Avis du vol Korean Air Los Angeles Seoul en classe Premiere

Compagnie Korean Air
Vol KE018
Classe Premiere
Siege 2A
Temps de vol 12:50
Décollage 21 Jul 18, 12:30
Arrivée à 21 Jul 18, 17:20
KE   #16 sur 133 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 120 avis
FFlyerCDG
Par 2339
Publié le 19 août 2018
Bonjour à toutes et à tous !

Ce vol LAX-ICN n’aurait jamais dû être publié car il n’entrait pas, à une exception près, dans ma catégorie coup de coeur et encore moins dans celle des vols exceptionnels…

Le seul intérêt, éventuel, d’une publication aurait pu être l’exclusivité de deux Salons First à l’attention de ma très chère amie la BDD mais il est malheureusement regrettable que notre site préféré FR ne permette pas de publier des « Lounge Reports » - alors qu’ils font partie intégrante d’une expérience aérienne et me sembleraient particulièrement utiles - à l’exclusion de toute référence à un vol car ma paresse naturelle et un emploi du temps parfois très chargé font que je manque largement de l’énergie et du temps nécessaires à un opus complet dont la rédaction est extrêmement chronophage… En tous cas pour moi :-)))

Mais c’était sans compter les 11h d’un ICN/CDG où je m’interdis de dormir puisqu’il s’agit d’un vol de jour et durant lequel faut bien s’occuper puisque, vacances prochaines obligent, je n’ai ni travail ni notes de frais en retard :-)
Qui plus est, la publication par « Mathieu/Opoman » d’un - excellent - FR consacré à sa dernière expérience dans un monde plein de luxe, de calme et de volupté dans lequel il faisait mention, je cite : « Dans l'alliance, c'est KE qui me fait de l’œil en ce moment (en J ou en F… à voir) » m’a encouragé à partager cette expérience d’autant plus que les hasards des publications font que KE a été récemment à l’honneur sur le site tant en Y et en J et que mon expérience personnelle pouvait compléter utilement le panel.

En revanche, je préfère prévenir les plus pointilleux d’entre-vous qu’il est fort probable que nombre de clichés « corporate » manqueront à l’appel et qu’il n’y aura qu’un nombre assez limité de photos alors que les spécialistes « Es First » du site ont souvent tendance à mitrailler à tout va afin que leur lectorat puisse se dire en terminant leur lecture : « J’avais vraiment l’impression d’y être » :-) 
Et que celles "hors cabine" seront totalement absentes car elles ne font pas partie de celles qui m'intéressent hormis en vue d'une publication sur le site…

Qui plus est, la visite du T2 de l’aéroport d’ ICN sera limitée à sa plus simple expression puisque je n’y étais qu’en transit à ICN et que tout ceci, une fois de plus, n’avait pas vocation à publication…
Mais je n’ai plus vraiment de scrupules à ce passage express puisque vous n’ignorez maintenant plus rien de ce splendide terminal !

