Avis du vol Peach Naha Tokyo en classe Economique

Compagnie Peach
Vol MM506
Classe Economique
Siege 13A
Avion Airbus A320
Temps de vol 02:35
Décollage 03 Fév 20, 12:50
Arrivée à 03 Fév 20, 15:25
MM 17 avis
lagentsecret
Publié le 24 février 2020














 


Routing


Après un excellent séjour à Okinawa c'est l'heure du vol retour vers Tokyo
Cette fois ci les horaires de Peach me convenaient davantage avec un tarif quasiment équivalent à Jetstar 


C'est un métro aérien qui dessert l'aéroport en une vingtaine de minutes depuis le quartier de Makishi où j'habitais


photo img_20200203_095505

Il est bondé car de nombreux passagers se rendent à l'aéroport en l'empruntant


photo img_20200203_095514-57267

Comme souvent au Japon on trouve une décoration originale


photo img_20200203_095919

Direction le terminal domestique


photo img_20200203_100031photo img_20200203_100146

Les masques, déjà habituellement très présents en hiver au Japon, sont désormais la norme


photo img_20200203_100156photo img_20200203_100228

On passe au dessus de la route


photo img_20200203_100246photo img_20200203_100302

Mon vol n'est pas encore affiché


photo img_20200203_100359

Direction l'enregistrement pour reconnaître les lieux


photo img_20200203_100433

Une boîte à fumeurs


photo img_20200203_100636

Une oeuvre d'art


photo img_20200203_100704

L'enregistrement SKY


photo img_20200203_100750photo img_20200203_100757

Je pèse mon sac : pour PEACH la franchise est de 7 kgs


photo img_20200203_102848

Les comptoirs PEACH, mais il n'y a personne


photo img_20200203_103134

Il y a des bornes libre service mais elles ne sont pas encore programmées pour mon vol


photo img_20200203_103157

Je vais donc déambuler du côté international


photo img_20200203_103348

Il y a un bel espace avec un superbe parquet autour duquel sont situées les boutiques de restauration


photo img_20200203_103448photo img_20200203_103451

Un étal y commercialise les produits de la société A L'AISE comme les langues de chat.
J'ai été convaincu d'y goûter par une charmante vendeuse.
Verdict : je n'aime pas les biscuits secs et ce n'est pas celui là qui risque de me faire changer d'avis !


photo img_20200203_103950

Il y a également un piano


photo img_20200203_104011

Vue sur les nombreux espaces de restauration


photo img_20200203_104027

Dans une autre boutique on peut trouver les produits de la marque très connue Sweet Devil


photo img_20200203_104355

Cet espace est vraiment agréable et lumineux  


photo img_20200203_110601

Il est possible de se rendre près des grandes fenêtres pour avoir un vue sur le tarmac.
Solaseed Air et ANA


photo img_20200203_110710

Peach


photo img_20200203_110825

China Airlines et Hong Kong Airlines


photo img_20200203_110831

C'est assez varié


photo img_20200203_110849_burst1

un ANA arrive


photo img_20200203_111145

Et vient se positionner près du Solaseed


photo img_20200203_111159photo img_20200203_111303

Solaseed qui repousse peu après


photo img_20200203_111325photo img_20200203_111441

Et s'en va vers Tokyo


photo img_20200203_111744

Un jeune virtuose nous régale de son talent


photo img_20200203_111829

L'espace est bien décoré


photo img_20200203_111908

Mais il est temps désormais d'aller faire mon enregistrement .
Ce sera rapide mon siège étant déjà réservé depuis l'achat du billet


photo img_20200203_113025-10801

Le PIF est rapidement passé 


photo img_20200203_114814

Les salles d'embarquement donnent sur le tarmac


photo img_20200203_114937

 Il y a également un bocal à fumeurs


photo img_20200203_115026

Les portes de PEACH se situent à l'étage en dessous


photo img_20200203_115045

On passe devant un ANA Festa


photo img_20200203_115141-59389

et on arrive dans cette salle située au niveau du tarmac


photo img_20200203_115219photo img_20200203_120016

C'est encore vide


photo img_20200203_120019photo img_20200203_122951

Mais mon vol y est bien affiché


photo img_20200203_123156

A l'heure indiquée (12h40) l'embarquement commence avec les pax des sièges 16-30.
Plusieurs bus seront nécessaires.
L'affichage ne sera pas changé mais naturellement les autres pax se dirigent vers le guichet.
Je suis le mouvement.


