21 avis
Origine du voyage : (la roulette est autorisée et recommandée pour certains, ce n'est pas le FR à proprement parlé, mais ça me tiens à cœur)
L'ile de la Réunion est l'une des destinations sur mon tableau de chasse, mais 15 jours sont nécessaires sinon c'est la frustration assurée, mais madame n'est pas encore prête à laisser les enfants (oui, nous laissons les enfants comme des parents indignes, mais j'ai hâte qu'ils grandissent pour venir avec nous, mon portefeuille un peu moins) aux grands parents pour 2 semaines.
Juillet 2019, je lui mets un ultimatum, en 2020 (10 ans de mariage), ce sera 15 jours et la Réunion. Elle accepte sous mon énorme pression (lol) et nous calons professionnellement nos dates, première quinzaine de mai.
Habitant la province, je regarde donc UU au départ de CDG (plus facile avec le TGV). Anniversaire de mariage donc je voulais marquer un peu le coup, je regarde donc en J mais quasi 6k€ n'est pas raisonnable, je me rabats donc sur la premium, mais 3,8k€, oups tout de même…
J'estime que c'est trop pour 24h à 2 dans un avion. Je regarde donc la classe bétail avec l'option sky couchette duo, le tout pour 2,1k€. La sky couchette sera le bonus (350€ par trajet), sauf que le mode de réservation ne se fait que par téléphone, je trouve ça hyper compliqué, il est préférable d'appeler avant pour savoir si c'est dispo, puis prendre les billets puis rappeler, puis repayer…
En 5 minutes, je me suis dit, est ce utile vu le prix, surtout, là ou sont placés ces sièges, plutôt à l'arrière du 777 (avion des années 90 assez bruyant…).
Je regarde donc depuis Orly. J'abrège : AF, SS = idem niveau tarif en J ou W avec des avions qui ont fait leurs temps…
Reste FB avec ses A350 (déjà pris pour les Antilles et j'avoue avoir un faible pour cet avion moderne et silencieux, le 380 le talonne mais bon il ne vole par vers RUN et ne vole quasi plus fin 2020).
Être 10 de front, non merci, je regarde donc leur premium en 2/3/2. En prenant l'option premier rang (80€/pers/trajet), j'en suis pour 2,5k€. Vendu.
Sauf que fin juillet 2019 (oui avant le COVID on pouvait prévoir longtemps à l'avance, post-COVID c'est plus risqué), sur tous les vols, il n'y a aucun duo en siège rang 5, qui est le premier rang sur FB.
Je les contacte par mail, ils m'informent que 3 sièges sont réservés pour les parents de bébé.
3 pour 35 sièges ??
Oui…
Nous aurons donc 2 sièges au centre avec un parent au milieu en espérant pouvoir échanger avec le parent présent.
En septembre, je reçois un nouveau billet électronique, sans information, en regardant de prêt, je m'aperçois que le vol de retour ne part plus à 23h30 mais 23h, aucun soucis au contraire. Mais il pourrait préciser le changement tout de même.
En février, je simule une nouvelle réservation pour voir si les prix ont augmenté et je m'aperçois, que les sièges bloqués pour les parents sur les deux côtés sont libres. Je demande donc à obtenir un duo sur le côté. Plus sympa tout de même. Aucun soucis, c'est réglé en 2 mails dans la journée.
Mars, le COVID-19 et la nouvelle tombe le 27 mars, notre vol de mai est annulé… SNIF.
Frenchbee annonce des mesures commerciales :
Donc je suis censé pouvoir reporter mon voyage sans frais. Il reste de la place en premium sur des nouvelles dates fin septembre. Les vacances d'été sont déjà calés et juin est full dans notre agenda et post confinement, on veut profiter avec nos enfants.
J'ai quand même un doute, report 1 an après la date d'achat ?? Ça doit être une erreur. En cliquant sur le lien… j'ai ma confirmation.
1 an après la date de départ initiale !! Ouf… Je rempli le formulaire.