Bref…
Commençons par le commencement à l’aéroport de LAX et plus précisément au Tom Bradley International Terminal.
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Je ne sais pas ce qu’il en est de la majorité d’entre-vous mais je dois humblement reconnaître que j’ignorais totalement qui était Mr. Bradley
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Mais c’est maintenant chose faite !
Direction la zone d’enregistrement KE qui donne l’impression de ne pas être très organisée mais la seule raison est que je dois être parmi les derniers, si ce n’est le dernier, passager à m’enregistrer et que la compagnie devant occuper cette zone était déjà en train de se mettre en place.
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En revanche, l’espace dédié à la First est toujours présent et l’accueil extrêmement policé d’autant plus que mon arrivée très tardive fait que je suis attendu.
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Enregistrement est réduit à sa plus simple expression puisque j’ai déjà ma carte d’embarquement et aucun bagage et que je ne suis passé au comptoir que dans le seul but de bénéficier d’un accompagnement afin d’optimiser au maximum le passage des contrôles qui peuvent être assez fastidieux à LAX.
Tout fonctionnera à merveille puisque nous sommes AirSide en à peine quelques minutes…
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Je tente ensuite d’expliquer vainement à mon accompagnatrice que je peux me diriger seul vers le salon puisqu’il me suffit de suivre la signalétique mais rien n’y fait et elle tient absolument à m’accompagner :-)
En revanche, je resterai vent debout face à son insistance à vouloir gérer mes bagages !
Que voulez-vous…
Quelques amis sur Twitter savent que ma mère n’a pas réussi à me faire aimer les choux de Bruxelles mais elle ne me pardonnerait pas de succomber à certains travers^^
Ce sera donc le 5ème étage pour nous…
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Mais à mon grand regret, KE, contrairement à la très sage décision de notre chère compagnie nationale, n’envoie pas ses passagers First au salon QF, à mon sens le meilleur de sa catégorie à LAX !
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Direction donc le salon KE et, plus précisément, le KE First Class Lounge… Un lieu très peu connu et même totalement inconnu de ma très chère amie la BDD :-)
Mais je vais immédiatement faire retomber l’excitation que je sens naître chez certains de mes lecteurs les plus fidèle car l’offre du KE First Class Lounge est à peu près aussi médiocre que celle de son équivalent Business !!
Nous y voici…
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J’ai toujours trouvé que l’entrée de ce salon était particulièrement élégante mais c’est bien son seul point positif :-)
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Mon accompagnatrice est un sésame extrêmement efficace puisque sa seule présence me dispense de présenter ma carte d’embarquement à l’accueil et me permet de franchir l’accès extrêmement discret au delà duquel se trouve la zone First du salon.
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Dans le hall suivant, deux portes conduisent à deux salons qui peuvent être utilisés pas les passagers un tantinet agoraphobes…
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La Suite A…
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Et, très logiquement, la Suite B :-)
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L’une étant aussi sinistre que l’autre je me dirige donc vers la partie « publique »
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Que voici côté pile, avec la section située à l’intérieur
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Et sa jumelle en face, de l’autre côté de la paroi vitrée, en style terrasse séparée par un petit muret de celle réservée aux passagers Business et donnant sur le terminal.
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En tout une petite trentaine de siège et l’ensemble est particulièrement… Sinistre !!
Vous comprenez maintenant pourquoi j’ai fait en sorte de n’arriver à l’aéroport que très peu de temps avant le début de l’embarquement :-)
D’autant plus que l’offre est du même style !!
La voici dans sa presque intégralité…
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Le choix salé
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Le sucré
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Sans oublier, bien évidemment, l’indispensable d’un salon dévolu à une clientèle majoritairement asiatique…
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La seule différence avec son jumeau Business étant une présentation un tantinet plus soignée et l’utilisation de vaisselle à profusion.
Mais je suis un peu injuste car la différence notable réservée aux passagers First est… Une offre chaude !!
Même s’il n’y a vraiment pas de quoi se taper les fesses par terre…
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Et, de toutes façons, je suppose que ce serait assez mal vu dans le salon First d’une compagnie asiatique^^
Et pour terminer cette visite… L’offre liquide !
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L'habituelle machine à café.
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N’en buvant pas, je dois avouer que je n’ai pas pensé à poser la question à propos de la présence, ou non, de champagne.
En revanche, pas de bar au sens strict mais le personnel pléthorique et néanmoins extrêmement discret se fera un plaisir de vous servir un Campari si vous le souhaitez :-)
Le seul espace particulièrement élégant et confortable sont les deux douches dédiées exclusivement aux passagers First
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Sans oublier, bien évidemment, des toilettes aux possibilités presque infinies et dont je raffole^^
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Je ne suis donc resté qu’à peine quelques minutes dans ce temple de la luxure, le temps de répondre à quelques emails et de finir mon Campari avant de répondre par la négative à ma charmante duègne toujours présente dans le salon lorsqu’elle m’a proposé de me conduire à l’embarquement.
Contrairement à certains habitués du site, je suis peu soucieux de connaître le remplissage d’une cabine First dont je serai le passager mais souhaitant faire quelques photos avant la « cohue » je lui ai simplement demandé de prévenir le personnel de porte de mon arrivée et de mon souhait d’embarquer le plus rapidement possible !
Le temps d’immortaliser tout de même « La Bête »
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Puis installation dans la minute car la personne qui m’attendait m’a proposé de m’installer à bord alors que l’embarquement n’était même pas commencé…
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Les années passées chez les jésuites lyonnais à Saint-Marc font que je suis totalement insensible aux marques de « déférence » qu’elles quelles soient mais - et j’espère que le Père Campeotto me pardonnera de là où il est - je n’ai pas boudé ce petit moment de « Gloire » :-))
Accueil en porte extrêmement professionnel mais sans chaleur excessive que, de toutes façons je ne demande pas, de la part de la CCP et de la CC en charge de la cabine First qui avaient été prévenues de mon arrivée et ce n’est pas sans une certaine malice qu’elles me proposent de prendre toutes les photos que je souhaite^^
Et je ne m’en priverai pas… Mais très raisonnablement !
Vous me connaissez :-)
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Visite rapide aux commodités qui sont impeccables et qui le resteront tout au long du vol d’autant plus que j’en aurai l’exclusivité !
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En revanche, je n’ai jamais été adepte des pots-pourris dont j’ai toujours trouvé qu’ils portaient bien leur nom :-)
Mais ça, comme toujours sur A-380 - en tous cas sur ceux que je connais - … J’adore !!
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Il est temps de m’installer dans mon espace de vie pour les prochaines heures d’autant plus que mes compagnons de voyage ne devraient pas tarder à arriver.
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Certains d’entre-vous pourront certainement trouver cet environnement froid voire glacial mais j’apprécie beaucoup le fait que l’espace ne soit pas, dès l’arrivée du passager, encombré par tout le « bazar » qui concourt au confort du passager First puisque tout me sera apporté individuellement au fur et à mesure de mes potentiels besoins, ce que je trouve beaucoup plus élégant !
Pour l’instant, je me contente de marquer mon territoire :-)
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A peine ai-je le temps de m’asseoir que, dans l’instant, la C.C. Business s’approche de moi afin de savoir si je souhaite boire quelques chose…
Je ne sais pas ce qu’il aurait été possible d’obtenir mais, venant à peine de terminer un Campari assez corsé, je me contente d’un verre d’eau et de quelques arachides qui me sont apportées avec le menu.
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Je n’en n’aurais pas pris ombrage mais le tout ne m’est pas servi dans son emballage par lequel le scandale est arrivé il n’y a pas si longtemps mais… Dans un ramequin !
Il est incontestable que c’est beaucoup plus élégant :-)
On m’apporte ensuite une couverture que l’on me présente dans son emballage plastique avant de l’ôter pour me la remettre ce que je trouve extrêmement élégant !
Puis viendront le pyjama en taille XL, la trousse de confort et le casque…
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La C.C. m’informe quelques minutes plus tard que l’embarquement est terminé et qu’il m’est possible de changer de siège si je le souhaite…
Il y avait environ une demie-douzaine de passagers au salon et je supposais que j’allais les retrouver à bord mais nous ne serons finalement que… Deux !
Une passagère coréenne très âgée qui passera son temps à boire du thé - un peu - et dormir - énormément - sans quitter son siège une seule fois et… Moi-même.
Un presque rêve d’AVGeek même si ce n’est pas spécialement le mien puisque, comme certains le savent, je préfère l’échange à la solitude :-)
Quoiqu’il en soit, cette passagère étant assise sur la même rangée que moi je propose de m’installer de l’autre côté de la cabine afin de respecter au mieux son intimité !
A peine suis-je en train de me lever qu’une seconde PNC s’approche afin d’aider la C.C. à prendre en charge tout le petit matériel maintenant en ma possession et qui aurait pu m’encombrer pendant ce déplacement.
Je trouve la démarche extrêmement élégante…
Cela va me permettre de vous faire partager ma découvert de la partie gauche de la cabine qui, tout comme, semble-t-il, pour la passagère avec laquelle je voyage aujourd’hui, n’est pas mon côté préféré pour un vol avant vers l’ouest en raison de la présence continuelle du soleil qui peut être un peu dérangeante…
On a un vrai sentiment d’espace sans ces désagréables cloisons qui me rappellent toujours des souvenirs d’enfance lorsque les petits espaces clos étaient mes espaces favoris pour les parties de cache-cache avec mes cousins :-)
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Ici, rien de tel !!!
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Le transfert de mon « matériel de voyage » est maintenant terminé…
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Et je vais pouvoir m’installer d’autant plus que nous sommes maintenant prêts au départ !
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Voilà qui est chose faite.
Prenons le temps d’une visite un peu plus approfondie…
Les réglages des sièges sont à portée de main
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Et tout est d’une propreté scrupuleuse !!!
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Contrairement à de nombreux contributeurs du site, je suis peu attentifs aux détails mais il en est un auquel j’attache énormément d’importance :-)
Je sais… Chacun ses tocs^^
Je ne supporte pas lorsque les interstices entre les différents boutons-poussoirs sont remplis de poussière voire même de crasse comme c’est, par exemple, très souvent le cas sur TG !
Mais rien de tel sur KE…
Emplacement idéal afin de ne pas être encombré par les menus.
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De l’autre côté, un premier espace de rangement situé juste à côté de la paroi supportant l’écran
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Un second sous l’accoudoir
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Mais, contrairement à la très grande majorité des contributeurs du site, tout cela ne me sert absolument à rien et tout ce dont je pourrais avoir besoin durant le vol reste dans mon sac-à-dos qui ne me quitte jamais !
Et, juste au dessous, la télécommande.
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Aucun rapport mais nous pouvons terminer avec le contenu de la trousse de confort
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Que voici en détail
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Rien que je n’utiliserai puisque, là encore, je voyage toujours avec ma trousse personnelle mais le contenant est du style trousse que je conserve et recycle avec plaisir !
Plus amusant… J’avais l’impression que ce genre de cartes-postales avait disparu depuis très longtemps :-)
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Nous avons maintenant quitté le plancher des vaches mais, comme prévu, en plein contre-jour et avec un environnement sans aucun intérêt puisque uniformément liquide et/ou nuageux !
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Il est donc temps pour moi de vous détailler un peu plus le menu et la liste des vins…
Je trouve le graphisme de l’ensemble très élégant.
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Le menu avec un déjeuner/dîner…
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Tout à fait suffisant pour un vol de cette durée !
Sans oublier, bien évidemment, la préparation du Bibimbap en cinq leçons :-)
