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918 avis
Bonjour à tous,
Bon, et bien nous y sommes ! Vous vous doutiez bien que je n'allais n'y rester sur la Côte d'Azur, et encore moins en Suisse…
Un peu plus d'explication à présent sur ce voyage en Afrique du Sud. Je voulais changer mes habitudes et ne pas aller une énième fois en Asie, mon ami Taïwanais travaillant en Chine n'était pas disponible à Xiamen, puisqu'il vient d'obtenir un nouveau poste et ne pouvait évidement pas se libérer lors de ma venue, de plus il me faut un visa pour la Chine continentale, et je n'allais pas tourner en rond pendant deux semaines dans une ville pas très touristique…
Miss Bretzel m'avait mis l'eau à la bouche l'année dernière avec ses FR et ses bonus, je rêvais depuis longtemps d'aller balader ma grande carcasse dans ce pays attirant dans bien des domaines.
Je me suis mis à la recherche d'un vol A/R au départ d'Europe trois mois avant le départ, et il était impératif que la compagnie soit membre de *A, South African n'étant pas vraiment bon marché en J, je laisse passer mon tour. A force de chercher, et avec l'aide d'un complice qui se reconnaîtra? J'arrive à me dégoter un routing au départ de Nice, via Zürich en First à un tarif raisonnable pour cette classe de voyage, je réserve via une compagnie partenaire, (qui n'est pas LH…), ceci afin de cumuler des miles de prime équivalents aux miles de statut, avec cet aller retour, il ne me manquera "que" 20000 miles pour atteindre le renouvellement du statut SEN, qui devrait être effectif début septembre… Heureux les détenteurs de la carte Gold Aegean, qui n'ont pas à cumuler 100000 miles en 2 ans pour obtenir le précieux sésame.
Il ne me reste plus qu'à trouver un A/R entre GVA et NCE ou LYS et NCE, j'ai galéré pour acheter ce billet. Obligation de partir la veille du départ , (comme vous l'avez lu dans mes deux derniers reports), avec une nuit sur la Côte d'Azur. Finalement, la première option était la plus pratique, l'aller se fera avec LX, et le retour avec… Air Mogoy, si, si ! Voilà t'y pas que Chevelan lui fait de la concurrence…
Aussi, je n'allais pas rester à Jo'burg durant 2 semaines ! Je ne me suis pas petafiner la ganache longtemps… Je suis allé directement sur le site de SA, et composé un routing à escales multiples, je ne vais pas vous faire baver plus que ça, voici les vols choisis : JNB-MQP // MQP-CPT // CPT-VIC // VIC-JNB, tous ces vols en éco. avec un bagage en soute de 20 kilos inclus pour les 3 premiers segments, (les vols étant assurés par Air Link), 2 valises en soute pour le dernier tronçon assuré par SA en A330… Le tout pour le prix d'un A/R CDG=>BKK en éco. avec, AF, LX, BA, en moyenne saison…
Enfin, Plusieurs "première" me concernant sont au programme : C'est la première fois que je me rend en Afrique du Sud, la première fois que je voyage en P avec LX, et la première fois que je voyage tout court avec SA… Il ne me reste que deux compagnies à honorer, (Croatia et Shenzen), et j'aurais volé avec l'ensemble des adhérents de la Star Alliance, y compris BMI et Spanair !
Je passe les détails des réservations d'hôtels et de voitures de location, un mélange Accorhôtels et Booking.com pour le logement, AVIS pour la voiture, c'est à présent le cas de le dire sans transition… En voiture Simone !
Le grand jour est arrivé, et il tombe à merveille puisque c'est la Saint Hervé ! On se rappel que j'avais péniblement débarqué à ZRH en provenance de NCE. (Une passerelle récalcitrante en était la cause)…
Pour ne rien arranger l'avion est positionné au bout du terminal et un tapis roulant est en panne… Quelques jours plus tôt je reçois un mail de Numero_2 qui me demande si l'on peux se voir en Suisse, il a vu sur l'Airport Meetup de site que nous nous croisions, ce qu'il ne sait pas en me contactant c'est que mon transit se fera au salon First des portes E… Il est évident qu'il ne refuse pas l'invitation, quand il apprend cette nouvelle, le hic est qu'il n'a que 20 minutes avant d'embarquer, nous nous sommes donné rendez vous devant la porte menant au salon du Terminal A… Malgré le passage de la surmultiplié j'arrive à la bourre et nous nous loupons de quelques minutes. J'attend malgré tout une dizaine de minutes puis décide de monter au lounge
Cette porte n'est pas très engageante…
Par contre l'accueil est extrêmement courtois, c'est une utopie mais je me suis senti attendu. "Bonjour Monsieur Chevelan, Ah vous allez à JNB… Je pense que vous voulez aller visiter Zürich avant ?", "Bonjour Madame, non je souhaite simplement me rendre au salon des portes E", (le vol pour Johannesburg est programmé en porte D), L'agente me répond avec un large sourire, "Vous avez bien raison ! Veuillez patienter un instant ma collègue va vous y conduire"… Je n'attends pas 1 minute que je suis entraîné dans les sous sol de ZRH, avec un passage par une PAF dédiée ou même le PAFman est sympa ! Pas de photos correspondant à cette épisode, j'étais entouré au minimum de 3 personnes, et suis devenu allergique au no photos… Mais de crainte à avoir, ce FR est composé d'un peu moins de 200 clichés. Petite déception lorsque je monte à bord de ce van VW, certes très confortable, mais j'aurais préféré une limousine…
Voyage sur le tarmac depuis le Terminal A…
…Puis passage sous la piste pour arriver au terminal E ou nous sommes accueillis par le fleuron de la flotte LX
On m'ouvre la porte et direction l'ascenseur
Ici aussi l'accueil est parfait, ma conductrice prend congé, je la remercie… En entrant dans le salon on "tombe" immédiatement sur une cave à vin entièrement vitrée.