3 jours ouvrés après, on me rappelle pour me dire : Monsieur vos dates ne sont pas possibles car > 1 an à votre date d'achat. La dame ne veut rien savoir, je lui lit le formulaire et lui dit, si j'avais acheté mon billet en mai, je n'aurais eu aucune possibilité, mais quand l'absurde te tient…
Au choix, un avoir que je recevrais sous 15 jours à 1 mois, sachant qu'il était stipulé que les options ne sont pas remboursable, or mon premier rang me coute 320€ (A/R)… soit avec réajustement tarifaire de 390€ à deux… Comme on ne peut pas les rappeler (n° fermé suite au COVID19), je dois prendre ma décision, je cède ne voulant pas gâcher mes vacances… Je lui précise bien de me remettre à ce tarif l'option 1er rang, oui oui monsieur.
Bilan, je reçois mes nouveaux billets qui sont dans la même classe de réservation (V) et seul le retour est au premier rang… Je fais un litige par mail pour expliquer le tout. Si je simule une nouvelle réservation, il reste de la place au premier rang et le tout coûte …
Comment dire, une légère sensation de m'être fait avoir… au final j'ai payé 206€ de plus qu'une nouvelle résa…
10 jours après ma réclamation, je reçois un mail du service client qui m'invite à voir avec le service réservation… La partie de PING-PONG commence par mails interposés. (Bref, je fais de la pub pour cette compagnie…).
11 jours après et après avoir relancé par téléphone :
" En effet, sur le site nous avons les tarifs promotionnels qui sont uniquement valables pour les réservations sur le site, voilà pourquoi vous pouvez voir des tarifs plus bas.
Ainsi, nous sommes navrés de ne pas pouvoir répondre favorablement à votre demande de remboursement concernant les réajustements, car ceux-ci sont justifiés si nous comparons les prix cités ci-dessus."
Donc refus.
C'est parti pour le médiateur.
Surtout que depuis, c'est précisé : SANS aucun frais supplémentaire
Le 07 juin (oui oui un dimanche), AR du médiateur (normalement sous 3 semaines, là c'est 7 semaines, les réclamations doivent exploser). Le site est assez mal fait, car il n'existe aucun suivi… En 2020, c'est un peu dépassé.
Une nouvelle simulation et les prix des billets sont identiques à ceux du 01/04.
L'été passe et à mi-septembre, aucun retour du médiateur… Normalement sous 90 jours après l'AR, mais ça c'était avant COVID. Espérons avoir une réponse avant la fin de l'année.
Depuis, vous devez faire votre test RT-PCR et vous inscrire sur le site ARS de la réunion.
Bref, voici le routing on ne peut plus simple.
Test COVID fait le vendredi matin, résultats le vendredi soir, parfait, nous sommes négatifs nous allons pouvoir préparer rapidement notre voyage. Mes vacances sont confirmées (car déclenchement plan blanc COVID, mais ma cheffe me confirme, pars et reviens en forme car l'hiver sera difficile avec cette épidémie).
Transfert de la maison à la gare pour le TGV via BeaupapaprivatedVTC.
TGV a l'heure. Puis transfert en VTC de Paris Gare de Lyon à Orly en une vingtaine de minute.
Le FIDS du jour. Même si celui-ci n'est pas si ridicule en période covidienne, l’aéroport fait vide…
Vient le moment de déposer les bagages et de s'enregistrer.
Là, une seule file, avec pas mal de passagers éco. Je demande à la cerebère ou est la file Premium, elle me répond :
- votre billet ! Du genre, un resquilleur !
- je ne suis pas encore enregistré donc je ne l'ai pas.
- faite la queue.
- Oui mais dans la file Premium.
Bref, je recherche dans mes mails la réservation et j'ai enfin accès à la file Premium qui n'était pas ouverte sur l'extérieure.
Deux autres passagers W me suivent dans la file dédiée.
Mais le préposé préfère appeler une famille de 6 personnes qui faisaient la queue en éco. Leur enregistrement durera longtemps et je comprends sur la fin qu'ils ne peuvent pas enregistrer car leurs tests COVID a été fait jeudi matin et qu'il est périmé pour un vol de dimanche soir. L'agent les oriente vers le centre de prélèvement d'Orly et les rebook pour le lendemain en leur disant qu'ils doivent passer la nuit à l'hôtel.
