Avis du vol Air Nostrum Copenhagen Tallinn en classe Economique

Compagnie Air Nostrum
Vol SK1790
Classe Economique
Siege 24A
Temps de vol 01:30
Décollage 22 Aoû 16, 20:55
Arrivée à 22 Aoû 16, 23:25
YW   #122 sur 141 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 53 avis
Flying-Kolia
Par GOLD 219
Publié le 9 décembre 2019

Avant de commencer mon nouveau travail j'ai eu l'occasion de passer quelques jours avec des amis en Estonie. Comme eux y sont déjà, je décide de prendre l'avion afin de les rejoindre. Pour cela j'effectue un premier vol en A321 avec SAS, qui ne sera pas reporté, du moins pas dans l'immédiat, et ce vol. 

Ce dernier à une petite particularité, c'est qu'il est opéré par Air Nostrum, compagnie avec laquelle je n'ai pas encore volé, on va voir ce que ça va donner. Durant la période estivale, SAS loue régulièrement des avions chez Air Nostrum. Une chose bien surprenante, le temps entre mes deux vols n'était que de 10 minutes, et grâce au fait que les deux étaient côte à côte au niveau des points de parking, ce fut rapide. 


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Petit avantage, je n'ai pas eu à attendre longtemps avant que l'embarquement commence. Et comme c'est toujours le cas à Copenhague, on embarque à pied jusqu'à l'avion, ce qui permet de prendre quelques clichés de l'oiseau du jour. J'en profite pendant que le soleil n'est pas couché. Bon c'est vrai que la livrée est plutôt simpliste, mais bon elle fera l'affaire le temps de la saison. Allons voir à quoi ressemble l'intérieur.


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A l'entrée je fus accueilli par une hôtesse, et un steward se trouvait au milieu de l'appareil. Le pitch n'est pas trop mauvais, c'est l'avantage de voler sur les CRJ c'est le pitch et le fait que généralement sauf exception toutes les rangées ont un hublots. Embarquement terminé, il est temps de procéder aux démonstrations et au push back pour décollage.


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Bon c'est vrai, la cabine n'est pas de première jeunesse, mais elle reste confortable. Le taux de remplissage était plutôt correcte. Quel dommage que les hublots étaient sales car bien que j'ai réussi à prendre quelques clichés, dès que la luminosité s'est fait absente… Ce fut terminé pour les photos. 


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Pendant que le vol suivait son court, le service se résuma au tea and coffee habituel. Dans la pochette de siège se trouvait les magazines de SAS (Inflight et Menu) et le sickness bag. La fiche de sécurité quand à elle était logotée Air Nostrum, avec aucun signe de SAS. Peu après je fis un dessin de l'avion du jour. Lorsque la descente fut amorcée je n'avais aucune possibilité de prendre de photos par la saleté des hublots et l'obscurité de la région.


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Bienvenue à Tallinn, c'est la première fois que je visite cette ville. Sur la gate d'à côté se trouvait un autre CRJ mais de la compagnie Nordika qui vient succéder à Estonian Air. Mais cela suivra dans un prochain FR. Allez il est temps pour moi de rejoindre mon auberge et de me reposer un peu.

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Verdict

Air Nostrum

6.0/10
Cabine6.5
Equipage6.0
Divertissements5.5
Restauration6.0

Copenhagen - CPH

7.5/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services6.5
Propreté8.0

Tallinn - TLL

7.2/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services6.5
Propreté7.5

Conclusion

Ce fut un vol SAS habituel, ce qui était quelque peu spécial fut l'affrètement avec Air Nostrum. Le service était exactement le même qu'avec SAS, et l'équipage fut professionnel durant ce vol qui s'est bien déroulé.

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