J'ai à peine le temps de tourner la tête qu'un jeune homme pas très aimable me demande si je souhaite une coupe de Champagne, malgré son aspect rude, il me souhaite la bienvenue au salon.
La place étant loin d'être comble, je m'installe dans le premier fauteuil venu
Champagne et bricoles à grignoter
Je feuillette durant cet pré apéro un livre biographique sur ce célèbre chanteur Montréalais de naissance, Léonard Cohen fait parti des artistes que j'apprécie particulièrement…
L'étal de presse est fourni mais je ne prend rien, je crois qu'il n'y avait aucun titre en français !
Des petits gâteaux sont placés à côté des magazines, on verra ça plus tard, hi, hi, hi…
La terrasse est ouverte et la météo est magnifique. Ce n'est pas l'heure de pointe, peu de décollage pour le moment. On aperçois néanmoins du Thaï, du Delta, et du Swiss…
Ici triplette Delta, Swiss et Cathay…
Au fond, le terminal A, en bas un A340 LX, cette partie de la terrasse est composée de tessons de bouteilles… Et bien sur inaccessible.
Cette salle de réunion privative pourrait recevoir les 4 salopards et d'autres membres en goguette
Un espace salon de thé, mais l'on peut aussi y déjeuner…
L'heure de l'apéritif a sonné depuis bien longtemps, un tour au bar pour choisir un nectar…
Mon choix se porte sur un Macalan.
ça ce sera pour plus tard…
Aussitôt demandé, aussitôt servi, toujours par la même personne antipathique…
Après ce bon moment passé à siroter ce bon whisky, je décide de passer à table.
Je m'installe à cette tables, nous sommes deux hôtes à occuper la salle à manger
Le Maître d'hôtel qui n'est autre que Monsieur Père Lagrogne me tend la carte, à noter que le salon ne distribue pas de carte des vins !
Une serveuse arrive et me demande avec un large sourire, (enfin !), ce que je souhaite boire, je choisi ce Bordeaux rouge à la place du Suisse, cela étant il ne me semble pas être un cru exceptionnel… "Bordeaux Supérieur ", Gulps, je suis au lounge First classe ou chez Chartier ? Il n'est pas mauvais, mais je m'attendais à autre chose…
La Table est joliment dressée, la jeune fille prend ma commande avec beaucoup d'entrain, je me détend…
Salade César, bien présentée et excellente.
Côtes d'agneau, artichauts, pomme de terre filetées, sauce au vin… Un plat très réussi, (Félicie), aussi !
Puis à nouveau le garçon qui a changé un peu son attitude, il est à présent plus avenant… Je commande un trio de crème glacée, caramel, fraise et vanille meringue… Sauf qu'à la place de la vanille-meringue, c'est une glace avec des morceaux de noix… Heureusement que je ne suis pas allergiques aux fruits à coque, je ne dis rien et mange le dessert.
Je passe de l'autre côté pour prendre le café et un digestif, l'alcool de poire reluqué tout à l'heure tient toute ses promesses… Je n'ai pas oublié les pâtisseries présentées sous cloche, près de la bibliothèque…
Un passage au toilettes ou j'apprend que Momolemomo a ses quartiers ici !
C'est sobre et très bien entretenu.
Je ne réserve pas de chambre puisque j'ai décidé une bonne fois pour toute d'enterrer mon retard de rédaction de FR, et ça va me prendre beaucoup de temps…
La une du jour…
La documentation de voyage
C'est à présent l'heure de goûter… Pendant que je "travaillais", le personnel du salon est venu me proposer à boire, et c'était Champagne à chaque fois… Je l'ai enfin eu cette glace vanille-meringue !
Retour le nez dans les commentaires, publications, etc… Et c'est déjà l'heure du dîner ! retour à la salle à manger, le serveur revêche a laissé place a une jeune fille très sympathique, Pas d'apéro ce soir ! Je chosi à nouveau du vin rouge et suis tenté par le Suisse.
Toujours une belle table dressée… Pendant le repas, la salle se remplira
Soupe carotte vanille crème aigre, c'est excellent !
Porc farci avec ses petits légumes du soleil et son gratin de pommes de terre, un bon choix… Je passe le dessert, non vous ne rêvez pas !
Je dois changer des devises, (pour mon passage à Victoria Falls), j'en parle à la dame de l'accueil qui m'organise un transfert vers le terminal A, il n'y a pas de money changer au Terminal E. Elle vient me voir à trois reprises en salle pour m'informer du déroulement de la procédure. Je quitte ce très bel espace escorté par un couple qui me conduira en limousine au terminal A
Passage dans le tunnel, noir c'est noir…
On repasse la PAF en courant… Puis le couple me laisse devant Travelex et m'invite à me diriger vers le salon A une fois mon opération de change réalisé… Ce que je ne manque pas de faire !
Une fois de plus l'accueil est un sans faute, le Monsieur me souhaite bon séjour et me dit de me rendre en porte avec dix minutes de marge. Pour gagner le lounge il faut longer ce long couloir ou le bois domine.
On descend quelques marche pour entrer dans l'antre…
L'espace est presque vide, le vol pour JNB est l'avant dernier de la journée, SIN sonne la fin de service des employés de ZRH…
Une cuisine ouverte ou l'on commande ses plats, identiques à ceux servis au Terminal E, (évidement la commande est prise auprès d'un Maître d'hôtel qui s'en occupe !)
Boissons soft
… Et alcoolisées
Sandwiches et yaourts en libre service…
Tout pour le grignotage !