10 min plus tard et après vérification de nos documents et tests covids négatifs, on dépose nos bagages.
Direction le salon nostatut PAUL pour se restaurer car depuis le brunch du matin, la faim justifie les moyens. La sélection pour deux.
FB propose le salon ICARE en option à 30€/personne y compris en W. Ceci dit, il faut le prendre sur internet nous même, à aucun moment, on nous l'a proposé.
Le billet comprend l'accès numéro 1, mais celui ci nous sera d'aucune utilité puisque personne au PIF et PAF.
Nous allons donc avoir 3 heures à tuer.
Toujours aussi désert airside. La grande majorité des boutiques est fermée.
Mais notre avion est déjà en porte !!
Ce sera le 2ème de la flotte, deux ans et demi d'âge. J'ai nommé F-HREV.
En attendant, nous faisons les 100 ou plutôt 10 000 pas. Quasi rien à spotter et boutiques fermées.
On voit bien quelques aéronefs au parking.
Un SS qui s'en va vers Abidjan.
J'oubliais mon document de voyage !
Puis l'embarquement.
Avec deux portes l'un pour les W et l'autre pour l'éco, mais avant, il y a une prise de température. Du coup, la queue est importante et pas de distinction de classe ni des priorités…
Dire que FB vend des pass priority en éco, celui qui l'a acheté doit avoir les boules car aucune utilité.
Puis on nous parque dans la passerelle ou nous resterons 20 min. Incompréhensible, sachant que l'avion est en porte depuis plus de 3 heures. Je discuterai un peu avec la personne derrière moi qui me dit que son vol a été décalé 2 fois car elle n'a pas eu son test covid en temps et en heure. La compagnie a changé les billets sans frais. En revanche, elle a eu ses nuits d'hôtel à sa charge.
Puis on libère les fauves.
Instant duo playstation et porte.
Désolé, je n'ai pas fait l'instant porte seule car la PNC était sur le pas de la porte…
Avec deux passerelles, l'instant fuselage shot n'a aucun intérêt.
Donc voici mon siège pour les 12 prochaines heures.
Ma vue… avec du mouvement, c'est tellement rare !
Le pitch est excellent, encore heureux vu le prix de l'option.
En revanche, le repose jambe est totalement inutile si vous faites plus d'1m60 car vos pieds touchent le sol avant que vos jambes soient soulevée par ce repose rien du tout. Bref, inutile de payer 80€/personne/trajet pour cette option.
Instant sécurité
Aucun verre d’accueil. En revanche, nous avons une bouteille d'eau fraiche.
Les consignes sont données à l'ancienne. On nous informe que le port du masque est obligatoire tout le temps sauf repas. Pas plus de 2 personnes qui font la queue aux toilettes. Que les toilettes avant (classe W) sont condamnés pour l'équipage et que nous devrons utiliser ceux de l'éco. Que pour limiter les mouvements, ce sera un seul service, celui où on vous livre tout d'un coup…
D'ailleurs que mange t'on ?
Quel parcours allons nous faire…
L'IFE est de bonne facture, réactif. Très peu de jeux. Wifi payant.
On dispose de films (une quarantaine, donc largement suffisant pour un vol de nuit, mais très loin de ce que propose EK et consoeur).
Une petite télécommande, mais qui pour moi ne sert à rien puisque tout se fait sur l'IFE. On dispose également d'une prise (pas prise en photo).
Et les écouteurs fournis, plus basse qualité, ce n'est pas possible. Si ça passe pour de l'éco, en W, c'est light, mais vous me direz, j'ai choisi du low cost donc… prenez les vôtres !
La petite trousse qui comporte : écouteurs, masque, chaussettes, brosse à dent et dentifrice et boules quies en mousse.
Assez sympa je trouve. Et les enfants (au retour) ont aimé !
Je teste le matériel ! Ce qui fera aussi l'instant F-OINT
Mais que faisons nous ? Il est temps de partir !!
A le pushback est pour bientôt !
Il pleut dehors…
Désolé mais mon smartphone en mode nuit et derrière le hublot, c'est moche !
Environ 45 min après le décollage, le repas arrive.
Que dis je, l'apéro/repas/digestif all in one est livré.