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Et maintenant…
Ce que nombre d’entre-vous attendez probablement avec impatience !
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Première lecture qui me confirme que KE est une compagnie tout à fait fréquentable puisqu’elle propose non seulement ma boisson alcoolisée préférée :-)
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Mais également du Cointreau… Une autre de mes faiblesses dans un avion^^
En revanche, je trouve que la mention d’un produit seulement disponible sur un nombre confidentiel de vols assez inélégante voire… Mesquine !!!
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Le reste est totalement hermétique pour moi et je laisse les spécialiste commenter…
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En revanche, et même s’il n’est, lui aussi, disponible que sur les vols opérés en A-380, un nectar que j’ai consommé sans aucune modération :-))
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Le Château Rieusec 2007 !
Je ne lui ai pas fait l’injure, comme le font souvent les américains encore plus profanes que moi qui jaugent de la qualité d’un vin et/ou d’un champagne à son prix de vente, de le vérifier sur le net mais il était particulièrement à mon goût et à justifié le fait que je fasse des infidélités à ma, seconde, boisson fétiche :-)
Mais il est maintenant temps de passer à table !
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Comme j’ai coutume de le dire souvent, je suis un passager First peu exigeant et je suis toujours très amusé par les remarques de certains d’entre-vous à propos de ce que je considère comme des détails totalement futiles mais le fait est que je trouve qu’un repassage un peu plus soigné aurait été nécessaire :-)
Etant le seul passager à déjeuner, le service se fait à totalement à mon rythme !
Amuse-bouche
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Le pâté… Et j’emploie ce terme à dessein !
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La soupe, en revanche, était excellente !!
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Rien de bien original mais dont j’apprécie toujours beaucoup la fraîcheur en vol…
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J'ai totalement oubli de le prendre en photo mais les différents ingrédients sont présentés sur une table roulante et assemblés en fonction des souhaits du passagers.
Et Le classique Korean Air proposé dans toutes les classes et, très probablement, sur une très grande majorité des vols de la compagnie.
Présentation très soignée !
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Le plat me convient parfaitement mais j’admets volontiers qu’il n’y a rien là de très First Class…
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Et, pour conclure, un autre classique des vols KE que j’apprécie énormément car la maturité des fruits est toujours parfaite !!
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Puis vient l’instant café avec un choix modeste mais qui a la mérite d’exister puisqu’il ne semble pas être disponible en Business…
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Tous ceux d'entre-vous qui me connaissent savent que j’aime les produits de qualité mais que je ne suis pas adepte d’une cuisine extrêmement raffinée sauf, bien évidemment, si elle est… Japonaise :-)
Je ne suis donc absolument pas à même de juger de la qualité de ce repas mais, pour être tout à fait honnête avec vous et alors même que je suis un passager First extrêmement facile à satisfaire, je suppose que l’ensemble de ce qui a été servi n’aurait pas, loin de là, suscité l’enthousiasme des papilles de certains des membres du sites :-)
L’une des finalités de ce voyage était un déplacement professionnel à Shanghai au terme duquel je suis rentré à Paris sur le ICN/CDG de KE également en First qui a été le copié/collé de ce vol. 
Je vous en épargnerai donc une lecture ennuyeuse et surtout, plus égoïstement, une rédaction fastidieuse et sans grand intérêt pour moi mais sachez que la qualité de service - nous étions cette fois-ci quatre passagers dans la cabine - était rigoureusement identique à celle de ce vol.
La carte disponible, outre le champagne Perrier-Jouët Belle Epoque Blanc de Blanc spécifique aux vols de CDG et JFK
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Comportait quelques marqueurs supplémentaires tels que le caviar
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Mais, là encore, rien d’exceptionnel et je suis certain que certains d’entre-vous auraient trouvé cela très en-dessous de ce qu’ils considèrent devoir être un produit First…
J’en veux pour exemple le plateau de fromages proposé^^
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En résumé, un passager à la recherche d’un service attentif et d’un repos de qualité sera tout à fait satisfait de la First KE mais un AVGeek risque d’être assez déçu :-)
Le déjeuner étant maintenant terminé, il est temps pour moi de mettre les heures qui viennent à travailler mais, avant cela, une petite visite de l’appareil s’impose…
Commençons par un élément unique à Korean Airlines qui plairait certainement beaucoup à mon amie Valérie :-)
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Je dois avouer que la première fois que j’ai vu cet espace je n’imaginais pas qu’il pouvait être aussi grand !
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Continuons la visite par un autre lieu unique…
Le Salon/Bar dédié dédié aux passagers Business et situé, logiquement, au pont supérieur !
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Je trouve cet espace particulièrement agréable avec car suffisamment vaste et avec une offre tout à fait satisfaisante mais je fais néanmoins deux bémols qui ont été des constantes à chacune de mes visites et ce, quel que soit le vol…
Tout d’abord le fait qu’il soit constamment plongé dans l’obscurité
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Et, plus étonnant pour une compagnie asiatique, un relatif « bordel » plus ou moins constant :-)
Mais ceci mis à part, c’est une excellente idée d’autant plus que la compagnie fait de réels efforts pour rendre l’offre attractive !
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Avec, en prime, quelques petits clins d’oeil en fonction de la destination du vol^^
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En revanche, à chaque fois que j’ai commandé une boisson, la PNC en charge du lieu a beaucoup insisté pour me la servir à mon siège…
Ultime étape au salon situé tout à l’avant du pont supérieur et dont l’aménagement - et la fréquentation - est à l’identique de ce que l’on retrouve sur la grande majorité des A-380
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Il est maintenant d’emprunter le « Grand Escalier »
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Au pied duquel a été aménagé un petit espace bar dédié aux passagers First.
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Visite maintenant terminée…
N’oubliez pas le guide s’il vous plaît :-)
Le vol était un vol entièrement de jour ce sera donc, comme à mon habitude, un vol sans sommeil mais j’adore travailler confortablement allongé.
Mon lit a été préparé le temps de mon passage aux toilettes afin de me transformer en grenouille vert d’eau…
Mais, désolé… NO photo :-)
Et voici le résultat !
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Confort garanti !!
Ayant un planning assez chargé de RdV sur une période de temps très réduite au cours de ce déplacement professionnel, j’ai passé les 4/5 du vol à travailler et lorsque je travaille intensément… J’ai faim :-)
L’offre disponible entre les deux repas principaux était, à mon goût, extrêmement réduite et le reliquat des plats du menu du déjeuner ne me tentaient pas…
J’imagine que la C.C. en charge de la cabine First qui était à ce moment là de permanence dans le galley à dû lire la déception sur mon visage et m’a demandé d’attendre quelques minutes.
Elle est revenue avec une copie du menu Business en me demandant si quelque chose me ferait plaisir…
La démarche était déjà totalement inattendue mais j’ai été encore plus étonné lorsque qu’elle m’a servi les éléments choisis car elle a pris non seulement la peine de dresser la table avec nappe, couverts, verres… Mais elle avait également transféré le contenu de la cassolette Business dans une assiette First et de présenter le tout le plus élégamment possible !!!
Il est certain que l’on peut ne pas voler KE First pour le qualité des plats ou des boissons servis à bord mais cette anecdote démontre que le service, sans être particulièrement chaleureux, est de très grande qualité !
Bref…
Voici le plat qui m’a été servi
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Accompagné d’une tranche de ce que l’on pouvait assimiler à de la focaccia en espérant que mon ami Arnaud me pardonnera cette comparaison pour le moins… Osée :-)
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Et pour terminer, un minuscule échantillon des cookies consommés durant le vol !
Ils sont préparés à bord et, tout simplement… Excellents !!!
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Sans oublier, bien évidemment, LE classique KE… Les fruits.
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Tout à fait satisfaisant pour… Un snack :-)
Le menu du dîner servi avant notre arrivée à ICN ne m’inspirait absolument pas et je dois humblement avouer que j’ai, une fois de plus, joué à l’enfant gâté :-)
Mais, là encore, ça n’a apparemment posé aucun problème et le tout a été fait avec la plus grande amabilité…
Ayant remarqué qu’une soupe à la tomate figurait sur le menu Business, j’ai demandé s’il était possible qu’elle me soit servie
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Et elle sera, une fois de plus, adapté au service First…
J’ai ensuite pris une assiette de crudités toujours proposée selon le même protocole
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Et, pour terminer, un petit plaisir en demandant le gâteau qui figurait au menu de notre déjeuner.
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Le tout accompagné de ce qui devait être au moins une seconde bouteille de Château Rieussec :-)
Etant, une fois de plus, le seul passager à dîner j’ai pu choisir le timing du service c’est à dire le plus tardivement possible et les choses se sont accélérées jusqu’à notre arrivée à ICN ce qui explique l’absence totale de photos à partir de la fin de cette prestation !
Enfin… Presque :-)
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J’ai été pris en charge dès ma sortie de l’appareil par un staff qui a tenu absolument à me conduire au Salon puisque je n’étais qu’en transit à ICN…
La première impression, confirmée, est très agréable et ce nouveau terminal, particulièrement lumineux et où la végétation est présente partout, est une réussite !
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Direction le salon First…
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Bureau d’accueil glacial où la présence de ma duègne me permet de ne pas m’arrêter.
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Dès l’entrée, zone assez vaste équipée de casier à combinaison afin, si vous le souhaitez, de conserver les mains libres.
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Première impression assez étrange qui sera confirmée à mon passage suivant…
L’espace n’est pas très grand et il est surtout terriblement encombré par ces espèces d’alvéoles !
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Chacune d’elle contient un ou deux sièges
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Tandis que certaines sont équipées de façon à permettre de s’allonger plus ou moins confortablement.
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Le tout devrait, incontestablement, faire se pâmer certains des contributeurs éminents du site adeptes des placards à balais… De luxe !
Personnellement je n’ai pas du tout apprécié ces espaces clos :-)
Il y a également un espace Restauration équipé de tables et de chaises…
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Justement… Parlons de restauration ou, plus exactement, de ce qui en tient lieu^^
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L’espace est assez vaste comparativement à la taille du salon
Mais l’offre est réduite pour ne pas dire… MEDIOCRE !!
Quelques crudités et laitages…
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Du pain qui accompagne un choix de quatre plats chauds que j’ai, semble-t-il, oublié de photographier mais, de mémoire, le tout devait être assez proche de l’offre proposée à LAX !
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Choix de fromages
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Desserts
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Biscuits secs
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Et des fruits :-)
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En ce qui concerne l’offre liquide, rien de très exceptionnel non plus…
Softs
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Bières
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Alcools plus forts
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Et vins… Ou, plus exactement, ce qui en tenait lieu !
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En revanche, les amateurs seront satisfaits car il y avait du champagne disponible à la demande…
En fait, le seul élément que j’ai apprécié sont ces glaces d’autant plus que celles au thé vert sont, de loin, mes favorites :-
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En revanche, j’ai beaucoup apprécié les douches dont la taille est juste… Exceptionnelle !
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Sans oublier, bien évidemment, mon jouet asiatique favori^^
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Bref…
Lieu sans intérêt comme souvent dans le nord de l’Asie.
Et, comparativement, l’offre du Salon JL First d’Haneda est TRES largement supérieure !!
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Verdict