Mon choix est restreint après le régime Mogoy au salon E… La limonade est exquise, et la charcuterie divine.
Espace travail très isolé du reste de la salle et situé face aux toilettes.
Dernière visite aux commodités avant de rejoindre la porte d'embarquement, c'est nickel.
C'est par une porte dérobée que je sors de ce superbe endroit, aidé par une agente très serviable… ZRH est vide, je suis le seul à déambulé dans le concourse, esprit es tu là…
Passage ultra rapide par la PAF, une fois de plus… La porte n'est plus très loin.
Je dois être l'un des derniers à passer le scan…
Le destrier qui va me conduire en Afrique du Sud porte le doux nom de … Zürich !
Pas d'instant porte, pas moins de 7 personnes sont dans les parages. L'accueil par le commissaire de bord, (celui qui chapeaute tous les PNC, c'est ça Steph ?), est exemplaire, il me dirige vers l'avant sans toutefois m'accompagner.
Mon siège pour les 10h45 à venir, cet A340 n'a pas été rétrofité…
Le pitch est royal
Le fauteuil vu depuis l'ottoman
A peine assis, la Cheffe de Cabine vient me voir et me propose d'immortaliser l'instant. On remarque derrière, la mini cabine J comprenant 2 rangées.
Le Commandant de bord vient en personnes saluer les 4 pax privilégiés, il s'adressera en français à votre serviteur, idem pour le Commissaire qui me souhaite une bonne installation et me dit en riant qu'il espère que l'IFE ne tombera pas en panne… (voir plus loin)
Bouteille d'eau et trousse de conforts sont déjà en place .
La trousse est complète, je n'ai pas ouvert le sachet contenant les mini tubes de crème…
h
Mules et casque, erreur de casting concernant les chaussons, puisqu'elles proviennent de la Business class…
La liseuse et la zapette d'un autre siècle…
L'automan se déplace électriquement
Distribution d'un oshibori chaud
La Cheffe de cabine me propose un flûte de Champagne
Et l'hôtesse officiant en First me propose quelques friandises salées, la mise en bouche est composée de mousse de truite, c'est délicieux.
A cette Première en Première de la Première compagnie Suisse…
Immédiatement après on m'apporte avec le menu avec beaucoup de courtoisie, les deux PNC seron t aux petits soins durant tout le vol, la Cheffe de Cabine m'a confié qu'elle et sa collègue faisait le maximum pour compenser la vieille cabine de ce vieille A340, qui rend encore bien des services… Cette dernière, l'hôtesse pas la cabine ! Parle un français parfait, nous aurons une grande discussion pendant le vol et avant l'atterrissage… Mais je m'égare, voici le menu, d'abord la carte des vins…
Puis le menu, il était aussi disponible en français et en allemand
Enfin, et c'est le gros point noir de cette cabine… L'IFE… Un dinosaure ! Il a fallu le rebooté une fois juste après la mise en service, la CDC était verte et c'est confondue en excuse… Pour une fois je n'ai vu qu'un film, aussi vieux que l'appareil, "The bird Cage", un remake de "la cage aux folles" avec Robin Williams, même si la version américaine est moins réussie que l'originale, j'ai tout de même bien rigolé ! Et faire mieux que Michel Serault n'est pas évident…
Nous repoussons à l'heure, même avec un peu d'avance… Le roulage est très court, même pas 3 minutes… Et c'est parti dans le ronronnement des quatre moteurs du vénérable Airbus. Les commandes sont passés, la CDC m'a expliqué que le service sera rapide afin que nous puissions nous reposer juste après. Mais avant, un passage aux toilettes s'impose afin de se changer, "Pour vous se sera un pyjama de taille L", que m'a dit la Dame. A vous Katia !
Le lieu n'a rien à voir avec ce que l'on trouve à bord des A380… Ici, c'est plutôt étriqué ! Produit La Prairie et des serviettes en tissu… Et c'est tout !
A mon retour, la table est dépliée, il ne s'agit pas d'une tablette et il est possible de manger en tête sans aucune difficulté.
Pains et aromates, mais aussi beurre ou huile d'olive ou les deux…
J'ai aussi droit à un apéro, j'ai choisi un Gin Tonic, Alcool Suisse de rigueur…
Tranches de saumon Balik et sa crème aigre
Assiette de charcuterie suisse
Pavé de boeuf,fèves et champignon, purée de carottes… Proposé par un Chef Vaudois.
La cuisson est parfaite !
J'accompagne ces agapes avec un Château Haut Bailly Grand Cru Classé 2011, c'est nettement meilleurs que le Bordeaux supérieur servit au salon !
Faisant comme toujours l'impasse sur le fromage, j'ai droit aux deux desserts, j'ai adoré !!!
Puis pour terminer en beauté ce repas de qualité un Bailey's et un chocolat chaud, grosse déception concernant le chocolat, c'était de la flotte parfumé au cacao…
Je choisi enfin une praline au milieu d'une boite bien garnie…
Re passage aux toilette cette fois ci pour une vidange… A mon retour le lit est préparé
Le fauteuil est confortable, je n'ai pas chaud, pas soif… ( Je n'ai pas ouvert la bouteille d'eau), apparemment j'ai dormi quelques heures puisque j'ai rêvé d'une amie que je n'ai plus vue depuis au moins 20 ans ! Je me lèverai deux fois pour aller commodités, 1h15 avant l'arrivée, la PNC me tapote le bras, 'il est l'or mon Seign'or, il est 8 ors', (La Folie des Grandeurs, 1971)… Nouvelle serviette chaude.
Le jour c'est levé, sur une autre journée…
Smoothie avec 20 fruits mixés, tresse et croissant, expresso…
Charcuterie et yaourt
Oeuf poché, saucisse de veau, bacon et palette de légumes…
La cabine P vue de jour.