Première surprise, il n'y a pas le choix, car en période de COVID, la PNC me dit, nous n'avons plus de choix (costcutting quand tu nous tiens).
Ce sera donc… mais avant petit nettoyage des mains avec la lingette fournie.
Puis ceci.
Et votre apéro ?
Champagne pour Mr et Rhum pour Mme. Dans un vrai verre quand même.
A la santé des FRistes.
Low cost mais couverts en inox, ouf.
Remarquez qu'ils n'ont pas changé de nom… Idem pour les trolleys, ceci dit ça se comprend. C'est quasi tout neuf, autant changer plus tard pour éviter le gaspillage.
Et sans les plastiques.
Désolé c'est un peu flou. Mais vous aurez compris le plat imposé à tout le monde. Je me demande pourquoi ils éditent des menu avec choix si au final nous ne l'avons pas. Les menus changent tous les mois et sont différents par tronçon.
Les portions ne sont pas immense pour un gros mangeur comme moi, mais c'était plutôt bon.
Puis deux petits films et dodo. Beaucoup de turbulences, tout au long du vol.
Le siège s'incline pas trop mal et on se retrouve en mode toboggan mais la ceinture de sécurité nous retient de la descente.
Le duty free sera proposé, ce qui a le don de m'agacer car il faut limiter les passages et donc nous servir en une fois (4 passages, un pour déposer le plateau et un pour le retirer idem au petit déj) mais pour du fric, le covid n'est plus un problème…
Environ 2 heures avant l'arrivée, le petit petit déjeuner. Non ce n'est pas une faute de frappe, mais ce sont des mini viennoiseries plutôt bonnes malgré l'emballage plastique mais franchement c'est minus. Ceci dit, en éco, point de petit déjeuner et le repas du soir (différent du notre) est en supplément sur les billets les moins chers.
A l'extérieur ça commence à sentir bon les vacances.
Très difficile de faire l'instant winglet car étant au premier rang, il fallait se contorsionner. Du coup c'est flou.
Puis atterrissage en douceur, le commandant de bord nous annonce que nous avons consommé chacun 2,3L/100 kms ce jour et nous vante l'A350 qui reste un superbe avion il a bien raison. Que l'avion c'est 3% de la pollution mondiale…
Royaume UU.
Sortie par la passerelle dans les premiers et je pense à la photo du fuselage.
Puis attente des bagages sachant qu'un premier conteneur non priority (donc classe éco) sera livré avant que ce soit les bagages tagués priority (Premium + ceux qui auraient payé cette option).
Ma valide a perdu 2 roues dans la bataille !! ORY, ici ???
Il est temps d'aller prendre la voiture de location.
La route du jour.
Sachant que l'éco sera pleine à > 90 % et la W < 40 %.
Le personnel sera classique, sachant qu'il passera quasi tout le temps caché derrière son rideau…
Le bonus sera pour le retour.
L'A350 est un avion magnifique.
FB propose des vols a prix très serrés en éco comme le sont ses sièges en 10 de front. Certains se plaignaient d'être très serrés sur les côtés mais ils relativisaient quand ils pensaient au 680€ dépensé pour deux A/R. En revanche le pitch éco est standard.
En W, la cabine est très bien, même si l'option maxi legrooms à 80€ est une pure escroquerie pour moi. Le repose jambe ne sert à rien. Et dans les autres rangs, on a assez d'espace.
Ceci dit, les écouteurs de basse qualité, la gestion des passagers premium laisse à désirer, sans parler de l'absence de verre d’accueil, de non choix dans les repas, d'un service tout en un spécial COVID mais qu'un second passage pour le Duty Free ne pose pas de problème. Des toilettes condamnées pour la W gâchent un peu la prestation.
Au final, sans l'option maxi legroom et sans le surplus imposé par le décalage du vol lié au confinement, c'est un bon rapport qualité prix.
J'ai fait un mail pour signaler ces petits points d'insatisfaction, on verra leur réponse, mais je doute d'avoir une réponse satisfaisante vu la gestion en litige et chez le médiateur toujours à ce jour.