Korean Air

8.1/10
Cabine9.0
Equipage9.5
Divertissements7.0
Restauration7.0

Korean Air / SkyTeam First class Lounge

6.4/10
Confort5.5
Restauration5.5
Divertissements5.5
Services9.0

Los Angeles - LAX

9.3/10
Fluidité9.5
Accès9.0
Services9.5
Propreté9.0

Seoul - ICN

7.3/10
Fluidité9.5
Accès5.0
Services6.0
Propreté8.5

Conclusion

En résumé, un produit qui m'a donné entièrement satisfaction car mes demandes sont limitées et un service attention accompagné d'une cabine agréable et d'un siège très confortable suffisent très largement à mon bonheur !!
En revanche, je suis certain que tout ceci ferait grincer beaucoup de dents au sein de la communauté - très exigeante, voire même parfois tatillonne - des contributeurs émérites du site :-)

Informations sur la ligne Los Angeles (LAX) Seoul (ICN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Los Angeles (LAX) → Seoul (ICN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Korean Air avec 8.0/10.

La durée moyenne des vols est de 12 heures et 54 minutes.

  Plus d'informations

38 Commentaires

  • Comment 460554 by
    lagentsecret SILVER 10554 Commentaires

    Merci pour ce FR qui aurait du faire ma soirée (j'ai des étoiles plein les yeux en écrivant ça
    et pas des paillettes Skyhoax !)

    "je préfère prévenir les plus pointilleux d’entre-vous qu’il est fort probable que nombre de clichés « corporate » manqueront à l’appel "
    Certaines de ces photos "corporate" sont peut être utiles pour les bleus qui débutent
    afin qu'ils se sentent comme faisant partie des illuminatis Avgeek mais personnellement
    je trouve que pour une partie ce sont des poncifs sans grand intérêt.

    "L’une étant aussi sinistre que l’autre je me dirige donc vers la partie « publique »"
    Il y a à partir de là plein de photos du siège qui s'intercalent

    Le salon est encore plus nul que je ne l'imaginais

    "j’espère que le Père Campeotto me pardonnera de là où il est - je n’ai pas boudé ce petit moment de « Gloire » :-))"
    Quel péché d'orgueil !!!! Tu as déjà un pied sous le soleil de Satan

    Le siège est moche (pardon pas à mon goût), surtout les couleurs.

    "sans ces désagréables cloisons qui me rappellent toujours des souvenirs d’enfance lorsque les petits espaces clos étaient mes espaces favoris pour les parties de cache-cache avec mes cousins :-)"
    J'imagine que ces circonlocutions ne sont là que pour masquer le fait que tu étais régulièrement enfermé dans un placard suite à tes incartades.
    D'où cette aversion pour les espaces clos...
    Je t'accorde qu'il y avait tout de même un léger fond de vérité dans tes propos.

    Le transfert de mon « matériel de voyage » est maintenant terminé…
    Il y avait quoi dans le sac blanc près du casque ?
    L'oreiller est déjà bien froissé.

    "Aucun rapport mais nous pouvons terminer avec le contenu de la trousse de confort"
    J'aurais au moins appris que tu n'aimes pas les interstices poussièreux ;)
    Quoi pas de stylo !!!
    Ce qui me choque personnellement c'est la qualité médiocre des brosses à dent offertes.

    La pauvreté de la cuisine coréenne est affligeante : toujours ce Bibimbap :(

    "En revanche, je trouve que la mention d’un produit seulement disponible sur un nombre confidentiel de vols assez inélégante voire… Mesquine !!!"
    Entièrement d'accord et ils sont nombreux les produits concernés sur cette carte

    "Mais il est maintenant temps de passer à table !"
    Quoi tu as cédé aux sirènes du champagne ????

    "Amuse-bouche"
    Mais pas plaisir des yeux : quelle présentation !

    "Présentation très soignée !"
    Dit-il avec le tube de piment logoté qui se pavane !

    Une fois préparé on dirait un gloubi boulga AF™ (avec la même assiette d'ailleurs)

    Bref un repas qui est tout sauf festif donc parfait pour le passager corporate que tu es.

    A suivre...

    • Comment 461114 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2796 Commentaires

      Avant toute chose, hormis bien évidemment mes plus chaleureux remerciements pour ce long commentaire, je dois avouer ma totale ignorance face à cette mention « Skyhoax ».
      Et, tout aussi humblement, je dois reconnaître qu’en dépit d’un appel à l’aide à mon meilleur ami Google en pareille circonstance je suis toujours, à défaut de paillettes et d’étoiles, dans le brouillard le plus complet :-)
      Que veux-tu, passer sous les fourches caudines des clichés habituels permet probablement, telles les fameux introduction, développement , conclusion qui étaient à notre époque les maîtres-mots et les passages obligés d’une rédaction réussie, de mettre des jalons utiles voire indispensables dans une publication FR^^
      Voilà l’inconvénient d’être un tout premier lecteur et, qui plus est, un lecteur attentif… Mais tout a été corrigé depuis.
      Je vois avec plaisir que nous partageons le même avis à propos de ce salon !
      « Un pied sous le soleil de Satan »… Voilà bien ma chance alors que je déteste la chaleur :-)
      Je m’inscris en faux… J’ai toujours été un enfant adorable et il ne serait venu à l’idée à personne de m’enfermer dans un placard^^
      Mais te remercie pour « le léger fond de vérité » :-)
      Le sac blanc contient le pyjama.
      Que veux-tu… Comme je l’ai dit, chacun ses tocs :-)
      Coupelle en aluminium, absence d’accompagnement ou mauvais choix de champagne…. Et bien, en ce qui me concerne, ce sont les interstices poussiéreux !
Chacun sa croix :-)
      « Ce qui me choque personnellement c'est la qualité médiocre des brosses à dent offertes »… C’est la raison pour laquelle, quel que soit le transporteur, j’ai toujours ma propre trousse de toilette ainsi qu’un pyjama QF dont j’apprécie particulièrement le confort.
      Sans oublie un stylo bien évidemment mais je m’égare^^
      Que veux-tu… On ne peut pas demander à toutes les civilisations de la région de posséder l’extrême raffinement japonais :-)
      Et puis, comme je le dis souvent, tout est affaire de goûts !!
      Je crois que tu as effectivement touché du doigt une différence essentielle… Un passager « Loisir » fut-il First n’a pas les mêmes demandes qu’un passager « Corporate » !!

  • Comment 460557 by
    lagentsecret SILVER 10554 Commentaires

    "Mais elle avait également transféré le contenu de la cassolette Business dans une assiette First et de présenter le tout le plus élégamment possible !!!"
    C'est la moindre des choses vu que la pauvreté de la carte First n'avait pas pu (même toi) te satisfaire.
    Il fallait au moins sauver les apparences surtout si ta voisine en état de cryogénie avait ouvert un oeil.

    "Ils sont préparés à bord et, tout simplement… Excellents !!!"
    Surement une madeleine de Proust pour toi car à voir ce produit industriel...