Africa, j'ai envie de danser avec toi, et d'obeïr à ta loi…
Moteur et winglet…
Alors là j'allais faire une boulette… Oublier de présenter l'attirail de bord !
Fiche sécurité
Magazine, appareil et route du jour…
L'approche est amoréce
La grande banlieue de la capitale économique du pays
Atterrissage en douceur
Les pilotes laissent couler jusqu'en bout de piste, pour suivre la Reine du ciel sous les couleurs de BA en provenance de Londres
Au loin la tour de contrôle.
Bienvenue à JNB, fief de South Africa Airways…
Tout le personnel officiant devant, remercie les passagers de la First avant le débarquement, mal foutu car les passagers de la J sortent en premier… Passage obligatoire par la mini cabine
Une dernière vue sur le museau de l'avion…
Une agente Swissport attend les pax de la cabine avant, mais mes trois autres compagnons de voyage sont déjà loin… Je dois dire à la jeune fille qu'il est inutile d'attendre plus longtemps puisque je les aient vu sortir !
On fini par y aller, mais une bonne partie de la classe éco est déjà hors de l'avion…
Arrivée dans la zone d'immigration, mon garde du corps me dit qu'il n'existe pas de fast track ici ! u'elle va récupérer ma valise pendant que je ferais la queue…
Evidemment la file est longue, ça avance pas trop lentement, ce ne serais pas grave si je n'avais pas de vol après… Mais je dois décoller vers MQP dans 1h45… Alors que va t'il se passer ensuite…
… Vais je avoir ma correspondance ou non ? Rendez vous dans le prochain opus… Merci de m'avoir lu et à très vite !
LX : Cette vielle cabine n'a pas gâché mon vol puisque j'ai, (à peu près), bien dormis, le service était excellent et le personnel en or ! Reste l'IFE qui n'a plus sa place ici, il manque aussi des rangements, mais ça ne m'a pas gêné puisque je voyage toujours léger...
ZRH : ça fait bizarre de se retrouver dans une aérogare vide... Service de chauffeur au top, mais pas d'accompagnement en porte, ni de "comité d'accueil lorsque le vol arrive au contact !
JNB : Vive l'Afrique ! Pas de fast track pour les pax de P et encore moins de J...
Salon First portes E : Déjà bien résumé dans d'autres FR, le seul regret est le contact avec le gars qui m'a reçu dès la porte franchi, et qui n'était vraiment pas à sa place, il a commencé à sourire lorsqu'il finissait son service... Les autres employé(es) ont sauvés la baraque.
Salon First portes A : Une agréable surprise, si j'ai l'occasion d'y revenir, je passerai plus de temps ici...
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Zurich (ZRH) → Johannesburg (JNB).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est SWISS avec 7,8/10.
La durée moyenne des vols est de 10 heures et 17 minutes.
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72 Commentaires
Un beau routing en perspective :)
En effet la cabine et surtout l'IFE est totalement dépassée, digne de la F d'AF sur 380. L'IFE semble même pire que celui d'AF !!
Heureusement à bord, un équipage au top, et un catering de bon niveau, tout en étant un peu en-dessous de certains concurrents.
A bientôt pour la suite !
Pas de chance avec ce vieil A340 non retrofité !
Compensé par la gentillesse du personnel
L'IFE n'a plus sa place ici...
Un catering ou il manque quelque chose... Du caviar bien sûr !!!
Merci pour ton retour, à bientôt.
Cabine antique mais service aux petits oignons.
Xiamen est loin d'être la pire des ville de Chine. En tant AVGeek, tu pourrais y admirer de nombreux vieux 747.
Dans l'attente de la suite et de tes bonus
Un bon vol malgré l'antiquité m'ayant transporté ^^
Mon ami m'a aussi dit qu'il y avait quelques sites intéressant à voir à Xiamen...
Merci pour ton retour, à bientôt.
Très beau voyage en perspective.
Le salon mis part le bordeaux supérieur est très agréable.
A bord, vieille cabine, ife préhistorique mais un personnel charmant et un bon catering.
A bientôt pour la suite.
Malgré les imperfection du salon et le vieux tromblon m'ayant amené à destination, on peux dire que ce vol est été agréable...
Merci pour la lecture et ton commentaire, à bientôt.
Quelle chance vous avez eu d'avoir droit à un transfert du E vers le A en voiture, je m'étais fait éconduire par un dragon glacial lors de ma demande!
La cabine, bien que franchement datée, ne manque pas à mes yeux de charme. Au niveau de l'IFE, nous ne sommes plus dans le vintage mais bien dans l'antiquité.
A très bientôt.
Je devais changer du cash en vue de mon voyage au Zimbabwe, hors il se trouve qu'il n'y a pas de money changer au terminal E ! J'en ai parlé avec l'hôtesse d'accueil qui a tout mis en oeuvre pour que je puisse partir du salon avant que le bureau ne ferme, je pense que j'ai eu de la chance de tomber sur cette dame motivée...
Un bon vol malgré cette vieille cabine et cet IFE vraiment très ancien !
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt.
J'ai bien peur que ce soit la loterie car j'ai demandé bien gentiment avec mon plus beau sourire s'il était possible d'avoir un transfert mais cela n'a pas fonctionné. C'est dommage car ce sont ce genre de petits détails qui rendent une expérience unique, d'autant que les véhicules retournent le plus souvent à vide au terminal A.
Ce n'est pas bien méchant et que serait ZRH sans un petit tour en train MEUH MEUH ?