UPDATE du 26/02/2021 : réponse du médiateur ce jour !! Enfin, mais à côté de la plaque car ils me sortent les conditions actuelles (le réajustement tarifaire est payant) et pas celle de l'année dernière (ils avaient la copie d'écran) et ils considèrent qu'en payant le supplément, j'ai accepté tacitement le contrat... donc l'augmentation de tarif... On se demande bien de quel côté est le médiateur...
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 79 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → St Denis (RUN).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Bourbon avec 9,3/10.
La durée moyenne des vols est de 11 heures et 7 minutes.
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24 Commentaires
Bonne journée.
Les conditions pour le test Covid-19 ne sont pas claires. Je suis revenu à La Réunion un dimanche soir et j'ai fait mon test un jeudi matin. Et ça a été accepté à l'enregistrement et à l'embarquement. Je leur ai demandé si c'était 72 heures avant le départ ou trois jours, on m'a répondu que c'était kif-kif.
Vraiment pénible ce manque de clarté.
Par contre, les conditions Covi pour French Bee, en plus de ne pas être claires, ne sont pas très honnêtes.
C'est du low-cost de A à Z chez eux.
Je dirais que le gros avantage de French Bee est le jeune âge des avions. L'A350 est silencieux et consomme peu par rapport à ses concurrents, mais ça doit être le seul argument pour me faire voler chez eux.
Merci pour ce FR
Pour le test, c'était avec FB ? Sans doute personne dépendante, surtout que seule la compagnie regarde ce test, donc c'est elle qui fait la police !
Oui la gestion chez FB est très low cost avec des discours pas clairs. J'avoue avoir été attiré par leur A350 (que j'affectionne particulièrement) et leurs tarifs moindre en W que les autres compagnies dans dans des avions "anciens". Mais clairement, FB est low cost. Petit prix, mini service même en W. Il ne faut pas avoir de grande prétention.
Bonne soirée.
Quel aventure que ce voyage à cause du Covid, pimenté par un servie client French bee, pour le moins, pas performant...
Catering un peu pauvre...
Moi je vais à la Réunion un we fin novembre en profitant de la promo AF à 298 € A/R. J'ai déjà pris le rendez-vous test Covid et comme la règle n'était pas très claire, j'ai pris un rendez-vous 71h et 50 minutes avant le départ !
A bientôt
Oui gestion lowcostienne et une fois sur deux vous avez une réponse à l'envers, comme si c'était sous traité par une plateforme qui ne maitrise rien et qui ne peut rien faire... navrant.
Depuis, les prix ont fondu, mais j'avais pris mes billets avant... 71h50 min, c'est tout bon ! Il disent bien moins de 72h !
Le catering est pas très consistant, mais pas mauvais, soyons honnête.
Bon séjour à la réunion.
Le service client de French Bee est effarant. Donc si j'ai bien compris, ils annulent des vols mais les options que tu as prises ne sont elles, pas remboursables ? C'est incohérent et surtout illégal.
A bord ce n'est pas beaucoup mieux, le plat chaud fait peine et peur à voir. Quand au petit petit déjeuner. Euh comment dire ?
A bientôt !
J'ignore pourquoi certaines photos ne s'affichent pas dans le FR alors qu'elles sont présentes lorsque j'édite... Si vous pouvez faire qqchose, merci d'avance.
Sinon, je confirme que le service client est nullissime. Non, les options pouvaient être reportées si je payais la soit disant mise à jour tarifaire... Sinon, ils disent et c'est écrit que les options ne sont pas remboursables si j'avais choisit l'option avoir... C'est pour ça que j'ai payé. J'aurais préféré un remboursement en monnaie comme le billet Premium le permet, mais refus lié à la situation.
J'espère vraiment que le médiateur me permettra de récupérer le surplus demandé. Wait and see.
Le catering est un bon catering d'éco, pas de W. Et le petit déj à l'aller est ridicule ! Celui du retour, mieux, mais j'essaye de le publier ce soir ou demain.
Merci.
J'ai transmis la demande à notre responsable informatique et je reviens vers vous dès que possible.