    "Ayant remarqué qu’une soupe à la tomate figurait sur le menu Business, j’ai demandé s’il était possible qu’elle me soit servie"
    Ha ha voilà qui est faire honneur au produit First KE

    "Et, pour terminer, un petit plaisir en demandant le gâteau qui figurait au menu de notre déjeuner."
    La seconde photo est la photo qui tue lol
    Avec la boule toute biscornue et le reste on dirait un pain de viande !

    "Le tout accompagné de ce qui devait être au moins une seconde bouteille de Château Rieussec :-)"
    Ah c'est ça qui est servi dans une flute à champagne !

    "Justement… Parlons de restauration ou, plus exactement, de ce qui en tient lieu^^"
    KE et les salons : une longue histoire de désamour !

    "En revanche, les amateurs seront satisfaits car il y avait du champagne disponible à la demande…"
    Champagne bling bling pour flatter les ego !
    A la demande c'est mesquin il devrait couler à flots.

    "d’autant plus que celles au thé vert sont, de loin, mes favorites"
    Moi aussi mais dommage que ce soient des Hagen Dasz

    "Sans oublier, bien évidemment, mon jouet asiatique favori^^"
    As tu essayé toutes les options ?
    En l'absence de traduction ça doit être très ludique ;)

    Très beau bonus du Peninsula Shanghaï

    Le salon ST de PVG est au niveau des autres salons de cet aéroport : sans intérêt.

    "First Class Régionale tout à fait agréable pour une vol de moins de deux heures…"
    Vu la First Class la Business doit être en recliner

    Encore merci pour ce FR qui permet de démythifier la First Class avec la complicité de KE.
    Cela permet de voir que ce n'est après tout qu'un sous produit de la Business parfois
    un peu embelli pour satisfaire l'ego de quelques tycoons fortunés.

    En ce jour d'anniversaire du grand Jean Luc Mélenchon, quel plus beau cadeau aurais tu pu lui faire ?

    A bientôt

    • Comment 461115 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2796 Commentaires

      « C'est la moindre des choses »… Mais je ne suis pas certain que c’eût été une évidence pour toute autre compagnie. Je déplorais le manque de raffinement propre aux japonais mais cette staff coréenne a été parfaite !
      Que veux-tu… Chaleur, douceur… Il suffit de peu de choses pour me conquérir :-)
      « Voisine en état de cryogénie »… Je n’avais pas pensé à cette comparaison mais, à bien y réfléchir, tu n’as peut-être pas tout à fait tort. Et ce qui m’a fasciné, si je puis dire, est qu’elle n’est pas allée une seule fois aux toilettes après avoir bu des quantités impressionnantes de thé ! Un rêve de prostatique :-))
      Une fois de plus très bien vu pour la comparaison avec le pain de viande même s’il est probable que seul le lectorat le plus âgé du site doit savoir de quoi nous parlons^^
      Effectivement… Le Château Rieussec était servi dans la coupe à champagne :-)
« Dommage que ce soient des Häagen-Dazs »… Que veux-tu… A cheval donné on ne regarde pas les dents^^
« As tu essayé toutes les options ? »… Après une expérience très malheureuse il y a au moins 20 ans dans un salon de WAS je suis devenu très prudent LOL
      « Vu la First Class la Business doit être en recliner »… Encore une fois tu as parfaitement raison !!!
      Disons que la différence essentielle entre First et Business réside, à mon sens, dans un service plus attentionné et, surtout, plus d’espace ! Et c’est l’une des raisons pour lesquelles je fuis comme la peste tout ce qui s’approche de près ou de loin à un placard, fut-il de luxe :-)
      Merci encore pour ce très long commentaire !!

  • Comment 460573 by
    Esteban TEAM GOLD 9929 Commentaires

    Merci pour le partage T.Campari !

    Et bien, le salon First KE est aussi pourri que son équivalent J, là au moins, AF s'en est rendu compte en envoyant les J et assimilés au salon OW. Dommage que le pli ne soit pas pris pour les passagers F, car clairement, le salon ne casse rien à personne.

    A bord je suis aussi charmé par le dépouillement de la cabine, les harmonies sont jolies mais je regrette que le siège ne fasse pas plus "suite". Après, et c'est un détail, mais les caches hublots pourraient être electriques, ils le sont sur la plupart des produits F d'autres compagnies.

    Les différents plats, servis lors des différents vols font clairement envie.

    La lumière de courtoisie sur le côté du siège fait très robinet :)

    A bientôt mon grand pour de nouvelles aventures !

    • Comment 461117 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2796 Commentaires

      Merci T.F. pour ce commentaire !
      Je suppose que le management de KE trouve mal venu de vouer aux gémonies un produit qu’elle a créé de toute pièce en envoyant ses passagers haute contribution dans un salon de la concurrence…. Je suppose qu’il y en a qui se sont faits hara-kiri pour beaucoup moins que cela :-)
      J’ai, tout comme toi, trouvé cette cabine particulièrement reposante et agréable à l’oeil.
      Un petit côté exhibitionniste qui s’ignore fait, peut-être, que je ne suis pas sensible à ce manque d’une certaine intimité qui, à mon sens, concoure à une plus grande impression d’espace ! Mais, comme à l’habitude, tout est affaire de goûts….
En revanche, j’aurais plutôt évoqué une douchette qu’un robinet :-)

  • Comment 460580 by
    opoman GOLD 1278 Commentaires

    Hello Joel et merci pour cette publication,
    Il faut dire que j'attendais avec impatience un FR en First sur Korean, comme tu le soulignes si bien dans ton intro! MERCI!
    KE possédant un salon en propre à LAX (ce que je trouve assez étonnant de mon point de vue) il semble logique que la compagnie utilise son salon plutôt que d'envoyer ses pax chez Quantas.
    J'aime bien l'idée des salons privés, dommage qu'ils donnent une impression "sinistre". Perso j'aime bien le rendu de la suite A, les matériaux rendent bien!
    L'offre solide en revanche est bien faiblarde, le liquide est à l'avenant...
    Bref rien de transcendant dans ce salon qui ne mérite qu'on s'y attarde des heures.
    Jolie bestiole toute bleue. Tout comme cette cabine!
    Impressionnant le nombre de hublots disponibles par siège.
    Joli mood-lighting et j'aime beaucoup le retro-éclairage des contrôles du siège.
    Bonne leçon pour composer son bibimbap et superbe champagne, malheureusement non proposé sur ce vol, le Sauternes arrive lui à point nommé!
    Le foie gras a une salle gueule... et ne fait absolument psa envie. Difficile de rendre un bibimpab First :)
    Merci pour l'inclusion des photos du vol vers Paris.
    J'aime aussi beaucoup l’aménagement de l'espace bar/salon, et l'espace dédié first est une bonne chose.
    L'équipage a semblé être aux petits soins tout le vol, comme en témoigne le service de ton en-cas et du dîner qui a suivi.
    Il a l'air de mériter une visite ce terminal, les photos sont belles!
    J'apprécie la présentation des produits dans ce salon et les éléments Alessi me plaisent beaucoup également.
    Merci pour le bonus, sublime hôtel qui donne envie d'y faire un tour.
    Toujours un plaisir de lire tes publications, à très vite pour de nouveaux vols j'espère :)

    • Comment 461118 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2796 Commentaires

      Merci Mathieu pour ce commentaire que j’attendais avec une certaine curiosité :-)
      Nous sommes tout à fait en phase à propos de l’utilisation de son salon par KE et tu peux lire à ce sujet la réponse que je viens de faire à notre ami Stephan.
      Impression sinistre des salons essentiellement du fait de l’absence de lumière naturelle et/ou de vue sur l’extérieur !
      Je dirais plutôt que la cabine est… Vert d’eau mais le débat est ouvert parmi les spécialistes « es couleur » :-)
      Je te confirme que le foie gras, que j’adore, était aussi médiocre que son apparence le laissait deviner. Mais il fallait malheureusement s’y attendre puisque ce genre de produit n’est pas supposé avoir droit de cité aux US.
      L’aménagement de ce bar Business est effectivement une réussite et je déplore seulement de ne l’avoir jamais vu très vivant sur aucun de mes deux vols.
      S’il est un élément incontestable de la réussite de mes deux vols sur KE c’est la disponibilité et le professionnalisme des PNC !!
      Merci pour le compliment mais je crains que la fin de la période estivale ne réduise d’autant le temps que je peux consacrer à la rédaction de FR ! Mais il reste toujours Twitter :-)

      Mais j'ai une dernière question... Toujours envie - ou pas - de cette First KE ? :-))

      • Comment 461185 by
        opoman GOLD 1278 Commentaires

        Merci pour la réponse Joël et bon courage pour la reprise!
        Je dois dire que ton tour du propriétaire était suffisamment exhaustif pour moi, et je dois bien avouer que je suis, après ton FR, plus enclin à revoler F chez Garuda qu'à tester celle de KE ;) Après, avec une destination intéressante au départ de ICN et/ou une promo idoine, pourquoi pas, histoire de tester les Kosmo Suites 2.0 qui me plaisent plus à titre personnel (plus isolées) mais qui t'aurais sans doute provoquer une sensation de claustrophobie :) La douchette ayant disparu et des cloisons amovibles ont fait leur apparition.