Un bon vol en First avec LX malgré ce vol avec HB-JMB qui est l'un des derniers A343 no rétrofités… C'était purement de la loterie au moment de ce vol (50% de chance d'avoir un A343 rétrofité et 50% les vieux)… Depuis 2j cependant on est passé à du 75% de chance de tomber sur un rétrofité avec le retour de JMC et le départ imminent de JMB pour les travaux de rénovation.
Le catering à bord est convaincant selon moi avec un équipage aux petits soins!
Le salon du Dock E est toujours aussi agréable particulièrement avec cette magnifique tersasse! Par contre, le catering et plus particulièrement les vins font pâle figure dans un salon de première…
À bientôt!
La cave à vins dans ce salon F n'est pas dans la bonne salle ! ^^
Vieil avion avec une cabine désuète et un IFE hors d'age. Le commissaire de bord m'a dit que LX ne mettait pas les A340 rénovés vers JNB, ça a le mérite d'être clair...
Un bon vol malgré tout, grâce à un équipage très impliqué et un catering excellent, il manque cependant le caviar...
Un pays qui est fascinant, surtout la région du CAP.
Monsieur Père Lagrogne => que c'est déplaisant.
Je n'ai pas oublié les pâtisseries => ouf me voilà rassuré , et deux desserts à bord, autant se faire plaisir.
mon retard de rédaction de FR => je n'ai pas commenté car en vacances mais bravo pour ce travail.
Une cabine bien datée mais le service à bord est impeccable et les plats ont l'air succulent.
A bientôt pour la suite et le retour des bonus ?
Un pays fascinant... Je confirme !
Un bon vol malgré l'ancienneté de l'avion et de l'IFE mais largement compensé par l'équipage et le catering
Pour les bonus on verra par la suite... Tout dépend de mon état de fatigue !
Merci pour le commentaire, à bientôt.
Tu as vraiment des amis qui te font dépenser de l’argent en billet d’avion... xptdrrr... quand tu rentres on s’appelle j’en ai encore dans ma botte secrète... lol
Le transfert des portes A aux portes E se fait toujours en van, la limousine est réservée aux HON ou aux avions au large.
Le catering aux salons est très bien mais niveau raisin c’est vraiment pas au niveau d’un salon F même pour le champagne.
Mon dieu ça fait vraiment peur comme cabine quand on rentre dans l’avion. La cabine doit être plus vieille que toi, tata cricri et saraoutou réunis... lol
L’IFE est vraiment minable. Tu n’as pas eu de chance car c’est le dernier A343 non retrofité de LX qui vole encore. 3 avions sont déjà retrofité, le 4eme est en cours de retrofit et le 5eme était pour toi.
Le personnel en vol est vraiment superbe sur LX en F, j’ai toujours était content personnellement.
Combien êtes vous sur ce vol en F ?
Catering excellent en vol, tu aurais du goûter à toute les entrées. La cuisson de la viande est parfaite. Comment as tu trouvé le pain à « 3 boules » ? Lol
La cave à vin fait bien le job même si j’ai connu mieux niveau bordeaux en F sur LX.
Si un jour tu croises un suisse unijambiste sur sa terrasse quand tu passe en bus, sa maman fait les meilleurs tresses d’un monde, demande lui qu’elle t’en fasse une.
Pas de fast track dans le hub de SA c’est assez honteux.
Bonne vacances l’ami et repose toi bien car tu le mérites. Les 12 derniers mois n’ont pas été de tout repos pour toi. Bises
J'ai réservé pour septembre, pas l'affaire du siècle mais je n'avais plus le choix, j'attends tes propositions pour novembre ^^
Lorsque j'ai vu "Bordeaux Supérieur" je me suis dit, ils se moquent du monde, mais visiblement ça n'a choqué personne !
Ce vieux coucou m'a emmené en Afrique du sud en toute sécurité, mais il est vrai qu'à côté de la nouvelle First de SQ, ça fait peur... :))
Personnel au top, et catering de haute volée, il manquait le caviar !
L'IFE est un scandale, heureusement j'étais crevé et n'ai regardé qu'un film pendant le premier service.
Un bon vol malgré tout.
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt.
En revanche grosse déception sur les salons je trouve, notamment sur la restauration : la salade César en entrée c'est un peu ''juste'' pour un salon F, et l'offre de sandwichs dans le frigo vitré ne fait pas du tout rêver ...
Un FR en tout cas très bien raconté, qui se lit bien :) A bientôt !
Je m'attendais à mieux dans les salons, surtout au niveau de la cave ! Concernant les sandwichs dans le lounge du terminal A, ça ne m'a pas choqué, parfois il vaut mieux manger un bon sandwich qu'un mauvais plat... Concernant la salade César, et bien... C'est la meilleure que j'ai dégusté ! Comme quoi...
A bord, vieux coucou et IFE complètement out, mais un service remarquable tant au niveau du personnel que dans l'assiette !
Merci pour le commentaire, à bientôt.
Oui, dommage que nous nous soyons raté ce jour, une petite coupe n'aurait pas fait de mal !
Et pourtant je peux y discerner Le Temps, La Tribune de Genève, Le Monde... lol
Le niveau des vins du salon F est tout au plus passable. Quoique ce pinot noir de La Maison Carrée est une référence dans le canton de Neuchâtel !
Heureusement que la cuisine est plus convenable !
Ah tu as quand même eu droit à la Classe S !
Quelle tuile d'être tombé sur un A340 non rétrofité... Cete cabine était déjà sur les MD11 de Swissair. lol
On retrouve une excellente carte des vins à bord avec un Dézaley de choix et ce Sauternes de 2006...
Ils ont le même en J. lol
Un repas rondement mené.
Mais qu'est-ce que tu as bu ce jour-là ! ;;
Bon timing pour le service de la seconde prestation.
