Avis du vol Bangkok Airways Mandalay Bangkok en classe Economique

Compagnie Bangkok Airways
Vol PG710
Classe Economique
Siege 7F
Avion Airbus A319
Temps de vol 01:55
Décollage 22 Jan 20, 14:30
Arrivée à 22 Jan 20, 16:55
PG   #18 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 122 avis
Michelg
Par GOLD 841
Publié le 26 juin 2020

Notre escapade birmane touche à sa fin, cette deuxième visite nous a permis de découvrir le lac Inle et Mandalay que nous n'avions pu intégrer à notre séjour il y a trois ans. 

Depuis, le Myanmar a subi une intensification du tourisme mais la destination est encore une belle découverte à faire, pleine d'authenticité et peuplée des gens charmants. 

Pour quitter Mandalay et rejoindre notre prochain destination, Bangkok, Air Asia propose des vols très peu chers mais arrivant à Don Muang ce qui n'est pas le plus pratique, Thai Smile et Bangkok Airways proposent des vols vers Suvarnabhumi et notre choix se tournera vers Bangkok Airways qui facture l'aller simple 125 US$ repas, bagage et choix de siège compris à un horaire qui nous satisfait pleinement.

Arrivant à BKK en Economy va par contre me confronter à une épreuve  pour laquelle je ne suis pas préparé, passer l'immigration sans fast track. Il me reste encore des cartes d'accès à la voie royale inutilisées, généralement, ce stratagème me tire d'affaire en pareil cas mais les règles ont changées, plus de carte d'accès, il faut juste présenter un boarding pass en Business Class pour être accepté. 

Alors pour éviter d'avoir à subir cette terrible chose, je me souviens qu'il est possible d'acheter un service d'escorte à la porte de l'avion  pour une poignée de Baht et de passer par le fast track. Si le hall est plein, cela fera pas mal de temps de gagné, si c'est peu fréquenté, nous en serons pour l'équivalent d'un bon diner dans la Cité des Anges ou d'une coupe de Champagne au Sirroco.

Mais revenons à Mandalay que nous nous appétons de quitter. 

si vous avez oublié un épisode ou voulez vous rafraîchir ma mémoire, il suffit de consulter le résumé c dessous.


Bonus : Cliquez pour afficher


Après nos visites matinales, notre driver nous emmène à l'aéroport distant de la ville d'une quarantaine de kilomètres.


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Sur chemin, lors d'un arrêt pipi, cette indication frappée du coin du  bon sens :)


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a l'aéroport


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Nous sommes devant la partie Domestic


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La zone internationale est un peu plus loin dans le même bâtiment.


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Arrivés bien tôt , le vol n'est pas encore affiché.


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Les comptoirs d'enregistrement sont situés après un PIF sauf que l'accès n'est pas possible plus de deux heures avant le départ du vol.


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Il ne nous reste plus qu'à patienter dans le hall.


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pourquoi pas acheter une auto?


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Quand nous passons le PIF, une longue file s'est formée devant les comptoirs de PG et cela ne va pas très vite, certains pax semblent avoir un problème d'excédent bagage. 


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Nous serons bons pour un second PIF.


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Avant la PAF, heureusement, le passage ici sera rapide.


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Et nous débouchons enfin airside.


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Notre vol, en codeshare avec Schtroumf Air est bien indiqué on time porte 08.


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Pour l'instant, c'est le grand calme.


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Tengchong située sur l'ancienne Route de la Soie semble un endroit à découvrir.


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Bangkok Airways propose non pas un salon mais un service de snack au sein d'un restaurant.


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Un buffet est en libre service, une carte payante est aussi proposée.


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Quand nous nous présentons, la salle est bien pleine, les photos seront prises avant d'aller à l'embarquement, aussi nous préférons attendre au CIP Lounge qui nous est accessible par Priority Pass


le cip lounge


Le salon lui est désert, pour l'instant, nous sommes les seuls.


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L'offre de presse.


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A boire,


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Et a manger.



Sans oublier les desserts.


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Nous nous installons, de notre place,  nous avons une vue sur la porte.


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Les documents de bord sont vérifiés.


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Un retard est annoncé.


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Second passage, il y a de l’animation en porte, 


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Air KBZ Arrive.


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MAI arrive aussi.


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Et c'est le tour de notre zoziau de poser les roues.


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Et d'arriver en porte.


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Jai un chti creux moi!


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Un dernier passage, noua avons abandonné la table avec vue pour une autre proche d'une prise électrique. 


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On s'affaire autour de l'avion.


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Bon, il faut y aller.