A bientôt.
au final j'ai payé 206€ de plus qu'une nouvelle résa => c’est le problème de ces re-booking c’est soit en notre faveur, soit l’inverse au niveau tarifaire.
aucun retour du médiateur => je n’ose imaginer la quantité de dossier chez eux.
l'apéro/repas/digestif all in one est livré. => comme au fast food.^^
Le duty free sera proposé => le covid à bon dos.
A bientôt
Ce rebooking avec 390€ de frais en plus lié à l'annulation du vol me reste en travers de la gorge surtout qu'une nouvelle résa coutait moins cher. L’abberation totale. J'espère que le médiateur me donnera raison car le service client est nul à chier !
Pour preuve, j'ai fait un mail d'insatisfaction au retour par mail car le site est HS, on me dit, faite votre demande par le site... Si vous l'utilisez, vous ne pouvez valider votre réclamation car : Une erreur est survenue (plusieurs PC et navigateurs différents).
Oui le covid a bon dos, all in one pour éviter de passer deux fois, mais pour le duty free, aucun problème...
En passant une fois vous ne risquez pas de leur demander un refill !
Bonne soirée et merci.
Tout cela fleure bon l'amateurisme grippe-sous chez BF : la difficulté à joindre un interlocuteur, les délais de réponse, la promptitude à faire augmenter la note, tout cela ne donne guère envie de tenter l'aventure. A leur crédit, ils sont entre 5 et 600 euros moins cher que AF ou UU en W. Quoique AF propose des préacheminements de province.
L'A350 est un avion agréable et psychologiquement parlant, être "devant" fait toujours plaisir.
Le catering n'est pas terriblement généreux pour de la Premium même éco.
Pas de refill de boissons?
Le Covid semble parfois avoir un large dos...
J'espère que vous avez apprécié la Réunion.
A bientôt !
Super la réunion. Le vol s'est bien passé mais déçu de la prestation W sous couvert du covid. Et ce n'est pas fair play de faire banquer les clients pour décaler leur vol lié à l'annulation du confinement.
Pour le refill, pas proposé, après je n'ai pas été chercher les PNC planqués derrière leur rideau...
En conclusion, la W est une très bonne éco mais pas au tarif éco et une mauvaise W.
Le siège a l’air assez confortable et ça doit être agréable sur un vol long et de nuit comme celui ci.
Le catering est très basique mais illustre bien le positionnement de French Bee.
Merci pour ce Fr!
Tout le monde va à La Réunion en ce moment ^^
Coupons la poire en deux, 10 jours c'est très bien pour visiter l'île...
Bizarre que des pax ce soient fait refoulé pour un test PCR effectué le jeudiprécédent, c'était mon cas et je n'ai pas eu de souci !?
De la place pour les jambes et un bon choix de films, on rajoute le Champagne en apéro... Par contre le repas est très basique et pas de choix, gulps !
Mais c'est pire en Y, avec même un dîner payant, la vache !
Finalement on en a pour ce que l'on paye...
Je ne pense pas voler un jour avec cette compagnie.
Un vol pas trop mal, mais l'important est ce qui se passe après !
A bientôt.
En 10 jours, tu ne peux pas randonner dans les 3 cirques, faire le volcan, et toutes les visites qui s'imposent !
C'est compagnie dépendante, et même agent dépendant car, sauf le préposé à l'enregistrement, personne ne vérifie la date et le résultat de ce test COVID donc...
Tout est une question de prix. A 1000€ l'AR en Premium, c'est pas si mal, surtout quand les autres étaient à 800€ en Y, et en cabine COI des années 2000, non merci non plus. Mais depuis le COVID, les prix ont chuté. Et si on rajoute des frais annexe de rebooking d'un vol annulé, le rang 5 (le 1er) avec un repose jambes qui sert de déco, le prix ne devient plus compétitif du tout.
A bientôt, prochain vol en décembre si COVID le veut ! Je pourrai comparer !
Des proches qui ont voyagé récemment sur TX ont aussi eu "quelques" problèmes avec le choix des sièges pour se mettre à côté... Pour avoir jeté un coup d'oeil à l'UI de TX (qui visiblement est proche de celle de FB) j'avoue que ça laisse à désirer.
Merci et à très bientôt!
Ils avaient pris un billet TX opéré par FB ?
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