L'immigration de JNB peut être parfois une rude épreuve, et pas de passe-droit !
Finalement tu es encore généreux avec la notation de la cabine et du divertissement.
A bientôt pour la suite.
Le Temps, La Tribune de Genève,c'est du Suisse, pas Français, mais "ça joue" et "laisse seulement", taquin le Chevelan ! lol
Ce qui m'a le plus fait bondir en voyant l'étiquette est "Bordeaux supérieur", la Coop, Denner, Aldi, Lidl et sans oublier Migros, doivent en vendre à la pelle.
Je n'avais jamais mangé de salade César aussi bonne !
Van à l'aller, Classe S au retour...
Vieux coucou avec sa vieille cabine... Et son IFE vintage, peut être qu'il diffusait encore "Les Jeux de 20 heures " ? ^^
Excellent souper belle carte des vins, seconde prestation très correcte aussi, si on rajoute un personnel au top, ça donne un bon vol.
J'ai bu autant que toi, mon ami... :))
Je vais modifier la note du divertissement, c'est vrai que j'ai été un poil généreux.
Heureusement que je n'ai pas trop attendu au final dans la file à l'immigration.
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt.
Ce qu'elle a l'air agréable cette terrasse. On peut sortir avec un verre et des snacks?
"Un passage au toilettes ou j'apprend que Momolemomo a ses quartiers ici !" --> J'ai envahi une partie du salon de LX sans jamais y avoir mis les pieds héhé
Et moi qui pensais que tous les 340 avaient été rétrofités... Le gros point noir c'est l'IFE parce que le soft product est le même que sur les 777 et tu as apparement bien dormi.
Merci pour ce Fr!
Oui, on peut sortir sur la terrasse avec de quoi grignoter et boire. !J'ai même failli m'endormir sur un fauteuil !!!
L'occasion était trop belle pour ne pas te citer :))
C'est sur que l'IFE n'a plus du tout sa place dans une cabine P
Sinon l'équipage était au top et le catering très appétissant, cependant il manque le caviar pour que ce soit au top.
Merci pour ton retour, à bientôt !
Un superbe vol, malgré comme tu le dis l'IFE.
Un peu plus d'organisation serai la bienvenue à l'arrivée.
A bientôt, Damien
Un très bon vol à bord ce vieux tracassin, mais l'IFE doit vraiment être changé en urgence... ^^
Une arrivée à l'africaine, finalement je m'en suis bien sortit !
Merci pour la lecture et le commentaire, à très vite.
Après une longue journée d'agapes au salon, arrive le vol. Il est clair que la cabine ne fait (plus) rêver mais le service est d'excellente tenue.
Je n'ai jamais eu droit à ces longues files d'attente en arrivant à JNB certainement grâce à des horaires plus adaptés?
A bientôt !
L'Afrique du sud m'a bluffé ! Un magnifique pays à découvrir absolument...
Pas trop froid, mais j'ai eu jours de tempête dans les vignobles, soleil à Cap Point et Hermanus, idem au Cap, mais beaucoup de vent, (l'une des villes les plus ventée au monde avec Washington et Wellington !)
Oui, la cabine ne fais plus rêver et l'IFE donne des cauchemars ^^ , largement compensé par un service et un catering au top.
Un B747 de BA est arrivé devant nous ainsi qu'un A330 de SA, d'ou la file d'attente à l'immigration...
Merci pour la lecture et le commentaire, à très vite !
L'absence de fast track à l'arrivée est un vrai problème, quand on sait les files qu'on put faire à JNB, surtout au matin...
Merci ;)
Un bon vol malgré le vieil avion et l'IFE pas vraiment jeunot !
File d'attente qui finalement c'est bien raccourcie, grâce à l'intervention de mon garde du corps ^^
A bientôt.
Un super passage au salon malgré le premier serveur pas très sympathique, tout le reste donne envie.
Cette cabine commence à avoir bien vécu, dommage d'être tombé sur elle, mais tu as eu un équipage extraordinaire donc ça compense. De plus le catering est top. Et malgré l'age de la cabine tu as pu bien dormir.
A très vite !
Un très bon moment passé au salon malgré quelques imperfections, et un excellent vol avec un équipage et un catering au top !
Merci pour ton retour, à bientôt.
C’est vrai que ce sacré Nico a toujours des bons conseils pour nous faire voler !
Très beau routing et vacances en perspective.
L’offre du salon est de très bon niveau sauf pour les bulles.
Même si la cabine est vieille elle reste très confortable et tu as pu dormir après cette prestation complète également.
A bientôt
Nico les bons tuyaux ! Mais je travail aussi dans mon coin ! ^^
L'Afrique du sud est un pays fabuleux, à découvrir absolument...
Un très beau et long passage au(x) salon(s), le vin proposé n'a pas sa place ici !
Vol très agréable, malgré le vieil appareil et l'IFE d'un autre siècle :))
Merci pour la lecture et ton retour, à très vite !
Heureusement que le catering et le personnel sauf cette cabine à bout de souffle mais comme souligné par d’autres, ça ne se joue pas à grand chose pour avoir un A340 retrofité car la majorité des appareils le sont actuellement. J’espère qu’au retour, tu auras plus de chance !
À bientôt
On verra si au retour j'ai plus de chance d'avoir un A340 rétrofité !
Un très bon vol malgré tout.
Merci pour ton commentaire, à bientôt.