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Nous arrivons alors que l'embarquement n'est pas encore commencé, 


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Pas loin de la porte, il reste des places libres pour s'asseoir mais certains passagers ont placé des affaires diverses sur les sièges voisns si bien qu'une personne occupe une moyenne de cinq sièges. Alors je pousse un des sacs sur le siège à coté et m’assois, j'espère que l'un des paquets ne contenait pas de choses fragiles, j'ai du malencontreusement poser mon séant dessus. Cela déclenche de vives protestatinos dans la langue du grand timonier qui me laissent de marbre.


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le flight report


Notre avion est un vénérable A319 de 19 ans d'age.


photo hs-pps

L'embarquement est appelé, en zone 1 et avec une mention priority, je me dirige benoîtement vers la porte pour m'appercevoir que le groupe 3 est appelé avant le groupe 1 qui fermera le ban. Cette fois, c'est une série de protestations dans la belle langue de Molière et de JM Bigard que mon outrecuidance involontaire déclenche. 
Respectant nos aînés…  nous attendons patiemment que le flot se résorbe pour de nouveau attendre dans le jetbridge.


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Profitons en pour faire un fuselage shot.


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Et l'instant porte.


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Avant de rejoindre nos places.


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Le Sylvester test.


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Peu de temps après, l'embarquement est terminé et nous roulons vers la piste.


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L'avion décolle sans attendre.


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Cap au sud pour un vol de moins de deux heures.


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Chez Bangkok Airways, cela veut dire un repas chaud.


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Marathonage des contenants.


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Un café ou un thé est ensuite proposé.


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La revue de la compagnie en bon état.


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La safety card.


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Nous approchons de Bangkok.


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Une couche de pollution recouvre la mégalopole.


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Nous nous posons en 19L


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Pour rouler vers le point de stationnement.


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Ce sera parking au loin et paxbus.


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Un A350 de TG


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Il manque comme un ou deux trucs à ce B777.


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Nous stoppons à coté de ce voisin improbable, j'ignorais l'existence de Buthan Airlines;


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Fuselage shot lors du débarquement.


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Une dernière avant de monter dans le bus.


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Sur le chemin, ce bel oiseau.


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Nous arrivons au terminal, l'agent chargé de nous escorter vers le fast track est la avec une pancarte, nous le suivons. Il n'y avait pas tant de monde que ça mais la perspective d'arriver devant la salle comble était trop fort pour moi…


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Le passage à l'immigration sera très rapide.


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Et nous attendrons que les bagages soient livrés avant de rejoindre notre hôtel. 


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le vol selon flightradar24 version light


photo pg710

Il nous faudra près de deux heures pour rejoindre le Sofitel Sukhumvit après un arrêt total de plus de 30 minutes au niveau de la deuxième gare de péage. Régulation de trafic ou convoi officiel, j'ai rarement mis autant de temps pour faire ce trajet.

Merci de nous avoir tenu compagnie sur ce vol et à bientôt pour la suite du périple.

Avant cela, un petit bonus à Bangkok. 


bonus a bangkok


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Verdict

Bangkok Airways

8.0/10
Cabine8.5
Equipage8.5
Divertissements7.0
Restauration8.0

CIP Lounge

7.8/10
Confort8.0
Restauration7.5
Divertissements7.5
Services8.0

Mandalay - MDL

4.9/10
Fluidité3.0
Accès4.0
Services4.0
Propreté8.5

Bangkok - BKK

8.9/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

le rapport qualité prix du vol était excellent. Toujours agréable de voler avec PG "Boutique airline" le service et le confort se paient par rapport au low cost même si en ajoutant tous les services annexes, le prix est bien proche à la finale.
Un avion confortable, un repas chaud, pas de supplément bagage ou choix de siège et un prix en AS qui n'est pas surfacturé. Un bon choix pour rejoindre Bangkok en vol direct.

LE CIP Lounge Quasiment privatisé avec une belle vue sur la porte, il nous a permis d'attendre le vol en faisant l'équivalent d'un repas avant de monter à bord, c'était le petit plus Priority Pass.

MDL Moderne et pratique une fois qu'on est airside, le premier PIF avant les comptoirs d'enregistrement qui n'ouvre que deux heures avant le vol provoque des bouchons. L'aéroport est loin de la ville.

BKK On entre dans un autre monde, comme souvent avec PG c'est un débarquement par bus mais qui a l'avantage d'éviter une longue marche pour rejoindre l'immigration, le bus s’arrêtant au plus proche. Passage au fast track acheté qu évitera une attente qui n'était pas si terrible ce jour la.
embouteillages monstres ce soir là pour rejoindre la cité des Anges.

