13 avis
Bonjour à tous,
Je vous retrouve avec un routing estival à destination de la Norvège.
Pas d'extravagance au Japon ou aux USA comme j'aurais aimé cet été.
J'avais cependant toujours gardé le nord de l'Europe dans un coin de ma tête.
Le 15 juillet, la Norvège annonce la levée de la quarantaine (10 jours) pour les passagers en provenance de France.
Je réserve donc les billets le 21 juillet pour un départ le 25 juillet.
J'ai finalement bien fait de partir rapidement car le 6 août, la Norvège réimposait une quarantaine de 10 jours aux français effective dès le lendemain.
Place au routing avec la découverte d'une nouvelle compagnie aérienne pour moi, peu reportée sur le site et en codeshare avec Air France: Wideroe.
Ce Flight Report est une petite exclusivité puisque la ligne n'avait encore jamais été reportée.
Après avoir récupéré ma valise, dédouané et réenregistré rapidement, mon tag obtenu à LYS affiché TOS en destination finale, je me retrouve de nouveau airside.
En arrivant d'un vol international en Norvège vers un vol domestique, il faut donc bien penser à effectuer ce processus.
L'aéroport de Bergen est désert et pourtant, nous sommes fin juillet.
Les cafés à l'étage sont fermés ainsi que quelques magasins en bas, cela fait vraiment peine à voir.
Bref, c'est bien calme et il n'y a aucun problème pour la distanciation.
Nous partirons de la porte B18.
J'en profite pour manger un peu puis m'installe le long de la baie vitrée en attendant.
La météo n'était pas exceptionnelle en arrivant et cela ne s'arrangera pas.
Notre avion fait son arrivée, cela fait un peu d'animation dans cet aéroport désert…
Les vols sont en fait regroupés ce qui a fait que l'aéroport s'est finalement rempli d'un coup.
Une file se forme devant la porte d'embarquement et les passagers commencent à mettre leur masque.
Un retard est cependant annoncé.
En effet, l'avion venait de Trondheim alors que l'équipage venait de Bodo.
Il fallait donc attendre que tout ce petit monde soit réuni à Bergen pour partir.
Le port du masque n'était pas obligatoire dans l'aéroport, ni même en Norvège d'ailleurs, mais l'était à bord.
Voici donc notre Embraer 190-E2, LN-WEA, âgé de deux ans.
Il s'agit du deuxième Flight Report sur ce type d'appareil.
Pour les détails techniques de cet Embraer 190-E2, je vous renvoie au Flight Report de Lucky Luke qui est très bien rédigé :
https://flight-report.com/fr/report/36359/wideroe-ay941-helsinki-hel-bergen-bgo
L'accueil en porte est chaleureux et la cabine visuellement très agréable en 2-2.
Je note toutefois que le pas est assez serré, j'avais les genoux qui touchaient quasiment le siège de devant (je mesure 1m74 et demi).
La cabine est très propre, il n'y a rien à dire.
Des prises qui fonctionnent sont disponibles à bord.
C'est donc sous une météo radieuse que nous quitterons l'aéroport de Bergen …
Quelques avions de Norwegian stockés à l'aéroport de Bergen.
C'est parti.
Les paysages norvégiens sont vraiment superbes.
Même si cela manque de grandes tours vitrées à mon goût ^^
Le vol suit son court.
Pas de service ni de BOB à bord. Rien n'a été proposé.
Un peu plus tard, le commandant de bord prend la parole pour nous annoncer qu'à notre gauche, nous pouvons apercevoir les îles Lofoten (où je me rendrais quelques jours plus tard).
Quelques photos des côtes norvégiennes.
Le temps aura été magnifique tout le long du séjour (25°) hormis le dernier jour.
L'arrivée à l'aéroport de Tromso se précise.
La météo est nettement meilleure qu'à Bergen.
Tout s'est passé très rapidement en sortant de l'avion.
SI bien que 3 minutes plus tard, je me retrouve aux tapis!
Je vous laisse sur une photo du Cap Nord que j'ai prise à 00h35.
Merci d'avoir lu ce FR!
L'aéroport de Bergen est moderne et très propre. Le faible nombre de passagers a rendu cette escale agréable bien qu'un peu triste.
Concernant Wideroe, que je renommerai plutôt "narrow"roe, les PNC ont été agréables et la cabine visuellement sympa.
Ca se gâte un peu avec le pas réduit lorsqu'on est grande.
Difficile de comparer l'offre à bord, le dernier FR sur Wideroe en mars 2019 faisait état d'une distribution de chocolats et avant d'un BOB.
Quoiqu'il en soit, il n'y avait rien à bord.
Aéroport de Tromso a été d'une fluidité déconcertante.
Comptez une quinzaine d'euros pour rejoindre le centre-ville en taxi à 4km de l'aéroport.
30 Commentaires
Tiens c'est le fameux vol que je n'ai jamais pu prendre ^^ Un jour, peut être.
Dommage qu'aucun BOB ne soit disponible à bord, même pas un verre d'eau.
La photo du soleil de minuit est superbe, tout comme celles en vol et à l'arrivée sur TOS.
A bientôt !
Les beaux paysages compensent l’absence de BOB/verre d’eau à bord.