Entre le passage au salon et le vol, que d’agapes dans ce récit. J’ai arrêté de compter le nombre de plats une fois que tu es passé au diner
”Léonard Cohen fait parti des artistes que j'apprécie particulièrement” : Hallelujah, un FR en First
Ce salon first LX est cozy et on sent qu’on est loin des attributs un peu plus ”usine” des salons business. Comme je ne m’y connais pas du tout en vin, je dirais que la seule fausse note lors de ce passage est le comportement pas très chaleureux du serveur
Chouette la limousine
La cabine est un peu désuète mais je trouve que le fait de voler dans cette vieille cabine de 340 a presque un charme
Dommage pour l’IFE qui n’est vraiment pas à la hauteur. Mais la cabine reste confortable, ton somme en est la preuve
”rien que ça Smoothie avec 20 fruits mixés” : Soit 4 fois la dose quotidienne recommandée, je commence à comprendre quel est ton secret pour publier à toute allure ^^ Vive les vitamines
A bientôt
Je m'étais préparé depuis une semaine en ne faisant qu'un repas par jour, et en ne buvant aucune goutte d'alcool, heu... Presque ! ^^
"Hallelujah" est ma chanson préféré, suivi par "Suzanne", (c'est le prénom de ma mère !)
C'est surtout le Bordeaux supérieur qui fait tiquer ! L'attitude du serveur a changé 5 minutes avant la fin de son service, bizarre non ?
J'ai savouré les 5 minutes passé à bord de cette Classe S, ça change de Bombinette :))
Cette cabine P est désuète, mais j'ai trouvé la J un peu serrée, je n'ai pas vu la Y, peut être qu'elle était équipée de sièges en bois et d'un écran central, diffusant "Out of Africa" ? lol
Le smoothie était excellent, j'en est repris un second... Autant dire que je pétais la forme par la suite Dx:))
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt.
Belle expérience au salon avec un sans faute qui prépare la suite.
A bord une cabine vintage ou il manque un peu d'intimité selon les normes actuelles et ou l'IFe est daté, mais dont le charme désuet fait son effet. Excellent service par des PNC pros et catering appétissant : que du bonheur
Merci de ce beau partage.
Un sans faute au salon avec une cave à vin nul et un serveur souriant lorsqu'il lui restait 5 minutes à travailler, tu trouves ? ^^
Seul l'IFE jurait vraiment à bord, évidemment on est à des années lumière de SQ...
Personnel très agréable et dévoué, ça compte !
Un presque sans faute avec le catering, je vais jouer ma Ginette : Il manque le caviar !
Malgré tout un très bon vol.
Merci pour ton retour, à bientôt.
Pourquoi tu ne vas pas chez A3, tout simplement ?
J'aime bien ce salon, malgré les références piteuses en Champagne et en vins, comme tu le notes. Le salon des portes A est un peu trop sombre pour moi.
En vol, la cabine est hors d'âge (elle l'était déjà quand je l'est prise en 2014) mais le soft product est bon et l'équipage a suivi. J'avais à l'époque eu une très mauvaise expérience avec l'équipage, ce qui doublé de cette vieille cabine, m'avait fait mettre la First de LX aux oubliettes. Ce ne sont que les très bons tarifs pratiqués, dont tu dois avoir profité ici, qui me l'ont fait sortir de leur cachot.
Bonnes vacances dans ce magnifique pays !
Je ne vais pas chez A3, car je ne suis pas fan d'aller 3 fois par an en Grèce, et j'assume pleinement ! ^^
Au niveau du confort, les salons sont top... Cave à vin à revoir, ainsi que certains employés qui seraient plus à l'aise dans une brasserie, "et un hareng pommes à l'huile, un !" :))
> Ce ne sont que les très bons tarifs pratiqués, dont tu dois avoir profité ici, qui me l'ont fait sortir de leur cachot. => Absolument ! Le tarif cachait quelque chose, d'ailleurs nous en avons discutés avec l'hôtesse qui m'a dit penser la même chose.
Ce pays est bluffant !
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt.
Merci pour ce FR qui en annoncent donc de nombreux autres sur ce voyage !
Belle expérience dans une cabine un peu datée mais qui ne manque pas de charme. PNC irréprochables.
A bientôt pour la suite
10 Reports en tout concernant ce voyage dans un pays qui mérite vraiment une, voir plusieurs visites...
Un très bon vol à bord de cette vieille machine, avec des PNC au top
Merci pour ton commentaire, à très vite !
Accueil très très VIP pour toi à ZRH. 3 personnes rien que pour toi + 2 véhicules ^^
Très sympa ces salons malgré le jeune garçon qui s'est rattrapé par la suite.
A bord, même si le catering ne fait pas rêver en soit, il semble bon et bien préparé :)
A bientôt!
"Accueil très très VIP pour toi à ZRH. 3 personnes rien que pour toi + 2 véhicules" =>Que veux tu, Chevelan est une vedette, et le festival de Cannes n'est pas très loin ^^
Le serveur c'est rattrapé lorsqu'il lui restait 5 minutes de boulot...
Il manque le caviar ! C'est en lisant le dernier FR de Frednyon ,(qui en a eu), qui m'a fais resurgir le fait que cet aliment de luxe manquait dans cette cabine désuète...
Merci pour ton retour, à bientôt.
Quasi 24h à être chouchouté c'est pas mal.
Les salons sont à la hauteur, quand au vol, malgré une cabine non-retrofitté, le personnel a été aux petits soins. Le catering était bon bien que je le trouve pas tellement recherché pour de la F. L'IFE d'un autre temps reste la mauvaise note de ce vol mais tant que le sommeil a été bon, ce n'est pas si grave.
A bientôt.
On apprécie les moments de dorlotage, à mon age ^^
Il manque le caviar pour donner la touche First à ce menu !
Un IFE qui jure dans cette classe avant...
Un très bon vol malgré tout
Merci pour ton commentaire, à bientôt.
Je trouve le salon First de SWISS deçevant au niveau des vins et de la consistance du service.
Dommage pour cette vieille cabine, le retrofit a bien débuté cette année mais il ne doit y avoir que un ou deux A340 rétrofités.