  • Comment 460620 by
    AirBretzel TEAM GOLD 4811 Commentaires

    Merci Joël pour ce FR.
    Rien de glamour dans ce salon first à LAX, juste utilitaire.
    A bord, j'aime bien les tonalités de la cabine, petit bémol pour la liseuse, comme Stephan j'aurais l'impression d'être dans mon bain.^^
    Le sky shop de KE : mon favori en raison des cosmétiques coréens , rien ne vaut un masque à la bave d'escargot pour une peau souple, mais je m'égare.^^
    Pour l'offre culinaire, le plateau de fruit me suffirais, et le bimbimbap est une bonne idée mais je le préfère dans son bol en pierre chaude.
    Par contre le service est digne d'une P : attentionné.
    Hôtel avec une vue parfaite.
    A bientôt

    • Comment 461119 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2796 Commentaires

      Merci Valérie pour ce commentaire !
      Utilitaire est, effectivement, le mot juste pour décrire ce salon :-)
      Alors ? Robinet, douche ou… Douchette ? LOL
      J’étais certain que tu aurais été sensible à ce service KE !
      Bave d’escargot… ? Pauvres bêtes :-))
      Le service était de très grande qualité et le hard product extrêmement confortable ! Que demander de plus ?
      En ce qui me concerne… Pas grand chose !
      A très bientôt.

  • Comment 460621 by
    Kethu GOLD 1829 Commentaires

    Cette fois-ci, je n’ai pas tout lâché pour venir lire ton FR dès sa publication, tu m’en excuseras ! Je tenais à finir la rédaction de mon Lisbon – Ponta Delgada pour n’avoir qu’à le relire demain midi avant de publier…

    Bref, merci pour le report Joël !

    Je m’attendais à un report plus exotique (je ne sais pas pourquoi), mais comme je n’ai jamais mis les pieds à LAX, ICN, dans un A380 (Korean Air ou autre), et encore moins en First, ça reste une vraie découverte pour moi !

    Ce salon est effectivement oubliable, loin de l’expérience que l’on devrait avoir en voyageant dans cette classe…
    Par contre, mis à part la couleur de la compagnie (j’aime bien le turquoise, mais à petite dose), j’apprécie beaucoup la cabine, qui semble vraiment très confortable, et surtout, ouverte sur ce qui se passe autour !

    Un personnel professionnel sans tomber dans l’excès et à vouloir trop en faire, c’est appréciable en effet…
    Par contre, tu retomberais presque en enfance, entre tes souvenirs de cache-cache enfantins et ceux de ton éducation lyonnaise !

    « puisque, comme certains le savent, je préfère l’échange à la solitude :-) » : Dès que j’ai les moyens de faire Los Angeles – Séoul en F, je te préviens et nous pourrons passer un vol à converser (histoire de te prouver que je ne suis pas spécialement réservé en petit comité ^^ ) !

    On trouvait encore ce genre de cartes postales en J sur Austrian il y a deux ans, à voir s’il y en a toujours maintenant…
    Qu’est-ce qui fait que les vols pour le Japon n’ont pas droit au kir, telle est la question…

    « Le plat me convient parfaitement mais j’admets volontiers qu’il n’y a rien là de très First Class… » : Entre manger un plat typique du pays de la compagnie, bien exécuté, mais simple, ou une énième « revisite » d’un plat, certes plus raffiné, mais que l’on trouve sur toutes les First du monde, je ferai le même choix que toi…
    « En revanche, à chaque fois que j’ai commandé une boisson, la PNC en charge du lieu a beaucoup insisté pour me la servir à mon siège… » : Quel est l’intérêt de ce bar en ce cas ?..

    Le salon à ICN, mis à part des présentations un peu chichiteuses, pas grand-chose d’intéressant… (on se croirait chez AF tiens !)
    Merci pour le partage, encore une fois ! A bientôt :)

    • Comment 461120 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2796 Commentaires

      Si c’est pour une publication consacrée à PDL tu es tout pardonné même si je n’ai pas encore eu le temps de la lire ! Mais j’attends surtout le bonus car je sais par expérience qu’un vol TP en Y n’envoie jamais beaucoup de rêve et encore moins de confort LOL
      Quoiqu’il en soit merci pour, comme toujours, ce long commentaire !
      Salon qui a, effectivement, le mérite d’exister mais pas beaucoup d’autres…
      Turquoise ??? Toujours pas de vert d’eau ? LOL
      Je sais que nous sommes totalement en phase sur de très nombreux points en terme de confort aérien et tu ne seras pas surpris si je confirme que j’apprécie énormément ce genre d’aménagement de cabine First faisant la part belle à l’espace qui est, quoiqu’on en dise, ce que l’on achète à prix d’or !
      La carte de vins et alcools de KE est effectivement pleine de surprises et d’interrogations….
      Ce que je n’ai pas écrit c’est qu’en me voyant quitter la cabine First en me dirigeant vers le fond de la cabine Economie et donc, comme elle le supposait, en direction du bar Business, la C.C m’a précédé afin de prévenir sa collègue que je n’étais pas un passager Y infiltré.
      Encore et toujours cette attention aux détails !!!
      Tu sais combien je suis totalement étranger aux questions métaphysiques relatives aux coupelles en aluminium et autres susceptibilités de service mais voilà le genre de détails auquel je suis extrêmement sensible !!
      Euh… Pas au salon First Air France de CDG tout de même ?? :-)))

      • Comment 461893 by
        Kethu GOLD 1829 Commentaires

        Le FR avec le bonus est enfin publié, si jamais tu veux y jeter un oeil ^^
        J'ai déjà fait un effort en disant turquoise, normalement je me limite à "vert" ou "bleu" niveau couleur... ^^
        Je pensais plutôt aux présentations tout à fait chichiteuses d'AF mais qui ne ressemblent au final pas à grand chose... Le salon La Première d'AF est encore le salon que je trouve le plus tentant, heureusement !

        • Comment 463802 by
          FFlyerCDG AUTEUR 2796 Commentaires

          Vu, lu et même, si ma mémoire est bonne - mais à mon âge ce n'est pas garanti - commenté :-)
          "Présentations tout à fait chichiteuses d'AF"... Voilà le mot juste !
          Quel dommage que notre chère compagnie nationale soit plus doué pour le marketing et la publicité - parfois - mensongère que pour la réalité des faits et des expériences vécues par ses passagers^^
          Mais bon, heureusement qu'il reste, tout comme sur la B.D. que nous connaissons tous, quelques irréductibles gaulois qui parviennent encore à lui trouver quelques points positifs même si, malheureusement, on est parfois obligé de chercher un peu LOL

  • Comment 460635 by
    jules67500 GOLD 4573 Commentaires

    Salut Joël, merci pour ce FR ! Mais quelle gâchette, tu publies de plus en plus ces derniers temps ^^

    Le salon fait vraiment honte à KE pour le coup : laisser des passagers ayant payé plusieurs milliers d'euros dans un endroit aussi mauvais fait peine à voir.

    A bord, je n'aime pas les tons de la cabine... Les goûts et les couleurs !

    La variété de la cuisine coréenne est pourtant bien réelle dans les restaurants coréens de Paris (Mogoy pourra en témoigner lol), mais KE décide de continuer avec cet éternel bibimbap.