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16 Commentaires

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  • Comment 557400 by
    Numero_2 TEAM BRONZE 10416 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    L’immigration à BKK peut être terrible en arrivant juste après un A380 EK ou QR, mais la dernière fois en arrivant Le Matin avec SQ il n’y avait personne !

    Plat chaud sur PG seulement si le vol n’est pas effectué en ATR qui ne disposent pas de fours aux galleys.

    A bientôt.
    • Comment 557699 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4160 Commentaires
      Merci pour le commentaire Clément,
      Les temps d'attente à BKK sont variables et peuvent aller du passage express au poireautage extrême en fonction de la saison et des arrivées c'est pour cela que le fast track est d'un grand secours.
      Le plat chaud chez PG est un standard même sur un vol domestique pour peu que l'avion soit équipé, sur le vol vers CNX opéré en ATR, ce doit être du froid.
      A bientôt.
  • Comment 557426 by
    lagentsecret 12186 Commentaires
    Merci pour ce FR

    Une attente un tantinet longue dans la hall à cause de cette règle
    de ne pouvoir entrer faire son enregistrement que deux heures
    avant le vol.
    Dommage car l'aéroport parait récent

    Le CIP lounge a une offre très correcte surtout pour un aéroport secondaire

    "Bon, il faut y aller."
    C'est vraiment la voix de la sagesse ^^
    En fait c'est votre ange gardien :)

    A bord on retrouve un repas chaud appétissant pour ce vol pas très long

    Un bon vol PG comme souvent

    Joli bonus de Bangkok

    A bientôt
    • Comment 557702 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4160 Commentaires
      C'est étrange que cette zone médiane ou ne se trouve que les comptoirs d'enregistrement, en général le scan bagage est fait à l'entrée de l'aérogare comme à MNL ou HKT après, si les comptoirs n'ouvrent que deux heures avant le décollage c'est équivalent pais peu pratique ici.
      Le CIP lounge est honnête pour un aéroport de cette taille.
      En fait c'est votre ange gardien :)

      Oui Sylvestre est toujours là pour me rappeler quand il faut quitter le salon...
      Vol avec la qualité de service de PG à un tarif raisonnable, what else?
      Petit séjour donc petit bonus, j'essaie de prendre au moins quelques photos pour illustrer le séjour. C'est un peu le prolongement du FR
      Merci Gilbert pour la lecture et le commentaire et à bientôt.
  • Comment 557432 by
    nicobcn TEAM GOLD 7466 Commentaires
    Merci Michel pour ce FR !

    Vol régional qui fait parfaitement le job, PG est une valeur sûre mais risque de souffrir de la crise actuelle...

    La PAF thaïlandais a très mauvaise réputation, je ne parle même pas de DMK^^

    A bientôt
    • Comment 557703 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4160 Commentaires
      Hello Nico,
      C'est déjà mal part pour TG, espérons que les compagnies offrant un certain niveau de confort et de prestations comme PG ne disparaissent pas au profit des low cost.
      Le PAF de DMK est aussi une des choses qui me font éviter DMK.
      Merci pour ton commentaire et à bientôt.
  • Comment 557493 by
    Esteban GOLD 19853 Commentaires
    Merci pour le partage Michel,

    J'ai toujours beaucoup aimé le produit de PG, une vraie boutique airline. A l'aéroport c'est autre chose c'est vraiment désorganisé de bout en bout ;(

    A bientôt !
    • Comment 557704 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4160 Commentaires
      Hello Stéphan,
      le parcours passager était limite chaotique et mal organisé alors même qu'il y avait peu de vols. Avec une fréquentation plus importante, ça risquerait de virer au cauchemar.
      PG est un choix de référence pour les vols régionaux et souvent au même niveau de prix des low cost si on voyage avec des bagages et qu'on veut un peu de confort et de prestations.
      Merci pour ton commentaire et à bientôt.
  • Comment 557506 by
    AirBretzel GOLD 11255 Commentaires
    Merci Michel pour ce FR.
    Prestation chaude sur PG, c'est un des côtés plus de cette compagnie.
    Je comprends que l'on puisse payer pour s'éviter des temps d'attente très long à l'arrivée.
    A bientôt
    • Comment 557705 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4160 Commentaires
      Hello Valérie,
      PG offre une prestation de qualité à des prix raisonnables, sans doute une des raisons de son succès.
      Le passage de la PAF a BKK est souvent une épreuve longue et pénible, à DMK, je pense que c'est toujours le cas...
      Merci pour ton commentaire et à bientôt.
  • Comment 557533 by
    tsow 2051 Commentaires
    Merci pour ce FR!

    PG propose toujours une offre aussi originale et qualitative, je n'ai pas entendu parler de beaucoup de compagnies proposant le même modèle.