photo img_20200203_123942

Petite balade en paxbus


photo img_20200203_125135

Et nous arrivons près de notre avion


photo img_20200203_125633photo img_20200203_125726

Embarquement dans le calme


photo img_20200203_125739photo img_20200203_125819-68018

On progresse doucement


photo img_20200203_125823-28695

Et j'arrive à mon siège


photo img_20200203_125941

L'arrière de la cabine continue à se remplir


photo img_20200203_125947photo img_20200203_125949-61086

La vue depuis mon hublot


photo img_20200203_130006

Le pas est évidemment impérial


photo img_20200203_130012

La documentation de bord


photo img_20200203_130016

La moquette de l'allée est usée par les roulettes des bagages


photo img_20200203_130028photo img_20200203_130052

Dehors le temps est agréable contrairement aux journées précédentes souvent couvertes voire pluvieuses
Les bus continuent de déposer les pax 


photo img_20200203_130056

Sous l'oeil bienveillant de mon Shīsā  


photo img_20200203_130125

Il a d'ailleurs essayé mon siège et l'a trouvé acceptable


photo img_20200203_130135

Une dernière rotation


photo img_20200203_130239

Et nous voilà presque prêts à repousser  


photo img_20200203_130245

Les habituelles instructions des issues de secours.


photo img_20200203_130252

Le cache hublot spécifique aux issues


photo img_20200203_130255photo img_20200203_130306

La notice de sécurité


photo img_20200203_130450

Le BOB


photo img_20200203_130520

Plus varié et plus fourni que celui de Jetstar.
Par contre je ne me vois pas manger d'Okonomiyaki


photo img_20200203_130540

ou de Takoyaki à bord.
J'ai de très grands doutes sur leur qualité et ce que ça peut donner réchauffés


photo img_20200203_130543

Il y a des soupes des noodles du ragoût de boeuf servi avec un croissant etc…
Les tarifs sont moins chers que ceux de Jetstar


photo img_20200203_130610photo img_20200203_130634

Nous repoussons enfin avec 20 minutes de retard


photo img_20200203_131010

Le siège central restera inoccupé.
Pas d'importun adepte de la tortuga !


photo img_20200203_131407

Pendant le roulage nous passerons près d'un Asiana et d'un China Eastern


photo img_20200203_131431

d'un Starflyer


photo img_20200203_131602

d'une tondeuse JAL


photo img_20200203_131653

d'un genre d'AWACS


photo img_20200203_131741

et d'appareils militaires


photo img_20200203_131746photo img_20200203_131753

Nous attendrons l'atterrissage d'un ANA


photo img_20200203_132143

Puis nous prenons notre envol


photo img_20200203_132237photo img_20200203_132244

A bientôt Okinawa :)  


photo img_20200203_132347photo img_20200203_132355

Virage au dessus de l'océan


photo img_20200203_132359photo img_20200203_132404

Une dernière vue de l'océan


photo img_20200203_132459

Avant de nous retrouver au dessus des nuages qui ne nous quitteront plus


photo img_20200203_132747

Une trentaine de minutes après le décollage c'est le passage du chariot de BOB qui rencontrera un succès mitigé se limitant à quelques ventes de boissons


photo img_20200203_134508-56812photo img_20200203_134510-83015

Le tapis de nuages ne nous laissera rien voir


photo img_20200203_135317

Il faudra attendre la descente sur Narita pour apercevoir enfin autre chose


photo img_20200203_151157photo img_20200203_151254

Et même apercevoir le soleil


photo img_20200203_151421photo img_20200203_151441

.


photo img_20200203_151452

Finale sur Narita


photo img_20200203_151517

Avec un soleil pale mais bien présent


photo img_20200203_152105

Atterrissage avec une dizaine de minutes de retard


photo img_20200203_153106

Roulage pendant lequel on peut apercevoir Air Tahiti Nui et American Airlines.
Clin d'oeil à Laurentlight et Jetsetpanda !