    Même si tu n'en es pas fan, les bulles semblent vraiment très intéressante. La bouteille de PJ est toujours aussi belle. Mon père en a une dans sa cave qui date de 1971, toujours le même design.

    A bientôt.

    • Comment 461121 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2796 Commentaires

      Merci Jules pour le commentaire !
      Surtout ne pas s’habituer à cette presque frénésie de publication car cela ne va pas durer… La presque fin de la très estivale et al reprise de mes déplacements professionnels vont faire que je vais très rapidement le confort de l’Oiseau Bleu et de ses publications en 4 photo et quelques lignes :-)
      Tu as tout à fait raison… Il en est des goûts et des cultures comme des coupelles en aluminium^^
      On va dire que ce plat coréen est probablement l’équivalent du morceau de viande plus ou moins rouge que tous les passagers Air France s’attendent à trouver dans leur assiette dans les classes avant de la compagnie :-)

  • Comment 460717 by
    wowote 1562 Commentaires

    Bonjour,

    Merci pour ce FR.
    Le salon n'est clairement pas à la hauteur.
    Je trouve la cabine agréable et le service d'un très bon niveau.
    A très bientôt

  • Comment 460718 by
    02022001 SILVER 4392 Commentaires

    FR, qui après lecture, valait tout à fait la peine d'être écrit ;)
    Merci pour cette découverte
    A bientôt !

  • Comment 460731 by
    Numero_2 SILVER 9244 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Encore un vol en First : Que cela doit être lassant à force ! ^^

    Salon KE toujours aussi misérable dans son offre mais c'est symptomatique des compagnies coréennes et japonaises.

    "Une passagère coréenne très âgée qui passera son temps à boire du thé - un peu - et dormir - énormément - sans quitter son siège une seule fois" -> Ma parole, elle te ressemble en tout point !!! ;)

    Tu es amateur de Rieussec ? Viens à la maison (y'a le printemps qui chante). ^^

    Tu ne crois pas si bien dire pour le Peninsula Shanghaï : On y avait fait "la bombe" dans ma chambre avec Lagentsecret et Durian.
    Le bonus est détaillé dans ce FR (https://flight-report.com/fr/report/4031/Turkish_Airlines_TK26_Istanbul_IST_Shanghai_PVG) mais malheureusement les photos n'apparaissent plus… C'était du temps de la Y+ TK qui battait les produits concurrents à plate couture (et je ne parle pas de la J MS lol).
    Je suis retourné au Peninsula en août 2017 quand il faisait 42 degrés en ville, c'était quelque chose !

    • Comment 460732 by
      Numero_2 SILVER 9244 Commentaires

      PS Et contrairement à toi la facture des Peninsula que je visite ne finit pas dans une note de frais. ;)

      • Comment 461126 by
        FFlyerCDG AUTEUR 2796 Commentaires

        Euh…
        Est-ce que ça change quelque chose au plaisir d’un séjour dans cet hôtel ? :-)
        « To add insult to injury » je vais même évoquer quelque chose d’encore plus jouissif que la note de frais qui implique l’avance de fonds et la rédaction au retour…
        La Master Bill dont j'adore user et abuser :-))

    • Comment 461125 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2796 Commentaires

      Merci Clément pour ce commentaire !
      Tu as tout à fait raison.. Les routines sont rarement agréables mais il y en a tout de même certaines qui le sont plus que d’autres LOL
      Le salon First JL à Haneda est tout de même beaucoup plus agréable… En tous cas plus élégant et raffiné.
      Il faudrait que tu fasses des infidélités à ton Alliance préférée afin d’y faire une petite visite de courtoisie :-)
      Tu as tout à fait raison à un détail près… Je suis malheureusement incapable de passer plus de 10 heures sans être obligé d’aller aux toilettes ! Signe des temps et de mon grand âge probablement^^
      Entre température caniculaire, humidité épouvantable et cyclones à répétition il est certain que la saison estivale n’est pas la plus propice à une découverte de l’Asie…

  • Comment 460790 by
    Chevelan GOLD 12297 Commentaires

    Hello Joël

    La gentillesse de ta garde du corps contraste avec ce salon pas glop, pas glop...
    De Saint Marc je n'en connais que la lessive, certainement un défaut professionnel ^^
    On note la prise en charge de bout en bout à faire pâlir LX.
    Le top de n'être que deux dans cette classe aux tons pastels.
    Le Whisky n'est pas le fort de KE, pas de marque haut de gamme proposé à la carte.
    Repas convenable, mais le "pâté" fait tâche !
    Le personnel a été aux petits oignons, c'est extrêmement agréable.
    Le bar et le salon sont mis en valeur, ce qui n'est pas le cas dans les A380 de TG, par exemple.
    A l'arrivée encore un lounge First décevant, ce n'était pas le jour :))
    L'important est ta satisfaction, et apparemment tu étais comblés...

    Merci pour le partage, à bientôt !

    • Comment 461127 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2796 Commentaires

      Merci Hervé pour ce commentaire !
      Le seul mérite de ce salon est, effectivement, d’exister mais, ainsi que tu le souligne, la prise en charge ferait pâlir d’envie les amateurs du genre sur le site. En revanche je ne sais pas si elle est systématique ou simplement liée au petit nombre de passagers sur ce vol…
      L’élément le plus positif de chacun de mes quatre vols KE a vraiment été le professionnalisme et l’attention aux détails des PNC sans être trop présents et il est incontestable que, sur ce plan, c’est une réussite !!
      Ce bar Business et son petit frère First sont très réussis !

  • Comment 460913 by
    mogoy GOLD 9679 Commentaires

    Merci Joël pour cet effort !

    Les salons coréens n'ont jamais eu de grandes ambitions et c'était déjà le cas il y a 10 ans où j'avais tenté le salon KE à ICN à l'occasion d'un cramage de miles en F sur AF. Prendre un bibimpap en F c'est aussi une vision facile de la cuisine coréeene. KE n'offre pas un grand "jeu" coréen comme sur OZ en F ?

    • Comment 461128 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2796 Commentaires

      Merci Quentin pour le commentaire !
      Et je te confirme que si un salon quelconque est l’ambition de KE je peux te garantir que c’est une réussite :-)
      Que veux-tu dire par « grand jeu » coréen ??

  • Comment 461055 by
    Leadership TEAM GOLD 4321 Commentaires

    Merci Joël pour ce FR et pour cet ajout incontestablement utile pour la BDD.

    Je ne commenterais pas le vol mais plutôt le style du FR.

    Est-ce vraiment utile de répéter "alors que les illustres contributeurs blablabla" ? Cela pourrait laisser penser que tu t'estimes plus légitime qu’eux pour juger un produit First.

    Aussi, je trouve amusant que tu te qualifies comme passager avec des attentes simples alors qu’à plusieurs reprises, je te trouve justement difficile pour le personnel (l'escort oui mais pas pour tout, la carte de snack oui mais finalement je vais piocher dans celle de la J etc....)

    FR est riche de sa diversité et des attentes de chacun, chacun est libre de l’exprimer comme il l’entend mais il ne faut aussi pas perdre de vue qu’on écrit les FR pour les autres et n’ont pas pour soi-même ;)

    Au plaisir de lire ta prochaine (ou lointaine ?) contribution ?