A bientôt
A bientôt
Pas grand chose à se mettre sous la dent à bord...
Heureusement que la vue est jolie à travers le hublot. D’ailleurs, les îles Lofoten sont visibles depuis la gauche et non la droite de l’appareil.
Cela donne envie de repartir en Norvège.
À bientôt
J’ai effectué la modification, merci ;)
A bientôt
Tu es sûr qu'il n'y a pas erreur sur la destination finale ? On a tout sauf l'impression d'arriver en Norvège :)p Je suis curieux de voir la différence avec l'hiver,
Sympa d'avoir tester ce nouvel Embraer même si ma préférence irait à l'A220 qui paraît plus spacieux,
A bientôt !
Ahaha Ça doit vraiment être sympa en hiver sous la neige.
Je pense que ma préférence va peut être à l’A220.
A bientôt
A bientôt pour le retour
Exactement!
A bientôt
Un vol très agréable et de très belles vues à l’arrivée.
Je connais Oslo mais pas cette destination mythique qu’est le cap Nord:ça doit être superbe !
Je connais Oslo mais pas cette destination mythique qu’est le cap Nord:ça doit être superbe !
Le cap nord vaut vraiment le détour l’été pour voir le soleil de minuit. Je n’ai pas vu la nuit pendant 10 jours!
A bientôt
Les paysages sont superbes, le survol des Lofoten me rappellent des bons souvenirs, "Le temps aura été magnifique tout le long du séjour (25°) hormis le dernier jour." quelle chance, lors de mon séjour en Août de 3 semaines en Norvège nous avions eu en tout 4 jours d'un beau temps, pour le reste pluie et pluie.
À bientôt !
Il m’a effectivement paru plus silencieux que l’E190 que j’avais eu juste avant.
J’ai vraiment été chanceuse pour ce voyage. Cela compense le fait de ne pas avoir pu partir plus loin.
A bientôt
Le nouveau terminal de Bergen est très sympa, il était en construction lors de mon dernier voyage en Norvège. (Voir le FR afférent : BGO=>CPH)
La météo dans le sud du pays est atroce pour la saison, c'est beaucoup mieux vers le cercle polaire !
Quel pitch de m...., sans compter le catering aux abonnés absents, heureusement que l'équipage de ce transporteur local, est agréable.
Enfin, il ne faut surtout pas oublier ses bagages lors de l'arrivée d'un vol international, c'est bien noté ^^
Soleil de minuit sublime au Cap Nord...
Merci beaucoup pour le partage, à bientôt pour la suite.
Je n’en garde malgré tout pas un mauvais souvenir.
A bientôt
C'est appréciable de ne pas être trop grande sur certaines compagnies.^^
Difficile de comparer les prestations actuellement avec des aménagements COVID.
Ah bon ?^^
TOS est bien différent en été, il va falloir que je teste.
A bientôt
Effectivement!
Cela vaut vraiment le coup l’été mais il va falloir que je teste en hiver aussi!
A bientôt
Merci pour le partage et pour la citation dans le texte. Je n'ai toujours pas revolé en E2 depuis l'automne 2018 et le récit de ce vol m'a rappelé de très bons souvenirs.
A bientôt
Ravie que cela vous ait rappelé de bons souvenirs.
A bientôt
"En arrivant d'un vol international en Norvège vers un vol domestique, il faut donc bien penser à effectuer ce processus."
Similaire à ce qui se fait lors d'un transit aux USA vers un vol domestique
A bord un avion récent mais un pas limité qui réduit fortement le confort
De très belles vues à l'arrivée
Heureusement que ce vol n'est pas très long car difficile de supporter cet entassement
A bientôt
Exactement.
Je n’ai bizarrement pas eu le sentiment d’être entassée. Peut être du à la clarté de la cabine.
A bientôt
Cela a effectivement été un point fort du vol.
A bientôt
L'aéroport de BGO a l'air superbe, avec de beaux espaces et une architecture agréable. Dommage évidemment que tout ou presque soit fermé.
A bord, le pas est réduit et la prestation inexistante. Heureusement que les vues sont magnifiques! Rien que cela donne envie d'aller faire un tour de ce côté-là de l'Europe.
A bientôt!
Cela s’est bien confirmé au retour.
Tout à fait d’accord.
A bientôt
Bon vols !
Des aéroports norvégiens qui ont l'air très propres et très accueillants même si je me demande s'ils ne sont pas un peu inconscients de ne pas imposer le port du masque tout en laissant ouvertes leurs frontières... Ah bah non, ils les ferment au moindre soupçon. Quelle chance de passer aux travers alors!
Très beaux paysages en vols et la dernière photo vaut le détour, à elle seule.
Merci du partage!
Bravo pour cette belle prise de l'E190-E2, que notre ami Luc nous a fait découvrir il y a de ça quelque temps.
Les paysages survolés sont somptueux!! Si bonus il y a au retour, je le regarderai avec grand intérêt :)
A bientôt.
Superbe FR, une ligne rare, une compagnie qui l’est tout autant et de beaux paysages estivaux norvégiens.
00h35 : ce n’est plus vraiment le soleil de minuit, je regrette ^^
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