photo img_20200203_153319

On se retrouve au T3 à la porte 175


photo img_20200203_153442photo img_20200203_153449

Le débarquement ne tarde pas
Long cheminement à travers le dédale de ce terminal toujours aussi inhospitalier


photo img_20200203_153518-52599

Arrivée à l'arrêt du bus pour le terminal 1.
Je cours vers le bus et me retrouve avec le chauffeur qui me ferme la porte au nez.
Bravo le service de Narita !


photo img_20200203_155144

L'itinéraire du jour


photo mm506

Place au bonus pour ceux qui le souhaitent


Bonus : Cliquez pour afficher
Afficher la suite

Verdict

Peach

7.2/10
Cabine9.0
Equipage7.5
Divertissements4.0
Restauration8.5

Naha - OKA

9.8/10
Fluidité9.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Tokyo - NRT

3.8/10
Fluidité5.0
Accès0.0
Services0.0
Propreté10.0

Conclusion

Un bon vol PEACH puisqu'il remplit sans faillir son rôle de m'emmener d'Okinawa à Tokyo.
Sans un siège en issue de secours nul doute que cela se serait passé beaucoup moins bien

Un aéroport de Naha très agréable avec de nombreuse boutiques et restaurants

Un terminal 3 de Narita qui est à l'opposé et un service déplorable de bus

Sur le même sujet

24 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 543833 by
    nicobcn TEAM GOLD 7505 Commentaires
    Merci pour ce FR,

    Un vol low-cost domestique qui fait le job :)

    Bonne soirée
  • Comment 543871 by
    BDANY38 832 Commentaires
    Merci pour ce nouveau reportage. Les tondeuses de la marine sont des Hawkeye les awacs sont des 767 avec un radar.
  • Comment 543893 by
    Riton75 778 Commentaires
    Merci pour ce F.R complet et ce bonus très dépaysant
    A bientôt
  • Comment 543921 by
    AirBretzel GOLD 11326 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Mon Shīsā => pas de paire ?
    La carte du BOB est plutôt complète, zut nous ne verrons pas les Takoyaki de Peach.^^
    Un vol en LCC avec le bonus d’un siège en issue.
    Magnifique bonus , les plaques des rues m’attirent plus que les tee-shirts
    A bientôt
  • Comment 543939 by
    Esteban GOLD 19966 Commentaires
    Merci pour le partage Gilbert !
  • Comment 543950 by
    Kilmarnock SILVER 6642 Commentaires
    Merci pour le récit Gilbert!
    Je m'attendais à une cabine beaucoup plus flashy et plus moderne à l'intérieur quand même ^^
    Joli bonus hors des sentiers battus, avec le moment culinaire qui me tenterait bien :p
    A bientôt.
  • Comment 543964 by
    Donfredo 656 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Ca voyage léger, voire même très léger !
    Un vol low-cost en issue de secours, ça passe quand on veut le meilleur prix ! Quel était le coup d'une place en issue de secours ?
    Bonus original, on a dû mal à croire qu'on est à Okinawa que j'associe plus à la plage et au soleil.
    A bientôt.
    • Comment 543972 by
      lagentsecret AUTEUR 12184 Commentaires
      Merci pour le commentaire
      Okinawa est la préfecture la plus pauvre du Japon.
      Okinawa et les iles environnantes faisaient partie du Royaume de Ruykyu.
      Les populations ont leur propre dialecte, le dialecte Shuri.
      De nombreux chants et poèmes d'Okinawa sont écrits en dialecte Shuri.
      Du point de vue physique la population Ryukyu a une couleur de peau plus sombre que les japonais métropolitains : mon logeur de Nakijin était même carrément
      basané.
      Le coût du siège en issue de secours était de 7 euros.
      Vital pour moi et mon mètre 83 mais sans beaucoup d'intérêt pour de nombreux japonais
  • Comment 543971 by
    Numero_2 TEAM BRONZE 10442 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    Quel était l’intérêt d’arriver si tôt à l’aéroport puisque tu n’avais pas accès au salon et que ton siège était attribué depuis longtemps ?

