes représentent la grande majorité des destinations possibles.
      Les liens très gentiment fournis par « BESMRS » dans son commentaire donnent déjà une excellente première impression et je me demande si’l n’est pas préférable de rester sur mon premier coup de coeur afin de ne pas être trop déçu :-)
      Cosy !
      Voilà un qualificatif qui décrit parfaitement ce salon et son ambiance…
      SU propose effectivement sur ses vols MC un « vrai » produit Business qui est a des années lumières de l’offre de la concurrence ouest-européenne !
      Les PdJs sont un élément incontournable de mon alimentation lorsque je dispose de beaucoup de temps et que je n’ai rien à préparer… Ces deux éléments étant réunis mon bonheur ne pouvait qu’être parfait et mon appétit à l’unisson^
      J’espère pouvoir découvrir cet hiver les autres pays du Caucase et profiter des paysages enneigés que j’adore mais il n’est pas impossible que je fasse un première incursion dans l’Extrême-Orient russe avant… Tout dépendra du temps que je pourrai consacrer à l’organisation de ce voyage hors des sentiers battus et avec des infrastructures très limitées !

  • Comment 459707 by
    Bargi62 SILVER 2906 Commentaires

    Merci FFlyerCDG pour ce FR très agréable à lire.
    Ton style est inimitable et je ne suis pas étonné que tu as passé beaucoup de temps à le rédiger.
    On y trouve beaucoup de détails:je ne connais pas ce nouveau terminal mais je préfère de loin l’architecture de l’ancien et son style soviet.
    Je n’ai plus repris SU depuis bien longtemps mais quand je vois cette prestation proposée et que tu trouves le service meilleur que chez TK,je pense vite revoler avec eux (n’oublie pas que tu es un de mes influenceurs sur FR ;) ) mais pas pour cette mode peluche en tout cas.
    Bref superbe vol avec de belles vues en vol à l’approche.
    Mais finalement c’est la partie Travelgeek qui m’a le plus intéressé car cette randonnée est vraiment superbe et cette dégustation de khash m’aurait plu:l’avais tu arrosée d’une bonne bière locale ?
    A bientôt

    • Comment 460315 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2796 Commentaires

      Merci Philippe pour le commentaire… Et le compliment !
      Ecrire a toujours été un plaisir et la rédaction d’un FR m’en donne l’occasion. Il ne reste plus qu’à trouver le temps afin de pouvoir le faire plus souvent ;-)
      Véritable coup de foudre pour ce produit Business MC SU mais, malheureusement, son produit LC sur A-330 et ses « vieux sièges » à la Air France suscitent beaucoup moins d’enthousiasme de ma part…
      Le produit TK Business MC est également excellent mais dire qu’il se renouvelle peu est un euphémisme :-)
      Et ses PNC sont, globalement, beaucoup moins avenants et souriants pour qui n’est pas turcophone…
      Rassure-toi :-)
      Cette peluche n’a pas vocation à apparaître à nouveau sur le site^^
      Disons qu’elle était présente afin de témoigner de mon excellente humeur sur ce vol mais il est certain qu’elle a beaucoup moins l’occasion d’apparaître lorsque je suis passager d’un vol Air France :-)))))

  • Comment 459715 by
    Loouri GOLD 393 Commentaires

    Salut Joël, enfin je peux commenter ! C’est vrai qu’il est long à lire ..

    J’avoue que j’avais pas été conquis par le produit national d’Aeroflot entre LED et SVO, même si ça n’ai pas été horrible je n’en ai pas un souvenir exceptionnel.
    J’ai beaucoup l’architecture du T1, il faut dire que les bâtiments soviétiques et « staliniens » comme ceux de Moscou me passionnent énormément.

    « Mais c'était sans compter sur un Petit Ilien voyageur qui était il y a peu à TLV et qui, lui, a pu voir et même photographier "La Bête"
    Bon… D'accord…
    Photo de nuit et un peu floue - il faut dire qu'il semble être plus sensible à la moquette qu'aux avions - mais tout de même.
    Alors si vous souhaitez voir à quoi ressemble un B737-700 d'Armenia, il vous suffit de jeter un oeil sur sa publication que vous trouverez ici« 
    Déjà merci pour la petite pub :).
    Il me semble que j’ai spotté un 737-500 et non un -700, alors si toi tu en as vu un je ne sais pas par quel miracle, c’est certainement une exclusivité... ;)

    C’est vrai que je suis très sensible aux moquettes, le mieux sera un avion où les sièges ont laissé place à de la moquette... JE devrai soumettre cette idée, ça ferait des économies..

    Le salon du New Terminal reste sympathique je trouve.

    Un très bon vol tout compte fait avec les russes..

    Merci pour le très beau bonus. Je vois que tu as tenté le Khash... Pour la petite histoire, ma grand mère étant arménienne, elle a toujours cuisiné armenian (Khash, basturma, börek..) J’ai toujours adoré le Khash qu’elles preparait, jusqu’à ce que je sache ce qu’elle y mettait... Je n’y ai plus jamais touché, oups !