    Et btw, je déteste la glace au thé vert ;)

    • Comment 461129 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2796 Commentaires

      Merci beaucoup d’avoir pris la peine de la rédaction de ce commentaire car nous savons tous que la vie de « Grand Leader » ne laisse que peu de temps disponible^^
      Loin, très loin de moi l’idée de m’estimer de quelque façon que ce soit plus « légitime » que les contributeurs historiques et, surtout, beaucoup plus présents sur le site que moi !
      Si c’est l’impression que tu as eu à la lecture de cette publication j’en suis vraiment désolé et je leur présente mes plus plates excuses mais il est vrai que la lecture entre les lignes ou le second degré demande^nt parfois un peu plus de temps qu’une vision en diagonale d’un texte…
      Il en est certainement de l’exigence comme de beaucoup d’autres choses et que tout est question d’attente et de besoins !
      Il est incontestable qu’être pris en mains de façon systématique dès l’enregistrement ne convient absolument pas à mon esprit d’indépendance et que je me sens tout à fait à même, pour l’instant, de porter mes bagages.
En revanche, si, pour des raisons qui me sont propres, je souhaite utiliser tel ou tel avantage d’une classe de voyage j’apprécie que ce service soit disponible même si je ne l’utile qu’en partie.
      Piocher dans la carte de la Business n’a pas été, au départ, un choix mais une offre qui m’a été faite.
      En revanche, je plaide totalement coupable, et je l’assume, pour la sélection des éléments de la seconde prestation :-)
      Je ne sais pas si je l’aurais fait - ou pas - si la cabine avait été complète mais à bien y réfléchir, je n’aurais je pense aucun scrupule à recommencer si l’occasion se présentait !
      Qui plus est en sachant que ce billet CDG/CDG a été facturé plus de… 15.000 Euros :-)
      Cela procède certainement de la même réaction qui avait amusé certains de mes amis sur le site lorsque j’avais refusé le menu à 5 plats de la First QF mais en demandant à ce que les chips disponibles en Business accompagnent mon steak sandwich^^
      Je terminerai donc en ajoutant que je retiens, et apprécie, que la richesse de FR est sa diversité même si je suis l’un des rares à n’accorder qu’une importance toute relative aux coupelles en aluminium ou au service dissocié :-)
      Nous dirons donc, si tu veux bien, que c’est ma diversité personnelle^^
      
Il en est de même apparemment avec mon goût pour les glaces au thé vert :-))

  • Comment 461351 by
    okapi GOLD 3260 Commentaires

    Les seuls vols en Première classe que je souhaite ardemment effectuer sont un BGW-IKA avec Iraqi Airways et un IKA-DXB avec Mahan Air même si, techniquement parlant, cette dernière compagnie n'offre pas de vraie 1ère au sens IATA du du terme. C'est dire si je suis hermétique à ce genre de service, par contre, qui n'a jamais connu l'ivresse de signer "Master Bill" une note de restaurant ou de bar d'un Hôtel avec un grand H ne peut comprendre ce moment jouissif.
    L'accompagnement du check-in à la porte d'embarquement? J'aurais beaucoup de mal à me justifier auprès de la pauvre malheureuse qui devrait subir mes recherches de fontaines publiques pour un test H2Okapi ou un passage aux toilettes communes à la plèbe pour en noter la propreté (à usage du plus grand nombre, cela va de soi). Quant aux étapes spotting dès la première baie vitrée rencontrée sur le chemin, elle donnerait envie de démissionner à toute hôtesse normalement constituée. Je me souviens encore de ce vol LIN-PMO avec ma compagne qui me regarde de travers en me disant "tu ne vas pas te mettre à tout photographier aujourd'hui aussi?" - heureusement que l'okapetto fit si bien l'avocat du diable.
    Mais pour en revenir à nos moutons, j'aime beaucoup cette cabine. Elle est "S-O-B-R-E" et c'est tout ce que j'attends d'un espace luxueux. Un peu comme le salon First à Doha reporté par Flavien. Bizarre coïncidence, dans ces deux cas précis, l'offre Food n'est pas tout à fait à la hauteur, comme quoi, personne n'est parfait.
    D'ailleurs, tout le monde critique ce salon mais finalement, j'ai constaté que la majeure partie des voyageurs fréquents en F n'a cure de l'offre culinaire au sol et très peu en vol. C'est l'espace privatif qui compte et la discrétion. Dans ce cas, comme pour la cabine F d'Air France, c'est pari gagnant.
    "L'habituelle machine à café." -> C'est une Cimbali, Signore! Pas une vulgaire Nespresso à la noix. Certains roulent en Porsche, d'autres en Ferrari et là, on n'est pas dans le même registre!
    Finalement, j'aime beaucoup le bar et surtout, ces ceintures sans l'horrible airbag!
    Merci pour cette rédaction que je ne noterai pas, ce n'est pas mon boulot ;-)

    • Comment 463801 by
      FFlyerCDG AUTEUR 2796 Commentaires

      Merci Guillaume pour ce commentaire !
      Certains de mes amis sur le site savent que je ne suis que peu sensible au confort et à l'attrait des classes situées du "bon côté" du rideau lorsque je voyage à titre personnel mais je pars du principe qu'il ne faut jamais décourager les bonnes volontés lorsqu'un client tient absolument à vous faire bénéficier d'un certain confort d'autant plus que ça n'est, la plupart du temps, pas totalement désintéressé puisqu'il me demandera en contre-partie d'être disponible et prêt à travailler dès la descente de l'avion !
      Ah.. La "Master Bill" !!! La plus belle invention depuis la roue et l'écriture :-)
      L'accompagnement et la prise en charge dès la fin de l'enregistrement et jusqu'à l'embarquement me sont, à 99%, totalement inutiles mais je peux tout à fait comprendre qu'un passager sujet aux affres de l'arthrose et ayant des difficultés à porter son bagage ou peu à l'aise dans un aéroport puisse éprouver le besoin d'être accompagné et assisté dès l'enregistrement terminé^^
      Je n'ai - malheureusement - pas suffisamment d'expérience en la matière pour que mes constatations puissent être totalement crédibles mais force est de constater que lorsqu'il m'arrive de voyager en First la très grande majorité des passagers d'un vol de nuit ne font rien d'autre que... Dormir.
      Et lorsqu'il s'agit d'un vol de jour je pense que l'on pourrait très facilement reconnaître un AVGeek au fait qu'il va consommer la totalité de l'offre disponible sur le menu alors qu'un passager fréquent se contentera de grignoter afin de consacrer un maximum de temps au repos et/ou au travail !
      Et, pour être honnête, je suppose que l'on se lasse très vite du caviar, foie gras et autres grands crus lorsque voler en First est une routine.
      Cimbali ? Je ne connaissais pas !
      Merci infiniment de me donner l'occasion de "briller" dans un prochain dîner en ville lorsque la conversation s'orientera sur... Les machines à café^^

      • Comment 463914 by
        okapi GOLD 3260 Commentaires

        Les machines à café ont une âme, comme les voitures de courses. Dixit, un vieux barista milanais qui n'a jamais roulé qu'en Alfa. C'est une religion là-bas, d'ailleurs. Je me permets une petite parenthèse qui ne pourrait concerner qu'un travelgeek abonné au Campari (quelqu'un de plutôt bien, en somme). As-tu remarqué depuis les milliers de hublots d'avion que tu as côtoyé si la terre est vraiment plate (ou ronde) parce que l'animation de la carte en haut de page semble s'affoler à cette idée. Ce n'est pas moi avec mes ridicules trajets transalpins qui susciterai cet affolement...

        • Comment 463919 by
          FFlyerCDG AUTEUR 2796 Commentaires

          Je viens effectivement de constater que cette carte avait... Une drôle de tête de carte :-)
          Terre plate ou ronde ?
          Et bien ta question n'est pas si stupide que ça^^
          Je ne sais pas si j'ai jamais su la raison - altitude, vitesse voire les deux - ou si j'ai oublié mais je te garantis que lorsque tu étais sur un vol Concorde tu avais vraiment l'impression que la terre était ronde et que tu aurais juré que tu en voyais la courbure !!

          • Comment 463923 by
            okapi GOLD 3260 Commentaires

            Pour le Concorde, ce fut ma plus étonnée des réactions lorsque j'eus la chance de pouvoir vider mon compte pour un petit vol charter à bord de l'oiseau. Mais c'était une vie précédente, analogique à souhait. C'est, somme toute, assez normal à 18000 mètre d'altitude. À moins que les ingénieurs aient dessiné les hublots de façon à créer cet effet. Il n'y avait pas d'IFE à l'époque.

            • Comment 463926 by
              FFlyerCDG AUTEUR 2796 Commentaires

              C'est ça avoir charge de famille... On a ensuite plus de scrupules à vider son compte :-)
              En tous cas cette impression de "terre ronde" était extraordinaire !
              Presque autant que l'impression d'être collé à son siège au moment du décollage alors que je n'ai jamais rien ressenti de particulier au moment du passage à Mach 2,00... Mais il est vrai qu'il y avait toujours des Sauternes exceptionnels à bord LOL
              Et il faudrait que je retrouve une photo prise avec une partie de l'équipage... Sur l'aile !

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