    Je suis étonné de voir officier un steward à bord !
    Comment dit-on « shocking » en Japonais ? ;)

    Je cours vers le bus et me retrouve avec le chauffeur qui me ferme la porte au nez.


    Pas de gaïjin à bord !

    A bientôt.
    • Comment 543973 by
      lagentsecret AUTEUR 12184 Commentaires
      Merci pour le commentaire
      Je suis arrivé moins de trois heures avant le vol ce qui n'est pas non plus considérable.
      J'avais lu des expériences dans lesquelles les queues du PIF étaient énormes et puis je n'avais/pouvais rien d'autre à faire
      Pas de gaïjin à bord !

      Il y avait de ça !
      Il a du tout de même affronter mon regard qui tue ;)
  • Comment 544040 by
    tsow 2051 Commentaires
    Merci pour ce FR!
    L'attente à l'aéroport est plutôt agréable; la zone internationale est bien achalandée (landside en tous cas)

    J'ai de très grands doutes sur leur qualité et ce que ça peut donner réchauffés

    Je suis tout aussi dubitatif que vous, mais je trouve que c'est une bonne chose que d'en proposer à bord et d'ailleurs le BoB est bien plus fourni que sur votre vol Jetstar. Par contre je n'ai pas trop idée des prix en yens: était-ce correct?

    Merci pour ce très joli bonus touristique et culinaire; cela me donne bien envie d'aller visiter Okinawa car j'avais jusqu'à présent très peu de retours sur cette île qui reste peu connue des voyageurs européens.

    À bientôt!
    • Comment 544041 by
      lagentsecret AUTEUR 12184 Commentaires
      Merci pour le commentaire
      Pour 700 à 800 yens on peut avoir un grand bol de ramen avec de la viande qui vous fait un repas complet dans un petit restaurant de quartier.
      Alors ces snacks à bord sont évidemment plus chers (et bien moins bons) mais le prix reste raisonnable
      Il y aura un méga bonus dans le CPH-CDG car pour le NRT-CPH j'ai déjà eu du mal à me limiter à 150 photos pour les salons et vol
  • Comment 544163 by
    indianocean SILVER 7573 Commentaires
    Si ma mémoire est bonne, le service Economique sur les legacy locales que sont JAL et ANA est pauvre sur les lignes domestiques.
    Du coup, voyager sur une LCC avec un surcoût à payer pour voyager en issue de secours n'est pas très différent.

    "Par contre je ne me vois pas manger d'Okonomiyaki/ou de Takoyaki à bord."=> je ne vois pas non plus de sashimi (LOL)

    Penses-tu qu'il soit possible d'acheter son propre bon de nouilles au supermarché et de demander de l'eau chaude au PNC?
    Car 400 Yens, ça me semble un peu cher.

    Derrière leur visage de sérieux, les Japonais savent être de petits farceurs.
    Mais leur gastronomie, qu'elle soit simple ou élaborée est toujours aussi délicieuse.

    Merci Gilbert
    • Comment 544182 by
      lagentsecret AUTEUR 12184 Commentaires
      Merci pour le commentaire
      Le service sur les legacies japonaises se limite à une boisson à choisir parmi deux ou trois choix
      Du coup, voyager sur une LCC avec un surcoût à payer pour voyager en issue de secours n'est pas très différent.

      C'est même moins cher
      Penses-tu qu'il soit possible d'acheter son propre bon de nouilles au supermarché et de demander de l'eau chaude au PNC?

      Car 400 Yens, ça me semble un peu cher.

      C'est à essayer !
      Je ne suis pas amateur de ces noodles instantanées mais selon la qualité c'est un prix auquel tu peux les trouver au 7 Eleven
  • Comment 545671 by
    mogoy 10181 Commentaires
    Merci Gilbert pour ce FR.

    Pas d'importun adepte de la tortuga !

    C’est bien le contraire de la Tortuga de finir sur un siège milieu, fût-il en issue de secours.
    Tiens les Japs ont encore des F15 ! Il est temps que les F35 arrivent.

    Merci pour le bonus bonne chère et vieilles pierres.

Connectez-vous pour poster un commentaire.