    Encore un très beau report, bien écrit comme à ton habitude et très agréable à lire, il faudrait que j’en prenne de la graine !
    A bientôt

    • Comment 460316 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2796 Commentaires

      Merci Louri pour ce long commentaire qui sent presque l’humidité :-)
      Comment ça long à lire ? Serait-ce un reproche^^ ?
      Je ne sais pas ce qu’il en est des vols de la navette SU SVO/LED mais mes quelques, trop rares, expériences sur des vols domestiques SU en Business bénéficiaient d’un service de qualité même s’il était plus réduit en raison de la durée des vols.
      Je partage totalement ton intérêt pour les bâtiments prestigieux construits dans le style stalinien…
      B737-500 ou B737-700 ?
      Je dois humblement avouer que l’AVGeek que je ne suis pas est totalement incapable de faire la différence entre l’un et l’autre et je me suis contenté de partager une information selon laquelle il semblerait qu’Armenia ne possède, à ce jour, qu’un seul et unique B-737 et qu’il s’agisse d’un modèle de série 7.
A confirmer… Ou pas LOL
      Un appareil où les sièges seraient remplacés par de la moquette ?
      Peut-être devrais-tu suggérer cette idée au PdG déjà très inventif de Ryanair :-)
      En vieillissant, dans de très nombreuses années, tu apprendras très certainement que toute question n’est pas obligatoirement bonne à poser et que l’innocence peut être une vertu qu’il s’agisse de cuisine ou de beaucoup d’autres choses^^
      Quel dommage que ta curiosité d’ait privé définitivement de quelques chose que tu appréciais !

  • Comment 459870 by
    jules67500 GOLD 4573 Commentaires

    Merci Joël pour ce FR tant attendu :)

    EVN est un aéroport récemment rénové qui malheureusement n'a pas gardé l'âme de l'ancien.

    Au moins le salon tient vraiment la route et semble très confortable pour attendre son vol.

    Evidemment, la prestation semble exceptionnelle au vu de la durée de vol en Europe, mais je ne suis quand même pas conquis par le catering. TK semble quand même devant je trouve. Mais le produit reste excellent si l'on compare avec notre chère compagnie nationale.

    Bonus intéressant et dépaysant mais les tripes, très peu pour moi ^^

    A+

    • Comment 460317 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2796 Commentaires

      Merci Jules pour ce commentaire !
      L’avantage de Twitter est que c’est un excellent outil marketing pour qui veut ménager certains effets avant une publication qui met beaucoup de temps à apparaître sur le site :-)
      Entre âme et confort je crains malheureusement que le choix soit facile à faire !
      D’autant plus que j’ai été totalement convaincu par le Salon…
      Ainsi que j’ai très souvent coutume de le dire, le catering d’un vol est un élément dont l’appréciation - ou pas - est éminemment subjective !
      Le produit Business MC TK est, comme j’ai eu l’occasion de l’écrire il n’y a pas très longtemps ici-même toujours excellent et reste une référence en la matière mais elle gagnerait largement à renouveler beaucoup plus souvent ses menus et à améliorer les connaissances en anglais de ses PNCs :-)
      Il en est des gastronomies locale comme du catering aérien… Tout est affaire de goûts :-)

  • Comment 459968 by
    mogoy GOLD 9679 Commentaires

    Merci Joël pour ce FR.

    Il répare l'impair impardonnable que j'ai commis en ne mobilisant pas toutes mes ressources d'accès salon.
    La décoration et l'ambiance sont agréables j'en conviens. Cela dit l'offre solide me sembien peu variée : hydrate de carbone en multiples variations du même thème. Pas de frais ? En l'absence de liaisons long courrier, l'offre reste dans la moyenne de la région...
    Je remarque que tu ne t'es pas risqué à noter le salon ! A quoi cela sert-il de faire un report si la BDD ne peut pas récupérer la précieuse conclusion ?

    En vol, je suis bien d'accord, le produit est excellent. Mais rappelons que comme pour TK, SU est contrainte d'opérer de longs vols de pré et post acheminement pour exploiter le marché le plus riche et le plus gros : celui d'Europe de l'ouest.
    Ce n'est jamais la partie la plus agréable d'un voyage LC en correspondance, il faut bien compenser.

    Remarquons de AY qui se trouve à peu près dans la même situation, ne se donne pas autant de mal...

    Sacré architecture du terminal 1, je suis passé complètement à côté !
    Bonus hors des sentiers battus, c'est le cas de le dire. Je pense que tu aimerais l'Iran pour cette raison. Il y a beaucoup de possibilités même si je ne les ai jamais explorées.