À bord le service est exemplaire, le catering appétissant et la carte des vins enfin au niveau d’une First.
Je te trouve presque généreux avec le 6/10 pour l’IFE!
A+ pour la suite de ce beau routing ;)
La cave à vin est magnifique, (au niveau de la déco), mais n'est pas terrible au niveau des produits !
Le serveur a été sympa juste avant de terminer son service...
Le commissaire de bord m'a laissé entendre que JNB n'était pas concerné pour le moment, par les A340 rénovés, pas glop...
Excellent service avec deux prestations appétissantes et un personnel aux petits oignons, il manque malgré tout le caviar pour que ce soit parfait !
Je vais descendre la note "divertissement" effectivement trop généreuse.
Merci pour la lecture et ton commentaire, à bientôt.
JNB est actuellement opéré avec un mixe d'A333 et A343 en raison de la faible disponibilité des A343 du au rétrofit. En regardant sur FR24, on constate que sur la semaine écoulée, on a 5 rotations en A343 et 2 rotations en A333. Et sur les 5 rotations en A343, 4 l'ont été avec un oiseau rétrofité…
Pour info JMC, JMH et JMI sont rétrofités et JMA et JMB ne le sont pas encore. JMB est actuellement en maintenance à Amman depuis quelques jours, puis devrait partir pour Dresden en vue de son rétrofit. Donc je croise les doigts pour que tu tombes pas sur JMA au retour!!
À bientôt et bon séjour en Afrique du Sud!
Merci pour ces explications, le Chef de cabine n'est pas avgeek !!! A bientôt.
Je trouve effectivement que la carte des vins du salon est un peu cheap, en plus quand le service est vraiment limite...
La cabine est ancienne, je pense que la taille timbre-poste de l’IFE est plus gênante... sauf si l’on dort.
En tout état de cause, un bon vol avec un équipage au top vers une destination que je ne connais pas : on espère un bonus !
A bientôt
"... dans une classe que je n’ai pas l’habitude de prendre => Je te rassures, moi non plus ! On va dire que je suis dans une année faste...
La carte des vins au salon est indigente, seul un serveur était en dessous de tout !
Je n'ai regardé qu'un film qui datait, l'IFE n'invitait pas à en voir d'autres...
Un bon vol, l'équipage a bien rattrapé le reste.
L'Afrique du Sud m'a bluffé, j'y retournerai...
Merci pour ton commentaire, à bientôt.
Un FR très agréable à lire, comme d'habitude. Une compagnie, une classe de voyage et une destination qui ne pouvaient que susciter l'intérêt !
On sent que vous avez pris du plaisir avec ce vol et c'est tant mieux.
Quelques déceptions toutefois : le service au salon F (inacceptable), les vins au sol, la cabine non rétrofittée, l'IFE ou l'absence de fast-track à JNB.
Je reste surpris que LX ne propose pas d'accompagnement au sol pour ses pax F.
A bientôt !
Un bon vol malgré les quelques soucis liés à cette cabine vintage...
Pas de service au sol LX du salon à la porte d'embarquement à ZRH, mais un accompagnement sans fast track à JNB !
Merci pour le commentaire, à bientôt.
On retrouve toujours les mêmes défauts à ces salons First LX
A bord une cabine datée mais qui reste confortable et des PNCs qui rendent le vol très agréable
A bientôt
"On retrouve toujours les mêmes défauts à ces salons First LX" => Des détails qui peuvent vite devenir agaçants.
Dommage que l'IFE datait aussi de Mathusalem... Mais le vol fût tout de même agréable.
Merci pour ton commentaire, à bientôt.
Voler sur 340 c'est top, faut en profiter et en plus en first, c'est rare.
Une cabine un peu vieille et un IFE qui fatigue en effet.
Mais bon, tu as eu un bon catering et un équipage parfait.
Merci, arvi !
"Voler sur 340 c'est top, faut en profiter et en plus en first, c'est rare."=> C'est la seconde fois me concernant, à bord d'u A340-600 de TG, effectuant sa dernière rotation entre BKK et FRA ! (FR disponible dans la BDD)
Vieille cabine et IFE d'une autre époque... Heureusement catering et personnel impeccable !
Merci pour ton retour, arvi...
« le retour avec… Air Mogoy, si, si ! Voilà t'y pas que Chevelan lui fait de la concurrence… » stigmatisation ;) En tout cas cela motive pour bien profiter des vols précédents.
Salon plus que correct mais à la cave vraiment en desous de toute.
« après le régime Mogoy au salon E » tut tut tut : tu n’as pas pris de dessert.
« Tranches de saumon Balik et sa crème aigre » ahhh !
Tu as fait ton régime mogoy à bord, hands down !
Malgré la cabine aussi vieillotte (voire plus) qu’AF, LX s’en sort mieux sur le catering sur un mm vol aux mêmes horaires.
Comme narré dans le FR si rapportant, ce vol EZS m'a bien plu ! ^^
Une cave et un des serveurs en dessous de tout...
Je n'ai pas pris de dessert ? Dans tes rêves ! je ne rate jamais le dessert, lol
Je savais que le Balik allait t'interpeller Dx:)
J'ai bien profiter des bonnes choses à bord...
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt.
Bien que ce soit une veille cabine, elle a l'air confortable et les repas ont l'air top, tout comme le service.
Et même en ce qui concerne les vins...contrairement à ceux du salon !
A bientôt
Oui, ce vénérable A340 est confortable en First malgré son âge canonique...
Le personnel a été charmant et le catering remarquable.
Le sommelier LX oeuvrant au salon a certainement confondu les salons ! ^^
Merci pour ton commentaire, à très vite.
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