    Le buffet libre-service à l'aéroport est vraiment sympa pour les pax PG, mais évidemment le lounge CIP réservé aux membres Priority Pass fait mieux avec une bonne prestation.

    Un plat appétissant servi à bord.

    Joli bonus de Bangkok.

    À bientôt!
    • Comment 557706 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4160 Commentaires
      PG se définit comme une "Boutique Airline" et semble un modèle unique, il faut dire qu'être propriétaire de l'aéroport de Samui doit arranger les choses mais la qualité reste au fil des ans.
      souvent PG possède son propre salon ouvert à tous les passagers, la solution ici est originale et doit aussi aider le restaurant par un afflux réguliers de clients.
      Le CIP lounge étant accessible via PP nous n'allions pas nous en priver... :)
      Merci pour ton commentaire Teidel et à bientôt.
  • Comment 558007 by
    Chevelan BRONZE 16578 Commentaires
    Salut Michel

    MDL est une très belle structure, mais il ne faut pas arriver trop aux comptoirs... ^^
    PG et ses salons, c'est une véritable légende.
    Le second visité a tout d'un grand, aucun problème de ravitailement.
    Les chinois grincheux étaient de retour en salle d'embarquement, houuuuu.
    A bord, la prestation chaude fait des envieux, un service complet pour un vol de moins de 2 heures.
    A BKK le passage à la PAF ne fut pas dantesque, ouf :))
    Le taxi n'était pas la bonne solution ce jour là, BTS et MRT étaient plus approprié, mais il fallait deviner que l'attente en route était demesurée !
    Je garde un excellent souvenir du Sofitel à Sukumvit, nous avons été surclassé en suite au dernier étage... Par contre pas de terrasse pour mes zigs, pour cause de vertige.
    Le temple d'Erawan est le rendez vous des moustiques, j'en sais quelque chose ! On trouve quelques objets sulfureux sur les étales de Bangkok, l'image de la ville n'en sort pas très nette Dx:)

    Merci pour ce FR et son bonus, à bientôt.
    • Comment 558521 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4160 Commentaires
      MDL est une très belle structure, mais il ne faut pas arriver trop aux comptoirs... ^^

      Pour une fois qu'on était tôt... Du coup on s'est tapé l'attende maximum pour enregistre, c'était ça ou poireauter devant le premier PIF, c'est un non sens ce truc.
      Heureusement qu'on a eu notre salon "privatisé" après et on lui a fait honneur...
      L’attitude des touristes chinois m’avait agacé lors du défilé des moines et ca remet ça à l'aéroport, les représailles devenaient obligatoires...
      PG joue sur la qualité de la prestation pour se démarquer des low cost et ca marche, les avions sont souvent pleins mais les contraintes ne sont pas les mêmes qu'en Europe .
      A BKK le passage à la PAF ne fut pas dantesque, ouf :))

      En s'offrant le service d'escorte ça aurait été pas de chance de poireauter pour l'Immigration mais rien n'est jamais sur à BKK.
      Avec un bagage cabine, je privilégie les Skytrain mais avec le fret surtout à l'heure de pointe c'était pas jouable. Il devait y avoir une fermeture à cause d'un convoi officiel on est resté sans bouger une bonne demi heure et cela s'est débloqué d'un seul coup.
      Je privilégie le JW Marriott à Sofitel quand je suis vers Sukhumvit mais le tarif était trop intéressant pour faire un autre choix.
      Les étals dans les rues de Bangkok offrent parfois des articles étonnants...
      Merci pour ton commentaire l'ami et à bientôt.
  • Comment 559961 by
    Leadership TEAM BRONZE 5461 Commentaires
    PG confirme sa bonne réputation dans ce FR si ce n'est des avions un peu ancien avec des cabines un peu défraîchies.
    Le salon pour tous est un plus meme si évidement, celui de Priority Pass est mieux. Plat chaud appétissant sur ce vol.
    Au final une bonne option même si je trouve que parfois PG est beaucoup plus cher que la concurrence, mais tant mieux si il arrive à facturer un "premium" pour leur produit.
    A+
    • Comment 562525 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4160 Commentaires
      PG est souvent une alternative intéressante par rapport aux "grandes" pour des vols régionaux si on veut éviter le low cost. Evidement cela revient plus cher mais en s'y prenant tôt, les tarifs promo sont très bas. Une exception, pour les vols vers Samui, l'aéroport de USM appartient à PG et seuls quelques créneaux par jour ont du être attribués à TG alors ; les prix sont très chers pour relier l'ile directement les low cost n'y étant pas admises.
      Merci pour ton commentaire Flavien et à bientôt.

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