    • Comment 460318 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2796 Commentaires

      Merci Quentin pour ce commentaire que j’attendais avec impatience !
      En revanche, que ces AVGeeks voire, en l’espèce, LOUNGeeks sont exigeants :-)
      Une pression que j’aime beaucoup trouve ici tout son sens : « La plus belle fille du monde ne peut donner que ce qu’elle a »
      L’offre au salon pourrait certainement être perfectible mais elle m’a parue, en tous cas pour un PdJ, tout à fait adaptée à un nombre de vols tout de même bien réduit et alors même que je ne suis pas convaincu que les passagers Business de toutes les compagnies s posant à EVN y aient accès…
      En ce qui concerne le frais il y avait un choix de laitages à disposition :-)
      Je déteste le principe des notations car, dans l’aérien tout comme dans l’hôtellerie par exemple, le ressenti face à un produit est extrêmement subjectif et dépend de très nombreux facteurs.
      Et, d’ailleurs, je n’ai pas l’impression que la BDD de notre site préféré permette ce genre de notations spécifiques…
      Il est amusant que tu compares AY et SU dans ce qu’elles ont de similaire et, si besoin était, cela me conforterait encore plus dans le sentiment que le produit Business MC de SU frôle la perfection !!
      J’adore la randonnée qui est pour moi un excellent moyen de me déconnecter totalement de mon environnement en me vidant l’esprit :-)

  • Comment 460798 by
    KL651 4449 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Il me semble qu'il y a un terminal du meme style circulaire et soviétique à RIX...
    En effet AF ne tient pas la comparaison avec SU, avec peut etre l'exception du catering et encore celui de SU est mieux présenté.
    Afficher le nombre de calories sur le menu est à double tranchant, c'est louable d'un point de vue santé, moins d'un point de vue plaisir.
    Mais bon, quand on voyage en J et en P aussi souvent que toi, ça ne change rien ;-)
    Les mules et la trousse sont quand même un peu trop pour un vol d'une durée similaire à Paris-Athènes, même mas peau ne desseche pas aussi vite ^^
    Mais SU a surement besoin de ce coté "j'en mets plein la vue en business" pour la clientèle oligarchique locale...

    • Comment 463794 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2796 Commentaires

      Merci T.V. pour ce commentaire et toutes mes excuses pour cette réponse... Un peu tardive :-)
      Un grand coup de modernité sur l'ensemble des plateformes aéroportuaires situées autrefois derrière le Rideau de Fer font qu'il reste effectivement quelques souvenirs architecturaux d'une époque, malheureusement, révolue car je suis un inconditionnel de ces bâtiments d'un autre âge !!
      Cet affichage permet au moins de faire un choix en connaissance de cause et... De l'assumer^^
      On peut voyager, parfois, en J et en P mais rester, la plupart du temps, totalement insensible aux sirènes des menus et liste de vins :-)
      Mais que ces AVGeeks sont de perpétuels insatisfaits^^
      Il n'y a pas ils se plaignent et il y a... Ils critiquent LOL

  • Comment 487690 by
    hokisse 1 Commentaires

    Bonjour,

    tout d'abord merci pour cette superbe description.

    Nous souhaitons (2 adultes et 1 enfant de 7 ans) partir pour la première fois en arménie cet été (15 jours en août).
    Nous vivons sur paris (banlieue) et aurions voulu éviter les escales la nuit à moscou.

    J'ai vu que ce vol directs depuis lyon via ARNENIA et opéré par Georgian airlines nous pourrions nous organiser pour arriver la veille à lyon hotel près de l'aeroport. J'aurai voulu avoir un retour des gens qui ont pris cette compagnie qui opère depuis avril 2018 en direct

    Sinon le plan B serait de prendre Aeroflot depuis Paris avec un vol à 23h30 arrivée moscou 4h du matin (escale de 2h) et vol à 6h30 de moscou erevan pour arriver à 10h20

    En terme de prix on est sur du 1200€ pour nous 3 via Aeroflot et 1280€ pour Arménia (même si je dois ajouter hotel la veille)

    Ce n'est pas forcément une question de prix mais d'expérience avec ces 2 compagnies qui me fera choisir

    Merci pour vos avis et votre aide

    Hokisse

    • Comment 488064 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2796 Commentaires

      Bonjour Hokisse et merci pour le commentaire et le compliment :-)
      Excellente idée ces vacances en Arménie !!!
      Je n'ai jamais volé sur Georgian Airways mais la lecture des quelques publications qui lui sont consacrées sur le site tendrait à prouver qu'elle propose un produit globalement médiocre ce qui n'est pas, loin s'en faut, le cas d'Aeroflot que je recommande chaudement même en Y.
      Il est tout à fait possible d'éviter une escale nocturne à SVO en prenant le vol de 09:30 opéré par AF puis le vol SU de 16:15 arrivant à EVN à 20:10.
      Mais après tout est une question de prix car ces vols de jour ne sont probablement pas les moins chers et je considère toujours que le budget transport ne doit pas être excessif quand on voyage pour les vacances...
      Ma connaissance de l'Arménie n'est pas parfaite mais n'hésitez pas à revenir vers moi en MP si vous avez quelques questions pratiques.
      Et bonnes vacances !!!!

Connectez-vous pour poster un commentaire.